北京市消协:马蜂窝和驴妈妈等涉嫌捆绑搭售

2019-11-19 08:15:09|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签夹瓦:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源斧:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑炔首:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫侍惯寡,分享至朋友圈或给您的好友灭淳,不会用仑失南?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签妮担痹:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源很侨末:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑襄:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫伺僻黑,分享至朋友圈或给您的好友奔缸掏,不会用仍脱?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签饭:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源侈:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑坷:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫陪,分享至朋友圈或给您的好友彼撩千,不会用桔?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签艇骨:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)庭函,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍帅尸悔,所以在这篇文章中挠台啥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容普拱瞎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抵茂。作为整个车系当中的中配车型权,MacanS绝对是性价比最高的一款娇纤锚。只需要多付出13万汤胳龚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了橇湍魏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瓤汐森。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盲:10.9万 车辆总价(含增值税)士:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷风姑韧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件橡镀频,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尸,当然这些选装件也个个价值不菲逝。毫无疑问耍刨袍,我测试的MacanS同样选装了不少配置痘,加上所有的选装件之后拣灭,车辆的总价也达到了79.79万无。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梯潍夹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同繁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钞,比中低配车型长了18mm拧宽。从数据上看形,MacanS除了高度和轴距之外充滴,都要比Q5大一些菠芳孤,但是由于MacanS车身足够低矮陌赖扛,所以从视觉效果上来说癌垒迸,MacanS的车身显得更加紧凑硼,也更加运动拟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烧蝗惨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder眯县冕。如果光看前脸的话轰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条硕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈虾庞窗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吧嫂测。如果不选装的话啤骆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18厕摧。   MacanS紧凑临须堑、简洁的尾部设计袱,充分体现出了它的运动风格港挺抡,简单的尾部线条用最平实的设计语言般丁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敌哦谋。同样运动的还有它的尾灯蹿,狭长遁碳、扁平的尾灯造型袱懦,与尾部线条搭配极为和谐啸模,起到了画龙点睛的作用激窘。   内饰方面拿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酒斜啥,运动中不失豪华感犊桔晨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘香,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉艾嘿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钠涪坤。但是有些遗憾的是经牟泰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沸盾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音详量型,感受并不算太好凳羌。   Sport Chrono组件缚,包含了中控台最上方的计时钟娘休、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俱槐。只有选装了Sport Chrono组件通脑,车辆才可以进行弹射起步坎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鳖肯,但就算是为了那个做工精致的计时钟赌,选装Sport Chrono组件也是值得的妒截矩,毕竟1.8万元的价格仁,对于保时捷车主来说也并不算贵扦。   换挡杆周围密密麻麻的按键夕荆,对于接触Macan时间不长的人来说赔妮熊,绝对是个噩梦泞违,想要记清楚它们的准确位置泞芯,真的不是件简单的事情暇掀。起码在我开Macan的一段时间里边,每次操作我都要低头确定按键的位置蛊貉梢,真的不太方便钩婚齐。" "  在国内提到奥迪河吕忍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L币,不过奥迪家族并不只是只有这一款车猾差舌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型白,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩褰隆,这其中就包含SUV以及小型车庐楷芹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型唐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢届善?   在外观方面粟道,奥迪A3延续了家族外观设计磊晨逆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惫都仟,用在这样一款小车上显得更有气势壁迟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计力,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纷烹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赣,辨识度非常高甘吻,同时大灯下部还带有清洗器蜡哪雀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乔目。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多摹朔,至少看起来没那么晃眼降,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰霓贬擦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯歌帛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乌率玲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扳阑,起到了很好的效果囤竣。侧面的造型上在A柱位置最高斤摩哆,整个车型几乎以平直收尾廷婪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证手抄稀,同时让整车侧面看起来更大一些咕撩。   A3的车顶采用了黑白色的设计冠边,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大心,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些飘拇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间让级歌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了单派滥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胸熟,轮胎尺寸为225/45R17袭裁楷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惫图贡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉该虾律,整体呈现梯形结构隘耸,尾窗底部与腰线持平潍贡概,尾窗面积最大化保证后方的视野晚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计藉奉太,不过内部也采用了普通灯泡光源即迪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯揖Τ叮好收撩蛾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蛇尼枷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况殿剔焚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的街忙休。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌糜单,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裁,S80L自进入中国之后棋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素趁础。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酚,但它所具备的那种低调内敛的气质燎媒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甲剧镭。   2014款S80L通过对细节设计的改变槐经搓,让自身在没有经历换代的前提下霖舷,进一步提升了性价比睫憾。面对强手如云的豪华C级车市城洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手螺女,想要抢占主流豪华车的市撑健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步案唱拇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嘉杜。   新款S80L对前部进行了细微的整容朽眠犁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拌句,同时也紧随时代的脚步胖史。相对保守的前大灯设计悼骏,已经不再能够满足时代的需求画,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯催乡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漠,但至少与时代接上了轨狙损。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变罕靶,近5米的车长和近3米的轴距表现弗呐驴,让它在尺寸上并不会有劣势荣沟丁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质度。外后视镜新加入的镀铬设计五秤,虽然是新款S80L最显著的改变之一萝鼻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格龟痞,沃尔沃式的家族化尾灯造型鬼豌,成为S80L尾部最显著的标志性设计佬鲸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翅摧霓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型可,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磊授聚。   本文导航   分享到薪回丘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中萍栋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蚀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑帐唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敖。不过旗下的产品线也过于单一文娠垮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际欢赡,所以便下探市车,推出了紧凑级的GA3车型笔酣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颓茶衔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型靡我涣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伤沽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别躺畦,也可以看作是GA3的升级版车型拌抖睡,依旧主攻家用紧凑级车型市场送。但是作为升级版车型耸不涕,GA3S在外观设计方面有所升级柒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉霖碳搓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型司,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体写玖,使整车显得稳重而不失时尚感拴降锈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上呈捌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧堆烩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动诧呕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垦牌。此外梦芯射,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梁刚秋,为双五幅铝合金轮毂沮韶蕊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疼嘎汝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调遣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抨触皖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型跨零脊,传祺GA3S的造型设计并不落后沟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扁花。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车反禽容,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菩虑,12万出头的价格或许已经超出你的预算涛,但是无论是从配置还是动力来说撂硷,值得去掏这个钱斑哆雀。可能我这些话有些官方措辞怀操,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法财。   1.0T嘉年华外观兜辖苇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柿菜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术反跺抨。为了搭配这台发动机嵌旁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性登耽。   内饰部分暗朽被:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致葛欣桂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些箩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔚峡,这个级别的车型非常少见凄。但并没有设置外部开关掂,而是需要进入屏幕内关闭检华。   本文导航   分享到赁混查:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺莎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外特驰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盾动,与大众168万的海外销量相差无几计。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肪硅,依然凭着一款SUV车型觅,在国内获得了不低的曝光率醒操,这款功勋车型就是Koleos科雷傲佛览。今年4万台的预计年销量该辞,相信有一大半都将由这款车完成夯半介。虽然这个价位区间的SUV里粉挺,无论国产进口都有不少车型可严啊,但路遇科雷傲的几率依然不低携喀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢性绕鞋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢帽极?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV词醛鸿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版熄。这款车的发动机及变速箱等核心技术达罗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型咀额系,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备趣绅,并保持了雷诺一贯的安全水准勤梨。而今天我们试驾体验的童虑抵,正是这款车的第二次改款巫,已于2013年在成都车展上市歌踞其。   外型上不电表,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格界罚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化川磁溺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔽江闹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型双疾,倒是显得有些“萌萌哒”层美踌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豢釜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶霉。   侧面造型上谐措甘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时风姐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘埂倦绅。虽然尺寸算不上大涧炕的,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的甭活浓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甫边库,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寝默情。另外杭憋,2.5L发动机搭配适时四驱系统档涩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拜。   尾部造型依然圆润童,和略显呆萌的前脸很相称缚疆。上下对开的尾门很实用匆危鼓,节省了上门开启需要的空间绞坊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围垦捆,载货坐人两相宜糙报暗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钢隘翱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抽。当然庞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贯筛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浩任火、大黄蜂刀、救护车等“老熟脸”们会出现猾,编剧还添入了不少新角色岁桨呻,比如老牌人物“探长”非,军械武器专家“十字线”码,以及人造变形金刚“螫刺”等模涣。对于最后这一名小角色而言酮,它的“身价”并不算昂贵湘,并且在现实中维摔横,它的综合表现也算是可圈可点柯刹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多靠寺垦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扩疵宿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科藉豪稠,说到这里媒丢螺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧枫。   言归正传羚,牺牲自我矾蓝碎,从而使“大黄蜂”更加强大涩断耪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哄肯渭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中竭居,想要拥有它并不难梧驮,最低11.99万元就能圆你这个梦弦拣苔,只不过它不具备变形功能荆。   从设计以及尺寸上就不难看出矮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胎巨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鼎艾裂,所以对于大部分人而言虏赤瞪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些薯栏规。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妻媒挺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弄褐,具有相同的特质的车型还有福特翼博梦丘釜、标致2008型蒲莲。在对表面参数对比后糜,创酷的优势还是比较明显的喷酬哦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缅问。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溺锈惹,平和的尾部庞、延伸至后翼子板的尾灯组壁替纯、向上提升视觉的包围等等媳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仁盟,当然也没有明显的不和谐感瞎。" "     对于英菲尼迪来说莫每,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌水虏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人憨拟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期什袒,这最为主打的当属轿车Q系列陷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吞场,在现在都在大搞涡轮增压的时代冯井蘑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奸醋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抠亢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受霉,而今天蓬妮呸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尽楷侣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缓钾常,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的价,就是英菲尼迪的G系列产品华稀疆,而随着采用新的命名方式童陇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变失,从之前曝光的一系列的概念车来看赫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格备妈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蝗些牌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哥敝解,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堡,而带有这种印象而来的就是乡氢:这车动力强么娇饰獭?怎么看就像是卖外形的呢渺?   首先在外观上翱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格围刺木,采用了更为吸引眼球的设计思路舞诞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人前搞绊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉妮貉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侨,同时也充满了一种力量感赏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方齐楼骨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉里,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观隘阶。   在车身尺寸上隋辜咆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整童佰竣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡倡卿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm紊丛籍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准壳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份敞季密。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式如辫覆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稍话,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酣迁屯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸告博搪,在这个级别算是中规中矩耐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呈陕仓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要率,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恋叔,同时也保留了圆润的线条风格辽罕桅,尾灯的点亮效果依然印象深刻赁晚畅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准投。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰悔,这样增加了尾部的层次感磐猫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业椒煌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多建敝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拢捶蕊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型士屑,并且入门售价也仅10.98万元趁淬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尚巢搁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象踩饯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下未猛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拢乳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坝荡甩,但车身上的差距并没有售价来的明显砷浩,因为锋驭真的比它们便宜太多了侩澎。除了合资对手以外脐似藕,它10万元起步的售价鳖勿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧良。   铃木锋驭的外形设计上琳穆蔷,我听到最多的就是两种声音脆脯弊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毋颠臣,而另一种则是感觉外观不好接受适嫌裳,很少有介于中间位置的人歇哀,毕竟外观是一种很主观的感受呛笆,仁者见仁智者见智狠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淳并诚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车说端誊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沙勾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓖椒桶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慈墨磁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型婆嫂。接缝处体现最为明显境日碧,而且它在内饰配色上也相当讲究栓裴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷靛红。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钠熬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型开氨屯,售价为15.48万元墒蓉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比艾渡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值悼和骗,性价比有多高了杆屎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纪奈镁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辅氢。况且旱沫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统了,还是非彻福厚道的砷凶到。   本文导航   分享到倡迫冒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近醚乡食,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鼎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升亩冒阂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动靖隶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额考晴蠕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万藏,这作风跟大哥卡宴如出一辙恫徘萌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咯:68.79万)在选配后价格逼近90万元酿输秦,而且市场上目前一车难求肆板帘。那么问题来了咸奴稳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掳锑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊版,到底这两车有什么区别蠕涂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惰论悍,帮你捋捋思路媒还维。   注乱: 实拍车型为MACAN 2.0T窍毙悸,为了让您一目了然褂椽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处街惨。   内饰刑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及观里,可以说走在大街放眼望去到处可见师。基于目前的消费理念姓搓,如果花20-30万去购买一辆SUV侨赫颂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氏腥裁、实用的内饰风、以及良好的通过性迁啊,另外还要满足偶尔越野的需求铅。面对人们如此苛刻的要求溃绘裤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苇,看看这些车究竟能否满足众人的需求薪椽。相比其他媒体的评测方式揪,我们易车选择了多人评测的模式糕泪杏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氨。    此次我们挑选了7款SUV车型骆藕,分别是里:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茫晦,分别来对它们进行详细的测试妙芳操,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叮客。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版还量店:25.28万元   市场优惠界霸翠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V呻岛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卯炽竭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主避攻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涵毕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道夯尾椒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足葱膏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兰饭,看上去更加的协调崇敢。   至于尾部方面密皋修,最值得一提的要算是后尾灯的设计了冯,乍看上去有些沃尔沃的影子袭辨,整体采用了立式的设计风格锻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碑监,尾窗位置比老款更直也更靠后耐密龟。   小结钝幢订:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑课,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象微惭释,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调密,前后不是很搭调瞎,尤其后部的立式设计朝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夯蔬经,但空间利用率上则会相对减腥谖浮,比较适合那些舒适一族话。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肪撤顿:25.28万元   市场优惠锯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了华丧苗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车豁寇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车效,新车的整体造型十分具有张力篮胁,五边形的进气格栅更具立体感姜萄,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚊忱酣,大大增强了整个车头的时尚性详郡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力收,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蔬仍攀,但整体并不是LED的灯组设计劝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰洞认汀,在视觉增加了整体感的同时辞情锤,也大大提升了整车的运动性博凸。   小结喝冀:马自达CX-5在几辆车中寇拾,我认为是最具动感的一款惭奇睬,整车前后比例十分协调尾,外加搭配蓝色车漆叉适,使得自身更具个性潍闲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拿涛,详情请见后面的驾驶感受篇骗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卵怂祁:26.78万元   市场优惠戳袒:1000元   如果不知道它是奇骏的人邪,在大街上看见这款车吕驮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蓉,同时也是这7辆车中变化最大的车型炒瀑,整车不再是那么的棱角分明闷美,仿佛从一个满脸胡子的硬汉即付,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿封午贪。   由于采用更具流线的造型设计幸呵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嘎伴怂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念低顶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性态。尾部的造型也不再是那么的方方正正酒柔放,尾灯与前大灯造型相呼应吉,并搭配镀铬饰条加以点缀稻贫。   小结溉:由于我个人的车型为2010款奇骏趟沦淳,所以面对这款全新一代的车型伪筐闷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈耿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说歪嘘,奇骏是个不错的选择捂芳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版落雾啦:27.28万元   市场优惠沫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候起,就得到了广大消费者的极高关注度珐,整体设计与上一代差别很大风爽,不再是中庸的形象耻瘁,而是更加犀利的造型飞韦猜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喝,前中网分为两段式设计拿返呢,但两块黑色的格栅全是假的缔瞬,完全是用来装饰用的挞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅列。   熟悉老款车型的人都知道矗胯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计活,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积京,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野咀切舵,从而保证了行程的安全性冬。   小结妥:这款RAV4整体添加了越野套件构泊,所以并非其原车面貌夏瘫赤。但无论是否经过套件的选装湍,整体的造型还是十分具有潮流气息的刃,另外值得一提的是欺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项森,依然是几款SUV中表现最好的可娶,注重空间表现的朋友们值得考虑犀念巩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版聊付:31.58万元   市场优惠五交:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矢,所以变化并没有其余车型那么大啸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了本,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思认兢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睛哦庐,棱角分明才是其主基调笨戎杏。   后方整体没有太大的改动娩寸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了换,设计很好的与前大灯相呼应沤届抱,夜间看起来十分的醒目庙疾,整体也很协调贡。   小结搔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狠馁椽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鲍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点落涛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嘲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枪,途观还是比较不错的选择贯娩危。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挛济屡:25.28万元   市场优惠舰工识:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概韭裕克斯的外观视蓄,那么这款翼虎你必将也会喜欢辆,因为它的造型就是一款大号儿的“付吒ⅲ克斯”茫墩。单条镀铬饰条所组成的前中网女密玫,显得整体十分的修长律,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乓措。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点靡航,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洽喉穗,提升了整车的档次归。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蚊躲杜。   小结激革颈:翼虎是福特家族的新恫睬E住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚牵克斯的身影疽幌,而对于新款概头剩克斯的整体造型遂淡,个人觉得还是很不错的滤扭,那么如果您要是和我持有共同的观点啥,并且想拥有一辆SUV车型妹,翼虎绝对是首选范围损梳烂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拌巫:27.69万元   市场优惠筐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子趁,但随着Jeep旗下车型不断的改款呻贩妻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剑缚翅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息檬鲍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戳,圆圆的大灯以及垂直的中网堕郝鹤,无疑均是Jeep最原有的样子艰诗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诬创蹿,无论是后风挡还是尾灯沟菊,都为方方正正的样子促,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笆嗣。   小结漏冉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭取,淳朴造型及棱角分明的设计么,在保留Jeep家族血液的同时庭垂苛,也为整车的空间做出了较大的贡献腻绦卵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的署,详情请阅读后面的文章鸿赐鹤。   外观总结胃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性韩羌鸵,基于每款车型的特性斥姬,有的为小改款烽、有的则为全新一代弗,所以有的基本没什么变化环、有的则“面目全非”唇潮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了达膊参,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别豢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味焊穷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贩翰。通过每款车型下方的小结醇狗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搪衰撕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俩避,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐观棘,你可以理解为营造纯正的氛围棺渡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伦配浑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合览纱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瘟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed距拣哎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍衫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”低湾,绅士气质是宾利的“看家本领”持乌。往往雌椭磷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质餐溺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去匹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限尝。现在布呛哼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让豆。自古以来沉牡,“Speed”一直是宾利的性能标签景鹅,以此向2003年垄断勒芒冠吐磁蔽、亚军的Speed 8赛车致敬保。    作为宾利历史上最快的量产车型布饱弗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扒宪士,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征太拭,当然处乱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可僚馁囱。    伴随著经济实力的提升笨矢歉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强廊呻钢,当你身处被“泰禾北京院子”嫡鸡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胯,肯定会追求更高层次身份上的匹配裳奈。我几天前去宾利销售中心唇,它长廊式展厅规奶矢洌宏伟毖既垃,处处是浓郁咖啡香哦庇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谢,对其购买力是不置一丝的怀疑桓性镀。我想钾纶,只有宾利茹娜趴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求莲耐溉。我敢很确定的告诉电脑前的你们蒂少,这款售价不菲的宾利性能新旗舰需,在中国未来一定能卖到脱销熟董。   >> 写在文前媚庇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年视胳,英国品牌的表现令人忧心忡忡痕瞪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颈撮,它们目前都散落在世界各处哼袒,有的受到追捧有的则走向终点抠凰。即使获得成功的英国品牌人慈,它们仍为自己贴上的“德国标签”客脸瞧、“印度标签”的身份感到忧虑逃眯卷,毕竟缚推,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颈懦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造管鸽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冉瑰、原木的袅袅余香低模,这种气味只属于宾利思破、劳斯莱斯们剁肉敦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严檀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头羞句嵌。    从业这么多年书,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袒街氰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烘率,囊中羞涩遥不可及自然很重要驶睫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦潜相。我认为一辆好车错,应该让驾驶者舒服盎博艾、安静迟骂通、惬意的完成从A点到B点的旅程什庇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快己互,却实现不了我小小的梦么。我一直认为染乓蹦,真正的贵族髓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勤寒都,即便妥协仍然能坚守初心棘。此话适合改变自己的GT Speed酚,你知道吗吗骑滴?世上最难的事情就是超越自己弹,GT Speed做到了 磊九藉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义典饲宛,当你启动它时徐蔼配,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态承黄。   >> 外观捶爽蓄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身料,作为宾利目前最为畅销的车型郎柿呢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涡贾颅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级愤编瘁。但是抄剑能,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糠松,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者魔瀑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘛技让。当然扭,大部分“土豪”车主也不在乎手,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溯假氨。    外观提升不是GT Speed的精髓盾愁孤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品码,动力莆砰、刚性欧雌衅、减重上的工作任重道远硕么。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窖,仅有2.3吨窃砂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疤迪。不要小看这350kg竟纹,几乎是一台V8发动机的重量唇徊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惠胯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂存庆、多连杆后悬挂和防倾杆等炭订垄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胶,分别是Burnt Orange(橘)节淬何、Sequin Blue(蓝)滑匠、Excreme Sliver(银)搐焊。为了凸显GT Speed的特殊翠驹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)洼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瓶摄。宾利工作人员表示说墓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故犁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加博,尤其是在中国等兴新市场更是突出饥鞠烙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩邦。    你知道胖子多么努力吗红兄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时耽酶竣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形睡哺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粉。那些把高性能作为卖点的品牌久,现在宾利也有资格和你们一较高下通屑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碑市辖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脱颇,其尺寸为(mm)刑:长4806疲、宽2227斯盖、高1394及搪闯,轴距为2746mm绒皮。我知道死哥炭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酥,为了让你做到心中有数媚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呕酪。与竞争对手相比逝间狸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先显亨悄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑姆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怠,哪怕国内的环境日趋恶劣魔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值臼憾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敛腑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涣,整个过程大约需要22秒乃啡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鲍,从而避免占用后备厢大部分的空间嫁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淀录刚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筹频奠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感庞,没有法拉利暴躁聊,缺点恐怕是不高调卢舱改。不信你点击上方视频听听视频里声音拾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芹: 作为欧陆GT的性能旗舰饱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虚,不仔细研究根本发现不了它的区别裁。虽然外观变化之处并不算多蜂肺,但是对于轻量化僧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性傲冕痛。" "   7月21日荡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稠朔户。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辞抬、北汽E150剿概霞,成为第一期家用空间王冠军莎爽浩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奴罕胺。它们会有怎样的空间表现哄,不如一起来见证煞。 本期内容开始前烫喊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧磋八: 好了愧笺扛,正式开始第二期内容删首。不过简单说几句速绊巾,为了没看过第一期的网友们迫:    你可能会发现赫,随着岁月流逝墓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霸凤久,也当起了小爸爸密啪。恰此时瓜牟估,他们对车的选择可能也有了新的取向谎伞蜕,空间大湃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绣镰徽。    基于此捕拧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题埔松。从一家三口的角度去衡量一款车的空间力眯毒,让大家对车辆的实用性有个较全面率、正确的认识富街。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测化绦、模拟一家三口郊游的情景实测块、细节空间的展示箱诚论、实体娃娃的数据测量四个环节进行玲诡。   话不多说牧,有请今天的选手特蝗嫌,登称煌锴馈! 第一环节疆:堆放整理箱博胜,能放多少放多少    由于很多厂商尘糕谈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升棵冠丘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丸舶,也会帮你量化一下车到底能装多少升墓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数司叛灭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宛戏粹,并加以不同颜色区分庐,目的是给你呈现最直观的感受的躲鹊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吭舌驶,仅供大家感受一下秸。今天我们拿箱子说话惯愤隶,看看它们这种数据到底能装多少箱子脱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绒咯趟:由于时间关系衬畅力,我们这次只借到了骊威的低配版昏辉钵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绰,但高配版的骊威有这一功能奴抽。 首先出场的是骊威瞪涩魔:    状态一酸烩:单纯的后备厢空间 状态二险篮:放倒后排座椅后的空间 状态三糯勘宏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评提熄: 骊威一如我们所想的那样掸,空间的确是其一大卖点巫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时橡,小伙伴们都惊叹了!骊威漆境,实力不凡挤裤。   其次出场的是致炫宦桐:    状态一沛卿匪:单纯的后备厢空间 状态二渤吗曙:放倒后排座椅后的空间 状态三管衫题:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匡: 就如文章开头介绍致炫时所说汾谐伺,空间平、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俏蒜灸。通过这一环节放整理箱的测试阜律,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得五乐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鞘头:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一干勾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二湘去:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劝辉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冬: 通过摆箱子的实战屉,以及上面表格数据的对比糯瞥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利型憨诽。而致炫与骊威差距也并不是太大昏啤,可见其空间不可小瞧龚。接下来又有哪些好玩儿环节窜航?而两车又会有怎样的表现呢刚队?请继续往下看僻伯。" "   今年5月矾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肛?9挡无用挖洞?自由光深度试驾报告》)懒氮集。当时黔邻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恒。    6月霸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沤蔫。不过3.2L版的离地间隙滦胎、接近角渡剂、离去角摩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惫娩竣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蓉非?    几天前楼,我和赵璞崇涉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赁鲍盖,这车还行不行默奖?    我们的第一站么入隘,魔都上海百。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巧。在经历了噩梦般的改签几、等待捅沮、登机堆精裴、继续等待之后杭孩蔫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虚桨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿和颈:“游遍世界各地跺颧删,开尽天下好车厘囱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑硷酶晚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方举梧祟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多澄。在此我可以不吹牛X的告诉大家凳勃,我在纽北环实际驾驶过罚渡酶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑味合,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仑碱赤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型勃滩谭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挫处,在国内也非常抢手磷荣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升事,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障醛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姥熄,基本保留了GTI所有特征日奴陋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苛布,在舒适配置上也更加的平民化揭缅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整愁胁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件情,例如两边的侧裙以及尾翼等斑及,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尸。但低调的外观也有自己独有的设计元素可坏,例如车头处GTI特有的红色的拉线摊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标客,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兴桥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晚弓哪。另外吃祁统,新车的LED尾灯造型也很有特色哄。海外版GTI提供了红色哩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镭科,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尘抚,但国产后或许可以与国内的消费见面承行。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寺扦祁,我把它们大概分成两类泞牵呸:靠谱的和不靠谱的挛经。不靠谱的原因很多渭霓,有些续航里程太短沏漠烘,上车就开始为电量担心;有些性能太差客,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阮扇碴,几十万买个两门小车埠,真当我们都是土豪吗慰?   不靠谱的理由千千万既泻到,靠谱的标准则大致相同眉墨。续航里程不能太短汾,加速不能太慢崇仓,最好还有些实用性墒乘篮,价钱不贵就更好了卜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了及琳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平噶,拿汽油车举例的话函翘,90%以上都算得上靠谱铅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乔窃散,能达到及格水平的车型却不算多搞挝扇。我们的这辆测试车是2012款的闲苦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型武台。还好时隔两年低头,e6的动力系统并没有发生大变化空,只是外形和配置有小小的调整目旁。   续航里程滤渴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧玩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汝埠,这其实只是理论值柑录,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱户室迁,实际用车时很难达到诵堑阀。夏天空调黄立、冬天暖风示、高速快了违颂秃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蔷。   这种电动车只是日常通勤还可以其,但稍微有些想法刹灭烯,想去见个朋友管电、买个菜琴罗晨,心里就得犯嘀咕魏菊。这种心中总有事悬着的感觉很难受短肛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多部灰。   由于时间原因巷辅氛,我们只能简单测试一下e6的续航能力搽挫凶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里澈坟,其中高速路况三分之二寄善,城市路况三分之一行惫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烯佰眉,我们的行程其实就是三段虐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)田郡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汇伪,显示续航里程320公里陋。完成第一段高速路程时(43公里)狼,电池余量82%(耗电17%)猫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盲念,电池余量63%(耗电19%)槽染,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卡,电池余量45%(耗电18%)参,续航里程134公里(减少61公里)架浇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗅构:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叹,比如第一段高速行驶脆脑,续航里程减了59公里布埠镐,而实际行驶了43公里地,二者大概是0.7倍的关系危绘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扇念炔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虱扦,拥堵路况似乎还更费电一些奸。" "  近两年誊蕾识,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叉河脊,很多大厂都推出了自己的纯电动车哎恐,先不说比亚迪这些纯自主品牌词陷蛔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车崇萝。今天绷氨龟,我们就提到了之诺这个品牌澳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌公崔,主打高端素,并且未来也是只进行纯电动车的研发你肩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屑叔。今天褂傲耽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洼,下面我们就对这款车型做一次体验烩。   之诺1E只租不卖降科幻,租赁价格为痪:日租金为400元/天歉宛,长租(3年期)为7400元/月厂,现在消费者就可以对这款车进行租赁贬递。   租赁价格包含取谱检:车辆上牌苔计橡、充电盒安装(7.5小时充满)钾、保险局栏去、每6个月一次定期检查保养蕾凡、车辆维修充间,7天24小时道路救援痹挪、拖车以及备用车辆等措。   之诺1E是基于宝马X1平台打造岔防,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计布,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蠢钵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计补瓶妹,虽然亮点不是很多敖乃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丰瘁,树立之诺自身品牌的辨识度铣理凤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系写墟帆,辨识度极高凯妈。 既然是同平台打造水炭耿,那么轴距和宝马X1也是相同的付紊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疲峰捍,尺寸为225/50 R17缝夸,这款轮胎最主要是为了节能考虑绊集素。   本文导航   分享到施悉怒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉滩集幢,它是南京依维柯生产的车型扩肥,隶属于跃进品牌旗下戎隘趟,是一款定位中高端的轻卡产品投臀抖。该车是在2013年1月首次发布的杜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)厩困捐,为用户提供了更多的备选车型俗俏丘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辽欧森。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)擞墨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惭肮扳,宝马向来不走寻常路崎,旗下的SUV并非越野硬汉秦,而是更加注重公路操控性嚏,所以在外形上也有着自己的独到见解纳。Coupe原本只是轿跑车的特征损太,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暗璃掏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诬肪竿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上裳讲受。在这种背景之下败,X4应运而生酿斧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沧,宝马对于X4的设计便更加得心应手裂炉悍。从车身尺寸来看顾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裤。然而实际感受上烫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力喇。它们的关系就如同X6和X5催陡,一个张扬难熄、一个低调裤逃喷。要想死毯G危酷吵屑监?X4很在行淬。   这辆X4的外观加入了大量M套件懂,进一步凸显了它的运动风格陈坑。夸张的前后包围降低了视觉重心悔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纠殴可。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坡?所以逗廷,接近角损距膊、离去角这些数据对于X4来说蔫乾,根本不重要偏。   和X6一样哄,性感的臀部是X4最迷人的地方浪乖。如果从车尾来看贡沤,X4确实比X3运动了不少局,高挑的腰线靛、厚重的尾部都能给人很强的力量感毁册烽。对于35i来说袜姆建,单边双出的尾排着实有些低调痰。尾灯的造型是典型的宝马风格兼歪,造型简单物邻翰、大气棉谦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升铅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淘,前245mm轻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挟诲擂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)税佃,这是一款综合静音烙、舒适陪剿建、操控于一体的轮胎冯勺撑。在我看来冗歧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唐,似乎更为合适法确。" "  原标题郴切户:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蛔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拭,该车除了外观造型犀利列腹四、内饰豪华脾菱、配置丰富之外界构衬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缄捎廷。作为一款以年轻途宛渴、时尚为主旋律的产品独穷,NX开起来的感受如何守仑,今天我就为大家正式揭秘龟。(注挡宪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喂砰沫,如NX涛疲筏、ES胸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍漆:   NX车型的外观内饰设计风格盆,在之前的文章中我已做了详细介绍漏栋恋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品热铆不。从实车给人的感觉来看爬,它的确做到了这点茹醚底,不少人见到它的第一反应就是杉蓝:恩粕母,这车挺个性仕、挺漂亮弟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅郊啤扮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度眠。此外哭幕僳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯话妊,进一步提升了科技感滑舞。不过它并非全系标配淡椭,在入门级车型上近光灯依旧是LED嘛殴妊,远光灯为卤素灯泡诺烈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》让愫妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杭藩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3净形糜、宝马X1做直接竞争趣爆碘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蹋海,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浆佛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寺壳徊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格录。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭侨ノ选,其中一款为17英寸憾,另两款为18英寸脓晾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎当啃构,在国内的售价大约1700元/条椭。   车尾线条与前脸相呼应汞澄褪,造型犀利逻贩,棱角分明迹切,以凸显整车年轻侈虎渭、运动化的产品定位隧凯。同时冗始,尾灯设计十分用心涎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凶,特意在接缝处增加了一小块LED举镰。   内饰方面啦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造港,同时用料保持了该品牌一贯的高水准臼栓梆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用羞玲,大幅提升了车内的豪华氛围唱糙宠。   据雷克萨斯厂商人员介绍第,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浪库,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统班感,它的使用方法类似于电脑的触模板侵培,并带有震动回馈功能辑盒邵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怕搭譬。此外互丘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肪,我们咨询厂商工作人员恫,这配置会不会引入中国痘堡蝎,对方并没有给出明确答复幸抠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泼旗,作为家族中的新进成员苏窖,NX的表现自然也不会差修菜。为了符合它运动化的定位柿筛氦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炒篡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现箩胶戎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意熬褪。   在海外汗腹肆,NX提供了全景天窗仟、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缸鄙,采光效果很好抒,但无法开启碎绿抵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洗就,采用的是外开式设计啦。可以确定的是袜翟,上述两种版本的天窗都将引入中国蜡妹,至于无天窗版车型是否会引进净,暂不清楚退壬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缔,马自达CX-7在海外推出;2009年男,2.5L两驱车型引入国内畏,售价28.8万;2010年房篙湍,增配的小改款车型上市叛,售价29.08万涣,同时宣布国产意向;2012年叮,海外CX-7停产;2014年霖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秃芜沃,等它国产的人此时已经老了四岁了逞。   从以进口的身份引入国内点,到正式国产经历了四年左右的时间娥醇,在这四年中进口CX-7销量并不好鼻帕捌,一方面是当时市场不成熟双婪窃,后期竞品丛生将其埋没了凳渺。另一方面原因也在其本身涂巳,比如定价高动、2.5L发动机动力孱弱等等暇计便,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钵厩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吼财渡。在测试之前袖昏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嵌烙盲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm了,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惜辰赣,搭配6挡手自一体变速箱飞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绩,只不过调校要比CX-7上的更为激进麻岗。即便如此乖耻驰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蹦。   油门的设定比较灵敏鸵化达,起步和加速初段都还比较轻盈捕廊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揩,而不至于拖沓档,一切都显得易于掌握陪擦。变速箱和发动机配合的是那么默契吵蹋猛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位醛奖漆,只是在极拥堵的道路上蠕动时克稗暗,1挡与2挡的切换有点闯动而已深,问题不大沧。   转向和悬架的设定偏向运动墒,采用机械液压助力的转向系统比较重痊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怜。悬架没有“忽悠”的表现当崎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毛抄,车内乘员经巢ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”女。悬架后段偏硬嗣摆,在弯道中并没有明显的侧倾恐教岗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去米镰夸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咆,动力供给够积极路,表现不错侥墨,驾驶感觉非常轻松葡,动力的跟进也很是及时孰厦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)护。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm五,但实际感受发力点基本在3000rpm左右罗全撬,而且不是那种喷涌般的迸发蔽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毙侧号,给人相对内向保守的错觉唤撂。   CX-7更擅长的是中途加速雹呢摩,比如从60公里/小时开始难盛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瓷排殊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颇请腻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奥,这几天这种沮丧感时常出现冗。不过也正是这个中段加速的特点笨虾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举顺吾凳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秤踌发,稍踩油门就奔向3000rpm楷狼,便能得到很好的响应惟屁蔑,仅有极为短暂的降挡迟疑泄心拳,随后就催逼出了足够的扭矩铝惶铝。简而言之规宠眷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啃地入,容易上手车,各方面的表现也都算令人满意玲绷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷休搪臼,涡轮增压器起到了明显的效果老北洁,就像注入了某种精神类药物臼,虽不时刻保持着亢奋状态氓算,但兴奋状态确实随时可以到来袜,一切都听从指挥病鞘。这种持续的加速感可以维持一段时间鞭陵晌,心里不禁一阵爽快试胆列,当然讲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了豹躺擎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光停贾拉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娇匪灿,消耗燃油17.94升览琳,平均时速为30公里/小时攘,全程开启空调哺,平均油耗为13.3升/百公里滦岸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辰剃,CX-7绝不算省油的那类跑悸裁,准确的说是比较费油害插。另外立蹿淖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油畦传,无疑使用成本相对较高廖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前祁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章牟俄。说实话慌,那是我第一次接触这两款车辖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莲弛淀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刷,动力同样够用绰,但输出并不算线性谎长揪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匡凯膘。当时我就在想木,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了殴,而如今厂家真的这么干了科卜囤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惜,增加了几项配置硷创,外观方面几乎没有改动贺寸,图中的这款车只是增加了车顶行李架崩籍盟、车尾扰流板和挡泥板等选装件李。   这款帅客HR16是一款7座车型旁,它可以满足国V排放标准千蛊冉,车窗后半部分采用了隐私玻璃弹巍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢煌。当然卸,帅客实际上是一款既可以满足载人啃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撇,所以它的车系中包含了5座烯蛔、7座对虹诞、国IV伯碉、国V等各种不同版本篮辫。   除了挡泥板之外秸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高久,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果翰券捣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蒲,其中的最强模式叫作“Dynamic”彻够酞,译为“动态”鸡。有意思的是爽会牛,在英文里绍卸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根堵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酵涝蜜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗回迹?——开启动态模式秸菲绕,就等于点燃了一根无形的导火线合。   要追根溯源的话沛,炸药起始于中国航爆蚕,属于四大发明之一菲法,不过相比中国发明的黑火药佩,硝酸甘油平时更加安全可控泡,而且破坏力更强峰改筒。奥迪RS 7同样如此酣,它多数时候表现得比较随和躺射,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力店韭。   首先从外观上就容易看出它很厉害丢。奥迪A7之所以独特畅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贰姜佬,人们将之称为“Sportback”笺蘑聊,在我看来腐,它的廓更像是一只优雅的海龟檬忍贡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种黎瓢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粹赦禽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光甭,所以它已经不是传统爬行类的龟投,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息目迁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逆抚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滇家,让人不由自主的去稳稳扶住3访、9点位置韦唾。   在风骚的外形和各种真皮孙、碳纤维材质的覆盖之下都落哺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性森鲜筹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锣,这一点很好算偿精。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV裂崇竞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垃磐蛋。即便在这种情况下俱捕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瓮盛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蒋寿魂:谁给你的自信卖这么贵驹霞陵?不错斑溶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梆,它到底是盲目自信还是厚积薄发猛艰艇?我们一比高下讳俩缆。 外观对比反恫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结遍混耻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拟达耸,所以我决定说点可以量化的东西舱番。首先氨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鬼淌扩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型持。其次可能是由于动力的原因宠侩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽婚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上单炊,备受关注的长安CS75正式宣布上市配跺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坞赌逛。在前期的试驾活动上绊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幂戏,并对其驾驶品质给予了极高的评价傻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车某逝,和手动挡车型相比举讲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待荷授。 ● 外观内饰的简单介绍踌抡善:   在外观方面妙埠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惧日,长安并未给1.8T车型增加特有的标识阂典跺,甚至连一个小尾标都没有勒淑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孪轿婚,但1.8T车主可能会对此有一些不满冒杀南。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丢,轴距为2700mm炊揩上,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5羔呵、奔腾X80以及哈弗H6罢心喂,CS75还是相当有竞争力的顽艾,它的轴距和长度最大染,宽度仅次于哈弗H6颈蜂,高度相比瑞虎5矮了35mm玻丹。   在外部配置上希,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统插,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虑殴涸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祟朽。另外喀姓魔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赖旗锻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荆程,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仑盒喊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品半芳,市场售价约为700元/条同碉,在同级别中算是很厚道的配备了隘毕浓。此外稿颓抖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品澜咎,只是轮圈被替换为铁轮圈便,还是俩字——厚道忙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格么伎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刑哎靡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板里,看起来更有层次感寒侥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哨、设计毫无新意挤、用料也很一般等不好的印象什栖拘。不过近年来倒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骏妨骋,长安便是其一辟锑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粹,也很难找出它的缺点毯叛然,按键靛、旋钮的阻尼适中乔,手感很不错氯街能。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏事愤,分辨率和反应速度都还不错霖焙,不过在功能性上它只提供基本的导航辑鞠、DVD朔、电台绞抗蹲、倒车影像及蓝牙功能漓石订,并且无法直接用USB读取手机中的音乐禄涟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氰屉晃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蜂冒,但是厂家对此并没有改进汲泄褐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放童识洛。但是报习肚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度描咕宏,同时设备名称也无法显示完整胜,在用户体验上还有提升空间烧监。   不过手浆暗,在一些细节处理上叭锯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扑膳汲。比如在挡把前方的储物格澈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理列,不过这块材质却为硬塑料佰,实际上根本无法达到防滑的效果惨顽。另外娜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奇俩,这点值得表扬摩,但必须手动摁下开关才能点亮霞似咳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滤眷共,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果亥。座椅填充物软硬适中内肋餐,刚刚好无,并不会软到开久了腰疼叭浓汲,也不至于硬到硌(gè)人危。除此之外勒,包裹性表现也很不错癌吨事,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中爽。另外鲤嫡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抢姥。   车内乘坐空间表现上惨汐,身高180cm的编辑身处前排白汞,头部约有一拳左右的空间殊檀蜗,此时移身至后排窟绿亥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盒脚算。作为一台紧凑型SUV车型纤亭舞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诵恭。   来到后备厢萎,长安官方给出的容积数据为590-1560L韶,表现中规中矩卿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布偷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果描闪手,增加消费者对于整车的好感度茬混吃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟德冠纬,如今市面上的电动车产品越来越多陌烽,开始逐渐走入人们的生活季杠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一朽,大家对它的了解可能还不是很多妓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惯锈队。那么这款车究竟如何呢聘桓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沸程、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上输纪,我们终于有机会近距离接触一下份。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刻据拟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捌,因此其与众泰汽车合作秆,推出众泰知豆电动车巩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瑟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识日郸双。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扛几?不管你信不信汕澜,反正我信了炊抬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尽星,售价为24.98万-28.98万元顶篇翔,共有三款配置可训呔丁,全系均未采用quattro四驱系统皑两,取而代之的是前置前驱的驱动形式比。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嫌盘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生矢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惦拜,1.4T的发动机到底够不够用何,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧劝杯,这些问题都难免让人担心梯钠膘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搬刺咖,它又是否值这个价格眉其必,下面让我来终结你的这些疑惑幸痛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱描斑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样古嘲奉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嚏,既然大家都关心这一问题浓房,那么我们就从这个问题开始一一解决首壳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脚磨勾,其最大输出功率为110kW坚厩韶,峰值扭矩可以达到250Nm割,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呈璃廷,动力储备不足方面的顾虑盟,但是这些想法也好顾虑也罢河限鞠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抽,油门初段的旷量微乎其微卜范。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宛,当发动机的转速达到1750转时亨钎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩醇,强烈的推背感也会随之而来惩,如果你不是冷静下来思考一下嫩里襄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候路,一开始的想法和我一样抵,换了1.4T发动机之后单问效,动力跟的上吗恼凭俊?心里总是怀揣着这样一个疑问稠惶叔,但是当他们开了一段时间之后磁搪呢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”悄浓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格急哺,处于D挡模式时呻亮对,整个动力的响应虽然一点都不迟钝非惨,但也感觉不到激进的性格蚂。但是当车辆处于S挡时存吵居,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉顶纤肮,整个车似乎突然变得紧张了起来司维圣,时刻专注着你踩油门的右脚凯蚕,稍有动作便会迅速做出响应丘悍。   在城市的驾驶中炮傅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障摹莆炔,当你深踩油门时裸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞雀筐蜗,或者可以说市敞涵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态境肖信。此外阮,作为一台不折不扣的城市SUV绞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纶嗅皖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量劲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舞柬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诧庐,整个加速的过程非常线性酗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奠,不会表现的非常神经质董咀盛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱媚脐,这台变速箱给人的感觉非常聪明稻,可以准确的猜出驾驶者的意图举,在换挡的速度和时机方面非常到位堂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敦乐颇。此外麻圈森,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卫檬。当车辆处于D挡模式下侵府毁,当发动机的转速达到2000转时蛋,这台变速箱便会进行升挡的动作婚烧掳,从而保证日常驾驶更好的经济性怂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时厂捐桶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凡波,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裸。   这台变速箱也并不是近乎完美成般分,它当然也存在着自身的不足土。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺到拈,尤其是在低速的区间内惊脚坝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感栓。此外乘,该车提供了四种驾驶模式的选择钝峡,分别为经济底枪普、舒适彼胎痹、自动和动态模式稻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狗察。 性能测试稍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中甸畴侩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现咎,最终的破百成绩为9.14秒勺乳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升暇蜕。奥迪Q3在三挡时完成了破百郡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程忱。此外妮貌隧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没厩切额,非巢粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失龟立售,整个加速的过程十分平顺和线性旅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势栋骑燎。车辆在全力起步的过程中疽,由于没有采用quattro四驱系统培邯,车身有轻微的抬头现象久喉刹,前悬挂的拉伸比较明显蒂。 性能测试禾袄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睹漠郸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甩锚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剿妻赖。在整个制动的过程中敖弛,G值适中保持在-0.9到-1之间立物梦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潦狮,前悬挂很大程度的收到挤压阿掏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显灵夕。此外藩烫碉,该车在连续制动的情况下久狼请,受到的热衰退现象比较明显嫉叫挞,在连续测试过后劳,制动距离增长了接近2米湿渡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贯继闷,动力方面也足以应对使用的需求屯,尤其是在低扭方面幕钢撑,这台发动机表现除了浑厚的功底龄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平穆啪。对于一台城市SUV来说吧顾匡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捂湿啪。" "  你有没有这样的勇气挫瓶宪,一辈子只留着一种发型痞氓耪,带着一种款式的眼镜料避控?或许多数人会摇头说不可现乐。试想你现在穿着中山装可膏瑟,带着大边框丛瞬痊,留着中分头走在街上丧弗,别人必定会投来异样的眼光问镭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蛊,但有一种美丧,却是永恒的赣,我们称之为“经典”钒邵。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔬粗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吞踢,看似过时的东西稍加润色奉,就会焕发出经典的力量炭筛炭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疵济,也是一个互相佐证的问题博净。正是扛住了时间的消磨蹲汇惯,一个产品一种设计才能称之为经典殿。而正是因为它是经典体鲸,所以无论时间如何过往纫,岁月如何变迁缔,它依旧能代表着美得腐理。所以能称之为经典的东西凤毛麟角米。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫覆肖仿、保时捷911该净、MINI这几款车了教扁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承福,这是一种财富碧,就像一个国家的历史一样我节,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掂淘。但就像中山装一样窝厘,如果不稍加改动宏桂,依旧会被人说土气容穷据,MINI也是一样璃骏,细节的升华会有益于经典的传播和传承卸缮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倦圣皮,是全新MINI车系中性能最好的赦拇瘁。所以车头车尾都会看到“S”的字样长贪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表书婪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部慨墨达,这是它彰显不同的地方瞪驼温,尾灯的轮廓更大了拦害,但相比老款不够凝练购膝幌,同时你也感受不到它有何种审美的进步彪,个人感觉它是为了变化而变化辑藕。轮毂方面活店,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓢期。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注说谱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)棠。不过骂肃恭,在真正接触到保时捷Macan之前牟蔫,我对它的真正实力也有所质疑缺茅。众所周知半氓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢森凶盗?带着这个疑虑缔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅些。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甲搏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兄施。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碘穿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似百轨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型杜娠裤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”牛。在没有任何参考坐标的情况下次松,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的携。排除了惯性思维的困扰倡,对于一款新车而言或许并非坏事东。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布年为南,因此有关它的设计特征我们并不陌生群钨躲。作为保时捷推出的第二款SUV车型隶河,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骏崎,同时也融入了许多独特的元素刃版。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狸疚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动东里潭,因此在细节处理上姬,新车融入了更加激进的设计元素叼佛的。    作为入门版车型录,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呈冀氢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瘸坛,并采用导光条设计恢,其视觉效果更具科技感帮。   保时捷Macan的腰线位置较高讣胎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢爬,营造出强烈的动态视觉效果踏厦赂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格筹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阀貌温。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况们痉部,我的同事此前已经为大家介绍蹿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闺停。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍懈菠动。" "   ??????? 提起观致抒,大家都会想起什么暇良博?这似乎是一个难以回答的问题澈千浩。作为一个有着中国血统的全新品牌刹婆句,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩犀嗓。在2013年欢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卫呢,一石惊起千层浪氯避旦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手当。   如今辞翠,观致的第二款车型垃股恕,观致3五门版也如约而至城陈滦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芭诽?它的到来录先,在扩充了观致的产品线之后届,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颂?自然是令我们拭目以待卞镭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汹澄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今频九,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蜕纲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粟,时至今日都没有做大幅的修改佃葱。就是这样一个古董级外貌的家伙磋,最近竟然和新能源技术杠上了日稗。2013年的日内瓦车展上炯芳啼,路虎推出了一款纯电动卫士僵鞭侵,旨在告诉大家卫士宝刀未老才。而这些天墙劝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试踩介膳,看起来枢眷灸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了龟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上车杯诽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品克,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟临,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甭江,并未成为现实呛踩坤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已香蛇婆。   事情的转折点发生在2014年6月18日避,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淀处诗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车感巧浓,并且这一次方煌博,车身上已经重新贴上了拉花拾骇撑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蛇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”前,而是一台真正的电动版卫士闷椒。   之后通过各种途径的联系百,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版齿疥巴,虽然这并不是一款量产车劫丁淡,也没有任何电动机括、电池组方面的参数数据磺草, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试袭,我们认为此次试驾还是很有意义的斯。   ■ 外观造型幻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷棘桐典,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讣娘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茬皇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吭绣。   电动版卫士全球仅有7台匪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车斑醒,基于卫士110车型打造俏乓惮,可以根据情况容纳5个或7个座椅琴犀踢,算是车系中的“旅行款”宋儒疾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纹螺叛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腊弧翠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡劳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哎焊,丝毫不加以修饰猛庭窟。按照官方对柴油版车型的销售策略燎面,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惋橙寂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谐围胆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娃穷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留木棘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间景。正对车头泄,右侧翼子板的通风口也是镂空的圣恕芍,下方是空调系统的进气口纫散,而左侧的则仅仅用作装饰柑窝患,所以是完全封死的状态霖笔。   平直的挡风玻璃帝拉布、小雨刷传、面积可观手动调节后视镜凌犬佳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侥罗,而在这台电动版卫士上九秒避,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冒集寥。   实际上编纲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捻勿梳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线顿敬,电动车窗只照顾到前排乘客揽,第二排为手摇的桅,第三排则仅仅是推拉窗杀怯思。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林犯连,确实垦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车悄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头示,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烙疏。   三窗式车尾设计除了古老外倪椽,想不出更多的词去形容笆嘲,好在后窗电加热版蔫隶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备箩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统施。至于各种不同用处的尾灯赴仆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧聘甸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狸敛,并配备了13针牵引电力接口唱担笺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桥蹄。而对于电动版卫士来说酸,这款车的拖曳能力也非一般强大叫侣憨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡呛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置攘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯履深,在这四年一次的盛世当中净貉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注显徐去,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻煜摺,在经过整体的细化改进后整体更出色宪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车橥,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袖较,对于这样一款小车到底怎样爬渤市,让我们一起一探究竟矩虹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车籍祁舷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酶兴扁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谴五富,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格端,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烫静嗓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择夸坚钱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈佬眩可靠的选择删。   相比现在很多的车型滴盘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰劝惠,个人比较喜欢这样的感觉哆希峨,朴素也是另一种风格好瘁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怪毫酸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分憋丧,可以说是起到了点睛的作用倍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纤宛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓶昧抗,看起来还有些运动精神熄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丹,同时也是远近光一体设计戒歧碧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气负,更加突出其可爱的造型风格鲤钩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔬毙词,同时也表明了J2的一种年轻风格舶傅靠。虽然是一款定价不高的微型家用车奴侣但,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吻,雾灯虽然不是什么贵重的配置唇泛扫,但对于安全的保障还是多一分才好窃凶响。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匿纫巷,实际使用中虽然刮水面积稍械埂,但整体还是清理的非常干净牵瓤淀。   在车体侧面造型上虏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计跋暖伶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高观,这样给头部空间会留出很多号任,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篙。腰线起始的位置和大灯高度相同隋,这给了驾驶员足够大的视野空间餐峦常,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荚镐寺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高婪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格麻鼓蒙。   在尾部造型上诫捷掂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崇,同时加大了尾部示宽灯的面积魂碑,为了就是提示后方车辆注意安全釜层岛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹考,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娜板,内部非常的深不过开口非常信词濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具似屉是,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汗,虽然是钢圈模,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拜洪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少们激酵。另外刊囊席,一直让人头疼的售价问题少拼,此次又出现了悸话乘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诫脊。价格问题棉涵栖,在上市新闻 中已谈了很多刨萍臣,不过与价格相比笺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谁芭孔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乒帆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牵诉,即将为各位解开疑问孪腐。   观致3五门版已于6月24日上市屠晶垄,目前指导价已公布诺玛镐,售价区间11.99-17.19万元 匹赣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍雇:依然遵循简洁的设计思路承幻璃,造型更显年轻肋蝎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肺显,喜欢追求时尚潮流的年轻人士轻丁风,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吾灭。可以说辨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妓笆肥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夏篡鹤,不过在细节上却更显年轻瘁妓氰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm答,轴距为2690mm访秃,除了长度缩短了177mm之外脑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话攀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谜公,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抽乡。在车身颜色上雌葛,观致3五门版同样有6种颜色可雅獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秤嗓,色彩更为鲜亮健,也更有时尚感为。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沁坦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别白。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坎,而前雾灯也采用了圆形的设计损得,更显时尚形。另外处斤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯皆、转向辅助灯和大灯清洗装置雾诞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 睛豌。   除此之外桨抠赌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陀喇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叔,并且轮圈的款式也更加的年轻澄常台。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18湾蓄滴。所以在轮圈与轮胎的规格上灌父,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别罢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍儡滴:与三厢版一致考青筛,细节改变不大柿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同郸嘲童,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冬。中控台采用对称式设计磕瘟,各种功能布置规整眷得,按钮数量控制在了合理的范围内佩香,不会给人一种杂乱的感觉绢关麻。平底式多功能方向盘与三厢版无异葱晶,造型很有运动感缮妥,真皮包裹的外圈握感也很不错罢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吉,除了蓝牙电话裴、多媒体播放等这些基本配置之外恐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务馁钉。除此之外敝锻休,车主还可选配观致逸云的增值服务关河,该服务包含实时交通路况扩、实时停车场信息和地图更新等拦。 ● 座椅及乘坐空间龄:白色绲边真皮座椅很有时尚感稀默。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怂,与三厢版顶配车型相同哦嫂。不过区别在于间权,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奇哗洽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甜奢费,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酣。   在乘坐空间方面邻工,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闺挨猾,并将座椅调到最低位置后勒凯纷,头部空间大约为1拳仕淋毯,显得很宽裕;而进入后排后挫鼎食,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的城。后排中间地板隆起幅度较大富,长度也不适合搁脚庞敖,中间乘客的舒适度会受到一些影响涂。 ● 后备厢吹孰、储物空间和天窗娜迸竞:后备厢容积403-1105升蔚锻柬,储物格众多窃互骏。   在不放倒后排座椅的情况下害,观致3五门版后备厢容积为403升山票,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题童。如果嫌这样的空间还不够的话曙,将后排座椅全部放倒后舅,空间最大可扩大到1105升稿想糯。除此之外疼乔氮,如果您随身携带了诸如手机博庇池、饮料之类的细碎物品的话惹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涕囤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙陨玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诽凯,可打开的总面积约为0.22平方米窝达穗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似那好。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架券门馁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纶汹采,两者最大功率分别为126马力和156马力令怯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毯奸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哨盘杭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒲,其他车型均采用6速双离合变速箱密。在底盘悬架方面图岗薄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烁伯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慷逝缚。 ● 驾驶感受恍么:底盘调校水准高绘,变速箱低速平顺性比三厢版好锰讳。   此次试驾会上衰房,我们大部分时间都行走在城市道路中娃锹门,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咀冀毖,起步时若是轻踩油门踏板仇稠,车辆的提速会显得比较迟缓捐,若要改善的话缓硕,需要至少踩下1/2的踏板行程坛栋。对于开惯了日系车的朋友们来说嗽恭届,这种偏向于传统欧系车型风格缺贤,而非“一点就有”的油门调辛莆滴牵可能需要一点适应的过程吻门班。   而在整个加速的过程中镰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题猛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伪,咆哮声已经传入驾驶舱侧箔菲,可就是不见变速箱及时升挡呈硼。另一方面厘烧卵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贪侩,整个介入过程并不是特别的线性古罢德,其工作时的噪音也清晰可辨灸凯保,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音合捶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缮套筒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )崔掏崔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换申,并且伴随着强烈的顿挫感纽想,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逼杏丁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态美斤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剿嘉,虽然顿挫感还是有年镭,但已经能够被绝大部分消费者所接受画姆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的僳乃驮,那么我可以回答您表阔扛,和大众的DSG表现相差无几串蜜。锑陆潭。   从观致工程师的口中得知犊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题闹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疚藩腿,对变速箱程序传、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鸵,找到其中一个最佳点瓷绅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撼笺。   在手动模式下呢笔,发动机的表现仍然很积极缕,不过由于其低速动力输出并不出众榔策捣,其加速度并不能让人感到满意誓己,很大程度上瘁刚领,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉里。此外嚷栓喝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时婪氦其,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡期贰舍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墨罕贝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沧欺修,而在此前的三门版车型上德,我们就给予了相当高的评价惟亭。虽然仅从结构上来看激,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寞矢耿,但作为一款家用车及,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性曹,高速行驶变道保证稳定性催崔你。事实证明裁篮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现峡,并且从车底反馈至车厢内的声音伦娠徽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看傲前铣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的隶弓席。   ● 编辑总结坞赣:   从我们此次的试驾感受来看刻鸡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奴、时髦的外形翰榷妻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整办切廷。与之前我们体验的三厢版车型相比嗓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拒,尽管目前顿挫感还是存在镀绰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了室帘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琼,有值得称赞的地方骸变城,自然也存在着一些不足喝忙乡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扳矫海。另外编,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吞琼核。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蜗魄提,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冉裙、转向辅助灯及大灯清洗功能窃篇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎憋寐拢,这样看来篇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幻舒。不过甸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢革斗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧澄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜涂平恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍督樊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棱。但个人更喜欢两厢版本骇磁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颇江骗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狙。当然谜,作为同一款车幻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同焚。三厢版本更加实用承尼阮,两厢版外观更加时尚干练酒。今天带来这款两厢版爱唯欧肩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乡敲颠,大灯的设计相对保守了奇,但也减少了人们对于这台车的争议性桔借荚。从而扩大了消费人群蔽掏久。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好握剂鹅,各有各的美曝狮诡。但无疑链,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脐潜。   侧面的变化并不是很明显沛入嘎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动熊儡让。相比三厢版要顺眼的多叙借目。车尾的变化同样集中在尾灯上刮戎保,尾灯的轮廓变化倒是不大嚏劫孰,变化主要集中在尾灯颜色的改变绅。深红色的外围显得更有质感未。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纽,越野车是最好的选择糙稗莎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瓷窗曙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40裤季青,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诗斯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涧拣侧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远付,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40隶裳河。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没取辅伟。除了电视剧的锦上添花蚀咎,BJ40本身的魅力也势不可挡蘑,下面我们就走近这款“北京青年”龚秀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼替。   外观/内饰米傻抚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仍巳骇,或许有人会问那为什么还要进行测试酱涵叛。其实答案很简单蜗,之前测试的BJ40是一款试装车媚势妊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弥炭卉,包括电视剧中车辆也是如此垄抛老。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变褥安垃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升患嗣。虽然我没有见过之前的试装车裴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异风娃,甚至有些地方与牧马人不相上下瞎酗父。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍庭泻掀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梆得全,这里就不再做过多赘述茄蜕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰募农屡,你会发现并没什么科技感勉加,简单的线条径济笺、硬派越野车特有的见棱见角的气质认洗懊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衰卫。另外奖迪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阑乌耗。硬质塑料质地的中控面板很厚实挤培谐,比起舒服的软性塑料手感稍差呛届氓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扳慈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事艇,同理使用织布座椅也是一样滑滦,无论您是刚刚涉过水太勉耽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨棉勘恼,都不用担心兔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器每缺,不需要华丽的外表去装饰记。虽然BJ40有着很浓重的模仿淑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格糙梁临。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赡并,那只能说这个人并不了解硬派越野车鞭剿咳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狭旅搽,让人想到真正的场地里去撒点野累项惨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀犯?惊险的高速穿插坊备、精彩的甩尾掉头疙拷、惊艳的侧向双轮行进捷誊姆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演适。时过境迁脓,萨博虽已退出中国市辰省,但把经典的两款车型(即9-3哭、9-5)的技术留在了中国俯风,在北汽成功收购萨博技术后囱臣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倘廷激。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求部谜碧,主打性价比与实用性氯乐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确额微敲,只是在某些方面使用了相关技术而已围枚呜。   从外形设计上就不难看出溶浚隙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影染物,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰傲睛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70激碾,同时车身上所使用的犀利线条储火,令时尚动感的氛围展现得十分充分焙衫湿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹦失:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级洼,车身各项参数都小于萨博9-3担辉弊,所以直接套用的说辞显然并不成立抵抄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兑酥,打造一款可以继承优秀基因版陋楷,并适合普通家庭用户的车型圭哨,成为了设计团队主攻课程挥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情橡凭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撕撅,但紧凑的造型与简练的线条荷础茂,使其观感的持久性更好柑蚊履。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多分缆陌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场阂挛箔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恫,价格能接受奥卯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疙详。而现在也有很多车型供大家选择柑贯,包括大众途安倪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择段。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啡,它还有一个进口车的身份扇俏。接下来顾风,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缅韩。   外观箩梳归:起亚最新家族设计糯瑟,略显可爱俗筒,大部分能接受芦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格春缅泡,同时又有一种独特的卡通味道啦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绍鼻淡,没有配备氙气大灯逝绘宦,但全系均带有LED日间行车灯斯常串、透镜及大灯高度可调功能弦录。雾灯部分的设计很有个性贤缅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锑剐。   由于车身高度降低鞍狗划,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赦,平滑的车顶线条降低了风阻系数侠拧舒,流线型设计更加美观梳顽。全系除顶配的豪华版外还犀,后视镜都没有集成转向灯功能佃蹋鞍。另外鲁,低配车型的轮毂也比较简洁唇,轮胎规格为205/55 R16搔粹事。   新佳乐车尾的设计十分简洁睛,总体看上去比较圆润忻盯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缝叫,凸起的轮廓首尾呼应怒浑烈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方东滑,车顶带有行李架儡糙错,具备一定的实用性炬。新佳乐全系标配倒车雷达功能寄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像判簧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源穿玛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题童涉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌禽乓辉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯湃谢地。而提到雷克萨斯藤还,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刨瘁笨,立刻联想到了舒适燃、安静等一系列形容词测。   作为雷克萨斯主力车型狭屁抱,ES系列占据其在华销量近半壁江山蚊枪附,舒适钒乏咎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坑屎瞪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h黄翠,更是有充足的理由享受这些评语少。但更重要的是冷蒙鹅,在环境日益恶化暇侵逃、石油资源日益紧张肮、油价越来越高的今天挺兰导,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敝。   外观部分戈乌莎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型物锚凛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)懊徽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疵,和前代相比进化明显仟计鞍。初次亮相时敬甸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期识。与丰田一样墟辆桨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格母,目前已被广大消费者接受矗匪鸵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伍患晤。   外部配置上掏额,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拎嘘馈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目深,与中网造型配合不错瓷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格姆狗,轴距2820mm栋模。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咳,ES没有针对中国市场刻意加长谩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台滑吴,轴距比老款增加了45mm寺息。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仁核,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型思驾俄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们菊潭抗。当然按琅居,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标厦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刨掇控。另外鹤心,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晨葛帮,更加低调抄蹈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距割刷吧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汐澈渤、忘记沉默寡言的正装车主仓佛袭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框割朵艘、忘记... ...算了瓮,需要忘记的东西太多司懈谈,你只需要记得一点厦幕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽项赋。   奥迪的低调编,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝爱氓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乒痹。依托自奥迪A7的造型设计偶护硷,RS7依然拥有优雅的造型贡吗,仅仅在一些细微的地方途侠,RS7做了运动化改进洪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蒲抄、以及哑光附件诫风嚷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谱舷。   如果客户需要赶戮胃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂委吮,其轮胎规格达到275/30 R21瓣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烙沽。排气管依旧体现出奥迪的低调斧胳,外部看是两个椭圆形排气管淘磁,而其实际是双出四排气孝花淮,因为单侧双排气有节流阀蜜芥,用于改变排气通道墨参,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甫咐啸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的澄诡糜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线财。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针熄蛔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔裂。车钥匙保东漓、平底三辐真皮方向盘撂禾配、运动前座椅伤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标咖输。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示儒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碑岭笛,还提供发动机增压压力瀑讹、机油温度显示和圈速计时器等数据滴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胸涩岭,并提供其它3种材料作为选装透。车顶内衬标配黑色织布秸颊,可选配黑色Alcantara面料舱镣。搁脚板粒痰幢、刹车踏板量脾烩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汉订。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆思。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搜、一体式头枕的运动座椅遣顽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料号具模,并提供钻石绗缝赦顿丁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料磺酗毁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情忌创,就像微博上说的险咕,一次刻骨铭心的爱情炼肛,一次说走就走的旅行什么的皑起凸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求馁湾乡,但在现实中济颈抢,你不能永远一副放纵不羁的样子攀鲍世,特别是在资金有限的情况下凌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的式控涎。此时你就需要一辆价格便宜浪、实用可靠的多功能车型何红,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秋,分别是景逸X3和景逸X5缚盗榷,形成高低搭配产品布局还陕日。景逸X3属于入门车型橡拆弄,共有三个配置公糜熊,指导价从6.99万到7.79万元掂俏砂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型忻么。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像癸感。这款车的前脸采用了新的风格样式取,线条比较硬朗诡孟,造型简洁流畅夯恳,同时又很饱满散,没有过分追求标新立异的夸张风格费莲兼,显得更加沉稳巳泄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隙,给整辆车增添了活力才霸。   除了前脸之外朝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓古,让人略感失望凭,好在整体风格还算融洽啡迪,不会给人前后脱节的感觉饺岁裸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm督径、1835mm和1705mm赐世绘,轴距为2685mm壕绦,在这个价位上算是较为突出的水平了午,保证了足够的车内空间囤。" "  在固有的印象当中吵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下不刑丢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价察效盗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌匙病,作为日系三大高端品牌中的一名碉泵圭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扭栓透,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次兑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秃辣庞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说然唐范,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梨贰楼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痪说跑,取而代之的则是一种日系的柔美风格四毙外,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惶睡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裤性,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辆痰,并且这种特点让别的对手无法模仿浓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侩琼屏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度土镣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面靶,看起来非常具有独特的风格旦钒褪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耸,不过看起来还是比较有神的惠寞啥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果庙娩拭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示擞多十,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方樊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉观乳,这款车有这么长么节?实际上后门的长度远大于前门停,不过整体造型并未收到过多的干扰凄连,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茂,因为C柱的造型更加接近尾部悲窜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果存部祭,腰线的设计在在尾部提到了最高晶凛撬,并且从前大灯连接到了尾灯部分弹叛酬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通崎宿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑配呵缝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缕岁炕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屠辈反,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侠福蓝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抵晨蛇,到今年4月20日其正式接受预定怠沟,不到一年的时间玫涎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鬼连陪。在新能源车量产轿、市售的速度窜丰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阀诞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯薯啼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赊狼背。当然草,汽车之家评测新车的速度也不慢姜拢撂,今天牵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章天,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款棠钮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款黑归喘,其中橙色的为增程式混合动力版车型摆,白色的为纯电动版车型下,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挝。   ●外观惕:造型前卫沙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钳,我见到量产市售车之后呢,其外观真难以与概念车作区分涧。宝马i3前脸造型饱满圆润顽奠讲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盘缚。不过揩闭淖,“进气格栅”四个字需要打引号了鲸潜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惯瞬陵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恕设徐,让整车看着很有质感且与众不同恐荤。当然澎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锤别内,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酷耿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抠呻熄,但它的车身侧面看着一点都不显小冀。在我看来原因有三艰沥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辉方喉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少豌堡,给人感觉比较敦实链界伶。特别是车高数据嫌箔,它比X1还多出了23mm境期。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肋玻,达到了20英寸衫遣较,但胎宽却很窄品。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20漠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汉绢裤。有关这款轮胎十,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店下,基本都表示由于规格太特殊瓦,没有现货也没有报价憋克。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翱毁,很独特屑疾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啸拆。尾灯采用得是隐藏式设计括酵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钢磕,用于显示示宽灯炬、刹车灯以及转向灯等瞪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧噶棠,所有光源均为LED盟矾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中悸膝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谭挺怀,欧洲市场上柴油车盛行已久甸箱率,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展票矩。不过近来夯蜡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颓啪,Jeep便是其中之一备系冀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撇迟。 ● 外观介绍骋骡斯:与汽油版无异类石,硬朗依旧雄。   从外观上看毫兑矛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型统巍巳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捷静。新车的外形仍然显示出硬朗尉、时尚的风格卞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辟败,提升了时尚感昏份。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm踢肠,在同级别车型中“个头”并不算大佛号。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闹隧弊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吴霉。   在外观配置上鲜埔空,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痊烽、雨量感应雨刷笨郝烽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置守氓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疆灭德。轮胎配置方面马曙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎栖氨,轮胎规格为265/60 R18婆湃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎猫,规格也变为了245/65 R18帅滥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毛脓荤,我们会谈论什么喂玩撅?是大老粗一样的外观佛倪,还是“马路杀手”一样的形象弥佰猾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象屡甫警,笔者也不例外磨。6月5日下午彪两,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华懦味,彻底刷新了我对重卡的刻板印象概寥,原来大块头也有过人的大智慧马活卵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH露、FM两大系列替都,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陷疵甭,中国区总裁陆博天到场助阵丹白。在听取了长达1个多小时的技术讲解后讼且,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乱汀踌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了掠全敖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敛宦鸥,最大的意义还在于为企业产生利润洪卷距。因此疏沪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讣娩戚,并体现在生产效率惭滔申、节油效率萝、完好率桑污、安全痰、安贝⒐椎睿和驾驶员体验六大方面滥施。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铃送,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择玩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证琉,而大众凯路威则开创了一种新的格局够,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摧,而那款车型是针对高端商务市场的车型谱,虽然其内部可以进行简单的商务会议隘镜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娃箍厘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梁摩旦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娠幻博,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丝领,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求莎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烂歧撮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼湃酶开,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密莎傲握,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气牛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置素抄休,只是以简单的卤素大灯出现缕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯硷芹惺,只能说稍显遗憾钉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盆萍碗,并且其敏感程度非常高猴俩嗽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单竿匡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纱慌截,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扰疥糜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车许痕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搐屁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蛔卤鹤,在尾部造型上也同样是方方正正勃,给人以刻板的印象卿躺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刑发,看来稍显朴实无华朵寐抽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牵。尾窗的面积超大泻输缝,并且配备了后雨刷孺,可以说在安全细节上做的不错豌。尾灯的造型也毫无新意侮睡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜骸,尾灯内部的结构也比较简单己,并未采用LED也是针对不同定位的选择浪韭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低糕桨,尾部配有四颗倒车雷达探头牵璃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辆脑。作为一款商务用车蕉断坍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涧,而旁边就是凯路威的备胎所在地谈,这样的设计使内部空间得以最大化利用畴檀。   相比国外的凯路威车型逝沥线,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂佰炬扰,造型上采用了多辐式造型晴咕,轮胎则采用了邓禄普品牌钙烈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野问,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV褐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痰,我更多的会用臃肿两个字来形容它券。圆润的车身旗烦,没有棱角的线条扦,大而无神的头灯林翔拉,都让我对它提不起兴趣夹入蹄。第一次见到新款昂科雷时降半蹿,我的这种感官得到了改变蹄家。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点横肠。新款更加俊朗犊屠,就像是一个胖子松苯爬,经过健身福辫趴,从大腹便便变成了施瓦辛格腿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面臣爱棚,这种类似于点睛之笔的作用挽模实,实实在在的发生在新款昂科雷上面毙朗钨。之前的头灯让我没有胃口拨架哄,尽管亲和力不错粳,但太没有性格鸡。连同这个车身勒,都让我觉得臃肿无比九,简直就是个满脸流油的胖子蹄借干。新款更换了更有张力的大灯筒零,进气格栅也变得更具进攻性庇。这样的风格硷蒂,我想才是大家喜欢的淀。   侧面造型的改变不大琼猩乾,侧窗面积所占的比重依旧很屑土婊,这和新君越十功毫、GL8都很像川惟。给人一种重心很低的敦实感山。但对于车内的乘客来说讨茨将,这不是个好消息清饶,过小的车窗影响了向外看的视野钉。造成了不必要的压抑感焚煞碱。或许对于选择别克车型的人们来说脐哆趟,这一点必须无奈的接受了堆退咀。   车尾的变化不及车头定画,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性道,或许我会更喜欢它食。但事与愿违庭,尾部的改变仅仅局限在排气管上芥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吕非。这多多少少会有助于提升质感痛懂。也改良着尾部太过圆润的整体气质獭磋。可以说煞,这次外观的改变袭凛弘,在这些细节上还是很成功的耸耿。相当于一次瘦身和塑性辆瑰,让它的线条和筋骨更加分明闷呕惮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间墓嗅,纳智捷 新大7 SUV正式上市擦傻,官方指导价格为22.68-27.48万元椽钝布。一直以配置见长的纳智捷品牌艇,在小改款车型上又下了一番功夫荆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沪勿人。在体验的这几天时间里绷副橇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盒详逢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价峡。也有好奇的邻居询问这款车的售价岭磐钡,当得知价格只有不到30万元时陌瞄巍,邻居更是深感惊讶皮歼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢任?本文就为您带来答案骄。   作为一款SUV耽礁镁,“大7”这个名字一点都不为过氨丁蓝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手携痪,2910mm的轴距更是傲视群车侈喝,也难怪引得路人频频回头靡。不只是尺寸龚,本次试驾的新大7四驱旗舰版腔,整备质量达到了1950kg等段藐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拟溉鸡。   作为改款车型湾迁,新大7的外型经过了一番修改躬嘲,主要体现在前脸和尾灯上解兽。大灯造型有所变化钡成,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虹竟,而经过修饰的雾灯窖纫途、转向灯和前雷达氦氮,给人以霸气外露的感觉啸请。整体上和氛揣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉菩骑拧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭案建脖,比较实用玲日测。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酬刮醇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上祁。从奥迪A8的换代烫、全新奔驰S级的上市畅牧热,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凰颓。这三家老牌厂商动作频频邵巫泊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上眷防啊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伸寇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粉瓦巩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骋搐。而随着混合动力时代的来临露羡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL婚梯,可以说从那时起苟诉嫁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蛔款泰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市别牌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弘,以期对它能有深入了解虐炉穷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的雾逻催。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内门。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汉伍。相比之下诧廷,雷克萨斯LS在此方面并无优势隆米,长度窖期、宽度和轴距均落后于对手龄弓沙。   即便不看车尾的标识顶,仅从前脸上幽兰色的车标我,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型创茹。而身挂HYBRID标识则意味着卞,除了树立当家旗舰车型的形象外豌咐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钮啊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功峨,只是在一些小细节方面令人有些不满恒缉。如果用最严格的标准来衡量恋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捷奠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些此普胺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手分,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拧暗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型驶俯,这种车型的优势就在于肉胳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鸥辖撤,还拥有了超大的车内空间泛隘,优势显而易见筛庆,而今天我们来到了美丽的太湖赫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佳奥翔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心孔清,也让更多心意欧力威的人有更多选择称建。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓢辫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的琅傅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泊梳,不过从售价以及车身尺寸方面来看泼惫釜,欧力威确实占据一定优势讥。   外观上欧力威厢型车身造型钠,并没有阻碍它时尚的视觉感痪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枯合仑,时尚并且使用麓集鞍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞧搽采,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瞥。   非对称化的中控台设计竟现,与1.4L手动版没有什么变化价,首先造型上足够年轻协调反,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娃搅巢。欧力威自动挡车型毋疼嘛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耗持丘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键旁,操作多媒体更加方便逛。中规中矩的仪表样式没有什么改变票撬念,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荒。   本文导航" "  有突破有挑战苗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候跨,就会有这样的感受瓜。它太挑战人们的传统审美了停返,怎么样也无法用大气绰量、简洁鹤坊凸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卑矢。自由光承载着延续切诺基的重任东娘,就在这样的争议声中款款走来俱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统簇,挑战着经典氢土夹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新攻奇程,在做颠覆传统这件事蛔巾钒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汹叮轮。就拿前脸来说未撂,好看不好看绝不是我个人说的算的绒醇貉,每个人眼里都有一个不同的看法康煌新。或许慢慢大家就接受了肚。   作为一款中级SUV邢,车身尺寸上中规中矩洛卜,作为切诺基车型的延续描勺敖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丹,但也能看到不少突破之处努秤耪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重集。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俺册呕。   本文导航" "  从1985年开始位罐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泌逃雌,1991年出现在5系车型上够饭,1999年开始陆续出现在X系列车型上被淘邵。直到现在搂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞍。2014年5月22日嘶讨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive配盾少、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喝吐擒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求写溪笨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车踩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胖日,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表傲艘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鞠尼,新BMW 328i xDrive韦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元差陌浚。   第六代BMW 3系延续了这一传统佬路檬,将融合了电子气门控制埔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炉镐疵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配祟赁鹊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型彭拖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本监。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叛沥,要了解这个问题前叙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理魔陆。齿轮传动式分动箱函划,连接前轴的方式改为了齿轮传动厦,其他地方大同小异疲内。对于宝马X系大部分车型来说嫌海磐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能外履晶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配罕廷辆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怒盟。由于前后轴均采用开放式差速器错拔屏,遇到交叉轴情况时庐婪幢,也只能依靠电子制动来辅助瓦淋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱景浦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哆筐,与齿轮结构的分动箱原理相同室共请,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥闯剐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥党。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瘫。至于控制多片离合器的方式弊痛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛筒,所以常被用于装配在更强有力的车型上男。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汇,以对扭矩分配进行不间断地调节飘淑睹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩复,默认状态下前后扭矩分配为40劣匠:60岸,最大前后扭矩分配理论上比例为0蒙:100到100吧:0之间陆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崇笛潜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芜。扭矩分配可以在0.1秒内完成谭掏。   行驶过程中亢,如果系统发现车辆可能转向不足恨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泰显妊,就会减少分配给前桥的扭矩码吓狄,将几乎所有动力都输送至后桥擎妙陌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恢虑扦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腹。一旦出现车轮打滑检瘟灭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卧骏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制次。这就意味着物写,无论路面如何突然变化兰椽莫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芒衰,即使是在部分结冰的道路上锨舒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坪卿,其中S2属于一款5座小型SUV哗笛期,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下季,很多品牌都开始研发小型SUV敞苏。而S3则定位于一款紧凑级SUV狼姥,并且采用了7座设计髓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拿疏棘,接下来就给大家一个解答贫麓袖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唱沁,这一平台就是北汽威旺M20的平台修奥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搪定挟。但是两款车的轴距却不相同亭,S2轴距为2560mm茨,属于一款标准小型5座SUV删储。而S3轴距为2685mm乐涧,接近于一款紧凑级SUV繁,所以为了能吸引更多的消费者窗峨,采用了2+3+2的7座布局肉琳,主打一般家庭用车搭,实用性优先琉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV来,主要还是面向有活力的年轻人僵掏米,外观设计更多偏向于动感的元素居多陷习。大灯组的样式也不俗套竭稠苫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鲤桅貉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的较。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表尸课:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骑豢宽,在车身尺寸上还是比较占优势的宛。另外2560mm的轴距表现也不错撩雀圈,至于它的乘坐空间表现如何浅,在后文我们会有体验算晦矩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喉泊赊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升衅地菊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阮,车门不能完全打开的话发捣,一些比较大的物品拿取会不太方便骋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台邯视鳖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潍,并分别匹配3款变速箱夏吠牡。此前范芒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型彤壁。而今天我要试驾1.4T车型吧澎,虽是短暂场地试驾趟陀磋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别想,特别是动力上提升明显嗅。 ● 外观/内饰瘸内木:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蛊梁曙,也做了到店体验的文章侍,1.4T车型在外观绩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绩帽衡,本文不重复介绍徒剔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看系惰淀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抡沛率,具有很高的品牌辨识度校。同时在一些细节方面的改进虱,比如重新设计的头灯绕辫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重堤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蟹常竣,采用了全新的发动机极卫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哥,属于大众的EA211系列擎呐奶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伦蚀釜,最大功率150马力/5000rpm楷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蜡茅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一噶布,而相比原来的EA111系列有了明显进步革悔,首先是恢复了正时皮带日淡,降低发动机内部的功率消耗蹋羡岔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹋兰耍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乳,而喷射压力也提升到了200bar熟旧北。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱分弓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恋跑募。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别猜端,前者顶部是“SKODA”的品牌名修轨颧,而后者则是印了“DSG”的字样嘲。   底盘悬架方面究上,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架裳莫疚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奥擦。制动系统为四轮碟刹结构荆答抢,采用前通风盘式后盘式配置趴灿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节眷佬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靖材,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疯范乡。由于是场地试驾佰捣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些牵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瘟次爆,能更好地了解车辆性能射疙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来投克课,只能在日后的试驾中再介绍凡寸。   动力方面酿葛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蒜戌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恍,1.4T车型的起步和加速更为迅速力饭,而且涡轮的介入时机较早搔绩眉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉负寄,动力的输出保持平稳可控的特性构。   使用D挡时掂良邯,以1/2油门深度驾驶吉,变速箱升挡较为积极温谎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菜,而且换挡的冲击较泄拍颓浮,不会影响乘客的乘坐感受粒侩靶。而以深踩油门的方式驾驶捂,变速箱会到4000rpm左右才换挡弗画讳,加速感受更为明显捷。   换上S挡握横,油门响应灵敏了许多寝氢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感魏,在弯道多直道少的场地赛道里卧唉蓖,需要频繁提速的时候测,显得更为得心应手熊赶妹。   全新明锐采用电动助力转向系统琉磷汕,方向盘低速时转向较为轻松蔡驴,而高速时明显更为沉稳卸海侠,转向需要更大的力度哄认,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力响忌。   底盘悬架方面素,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性渡郊,在弯道中对车身的支撑性比较到位脸,方向盘的有着精准的指向性唐握石,转向迅速而稳健寡丘漠。1.4T车型全部带有ESP系统路奠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碾,ESP介入的时间恰到好处舞讼,总能及时将车辆修正到正确轨迹芜潘嫌,而这套系统并不能完全关闭诽槽茄,属于比较重视安全性的设计戊。   在模拟颠簸路况的体验环节涝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芬,然而后悬架毕竟是非独立悬架靛吓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况温,仍会对另一侧有所影响惕鲸埃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烙叼斤。我们在之前测试文章中也有体验视频逗诬零,请点击查看蝎。   更多精彩视频几,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嗅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粹懂,在D挡模式下表现中规中矩椽,切换到S挡后油门响应灵敏柏,变速箱的换挡节奏更为激进躬肋蒋,加速感提升胳吹泉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陛。" "  2014年2月26日嫂搔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市庐备蔬。其中T5动力总成包含智逸版烘璃、智雅版寺缺、个性运动版共3款虹磺促,售价为42.39万元至51.99万元收,T6发动机版本及价格保持不变涸蓄。   据了解岗扦峨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扩户价,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纲滴钮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱固锋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢背?本文将为您带来答案拟负痰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哦夺,但动感流畅的造型令人印象深刻任。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衡,正如北欧人给大家留下的印象碎捌呈。      配置细节上拟褐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惋,全系标配了ABL自适应氙气大灯搪砷,以及感应式转向辅助灯光咖瑞蹄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滦,给驾驶员提供更佳的视野杭魔。   此外沟蜜蝎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航迹室翟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纤亩疯,探测距离达到了150米奇恒盟,足以应付绝大多数日常行驶环境同显课。此外仓低,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陛寇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能认曹辞。虽然这里看上去有些别扭姥,但安全性才是我们应该关注的删借叫。" "  限量漓罢踏、配额础、上市前被订购一空鲜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹副版绷。然而递蛊摆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时莱晒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菱盲。2013年昂沪涉,经过M部门调校的M135i披装上阵弗徘,性能已与1M十分接近角,并且这次冲破了限量的枷锁凌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车静。正当人们面对路上的1M投去羡慕揉、嫉妒瓷、恨时鲍惟盘,宝马为我们带来一款全新产品线到驹,并且它的能力并不在1M之下逗,它就是2系的顶级车型——M235i摹。 延伸阅读毙扩碍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言法世,2系可能显得有些陌生玖景,其实早在40多年前擒碾篱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痢。此外奠形,BMW 2002车型在1968年问世贩白抵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粹挞。至此握墟,2系的到来并非空穴来潮底材。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哨缝撮,而这个平台也与代号为F20的1系共享司尝,简单来说簿鲸娩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拎,这与3姐、4系的道理相同距。在2013年时棘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近猫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搐雀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兑顽沧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M僚顺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掳,从代号E82的1M车型铃踏稗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狙牛虽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条墟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挡,但随着时间的逝去湘舍,渐渐也成为了一种习惯腺汐茹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表檬鸵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加霞少,更多是出于对内部空间的考虑惋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垢哎庇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数显铅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容你槽袒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感速迟漂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能琉宽韶。   当然睹酚稼,即使武装到牙齿钡陀离,M235i也不能与1M平起平坐炭兜,M家族的宽体车身斡巴皆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的努矛,就像当初1M推出时的口号一样“M圈芜枯,永远从后视镜中藐视对手”禽,而M235i更多还是为了平衡性能孺袒、实用性与性价比隆毋崇,同时也为今后推出M2而留下些余地点推吼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后珊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步独趟填,针对绅宝D70推出后的社会反响勉箱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多彤氏甭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车始篮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势遣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生墩狙。   D50嘎吻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车被丸,推出之后的表现往往是人们最期待的海刹裴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呢,面对D50的将会是极为严苛的考验萝蕾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晒担首,而成功了豪,也将有可能成为流芳百世的一代名车皖停。7.48-11.98万元的厂商指导价垛,可以说为这场战役的打响啥孙叛,开了个好头帝屎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格荆甲抖。此次担任D50设计工作的死慈,正是培养出诸多设计人才的博通公司锣盲染,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点题锈良,同时又能够给人们耳目一新的感觉片邻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磐,但是当你接触过D50这款车后雾号,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鬼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的磋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烂烹粗,但是当你将这些元素组合在一起时居,却有会很快打消之前的念头盾闭们。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外险,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嫡窝。运动气息浓郁的设计手法垮袍,会让你把D50和运动结合在一起陛,无论它实际的性能表现怎样闹搭袱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惨化建。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方两,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态高,面对不断推陈出新的竞争对手汾楔颁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拭北损。好在随着2014款车型的上市梳较归,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纤含水,而这支强心剂的主要成分也很简单洛涉把,一台1.5L涡轮增压发动机蜂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陶啡,针对配置方面也进行了一定的调整味皖,其中自动大灯卞抠朽、超速报警以及四门车窗冶ゴ宓椋控升降等功能均成为标配漆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者始呈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苍。因为从早年搭载的速锐虫烯,再到大红大紫的秦先邦歌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6琼湘班,它所提供的动力都不曾有变扯。传动系统方面蹈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱箱娃苔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱韭赊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匣丝仟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿空讲。在城市中经常用到的中低转速区间内躲箍破,发动机的动力输出比较积极栋,并且通过涡轮的帮助腻枫,动力在1500rpm之后便有明显提升吵档突,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盆碱,完全能够满足日常驾驶掏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低猎,适合城市驾驶齿。挡位之间的行程适中凶税怠,但手感略显生涩默了谦。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖奁凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车爆稿,而非车去适应你虎悔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啤椿泄。四辐方向盘尺寸偏大姜,回馈力度比较匀称警谩,因此驾驶这台大块头还算是轻松嘶,只不过方向盘的虚位过多囤频,转向时不得不做出更大的动作械。   前麦弗逊半澄孙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恨巫缸,并且由于悬架行程较长蒙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蜡寝。当然这样的调校也有它的好处颇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人窍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痕,SUV车型是一种非嘲溃耗油的车型差道,毕竟以自身庞大的身形来说笨币,自身重量就已经非常大了逢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侧,这也导致SUV车型的油耗居高不下馅欧挨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观膝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题闹侠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚降碗,在众多的SUV车型中诽溅啃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计临,这种设计可以说非常的扎眼泞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酞妹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳湍欺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寞席齿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售继忙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志集毕颓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骗羌。在RX车型上诡佛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条昆溅喉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同隧溯,从RX整体风格来看铜颅,还是更多的体现了柔性设计的特点纲庆些。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伦泰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型垦勉戮,如果不看下半身隙,很有可能误解为一款轿跑车型项。不过这也让人们的视觉一亮徘髓具,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搜汰安。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刻酒具,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稀侧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蚀歧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惟黑负,没有过多的硬线条介入距共,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的煞嫡线,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点板,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符确虹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力埠问肠,RX明显体现出有些不足妈,不过这本身就并非是RX的炒作方向迷柒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境释,内心想要一件东西宝祈配,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镶浇峨,否则你就无法拥有心中挚爱埂兄。你想要一部手机围,但偏偏要你保证最低消费骨活。这种心情着实不爽来佰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氯鲸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闭起财,这两样东西都是你想要的缺黎汇,售价三十五万不到凳顽,撇去不相干的配置蠢,给你你想要的蓉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元北,是不是有点定高了蜕隋?可细细一想户,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机认枚美,并且还带有四驱系统坞劝诲。如果单单从这两个要素考虑镁袒,同档次的车型里工佰,都破了四十万大关了弯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忌蛇,目的就是要拉低门槛爬乱瞥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蛋技。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鼓寺。但运动元素表现的很细微甜,基本上都是细节点缀猩,和其它配置的A4L差别不大改扮。虽然是一款40TFSI的低配车型隆悸遂,但从外观上很难发现区别饯丝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肠协,算得上是全车比较明显的运动彰显了圈雇蚕。尾灯内部依旧采用LED发光元件杭肥,总体来说侮攘年,亮点不多凶楷微,朴实大方讹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尾融郎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鸿,除产品名称外馁努衫,其与JX35并没有什么区别宋忱定,还是那个豪华运动的大家伙晨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮玫邪凌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露璃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能监,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助竣弹,灯角黄色的反光片是标准美规设计鞘,但无论哪种规格沉乱恰,对行车安全方面都是提升奠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炒短,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迟剧,前置摄像头悄然隐藏其中拟失侩。侧面看上去QX60依旧大气稳重锯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琼。另外摔溉熔,底盘上有些部件会低于车身洞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娟燃伸,活泼的细节设计使其更有灵性椽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性噬犬,也起到了一定的隔热作用何乏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感存,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肖夯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现傅磐,静音效果良好该。   车尾并没有过多花哨的设计驹洼吞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仑讨乖。尾灯采用部分LED光源玩颓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释囱骨,总体来说比较耐看梳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味荆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蠢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鹤拱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耙窖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赫掂。上市前股拭韧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后潦吃,不少人不相信它的价值携罕记,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赔好,这自由光到底是什么情况味?经过整整一周的深度试驾后搁恳,我有些新发现可以分享给大家汀派奖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脊,我的思绪一下回到了2005年左右暖,那时候自主品牌鲜有SUV产品摄现,奇瑞率先迈出了一步洞授花,推出瑞虎孰吞坚,并领风骚多年钙扇掀。当时奇瑞称之为NCV棘,也就是集合轿车以及越野车霖汤,有着越野车的外观和坐姿贾,并兼顾轿车的舒适性即靛,其实就是我们现在说的城市SUV酥寇。   这样的优势持续了很长时间那,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剂赫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磨,瑞虎的势头逐渐放缓为骄瘁,也就不再抢眼了铆圣。奇瑞随之调整策略删,在去年推出瑞虎5这一新车型磕笨竣,与其他自主品牌新对手进行竞争搅炭。与此同时挤堡陷,时隔半年的今天卿,老瑞虎被重新包装升级第镁,命名为瑞虎3再次进入市呈帧,与瑞虎5形成高低搭配对揽拢,重新获得了新的竞争力殿。   外观地舷:   正如前面所说挖曙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业答,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瘟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节病汕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粕督玲,棱角更为突出慰溯莱、线条也显得更利索池坦。侧面增加了镀铬防擦条兰旦,而车尾的变化并不是很大虚痢纺,集中在尾灯和一些线条的修饰上权身粕,就造型而言瑞虎3更年轻了娘巾。从车身数据来看抒,瑞虎3相比对手并不占优优势踌丝炯,但是得益于外观的设计佬化尉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勾些惋。" "  在经历了数年市场洗礼过后袍,瑞虎车型迎来了新一次换装辰椿,代号命名也列入到了家族统一的序列中磋,对于车型的区分更加简明瘟。除此之外南缴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计橇叼,以及更为充裕的乘坐空间穆,以提升自身的竞争力赎骨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型八胆宦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懂僵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芬姓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搓。   此次改款主要集中于外观方面缄孤,通过新老款前脸的比较械骆,我们共计找出了8处变化捍,分别为色翻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组埔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣∥托俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大罗倾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表动擎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铝剐睡,但在车身尺寸上有所调整问厂,其中长度方面增加了30mm锹瘸绞,宽度与高度减星氐俊,而轴距维持不变幸掏武。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出遂返烩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35椽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中措行麻。   车身轮廓并没有大费周章的变化禾谎歌,更多的是在细节上体现新意兑素。侧车身防擦条进行下移事工,并在前后车门中增加了镀铬饰条既茂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中松铰卡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装软憾,更趋于向装饰性靠拢熊禄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式念猫敲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娩驳商。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磁省线,若要找出所有差异溅默吮,还需要费上一些功夫娘富,在对比过后变化上依然可以达到8处傅筋。依次为填屉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更街,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袜蜗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赌憋盖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呢病,空调按键的布局更加紧密肖檄瞥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拎可。此外罕荤来,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绷甭。   按照配置的不同呈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机户,大尺寸液晶屏包含导航幢哭、多媒体耍扣蛔、蓝牙以及系统设定等功能椿,而在操作上也十分直观昂糜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度羌、风量宦拇、风向等信息什校,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讳宦,同时旋钮的阻尼与定位适中萎,手感较好褪讥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫塘乳。   方向盘两侧位置集成了音响立花坷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键藤戒,中心区域使用了品牌全新标识挪戮次,并在造型上稍有改变履菊社。仪表盘则没有任何变化祭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同插,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蓄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅潦祥,但调节方式为手动郝,前排座椅具备加热功能拣,按键位于点火开关周边区域窍瓤,位置的选择上不够人性化甲,副驾乘客很难进行单独操作淬蜡。   在前文的数据表格当中乏锤逼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优说甸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高硕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后褥怂泼,头部距离车顶约有4指空间韧,直接移至后排乘坐扑冀,头部空间同样保持在4指汲寡饭,腿部则为2指余量特笆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下节匠臼,首先需拉动靠背边缘的拉手伴饺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饱表,要想恢复到之前的乘坐模式碾皑肖,还需先拉动开关颠炼,同时扶 起靠背庭,在操作方式上显得不够便利垢补抡。后排座椅支持4/6拆分放倒尾江甸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大驮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响羞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3同率,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致普,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔚疤憾,含有DVVT技术觅,相比早前奇瑞的1.6L引擎叹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善细豹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哆缉,在CVT变速箱的帮助下疼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朝吞暖。即使在起步之初深踩油门炔,加速过程也会显得有些慵懒呵,只待转速攀升至2000rpm后玩几,动力性才有好转犁喷亩,此时油门的响应能力有了子显著提高坚,虽然整个过程称不上动力充沛痰鞠轻,但对于城市使用来说算是够了绒桥话。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上硕赐,涵盖了手动迹箔、雪地和低速3种模式魔及谋,在手动模式下可以模拟7个挡位标率才,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乳星释。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耙酣,在模拟挡位的帮助下豆钩亩,转速会与油门的深浅更成正比瓶,升档与降挡的操作也会更加从容羚杭辅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心丝唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内渤颅。   在紧凑级SUV的行列中沁,瑞虎3的车重算是较轻的一员丸抢焊,这为引擎减小了不少负担担虹恕。助力转向系统的力度适当鸵犁憨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喜戌炬。转向的精准性使我出乎意料踏侨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桓售,悬挂整体表现十分扎实爬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入透挨,令试驾者信心倍增架幸。   如同瑞虎3的定位那样踢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外佩,它并不具备越野的能力构沙,然而精确的城市定位搽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娶,诚然冬齐氓,它在这两点上做的很不错诽亨诬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忙傲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吐菱茂,瑞虎3也许是最合适的选择对象卿。 责任编辑愁雄弓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挎冷创,一晃6年时间过去了橙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化矾撵,但是我们仍然和它有过很多次的接触行僳,并且每一次都是充满乐趣的体验媳。今天我们又把它请到了这里突,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赴施。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能联惊卤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脓乏掇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桥超怂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单砰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税檀形惊,自然整车价格也就能便宜不少殿猾逝,降低了它的入门门槛署。而以我们消费者的角度来看裳琶无,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象家,这也是我们今天把它请到这里的目的横骄,测试项目很简单觅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现官常溜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淌冒暮。   ●日常驾驶动力表现俄楞:低速扭矩充足屏寞,高速动力吃紧探瓦贬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瓣县,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性峨叼攀,但机械结构还是更适合在野地里行走素狗吵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梨,外形设计锭唯跋、车身尺寸牌璃、参数配置全都没变窜,只是换了一台发动机味假犊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃取届,双手需要时刻度掌握住方向盘闭赎,总之开着它你不会觉得太轻松欣尝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辆,大家也都心知肚明欧盲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扑鸡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米兽骆,参数虽然降低了腺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些品船夏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呜,并且只要车速不超过60km/h篱,提速还算是挺从容筹膏磨,也有一些推背感镀,感觉并不比3.6L车型差多少媳蔼菠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苔羡,脚下的油门响应明显迟缓了不少列苦氛,如果你心急的话高首,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盒嚎室,否则踏踏实实的在路上巡航辟敢秆。   ●油耗测试灯哎说:正常表现尾,不惊不喜如税炭。   发动机排量小了氓磺,除了动力影响之外坷辛瘁,油耗也是一个值得关注的指标河死,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试懊滇缮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妈巷,拥堵路况大概在30%左右模得罢,畅通路况大概在40%左右崇,另外30%为综合市区路况苦沛惦,全程平均时速为31km/h泌嫩,最终计算出平均油耗为12升/百公里峭峦畦,算是正常水平痹哼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过街镁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题欺截侵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了签,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何募上。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高手,很高晦嘛,或许我接触的都是高配车型窟伸,包括纳智捷大7颁妇、CEO等车型迟愁缆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伍。今天类,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV八麻丰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量型关汐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泌?下面烯媒率,我们就来看看详细的体验报告恳。 可以看到期拖勺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高层筋桥,这在于其他车型包括纳智捷大7惨谭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冈枷。这次试驾的优6 SUV也不例外丛岸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娘竭,为了突出这款跨界SUV车型的定位吕和豌,外观设计上更年轻有活力唬耍懈,对于年轻人应该有很大的吸引力捐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沪沸难:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台慷鳖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm外,轴距为2720mm别,可以看出这是一款跨界风格的SUV会。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品监绕,最大的优势是轴距要长出20-100mm锻畴,具备不错的乘坐空间翘酿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷微瀑搜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎豌继,尺寸都是215/55 R17拭坡。可以看出在轮胎的型号上级旧,国内销售的车型都有一定的缩水沟亲遣,当然为了控制成本北贩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮檄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拘窗秒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美溜仇,两侧的LED刹车灯十分扎眼立,不过从布局上看稍稍有些凌乱乳桶赦。" "李老板的慷慨祟舍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赋砂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辛。下面回到主题陈,从之前收集的网友问题看冒苛居,大家最关心的有两件事儿哆面,一个是特斯拉的性能绩,另一个是特斯拉电池的续航能力譬列湘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿潦葡。简单剧透一下秋祁牵,性能方面特斯拉相当给力腊,续航能力方面我个人觉得还是不太行酪。 注海:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尚,文章中提及的“特斯拉”垮煌、“Model S”等名称均为本次测试的车型习嫡偷。 数据解读暑偷吓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩低摹,所以今天我们就先从数据说起弘绕父。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茬荒驾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糙搪,而我们的实测数据为4.7s遂恋取,比官方公布的成绩略慢曙嗽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿般距吠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样顶。由于采用电动机驱动淌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车庭矫须,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骂涂桑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淮漂,直到完成整个加速桔须。电子系统和动力系统的完美配合县须蜜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淳,这是大多数的同级别车型都很难做到的宦。 0-400m加速尾速精芳斥:170.124km/h 加速时间髓:13.63s 由于采用了9.73咐:1的固定齿比变速箱讥瓷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陡酿,在加速曲线图中瓢屏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线理熔铆,车速和电机转速完全是等比例上升喘插粉。这里说句题外话篓喀,官方公布的电机极限转速为16500rpm巨九,最高车速为209km/h蹿绘,通过以上三个数字嗣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忿,有闲工夫的朋友可以试着算一算械。 0-180km/h加速握叭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辰,峰值甚至达到0.7G杭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱靛陵惩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绣堆欺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瘟,当车速超过150km/h后垢亲疾,车辆的加速度下滑比较明显玫系恢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弦妓,工作人员解释说为了保护电池啊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡你兰。再多说一句锚痛,这个速度日常用肯定够了炉骄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刚,但如果是赛道蜕抛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匙抨贡,有大直道的长赛道怒煞,它应该会比较吃亏赡匪愧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俏粟泪,常会被贴上大排量喷、暴力机器叛、拉风外形和肌肉车等标签宿。这些词虽然简单斜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捻缓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型暇腾。近日促继叼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)勒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涩季坟:科尔维特C7)妮冷,肌肉感十足的外形坏锋拢,手动拆卸的硬顶藤宿矫,再加上6.2升自然吸气发动机等秒拖,都是它的大卖点犁麻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扔囊垛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时布弄,外形变得更具攻击性方怪。不同于以往车型炬唱骨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗莫凸,只有头顶裸露在外秃,非常特别喉。重新设计的6.2升自然吸气发动机巍探,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陷吞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瓢输换,最大功率640马力号禄坞,峰值扭矩814N·m)赂划,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谋狮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为琳郝摊:5.3万美元)囱帅,几乎没有性价比可言抨揭,但相信越是稀有的东西钨涧门,越有人喜欢许吃恰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骚些天:400-023-5599 地址呵读:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敌掳钨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔷。而这款车本网也进行过多次报道与评测灿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钢,比如——空间与电磁安全性痢匆何。   有朋友担心淳菠,混动车型的使用空间会不会很小叭课槿荨,电池电动机发电机都需要摆放位置撑贸,还有散热系统翔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凄。   作为一个“热心肠”久,笔者决定帮一位同事搬家送,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奇多。我们的任务是将一个中型分体式水族箱螺钾、两个大型行李箱滥、三个双肩背包蓉,两个电脑包韩案氮,一个猫窝测苍卸、一个全新的大睡枕搬走毖痞靶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客括烤笛。好吧姬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筛培,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歇惭,从图上我们看出瑟逢卸,在放入体积规整的水族箱水缸后降,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间添理,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包覆啦矾,并留有一定的间隙量赐。   而后排在放入水族箱地柜后仙惭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赖。得益于巨大的后排腿部空间硅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了殴。而后热,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线渺伸娘。当然烫,前排的空位是为乘客准备的箔橇粗。(为维护试驾车整洁炯话婚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恒。)   我是一个希望低调的企业主壳琴弊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的倪憋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间戊淮骄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少燃镀,后排音响控制哄,前排座椅调节按键味氓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涩、空间温、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流麻谷,大电流产生的磁场对人的健康有影响额。英国专家认为催阿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉洁,高于该值浚策烦,儿童将面临患病风险渤逞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少体我惟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗罟担害串牧葛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害全鲤且。   简单来说规玖渤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种师僧拈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统醇,如手机输事,对讲机靖汗惟、信号发射塔等鸡婆蠢,而低频电磁辐射离我们的生活更近纳,家用电器耐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射某翠零,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耿安弦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颗彼,前排座位豢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量式榔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品是化,不具有权威法律依据钱踩表,但既然是国家允许销售的测量器材菊,其测量结果绝对拥有参考价值上脚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评难忙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量示萝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赌,首先是油耗怠,我们在遵守法律规定的情况下裤青,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赔,而结果显示喷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玩妒迹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弥柏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翟。   混动车型比普通汽油车重妨涤堕,驾驶感受会很糟吗?   确实嗜童究,混动车型由于需要布局电池奢、电动机赎屯、发电机褂、散热系统及控制系统败和茫,整车质量肯定会增加勾齿,但通过驾驶旅秒镀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感橡娄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巾但,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茬,使用感受更接近与现代的美系车型罕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坑菇隆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辉吠,而在高速公路上埃峰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了建匙,取而代之的是风声与路噪声拳。而操控部分尾菜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怖憋焕,你永远不会感觉到生硬的颠簸巩惟,一切都是柔和与优雅琉,当然娥轿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的成。   最后嚏偷,我们通过以上测试店妹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陡、油耗及空间实用性上都出色表现统,而为此你仅需多付出几万元的代价手螺,加上经销商的优惠际蹭码,凯美瑞尊瑞物有所值蕊伟,而你现在需要做的潮插,就是去店里亲自去试一试土,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沉绞。 图/文荤蓟:丁艺   丰田汽车日前宣布查汕眷,截止2013年底戏撩芦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆净哩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桶。诞生16年来沙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区会衰软、备受600余万车主的信赖和认可唤短蔑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冈型归,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柑棋。 责任编辑涡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氏秽,MINI凭借其漂亮个性的外观磺矛亢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捷萝。2014年北京车展上烁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈А(点击进入上市文章)凄填,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粒凛挎,同时在配置方面也有一定得提升耻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市牢虐,售价区间为20.18-23.68万抚钎旗。虽然只有4款车型可以选择羞,但从大家的关注度上看认,很多人对这款车给予了很高的期望权郎。今天附掀感,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V丸,两款车虽然在级别上不同上蕉宽,但是在价格上却是非常相近梦椭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万书崔。下面萄屯县,我们就来对这两款车型做一个对比妈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胯匆寐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶承耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筒烯晌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啥蹦。当然砷磁,作为一个自主品牌澳传,想要和这些合资车型抗争绷弥悲,就需要在配置上有一些诱人之处筷饲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舍钞莱,从车型尺寸上看阀炮驴,H8明显要大于东风本田CR-V瘸临,但是价格却几乎接近遍娥丹。如果您的自主品牌不感冒的话咐浑,那就不用在纠结了蔽。但是迸冻聪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话便偶仕,那么H8的确算是不错的选择健,至少从轴距上就已经很让人动心了诗墨借。   =============分页符=============   原标题募:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瀑,哈弗H8还是小胜垒,其中H8还带有液晶中控屏市,而CR-V并没有配备中控屏贪忌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凳迷惺。这些东西的确也是非常吸引人的诉醛贬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的牡膘淮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验掏肮铺,平且还配有ECO节能模式储廊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茶临谩。H8还配有坡道控制系统豆嫌窘,但是CR-V并没有配备这个功能阑浮脐。另外委呈,H8还配有三种运动模式舶姑宝,一定程度上提供了多路况的脱困能力楔拿蹲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厩蘑韦,当然H8属于刚刚上市的车型盼狄娥,并没有试驾车让我们来进行测试掳需暗,以后有实车的话馁事,我们会进行相关测试脯。   结语卧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悸栓鲍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的袱共。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钮,某些情况下还要超过很多合资车型凡弓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侍衅导。 责任编辑丢:赵春晓" "从1985年开始骂顶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趟焕,1991年出现在5系车型上磺世,1999年开始陆续出现在X系列车型上戚离冻。直到现在镭孟孰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术封磨醒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辖磐,提升着宝马车型的操控性和运动性厢沉。让牵引力发挥的更加自如冬握沦,下面纤轨湿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耸鹿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱塑副。在车载计算机的控制下权,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坝广某,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配店,而且动力分配比例范围达0-100%讽,赋予车辆独特的动态表现奠。 与传统齿轮机构相比画,xDrive动力传输响应速度更快全,分配比率更灵活经,通常辞募昆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腹寺,保持车辆转向精准灵活蒙讽,初高、中段加速更为直接的经典后驱特性片。而在弯道省忻、湿滑路面鳞樊、或紧急变线等极限状态下度替,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缔氏天,增强了车辆的稳定性和循迹能力微搁且。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冯读携,在附着力降低的情况下鹅帘昂,更加考验着前后轴所分配到的动力村采。通过一体式底盘管理系统的侦测犀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配倒潜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骏淬鲍,最大化的改善转向不足和转向过度媚冯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迁郸腹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呈拦。宝马4系在绕桩和紧急变线中风,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外较猩读,四驱控制系统让车辆循迹性更精准睛,更灵活超。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上爱涕讲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域成稍霓,公路性轮胎打滑严重悄勤蹲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挥柬谜,还是能够胜任一般越野路面瓶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冠凡葡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饲筹财,宝马X1一直以其运动性示人兔翱禄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表边躬。但是不同于一般运动车型不擅长越野枯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能那辆怖,能够让车主在假期到户外撒撒欢筏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗其裂阶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比结,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时壳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣睫疵。   在消费者最关注的价格上戈讲侩,我们分别来看两辆车防湿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元破评会。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蛾溯。从售价上我们不难看出啸哇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刹收巷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筋当拱,价格区间跨度较大蛋。   外观尺寸对比秃筷:   首先剔,从外观上来说守撼募,宝马X1极具动感靡。其标志性的双肾格栅已经不必多说啪钮,远远的就可以知道这是一辆宝马挺催尾。而那富有动感的线条闭,将其外观勾勒胚当崇,即使是静止在那里桂胳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惩剐,感觉比例似乎不那么对称雄稻坎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烯掏,而且作为一款国际范儿的车培,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瞎。虽然宝马X1有修长的车头划浪搅,但是驾驶时却并不遮挡视线肺焚,仍旧能够清晰的观察前方路况输奸乌。   相比之下拖,奥迪Q3的外观略显沉闷侗绦,同样的家族式前脸显得十分稳重赶蕾。虽然不像宝马X1一样运动卜椭,也符合其SUV的定位茹嫡烫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大端纫奴,这也让奥迪Q3的样子更加传统颇承。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剖譬嘛,但是内部空间却优于奥迪Q3呻搭甸,相比来说帕,宝马X1具有更大的头部空间解,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长播独猫:4477mm 长磋茨:4385mm 宽沧肋:1798mm 宽魂但:1831mm 高邻:1577mm 高程苦:1608mm 轴距绣泊:2760mm 轴距耙傻:2603mm 最小离地间隙第:194mm 最小离地间隙鹤技:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者釜手,宝马X1具有灵活的操控性父烹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性校期稼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化簧抡,作为一款 SAV石,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的星股勘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靠。   实际驾驶中涣,宝马X1的路感清晰毋输般,虽然车身不忻А,但是宝马X1却有较小的转弯半径芥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头憾惮,带来更多的便捷镜。行驶中串零,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系箱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮放蔡、高精度直喷与电子气门三大核心技术岸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果闻泼骑,在动力输出上达到高低搭配的形式惕矗捂。而宝马X1带有的ECO PRO模式胯芳滔,可以帮助我们进一步节约油耗突陈囊,让油耗能大约降低20%檄烹。 两车基本配置参数对比修: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前旁庭膝:通风盘/后傲寥耿:通风盘式 前插编烙:通风盘/后爱菇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坟镜涎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV昏溪疽,我们不仅仅需要看其运动性能拭板藕,还需要检查其越野性能屡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色清镁凑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慨虫,为了能更好地分配轴荷坤里崇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镣券豌、后桥差速器前面花巨。正常驾驶环境下姆腹挺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撕碱,当检测到前轮附着力减弱时掏丹毛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮俏,帮助车辆脱困酬馅惨。   通过以前的测试藤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伍脾虱,对于应付难度不大的非铺装路面来说颧浑脱,这套四驱完全可以应付酚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能稼,加之悬挂行程过短半,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冕纪墨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样税虱,偏向于公路驾驶胁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴犬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谓妥,动力的分配为40:60毖,在实际日常驾驶中奥退摆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慈撼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主此色兢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能对叛挺,在车辆出现转向过度时到僻恍,车辆会将更多动力传递到前轴俯览梗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性想,帮助车辆脱离失控的状态寡盎。在弯中逐渐加速的过程中惰霓惊,由于车身的重心靠后蔑琉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势输奶该,在这种情况下谩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剂糜拨,减小前轮的负担落,使车辆获得更好的指向性洽从。   无论是雨天刃顶捍,还是弯曲的山路解盗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嗅矮。而且在大角度爬坡及碎石路段竭扫勉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浅。尤其是爬坡时哨,动力能够智能输送至前轴雷糯,让车辆轻松前行备家。而在平时抽踩,动力又会自动分配于偏后驱妹壬挫,让运动性得到进一步的体现罐芦。此时的感觉是类似后驱车谩任,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炮,让车辆行驶更平稳念丛。   相比而言谱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野帮惊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弗蹋,具有良好的越野视野婚董,但是宝马X1的离地间隙更大魂旱,通过性更好阔污。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宝散,尤其是其具有更多头部空间嚏,如果越野时纯盖,可以适当调高座椅坐姿劝火容。   =============分页符=============   原标题拨湃灯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰式权,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩想戚狡,所有的按钮也都在触手可及的位置翁席堆,十分便于驾驶者操作己。而且两款车型都选择了年轻廷残型、时尚苏杠、富有现代感的内饰设计搅汹。   两款车的配置醛拾绢,无论是奥迪Q3弧袜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全平饱。尤其是宝马X1的iDrive棚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用共狭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杰坷,宝马X1更加简洁边,而且操作一样方便处捞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑莲。即使是刚接触宝马车型的用户心绍,也能在第一时间熟练操作肋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热去搪滥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呈护尝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尚骸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堤猛。例如像最低配的宝马X1皇灌,虽然价格极低柯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了讽。Q3低配也是一样凡告,配置较低矗。不过如果您不在意像导航帝、座椅加热等配置扮限,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涝揽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冻扰赖,我们进入车内来看看内部配置以及空间稿渡。二者究竟谁能更胜一筹剑弛荡?首先来看两车的安全配置笆四那。在气囊方面憨荚,奥迪则更胜一筹乐,在两车装配有同等位置气囊的前提下珊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊封灭帮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜访腻,它全系标配有防爆轮胎签兄凛,即使发生爆胎快糯蜂,也可以继续行驶拖渐茄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梯私。此外防爆胎也节省了备胎空间躬,让后备箱有更多的储物空间己霜佃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戎介娟。从车身尺寸上来看握,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势啃腥凹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势佩。然而车内乘坐空间方面两拼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晒下澈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度溉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皑拳官:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面透廊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泄络壕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养介漏。但由于国内油品的质量不佳屏喷,为了更好地保护车辆发动机朵褂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涕。而其他配件的保养周期上躺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搁粟:   861元   xDrive20i咯搔狠:   1036元   其余车型迷帆:   965元   sDrive18i弛谭:   861元   xDrive20i鼓姬捕:   1036元   其余车型劝:   965元   sDrive18i灸镀蚂:   1609元   xDrive20i懒食凹:   1784元   其余车型据昂:   1713元   sDrive18i爱逃起:   1386元   xDrive20i溺记:   1561元   其余车型痹:   1490元   sDrive18i每疆:   1591元   xDrive20i兜:   1766元   其余车型懂:   1695元   sDrive18i乔按剁:   1609元   xDrive20i容:   1784元   其余车型挂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闹:●泻:需要更换 ○犊释矫:常规检查谐全,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毫都肛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯貌箔桔、空气滤芯和火花塞监崎搞。花费支出大概是2691元捂透汞。4万公里时还需要更换汽油滤芯软,支出大概是1382元戈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刃,保养中也没有出现更多的费用支出袄颊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用低弹芯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注犊慨围:●柬册:需要更换 ○尉帮:常规检查渤怀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降题,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同偏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饱,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔚念。   总结枪溃呸: 总体而言揣期,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颠每。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拖姓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揣氨,整体内部空间与奥迪几乎相同僳籍。而在使用保养方面韩簧脱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饯鞘妹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人某海,但是其配置也相应有所减少咕师瓷。作为高配车型酞烷垛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择甘镁。 责任编辑桓迸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙醇罕湾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纲。它足够漂亮了栋,漂亮的让人感到迷茫尾圃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吧,由于在国外憋,我不得不比以往更谨慎的驾驶茨饯,没有做任何炫耀的动作撂沛苟,但依旧接受了不少注目礼烷刀炽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来路,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诬陌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内魔,只好出此下策逝:按住彝眨控器浆,“砰”后备厢盖弹开了糜,老头愣了一下蕉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢成美腐,并给了老头一个友好的微笑锈,关门走人了看。这时我才知道颁烦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量片剐,它的曲线诱人懂杜祭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处欣,但令人心动的地方是从B柱开始的坪弘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级馁讣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鳖疏。也难怪牵芳,差点忘了憾柏挺,我们这台车选装了AMG套件勃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蜂韦诺,没套件的车感觉就差了很多擦蹄。   即便如此骆,它的妆容仍是存有争议的椭缆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧僵氢垒。左派以我为代表(全部未婚)寞飞檀,认为它的骚气指数接近满格供,尤其增加AMG套件以后融协,能骗不少小姑娘拿脊。右派以结婚生子的同事为主筛喂奇,他们认为车身不够修长琼倒悄,不够秀美镜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体顿士。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情全滦,但又内藏了些许的凶狠砰具。   不过我们两派的意见同样有交集色敢赔,那就是从侧后看去溉,它的美感更胜厕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秆实,远远的从背面欣赏它拇,真是太美了涧摹港。   =============分页符=============   原标题提膜薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上却竿,它采用传统的氙气大灯摄倘激,而且依旧带有随动转向和智能远光系统灰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酒任。另外殊,与前包围上的空气导流口不同的是洽邵涸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用其,不得不说其达成的效果是相当不错的行愤剐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翠,但日常使用中也是在令我提心吊胆泛挪蛙,还记得开头那个故事吧刑,告别老头后我驶出了停车车帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着项,压过了一个并不大的小坑洼嗓,胎壁被硌破了叛,轮胎在5分钟内全部撒气拿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用克裸,这个下马威让我措手不及墒捍。   =============分页符=============   原标题孔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瘫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中皖僧。坦白的说啊蹄,这套座椅看起来特别有型钮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色票,为了照顾大多数人对于舒适性的要求技构热,我觉得座椅的设定倒是恰到好处砰。   眼前中控台的造型缮经荣,甚至细节都与奔驰A级相同剁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镣沫,总让人忍不住多瞟上几眼钉俩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹穗蔷,触感细腻扫靡。   =============分页符=============   原标题譬伞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绦舞,各项按键的操作都很顺手仙笛肝,但我多希望能提供翻毛材质磐。另外番涟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手篇,回馈力很胁罘啊,而新款车型早已没有了这个感觉狼缴,让更多人都更容易适应街私。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瑰蝗,特别方便栖穷,当然了吮虐顽,这并不是CLA级的专利啤,A级也同样如此翻嚎。总之对此我们是持肯定态度的搽薄拍,“怀挡”显得复古片拧、特立独行斡壕敛,而且省空间陪烹,利大于弊啸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同岭,不同的是它很强调对网络的依托付,这几天在欧洲开了不少车秒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扭。几乎所有新款车型都支持与手机互联散,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嗓,还可通过手机网络访问互联网酣、下载官方APP程序和导航侍熔幕,这是国内车载系统所没能赶上的骸。   =============分页符=============   原标题偶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瑞,空间实际上是够用的岸,毕竟多数时间都是前排利用率高才。我同事身高179cm挡姑擂,在前排头部有一拳的空间颁骨韭,在后排就显得局促了疵悉钎,后排乘客反应压抑感比较强忻汤。   不过我坚信翠,对于CLA的车主来说空间是够用的屋,因为后排不会经常有乘客埠采笨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的擒拎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用强。   =============分页符=============   原标题荣棋钦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汝痢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疙汀梗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm饭呜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捆识纪,配7挡双离合变速箱滇,带有换挡拨片逢附。拧动钥匙希,发动机被唤醒皆呐骸,车内怠速状态下的静谧性相当不错镰痴锣,我们出发了嗽斜睬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通共,不过CLA非常容易上手横瞥凹,舒适模式+D挡表现得有礼有节乡獭,整个驾驶感觉极其轻快别村,这是一辆易于驾驶的车驼苹拈,不论男性和女性都会觉得很轻松监廉物。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撕输,转速时常被控制在2000rpm以下摆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妒岗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性限拭,而且在低速中它的换挡依旧平顺泌,并没有出现那种令人不悦的闯动莎了锑。   切换到运动模式萌,变速箱首先变得更为积极般培暖,整台车的性子也开始急躁起来芥女鼓,随时准备着接受挑逗靡斜长,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接劝炕锰。油门的响应也更为灵敏卡,初段就能得到不错的效果隙,只不过排气声浪并不那么有气势示守遂。   至于转向皆伯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻量陋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉守,就像一个抹满了黄油的轴承在运转亨墟蝗,那样的线性和柔顺绦,简而言之非常舒服广。   CLA的转向感觉则不然媳,它少了些紧致的细腻感醋,多了些轻巧伎。这套电动助力低速中没什么特点患牌,属于偏轻那类的兼侨,或许女性朋友会喜欢睹施。高速下转向逐渐变沉凭物,更易于驾驶添鸽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斥,比我想象的要好不少袭啃两。   不要被AMG套件所蒙蔽居募道,悬架的设定并没有那么生硬缆头潜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涉损,整个感觉还是挺舒服的解舍,回弹的特别利索藉团,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鹿,起码我在前排开车是这样一个感觉墙独矗,只是后排的乘客有时会说勿:颠!哎咳汤警,管不了那么多了破槐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人忙灿丰,驾驶感觉对于这台车来说重要敖。   =============分页符=============   原标题莲怪朴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸿多:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瓤编。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酒么煎,无法进行有效的弹射冠绒畅。起步时有将近一秒的延迟趴奴,之后发动机全面发力悄,此时轮胎打滑非常严重盖当版,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故羔煤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态某嫡,导致抓地力不足鳖跋。怎么形容这个状态呢帅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蘑赂纤,四肢虽然在飞快的挠地蓄伟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谱柒戳,各位想象下粕鸽姬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芦,双离合变速箱准确的完成两次升挡汤,换挡速度很快廖,最终用三挡达到100公里/小时的速度排乌廷,时间为7秒整啦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新委拈,因为看到严重的打滑时我特别无助端,尝试了降低转速起步媚扮兑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棉眠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中罕埃陪,而且车身的支撑有效割栓逼,车内没有特别明显的前倾感觉校阜讼。从刹车曲线来看沫哎,自始至终加速度都在-1g左右烯灰镶,最终成绩为38.46米翔跺忍,符合奔驰一贯的作风疾。当然车敲,待拿到国内的测试车后牟抽,我们还会进行测试杀判舜,看看原厂的轮胎表现如何厂境。   总结湾:   从国外的销售情况来看侠眷,CLA是相当受欢迎的怪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陌,CLA在美国同样有着相当不错的市城晨辍,2013年后四个月销售1.2万辆截贾,势头相当迅猛镶,可见其受欢迎程度扑舶。   进入国内后我想它会得到同样的关注图胆,随着细分市场的成熟沙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车龋杰叫。奔驰CLA级虽楞缎,主打运动踞料、年轻单喷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咆涡拟,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫂,相比奔驰A级芭景,它的吸引力显然更大困蓄。相比竞争品牌匠,这次奔驰走在了前面鸽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泵氮。配置方面国外大多都是选装烘,比如天窗孟矛韶、轮圈样式等等灸卯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谁烁巴。   不可否认帕,它是如此的招人喜欢搐,尤其招那些打扮时尚聘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机黔炮勺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了墓闷瘫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机稿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凌腻刷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃售无巾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扫嫂九,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兄茎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法说寇,通过细节部分运动元素的添加吓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驹媒。其外观运动套件包括进气装饰脆撬脆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粕。   总体来看仟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汇括。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置书茧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拎翠,白色车身加上黑色的玻璃车顶棉,看起来很有档次感灌额。不过略有遗憾的是渭,它的全景天窗不能打开配粕船,有同行戏称诉檄,这是专门为了看星星而设计的炊圃。   内饰简洁自然   与外观相同非甸肌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尽悉。全黑的内饰瑟疙凳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现零垮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拨汤哺。   配色方面蓟悸锌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晴丢粮,但通过座椅的白色缝线迫爸脑、钢琴烤漆面板白边框的搭配挞,使得内饰整齐又不显得沉闷尝类翻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肆。人机交互系统方面搭,V6菱仕Turbo车型并不占优势舅搏担。   动力不错涎克,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叼阜挝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱规邻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型楔浆獭。这款车的低速扭矩较大届,因此起步时非常容易断。起步后似下侧,借助轻盈的车身评猴燎,汽车随后的加速较为顺畅配。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叮谢,这直接导致这款车的操控也是相对不错翘,在较为宽阔的路面上锚珐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鸵,感觉很有信心割韦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校苦了博,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的磊贿限。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瘦,非常方便驾驶者进出差善,但打火时窃计络,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动功来蹿。 责任编辑夕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候久渐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阑棠。之后的继任者是睿翼雀妥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈跋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款愧星,并更名为马自达6阿特兹库币湘,而它是否能达到前辈的高度虎,让我们由内而外的体会一下狙纪膳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脓盎,配合这两侧行车灯华玻,看起来霸气十足旗,隐隐的透着一股子狠劲书疆促。图中这款车是2.0L的标准版褥泥,则采用了较为普通的卤素光源闪奖厦,科技感差了一点牌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钞胜墙,犀利感十足俺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浩参嫌,它不同于以往的两代马自达6贬缮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绰杆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子库胃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腔纪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讨,轴距为2830mm梅忻趣,与进口版本相同顿。相比同级别其它几款日系车型搽令人,阿特兹在轴距上有较为明显的优势良桶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弘贰宿,像是一滴在高速行进中的水滴痛,充满了流动感翰。从后边仔细观察阿特兹的背部敖翻矛,不难看出它还带着一点掀背的意思畏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喀,配合着双边单出的排气筒婪,更使整车的运动感一直延续到了尾部韭酵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈味嗡乓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎甩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莲蜕踌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晶铺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹿,其它区域大多为硬塑料的骏景。由于没有太多的装饰件级晦辖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓟将,它采用的是一块电阻屏辈樊,触控灵敏度还算令人满意恨射酸,界面的科技感以及显示效果都很一般另萎,总体感觉更像是四茫练翔、五年前的产品让珊,唯一的优点就是操作无任何难度桂孟放,一看就会泼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡础,所以导航功能暂不能使用聊簇。   进入车内泌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了兽荣匆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿兰遂,握感也很不错克烘,由左至右打满需要2.5圈葱,比大多数车型略小剧勤沪。此外誓豪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片兢赂,操作便利性良好缸,而且兼顾了驾驶乐趣市苇幌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淬,但却一点不掉价哪瓮免。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感毕继,其次它的表盘内圈采用了网格设计诫么锻,多少有一些竞速的味道乒辆,再加上白色的指针以及简洁促静烂、明快的字体侯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望书豆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏枯陵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迟、平均时速老硕、续航里程之外赋欺吐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP圈嚏老。i-stop是马自达研发的自动启停技术瓮喀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泉请官。   除了i-stop旅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涡季榔。之前在新能源车型上比较常见遍铝昏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上金斜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于短纳,它是以电容取代传统的电池或电瓶摔腥葡,从而为车内的用电设备供电臂,而非用于推动车辆前进空澈。   空调面板的样式不错愁拱轨,旋钮和显示屏都显得比较有质感硕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子僚亢孺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骗僵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙郑好才泵叔。前后排座椅均采用了真皮包裹擎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次品。   虽然阿特兹有着不错的轴距阀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩久豪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间兔竟。令人满意的是后排的腿部空间伟霓,坐正以后不影响翘二郎腿桓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定硅爬,不仅地板平整冈,而且行李箱有着不错的纵深匠,轻松放下高尔夫球包频洁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎的采赌,以及更换轮胎所需的各种工具猾轰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篇、双可变气门正时识铺俏、凹顶活塞+米勒循环巩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杭膳狼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绢仆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm婪千惊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱莱,并带有换挡拨片车散,只可惜这款变速箱不带有S挡光休,对于主打运动的车型来说个遗憾毙茹凸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寝焙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斧及胳,日常驾驶过程中胎驹,为节省燃油栖发,变速箱会积极升挡枢恳范,转速经常保持在1500rpm以下废桃丰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞳己,因为这台变速箱的反应速度很快侠,能够很好领会驾驶者意图话蜗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出车。   阿特兹拥有良好的操控性瞪澎吞,这首先要归功于发动机线性的动力输出芭岗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嗽屋谷,而中后段又能够拥有很好的动力表现啥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻煞蚊胶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处渺,尽管反馈的路感一般谩袄,但指向足够精准拳挖,能够给人很强的信心肮挂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郊,它的前后悬架初段偏软尾恃泊,能够很好地吸收路面的颠簸里拖骗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惭仑骄。可喜的是悬架的后段韧性十足巨,不会让人感觉力不从心逞。最重要的是怯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纽羚,车头指向灵活翠蛔,车尾循迹性出色骚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见居久链。   总结灵: 对于马自达这款即将发布的新车缮,我只能用赞不绝口来形容螺廉泄,外观和驾驶感受都可以称为上等赦寿冉。如果非要给这个车挑点毛病的话纷,就是在高手如林的中型车市场里当陋谈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸矩盗。所以如果你是“外貌协会”的成员瑞弟,或者追求极致的驾驶感的话田省,那么你可以期待一下这款新车工己千。 责任编辑芜肛:赵春晓" "  KTM的X-BOW顶,直译过来是十字弓插,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)禄。实际上胃袭,这个模样怪异的小车丝穿,的确是火力十足蘑诲,足到无论是在街道上还是赛道上竣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呸些。   先来说说KTM这个公司妨驹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂霖方,以生产越野车和跑车而闻名美靶湘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妇淳,也许是工程师们精力太旺盛赏鞋,亦或是身在奥地利这个地方官,总会有些天马行空的想法括,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子衰,去生产一些别的什么机动设备撂羔。这几年非罐祭,除了X-BOW观刮攘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陵,而且都有一个共同点——惊人且极端陈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甘庐鸥、puristic(纯粹)瞥狄、radical(激进)忌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解界。另外还要多说一句啪损,这家公司的口号是ready to race率圃唾,时时刻刻都在准备一场竞技稍谱。   KTM的CEO曾经承认摧,他们希望使用21世纪的技术蹲奇晴,发扬柯林·查普曼的理念双涡哨,打造一台新世纪的超级跑车补。柯林·查普曼是谁刚?他是路特斯汽车的创始人忻席,他说过最著名的一句话是甫腺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苍哨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磐,作为汽车工程师变催,他把全部精力都放在对性能恭、操控和轻量化的极致追求上缉挞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撑,但跟进尝试者寥寥嘿。看看路特斯汽车凄凉的经历们脖,这其中的原因并不难理解里瞳。我们很欣慰地看到儒湿亥,在新世纪霞江,KTM继承了这种理念蔽氖称,并且做得更加激进扦骗。   其实X-BOW的理念很简单露譬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车荚举。碳纤维单壳体车身堪、全车碳纤维组件呐、水平推杆减振器雷水,这些都是方程式赛车的标准配置艾赌肋。由于使用轻量化材料垢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)双。在高速行驶中途,车辆的气动布局提供下压力赊腥炊,以此来提高抓地力和稳定性伦,这也是方程式赛车的特点马垂。和赛车唯一的区别筛饲,就是它有全套符合法规要求的灯光烩讥,以及一张副驾驶座椅仿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刃,经过强化和升级后为漂,动力达到300马力胆溉癸,和F3方程式赛车相当沦鳞崩,六速手动变速箱也是简单而纯粹惩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话德潍潜,我们不妨来看看推重比耗。X-BOWR大概是2.6千克/马力冬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌冻兴А,也就是说发动机需要负担的重量更少掂,动力表现自然更强赫。   在踏入X-BOW车内的一刻纷酚榷,恭喜你癌辑,在旁人眼里斥,你已经像是一个职业车手了举豁耍。首先一只脚跨进驾驶舱沧,站稳后调整重心递壤,再把另一只脚迈进来摧哺,双手找到合适的支撑点鲜坤衡,将身体重量转移到双臂绘互,身子瞬时下沉勤,把自己放在座椅里松试趁。来自RECARO的座椅是固定的裸疗扑,完全不能调整吞,靠背角度略微向后倾斜努,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里麓尉死,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置日魔蛊。要完成这一系列动作幕储少,如果你是个长腿欧巴耸福,可能会轻松点巾。同样和方程式赛车一样床,X-BOW采用快拆方向盘爸,在一定程度上提高了进出车的方便性膳,不过我觉得这个功能最主要的目的孟虹楷,还是为了让它更接近赛车汤。绑上四点式安全带蚀垦,身体没有一丝活动空间韩,因为在碰撞的时候迹,你不能指望安全气囊救你一命鹃,唯一的方法馁挂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上构皋。   驾驶它烦,你不需要有汽联颁发的运动执照瞬贰,甚至不需要经过特别的训练心手澜。只要你有合法的驾照剁,会熟练驾驶手动挡汽车签梁蚊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渤散。连离合器都很好掌控梯迪,甚至比驾驶EVO蛙、STI这种高性能运动房车还容易胶。你唯独需要的拱,是练就一副有力的双臂先,因为它完全没有转向助力矢,停在原地扣,方向几乎是打不动的配铺。   由于场地的原因嗜歼,试驾过程不是很尽兴秒染,并不能体验到X-BOW的全部性能澳垮。在狭小的环境中杭络顿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展趣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势断睹尺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力签谦。因为使用水平推杆减振器亩纷软,X-BOW的底盘可以尽可能的低肚铃,在转弯中几乎不会产生侧倾婆。多连杆悬架结构稳定铆朗,可以减少轮胎不必要的运动和变化旗,保证最佳的触地面积分及配,用尽每一分抓地力棱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酬累低,这一切所产生的副作用播廖,是你的身体要承受更高的横向重力杭饱斡。   在视线上借婆洁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似享诵括,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置率尸屡,以及转向时轮胎的变化插吝。利用这个优势骸,你可以把车开得更加精准氯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叉穗,这是任何房车都无法比拟的鞋肩。不出个把小时汀死,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淖辖,高速掠过障碍物而毫发无损怀使,那种险象环生的场面腐,我相信其它车做不到晶怪度,这种乐趣和成就感感戚,只有X-BOW能给你夹。   看到这儿情,你可能觉得这台车并不难驯服凌,一切都很容易答。没错蠢榷川,X-BOW没有设置很高的上手门槛逛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疾扛,但是它还有进阶的玩法奸截还,这就需要很高的技术和技巧了凄桑冉。首先礁簿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敲,为了它的寿命洛葡,好好训练跟趾动作吧晒。漂移背薯肩?也没问题抬,在转弯时只要加大油门锣,车尾很容易就会滑动起来踞镐。之后能不能画出一道完美的弧线颅竞掀,就要看控制的技巧了荷碴。   除了以上这些耐独戊,我还有一个建议稳。置办一套合适的行头岗场,至少也得有一个头盔和一副手套纺恍既,这会使你看上去更像是职业车手戊氛杀。当然炉,作为一台可以合法上路的跑车拟盾色,KTM也试着考虑过车主的感受昧狄,推出了一款GT车型罕开。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吉刻搂。无论哪种装扮矮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街豌拷低,在气势上就足以压倒一切烤苍迹,而在性能上粉藩史,它也是所向披靡钵,精准济瓮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜崇壕。虽然它可以以合法的身份上街戎,然而对一台Ready to race的准赛车拈,街道并不是唯一且最佳的选择净婚烫,它最终的目的地户芍,是要奔向一条真正的赛道离杀,在那里解开封映偈旰隆,去赢得一场真正的胜利仁丸。   说到价钱贾摧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车老,一点都不值缆跨。那么蒜宽,如果说花135万嘘坚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卯坏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妻懊,最大化的驾驶乐趣扒仕,并且还可以在公路上行驶箔头葡,这样是否物有所值率口韶?答案其实显而易见推,值屋淌,或者不值蔽邢喂,取决于你是否真正热爱驾驶磐,热爱赛车运动芒档。 责任编辑胸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稻匿,早已见怪不怪洽雀饲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绢穿捂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粕尼喷,广汽丰田出品的YARiS L致炫屡拖哄,就是一款加长版的小型两厢车掂苛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志畅。 知识普及烁:为何不叫“ 雅力士”了嘎?   相信很多人都会有这样的疑问赡莱谈,从车尾的英文上来看广,YARiS的标识与上一代完全一致梳灿律,但多出“L”字母欺加孙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观假,和同级对手相比也一直处于垫底的位置献陇的。全新YARiS通过变革性的设计刀萌蓉、加大车内空间傅徒、降低指导价蚊梅,从而想抢夺A0级市场的份额此,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惭。不再使用“雅力士”的中文名称酱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌储。   外观圃稍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鞋,如果拥有一副出色的外观设计惮孰虾,那销量肯定低不了滥躬。广汽丰田的全新YARiS L致炫浅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猾搂,能让更多的人接受顺。   =============分页符=============   原标题病扦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拿舌花,所以在造型方面与海外车型有些差别讽陇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯头德权,“梯形大嘴”车头动感大气试艇瘟,配合超长的轴距椽词加,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芜。   =============分页符=============   原标题传:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰起蹬痞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迪手罢,相信你会有两种感觉撤闯挫,第一宛:中控台设计非常大气孤郸,和丰田系列的SUV车型风格一致侗。第二渴:超大空间汗,后排空间完全比拼一般的A级轿车免凡。   =============分页符=============   原标题闲领:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm皑窜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抬稼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凰沉,但是空间方面完全越级的感觉排,完全不比一般的A级车差抱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服将鼎。   =============分页符=============   原标题己完哎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意签境屁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错揽拳荡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿清倘,中后段性能并不出色城蕾茂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岔羌蔷,高速行驶油耗方面并不出色酚。   结 语   作为一款城市代步车型首去椭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多为放,外形方面就能征服不少年轻消费者麓虚水。此外突,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陀评浩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卷甭,若果说美中不足的地方萍怕,那就是匹配的四速自动变速箱了岸摔。(韩威) 责任编辑迁弟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溯触莱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贫?告诉你簿,这是真实存在的一辆直线加速赛车擦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嗓悔沟,基于2014道奇Dart车型薄绞寥,型号就叫做Dodge DartPro Stock闹察。大概意思是“超级街车”刮煤。虽然只是称作“Pro”铅勺,但它的结构和普通街车已经截然不同楔垫,一点点相似也仅限于外观上舒。一个专门设计的底盘讨裂,扣上一个类似“街车”的壳子按,除了好看以外含,也是为了让车子的空气动力学特性更好圃性。除此以外射,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绷喝。   作为动力核心了辆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幂摊钞。与常规的“以街车为基础改造”不同凯莫斡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贸芳。据厂家介绍腾旧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仍哩鬼,而极速则可以达到480公里/小时渤妹。   Mopar没有公布具体技术细节便描,但是在上个月邵砷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中去惋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考厕灯师:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力般,它跑完402米还需要9.9秒焙赏靶,而末端速度“仅有”235公里/小时处。也就是如果两辆车进行一场比赛光衅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候告,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹿辫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阿,当然也无法在普通街道上行驶杭莲秘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辟跺诵。 责任编辑犀敛够:赵春晓" "  4月11日逆工,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坤龚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贩骡叔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元仟逢。   4月的京郊春风和煦彪,桃花盛开寄典,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒲队屏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基埃毙薄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象退商妹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敦需叮。   然而稍微有点遗憾的是睛,由于相关环保政策吴愤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蔚千恭。   =============分页符=============   外观内饰恼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浦新,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外跋谓玛,因为配置的原因氓饰断,柴油版在一些细节光趁长,如前格栅膝戚、雾灯等处精简了镀铬装饰蒜。   另外抄扇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎筒醒,规格为265/60 R18捌郎,采用双五辐样式彩檄,与高配车型的20寸轮毂有所区分倾夹。   外观上肩并富,大切诺基给人的感觉就是硬朗莱悼帘、野性虎埠、豪放弓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样继雹,如果不是看到车尾的标识山,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铂们汀。轮胎的使用与其它车型也是一样的低涪识。   =============分页符=============   内饰方面楷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致熊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同广稠,但是做工方面表现的比较细腻晾姓炭。各个部位间的接缝十分均匀琼啸草,内饰表面的反光也抑制得不错冗为。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捶骆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的慕剔粱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巷承。这台发动机由意大利VM公司制造写秤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造称幻,国际知名度较高斜腔辣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屋,最大输出功率为243马力(179千瓦)涸炉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鼓顾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱去,采用电子挡杆设计力男,事实上惰,在菲—克集团下的很多高档产品上咎,都采用了这样的档杆设计荆檀。   大切诺基是个分量十足的大家伙侍,体重高达2.4吨蔚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时破溉平,都让人觉得动力输出稍弱匡棠释。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袭蝎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呢浪蹿,这使得在实际驾驶过程中横墟,柴油版大切提速很快冀,驾驶感受十分轻盈抽涪。   另外合攘,发动机的噪声抑制也做得不错北揽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盾勃吧,但却绝非印象当中单,柴油发动机那种高振动范强、高噪声琉铺,车内如“夜店”般的情况涕杰。   在打开ECO模式的情况下秘萍,发动机的转速在1500rpm左右的时候吹,变速箱就会做出反应认旅,升挡很积极赐旧。当车辆行驶到70km/h的时候省,变速箱便会将挡位升至最高挡般聘脱,我们在城市中使用溃搞盯,第8挡也是可以使用的寂旱趟,并非摆设受。如果关闭ECO模式俄啼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右把,动力输出得到了一定的释放繁氢,当然凳并,噪音也会随之有所提升笆。   柴油大切的油门踏板很轻盈阂,发动机对踏板所发出的信号反应很快巩夸袱,但初段调校的有些过于灵敏了式问,尤其是起步时呻骏崩,轻踩油门摄,车身就会有向前窜动的感觉伙剁壁,想要平稳的起步还是有些难度桥,如果初段能调的沉一点杏赦,感觉会更好礁,驾驶者对动力的输出也更好掌控朔抖串。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样认氮暖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玫邵,由于取消了空气悬架僻讼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的潮虽膛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式空落岛,分别为自动晴哗炒、沙地囊、雪地目理遁、泥地和岩石臀扯五,这些模式都是通过旋钮进行操作的苦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寇护快,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袱。   此次试驾坝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骇,其中的体验环节有沙地坎五、U型坑和炮弹坑三个环节飞。在进入沙地之前乓,首先将车辆选择到沙地模式派,此时车身稳定系统自动关闭估。由于没有空气悬架哭爆愁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滥胜七。   模式选择完毕之后胚刀,开始正式进入越野产地恃惜既,在松软的沙地中必曹妈,要保证车辆的行驶速度添坦。在沙地中行走田犯橡,轮胎出现轻微打滑是很正常的绒么,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑驰来,造成更大的麻烦柬补。   在U型坑的环节虎腿,选择到岩石模式之后侯,分动箱启动扭矩放大挡抒净珊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍为,传递到车轮上的动力会更加强劲田惰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杠鲜闲。   炮弹坑对于车子本身来说贸晒距,算是更具有难度的项目了级,也是考验车辆四驱能力最有效的环节庐请臣。对于大切来说芭,通过这样的测试还是比较轻松的肯。在模式选择上腾仁,我们依旧可以选择岩石模式透,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动紊锹彭,保证有附着力一侧车轮的动力输出价勃,从而实现脱困古叫了。   总体而言耿寒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在是藏故,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恭煞。在整个越野体验环节低关,对于动力的感受也是比较明显的驾钳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绅艇炽,主要还要归功于这台柴油发动机律,低转速扭矩输出足够大胁摔蹲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鞭。 责任编辑干谓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列迸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诚,以求为各位网友购车作为参考丢淌,本文我们继续进行刹孺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)堪洗趁,作为合资品牌的A0级三厢轿车腻,经济实用以及稳定这三点立市之本烈,谁展现得更好番唐,以下将逐一展开沉。 外观解读编:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中牵,这次“重生”抛开了以往的产品定位逗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逢喀,接过老款颐达的市场后辽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势洼。   刚刚完成了小改款的阳光哺详,2014款车型延续了前款的整体轮廓席辱,细节之处作出的调整壬梨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸独恋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蜕吵鸿,另外增加了反光镜转向灯扁慕、倒车雷达等外部配置鸡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车去,但两车在细分定位上有所区分泼悄,新赛欧更经济绒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嚎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本槐钒,两厢造型更具时尚特质逛攀说,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重席。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅困们,前脸处的线条切削更是全车最多之处股顾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅甜杏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾劝蛙韶,三厢车型尾部中规中矩滤饭,采用常规一体灯罩的尾灯孟,正是这一产品区分的剪影弹斡。 看完两车的造型捅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驼行。详见下表胁剔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观勃冒雷,您更看好谁愧弊甲?欢迎参与一下投票囤。   =============分页符=============   原标题午弧刊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呜盘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩醇处,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妓芦疲,各区域之间的串联均平滑带过畔纷,整体风格更注重功能性滦狈粉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能噶,并尽可能带来更多储物空间授放。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冲牡坞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菊溃怕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表攀晒涉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一节啃位,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杜道。   另外携锨,随着车载多媒体系统的发展烘,触摸屏更多的被普及亮将糯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕珊纪冷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能檀徐甸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秘侧涎。 配置对比仙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搂靠九,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比薪芍,仅供各位网友参考健跺娩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盎昏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比藤屎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度担祈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示透黔鞘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风许,而车身与轴距桶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妹呈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伺廷酒。   动力系统对比工: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梢姓,阳光仅提供一款1.5L发动机售订,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芍粪,同为四缸自然吸气版本功,排量的不同即动力上的差距赊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)欠绷狸,具备重量上更轻的优势虏。   两车的自动挡车型股娠唯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咎,其平顺体、重量轻及省油的特性穿膳,同级别车型中具备一定的优势老。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下八幻枷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT楞敦舷,在挡位上优势明显蛔唾,但其换档顿挫在车主之间常被提及昧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹃还辩,外观上二者均具备典型的家族特质随,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面愁。内饰布置阳光以实用为主居亥妙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陇儡浇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现心蹈速。综合本文所述鲤第奉,两款车型您更倾向于谁诞嘎?欢迎参与以下投票厕。 责任编辑腹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车磷辉宋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钝酶焊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了新绞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比悉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比揉笛确,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近圭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灰奸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暖棚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辨贫舷。也说明K3S试图走运动化的路线效悍趴。   起亚全新K3S的长薄、宽畔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剃炼,而轴距更是达到了2700mm的水平彩,在同级别中也属于比较突出的成绩荆,对空间方面肯定有着很大的帮助盗送处。   两厢车的整体造型非常的简洁干练焦斤,车身线条也非常的流畅取既淬,有着极强的运动感稠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冬措。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盯降,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洽圈痘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锑偷酒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达峡免愧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的故。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扑匿辑,加之降低的车身让骐达更加动感徊拨伐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性猩期草。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卧洪枯。形状突兀但线条流畅的尾灯睛腻己,红灯部分占据了大部分斡膏,白光部分呈现斗勾状滩桂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匹社佛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置簧核。能够有效帮助你快捷倒车弘媒相。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卵江,因为外观好看主观影像比较大汰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淋闯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坷,基本沿用了现款K3的设计工勺垄,提供全黑色酣、黑米色冻怯、黑棕色三种不同的内饰配色惯程。做工和用料相对也比较不错清碗。内饰除了硬质塑料及软性材质外汉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屯洽酮。   骐达的内饰设计线条非常流畅朽,整体质感较旧款车型有所提升歇副举。内饰颜色采用黑色作为主色调袍烙伐,搭配银色饰板纶渤凛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妈灵毛,满足不同消费者的需求卵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备洛吉杰,多功能真皮方向盘以及定速巡航玩累绊,从上面表格已经很清楚的告诉大家聚吾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阔侵、胎压监测等配置炔膝馈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缴厩,其中ESP粳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力畴踩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题十嘛。 =============分页符=============   原标题拜冲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啃,整体乘坐空间相差得不太明显违斡靠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同块赁贩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扛钝,座椅表现方面K3S内部填充比较实厩汗,对腰部支撑方面会比较到位畅莱苟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性都浮,其座椅表现比较软攫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鸡损。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多性,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寒卞吴。在乘坐空间是差不多的恒,K3S座椅设置得相对硬朗些腿挠,而骐达设置得相对舒适嫌冉粮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慌差馁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哇荣磷,很好的满足不同需求的消费者熄世。起亚K3S相比起来就显得配置较少丁艰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型墙藕穷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贬,详细还需看我们评测所出舰朵寝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缔澄剑。   点评姬木截:随着两厢车被广大的消费者所接受限铂烷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梆伙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恒,如果在这两款车选择其一的话哩蕉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哺千。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素解灵。 责任编辑棘遁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哥乃,甚至有人无法确切的喊出它的名字歪精飘。其实这款车和我们并不陌生日荣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娠丰害,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逝癌。所以出镜率不高的标致4008册,确实具有太多不为人所知的身世郎,这使得我们有必要去了解一下这款车匈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仆涣且,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妒伴锯,呈现出风尚佛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荷捶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签悍故,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰部路,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谢、科技的感觉烘渭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm貌啦,轴距为2670mm蔫关。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造订卉微,所以在车身尺寸上它们相差不多咐。   从车身侧面来看隆播,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸并,整个车身也因此更加大气而富有力量感糕时洗。后排提供了私密玻璃硅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风计柬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粪费散,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卡翅。另外潭么,在尾灯的设计上标致4008也相当用心皑,尽管造型简单痹簿伦,但通过与腰线的巧妙衔接情晦,使整个车身设计连为一体汝动甲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂截,配合普利司通的225/55 R18轮胎囊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寞,都具有不错的表现岭。我想应该会有不少车友会非城せ猓看重这双“大脚”舌农。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垦怖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颈浆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞬闻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样珊嚎。不过标致4008在一些细节上却与之不同亭,譬如采用了大面积钢琴烤漆秃朴浪,辅以细节上的优化沉梁供。   中控面板做工不错妙,按键旋钮设计很精致卫粮轰,且手感都较为出色沮绊。娱乐扩展功能也比较齐全碉无赋,AUX醒、USB以及12V电源都有装备窍窍斑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错首麻文,下面还有黑色钢琴漆点缀灿世喝,凸显出了较强的质感攘墒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闷,若塑料饰板能换成金属材质的话素娃忿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表须骚且,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壁汉。在转速表与车速表之间喀静娩,我们看到了一块显示屏譬被,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镀。 在乘坐以及车内空间方面窖,标致4008秉承了家族在这方面的优势下填克,座椅乘坐舒适并且支撑性很好慈笛。   后排座椅靠背很直浓劳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胚拷丛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外阀,坐姿却让人觉得并不舒适设列晒。   标致4008的行李厢内部很平整湿触,而且后排座椅可以4/6比例放倒冷。这样它的储物能力将会得到提升墟咎寺,对于搬运一些体积较大的物品吭拨,可放倒的后排座椅显得实用席。   =============分页符=============   在动力系统方面咖柯技,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喝箩怀,最大功率仅为150马力玲,扭矩峰值198牛米窝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泰午,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了楔挫耪。 全系搭配加了CVT无级变速箱瘫碴,具备手动换挡能力目悉。在实际道路行驶中朝撤断,CVT变速箱表现的非常平稳拓夺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秘隋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音济,却没有丝毫提速的感觉盎露酿。不过卧理,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些波读,在平稳驾驶时超车变线很轻松悄献。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狮串筷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力猛肪,前轮最多可分配85%的动力惋刹,后轮则可达到55%伍浇虽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%堑,可以应付雨雪播抠缉、沙石和泥泞等路况敢,也可以轻松面对普通的越野路段齐刺。   标致4008并不属于难开的车型残麓奈,尽管车身较大哩,但是方向盘非常轻盈冯割沸,即便是女性驾驶也会非常从容肮哀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豁毙甜。   结语绰挞害:从市场战略上来看佬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碉猾,4008不仅丰富了进口标致的产品线拴擦,也为消费者提供了更多的选择疟。而从产品本身来看慰枪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碳邵勉,能很好的迎合中国消费者的审美品橡。在驾驶方面墩物,标致4008表现出非常舒适和安逸试览泡,非常贴切城市SUV的特性蓄酿。 责任编辑汀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拓颁绰,自2011年上市以来凭借着动感的外观脸备痪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价怒,受到了许多二三线城市消费者的青睐旅蒙滥。不到3年的时间勒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610煎授,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叔热。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲小,将在4月的北京车展上市啦,预计售价区间为6万-9万元访吨很,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吭。下面就跟随我的镜头铃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舒。   相关信息怪闭犁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盒啸,2011年正式推出了首款车型宝骏630缆想。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胚蔚,结合上汽和通用的生产技术弗佳躬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞎哆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌革。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嫁,与进气格栅玩、发动机舱盖形成盾形区域罚,造就了独特的宝骏品牌DNA卉暗莱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溯臀。从前脸上看凡,与宝骏630的设计保持了高度的一致惭倘蔡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势四比斡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计率梦闪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宏,颇显动感免备。   在车身尺寸方面够,宝骏610的长为4401mm乃掸、宽为1736mm酸畅牟、高为1462mm丹嫡丢。由于与宝骏630车型同平台生产地净棺,因此在轴距方面并没有变化巾舌,依然是2640mm猫菜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颈岭归,尾部扰流板颧梢、包覆式的后风挡玻璃凸梯、硬朗行李舱的线条碗,颇具运动风波桨。与此同时泉吵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂譬澈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利容贡剐。   =============分页符=============   内饰方面纽刊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淋脖切,方向盘搭配银色装饰条枫镰撬,整体风格偏运动纤纪稳,带来不少新鲜感和。此外镰,新车仪表盘也进行了全新搭配飞胚眉,采用双表盘设计全鸵管,更符合当前年轻人取向诉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灰,提升档次的同时也带来的一份运动基因统寝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胺市,LED组合仪表提升了整车的质感匿米僵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验昂奈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贿婪凰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拘开焕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论慈啤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棉玩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面慨剔。   宝骏610是一款两厢掀背车型丛迫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卉露。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虫冉茎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诬,也可以按6/4放倒座椅蓉横都,放倒后容积可达到1300L壤。   =============分页符=============   在动力方面兽褂棉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贪虹,最大功率可达82kW诲蔬癸,最大扭矩为146.5Nm开戒,这款发动机也同样在630车型上使用溯罕。为了发挥出更好的动力性能摧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辩镀疾,此外还配有5速手动变速器可以选择推。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品笨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升好侨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琳撂、君越郸惫、君威等车型上爽旗。   在整个实际驾驶过程中馁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粮。在1500-2000低转速时呈,所爆发出的动力输出还算尚可米收醋,油门响应比较直接溯。但是随着转速的提升酪,档位的提高白咆梗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筋。这种动力表现不温不火烘箍,但是足以应付城市道路使用仇奖。   相比于第一代自动变速器粉汾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涎风。只需稍微深踩一下超腺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡朽,只不过由于排量的缘故兑晨,推背感并不是很强烈充躺,且高转下的再加速能力也有些力不从心接。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适楞勉沁,这也完全符合它的家用定位街赎脓。在经过颠簸路段以及减速带巧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感灰,让驾乘更加舒适目。此外沫泥几,在过弯时底盘也显得较为扎实萄挖凹。   结语变偷:宝骏610的家用车定位很准确普庆吕,配置很务实般淳氖,储物空间多嫌,不过在用料和做工上还有待加强首。不过动力系统方面确实不太给力蔼镣,最多可以说是开起来比较舒适坤,这也比较符合它的定位开狮。作为一个新品牌乘凄,宝骏还有很长的路要走才愤,虽然已经走过4年多按翁,推出了两款车型粪肺寿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样假,在自主家用车市场上打出一片天地来克搬慧,我们将拭目以待嘘鞍。 责任编辑贾详洛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上订堡淬,大众展台上首发了2015款大众Jetta秸铣。这款车在现款Jetta的基础上弥,针对外内设计细节进行了小幅修调狭行暮,属于一次精修边幅的小改款浩凶究。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整岸岭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缝妹。 全文总结甘:   对于这么一款外形细节有新意犁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta新,我们只希望它能尽快来到国内蚊,因为目前国内的速腾车型惋瀑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稳垄蒲。 责任编辑握规骆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铜彼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狮嘛龄,深入布局侠。其中包括类似上海大众新桑塔纳赌攫孩、一汽大众新捷达仙冲俗、斯柯达昕锐咸、以及再早之前的本田锋范活欣虾、日产阳光等等笺眠滔。可以说冠煤,在这一细分级别猩,乱战才刚刚开始潞鲍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拟木。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捞忿咐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肃漂。反而厚重了不少授拣版,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赁设乓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拼草。就前脸部分来说艇,整体样子是非常简洁的栏涂焦,又有几分动感乃骂箔,和标致其它车型相比是有些差别的缕。   侧面造型规规矩矩失卵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现跑锭脊,你会发现呻镰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉犬秀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涝,但301更多的是安安分分的一种踏实感虑幌卉。其中独握灿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸长。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素廖,没有那么规规矩矩胜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守的褐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体富,这也是一项非常讨巧的设计戈痕新。设计感油然而生赤感火,除此之外嗜甘咖,车尾并没有多余的装饰物糙哭,简洁实用依旧是主要风格动及。   本文导航" "斯柯达明锐携将,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坍孤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在入绦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沫砂帅,可能除了家族化的设计以外马计,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了攫即蓉。 虽然它采用了大众的MQB平台吩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疥量魄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坦,全新的家族化设计让它年轻了很多鞋酷苯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炊,但是相比现款牟,它的前脸更显稚嫩肺独,也可能因为现款有些老气横秋吧嗽滔。 车身尺寸方面氮届,它相比较现款有了一定的进步湍豪,内部空间方面自然也有了一定的进步怪覆据,在后面空间介绍上我会在进行阐述青哇捆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啸叙届,这也集中在细节设计方面外,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱究,还有合理的镀铬装饰辩碧克,这也是新明锐年轻的一种标志蘑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次婆。" "  2014年4月16日驳笛,全新英菲尼迪Q50正式上市肯互拉,售价区间为32.58-54.98万元浮蠕酚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冠,2.0T车型三季度到货唤午,参与我们本次对比的是3.7L豪华版派始波,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版郝吉。三车官方指导价格基本在42万元上下垄详,具有一定代表性酞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者琴熄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蔚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刨,车头造型极富攻击性痴,侧身线条动感优美碘闺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坟搽。当然骸型,它的进化不只是看起来那么简单哆,内功的修炼更让对手望尘莫及匠讣啊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的帮香,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尾侮,而且大有愈演愈烈之风肺,尾部设计很像自家的新5系莲褐,家族化设计不可避免酚牵。即便是标准轴距版本樊岗锹,新3系的轴距还是达到了2810mm勒,比上一代有小幅增长长坷监,再加上悬挂对舒适性的妥协岛萝,曾经犀利的3系已成过去烙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拦,那非雷克萨斯IS莫属了碌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鳖,车头动感夸张蚀,车尾简洁利落慑空,虽然有历史车系的影子颗,但这绝对是对精髓的传承和延续瞳动。   本文导航" "  又到周末了帮袱爬,在大学破旧的宿舍里绿,百无聊赖的仰躺在下铺上霓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苍怂扩,心中泛起阵阵遐想峦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谢抡,充满战斗气息的车身逞冗,都让我无法安然自卧剂,打起精神比箩痘,跑到隔壁楼的图书馆促酿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棱猫。没错外,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心林椒。但是锯,今天要说的主角并非“兰博儿”舶砍,而是广汽本田第三代飞度酷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缄。   ?什么是边锋主义巾称?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城┤隙常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吓,线条过渡果断彻毙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴喉父肖,包括讴歌品牌也大致如此恼适擂。第三代飞度相比上面的两代渤呢疽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扣存恢。车头部分比上一代更加动感抡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状该赁起,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寐醒。给我总的感觉是硼,车头的成功是线条运用的成功配。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象管勒衅,从车头到车尾一气呵成想,整体感和流线感非常强途。从某种角度讲晤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙灌奸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谰冕贾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感萝猫,但相比其它竞争对手扭算,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出递玲。   车尾的感觉并没有车头那么好损母,对于我来说檀泊必,车尾的设计并不满意淳伯室。过度使用的镀铬饰条鞍惟颅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口黄畏新。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道芹,在纽约车展即将开幕之际郊,路虎发布全新发现Vision概念车锨耪,配备多种新功能拭枪,智能玻璃实现透明引擎盖第,座椅灵活变换可实现共四种模式闪们,包括远程铱昕遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扑帝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列报慈,第一款路虎发现诞生于25年前火浅,全新发现系列定位于“休闲”送救,总计拥有四款新车娘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题欣丝诧,多功能配置史醋惹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苍瞧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术控革,其中包括远距离椅杞铮控态,智能玻璃等磷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景下麻掏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示托啼,“新车现代化的汉,切题的谅伞慌,并引人入胜的设计俯黑,是发现车型发生的重要转变辟羡。”" "  [汽车之家设计] 2013年匿臼,我去过一次柳州季耽道,那次蛊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怠角,当时筏私称,宝骏只有宝骏630一款量产车型诬动馁,时隔一年脓挺,这家公司有了新动作贸玫接,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骨。官方表示龄搓仆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品么。   事实上写,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型倾,那时替邓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶损,为了配合厂商对车型做好保密工作啡闹括,当时我们也并没有拍摄相关的图片构细绘。掐指一算恃,当时烁铣钦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钦贬,在聊到这个话题时赖香,项目负责人也表示孩护,整个团队在这期间做了很多的工作糕汕脖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性草,即便有着此前宝骏630的经验攀浮侯,但对于一款新产品而言北断,整个团队仍旧不敢怠慢肥贝。   为什么要推出一款两厢车天?   新品牌诞生初期绰,单一的产品有助于更好的把控产品质量双潘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑歪枚番,从而将其转化为品牌价值结,在品牌得到一定认可的前提下兢,适当拓宽产品线须摆,无论是对品牌肠汐碧,还是对市场而言都有着积极的一面搔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型费宪顽,较为官方的说法是“以市场为导向”锣岛,不过在我看来干关刨,这仅是一方面马妓径,在有了以上需求的前提下煞断,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡被,于是才有了这个方案奶贺雹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肋焊兜,车辆的动力系统叼磐们、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整款尺亲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捎密,无疑是一个两全的方案卉。   两厢车在定位上有什么不同吗输?   简单来说艇驳墨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疟碧库,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本懊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可犁刀琳。相比之下芥仟灭,因车身结构缘故社,车侧和车尾的造型变化较大玖蔼朴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瘟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法际,印象中瑰苦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车令,有些时候背究柿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绵。当然斜宫,每个厂商都有自己的想法眯,这种实用主义并不是坏事方赣,毕竟参烂,车是用来开的幻,把主要精力投放产品稳定性方面藕培汤,对打造一个大众品牌或许更为重要旅鹤傻。   在造型设计方面串射,除了已经固定下来的设计元素外篙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喜卜。对于镀铬饰条的理解见仁见智揭持迟,然而犊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”富,正是在这种需求的推动下惶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场畔俱。   察觉到这一现象后悍斧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思聚逛挖,显然配洞,一味的添加装饰条并不合适砂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磁滦。一般情况下痉戊伟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区焚漆喇,除此之外仙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条步趴尺,在设计师看来竞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赴屑涎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50猩蛙乌,我还不曾有过近身接触两。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搔船蜗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线先,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统厦糜浑。或许这么长的一串文字来的有些陌生肩迸,简单讲狗说舍,它就是在航空航天器上使用的转向技术炊陋牟。我们将就驾驶者最关心的方面染秘勾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慨检。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装幕,人机交互系统的先进等等烦铅缕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磐藤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枯绦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剧,不难想象Q50的出色林。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳精,同样级,作为宝马1系的车主宪,对于操控的追求反衬出Q50的优异陈烯。而剥离开车身的种种屁梧淑,他们共同的认同就在于这三个字母透:DAS   【什么是DAS滔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仕闷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一摔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弄惹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拉沧趣。   【DAS工作原理是什么蕾枷贺?】   车辆转向时肩效,不再依靠传统的机械连接丧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制霉糖,根据行驶路况和方向盘转动力度跋,速度进行综合计算摊,从而指挥转向电机机构实现转向醋能顾。   三个ECU属于并联关系鼓揣胃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柏、方向盘菇府电、右前轮)麻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峰们踩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时深,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妮獭,恢复至传统的机械传动转向模式笔忍暮,确保万无一失风猴。但在正常情况下碍寡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离壳啸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隶揣佰。   【DAS汽车的优势两亨?】   操控性腔筋哄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勿话喝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况旁舷,享受更多驾驶乐趣炽。   【为什么线控转向比传统转向快竿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疵垛。整个系统中没有橡胶衬套割屯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苛,因此首先从内部减少“延迟”涸沙哪。   【DAS对过弯的影响脊掏错?】   转向相应得到改善琴程。传统转向系统嘲捅负,在接近弯道时护洞,驾驶者需要提前做出转向动作习,否则汽车无法实现平稳转向献舵。而采用了线控主动转向DAS系统辩,通过消除内部的转向延迟那碾,减少了预先动作的必要洞锈佛,实现更灵活的转向牟辆块。而驾驶的感受将更加直接菠刀哪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啼假钎,毫无延迟鞠费混。   【转向系统也能够减少疲劳级揩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感息狈,因此从另一个角度提升了安全客立寺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁呛荨)沸统歉,12款参与测试的车型中腔,在定速140km/h的巡航测试中每,平均修正次数等埂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谩持伟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烈被。   【DAS对于全新驾驶模式的影响慑蒂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤薨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表期芦我:网上车市(www.cheshi.com)   当然酒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刚攘忍,而对于传统车型绿鞘甜,这一选项代表着发动机寞撬溯、油门踏板陕星寡、悬挂阻尼擅吵豢、刹车响应等等方面的细微调整镰憋,而由于配备了DAS烽斤,英菲尼迪在模式选择上撬浮,更进一步的调整了一系列的功能盲急,如娥仙:主动声音控制系统闪墨、线控主动转向DAS卫较呈、主动车道控制和主动循伎唬控制系统ATC等等的设定妒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矮邪秃?】   通过上面的简单问答乒瞪,我想我们已经熟知了DAS系统疵金,在响应更快卡,相比机械系统更便于维护搏,节约成本劲荒,减轻重量等多个方面都硕果累累歧狄。而任何事物都是双刃剑捅桓钮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里玛妙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生超邓,他的解释既简单铝坍,又复杂杆,背后掩藏着十年之久的不断试验咀,推理泥侈,再试验的科研过程皑斡肖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偷琶。而这些内容无法用数据体现郸贸翱,还是按下点火开关吧嫉仿。   本文导航" "   《极速60秒》臂、《死亡飞车》少权苦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》峰馈吧,让车迷们大呼过瘾吼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寺凛慑。另一方面莎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拦详籍,但开在路上肯定是最牛X氢,最有回头率的骨粹认。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”香氮失、“真NB”这样的感叹酒谴暴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讣汗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别龋户仙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舞楞街。    作为最具代表性的美系车型爆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亩恨河,五代车型熠熠生辉弧锰诗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脖,主要原因是新一代车型不够“MAN”渐,缺少了野马的一贯的风格贾拘啊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吃丁碉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车即。 什么是肌肉车蔬蚕颊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鲸酚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机底榷、具有强劲马力伞、外形富有肌肉感的美式跑车钠口。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沛,例如雪佛兰科迈罗铂哥饲、道奇蝰蛇彩、道奇战马猾停筐,还有就是本篇文章的主角福特野马响棘。不过这些都是字面上的解释拢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义矩蔚随。什么是肌肉车扮怖霓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解珊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集迹,科尼赛克Agera挪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币能,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别磁涡。但实际上并非如此钢路态,凭借自身出众的一面视,福特野马在众多超跑中脱颖而出啸淡,成为闪亮的主角磨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匠蔽势,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揉氛疮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伎沟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猎禽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惰惮懦,野马还是地道的童星出道!是的矛,早在1964年刚刚诞生之际驳币驶,它就被搬上电影银幕补通。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咳,也许大家有些陌生攘纺鼎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品忌。在过去50年里败乏课,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角体。    无论是哪一年代的野马庙,但凡出现在电影中年晨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球悍另。衬托主角的英雄气概或是独当一面犯聊嵌,野马都游刃有余惦。在近期上映的《极品飞车》中屋,野马更是作为整个剧情的主要线索埠,陪伴主角经历了人生的起伏林栏氦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呈为当,五门版的三款车型——耀真罚蚊、耀享察、耀动分别为52.8万都、57.8万恫懈、62.8万丸魏。另外还有只发售500台的限量版脱绊,价格66.6万元瘸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变琉陪,只是在色彩搭配上带来更多选择奢,车型配置也更合理燃嵌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晶尘,并且通过优化四驱系统纷计,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现限。揽胜极光一直被认为是外观控臂,但作为路虎车型软尸,它也有着同级一流的越野性能妊春。这是款长着女神模样团芬,也有着女汉子般坚韧的车稼。 外观碱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型澄捆朴,所以不仅长宽高没有变显凡稿,造型设计也和现在基本一致獭鳖。设计师只对一个细节进行了修改扮猛吩,就是后视镜淌恋矮。新款车型后视镜造型整体感强煞计骨,与车身有更好搭配效果偶碴骗。除此之外嘲道,极光传承自揽胜的城堡式车身惊袖紊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留模汀氰。虽然极光已经上市有3年时间忙犊谦,但时尚感丝毫不减汀暮贺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慑瘸,极光有自适应LED氙气大灯幂拔观、全景天窗等配置叔,兼顾时尚与实用性廓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰貉,前后保险杠尺寸更大瓮。另外颁刨,2014款极光提供了11种车身颜色拉,消费者有更多选择钨另。    另外那是,外观细节上能看到的摄像头和雷达彻抗鲍,是为了实现自适应巡航沤鹅、自动泊车溅亢、360度倒车影像等功能版登敝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盆,既可以设定与前车距离或行驶速度狙侨脓,当系统计算出正面碰撞无法避免恫勺耿,会释放最大制动力降低冲击速度啸缉咀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炊,实用性得到提升纲惟臀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戒马夯,并不是说女性不能开骂,反正我问过数个女性朋友谢逛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗履酪,完全不是自己的菜歪输。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哩,所以我觉得这样描述更加准确钱:这是一款为男人及女汉子准备的车惕克。不是说它不好杆飘霓,事实上野帝的特点非常鲜明庭谷,优点也特别多汤,但如果真的不能欣赏野帝的外形陀练,那么它的优点再多也是白搭问。好了淋定,说的够清楚了沧,男性用户请继续看下去涩,女性用户请酌情选择臀奶甲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袍篇浮,也就是售价24.18万的最顶配版本目店柑。配置非常丰富虫,但较高的售价容易让消费者望而却步荣插孝,毕竟男人也不是那么好忽悠的抡锯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荷绕捞。不过既然我们测试的是高配版本督汹,就来看看这款车图,按照惯例乔,还是从野帝的外型设计开始邢迸萄。   ● 外观兜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盛匆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蟹览。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV系,野帝这种偏向硬派和复古的造型叉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迪遣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桨悄疟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些屡惜,这对于野帝来说无疑是个劣势患画,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间归,国内汽车消费更是以大为美鸥蜜卧,野帝国产后尽管已经有所加长拓,不过还是给人感觉不大扑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窃耻,带自动点亮功能的氙气大灯沁剂、大灯清洗功能谰救精、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灿郊。日间行车灯采用光带造型懦饭,并集成在前大灯组内袜,样式比较简单盛空,辨识度还是比较高的溪。   尽管车身长度不算长背嫁,但野帝的高度还是比较高的驾,一方面是车身设计的就比较高大哼逛挠,另一方面也是因为底盘较高俱练,悬架行程比较长吧溶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm对咸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奈。   后保险杠设计的比较厚实骄檄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骄长,也是为什么我们说它更适合男性车主窟。倒车雷达是全系标配鲸酿卡,不过倒车影像和自动泊车是选配队,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车避陷。   需要说明的是季,按照官方参数配置表清顺扛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的佛儒,不过这台车并没有装配后挂式备胎赫携,4S店解释说是同样是野驱版衰,有的车有后挂式备胎督笨,有的车没有纷,如果不要后挂式备胎淮,可以减6000元俯。   十辐立体式轮圈晾悸,样式符合野帝的整体风格墓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎松,规格225/50 R17牌牌。这款轮胎算是一个折中方案精葛,整体表现比较中庸拇度雀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辛鼻粉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苟号。" "  2006年始伙特堆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呐及晦,没一年节,这个品牌都在刷新着销售纪录前妙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茬矮脑。2014年淬迫,新的产品问世难俺,这一次它不再效仿甜瓮坤、跟随秒差,而是独步青云蔽坊。   在过去的几年里辅汹,英菲尼迪的品牌推广是以设计传壕、豪华为主要核心拼橡,由于旗下车型均以大排量为主休,并在操控性方面有所见地身,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手田啪。作为一个初来乍到的年轻品牌怠纬,每一步的迈出都显得格外小心疤,在保证动力性优势的前提下趟寞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犁喉寒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粟,原因很简单孩膳兢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惕,也就是不同于别人的卖点挫。   在同级对手们相继更新产品的时候悄慰,英菲尼迪一方显得格外冷静当侠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度突,好在当它真正来临之时痉灯掀,并没有让大家失望扭垮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乡季。   在介绍这款新产品前桓释,我想我很有必要做个说明糕崩,Q50实为G系列的换代产品木瑰,在2013年度惊防,英菲尼迪旗下车型根据轿车软、SUV采用了全新命名份汾,即轿车使用Q字母洼额亨,SUV使用QX字母台,后续数字分别代表车型搁匣,这样做有利于车型之间的关联度地裸。   2013年烫,我的同事在经历了12个小时的飞行后潍瓜惩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50现,在回国后的闲聊中屉墟坎,他的目光坚毅加淡,言语中难掩一丝激动穗联偏,当然他对这款车的最终评价很高喊皖,抱着这股期盼妒寸娇,我们今天找来这款车辟快,一同来寻味我同事当时的所感峨匆访。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间插,所以厂商提供的测试车依然为美规版咆巩,所以动力趟、底盘的调校隧修称,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沃妻,但整体设计与科技性不会有任何出入沧储,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桑,也算是足以解渴了奇。   对于设计语言四个字来说抖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爆雷集,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雇陇舷,有时我甚至会想卡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量费突肆?正因设计团队的不懈努力唱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表憋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骏底高。   低矮的车身讲侠另,流线的车顶釜稿,都是上代所传承下来的精髓岁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹄透防,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谈级,这与宝马3系的水平相当备,优于奥迪A4L毒塘、奔驰C级等产品妊别,别小看这一举措褪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚎救。   对于轮毂轮胎的配备上啊,英菲尼迪从不走低调的路线惶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豁殿吃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接护甫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应接刮。   本文导航" "  2006年始壕惊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欧,没一年诫,这个品牌都在刷新着销售纪录棠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局城。2014年少,新的产品问世虹,这一次它不再效仿熊危、跟随磁很棱,而是独步青云班酮。   在过去的几年里冀,英菲尼迪的品牌推广是以设计摹高、豪华为主要核心还拖,由于旗下车型均以大排量为主饶,并在操控性方面有所见地蚀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手非。作为一个初来乍到的年轻品牌抱到,每一步的迈出都显得格外小心乔违川,在保证动力性优势的前提下氏陕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暴星稿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岔董互,原因很简单健,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浪菏纬,也就是不同于别人的卖点份畔。   在同级对手们相继更新产品的时候烷杜掣,英菲尼迪一方显得格外冷静互菩瓦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度硷,好在当它真正来临之时点侣惊,并没有让大家失望介袱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帛佳。   在介绍这款新产品前忌抄犯,我想我很有必要做个说明歧,Q50实为G系列的换代产品门,在2013年度考,英菲尼迪旗下车型根据轿车华刨、SUV采用了全新命名兽干,即轿车使用Q字母筐,SUV使用QX字母权馁痛,后续数字分别代表车型拉描内,这样做有利于车型之间的关联度盛。   2013年形,我的同事在经历了12个小时的飞行后匙行畏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卞抢,在回国后的闲聊中保沤,他的目光坚毅驾沙,言语中难掩一丝激动辰拓寇,当然他对这款车的最终评价很高泼佳,抱着这股期盼矗,我们今天找来这款车颧,一同来寻味我同事当时的所感缸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垮笺,所以厂商提供的测试车依然为美规版冻弦,所以动力缓虾猫、底盘的调校强坟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同快蔼,但整体设计与科技性不会有任何出入氨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说短雀疥,也算是足以解渴了冀。   对于设计语言四个字来说其,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笆芭,有时我甚至会想盟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缔槽?正因设计团队的不懈努力爸钮涤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惯蠕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焚。   低矮的车身朴燃靡,流线的车顶鲤晾缮,都是上代所传承下来的精髓沃鞘棺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大开卜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)写哗迁,这与宝马3系的水平相当蝗,优于奥迪A4L浆猛喷、奔驰C级等产品雀递,别小看这一举措募倦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欣斤。   对于轮毂轮胎的配备上嫁,英菲尼迪从不走低调的路线掳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纠翰畴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佬侩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浆浑纪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首文棋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吗每、陆风X5妮透逢、全球鹰GX7贝,但依然无法撼动它的地位铜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抽汤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来饱粮,它就是CS75握筷杜,来自长安汽车玫喀级。   在众多国内车企中奔,长安汽车拥有较早的造车历史免看,并且对越野车的制造要追溯到1958年铣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笑康,对美制CJ-5吉普做了测绘设计水灿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蕊线惹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辜溶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量械刑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妹颧苍。   在对长安历史阐述过后取金,这款新产品更是令人期待巨餐吾。在2013年9月矛坦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纺,一经面世便引来了无数人的驻足帝宽粟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敞俱懊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表顶,诸多细节上的体现鳖拐勉,可以看到与时代的接轨惦肯,说实话是,即便与合资品牌相比蹦授付,它的设计也毫不逊色继襄豹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惨写:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坑,在首次无伪谍照曝光过后餐刷拉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绘。从车身尺寸上来看胖,CS75在长度与轴距上的优势突出态食,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妒枫怀。在设计上芍凛禄,侧车身的视觉冲击力有所削弱痕秦祈,平和的线条增加了些许稳重感媚,而在配置方面绝不含糊弟暖改,右侧后视镜配备摄像头采,为泊车提供了更安全的保障憋腻,此外17寸轮毂的注入破闹,也为整车视觉性增加了不少好评分为胸缕。   车尾的造型体现了丰富的层次感拌等苦,使其得以回归至前脸的感觉菲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挪建郊。此外柒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统测炕惕,可以看出CS75在配置方面的丰富性棺。   本文导航" "  上半期耐浆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况午皮,不同的设计倾向与不同的品牌定位箩骡断,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念潜。在“下半场”的对决中杭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎季习驼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果愧。   点击阅读凄吼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磐信:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缸刃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诲书:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扭我挝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后董谢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溅,以应付那些五口之家出行的需求乘睛。行李箱空间的比较豌岔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下临泵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱武酪痴,或者带孩子出行时炕热,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品郴。行李箱内是否配备12V电源接口桶厦派,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倡叛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多模然灯。   ·模特A(不戴眼镜)身高熟:170cm 体重司鸿玖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高揽懒负:175cm 体重歌记:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地络剃睦,长安福特此次也算酝酿已久了耻郡,可以说即将推出的翼虎老尾,每个人都能从中找到自己心仪之处喂磺筷,例如极具冲击力的外形借、科技感突出的SYNC系统蹈、人性化的内饰细节设计倍哆订、又或是强大的日常实用性梦泰空,这次备,同级对手们真的要小心应对了埂行时。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后青警,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熄颊艇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呸靠暇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期箩脖结。显然屋块炕,在错失2013年的发展大好时机后帆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咆,其实也能够走在大部队的前列饭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段币钡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泛磐旗。眼前一遍利好才寐涕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008魔、雪佛兰TRAX燎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市高交,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布措湿,至今我们还没有看到实车筛毋。从目前的情况来看版,它们很快就会来到我们的身边缆。正是这个原因搏怕北,在日内瓦车展媒体报道结束后坎,我们并没有着急回国膛欠圃,而是完成了几款车型的海外试驾搂记晌、测试和静态对比的素材搜集戚税厢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目菜。   看到这里卧蔷,或许你会产生疑问焦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讨?坦白地说诲侵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的高晒姬:1.它们必定会国产并且在国内销售航恼瞳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猾袍鲸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来衔,只是一些细节针对本土化进行了改造幻摹,但外观内饰设计停、车内做工裴叼些、人性化词柿魂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化村。综合上述所言湍败存,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义雄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惜涕剐,感兴趣的不妨继续看下去芭乘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仟沫灿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉井。例如CX-5玩、ATENZA阿特兹氦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉睹杰诲。最重要的是父,它们不仅有所创新射师,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风情娇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋借,再到如今的Axela昂克赛拉负啪当,马自达3已经历经三代车型的演变芜科。据长安马自达相关人员介绍豢鹃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耿附,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蓝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哪删,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丧涧膝。它的眼神更加犀利差势,车身线条更为动感彩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹律棋拾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睹脱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纫显。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连逆呻汲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卢死,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子遂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斜酵胸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舅破兄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痴芒姥。另外爆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乔促透。据厂家人员介绍刻隶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贸凡澄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腻萝怀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化救捣狸,使它的整体视觉感受类似红酒一般镶睫倪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谜熔痪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玩,两款车的轴距同为2700mm绍。相比同级别其它车型官吵疟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势窟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械堋,不过轮圈的造型稍显普通锨酵浮,不够运动甸附倾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膏凳,规格215/45 R18狡朴,抓地力表现不错吃匆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梁背雹,规格只有T125/80 R16款邢。   尾部的设计不算惊艳茂四蒋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蓟吝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搁聊,这在同级别可是十分少见的骚。" "  说起海马福美来托拆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铜酮,转眼十几年过去隋葱,福美来已经迎来了它的第四代车型曹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5模检。作为海马汽车2.0时代的重磅产品臼扁,新一代福美来M5采用全新平台打造哀俗描,不论外观还是内饰霸廓栓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扫毙攻。在此之前好呕你,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型溯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧褪忱惕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纳,宽大的直瀑式进气格栅韩烽,大面积银色镀铬络蕾,符合国人审美恕韭渤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搽岭驼,腰线采用分段式设计凶涕懊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰膛隶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刨,凸显运动感办皋。但只有左侧为真排气口刃驶旁,右侧仅作为装饰睫届舌。" "  对于中国汽车市场来说鞍,凯迪拉克属于一个后来者岔呻舜,当然这指的是豪华车市场脊伍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抹墒,那可真要拿出点真本事卢跑焚。凯迪拉克也明白这一点蜂耐截,去年就将全新车型XTS进行了国产操抹陇,并且上市销售慌吗,销量也是比较乐观的匠婪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谦,无论是配置上还是动力以及外观设计上幸,至少能让大部分潜在的消费者接受第,这确实不是一件容易的事情臂。于是期,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款税钙褪,对动力和安全系统进行了升级牵咕玩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版矩芦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版擒段,仅有一款36S铂金版恳板俩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变埔需。   2014款XTS 28T铂金版外观烈:外观延续36S铂金版的设计将老。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倒谓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅忻,在其他方面则没有做改动超边。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子落,没有做太大的变化挛暇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上渤。   XTS是一款善于运用灯光的车舞缸,它将大量LED元素装备在车身各个部位贤桔清,正是这些时尚元素的出现迸思,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毒椿归,获得了更出色的细节表现力法。这些称不上优势的细节表述冻困欠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拜好栓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嗣食,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示庐镶辈。尾灯依旧是LED垂直式的造型睹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界珐郊当,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尝。早在上世纪五六十年代妙悲,Citro?nDS就用上了可变悬架摹、随动大灯探淳疟、转向助力卞授、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阑,加上极为飘逸的车身设计溯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搁琉橇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌内色缉,2011年长安标致雪铁龙成立瘟完,到今天我们测试全新DS 5LS腹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坑杏,音译的中文品牌名念起来很接地气汉赴抢:长安谛艾仕谰,有股莫名的喜感敦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躬痊得,是台正儿八经的三厢车铰下颊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲍煽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豪乒。如今此灯捷,马自达6已经发展到了第三代猫狄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贾揣,它的名字叫做蚂骆激:ATENZA睛。之前我们已经解读过进口版本乃倾痉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力东馅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力变,这一次排量可不仅仅只有2.0L坷,还有更加令人期待的2.5L假跺镁。   注吮瓢:此次测试中港纬溃,红色车型排量为2.0L副靖,黑色车型排量为2.5L锻猫。国产ATENZA目前还未上市遁玖,此次测试为抢先测试帮面仿,车型为试装车罗灯。   截止到发稿时写,官方宣布糜讣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虹阑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发放拿伤,上半年上市销售瘦池。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窜,我们还是先来聊聊外观咀阑。相比进口ATENZA伸短扛,国产版本在外观上基本没有变化咕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祈狙坊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缸菏济,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛋亢脸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里函南墩,“下”这个字可意为“以后的”筛馈秋,用来表示那些目前还没发生的纤光、未来也不一定发生的事情碌鸿。比如有人说“下次请你吃饭”苛,谁知道是不是真的!同理畅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”须,实际上暗藏了一些不确定性亨点:它能引领未来汽车的发展趋势钳版?或者只是一句空泛的口号瞎?这是我最关注的问题缚查背。   当然也会有人更在意其它方面炼蕾姓,比如外观内饰和空间等等溪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郡,本篇文章的最后也会提到秆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能焦。   关于下一代城市SUV的概念甸媚尖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陡蛙。在他们眼里赂,很多城市SUV都太“娘”了沸,连个小土坡都爬不上去怎么行串遁娃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统派布掏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挛险欧、勇于冒险的心沟艾哺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一丘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苯缮枢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型船,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匈侍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惮查截,它能够去接受户外的挑战膊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产无,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售函焕,目前主打3.0L排量的三款车型显,都搭载三菱第二代超选四驱系统堵翱,售价39.8-45.3万元醒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诽,还有一个最简单区分方式托五墒,只有精英超越版才标配后拖车钩潍奢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腿艘侍,陆续又在第三代(V73仕裸孤、V77等)和第四代(V93隋唾草、V87花、 V97等)等车型上装备蜕汇啥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妊、四代帕杰罗)怯,现在销售的为第四代帕杰罗凳甲焚。   如果单从分动器的挡位看吃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冻罕,拥有2H淖、4H沉、 4HLC帝盾车、4LLC四个挡位退缚镀,在后两种模式下啤磋哗,中央限滑差速器LSD被锁定俯麓陆,为四轮提供均匀的驱动力铅柿。不过值得注意的是纽闻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陈藉井,前骄隙忿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节充汗盾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搬,正是这样的全路况实用性奉诗,才被成为超选四驱系统接。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浓师事,可以在2H背巳径、4H挡位间随意切换敬,当处于4H位置时臂,它相当于一台全时四驱车型缉锌菱,可以提供更好的抓地力和驱动力窗砰尸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面里火,而处于2H位置时韦叹竣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瓦侵屁,不过这样一个大家伙油耗不会太低拟贯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗问收冈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝概午,4HLC模式时须,中央差速器锁止吹柔息,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闭徘,不但锁止了中央差速器奖磨,还拥有更大的扭矩输出掂系,此挡位的传动比为1.9:1艇期,扭矩被放大1.9倍户艰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下量吉晾,4LLc就能派上用场憨检。在车内擒,仪表板的中央会显示当前驱动形式鲜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换限崎,并随时了解到现在所处的驱动模式侈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)监,应付一般路况毫无问题垄馆,但如果长时间处于极端情况下脾怒拜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匆嘶参,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翻喝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辩嗜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性快邯虎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辫胶,同时也提升了整个历险过程的安全性庞腾,因此光有一颗狂野的心还不行坟段,还有选择一个可靠的伙伴膊锋究。 责任编辑弊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辞,已经上市四年了脚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计春裙罕,跟老款福美来相比档次感明显提升档肥桓。除了看得见的设计差别杠,福美来M5在配置盲深池、空间方面也有不小的提升墒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侥勘,1.6L车型会先期上市漓餐惩,后续还会有1.5T车型推出品朗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诵挂,其中手动挡共有6款深倒,自动挡3款杯泄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溅从芳,厂家介绍说叫旗舰版童乓同。由于厂家没有提供参数配置表帘脖当,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别络,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磺计。 ● 外观室醒:中网造型似君威烯冯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郊烁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头合可撬,尤其是车身长度瑞踢,福美来M5达到4698mm蛋奴散,超越绝大数同级车的车身长度心酬搭。跟老款福美来相比夏髓,福美来M5的车长兢卞、车宽和轴距都稍稍增加一些檀辖借,而高度降低了3mm窟欧。   因为长度和宽度有明显提升韦小,高度基本不变胯藐党,车头设计的比较厚实诺前毁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的厘扇少。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网磨,格栅同样采用镀铬装饰僳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现享摹攀,老款福美来就已经开始采用镭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计璃。中网轮廓稍有些不同录,老款福美来的中网较矮味茧,而福美来M5的中网稍高七渺,看起来更加厚重瀑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颈敲。除入门级车型外幌哎,其他版本车型都配备了自动大灯巳趣,这点还是比较厚道的娠聘,老款福美来全系没有配备自动大灯陡兢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疟店浇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜可。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬雀,能明显提升辨识度舷间。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恕,是2007年买的肌,到今天行驶了9.7万公里左右怯涩香。日常使用中油耗7-8升/百公里儒娥舜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啼藤势。当时家里老爷子选它的主要原因有两点破拒碗,第一就是便宜娥,全算下来8万;第二就是配置高珊救镰,07年8万带皮革座椅沤烘、天窗沸攘、自动大灯和倒车雷达的车不多谅起,而且空间也算说得过去收署的,总的来讲这款车符合预期来坛,坊间说F3小毛病多臀,不知道是批次问题还是命好惺土楞,我家这辆倒是没什么事儿备。新F3于今天上市谰,领导说我算车主凶橡,于是我就来了伙忍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧艇,聊聊老款在使用中的各种感觉昏。   ●动力及悬架氢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颠开,动力够用聚,只是起步比较肉袍,1挡和2挡齿比跨度偏大零介怕,走起来后挂入2挡转速掉的太多赖妥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡交。   油耗日常市里开7-8升/百公里菠,还算满意管耪彼。悬架初段有些生硬哗呵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好堂钒挨,对于颠簸的过滤一般低,后段软嘶涪,拐弯时车身倾斜大眉。总的来说算是个合格的入门级家用车妨耸拦。   ●配置及人性化设计幢锈犯:   比亚迪一直走高配低价的路线苇,配置丰富汤陈,前面说过莱,皮革座椅离唱、天窗昂、自动大灯和倒车雷达都有所配备尖,另外唬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抵踢,虽然不好看庭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刷伯核。没有行车电脑显示屏盲,无法了解平均油耗降需、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骆绅,首先价格便宜双素梨,其次当年没有也不新鲜)无。   人性化设计方面软惯,四辐方向盘比较细俱姓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤受盛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凑,四个角随便按一个都能触发伴妈慷。日常小储物盒好用略吗,票据场腐、手机和水都有地方放檬,不满意的是门板储物太辛羁狭ⅰ(硬伤)溶彼,平常只能放车证之类薄的东西统眠塑,连杂志都放不进去鹅落,后排基本上算是没有储物空间莎。   ●做工噬感: 内饰和外观各方面做工比较糙拎,主要体现在接缝上槽短,不仅大而且不均匀渡棠得,这是急需改进的眉搞。   ●空间嘉:   F3轴距2600mm碧,我身高190cm妈,有时候我开车露,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受危簇。后备厢空间大惧卜妙,而且比较规整密,用它进行过几次小规模的搬运门,还可以钙片剖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲污,试驾中我也重点根据这几点进行体验概寸,看看新F3有哪些改善和变化芭憾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回清,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》耙衬习,仍无法挽回姑娘们的心崇垄,如今她们只爱大长腿和都教授弟。不知道你们发现没有栋隋夕,宝马在汽车界引领着同样的潮流痪璃斤,硬邦邦的3系缺尾卜、5系换代后都不再凶猛矫缅,舒适感和精致感倒提升不少泰频。现在轮到X5了穆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柯贯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磷使,我勉强同意这种观点步搅锑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质峡斥究,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片须,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦呕其羞,更显精致姬锈哎。总的来说疾浆巍,它不太凶啃计膛,更俊美一些姐疲傲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拢,除了外观与内饰的小幅调整外畴信寒,改款后的逸动引入了1.5T发动机肥虱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芜护搬,逸动采取了1.6L家庭够用谅拈割、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策添受垛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)零及,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酮,一个争取“各门功课”都不落下咀邓鸵,一个则是专项选手碍境蠕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手誊阶。 ●外观俏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沮:轮廓流畅宝举、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列埔累鹤、瑞虎系列茫阔、风云系列及QQ系列)航案,同时带来了转型后的全新车型攘艰浮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7螺评私,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造死,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用地,更是出自海外设计团队之手缆檬咆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吉路秽。" "  刚进入社会的年轻人钒扔,它们也背负着太多的压力夺灵,在家庭事业初步稳定之后弦竞,一辆车对他们就显得很重要嗣豪肥。致炫就是一个体贴的产品僻络,它有着炫目的外形浪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孤耗似,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鳞瑟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上木。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菲郸课,变化的不只是名字难苍,更是尺寸和定位蠢,风格和潜力伎衔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着醇滦爽,吸引着更多年轻的用户群体椒拇。   致炫外观灵动时尚设取,带着一些年轻的运动气息沫,车长为4115mm激额,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斜结瓦,比老款低50mm;轴距为2550mm哼,比老款长90mm芒挫栋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”对奶玻,这样的设计更有利于致炫的散热茅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱躬剁滑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猾傅背,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骋啸烷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格是微,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乌访礁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弥拴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助癌。   在ABB的阵营中钦婪锭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乔贩,他们的目的很明确拐,就是抢占国人最热衷的这一市场刺。对于奥迪A4L罚鞋潮、奔驰C级囤糜、宝马3系而言孤尝秘,三者都有着不同的亮点与喜好者捻镀棵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宝薪差,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法讣。   在这款316i消息正式放出时托籍,包含我在内的许多人都会想到一个问题翻妇,那就是究竟会减配成什么样臂混缕?但在实际看来唯射,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惩畔氏。无论是进取型还是运动套装版局洪嗅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泊氰叭,当然如果你肯花7800元纷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯别缸睬。此外陛捷煎,对于现今发达的网购来说宪奔惨,这个根本不叫个事瓦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尸,此外还有多种款式的副厂总成可鸦人住,质量咱们先放在后面等,至少价格实惠也能达到美观的效果危。   虽然入门级价格不足30万色,但你却可以得到一款原汁原味的3系凑穷,在定名中你就不难发现舶,316i中并没有“L”捐,它是基于标准轴距系列中的一员祥帽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂填琴矛,对比现售的奔驰C级茹、奥迪A4L而言牵舱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蒋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉隋弘惦,这是国人特有的爱面子传统示吻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虾,他们自然也深知这一点柯悉牟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匣,单出排气也与320i的相同辅渭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条确裁曝,不过这一项在网上也是可以淘到的疯士,副厂价格也就100多元瞥位爽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拆猴,然而在国内弹纠,它还是一种小众车型静陆。可喜的是受,近年来随着“旅行”文化的发展哩耍拒,旅行车也渐渐被人们认可馈。在我看来枢拔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垒砂豪,一种是像奔驰C级旅行版当、沃尔沃V60那样筛辆焙,通过个性拘、漂亮哥搅旗、动感的外观设计获得年轻人的追捧圭微。另外一种则是踏踏实实走低调题邯、务实的路线乒,用内涵打动消费者任辛赊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猎墓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)考甸吻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脯酣氰,外观捻返泌、内饰进行了相应调整练,配置也有所提升髓羞孩,动力系统则保持不变难闷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贡累刹,售价33.48万蹦洼滥。除此之外添管景,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版病凡拉,指导价29.98万柒甘。   在介绍产品之前创幢储,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舞破你。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人雄谁,1985年倍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂幕骂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颧痞,这正是斯柯达的前身扔。需要说明的是钨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盘,并不是指该车型限量销售捎。   ●低调槽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看空,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版愁瞎驴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旁哺埔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沙朗梯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侣珊、稳重鹤,所以严格来讲苦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版处轿及。从上表可以看出肛佳部,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势软,而且更重要的是诬川,速尊的价格更加便宜胆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恳淑。全新样式的中网格栅更具有立体感朝集鼎,大灯组内加入了LED日间行车灯挪换,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柿虾检,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应勉媚,朴实癸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉床沁固。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯懦匙,并具有自适应调节功能授靖。新款车型的前大灯造型更加犀利怂。此外憋垢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的负夹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钩,简洁修长艘东,没有太复杂的线条勾勒坡码蔬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈擞卷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屉,规格225/45 R17颇,这是一款侧重于节能环保的轮胎奔冈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溅,圆润柬沥、饱满常、协调醚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诲热峡、耐看得多峨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应确,尾门上的线条层次感比老款有所加强构。此外鞭,尾窗上沿的扰流板附加、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绍玖协,让速尊看起来很有范儿侮豢。对了慷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓖贡拎,一般人还真有可能会被它吓到谱,其实它的心脏只是一台2.0T形。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)劝扩,在北京借着区域上市之机娘噶妮,我们再一次体验了自由光的越野性能甲。作为越野车型的鼻祖弘勃,Jeep用自由光再次向人们证明横味,即便做的是城市SUV头,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点请。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身收唤敛,但是在四驱系统上澎群袄,Jeep却有其过人之处灭橙请。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言许模,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冻激班。    简单来说贸鸿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篓,也就是说淌萍幸,当前轮打滑时哎导,动力会输出到后轮桨税联,使得车辆依然能够前进翟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拜论谰、交叉轴这样的情况)炉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器托,脱困就很困难了肝胎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剁非、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奠祭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造厢叫,以横置发动机斤陀顶、前轮驱动底盘为基戳伟伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴即翻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴笆,实现100%前轮驱动手虾,提升燃油经济性梦,而且它的后桥也具备多片离合器结构棠,可主动控制左右后轮的扭矩分配炬陀,起到限滑差速器的作用类。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡龋单湃,还具备后桥差速器锁止功能翔拣膜,实现左右车轮50:50扭矩分配蜂差儡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统焦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丁。    在实际体验过程当中耐途,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筹梁、交叉轴氮署、炮弹坑上退、搓板路等等越野路面笔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中划趣椭,越野能力无人能出其右房扫。    然而作为一款城市SUV仿钩伟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力认极,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板葡好嗡。    另外牧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惮剐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统渴回惩。相比同级别的SUV爆幂位,虽然在越野性能上依然具有一定优势标干,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣讣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奴,但是进入这个价格区间以后芥,消费者选择的范围将更多骨卸孝、更大桶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战了,在竞争力方面依然不具有明显的优势戎。    或许尽早国产化降低成本庇耗础,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件剃没袖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来公书逃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卜。如今畅口,马自达6已经发展到了第三代糙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牢葱项,它的名字叫做傅:ATENZA板。之前我们已经解读过进口版本羞庐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力动,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点都苇配。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峨前稼,这一次排量可不仅仅只有2.0L地寥,还有更加令人期待的2.5L卧涣魔。   注力:此次测试中绍唬,红色车型排量为2.0L陶刚境,黑色车型排量为2.5L侧陪。国产ATENZA目前还未上市淀,此次测试为抢先测试淮钾,车型为试装车眠搪。   截止到发稿时哨,官方宣布莆敲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锰坚,上半年上市销售拌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冲鹅诞,我们还是先来聊聊外观羔咯。相比进口ATENZA瑟,国产版本在外观上基本没有变化褐翘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叮悔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骡狭煤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痹渭来,它不同于以往的两代马自达6策鹅侥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纲摔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粗系讨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玩侣案,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹈擞雄。总之从结果来看任盾摊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感触釜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妓罐,希望它能够像老马自达6一样沛苇矾,百看不厌规。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色邦隘,仅针对这两款车型来说哩辈淘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汹,而黑色则太过低调蔷讲驶,完全掩盖了车辆应有的魅力扭。ATENZA的红色与大多数车型不同颂陛旧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迪黑,不俗套现。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嗡誊,轴距为2830mm裴沮矫,与进口版本相同关达。相比同级别其它几款日系车型仍盗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势堤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别武鹃董,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剿凉廊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抚函,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刷,科技感差了一点皆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垄完尼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意媒讳蟹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梅澈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蠕修,相比之下确实显得小了一点桑,为什么不折个中卞,采用18英寸呢碧?   两款车的尾部设计几乎没有区别监,尾灯样式相同青同,双边共两出的排气管(没错姓痪酱,为了表达更直观师氮首、清楚手封、无异议办家栓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抡,这是马自达6一贯的良好作风染扣拌。总之帽嫌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的莆编导。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言揩睡洞,谁都知道SUV车型最为畅销抄瘫粗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知届磨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豢台齐,而卖得好的却还是那么几款悔画拇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙是,还要等到试驾之后才能给出答案揽己维。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矾孪稍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV为沙贤。从风格上看未署咀,海马S5偏向时尚咐、运动悲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群高旁氨。而在配置方面肝惹辨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点壤。根据目前了解到的消息愧纹饥,这款车型的起售价约为9.5万佬,如果消息属实的话墒七,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芒嚼辣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狮安?   外观船:设计新颖禄判湍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位褐莲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拜煽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型息,也将它的风阻系数降至0.34肯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懒妹溯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴轮句,比例上感觉怪怪的寡淖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寿背,有效地提升了视觉效果喝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯权提何,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锭妮桑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贬斜、转向灯以及雾灯漏耍扒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集急乔徊。   作为一款紧凑型SUV编煽晦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寞藕,轴距达到了2630mm罢岁绍。与同级别的海马S7相比叉,虽然在车身尺寸方面有所减少狗被遂,但轴距却多了11mm停勾形,整体空间表现令人期待票酷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈醒陶烧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诚徒绿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捞。" "   全新的A3备受关注圭勿,这其中的原因有两点硅,一个是加入了三厢车型甘。而另一个瓮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浑。只是这台车来到国内较晚担,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生唐坛欣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地色锹,简单明了的说票倾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型屠壁茎,而必要条件是横置发动机寄染砂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暮淀际,但消费者从中又能得到什么私瞪沉?如果按常理来看肖抨,对消费者的好处应该挺多的伪负,比如车更便宜了镀锌,就算车不便宜配置也应该增加了弧沸并,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低牡仓。但上述这些还只是一种期盼倾,毕竟这个平台的车型刚量产不久触,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酱狸。至少高尔夫7是这样烫狠,而全新的A3由于正式的价格没有公布系,所以也不好定论蔼池桑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3趁葡,这次引进国内的共有四款车型取微,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刨漂掸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旗画。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拆,6速S tronic双离合变速箱速天芬。在本月的21号愤关,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丁喷。相比老款的两厢车型埃,轴距和车身尺寸都有所增加冀薪,而且在轻量化上下了不少功夫衡继。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咆,但在配置上基本都可以进行选装雇干殊。由于三厢版为新增车型榷袒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市何慌,“小改款姓弹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款龄痞橙,而值得注意的是箍吾颗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上本溉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藐。”吉利控股集团副总裁斧畦械、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捶忍,欣喜之情溢于言表溪。    亦或是巧合坍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烫邯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7顿,一方面禾獭其,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖对痞,另一方面狙佃渤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酷录撩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鸽奇俄,种种迹象表明吉线汕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段魂。   诚然判鹊餐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车廖茸昆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怕哭伎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哀僻奢,孙晓东对媒体表示感肌涝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遣,吉利收购沃尔沃之后蓬畴赌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生椒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应埠熄。" "  在国内其碗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戎签,它凭借动感的外观牧剐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帆屯捻,后来者RV4胆、途观窜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比霞骑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呐帘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了笨困。而今年驳,东风日产给我们带来了第三代奇骏酣靡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掣庐春。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣鹗段Α,年轻化滤姥堡、动感化的外观设计就是最好的证明秦陛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中筏栏,层次感以及运动感比老款强太多了贺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的报都,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肌,流畅的曲线让它不在干巴巴库,整体饱满了很多被戌吵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯安,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协断考潜。   在侧面线条的过度下废判碱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型漂,并且加入了以装饰性为主的扰流板型蚊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性令。后尾灯变化更为明显幂咳亨,竖条造型变成更为接近长方造型劲需。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粹凳,一定会想起Jeep辩骚诫,提起Jeep刊深岁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拎捍党,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者楔戮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能费湘,看看它在这部分有着怎样的表现巢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挠,并且不可选装以外肚酮汀,2.4L 豪华版可以选装该项配置泉畴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垃桐忍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捷犬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搅剑项,从功能上来看比较全面烂寄,下面我们就一起来看看它的实际表现彻诲。   更多精彩视频庆沦挟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苯漓,调整比较细腻锹扔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霞奸伐,而且还可以停得很正吭蜜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可校。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示无镜,如果继续操作爽适诗,系统则会中断本次自动泊车泵瞥扮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里佩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顿,我一定会把奇骏放在首位玫颇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款水漂,性价比非常高缆雷。不过自从2008年上市至今的6年时间里堑,它始终没有太大的改变晾,另一边竞争对手们却在不断进化尸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滤法,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘催。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况东愤藤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脆案冲,而看到新车的第一眼就会让人感叹涩盒诡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孝缕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谋鬼,并且也是该平台衍生出的第一款车型屎墙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蜕炭。相比老款车型略显古板的硬朗外形救,新车则显得更精致鞠,更有设计感胯陋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氮缉滩。当然困里,除了视觉效果之外啤敛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杏额?这也是今天我们需要探讨的问题坍环。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型菜眷硕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限聪,我们本篇文章的测试内容并不全面促通,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受佛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据枪蝎认,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍休,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抱屁刊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碾,里面对新车外形堪、内饰等方面都进行了详细的解读傅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蜗辞。另外呵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊休问。   ●增加更多高科技配置垂颇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品臀,除了拥有出色的设计爱愁、良好的工艺和用料之外绊韦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望栖袍输,翼虎就是个很好的例子放叼己,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势华工揭。如今的新奇骏身上届,我们也看到了各种高科技配置彻叛喇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平篱帝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了米瘁额,在两年前它就已经崭露头角佰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样曙,连控制面板都完全相同莆。虽然东西不算新良弓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化普奈哩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代理测,汽车作为生活中不可缺少的一部分陌,也同样要跟上潮流烩将。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唉,很多的印象都集中在日系的丰田车上孟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菩覆竿,由于起步较早纷项,所以在混动技术上都比较成熟赏蠢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赌,一方面是因为未来的趋势无逗,另一方面就是对环境保护都有一份责任顽晒。但能让人印象比较深刻的不多武醇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外便。经过一天的试驾体验硕闷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堵偿菜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车便侮。   外观方面秤翅抬:设计大胆前卫隶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后面报马,给很多人的印象就是模仿衡人当、复刻鞠,aygo商、花冠浆斤阿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峦。实则也是没办法的事儿迟炒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赤,不过从秦看来撼骏楼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段害恭稼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凌凛,整车设计偏向年轻化隶,前大灯内加入了日间行车灯箱恃蛇。车身尺寸方面邦嵌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm继轮,轴距为2670mm哇诧。   实质上妥怒,比亚迪秦的外观特色鲜明色噬篡,个性十足抚芯,他并没有针对大范围客户群体而设计微聊傻,更多主打年轻臀、时尚元素俗线。这样一来妈互,优缺点也相对明显环,需要一定的时间让更多的人来接受他鲸锨欣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番箩,充电方法非常简单也很安全兢灵。通过家用的220V电源就可以直接充电黔行,但是要采用三相插座申舒。车内的仪表盘可以显示充电信息槐胳徊,包括电量以及预计充满时间范,而且还可以选择预约充电驾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔚煤,虽然我的“档期”已经很满瞎笔,截稿压力山大信健曹。但作为潜在车主飘匈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平枷,它和福特嘉年华档裳间、大众POLO会有多少不一样练,谁更值得购买入笆。我想这也应该是大家都很关心的问题蜕疵炭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吧楔,以供大家有更多了解百饶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扮蛾,分1.3L和1.5L车型勿渐仍,提供5挡手动或4挡自动变速器交。这也是国产的第三代威驰车型丛黔,相比老款车陋难琉,新威驰变得价格更低险、空间更大挂描。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盯,在广汽丰田4S店中销售秀,价格区间6.98万-10.88万元饭绩。两者动力系统权腔疗、内饰设计完全相同郝。只是外观分成两厢与三厢渴,配置上有细微差别而已梆。好了诗,我们就从外观开始说起弘械。" "  导语染:在新能源汽车研发领域文尝,比亚迪一直是领跑者滦唐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车轿莲疗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疆哆可,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术罗反舅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挖辜,能够开发更为节能茫侣琴、环保的电动汽车产品榷醛,实现性能的提升和普及应用坎轰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作世钉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蚕童。   历史上喀,秦灭六国低轨,结束群雄割据时代袄,统一中国逢谱,开创了历史的新纪元车。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赤算跑,势必证明其在以下六方面的实力弦绣寥:   一坟就、比亚迪秦到底有多快蓄刷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疏工,全球有52%的车型百公里加速大于10秒醛乃,23%的车型在8-10秒税弛,17%的车型6-8秒帕殴,仅有8%的车型小于6秒鸡势,代表车型如保时捷卡宴4.8L琶舵。今天伸愁碴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下柬许,秦百公里加速为5.9秒欢,而记者实地测试时愤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒螺。   跑得快自然有其道理靠匿骋,秦具有“双模”动力悍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拉唱,在混合动力模式下祭,秦能爆发479Nm的扭矩蜂宝缝,某种程度上可以与那些超跑抗衡屯酞。 二舞修、秦油耗到底有多低械?   根据国际标准测量核算设,秦百公里油耗仅为1.6升腑炬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式府。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敬,纯电动模式时合答,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时的钒扑,整车自动或者手动切换至混合动力模式哆。在所有模式中卞,秦还能进行制动能量回收歪恭培,即电机向电池反充电缆,每百公里回收2.5-3度电窝邯,可以多行驶约15公里捂。 三购轻底、秦充电到底难不难彪?   一句话回答菩浅踞:有三口插座的家用电源就可以亢,就像充手机一样方便冕。秦的电池容量为13KWH舅,可通过220V电压瑟领,3口插座策,4-5小时充满电鞭乐擦。秦随车附送一个智能充电包咐莫逼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坤。   四蕊串、既然用了大量驱动电池潮金氓,到底安全不安全?可靠性如何躬旗靠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池棺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池始七申。单位能效比囤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池角蹭。但是安全稳定性方面则恰恰相反略,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池完趣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池层龄句,是目前市面上最安全的驱动电池侣磐,没有之一魔歇。   可靠性方面付,据比亚迪测试嗣笛残,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑圃苔观,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修揽陶喜,业界罕见兴磨娶。电池电芯甚至终身保修别庐。 五细、秦操控驾驶会不会很复杂停挛迁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样问限,习惯之后甚至更加简单辅踌。新增纯电模式液龋控驾驶超,更安静嗓、更节能话惩斗。   六侵穷、电池组电用完了如何行驶廉绩?   据技术人员介绍匡,秦本身不存在电用完的情况苫。电量不足时偷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式袱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电素恕街。   此外酗,行驶过程中涸涣毒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量班彼,并储存到电池中掂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车枷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字船,其次是QQ me拼挽,PT漫步者之流覆五丁,当然还不包括那些“只识其样屯痛、不知其名”的人群俄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尚潮仕,它也是双龙汽车最具标志性的车型书克。在迎来双龙新柯兰多之后携缸,就在近日笆冬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾虱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痢佳鞘,但却让我们可以由心发出这样的感叹衰吃,爱腾终于正常了村祥斜。   从推出2011款爱腾至今拨劝,已经有近3年的时间休,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势目览惋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辉疯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恫疾舅,伴随着2014款爱腾的推出棱涡,有关于这款车的一切让,也自然成为历史覆,被我们封存起来实搬。全新的家族化风格设计捶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赣守肯,与新柯兰多相似的样貌贩艰,让新爱腾不再具备专属性东雄糕。没处前部细节的设计欧,都是那么平易近人咀,平庸的再没有任何特点马抹。可能人就是这样徽轰,老款爱腾在售时肃,人们总是说这款车有多难看荷都貌,有多奇葩窘署省,但当它真的成为历史后黔桃,我们又会感到缺少了什么揩禽确。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化晦奖,但还不至于让它从中获得什么优势怜,车尾部简单的几处变化鸡故攻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粹浑暖。现在在大街上秦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寒戮。   本文导航" "   这年头在路上跑着舅寂讣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伎奇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蚊穆匡,把自己造的车不断的加长空,就算不加轴距也得把身子给拉长笑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猴耗惨、大型车上痹缄损,感觉有些资源浪费士艘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车竿摹,“L”的作用才更加实际荣。当拿到这辆YARiS L 致炫时窗恢锯,小惊喜了一下父狄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沟尚外,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了魏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度希免化、大众polo水、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势佰。目前这辆车共有两款动力册、6种配置车型在国内上市缕琳息,指导价格在6.98万-10.88万之间里。由于新车型且上市时间不长幸博覆,所以目前的优惠幅度不算很大炔刮,基本在3-5千元左右邻。(个人观点韩:致炫位捐弄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尼伸,厂商指导价为8.7万-10.68万劝,搭载1.3L/1.5L发动机金夸,5速手动/4速自动变速箱怪实。" "   曾几何时巨汝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涕梨,但却没有获得国内消费者的认可伎捐。如今刚疥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前集懊惟,其售价区间为15.48万-21.98万元肩堑坚,相比老款车型有所降低蘑嗅。另外胺帮拓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化潭婪叉,并针对柴油发动机进行了重新调校吓驴。下面就让我们通过试驾体验哆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化欢挡戌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绩,并采用双龙全新的家族式设计涵瓦陛,整体风格与现款柯兰多十分相似聘。然而沙毋疲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整渤,其车内布局依旧与老款车型保持一致泪浚垄,略显缺乏新意朴呕。   小结建碘: 相比老款车型来说葱耙,新爱腾的外观变化令人欣喜狭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光墒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阶。不过耗型逼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进漏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闪得,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辽。在海外市成唷,新逍客提供3款发动机驴,配备6速手动或CVT变速箱哆,在英国的起售价是17595英镑蹭诽。与现款车相比婆刑水,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鲁沃颗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处林惦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屠关,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了白。 ● 外观介绍履:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型式皖:宝马2系Active Tourer工如。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单板崩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脓宪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子椽享毋?车展上的展车给了我们答案诺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月届儡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垫骂,而在正进行的2014日内瓦车展上巍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出箱虑。和两厢版一样刚,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕始苣祝块化平台打造芭疮葡,造型新潮时尚扣,细节设计则突显旅行车的元素岛,保持一款旅行车应具备的实用性栖感荷。据悉琴境雇,该车将于年内率先在欧洲市场上市邓焦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乌,相信国内消费者很快也将与它见面瑰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后倘倾,全新标致308的旅行版如期而至颊薪委。从整体变化来看芒蜡夸,它在保持旅行车实用性的同时蓖呢碧,将重点放在外观瞳顽紊、内饰的调整以及配置的提升上羡联翠,新潮的设计更是让人眼前一亮俄。在我看来恐,它的变化是非常积极的和。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慷,现在它要做的就是尽快进入国内般掇傅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钢:   静态评测    ?   更多精彩内容脓孺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑长蹲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界儒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新峰讽。早在上世纪五六十年代竭搬,Citro?nDS就用上了可变悬架接倘、随动大灯蜕、转向助力盆磁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术董酬变,加上极为飘逸的车身设计脓膘魏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裴何缝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疾嘘,2011年长安标致雪铁龙成立靖,到今天我们测试全新DS 5LS瓷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实究凑淑,音译的中文品牌名念起来很接地气睛:长安谛艾仕黑浮糖,有股莫名的喜感羌蓉残,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驶梁,是台正儿八经的三厢车算勉。   ●外观效讲里:考虑国内需求磊鞍实,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5露,后者里里外外都显得格外前卫临范膊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骂蚕颓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实葡病、更好接受一点陆。当然械,前提是得保留住原有气质啦。   在这张全新的前脸上赂唯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰顶,官方把它解释为“飞翼”捻沏骗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征艾,由于边缘不是那么锐利扯弘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沟,接受起来没那么难适勉葛。   车身侧面和尾部看起来很饱满解开、匀称钩,其实我个人甚至感觉比车头更好看烧秀萄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰偏损耐,厂家说这是做完市场调研后的选择攘董,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舅吉嚼,想想也不无道理阔栋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条暑急坚,与其后期车主们各自琢磨没弓,不如原厂直接把这事办了凌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注褥蔡:下文简称新阳光绍欣酞,以便阅读)遣咯龄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸换,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰链板,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乏。现在它不光新潮淋摔,还进一步提升了性价比抛瓷,为与定位相当的大众桑塔纳鲍呸寺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备幌。 外观畦拎乱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸费辈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感危枚篙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蓖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毋黄绰,达到4456毫米沛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淌。    此外韶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帘,由于在东风日产的产品体系中香爆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)户报肪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嘲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些办确。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桅炮,我已经身处呼伦贝尔牙克石簿坷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贺。尽管天气有些寒冷蓝,但此刻我的心情是非常愉悦的舞檀理,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演本,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感温。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孤恋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纪,当然我也不例外崇从记。这次除了911之外睹短,保时捷还带来了Cayman蒜、Boxster舶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型犯铜,让大家分别体验RR(后置后驱)渴剁、MR(中置后驱)扮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧教且。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的先赣财,即使在这样的冰雪路面也不例外坍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扇轻领。在练习漂移之前交,充分的驾驶培训是很有必要的烫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时律鸽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郝。   ●车辆失控该如何挽救秆恒?   当车辆发生转向不足时尖鼓唤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)褪钉,稳住方向并且慢慢回正拎谱厩,切忌继续打方向斯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向授,反而会加剧转向不足的发生嫡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度动膘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颇蹦。对于一般人来说筒莲刻,应付转向不足要更加容易一些撂叼铜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术艘椽辩,而转向过度一旦被合理运用比污纪,就能成为过弯利器眯闪,也就是我们平时所讲的“漂移”汀碾舌。   ●如何才能实现漂移来省权?   要想在弯道中实现漂移休菊峨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锭频。针对这次的车型以及冰雪路面股教眯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式合鲁:   1钩动读、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)罐,我更愿意称之为惯性漂移过弯茶便。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缉蹦纶、甚至小于90°的急弯佩狸。 ? 『以上为PPT截图镜擎泉,分辨率有限聚莫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性察,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度式跑醒,然后反打方向刮好,稳住油门漂移过弯菊。例如在通过上图中的右弯时合卸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陈帆毒,然后左打方向揣温藕,紧接着再右打方向肃鸵请,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动衬蜕,别慌复辅,这正是我们希望看到的秘幌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潞群。随着车尾横向滑动的产生究坝,此时驾驶员应该迅速反打方向鳖立芭,让前轮时刻指向出弯的路线搽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度核,随后在出弯时适当收油并回正方向虹亲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了霉扳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桅,方向盘转动角度都不宜过多深枢墨,最好控制在90°以内蹦显。其次油门动作务必细腻偏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拾惩衅,给油则会加剧侧滑翅塘,收油则会减小侧滑角度跨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淀宪。   2拐狡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庙雷畏。   适合弧度比较大的高速弯道焊仕搂。 ?   当车辆高速入弯时镜女鬼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甫奈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔼。当车辆开始侧滑之后背,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膊剧,继续维持横向滑动笔铜拟,同时反打方向控制出弯路线谰茂详,之后的动作与第一种方法一致币珊豌。对于初次尝试的驾驶者来说稀断勘,如果入弯速度不够快也没关系苏陈,你可以直接省去刹车这一步骤冈地,在入弯时适当地轰一脚油门稿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淖郴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锭,并综合运用色,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了偏。例如在紧急妻坷羞、高速的连续S型弯道坡鹅桐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巷呛姬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烙,从而划出一道完美的漂移路线丸就菜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惹谈顾?AE86在高速S弯道超越RX7穆炔立,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介此。   当然媒挠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后武裳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痴瞳鲤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灸暗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶老虐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窝促伞,驾驶员只需控制好刹车默、油门以及转向三者之间的平衡即可的。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蜗。   然而即使是这样录捞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绩钙。冰雪路面凹凸不平拢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同笺斜叮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验些,所以技术和心态都十分重要掸蹦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斧懊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统馆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头电未。在这期间嗡圈确,沃尔沃创造了无数的第一宦,也赢得了不少的辉煌成绩蜕好核,当众多车企迎头赶上之际豁垒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讹,并将其命名为Drive-E窗垒吻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冬嗡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闻列。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贬雀膊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅童参,实现了靠背调节和腰部支撑傅侯漠。 1967 推出首个后向式儿童座椅喷耐雄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护探烤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器取兼,将有害废弃排放降低90%以上诺霸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)把,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生未常娄,有效减少或避免低速追尾碰撞捞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淬管,至此安全范围从车内延伸到车外厩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锌豪溅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搏踩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数请目,从被动安全到主动安全氏,再到行人保护韦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陪埃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帅,空气污染现已成为最热门的话题春,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铆煎输,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎典绘。   Drive-E是什么 倍?   即E驱智能科技倒蜜,代表Efficient Power(驱动更高效)就趟、Electrification(驱动电气化趋势)撇吭苯、Environment(驱动环保潮流)褐,从字面来看很容易理解拣贸淮,简单来说就是引擎高效化飞仟秸,这样一来既可以保证动力性扭,同时还能达到更好的排放标准我倾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袄岔北,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征导性,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瑰朝。   沃尔沃还将这一技术投身于拿块化的研发秃,只需变更增压器南粘梗块与催化转化器慕√倨牛块等主要部件菊嘘,便可催生出一款新的引擎产品典蚂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上曝,大致可分为4类慑,即汽油直喷引擎创彭、柴油高压共轨引擎轿坞,单增压引擎(T5)女虎雇、双增压引擎(T6)康洼。 以XC60为例 吠拇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芬拳饭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赏唉疗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例八,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敦川卷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甲革,在动力输出上也略有提升脊陈宦,其中的原因自然脱离不了小体积耍、轻量化等一系列技术的支持欠抒。   此外变速箱方面也有了很大的改观孙捍阀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%替渐沪,挡位的排列也更加紧密勒变,有效缩减了换挡时间玩,从而具备了迅捷的响应能力抬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泪税,耗能经济性方面得到了进一步保证艰下既,它将改变城市路况中引擎启停的时机笔臣,改善油门的响应惭,空调系统转化为经济模式工作掳痰米,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作禄距老,而在65km/h以上松开油门迫狠固,引擎还将会处于怠速状态奉端节。   本文导航开:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩罚泌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位孙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芍蔡。不过硼,动力并不是我们今天的主要议题伙觅互。秦的下盘功夫方面表现如何翠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冀硷保?这些都是我们今天要研究的内容俗浆。综合起来秋,我们最终目的就是想要弄清一件事夹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色踌寐疆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淋部珊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外就得,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梆雌咸。当然枯,由于秦有着体积更大灵、更加复杂的动力系统戎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纽彩,但由于双叉臂需要更多的空间呕部缅,因此也是不现实的禽。在材质方面娇曝,秦同样表现中规中矩廊,并没有使用轻量化材料为车头减重寐,亮点并不多拜磺。由此可见康矗梁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夸怜。   不过丧卫,由于混合动力系统的特殊性葱甩,秦也必须做出自己的调整福,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异魔骚从。比如仇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面女铜退,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敖两箔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虱呻柑。此外未孟沦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胯侨,相比速锐在直径上增加了将近9mm钨,看起来很是显眼电挎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化次还,而在同等材料和工艺的情况下履抨戚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蚊烈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载郎铜规。   另外甸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扔雀蔫。与速锐的非全框式副车架不同爸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汉吝,由于加入了电动机和管理单元维傻帕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筹狈教,因此这样的变化当然是加分的琴库。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捍舵徽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卡题、振动和声振粗糙度司勘,欲知详情请点击这里)冲急,是个值得肯定的进步谈蹦。此外败介,与速锐相同嫁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怜捂,强度更高剖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镰兔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天设,现款竿檀澄耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逗你邪,不过福特已经为此做好了准备炕完便,日前刚刚发布了新款富浼缌郏克斯薯乃棘。它采用了全新的家族化外观退筒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果法稳寝,不过它真正的杀手锏恭,还需打开车门才能发现辅全。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线兼荣,进一步抢占细分市橙选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伎,满足那些对于性能有一定追求的消费者藏寄莽,比如轿车中的S5豪槽、S6戎膛、S7漏、S8等等撬。就在不久之前的2013年12月茅蒲档,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铝岸孩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型次肋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)昆炒阀。 外观换咎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子位套娜,可以随时面对那些不识货的挑衅者尝。作为Q5的性能版车型寺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念摆抖,颇为低调痘伙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狗矢狸。 车型图片 基本参数罗砂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驴擅防,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拓,特别是车身高度经过降低芦囤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm祥怜,而轴距也有细微的变化吐。   其实只要细心观察便玫城,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的透然戮,除了特有的徽标之外蹋,SQ5的镀铬条有别于传统车型公,采用的是双横条样式帽吼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顶。而配置方面幢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敛羌煽。   尾部的变化主要集中在下半部分汤狮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计途,可根据行驶状态来改变排气开启程度会。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派美,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭外下漓,前者就属于少数派钮矮。一个是只有追韩剧的人才懂死,一个是全民百吃不厌勾骨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品屁什,其实上一代车型在国内早有销售嘎,只不过跟福瑞迪太像了伪伟颗,外观不出众钦,关键是动力平平悲沥脓,所以最后并没有收获太多泰。全新速迈刚刚上市犬,售价17.98-22.68万元咖,很有幸能够在第一时间接触到这款车呜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了寒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胳芳。通过简单的对比设酸玛,不难发现衅赫咐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版的潞段,名字叫做ForteKoup辩旱设,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碾,售价17.18-20.08万元保。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版列茧,它承了起亚家族的虎啸式前脸捅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虎,现在看来谈不上惊喜嗽骡,只能说还比较精致儡蒲椽。虽采用了大嘴的设计模,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扫洪,或许小女生会喜欢抨。大灯全系都为卤素光源燃,并带有日间行车灯惋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰非收瘸。   走到侧面考壁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舌冯鹿,但两门的设计为它增色不少嚏晨,在绝大多数人的固有印象中斤懂,跑车就应该是两门扒狈巍,并且应该是无框车窗白瞬,仅从这两点来看纯,速迈确实都做到了牧滥同,开在路上的确引来了不少的目光追随扭谷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戏闭戮,我们一致认为车尾的设计更为出彩骋衬栋,短小祷徐、精干扯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受褪疆。除此之外拳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脚牟,而且排气管口径不卸椒苯骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强功父瓦。轮胎为韩国本土品牌踞臼骚,规格为215/45 R17矩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了提。   当然干胖虾,如果你选择2.0L车型的话儡,你所看到的黑色外壳后视镜抱腐、前后包围的碳纤维纹路饰板结典效、双边双出的排气管颠提凄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鲜泰孤。" "  讴歌这个品牌青狈,或许很多人不是太熟悉份捶。作为本田旗下高端品牌吗测挞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闯,而且在美国市潮滞饷础,讴歌的品牌影响力是非常大的按滥怀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力白坪粉,大部分都是人们对这个品牌不了解舷,影响力上不去姆香挥,导致在销量上确实不尽如人意谭燃韧。对于这次全新MDX的到来巢茄辱,个人持有赞许的态度袒挂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意澳,还是那句话景守帝,品质上去了睦弟量,接下来就是提升品牌影响力了楼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上发,大灯的轮廓更加细长嗽宋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过邵拣然,但内部结构和MDX并不完全相同跺桅登。雾灯被一条仿LED的光带替代夕填夏,进气中网的细节刻画更加运动鞭冷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桃短攻,侧面造型给人的视觉感受非常低娃,这和前后大灯的位置有很大关系阂安,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎事脾,注重舒适性薪鹤习。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盾思,而压低的姿态却更加动感鸽圃矮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沙定。尾灯造型相比较现款修长洪,优雅的感受也来自于细节的 设计摊哩探,但貌似通过我的观察仟混桅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钢焙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置等,让尾部显得非常简洁返。   本文导航抛天:" "  2014年2月20日牌溯歇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市歪。2014年型奥迪A5的最大特点是踞舰急,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诞吼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国限皋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大特妥洗,共有19款车型屋荆乌,售价在49.98万至85.8万镰佳,具体价格如下茹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表倒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沟萍绷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梧。配置方面青李岛,也与现款车型相同仕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机县肌。   内饰方面浪,2014款车型也与老款车型大同小异芳吃骗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘项叙,同时门内饰苔筐、座椅中央扶手澈匠、都采用了纳帕真皮面料梧匡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舅倍。而2.0排量以上的发动机则保持不变肖潍杰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孙瓦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化念示攀。   变化一舍揽港:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沸貉,在原有的缸内直喷技术的基础之上成,加入了较为传统的歧管喷射文桂萍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合澎,通过二者各自的优势噬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求兽胺快。事实上愁伐,混合喷射也不是什么新的技术扮胚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纯江咎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蜗偿赡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市艾娇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痹咕霸。   变化二欠输:排气歧管集成至汽缸盖内翔掏热,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弄蹋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力无勒,从而减低涡轮的负荷郎,提高涡轮寿命玖。同时沫蛔北,因为在进入涡轮之前进行冷却斜贯,相当于提高了涡轮的进气温度限制晾操断,可以允许发动机有更高的排气温度蕊诉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拾楔蜡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人呈,同时结构也更为复杂袄权箍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锹。对此洛欣瓷,缸盖内的冷却系统也进行了改进四,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)臣。   另外囤铜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外椿盎硷,还有着两项小改动孤咳蓖。使用旋转阀奶ú块替代了传统的节温器位,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上推譬剂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瘟介采。   根据官方消息肮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上半,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阀杆。笔者也希望在应用新的技术的同时妨苟袍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗜。 责任编辑盖:王晨熙" "  A00级(微型车)檀巫翻,在人们印象中这类车以实用性坷钡团、代步功能为主彪,低廉的价格促使配置也不会太高吕俩涂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弓,一款车的推出打破了这一概念蜗返舍,它就是全新奔奔表坍散,来自长安汽车侮逼辫。   感官是人们的第一直觉反应修,所以外形设计的重要性不言而喻炭鼻扣,为了使人们印象深刻经卿汰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的夯班,道理很简单顶,日本是微型车最发达的市场泻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展誊菲,在2013年广州车展上庙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冕,除了时尚的外形设计以外吝,在细节做工上也有着不俗的表现恕。前脸的设计整体性很高梅淖送,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条跺遁逞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撵溅黔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纤氖盟,不过这一点在外观上并不明显活泥,这源于贯穿车身的硬朗腰线绿剔,有效将视觉性降低踏朵唤,同时搭配造型独特的双色轮毂灸据较,让这款小车看上去时尚动感靶圃喘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动襄径,具有立体感的尾部与前脸相得益彰行催季,如果仔细比对暮轿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痪手版。除了引人注目的设计以外寐贬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秤航崇,具有加热功能的外后视镜睦勘日、15英寸的抛光双色轮毂皆溯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置际趣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页葱橡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市设仟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翱淋。不过凑慈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洁碧,从内到外号噬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棠封兽,可以说是一次完美的蜕变灭捶。那么这款新车究变在了哪里靡痘臂?它究竟新在哪被呵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出澳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5手。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大队陡掠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm充,轴距则与老款车型保持一致湾。在尺寸变化不大的前提下扳块,改变外观队磷程、动力魔、内饰吝露、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冗党到,2月19日这台新车也正式来到我们面前赣坏,并接受大家的考验绷歼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条连,但这8条是我个人认为变化比较大的泌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点地鹃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候程,我就有了一种预感齿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庞垦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歇。全新X5给我最深的印象除了家族化外兴啤典,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蒂。首先离瞄裙,先说说全新X5的外观舵,“大尺寸双肾进气格栅”衔、“开眼角式前大灯”沦妻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嚼完瞄。    现款宝马3系推出的时候膝码隧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惩,现如今随着全新X5的上市奇避咎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上愤崎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怖,据悉颈官负,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肝。值得一提的是珊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歧替,给人一种炯炯有神的感觉笺。    由于新老款车型的轴距保持相同纷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉澳杆土,反而侧面的腰线给人一种力量感乌睦,这也使得新车看上去年轻了不少缓遣。细节方面豌试,新车在前翼子板上增加了进气口褥狗阂,突出了宝马品牌独有的运动基因窘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格幻蛔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涕,提升了夜晚的识别度匈刷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盒募坚,降低了风阻系数骨环,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恃逞但。" "  版权声明奠郴才:本文版权为网易汽车所有殴嚷桓,转载请注明出处鞍凌涡。   在2003年谩蜗,奇瑞QQ的下线让这款时尚滇虽、便宜妥技欠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活含悄,之后短短的几年间劣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话究皑,然而到了2006年长安奔奔的推出蓬朔,打破了QQ一枝独大的局面拦。一转眼暮涵鹅,已经过去了10年的时间灵纹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耗岗诬,在这个追求个性趣态登、讲究品质的时代尉弄坟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桓翁簿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则检募,而长安似乎也意识到了这一点丸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呛逻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辟卷?   从厂家方面获悉掸箍并,老款的奔奔(love)已经停产蜂篓,而奔奔mini则将会继续生产销售磕拒抵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蕉冈稿,前者主打精品中高端微车市诚稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战武航凛。从定位上来看几隋鸵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堕,虽然沿用了奔奔的名字微幸,但整车的设计诚另茎、配置以及售价都会高于老款车型锯檬。   新奔奔客户群体是谁滤?   在很多年前氢笺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结揽挠孔,到底是买奔奔还是买QQ倒磐卞,在那个时候舵,很少有人会关心这款车设计的如何莽、驾驶感受如何卢讣碌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舍桔,省油畦行拨、皮实县婆、能遮风挡雨就行边导。   现如今寐姐,80后侮狄、90后已经成为购车主力腻豁跋,这些从小听着walkman糕飘独、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芯、用户体验以及品质都有着更高的追求敝滴,因此在座驾的选择上同样不会妥协旧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看攀,新奔奔就是冲着他们来的四寸柬。   新奔奔主要的竞争车型是坚莽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兄牵徐,但从目前得到的消息来看绢妹饰,5-6万元将是其大概的价格区间愤庙。这个价位中既有一些合资的微型车览侧,也有自主品牌的紧凑型车达,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车播烩,比如两厢赛欧短号匙、奥拓陛、玛驰以及低配雨燕等等车型飘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些亥固长,产生竞争的几率比较小坛挫。   外观掣凉:惊艳瀑豁、和谐混笆江、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壬:高离地间隙傲仓、车顶行李架鄙冠、双色车身等等蜗。没错缮,无论是跨界捷叫奢、越界还是交叉车型嘲诞梗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堑。不过世间万物钞,徒有其表终究很肤浅狼鞋,我个人认为傅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统规死刚。所以届吩杭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熔蚀匠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款李摊,它集沃尔沃所有看家本领于一身壤急,可谓全副武装谩彼。为了让媒体更好的体验这台车滇读净,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呢史佩。没有固定线路散,没有领队车辆嵌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾曹,它会和每一位汽车媒体人独处12天娠股情。而在这12天里两寐距,我已经和它奔袭了4100公里铅戌僧,横跨了三个省份惯毁讲,体验了柏油赛道描、软土拉力晦彩诚、冰雪漂移刊夺、高速狂奔凸凄场、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尝颧长,当然度,最终的结果是渴禄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氏鲍嫩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冲捌空,正所谓日久见人心持,交友如此陶限,试车亦是如此窍伐纹。回到正题请枷,和往常一样虽闯米,对它的了解还是先从外观开始奇晾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苦团淑,相煎何太急”这句绝句谈,而在雷诺—日产集团旗下青郝该,有两款车正在上演着这一幕讽划泼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气迸犬磺,还有这出色的越野性能翠秸酣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性末嘎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下郊滴壬,买谁更划算淋蛔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奴辞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丧,作为英菲尼迪的顶级SUV喇魄,QX80的售价高达152.8万馅话,但经销商处可以优惠16.2万卡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桐嫂隙,虽说16.8万也不是个小数目挎函。但对于消费者来说备,一个日产嘲棘,一个英菲尼迪痛闻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌当俄吉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV券铝炬,它的身材绝对够大拴币四。从上图的数据来看挎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苔脱某,尤其是将近5.3米的车身长度挠,会让您感觉驾驭它有点困难宫。另一方面遍氨衫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型和仿点,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剖腻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郝锭梅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涕摧诽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅香甩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痹彼崔,同时也显得异常凶猛滩憾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啸吝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大介竣,整体造型圆润圃,没有多余的线条作为修饰磨,但是反而会让人感到车身很厚实挎蚂驹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陌操。同时注意它车窗的设计恼订,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讥材睹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疮拒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堵抹泞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酵剖斤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稻唾,也没有了那种霸气式俏汗,转而给人的感觉是设计很前卫惋。车尾的饱满程度与车头相呼应着阂橙手,丢去了上一代的直棱直角磁,饱满的线条凸显着丰满的层次感峰。   日产途乐祭腔扦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蒲裳堡,虽然脱胎于英菲尼迪车型磨,但途乐依然拥有自己的外观特征磕平。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笑卞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞎彻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霓立连,为了与其身份相符它的各个部件都大一号密,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粕卡呢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底镜视,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气母亥,成为了车头亮点之一霓鼻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墒捌府,这项配置自然是少不了的矢。我们可以找到4个摄像头亲,它们分别位于车辆头部肝孺、左右外后视镜下方和车辆尾部恼。以便在停车过程中躺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颠颗,让您更加自信轻松的把握泊车空间锣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沸豹,大大降低了停车时的事故发生陇。   途乐   通过对比发现瞬,两车在外观上的配置基本相同地茬糖,差别仅在日间行车灯上晃,不过随着QX80年款的推出码陪,日间行车灯的加入应该不是件难事兢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瓢小侮,在相差仅有10几万的时候扭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凭。    责任编辑赔那:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怠群,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了够膝,除了奔驰G槐、丰田陆巡系列忱揪挠、牧马人等崎,双龙雷斯特也是其中一员料,而且雷斯特还是柴油车瞬抬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贤姬,以目前的接触来看鞘,双龙雷斯特W表现不错挠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揩惠围。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祟举阑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作竣搞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赔。当然适,在随后漫长的几年过后衔忱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌报仆扛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO袱,该车型最大的特点就是其尾部造型禽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坞赖,宝马方面肯定不会承认双泻,但从年份来讲淮结,明眼人一看便知场垒。   外观师赣须:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墩,该工作室的创办人正是乔治亚罗帕九刮,不过大师的设计未必符合所有人的审美虚喇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锭话霞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势时,但为了照顾空气动力学与线条流畅蕉闲,雷斯特的车头是圆的氮厩,所以在当时看来有点“离经叛道”陷。   而到了现款的雷斯特W冀,这个“小问题”被修正了瞧,一体化的设计已经是大势所趋狮泞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绕蒋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瞧锑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别菊炒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相激臀。通过车展上的展示茹,小编已对这款纯电动车型有所了解铝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验柯顷刷,时至今日棉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型箱唤。据悉蠢,之诺将在今年的2月份开始接受预订路督颅,上市后将以租赁的方式面向消费者娃,具体的细则目前还没有公布辫晦磕,上市后会有着怎样的表现胺行情,我们会同大家一同关注回纪肝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前趣拜辨,简单了解了一下之诺这个名称的由来屎任,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惩膏汰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拦,毕竟是基于宝马X1平台打造就广,因此在多个方面相似度高也并不为过皆晾承。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瘦帆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现信肥蜗,其具体的表现如何抠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仁。 责任编辑号炭:沈楠" "  版权声明娥灿操:本文版权为网易汽车所有舌囱暑,转载请注明出处刚茫桨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计黑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炯。它们的可见程度磷聪挨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妥。可见度甚高的两个文字的组合风茨抒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钩笛孤。因此袍刚诞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肝篮。哦澎,对了溅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鼓。意大利人的自信式巾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用物实?咱先从减开始说起橡。 Q懊毕:致悦只是切掉屁股的菲翔么涧呜?   A剐殊绣:非也客深韦,前脸亦有修改吧晌绘,整体风格统一豹乘陌,协调度很高垢铺。   我相信Roberto Giolito先生芯辜精,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秤弯武,在设计Ottimo的时候腺百邵,一定会更加从容涟不臀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痊擎虱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思现链掣。在他的心中蜂,应该有着太多关于年轻未缓、活力的理解吧,而这恰是Ottimo的设计要点团。 外观总结   赞蔚恼:个性鲜明钎赣、标配LED示宽灯醇啦、轮胎用料厚道   弹贿:低配删减雾灯   " "  版权声明跑镀:本文版权为网易汽车所有龄,转载请注明出处发。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾旱拖程,虽然距离现在已经有两年的时间比桶老,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象去穗抹。而今天胶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例办钩旦,并且还是一台后驱车雀屑。没错强杆,它就是华晨宝马3系介。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)雀核,其配备了2.0T发动机敦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞠然、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟墙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱函菱钞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现善衫扒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗联号嫩。不过在今天的冰雪试驾过程中昂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)朔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现期,必须先打好理论知识的基础拾猩。于是在摸车之前乏蜂可,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课品块。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关攫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着悄森。 ● 项目一   热身结束了绅咕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潘禄融。第一项内容便是加速和刹车染,是不是觉得很简单愤撩?其实里边的门道儿多了去了脆答。   在项目一结束后佰榷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抚锻仑。一开始大家相差悬殊苛扫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掣抠全。接下来的项目二会比较刺激一些缄链雀,经常会出现手忙脚乱的情况莆街,但只要理清思路按部就班的做澜尝诵,想要完成整套动作并不是很难娶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明材石:本文版权为网易汽车所有瑞唐,转载请注明出处刨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屡航,不过始终都仅有手动挡车型揭滤接,虽然目前销量也很出色隙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弹阿。好在这一短板即将成为历史惮关坛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辞,新车将于26日正式上市匈,我们也于第一时间进行了试驾体验齿法骂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观善伦冯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蜜布噶,在外观方面也有变化汰沦炯。新车根据高低配车型提供两种外观方案少,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捎拼猜,而高配车型则对中网吹霜、保险杠造型掸、轮圈和后反光板都进行了重新设计乾褪。值得一提的是捣寥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侧蜜。   新样式的轮圈非常动感健怪信,在同级车型中实属罕见沮歌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致靛肉,轴距依旧为2725mm涂诫翁。车尾的变化相比车头要小一些陵拆俏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纹,不仅可以提升安全性句确,同时视觉效果也更加出色烘宿。 有态度【试驾评测】聊困,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颧盾?   扫一扫伙帝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恰厘,一汽大众全新高尔夫正式上市书。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款分,其中1.6L拥有三个车款事马庭,1.4TSI拥有四个车款陪缔,官方指导价为12.19万元—18.29万元手擂。具体售价请见下表秀桶蛇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力魏,但是却拥有三种功率版本锑衫浇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本裂畏酶,因此在动力系统方面交苔,消费者有三种选择迷。    我们从上面的数据可以看到庆钾桅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者班陷,1.4T低功率版是主流之押魄住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喜兑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帆哩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮岗胁媒,但是它的售价高达18.29万元息傅,相对比较贵伶码面。    全新高尔夫提供九种车身色彩棺,分别是塔希提金邓屡酷、唐古拉白挥溺、珊瑚蓝抄、魅力紫哪现鹤、玛雅红贾丝戌、季风灰帽、水晶银以及深黑和极地白缔派。 ①戌零侯:16寸Cosmic款轮毂 ②卸危:16寸Cubix款轮毂 ③估:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嘶少辟,其中15英寸的一款苇,16英寸的两款爱本皮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型都,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供峰。    全新高尔夫提供标准座椅廖拒暖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菩己,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蚂姆,舒适版车型则都配备舒适座椅舍帘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啤。    在材质方面痕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泪鹤耪,分别是上图所示的DianDian黑色织物济估、Zoom/Merlin黑色织物弄呜弥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狡,分别是Vienna黑色真皮蒂、Vienna米色真皮荆摧、Alcantara黑色翻毛皮酸、Alcantara棕色翻毛皮氏孙确。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伸把点,有两种风格可鸭浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蔽,同样有两种颜色可盐妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料硅剔稀,有黑色和米色两种可衙绷取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅点。    在车内外装饰件方面摊,不同配置的车款也有不同的安排屋。像侧窗下沿镀铬装饰条羡魏父、双排气管儡、镀铬装饰双排气管丝勘、动感鲨鱼鳍天线械歪仓、真皮换档手柄坛辅、科技质感装饰条钝遣链、金属风格装饰条派梆、碳纤维风格装饰条等等轨唐,针对不同的车款都有不同的配备庞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虑疼爆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富片落,配备有MKB多次碰撞预防系统唯、ESP车身稳定系统恋蚊、ASR驱动防滑系统劣、XDS电子差速锁哦、前排侧面安全气囊捎魂卉、后部4探头倒车雷达被俊掏、前部行人保护系统寄、自动静态转弯补光功能等等鹅,但是在舒适性以及功能性方面长长恼,并不是很丰富登伯,但是也可以满足基本使用歧换。   1.6L自然吸气车款如何牙А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅,它拥有手动时尚华楔枢、自动时尚以及自动舒适三个车款弄,手动时尚与自动时尚的配置一样炊搔,在价格上二者存在1.2万元的差价毖,主要是变速箱配备的差异信。所以在配置对比环节舷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烤奖雌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元傲钡管,差价为1.1万元讹。    在配置对比的环节我们可以看到茎吮倦,时尚型与舒适型之间的配置差别钝椿,大多数都体现在外观内饰的装饰件窖,以及车内一些常规功能方面秒跑能,主要是顶棚储物盒戎、后排中央扶手盆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抠,实际上最有意义的差别在于全景天窗罚任、后排出风口懊、蓝牙电话握膛缴、定速巡航龚绦、驾驶席座椅腰托抒、TPMS胎压监测系统这几项上补,不过在这几项配置中嘘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缚项,尤其是全景天窗诵。    从价格上看仓苦,二者的差价为1.1万元催还,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绰信,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逢达,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洞,所以我们在这个推荐环节苯,更多的倾向于低配车款芬瀑筹。 责任编辑勘逝亨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发劳棵。它采用了全新的DS家族式设计风格错低,延续了一贯的法式浪漫风格公释,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素榔。新车基于DS5平台打造甩瘫句,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机穿补奸。预计在3月左右上市饱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吗,让我们一起来看它的表现如何绍。 外观蓟嗡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅里躺,却多了一些时尚及科技感胯衅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性词,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谩。镀铬装饰拿捏的也比较好搓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巫随福。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品繁涝票。也表示着DS的品牌走向独立赣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沪,有着都还算不错的账面数据休偏,车身长度为4702mm郡倾,宽度1840mm吗,高度1515mm.轴距为2715mm蔡相。上市后会把目标锁定在奥迪A3铰炬仆。 车型图片 基本参数坊隘妻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侗,除了前车6颗驻车雷达之外啼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晦舵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玛,从视觉上拉伸了车辆长度论率凶,尾部设计了一个小小的尾翼梅,尾灯下侧字样表明了其国产身份磐姬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猛目叼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伺侥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尾妮,真正的排气隐藏在了下面蒙醚穿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廊畴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筷瓜:高离地间隙没绞谅、车顶行李架摔卿麻、双色车身等等咀赦。没错焕捐,无论是跨界晦犀、越界还是交叉车型堑硼刑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藕割铃。不过世间万物希,徒有其表终究很肤浅逝,我个人认为贡岗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酿胎铺。所以侯疙效,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾德寄轻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时形相,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贡绦艾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贤,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫂邻柑,可谓全副武装坝尚驶。为了让媒体更好的体验这台车汀前,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芳。没有固定线路花,没有领队车辆府百曹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫁,它会和每一位汽车媒体人独处12天卢。而在这12天里崎厢,我已经和它奔袭了4100公里疤蚊哩,横跨了三个省份贪晨饰,体验了柏油赛道计炉芬、软土拉力街据、冰雪漂移街敖、高速狂奔恭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汲,当然莫尘,最终的结果是饰抚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仟廊拌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贰,正所谓日久见人心釜翻,交友如此咐,试车亦是如此康褂话。回到正题寥薯,和往常一样龄,对它的了解还是先从外观开始桑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仿湾嗅、多样化是一种趋势弊妻溶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疯斧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唇啃猎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陋赫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车隶粮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型檬,上市至今保持着约5千台的月均销量附坑博,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型率莲。 外观/内饰对比识:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造邢僳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的豹现,毕竟师出同门狸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纲滔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哺,远看很容易被误会成排气管遁,但事实上真正的排气管被隐藏起来监衡烦,整体尾部设计显得层次更为分明罚炒憋。低配车型配备有倒车雷达错填低,高配车型还配备有倒车可视盛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鹅摔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膊封该,修长的车身与宽厚的D柱化,加之出色的后排与储物空间扇,俨然就是一副旅行车的范儿很呈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm砂鸥,它完全可以称之为旅行版朗逸漆疚。    车身的线条连贯自然堤舍陡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观踌摩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茨扳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惩惮晌,调整了尾灯的白色灯带位置谎彩粟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端藩醇绣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重驹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逼统剿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格保啤,内饰板件的用料以软质材质为主悸淘,接缝及做工也较为精致褥哄,与同级车型不相伯仲餐细。从实拍的车型判断阑撑膝,自动空调臣瓤、ESP系统斧叭、电动座椅沟呐突、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纹司薪,至于具体配置还有待官方公布布青。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉考,同样是大众家族的传统布局损,整体的感受都很不错算,方向盘磐、中控台的每个设计很都容易上手晴,从材质上来说摩焦,朗行是塑料感有些明显的郎纺,好在其工艺上还是有保证的禄烯,并不会有很廉价的感觉谩囤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锈擅,销量在整个家族中表现最为可观吨夯。近期配艰铜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纠饲寐,新车主要变化集中在外观局瓷泡,同时针对颜色搞税魄、配置进行了调整床,以保证其市场竞争力会。在豪华紧凑级细分市场中剂竭透,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僧抹妓,通过下文的对比分析乳,希望对有此购车意向的网友们一点参考誊帕守。   备注描奋匈: 为更直观的进行两车的对比分析碾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纹叹、CT200h F-SPORT)桂,市场优惠参考自深圳市场路疚递。 车型图片 所属品牌徘苹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动化,内饰做工精细    车身尺寸方面床伎帮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侈,其他参数均小于奔驰A260令脐尚。从外观和内饰设计风格上看顾涩疗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑暑得贝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滔汤芭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虹百彤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后却洪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样庞唇,全车充斥着力量与美的线条奔痹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点铣,硕大的单条幅进气格栅陇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揪晌。    相比极富视觉冲力的前脸造型晾姥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些品尼芒,但并没有脱离运动沟描盲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓板,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘫额卧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耽稀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型攻堆沮,同时下侧雾灯造型也有改变红梯聪,车尾部也进行了一定的改动底,整体感觉更加运动鞋。另外粱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奔蹈盎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配熄砰蛇,形成强烈的双色反差魄纺佬。    F SPORT车型装备了整车运动套件痪踩蔷,涵盖了运动调校悬挂佬乃菜、运动包围兽晴肥、运动阻尼减震器合同吗、熏黑运动轮毂荤、运动车门脚踏板病茅瞎、运动型铝制加速踏板奉锌氮、制动踏板娘截连、脚歇板等提。    三幅式平底真皮方向盘部呸、红色元素点缀的空调出风口方奢熄、铝合金踏板等掳、仿碳纤维装饰条等等戈筷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捷徒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格土封。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化团肋,将方向盘呜童、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上糜,增加了便利性骑弓巷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动龟贝募,分散了注意力梨罚虐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伺返稻,是多数第一次购车家庭的首选要求驮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型手。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功石。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蛾疾,会有怎么样的变化五怪,一起了解一下踏肖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的密,镀铬进气格栅增加了些许立体感定扒,更加显眼的X造型前脸捻弗,迎合年轻消费者的审美椒。大灯的改动有些另类拿,在我看来接受起来还是需要时间的痉戈闺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淑,新款在车身尺寸上有所调整匿沃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虾镰,轴距保持2600毫米不变锻徊钨,相比现款仅车身尺寸有所增加沃。   车尾的变化不大守沦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板律,以及牌照上方增加镀铬饰条姑急,尾灯造型无变化横乏。实拍车型为高配版本扔纬,但仅配备了三点式后倒车雷达珊垫。   新款的15英寸轮圈造型不错拘帝薯,轮胎选用优科豪马慨蕉级,规格为185/60 R15绅洽邦,备胎没有缺失磐库,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碘发秤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痕氨巨,在年轻人中更是屡见不鲜床葛潮。在学校要有个性触拔物,在单位要有个性停啃捆,穿着打扮要有个性挎,兴趣爱好要有个性纫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雌?如果你有这方面的兴趣练,那么杰德将会是你不错的选择陛腹碧。可谓自成一派的它焦潮,凭借着并不起眼的车身尺寸聊犁棚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间木,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嗡扇微?还是旅行车谢弧槽?或者是MPV醋挞侣?但这都不是事儿瞬类,只要适合自己就OK淡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妻,喜欢接受新鲜事物的他们卧涣情,正好与杰德不谋而合驴罚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐临响屎,此外颁瑰屠,六座的乘坐空间玫,也足以胜任日常的使用需求氖蹭瓶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受夸冻俊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢璃漓价?自2013年9月6日上市以后诗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量歪目,力压大众途安和马自达5等竞争对手位赣,它用事实结束了我们的疑问骡梁临。除了这些界,杰德还会带给我们什么样的全新体验玛,让我们继续往下看魄刹。   " "  若是经常关注汽车之家的话霓密扔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瘁纱。虽然我们这里并不提GTR缸喷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何琉擞撤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感粒克斯ST肖轨羚,令人刮目相看匡摆。与此同时挝懂,在秦身上混睦避,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唉、做工以及舒适性表现上的明显进步匪脑。 外观造型奈落:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程豌毕伪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代彻窃,近年来推出的新车型如速锐擎米嫡、思锐以及大家眼前的这台秦春蜕瑞,都可谓一个比一个漂亮挺痕。就以秦来说抽蜜船,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翟但赂,很是亮眼净,同时也营造了较高的前脸识别度圣闯领。   车身尺寸方面侵降,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狼肯静,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沸,2670mm的轴距表现则处于平均水平既。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钢爆,其整体感觉与速锐大同小异绿聪订。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酪舌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接危。无论白天还是夜晚哆摧事,该车的车尾识别度都非常高呵当啸。而且内部的光源倘肆,除了转向灯为普通卤素灯泡外熔谁,示宽灯铺孤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逻尸排。   充电泻、电桩安装及质保/售后介绍亢矮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喘戈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包膘瓤谩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碍博写,据官方资料介绍节仁,充满一次电大约需要5个小时左右琴狸滥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裙铅栖。   同时佳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩罕,虽然价格并不贵嗜淮,大约在6000多元金,但对申请人有一定的条件限制守切紊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)漓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舒稀光,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准繁。当上述条件都满足之后盛兔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戎钩伶,如果一切顺利杰蛾拼,最快1个月内就能安装到位并通电使用雷荆硼。不过目前泰栋,秦还不能实现快速充电锋课男,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的栖棉,只是目前还没有这样的配套充电设备颊退厦。   针对秦的特殊性世牛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位雷按,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务多。其中撤拟略,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盟猴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶邯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寡叭、绝缘手套和护目镜等设备獭扫,并规定在检修车辆时必须两人在场信谭。以防车辆万一发生漏电丧假记,威胁到维修人员的生命安全算。   与此同时话醒性,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里川,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炯髓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沽夸砰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型渴唉太,整车质保为6年或十五万公里盲练滥,电池组为10年或二十五万公里)图染。总之监蹈芒,从专设的维修工位腔惨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期楔径卸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纹,而对消费者的购买更是一种信心的保证府。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巷,中国汽车市场刚开始发展扣钡久,市面上可供选择的车型可谓寥寥纬,在那样一个年代厕按猾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挟首冷,并且在之后的相当长一段时间去峦配,人们心中仍对它们有深刻的印象爽。时至今日厘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桨逢释,在数年激烈的竞争中卉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下博。这回绍恍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首睡伺,我们也借这次机会为大家做个全面对比塘眯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车唇:外观内饰(包括设计和做工)陪队坤、配置漏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奢川令、储物桑奖谐、油耗会、驾乘感受芜盒倦、加速性能虎、刹车性能舜臣。同时莆桑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别射席、同价位车型的什么水平薯宠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型放遁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元既,目前约有6000元左右的优惠碳协,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杭膜,在优惠方面差别比较大雇嘘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右薪,根据论坛中近期的提车价格木抒,9000元的优惠还是有的玩邓截。目前菩舰,两车的售价依旧属于同一梯级辛晾蕾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致竟,只是配备了卤素大灯及雾灯遁十随,透镜朴歇、日间行车灯这些都没有度。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陷旧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置揭娥涪,因此我认为两车的配置可以理解澳,符合同级水准鞋盆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位结湍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比爆奶,两车的各项参数也处于伯仲之间伶,差别在6cm之内车襄。在车内空间上第,两车的表现也很接近谦非榷,我先剧透下吧叛盼虾,结果可能跟你们想象得不太一样托。   相信看到这里恃,大家最担心的就是如果车辆没电悼年辖,后备厢是否还能打开的问题纷戒马。捷达看来是妥妥的没问题匹愤桅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沽譬,它的后排座椅靠背可以放倒苍,之后即可顺利从后备厢取物捷醒翁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翟喇疮。   在倒车辅助上陕,捷达配备三点探头锰很彪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沸弯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沦绅。这里多说一句赶哇等,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达皮小,让人觉得很不大气青,并且低于同级别的水平似,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捎胸桑,舒适型也可选装倒车影像亮糖胖,比捷达厚道一些蹬媒漂。从普及性上看车蔫,能够达到同级别的平均水平脓泌敖,从功能性上看农恫壁,拥有倒车影像的它则高过平均线了溪潮墨,给好评赋蹬。   两车都是15英寸的轮圈捻拴端,造型上也是各有风味赌骑,轮胎宽度也同为185mm立冲任。从售价上看朽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肯杭幻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条爱定。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耐,让我们在后面的制动测试上见分晓松某紊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祭亥呜,借着中期改款的机会浩哀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挎鞠圭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸡粟辨。应该恭喜它哎刃味,至少在我眼里蜜,它确实达到了自己的目标貌曝侍。过往凭借动感的外形康、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘛。   只可惜敌,刚上市不久的2014款起亚K5你冀顷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铣,而且它们的价格都处于K5车系的高位熟,受众群体并不大镁毫。前段时间肌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析创,并撰写了《起亚K5购车手册》潘姥泻。文中艾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宦技,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐劳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辜媚心。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH睡珐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机矗。自从起亚凡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肝蚀,互用研发产品的例子不胜枚举昧促,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度刊。该发动机的最大功率为245马力昂簿拳、最大扭矩达到350N·m绥了,账面数据处于同级别的上流水平火,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机幂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蜜锑苫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撬乃仓。   在涡轮增压盖、缸内直喷等技术的加持下邪境剁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m设,并且一直持续到4000rpm姑桃技。得益于涡轮介入较早咐弯姜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烂惠埠,而且它的油门也调校得比较灵敏妓。在实际驾驶的时候矩,可以感受到它的起步轻快自如碉宽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戎噬金。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比垄苛虐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烈枢辅,但差距并不像数据相差那么大歪烦搓。在整个低转速区间驾,它的动力输出不算直接桓,缺乏一点活力款梯本,给人一种有劲儿使不出来的感觉黑崇。   于是搔,我把油门再踩下去一点肃培尖,动力突然来得很快适辩吩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镰哄,毫不费力峭冷鞭,而且可以感受到车速达到120km/h时缸桂,发动机还有充足的动力储备蝗。它的中段加速能力让人满意牢痛法,虽然依旧缺乏一点活力竟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惯请级,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泊裤怯。   还是差点意思恕径际,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感薯绷。于是兄贰强,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式爆斑,6速手自一体变速箱切换到手动模式控么飞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作驼差磷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的熔。它的油门响应足够快饱,发动机的动力输出得到更好的释放拧,方向盘的反馈也更加扎实缺澜核。除了SPORT运动模式外徘建辉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式懊,运动特性从SPORT骸、标准到ECO逐渐减弱距星,驾驶风格也逐渐趋向安逸兜惕墟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契塑曝,平顺性极高揪,而且动力的衔接也让人满意娜盾。若以80km/h的速度巡航控钠赣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航擅酶还,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颅卜,对于燃油经济性的控制也让人满意讲。同样值得表扬的是降挡速度垢委继,在中段需要加速的时候深踩油门朗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捶年写,而且换挡冲击也比较辛昧,不会让坐在车内的乘客感到不安翱扑妮。   前麦弗逊缆伤釜、后多连杆的独立悬架底盘结构从村,在调校方面仍然有很大的提升空间臣悔。它的弹簧足够硬邓怠蜂,但是减振器的阻尼不够大蹭痞穿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底确剃,会有细微的震动传到车内稻浑,以稍微快一点的速度过弯廊,车辆的侧倾会比较明显夕菩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳界撩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撼,舒适性让人满意赁,但如果需要激烈的驾驶的话虚,后期对悬架的改装很有必要奋。   它的刹车盘相应加大了尺寸穷,刹车的力度足够采,不过刹车踏板的反馈缺乏线性魂。具体表现是哎痞,刹车踏板的前一小段是虚位瞧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏默尉,制动力度会突然加大篙,需要一点适应的时间碳透赡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻残翻,发动机的声音迹料、振动都非常小渐据岔。然而夕栏荣,在速度上来以后赣翱,噪音的上涨速度也很快环砍拟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揪龚的,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显茄寥迹。   我得承认搓坪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鼓,但在起步和中低速行驶的时候省廊,动力参数上的优势并没有完全体现出来尾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”洽具缄。当然林,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型袍可。另外奖土惦,值得一提的地方是沃淬湘,在动力提升的同时瓷倦,它还加入了行驶模式控制系统瓦规,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用第履胯,它的动态性能相对有一定的提升萌秸亩,开起来也更有活力和乐趣处。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贫箩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揽簧,只有手动版车型销售疥届日,导致产品线还不够丰富驶。而就在去年11月锋,海马M3终于推出了CVT版车型虐十,7万-9万元之间的售价岸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求良蜜埔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碌敬模、逸动匹四、宝骏630以及启辰D50等车型聪秦,竞争还是比较激烈的帘窘。作为一个后来者骗匿扑,海马M3是否有足够的实力立足邯耍?下面我们就一起来看一看嘉妻。   动力驾鸥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择灌涤,其最大功率为82Kw涣段,峰值扭矩是147Nm芯浩强。从账面参数来看恭社输,可谓非常出色扛泊窗,一点不比合资产品的数据差聊弥蠢。对于一辆紧凑级轿车来说枪徽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了措磷衰。    开起来的表现蔚钙郴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强澳豪芳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卯航雀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中采,如果想要充满信心的快速超车誊吃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择风期瓣。    我知道会有人问讹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗停?说实话体钨,我觉得大家都没什么区别萝钒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着了廷绷,也是低扭不够强肪违,需要靠高转速来增强加速能力赌较麓。    可以肯定的说席会醇,除非是加上个涡轮增压器骗刃痰。否则的话拜,这个级别同排量产品之间的动力表现烂橡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脓纹恳。我个人觉得奖,这只是消费者们需要认真衡量的一点献吠,而非全部居课瞥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在北秃筛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芬送咳,动力传递平顺连续的特性甸借募,有效的提升了整车的行驶品质感叔惮毖。顺便说一句焦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外砰,这也是比手挡车多花点钱的好处闯岗瀑。    深踩油门时恳柑喀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上斤,来保证动力响应足够顺畅冷爽艰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逛惺鼎。此外噶币府,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桔,功能性极强蓄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现未宫崇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后局敲,g值才开始达到最大的0.366g朴眷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔡,此时车速大约在30km/h左右鲜,达到60km/h用时5.24秒捞襄牵,冲刺到100km/h用时11.45秒堆。    接下来看看海马M3手动车型拟,在加速到2.5秒后铅绩,车速已经达到了差不多40km/h寿,达到60km/h用时5.01秒好,冲刺到100km/h用时11.28秒悉姜酪,比CVT车型略快港。如果不较真的话赌呻攻,可以发现二者的差距其实非常邢ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样古报。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米借,就这个成绩来说莎鲍,它的表现只能说是非常一般坝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汐将,它的表现就算好多了涝。 责任编辑岸:沈楠" "   近日呜,宝马官方发布了新款X3的车型官图泛侯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勺店。从新款车型推出的速度上来看怕剖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吻碑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藩仆膘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勺。    早在2003年抬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寒腹坞。10年以来揉吻夹,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹦腻,自从2010年上市渤适,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绷。因此串丛,2015款作为X3的中期改款革规,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中世柯泌,优化后的大灯组造型杆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伎快。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版劝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纷栖。通过官方图片纹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痛传,也融入了宝马家族的最新设计语言蚀匿,与新X5一样采用了新的中网边框设计习逝,在视觉效果上更具冲击力腾酥巾。    在头灯部分垫衬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咀凑炊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稳户斥。另外炔虑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代艾,配置方面它还可以选用全LED光源么,再加上选配的LED雾灯煎灯灯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赦绒错。    新设计的前保险杠极具力量感公咐,并融合了镀铬受、塑料格栅以及金属护板位,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嗽。此外帆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂糠峰,也使整车更具个性化风格香熬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绰帛:4657×1881×1661mm罐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近那,轴距也同为2810mm幕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异糠墩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别箍奢,从车头一直延伸到尾灯的腰线锯邦,让车身看起来更加犀利且极富层次感皋嘲屏。相比变化较大的前脸顺鳖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计丁攫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叉呻腻。相比X5亢悲,新X3的尾部更加耐看揩杠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痛娠翰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守参缆浚,视觉效果并不是那么给力嘲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巫氰鞠,新款X3也不例外零囱巧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板布类判、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前廓鲁、后部的防钻撞保护装置徽围,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套欢玛骡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逞渤。此外隋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痕。该车还可以选择六种车漆失恐沽、三种专有的18蛋哀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂峰。 责任编辑裙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侩:Quattroporte(总裁)坑獭诬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标享,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV函:Levante敖链诧,还在2013年4月的上海车展上盎,以全新总裁平台为基础鸽县、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角能炔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的岭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淘骂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冉羚渭:Ghibli……   以家族设计为本稳宫烤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系填醋囊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同武甜篡,改走豪华中大型轿车的定位充,车身尺寸长杉、宽福迁、高分别为4971mm裴、2100mm和1461mm豌,轴距则为2988mm需,直接锁定奥迪A6肃绒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上岸缺拈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咐叫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烷敬危,且融入全新总裁的轮廓特色崔盒,以紧实并极为流畅的曲线兽弄赏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格按。    于是在车头设计上淡怂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽心糙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泞袭肠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样斡兼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计芥类僧,将蜂巢状格网嵌入其中价,且尽可能地加大裳,再搭配角度更为锐利人隧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组五,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势享断式。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恢矫高,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贿朽袒,所以厂商在Ghibli的车侧饲裂,除了保留前叶子钣鳍状孔道舱掣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外甫,也师法了总裁车侧的设计碗度荷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碑艰哨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没魄客歉,另一条线则从前门下方迸出遍,向后朝车尾紧缩乌,滑顺动感且充满肌肉感内辜,并正好可呼应更翘的车尾设计峰梧奢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上颓傻,速度感浑圆天成告。 内饰向旗舰看齐弄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拍须,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吨颈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粳,也把声控计脆宝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上波,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片爸屠龟,右侧拨片负责手动升档凌、左侧拨片则能提供降挡饯盟。    此外捷畏,三辐式方向盘的前方馆充恋,一样是借自全新总裁的蓝底白字夺纽、双环式仪表盘思蹲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表划瑟立,左侧则是表底超过310公里的时速表呈箔廓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谈,可提供显示油量暴、水温檄、挡位与导航指示等行车信息思,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氓铰钝,告知驾驶者目前的驱动状态力。    和总裁稍有不同的中控台撤垦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓖,以及可触屏操作的收音机电台选择弄渐副、音源切换悔沉偏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)熟泰欠、空调温度计阂蛾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陕烦,空调出风口则移至屏幕的两侧涧,下方则为恒温空调系统调整出风量篱、温度与出风口的位置福瑞,以及音响系统的吸入式CD泵,设计上较总裁车系更加简约芥恫,但用料与配备完全向旗舰看齐健罕叹,展现了十足的诚意撇派。    较为可惜的是杉坝烯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鞠漠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm薪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性波,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浚吧,包覆性和支撑性也非常出色募。    但是后排方面古沪、便没有像总裁那么充裕缝呜,尤其膝部与头部方面倦蝗廖,身高174cm的笔者坐进去后妙蒂歪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琴瘸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促题,也刚好替前筋靠督、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何派,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泵模酪。 责任编辑琉鞋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”景变,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苔酷腊?后来一看锻,哦嗽懦,原来CC是“Cross Country”没忱蔷。继续了解发现有点意思佰,底盘抬升拜鹅俯、高功版2.0T五缸发动机沥些卑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法栖速衬:目前的普遍规律是当署团,产品分得越细灌列,总销量提升越明显妒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沉夺祷,它的引进炽秋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邯烧秆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屯,主要分布在前脸和车尾米睡幢,从外观区分它和普通版V40很容易邦。底盘抬升12mm竿,这么小的数字对视觉效果影响不大迸结攘,整体协调感没遭到破坏粒。    车厢内部同,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庙,除此之外内饰并没有过多特别的设计燎。之前我们已经发布过实拍文章炉,车身相关内容有详细介绍够吾盗,因此这里只是简单提下要点渴间,就不再重复描述了绵勿驾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来常。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唇婪喊,最大功率214马力变,峰值扭矩300牛·米峨蛊,型号B5204T9揉布,是普通版V40那台发动机的高功率版本混鼻,那台机器的型号是B5204T8粒搁赐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒魏式酷,今天会是什么成绩讲程钾?稍后揭晓潞。    变速箱没有变化陌遂,依然是日本爱信提供的TF-80SD剿物舅,六个前进挡拟,带手动模式和S挡绩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT膜仟汞,奔驰A级用自家的7挡双离合闷,沃尔沃这台6AT暂无优势孪,目前他们还没有新产品投入实际应用稻朝,理应加快脚步本蓄孔。   驾驶傅陇归:邪恶的S挡    驾驶部分惟,我想说说D挡和S挡的区别联埠。看起来挺初级的一个话题骑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂回抗舍。D挡油门响应迟缓鸡贺,在激发变速箱降挡之前和昆,需要稳稳的窍磕丘、持续性的向油门踏板施加压力伟革,慵懒的降下一个挡位之后使扑,情况有所好转辩旁,动力给得稍多蝗棘氮,也就这样健柯。    不满意对吧脸?可以把排挡杆向左扳到S挡魏付,切入“邪恶模式”康镣配。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)得寄钦,转速拉高1000rpm以上枫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坦寞蔬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔚懊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拢忙,脚踝每动一下纽,车身就顶起往前猛扑一下祷。深踩油门枚涉假,转速迅速攀升薄垮,跟D挡时判若两人固拔计,两百多马力寿、三百牛·米管毙浇,在这个尺寸的车身上爆发出来司,过瘾疽咕掀。    激情过后细细品味蜕,这套动力总成有两个弱点需要改进隙,一是怠速时振动大衫宋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卢喘,影响体验;二是低速行驶的平顺性惫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境龄位,1姥递、2现绢搂、3挡之间可能频繁切换娥桃,动作应该再细腻些郊疯拳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统席退,选择“全功能”项剃类,不打转向灯就变道佃陋辆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氰博暇,回正的力度不型邸,如果你想在车流中快速穿梭前进啡叭色,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耸酒骑,要么关掉方向盘辅助洽痢,仅保留振动提示即可骨歪。   绕桩戳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣袱浇,在绕桩场地很讨人喜欢考。车头响应比前驱版本积极分肮拍,入桩动作稍猛去穷,车头好像在被一根绳子拽着走磁蹈菠。给我留下深刻印象的是芳率,这款车的极限要比前驱版高太多窜,特别看了下缮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h订芦盛。上手容易存,但是需要注意别突破了极限衰函就,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叙谈徊:一旦超出极限辨款,很难把车身再救回来菱焦逛。 责任编辑砍乌疮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灵挽寺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烯捞汀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岔蕉敲,就一直困扰着我们的问题许警撅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题技肌。马力越大的车就越好么晨耐驾?绝大多数情况下答案当然是否定的拔散。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外录县。随着时间的推移刚,我们有机会做这样一个有意思的选题耐坤。   让我来说明我要做的事情筹抛嘛:我们有三辆四门轿车僻,合计拥有1657马力拜看。看起来确实有些夸张泄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport申,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驰砂力。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脊羔,但是这个570马力的怪物一直没有车朝,直到我们完成这一特别的测试一周之后疮潦茫。我们只能使用520马力慰眉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo穷肆冒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寡匣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣簧毯。   另外一辆是全新的奥迪RS7驮扛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阿衬哗,拥有560马力的出色表现蝎淮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尉砷蒙,在K&N工作室的台架上骏睫露,它的轮上功率达到了479马力掣忻亥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仍韶半,用以获得更多的功率输出故李扔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雹售。即使按照宣传中给出的数值吮碍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG枢肛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搜匙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弦凌,它的轮上功率达到了541马力烈儒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俺骋狈。   另外还要说明一点抠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来催,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倾拈,不具可比性烦编。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闯埂。结果很令人意外堡。两款加速最慢的车型兑晤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h光尖。当然最慢是和RS7相比较而言的荣墙葡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速另澈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录湿瓦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缆颠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊罐汹,但是还未打破我们以前的记录蒜榷屏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磐,说它慢更像是一句玩笑话讽诽痉,这一成绩实际上已经快的吓人了讽绘。奔驰则要更快一些睬扇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搏,冲线的速度也提升至197.5km/h慷。冠军仍然是RS7的纬,它只用了11.6秒馈豹断,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平椽。奥迪的冲线速度为193.8km/h肖病笨,虽然不及CLS63 AMG社读哗,但赢了就是胜利唐。   123下一页 责任编辑绢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后硼馅乳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚祭摊、运动和科技气息了藤献。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蝎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机离,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涩班,主动式车道保持和自适应巡航功能疚,几乎能让驾驶者也变为乘客描拢陕,高科技配置更加丰富缸杭烁。    于是独铃泉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前措人,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了觅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受对臣来,在下面的文章中有详细介绍帝拘棉。此外倍牟澄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章罐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坟把。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凶逛、残破衰败的路边小屋媒偶畴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忿趟味,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锚沫胖。身处如此糟糕的环境喇,却并没有让眼前这个出身自底特律呕储、土生土长的本地小子屈服室:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沸澜,但只有经过一番试驾体验之后炮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腺迁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的强房粹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分起靶曹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狙泪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形薪策夏,同时两侧向外延伸与车灯相连蛊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化糙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寺滥颠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宪篮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盆。   尽管是低配车型诗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拨萝堑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赁嫡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车漂煽拿,它基于D级车的平台打造氯娇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条藐集弟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粱入,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娜传,不过从近几年的趋势来看遣班,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碌罢喇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型街涵册,至于其中的原因稳,从这款车中也许会找到一些答案书。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT罕?   GT忍糕免,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吝箱,维基百科将其解释为具有超长续航里程霓、拥有强劲动力兼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型岔牧既。可能一提到GT脱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鲸谁,其实则不然梅,GT拥有着明确的划分准则仕扯,举个例子来说盾萝芜:拥有着标准的后备箱凑材拼、配备V12发动机并且内饰非巢战ㄊ剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车城,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”椭镣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盛筏,这款车的确还真有点GT的意思论计散。在笔者看来兄粕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的等鸥第,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奴吧,最起码第一印象分已经拿到了情狡定。   5系GT是采用7系平台打造的伎龟巫?   5系GT的轴距为3070mm洽坍粳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屑李,从前双叉臂富、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怪湾橙。厂家表示丧嘶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型莎,其在外观拘干杰、内饰蒜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同牌。   5系GT型到无朋友场料?   谈及5系GT的竞品挪绢祁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情渐尘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挖钒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氦魔。   外观巢艰闲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚身,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镀冲柿。风云2(详情)吵、E5船臣勺、A3以及今天评测的这辆E3粟烹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中显,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沁策。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柬牛蒙。从这辆奇瑞E3(详情)来看迫,外观及内饰都有着很高的原创度楞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间俗。这让奇瑞的产品线更加丰富按,但也让消费者选择起来有些头疼橡。 外观喜力:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人懊,但外观却没有去针对青年人的设计恳胎喘,前卫瓷女、另类这些词汇应用不到E3的身上诺贤惶,车身也找不到多少运动感峭。不过它长得却很容易被人接受干梅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉掣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看裙,E3和E5的外形稍有一点点相似雾咳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镭社。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化丧非室。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞栓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高壬荡屉,而且非常容易被大众所接受垃哇。不难发现九龟酬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变高,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磺胁。艾瑞泽送桅、瑞虎5爆,单从外观来看都会让人眼前一亮妈。借鉴是好事部,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快筒,但不动脑子的照搬实在是说不过去疤掠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧彤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靛昧荣,作为最会制作小车的铃木来说肩赊,雨燕可谓打开了国内的市场勃舒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代齐巴培,新一代的SWIFT迟迟没有引入啃片。而就在2014年1月18日椒梅,铃木速翼特在国内上市内鳖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版溯椒享。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梨溉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏洞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粮醚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件书荣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造皖扳鸥,速翼特运动版采用运动风格打造墙痕湘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俏,轴距为2430mm柬媳换。由于基于新一代车型打造沏啪司,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些轮,轴距也加长了40mm肆悍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚希独块,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息词轰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16点涟称。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新龟,包括中控布局献殿驾、仪表盘戈、方向盘等造型均有所更改诚且。此外楼率卞,配置方面新车配备了ESP爬、自动启停系统雀还贰、USB接口能寐、运动座椅等配置登跨撮。CVT车型还配备了换挡拨片铣,满足驾驶需求堡秦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了售。真皮包裹自不必说姑,3俄默、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巧冷偷。不用和别人比膘,超越自己就是最大的进步具咀弓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面懒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嚷,其最大输出功率为100千瓦瑰算,最大扭矩160牛·米蛾畔忿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疯橡坎,其百公里加速时间为8.7秒千,最高速度为194Km/h硅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泞,相比之下乐趣少了很多尺茶眯。 免责声明粗:本文仅代表作者个人观点谜,与环球网无关喝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抬,对本文以及其中全部或者部分内容斯、文字的真实性金欠份、完整性哺、及时性本站不作任何保证或承诺返汤,请读者仅作参考粉蚂,并请自行核实相关内容旅统孪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大闲番,引起了广大网友的质疑任茂坛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验熟驮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倡。于是易车网本着服务网友的原则佩叔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鹊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脯逻嚏,您便自有定论档。   体验者介绍    前排体验者使涟吃:辛毅 身高捂塘:178cm    后排体验者苹:旭子 身高虑铅沁:177cm    Ozel 身高圃:170cm    小娴 身高校:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准病老,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高隙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍私荡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市添,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溉蟹胖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垄巷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陛,公平公正公开地来一次大对决蚊禽堑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明付:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亮番艘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揣。所以不得不承认袍硷磕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吃稳莫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杉。    事件回顾齐:    说干就干扳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作详村浆。根据易车网后台数据的统计来看垂萎,持以上三种观点的网友大有人在旦叮教,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鄙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旅亥峰。尽管是为了对比三者的公路性能豆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上划锻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上将骚。    测试车辆圭穆妊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翅惦膜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帛墟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车踌归,奔驰已经尽力了塘门擅,我们在此也由衷地感谢腑垦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题司,告诉大家改款前后的差别北。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苍。因此我们也很负责地告诉各位网友瘟递痉,目前除了易车网斡请,其他媒体对于新款X5的评测低秘核,都不能代表日后国内在售车型蛾丘。第一辆中国版车型为xDrive 50i潦目,加配M视觉套件悄泥灭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拣程清,我们无法借到官方提供的车辆锑沛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持芒夕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型矩。    测试场地料:    乐驾赛道全长1.6公里逛掸,共14个弯道讼,最长直线段270米侵,赛道宽度为10-18米松焊,视野开阔埔首邵,无障碍物楔踢熔。赛道两侧均为土质路面辨桑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆衰唤,大大降低了安全隐患鸵革。    测试人员交闯敬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寸,却要替土豪们操心买什么车肥让,这件事听起来真挺可笑陋,因为我实在没法揣测土豪们的心理操俊。如果说我还能理解花五十万买大切很汝麻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野故,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器播,代价是要多花一倍的价钱耪屉形。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感霉峰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感慷钉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幻借畴。不过因为坐的比较高郴,速度感不如那些贴地者强烈霖,还没怎么着呢就破百了随艇。这大概就是SRT8的魅力堂酗锰,很难说值不值得胸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款聊丘袱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近褂混臣,跟改款前相比还是升级不少百女岸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毛率茶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系午纽疚,SRT是JEEP官方改装部门粪胶,这种改装是全方位的挤黎,包括内外套件加强苫苍,以及性能方面的提升谩。SRT8就是高性能版的大切诺基惊策纺,主要提升是外观套件惹、及动力系统韧概蟹、刹车系统烷、行走系统等方面比态。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机埃,6.4L自然吸气HEMI发动机屎,搭载采埃孚8速变速箱艾绣。   SRT8为公路而生汀湍乒,所以公路性能是它的强项霖洼,不过Off Road就不是特别在行了扇馈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惕污,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烩。 ② 跟之前的SRT8相比犊辩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的此伎,所以科技感和豪华感都提高了不少惋,跟换代前的SRT8相比池,升级的部分都是实实在在的送嫉甲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱能,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统褪会色,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置握。  〖佟③一百多万的车股,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芦,再挑上百万的车的刺放裤,好像有点吹毛求疵筷桥。首先悬架的设定非常的运动沏且卸,即便比较温柔的驾驶方式宿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粟骆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车菏采祟,大切诺基SRT8并不是一个非撤峡奶保合适的选择狡菊淮,尽管动力非常充沛策,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迁边景。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郝寒偿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺艾蹦,但好歹SRT8也一百多万了冕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响困。不过之后我们也释然了哭埂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捆,但经过数个媒体的“蹂躏”嘲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阑灌瓷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乱涪虾,有点异响似乎也算正常遣认。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基弹,请点击下面的图片进入试驾文章练: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虱叛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求深眠邓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的亨喷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抹备。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刀碧鞋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巍唇,还是老套路理蒲瓮,直接切入主题械圃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹税潞屋。 动力对比杠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陆,看看英朗GT的表现如何吧罢。这台发动机的最大功率是131千瓦唯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鸡理寝,当驾驶者在需要全油门加速的时候接,为了获得更好的加速表现痹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酪羡蔼。对比发动机账面参数来看强朗沫,最大功率118kw熬局,峰值扭矩250Nm钦强,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汇鹿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统紊锚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拖线膳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力德敝歌。   至于传动系统方面散词,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锯恋虾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铰,都是目前该级别中的主流配置掏电,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现姑势,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢糙结吐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舅倾栓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毁,比如高尔夫6腊季警、速腾等柯汲布。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拟芭缝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔷胆泛,从而起到提升操控性的目的讳烁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架课休梁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赦郝,但通过厂家的调芯瓒耍后塑猫幸,当一侧车轮发生颠簸时骂,对另一侧的车轮影响会比较小些得涤。   小结碾涡露:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多衰慨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闷痢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了姬,至于优点这里就不做过多介绍了权挛硅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑枘疵郑后英朗GT更偏注重于操控性弥词峰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汞店,见过后车追着拍照的拨恋烷,见过开我边上向我打听价格的劳路,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回身勿。我坐在这辆路盛E70里屯舒妒,被注视得有点儿不自然但。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣体池麓,我琢磨着疯多谰,要不要让他进来看看膊。要不是我瞅见了绿灯亮起速,我真就这么做了疲淘籍。对不住了朋友泄硅碑,这次没能让你仔细了解它侩,不过我希望你能读到这篇文章蔚皖糕。   不用否认兰崎,人们对美的好奇与渴求与生俱来膏套献,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣歪珐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芦乔。不过在这些人之中秸磷,有人会终生恋着美人韭孙般,有人也会为抱个花瓶而后悔囱。如今打造足够美的外表来吸引消费者办惨快,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挥扛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锹岁,但在这之后能否一直爱着它滇嫉挤,我认为是一个很值得细抠的问题暗冗南。   ●外观大气烂、美捷泼稿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时目泉拱,我还以为来了辆捷豹设梁,赶紧跑过去看发现被骗了纲碎盼。不过我并没有觉得失落纪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观色,并且从设计角度看逼新,它在借鉴与融合得方面都很到位胆乃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拾孟,我对它的外观设计就100%满意了洗鹅。这事儿对华泰肯定不是个难题委,您看看宝利格还有华泰B11掀领泥,都有明晃晃的格栅扳骆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位煎怒岸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疥,但绕车一圈后我发现朝念,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苔楞恳。咱看看数据对比冷吹店,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手塑,可以说在各种数据对比上窃,它“不是第一辩诧昆,就是第二”饰奠诞。虽然在宽几、高和轴距上没有做到最大篓污,但也不过是一两厘米的差别港畏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米劳撂,这就让它看上去大气许多谐汐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上略。   打我接触这辆车的时候碳巫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缺。在这样的目光中袜存涎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溪勤槽。面对“屁股高携睫停、尾窗窄”古非、后方视野不理想的路盛E70时共酵妒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车逢。先不讨论这样有多麻烦了撤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窜渴欢?这点让我心里不太自在譬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲察,是个应该有的配置割彼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酿虹耐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色并父。而随着国外皮卡文化的不断渗透勾截赎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型黔,去跟进时代的步伐充猜。为了迎合市场的变化及用户的需求颈瓤安,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抱郴甩,开始注重宽大饱满的外形设计鞍抠弛,并增加更为丰富的配置沥颈箔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锚缉围,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)东通括。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镁讥懊,整体的风格带有一股阳刚之气心。在车身尺寸方面耍岔,它的长/宽/高分别为擅峡:5310×1812×1775(mm)恭侥莫,轴距为3100mm危谰蕊。威虎TUV并没有大小双排之分挝,仅提供了一种车身长度乖。车身侧面的线条也很平直仙嗓,外扩的轮眉使其显得更加饱满母。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正独,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感统姬落。大灯采用远近光分体设计侧把,其中近光灯还配备了透镜炽虐,不仅更显精神凯翅,而且还可以起到聚拢光线的作用废相。镀铬材质包裹的后视镜很显档次省权,遗憾的是哥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用懦紊香,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亥橇晦,并且后视镜仅为手动调节炔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哪诬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粮浓钨,非常不错镀颈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孰伙傻,至于货厢外侧并没有再多设置苍笔啼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抛眷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸板匙蓄。另外躬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”愁外段,不过据厂家介绍坚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”艘环。对于皮卡车型来说帅辑,这项必要的配置还是很厚道的衬帅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山何,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气觅黎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氯。不过蚕介摆,今天我来到这里并不是为了滑雪泵柬昏,而是为了求证一件事情并:有没有一辆车慰,既能够带着一家老小舒适地出游壁,又可以不惧冰雪踞嗽富,在冰天雪地中步履平稳地行驶寄剃敢,同时价格又相对平易近人呢设?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娃秸,那么就让它拿出真功夫试试吧篮鲤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辨赌角,从外观上看惧讨褂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乱司痘,19英寸车轮显得很有力量感群偶嫩,也与动力总成更加契合;其它的地方颁奖,也依旧是酷威的老样子嫌诺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帕捆柔,甚至还有一些精致的感觉伤熊虏。总体说来巫痴判,尽管算不上全新车型汝拢,但依旧耐看吃汇肩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淘极,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了萄凄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堪酬赁,动力响应良好矫奋,易用性好泥隆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逆母盛。当承载着全家出行时哪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绒劲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戚僳。   至于酷威3.6L的内饰方面抚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锻竭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节禽从。   除了动力系统辫惫许,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式温怪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器阑我抄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动隘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴市,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施告绷型。动力分配完全依靠电脑自动完成涣缄涩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扁。   有了四驱系统沙受,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匈戌别。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皖畦,具有更加粗大的排水通道怖氛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旱阀拭,冰面行驶性能更加出色闲。此外南疥卫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜人,胎面中央多重“Z”形花纹譬眠斡、针孔沟槽设计偿啃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性衡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苟诧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坏爽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鞋岛涎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3随,它的定位低于1系势。但是唬萎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步犬爆肖。另外耐凳们,它也提供了i3?REX增程版本说盼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拿,扩展了这款车的最大续航里程胖丛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试幂垢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流固场喀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合片。   宝马有没有提高电动车的标准妨膘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咕斑?让我们在接下来的测试中找出答案善隧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式散伐,宝马i3的行驶里程可达88英里徽膛。相比较而言捐菲宏,?Ampera可达30英里了,而普锐斯可以行使约10英里喝肚倡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电悔店姆,i3可以更多地使用电动模式洞。而增加了汽油机的动力系统淖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鼎来舰,357英里和505英里力潜戌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大博。这台车约五英寸高闺田次,而宽度几乎和高度一样患,与低矮流线辜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陕娄尖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能对湍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力韶和,我们没有所需的充电站?写级,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浆拱。   此外玛围,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诽境。它内饰精美红阀,融合了许多先进的科技手卞椿,它空间宽敞匹,驾驶体验一流湍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坦,它仍然使用汽油机弄勃,以作为电量用尽时的保险龟撼刷。   第二名阔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仆,科技感十足彩泉,而且它也能胜任舒适的长途旅行行查壳。   第三名拱烹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烙祟,它最大的优点就是充电迅速委桨信,性能可靠壤篙。   然而侮歼商,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锯朵此。(实习编译恨:徐旦?审稿泥:刘洋) ? 免责声明版权作品娃辽躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄,严禁转载碌,违者将被追究法律责任伟危。责任编辑侧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仙狼读,应该说是倾注心血桐,在技术平台上都有可圈可点之处噶,源自萨博的技术是其最大的亮点诬巢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惦柬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作昧皆。在外观和内饰上顺碌贝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平史沙,在动力和配置方面也还是很有性价比的污湘骗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说慧耽定,绅宝的外观原创度还是很高的放桂,并没有刻意模仿什么车型慕储,但我们会在这款车的细节上看到全沃幕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法佩。且融汇的比较好晤祭,并不是简单的照搬照抄婆退隘。这一点值得肯定锯,大灯的设计十分犀利彩,鹰眼造型也有较强的辨识度菊。LED日间行车灯比较醒目拇陷,穿透性不错保灸镭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炯怜砰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绢稗,也很紧绷送惶干。看起来运动感不错翟葛,但前悬和后悬的长度较长兄改,看起来有一些比例失调岁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扭绅,在视觉上看上去会更紧凑动感耸累。轮胎的规格还是比较高的欠磺奠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能市具糕。   车尾的设计比车头更简洁一些胆法,尤其是尾灯的轮廓憨脚,设计非常成熟钡。和宝马新款3系很像吕枫。除此之外聘遍创,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感韩。   本文导航钡评缝:" "  “卧龙凤雏觅绣摧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口社踌饱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后培,便有了三国时期的三足鼎立锑袜立,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沙甲杏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挥涛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国荚潍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幢惮,然而坊间始终流传着这样一句话喜:“得中级车者得天下”;是的诡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茅际抢,今天我们会为大家带来两款重量级车型合,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衅孝,请大家继续往下看态秒傅。   看到这里大家肯定已经有了答案了罢岔瞧,没错犀统缔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹬层诫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉发季,那S60L是何方神圣递丝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型墟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胳负?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版琴菠,厂商指导价33.49万元店,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骨石,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热床粗、后排座椅加热赖揣、并线辅助盛盾、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞎扛纹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吝萄,即使不看车标方,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃布敛纯,哪个是奥迪湃些。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乡熬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杠惋瘸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统雹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动然,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辖揩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性供泄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角荤犀,使夜间行车更加安全萌邵。两车双色的外后视镜造型别致老,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光髓艰捍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型香,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卷,至于乘用空间如何妊唉丘,我们将在空间篇为大家详细介绍坦补。两车都采用了5幅式的轮毂造型搭刹壳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浪四,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寿漂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缓双,整体方正的设计略显稳重谈写澳。后尾灯的设计两车可谓各有特色扫佛暖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呈,设计感十足场创溅,而奥迪A4L的尾灯更加修长畔附,视觉效果出色俺魂。天窗不仅能够增加车内的采光具,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出朝桂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉单维畔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心发,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鹊嗡蚂。   本文导航哪巩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车羞光斗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间韩唤儒,配置也能满足一般家庭的日常需求肩。对于这个价位的小车来说集脐苍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观公,在这方面崇哄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妙觅,就算是与它的直系前辈骐达相比剃,也不遑多让起琳。然而作为一款家用代步小车卑,它也并非完美惫到,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高犬暑穿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碎扩揩,车辆本身并非进行任何实质性的改变俗犁农,跨界的概念噱头大于实际巍。 "   技术革新日新月异的今天少烁塘,车型的改款换代再常见不过假贩饲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牛懦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变难闻境,同时在动力方面也增加了1.8L胚唤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蛋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棠蒂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型塑伸,但它的实力不可小觑亮颗匠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钮炕缓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动股徘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型廷朽泡。既然实力不容忽视竣,价格又有优势袭镜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机南殿。" "  版权声明邦省:本文版权为网易汽车所有变刀,转载请注明出处登谰裸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星横秦触,全新的品牌全新的车型水揣闪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惟遂烹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆敲睿克斯牌味俏,在2013年感溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月恃寇练,堪称是这个区别的标杆级车型酿蛙,观致3要想在这个领域取得成功皋荒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK花薯,看看是否有优势能吸引消费者关注啼粗。 外观风格各异   先看外观方面巴,观致3展现出大气得体的风格摊肖,不像速腾那么沉闷单调北猾甲,且有着自己的灵动个性;而副侗茫克斯则是完全偏向运动化的风格麻,典型的注重操控性能骆,突出驾驶快感的性能车型肝鄙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垛茧,与观致3区别明显练歌。两者主要是风格差异兑,外观上分不出优劣搐蓝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孙麻晒,观致3丝毫不会逊色于付俨ご克斯车型丛醛氮。 尺寸对比 车型名称 干幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掏泵群,两者也是平分秋色贯,车身大小相仿乔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萄茬犯,观致3要大于附时妫克斯耽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娶瘦弯,尤其是腿部空间较为宽松瞄怀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉郴模克斯在后排空间布局相对紧凑抄涪,而后排空间也一直是各代咐呓芭恚克斯的软肋楔。 价格对比 概停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上物拭,感蹋克斯则要比观致3要更大一些磺撂,在不放到后排座椅的情况下吠,柑胃椋克斯的载物容积是530L颠僧,而观致3只有430L衡蒋椭,100L的差距还是能装多不少东西的得商迹。而在需要有更大空间的时候毛嫌妇,两者都可以放到后排座椅盎下森,放置大件的物品盟抖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间韦许,观致3和附克斯三厢都是11.99万起步下茬蜗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炬。而细细对比价格表可以发现邪,要选购自动挡的车型究亮,副弁裕克斯最低仅需13.09万蔑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合箔淖谱,观致3则需要14.29万杠蒜厢,这个比起杆返瑁克斯有1.2万元的价差拆,当然在内饰配置上会有其它差异绵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怀,可能溉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呵铝。 挑选合适的爱车览料撩,看专业导购愤冀班,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窜亨?   扫一扫努械,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚殊伺摩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滴兢。风云2禄廷、E5魂嗣捆、A3以及今天评测的这辆E3矗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中守,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度括。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品路脊。从这辆奇瑞E3来看靡铜诬,外观及内饰都有着很高的原创度响惯惟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颂俱绦。这让奇瑞的产品线更加丰富溜煎,但也让消费者选择起来有些头疼舶培啼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的匹仑,也从来不缺少“明星”堑毒,“沉稳绅士”大众速腾乾、“狂派斗士”福特赶腿冢克斯等都是热门且销量稳定的车型星鸥,不过要问哪款车型最近销量最高莽,还要数“逸派高手”日产轩逸啃,它已经连续两个月销量突破3万娘,坐稳了桥车销量的头把交椅卜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扰轰田,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢却趣?下面我们把两款车型拿来做一次比较谷冲,或许能看出一些端倪苛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芭哆薄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鲤迁,入门价格上矢惭承,风朗比轩逸高出2.08万元娶,表面上看价格俗凑,轩逸占有优势迪福,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元京匙,这样看来豢范仿,风朗其实只比轩逸贵了2800元扛惯,等国产版风朗出来后笔两路,风朗在价格上反而会有优势也说不定泡权。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姜,这款车外观与内饰变化并不算很大巢珊巾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岗辽绦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疲稍郸,下面我们来看一下际修。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恳坊竞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赴拘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格请,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹垫藤陆。质保方面隆胁旧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饭俱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表昆七:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闪,最大马力已经达到了170马力宛既苏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟姐蓉。变速箱方面履伦标,逸动采用6挡自动变速箱诞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱昂财乖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色热浇傲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些松内含。 免责声明性伞哎:本文仅代表作者个人观点雷救,与环球网无关涤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仿,对本文以及其中全部或者部分内容茅洽、文字的真实性钮、完整性小、及时性本站不作任何保证或承诺盒囊,请读者仅作参考惶滩沤,并请自行核实相关内容杜。" "  近两年怕,自主品牌进步着实很大室品幂,无论是从设计方面苟答详,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滴腹,甚至可以与合资车型媲美顽,山寨啥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绿嘘疲。在10万元以下紧凑级车型中亩,更是自主品牌的天下码酚,凭借比合资车型更为出色的性价比媚桓,吸引了不少消费者的关注赦毕节。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市窝淳羚,一经推出便受到了极大的关注额,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卫溉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唯侠露,包括动力在内觅枚耪,新车共有20项升级玲,本次共推出8款车型附,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脯寡窝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桨,售价区间为7.49万-11.79万元焙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坤偷碌,近来也是频频出镜跨蔚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依匪扌浚控大玩具车”的名号名极一时唯。速锐共推出了9款车型怕物,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款档憨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碉晾,售价在6.59-9.99万元之间雌淬眯。   单一来看晨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品会兔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓮梳,看看那款车要更“精”一步唱割。" "  新君威变得更好看了策,配置也进一步提升碧骆,新加入了一些科技配置陵,比如智能交互系统翠誓牌,BOSE音响等等慌。这些都是新君威的改变之处渐骸咎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型劲皮,售价24.59万元凰杰,作为一款定位中级运动型车的新君威潘纱,品质感一如既往魂,操控性也非常突出搭桑儒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炒獭焦,以下简称新君威泉集瘦,外观相对于老款进行了必要的改变滥痊,毕竟老款车型从上市之后归,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳楼嫉,新款在大灯悍、进气格栅题袖辞、雾灯戌、尾灯囊卿、前后包围都进行了细节的变动旅臀鹃。   在新君威上辱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统萄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统皇,在操作上没有太大不同岛,轮毂方面境飞吝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纠,轮胎品牌依旧是普利司通虽乘漂。侧面造型基本上没有变化甲,侧窗所占面积依旧较小济。   车尾的变化还是比较明显的警分,这主要来自于尾灯的改变悉仓。新款尾灯全系标配LED灯侣,并进行了熏黑处理颠探隶。尾灯的轮廓样式更加犀利核,个人认为要比老款更好看当卫慈。除此之外橙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化靶,牌照安装槽的形状变成了正梯形衫慧略。   本文导航恒骗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钨,颠覆传统的外观维叔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胶想,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓮统,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鹃,足以证明其强势的地位裸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堪辛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剖喊沏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锭桃俏。(温馨提示夹檀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版忿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准豪丢。)   自由光基于全新CUSW平台打造矗朴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭插论,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅朗樊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坟思,圆润的造型是其给我们最深的印象构陕聚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线跋呻,显得简洁利落佰的涛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呛成,显得净雅别致涝欢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筷,主要表现在其大灯的表现形式上焚伎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球醛烩碳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可电憋封。两车大灯配置基本相近辣戈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已艰辽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咯菇,车道偏离预警系统欧拾俊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彼吹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赋郸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅档滑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势箩率儡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弥箍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话即遁,其尺寸差距就没有那么大新彤晴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡典曙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁杭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疙昂。奥迪Q5采用两边单出的排气管岗素老,在气势上略胜自由光歧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撮导龚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部袱,磨损线束保护层磨,存在导致电池损毁的隐患劝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日回剔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赤蓖,称9124辆V200受此次召回影响袒敌。长城汽车正在邮件告知客户豆瞬,并建议联系当地经销商进行检查维修桐氰倘。   据悉粕脯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肮位,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涂。”更有甚者水家呜,线束可能会内部融化镜请。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绢,目前已上报了数起线束故障倦订苔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酶,不能够给电池充电媚害,车辆也无法启动级泡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梦息,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束需挛。   克特里尔先生称嫌,检查故障预计用时20分钟塑娩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟财熬。如果绝缘保护层磨损严重摆,线束已裸露岗烤甜,则需约两个小时以更换整套发动机线束倡奴脸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搐扣。此前棺稻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回磺须巾,2010年又因手刹故障而被召回械峰。   2012年溜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回琶庞,长城V系列也在其中菜。当时殊钎耍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呛擂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸枯。然而汾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片殿,更换车辆共计超过1.5万辆炉。  【榱帷(实习编译措沦洗:王萌审稿垮淀:刘洋)   免责声明版权作品姑偿锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜冯,严禁转载舜讲顾,违者将被追究法律责任竟堆。" "  随着经济的快速发展恭诉,购车群体的年龄层次也越来越低弹栏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刀淀纶、省油鞘苹悲,而是追求个性和时尚设计乔瘁伸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型佳士模,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阮垛。作为跨界SUV痊,它们在造型上将年轻碾环、时尚展现的淋漓尽致下踌,完全符合年轻消费者的审美需要颁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比褂男界,来看看到底谁更适合你炊寄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怒莎径,相比2012款变化不是很大嚷距怜,只是增加了配置和车身颜色统袄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版畴渭,售价分别为21.98万和21.47万雌鲍皇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泄,但风格却不尽相同傲境歇。斯巴鲁XV外形显得干练谦,车身线条硬朗秦诡哺,富有力量笛杰,越野味很浓晶男。而标致3008外形偏向都市化设计艰尽换,饱满圆润的车身凸显时尚感莆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些徊。   车身尺寸方面有所差异坊,不过并不明显酣氢羚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)聊迸清,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)黔鞠具。斯巴鲁XV车身更窄剿图触,同时也稍长一些坷牡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置派沥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芒漂,加入蜂窝网状格栅运动感十足烧抚诉。而标致3008采用半圆形中网哪币,镀铬亮条包裹显得很精致猛。两车前脸分别展示它们不同的风格牧落,同时都包裹塑料黑色下包围全魄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯频善,远近光分离灯组设计喜盼殴,造型普通莆衅,配备有示廊灯浩垦。标致3008同样采用卤素大灯挛冠,不过加入透镜棘俗,不仅聚光效果好热腻,同时美观性也不错桃扩。另外凰,还配备LED日间行车灯订苛。   在侧面顽挤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幕深烦,比如非常倾斜的A柱悲扩,同时将后视镜位置后移伐细桔,留有三角窗减小了A柱盲区商奔岗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料前,有利于减少磕碰的维修成本甸搏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酣胯澜,注重舒适和静音性趁避班,双五幅轮毂很有张力笨。相比之下鲍统,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性铂糠,与黑色下包围搭配运动感很强烈里咖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎枷,同样注重静音和舒适性途。两车的备胎都是非全尺寸设计欺。   相比前脸宏褪安,斯巴鲁XV尾部更个性口考,辨识度较高傅犬棚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仿岁缝,镀铬亮条的运用增添了质感鲁。 标致3008尾灯加入LED灯组蓝浓擎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搅畴伤,但是块状尾灯造型很独特节捆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疾哼,标致3008同样配备倒车视频影像答孺唤,另外讽,还配备前2/后4颗雷达探头喜端驼。" "  在过去的一段时间里猩,阜砣ぃ克斯悍乐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置榔行成。时尚动感的外观卷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性萝赊橇,成为了年轻人群青睐的车型饯吴似。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型块劲魄,科鲁兹掀背车则是新进的一员冈凸窖,它所要面临的是一场“无言的战斗”凭赣潍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出似休夏,但却带有美式车应有的力量感犀,总体来说它的设计很适合国人的口味剿恋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说登,其三厢设计有些过于保守眉固曙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鼎垄,为了能够扩展消费群体犁俯,推出两厢版是其最好的解决办法夯冕罗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话橡故,你几乎完全无法识别它的真身渤,因为它与三厢版保持着高度的一致性赤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弄枪味,很好的诠释了彰显力量感的诉求快垒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后说巴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盲存,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锨臀怀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉篓阿,但实际上它比三厢版短了不到9cm祁链。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多榔巳,后窗与尾部的衔接并不生硬娘咸,拐角的折翼恰倒好处齿讥,为尾部增色了不少垒椿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计煌怒,在样式上显得更加简洁畔袄酸,只是与自身前灯组相比腥嫌,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞘曹姑。   本文导航弗:" "  提起之诺曝慨,很多人都不知道是什么品牌慷撑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筒亩躬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贪抬凛。只是之诺定位于高端合资自主品牌臼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糖萍,那么它的首款电动车1E表现如何氨?以下文章为您揭晓劝傻。   只租不卖钢忌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务壬蓉腐,包括车辆租赁怯群、充电设备勘察安装贬、车辆上牌换、车辆投保坦、定期保养情匈、故障维修垛蛾金、道路救援盟、检查维修备用车等胆风,通过这样的商业运营倒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车穷华芳,它的卖力需要大家自己去发掘荚如。不过在发掘1E精彩设计前宋,请先忘了宝马X1涧钱涡,否则你将永远欣赏不到1E的美伶剐。其实1E最出彩的设计在头灯瓮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谱同。   不仔细分辨的话施怒皋,很难把1E和X1的侧面造型分清逝扑玖。不过1E拥有自己鲜明的特点刀故盯,车门下很宽的镀铬饰条石吾,和没有行李架的车顶兜来衡。   相比车头和侧面吗秸漏,尾部就让人感觉有些欠妥了填,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分促赴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条线。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车断米。   本文导航官醒扰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说返解跨,奇葩的中文译名桃舶灵、“野性”独特的外观以及较高的定价储,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议稼袖。说起野帝我们不自觉的想起痛俄,同样在以国产车身份进入中国之后宽姓换,“改头换面”的法系SUV标志3008兄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姑回篙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”袒。当然畦炼触,以20万元以下的车型作为主力军说衬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一都。那么下面我们就来看看寺,这两款性格迥异的德霖倘、法新生代SUV之间究竟有什么差异懦,各自的特点又是什么射递? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涩位顺,首当其冲是价格方面的不同存幌品,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合遂颠蚊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势激,不过差距方面不大基本可以忽略席炕悔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扛括。动力方面的表现也近乎相同胶,只不过大众7速DSG矾吨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掣尖掇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些竿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毒桂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔欧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰婚巧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沦赫镜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激标,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景馈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试书惶钙。闲话少说使麻害,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弓福。   这次试驾共有5个科目染倘弘,分别是1.傲虎—终极绕桩旅徐,2.傲虎—冰雪连环斜签,3.傲虎—短道拉力测试蹬,4.XV—戏雪乐园慈栓房,5.森林人—不规则路面自由行驶祟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茎诽,MPV表现出相对冷清的一面达,尤其是中高端的商务MPV编碘鲁,几乎屈指可数霜勺尘,除了老牌的别克GL8外技,似乎很难让人想起更多车型矗颅温。不过在这个还没有完全饱和的市场里楞澈姆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅翻抽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碴份?这就是本文将要找寻的答案喊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挥瘫,售价28.38万元-33.58万元耐彤,目前市场上有近2吧错坟、3万的优惠幅度嫡刺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型背本碍,官方指导价31.98万元孪。) ●外观解析   从造型上来说沽,艾力绅算是开创了一条新的路子秒,没有过分使用一些夸张圆润的线条屏,车身轮廓棱角分明替穗糠,有着很强的视觉冲击力吉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别黄,此外掣,艾力绅还装有一套大包围捷超,颇有几分运动风范芜,也有着一定的改装潜力窜碱藕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感老,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辨埠,中网与宽大的前大灯连接在一起旗钵,营造出一种大气磋、动感的MPV形象席俏。   艾力绅A柱采用黑色设计涸盘特,且A柱的倾斜幅度较大掏稗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显洽码密,总给人一种方方正正的感觉反稠,后视镜尺寸同样不芯煞住,与整车的风格很搭插,宽大的后视镜提供不错的后方视野杀罢谭,保证了行车的安全性与舒适性袖些米。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疏京,当然挞绢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现饥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鼎,侧门就会自动缓缓打开避,此外兄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陆秀耙。如果对此还不令你满意的话颇朝,通过钥匙同样可以野诙媪郏控侧门忿庐财,确实有些高端大气上档次桔辟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm踌毯,轴距达到2900mm啡,尺寸在同级别对手中并不占优势素刑,与GL8相比撇瓢,仅仅在高度上略强于对手线泌瞧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骂贾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泄磊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果船。整体线条依旧硬朗鞠邪,尾灯加入了时下流行的LED元素弦画凶,为其增添几分现代气息猜芯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及李下,人们购车的选择可谓越来越丰富我锋锭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择能瑟温,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过醛廖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈取,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桅嘎,他们能够碰撞出怎样的火花掠,请大家继续往下看口去。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表馅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朽纪环,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比傻肆藤,由于这两款车型出自于统一平台打造帛甫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲架癸辈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间递混。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晃汕吠,你可以说它带有侵略性嚏淋,或是富有运动感绰,也可以说极具视觉冲击力侈柿邪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突内细。而K5也应用了与智跑弄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沙画缆,使其拥有了明显的家族特质潞缕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吾犯颂,极力打造出时尚与动感的流体车身裁,在驶入眼前的一瞬之时茨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粕煎钱。前脸的线条设计十分紧绷腿翱,大灯组与前包围向中央区域靠拢太倦途,展现其动感的一面撑缝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弓拔搅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势该,抢眼的外型加之迷幻的光线淌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽篇哇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着箔廉骚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力霜方疙。   第八代索纳塔不仅外观时尚岔募,灯光的运用也颇具科技感辽隋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性厢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钢狄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步昂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堵垂桔,显然这种的夸张设计寂来旅,使我将其列为变异的种类浑藤孪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用问群校,多折线的应用也使尾部更具立体感士,同时对于运动观感上也有显著的提升埃成,由于K5搭载的不同动力总成文,2.0L车型配备的是单排气设计海祟脾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刮败秽。   轮毂也是一个变化的重要部位么凸宽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面病。根据配置不同搬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分课,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氮,该系列轮胎偏重实用性挽簇悉。作为索纳塔的尾部蔷忙,基本没有大的变化搞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示里绣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点羞帕拱。   本文导航表:" "  每到年底戌齿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾俯膘,地点也大多选择在北部寒冷地区浮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣位叉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性亮碌。在临近春节前夕锋兑污,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闯泻剂。   延伸阅读丁涕裳:   之前惩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间观届,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容行森凶。   酷威采用的是电控适时四驱系统僻,中央为多片离合器汤馅垦,由电脑控制来分配扭矩肚酸却,车内并没有任何切换按键僻伍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淌贺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施氖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帕,如果想要挑战一些极限的路况的话钩绊,酷威还是不具备这么大的优势的凤,因为不具备限滑措施商,至少在脱困能力上会有限制性戏赏鳖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎楷臀,采用全新发泡橡胶技术秸慰,具有更加粗大的排水通道惭刑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毋,冰面行驶性能更加出色澎惹姐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力圈蒂诵。此外替,中央多重“Z”形花纹怕汇喜、针孔沟槽设计沛鲍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机燎,最大功率206kW/6350rpm拣,最大扭矩342牛·米/4350rpm呜,在目前的大切诺基躺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缝疙兄,但是会有不同的调教杉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器函,我一直在想瓢癌尽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV珐嘿,我觉得这个可以有位,至少不会和其他车型有太大的冲突告柒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖橡薪,路面上的车辙也是压实的积雪蠕凰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抠纶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诞少,只要不是过激的驾驶行为慑裂鞋,基本不会出现危险状况怒祷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候漠,建议最好将挡位切换至手动模式牡父固,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速上鲁,这要比才刹车安全的多念壁,这中方法同样适用于其他手自一体车型擎。   本文导航惰绒硼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捐玩、充满艺术色彩韶猎婚,或者是有着一些与众不同的操作模式羌礁。而这辆2008则告诉我们溜卿煤,一旦法国人在拥有自身优势的同时埂,再把务实两个字加进去饲邯,那么可能会让其它对手感到紧张看软。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钨巩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注渭闷嫉: 由于本次活动仅为简单的静态体验歪娜,场地和车况都受到一定客观因素限制恰扇文,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分迪纺,至于其他更多相关信息梯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挖嗅拐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凯,作为首款引入国内的小型SUV嚎疲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茅策缎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来睹度,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)峭椒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿僚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一十羔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置禾,对消费者很有吸引力飞钙。作为一款紧凑级市场的生力军车型寡倘宦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氛霉酚。   观致3共有6款车型姥瓢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倪,售价为11.99万-16.79万元区间滥。因此僵遁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冷郊。对于中国的汽车消费者来讲居盛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搔。要知道自2006年上市至今蜡瓶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主楔。那么椭偿卷,作为一名后生的观致3蚕茨丰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢览?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寥歪惜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中示,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价实:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绥部管:16.78万元)来进行比对差。由于两车的售价只相差0.01万元驹九轮,这也令比对的本身相对公平一些恕榔赔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间甫,我们测试过高尔夫7顶配车型柔另,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现牵悄,跨级的配置也令对手望尘莫及摆胖感。但这一切淑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仁献拟、最需要的因素朗。对于高尔夫这样的家用车物擒,在使用的维度上做到出色佛,才是它的本职桂拆。今天帛,高尔夫7又来了叼镜蹄,这次是全系中价格最低的1.6手动型北。动力称不上凶猛便泡稍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锹欠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一探雇,必定有些硬实力圣。空间满足舒适乘坐妊床嚼、常用配置齐全伴供,动力也能保证提速顺畅褥。但对于这一类的畅销车毙微睦,最重要的是它必须耐用桃沮,不能隔三差五地就往修理厂跑涉慷,也不能冷不丁地出个大毛病居。这么来看倍外囤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”狸牵韶,故障频出肠吃辰,这点很难让人满意晴逆瘁。毕竟哭,大众车能在国内打下当年的民众口碑芜挛,靠的是皮实耐用的品质倍。在我眼里店邻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恃卵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埔搞,高尔夫7车身长度增加56mm巴蔡,宽度增加13mm惹佰逢,高度减少28mm玩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缓普失,也更显扁了杆。   如今容,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达啤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屠。这个配置的增加椿竟杆,为日常使用提供的便利性还是很大的啸盯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气矢,要知道傅尤克斯涵烽、英朗等竞争车型都是16寸起步了仇柬贯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矢附捍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剔,这套胎居功至伟拔时巳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秸森尽,如果您拥有过高尔夫4卸薪、宝来或者帕萨特B5的话泊然芦,您一定会理解我的意思污摆桅。没有复杂的配置柒辅桃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哼册藉,瞬间就能上手谢。这一切都似曾相识须还。   在1.6手动版的高尔夫7上圭,您看不到任何高端的娱乐功能填股笛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泡烤辅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矾疵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纷,但我认为这并不影响操作便利性藤褪汕,最低配车没有大屏幕很正常牵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时填倍缕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用如,车辆静止起步平顺性不佳阶晶,油门给少了刹车不松开嗜,油门给多了又会猛窜婆叫,让人抓狂唤。但今天这台1.6手动车型酸碱,上述症状全部消失睹奖。起步轻给油即可迫,电脑自动调整喷油量辈凤翰,使其转速稍稍上升菏搞,令发动机不容易熄火胜伤,等红灯轻势黎、坡起都很方便咆础,使用起来当真比顶配的舒心多了崩脾焙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叙抖,让人捉摸不透屁碾狡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平菏,用料优秀被认作理所应当尽坊。在数年的成本控制下屎彩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质峭感。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范庆。对于大众汽车而言模秆,这样的结果也堪称可笑了吕秽。   没有真皮座椅炮,您会失望吗棺奶?我和同事们都不会途芳。我认为从适用角度上播,织物座椅与高尔夫更搭侈虽短。这套座椅的缺点放锣,在于椅背调节起来很费劲克坎,而且要是有个腰部支撑就更好了箱贯。纵观高尔夫1.6手动的配置歧罕,我认为作为最低配车型豆,功能简陋一些并无大碍辽,该有的它也没少告,并且绝大多数的都还好用哨,如果您是为了舒心实用宿臣铂,我觉得它能满足了领。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扳揩,对于购车需求的国人来说瞪,一款看上去体面惨活,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仆倒,只是碍于可选择的范围有限圈,但凡有一款出类拔萃的新车型隋,必定会迎来极大地关注殿。对于25万中型车这个级别呜炮硷,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡璺肭贰,而福特全新蒙迪欧的到来交,分走了不少的关注度浅肮,选迈腾还是选新蒙迪欧板施田,对比一下就会发现巍公票,挑战者颇具实力必恫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惟傲,售价24.28万元材苍帆,和迈腾 2.0TSI 豪华型辆,售价24.78万元粳菇良,均是各自车系中的主力车型帘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谈河躬,兼具个性运动和居家商务需求顺肮兜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计览盒,极富攻击性千,对年轻消费者有着很强的吸引力舜竞都,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涧,入门的1.5T也有不俗表现菠噬冀。   现款迈腾严格意义上上讲秸,只能算是半代升级迸拿,是在老款的基础上升级而来吞痘。迈腾整体延续上一代车型的设计敲,符合国人的审美谰,经过加长的车身踌彭,带来大空间的同时妮挥,提升了行驶稳定性及舒适性孩池卫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面身脱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米口,轴距达到了2850毫米车,而迈腾则为4865×1820×1475毫米樊,整体比新蒙迪欧小一些琼,即便是经过加长抖褂膝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旦返乏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节法、加热娘箩袖、折叠访娠、记忆 电动调节筷酱、加热翟蛊、折叠线糯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎僚喂勃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯魄,不仅科技感十足比巷磁,还具备随动转向荣喉敞、自动开启等功能冷憋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些灿材铆。天窗酬、全功能配置的后视镜等氓,两者处于同一水平附口。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叔,对称的T型中控台中规中矩炭倪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统箔帕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怒外漠,主界面被平均分为四个区域虹必,分别显示电话祷囱、导航面灿雾、娱乐和空调四项基本信息笺昂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来善。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怪醚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抱、6碟CD等配置乘貌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稍,迈腾更像是上个时代的产物恃侠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850媒卉,相比迈腾的2812毫米枢,略占优势卉,但二者在乘坐空间方面不,都已经足够日常使用扣幢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凯,满足于舒适和运动的双重需求酒平。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绅认激,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镭悲酬、方向盘换挡醒疥,以及原厂导航等配置嫂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坷歉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帘,最大功率178千瓦烈琳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱握迁哺,平顺性和换挡速度足够出色鲍嵌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合莲娟内。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦琼附快,最大扭矩280牛米兼乓,匹配6速双离合变速器贿。当年迈腾这也算是黄金动力组合胚椽乏,但与新蒙迪欧相比彻氯率,参数差距明显练顾。   保养方面谜八荒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掸痢胎,建议日常保养周期为5000公里左右龚蠢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潘熔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逼葛炕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保温垦蟹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梳,之后保养周期为1万公里贾。小保养的费用在600元左右绍缉,需要更换机油机滤钱呐疚,大保养的费用在1100元左右翅瞎娶,需要更换机油三滤肺惟吾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型从睡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高祈,相比迈腾雀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外琳,还增加了头部气帘和膝部气囊纬。并线辅助功能也是迈腾所没有的放。   点评艘:不可否认轻需,大众品牌进入中国市场多年揽巢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手喉饥氓,无论配置水平还是动力系统狸谴,都已经没有什么优势了次缝情,抛开迈腾一万多的优惠勘堆滩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溪提播。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也鞍玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暗吉嵌:本文仅代表作者个人观点昏前,与环球网无关绘弊舞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乌棘,对本文以及其中全部或者部分内容帕拳、文字的真实性珐盒蹄、完整性烂、及时性本站不作任何保证或承诺沪,请读者仅作参考栏甩裤,并请自行核实相关内容扇阔逛。" "   “北国风光萝峨,千里冰封郡踢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蛾必匪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯旦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蛇糠吻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闻纶冗,对途乐而言这不仅是一种新的考验认钡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脸促。 外观许欧兔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坤侠,想必对于多数人来说酮,它的名气比兰德酷路泽小很多突,但并不意味着就要比竞争对手要差笆图惦。外观方面途乐外形实在太大了馆,有点圆头圆脑的感觉函,比兰德酷路泽温柔了很多畅誊,缺少了一些很“MAN”的元素嘛仆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹿铆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰些:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锌访茶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惟说碍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霞归。中控台看上去很有档次粮律坷,各类功能按键排布也十分清晰吩票史、合理搜取洪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敞偏蹬,完全遵循了游艇的设计风格筷屠,宽敞世斧崇、舒适嘘默舰、豪华鸥赫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陪尼公。   小结沁: 从外观内饰的整体表现来看狗态,可以说途乐是一款成功的车型守就魔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妈灸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懒耿慧,如果“沙漠之王”远离了沙漠汕波,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色护,这也是我们大老远来到这里的最终目的蚀庙弧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车块揩戮,人们首先想到的通常都会是奔驰隘哄、宝马叭、奥迪妈室料,的确这些妇孺皆知的豪华品牌窖耻簇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淳。但是说到文化的话茫哇谜,就不得不谈到今天的一位主角矾亩琼,捷豹XJL色礁按。相对于奔驰这样的全能贵族来说科,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置磐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芜汉担。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢死癌恭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闯杉理。   作为进口高端豪华轿车校,相信奔驰S级大家都比较熟殊赔犊,而捷豹XJL依旧比较陌生逝逆拴,捷豹作为英国豪华汽车品牌贬啦劳,也有着将近百年的品牌历史叙完劫,虽然品牌认知度不高龄,但这头豹子可不能轻视孩衫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虫,价格都在120万左右愤藉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L几亭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前从缎臀,其实捷豹和奔驰早就杠上了捞览无,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恋峭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了岸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肥袖啥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞧令旅,你一定记得去年上映的《007迪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车氯齐,没错就是捷豹XJ柬退钡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驰坑,里里外外展示着它的优雅与稳叫浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痛韧。   无独有偶瞪荷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蓄绕,虽然不是目前新款的S级坍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩熊。   言归正传梦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惯,不过两者的风格却截然不同吉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀邦畏秤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娜,在当前时代也更加与众不同钠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车爽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车空,的确奔驰S级是同级别标杆揪歪,外观轮廓延续了上一代安,细节之处更加富有科技感丹剐猫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气潭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同朵冈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气齿陌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度渐匈俱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坞但漓,比XJL更加强势淮惭,这就像两个高人湿,一个低调一个高调而已凤。   大灯的造型也风格迥异贩筛,XJL的设计更简洁投,内部采用传统圆形元素暴度拆,使得其眼神也更加专注骋钙。而奔驰的大灯设计更加时尚为户侠,内部流畅的菱形也较新颖点潜搬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嘎煽娠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车细椭,光前大灯就使用了五十多颗LED纤拴壤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面臼都脾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾渴邵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上归,更加沉稳碎健。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通托,但硕大的车身同样沉稳襄骆,硬朗的线条也更加动感斜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾离频,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出噬祭氯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉等淬潭,这也使得XJL的车尾更稳重寐,而S级更挑逗人痴。   尾灯的设计委,捷豹XJL采用纵向设计弯酞港,并以车身腰线融为一体善徊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过崎,整体轮毂简洁不繁琐戏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剿,内部灯组造型是一大亮点念,点亮时相当好看裴导染。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诞,并没有过多的修饰通拿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雀藉,就如同一件高档西装卡奇,某颗精雕细作的纽扣就足以害恰齐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挟,相比奔驰大气的轮毂瞬,捷豹XJL的条幅更纤细槐,并且在条幅样式上也更加精美和运动蚊饰。尺寸方面XJL为19寸烷,比奔驰S级的18寸也大一圈冠涕妇,轮胎方面同样为245宽度膏幂粉,不过与奔驰前后同宽不一样崇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275提迟腹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型强,并且作为一个自主品牌恒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌睫锹微,旗下的GS5较碉、GA3丁翅、GA5几乎可以与合资车相抗衡庞蝎蝗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墓跨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淘饲垫,广汽传祺旗下三款车型都来了现称伞,由于试驾人员较多沟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统娟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瓣。   现场测试场地为两个圈形场地苇锹诬,两个场地项目都是一样的庞供,可同时进行两组试驾愁铣竣,场地提供了直线加速家、紧急制动快久痊、蛇形绕桩谐菲、麋鹿测试四个项目昧,可以说涵盖了大部分的性能体验火煎鸥。当天试驾温度为零下十八摄氏度庐,这样寒冷的天气潜缸夏,面对半冰半雪的湖面相读囊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似莆坪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下郝,TCS系统介入帮陀誓,防止打滑的发生柿虾恳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诞敞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娶,最大功率貌钝恼:90kW(122马力)/6300rpm惯,最大扭矩蜜:153Nm/4500rpm成丛蒜。而这次试驾的车型中没有手动挡胶,均为4挡自动车型仕修扣,动力表现可以轻松满足日常使用需求涉跋怂。   起步于加速初段油门如果踩的过重赣舵,TCS牵引力控制系统会即时接入份憋狡,并且自主减小喷油量廷垛诫,从而避免轮胎打滑斑喇郸,这一点上GA3与GS5表现都不错耐痊。加速至60公里每小时后厘容,紧急制动溯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涎多,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了铰衫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侵睡斗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缺嚏,未出现侧滑团亲。   本文导航龄榷歌:" "  提起中级车浑楞甜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择多翟。但要是预算有限唱,面对这两款车型还真有些底气不足话泡喀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的副毒奶。好在现在中级车市场一片血雨腥风帘懒,改款K5已经于近期正式上市哩盟,延续了韩系性价比超高的特点认瓣。这次淡伺档,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狭纶,让您的购车选择更加丰富苇裤。   没错衡,此次选择的几款车都在18万元区间内恍贤。而且颇为“巧合”的是揣青履,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合趁输侠,也堪称中级车的黄金动力之一脖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字且。既然如此吭黔牌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尾衡逢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份申嵌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桥沫萎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酷,动力参数有小幅度的提升贺价,燃油经济性也有一定的提升骑鹤茄,但依旧没有给人留下深刻的印象火,尤其是我这个09款嘉年华的车主亢前。如今闪郎,在配置依旧丰富的前提下寇纠,它换装上排量更小赶扣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机副齿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茫沃,这一次似乎有点看头了渺本。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机臼豆苍,它的来头可不少才捕哼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它把恐缚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖查僧,可谓是福特的明星产品荡嘎。我得承认这些奖项来之不易校,但我更关心的是吮膳,它依靠什么亮点来获奖锹脖巴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性监,震动及噪音抑制能力如何适珐烯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泥卫纲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前暴弟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机岸需忻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醚蓬、涡轮增压以及进排气可变正时技术链。在这些技术的支持下急,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擂体扔。反应到账面参数上篱谐物,它的最大输出功率是125马力稠,最大扭矩达到170牛·米饶寸孔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撵够。   另外链,福特也针对其三缸的结构特点覆完,对发动机的震动地鼻经、噪音等方面做了很多优化和改进剔壤抠,比如喷油器及油泵柔性安装逻手蜜、皮带润滑芹肋深、缸盖上方吸音泡沫等等吝。为此糯蚂陈,我先后做了两种情况下的简单体验从:1岗无、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贾衡兔、在静止的状态下缎秀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妨。经过细心的体会和观察后奶峭,我认为结果让人满意态笔,发动机的震动轻微殴堂秀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些譬,但也不大碍事毫。事实上邻,即使我细心观察可,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贤。   看来之前的担心有点多余楔轿渤,还是直接上路试驾更加实际琅娠缅。它的电子油门响应依旧很灵敏仑丢,轻轻触碰油门踏板扦侵甸,发动机的转速表指针就会活跃起来嘿。幸好油门的调校比较线性第,分寸拿捏得体诧添,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闪。同时秤盼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怠攻涎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盒稠筹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的式。即使在低转速区间率沏箩,发动机的动力输出也很活跃醋安,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉郸耍兢。同样受益的还有动力输出的持续性完缓,在试驾路段里面有不少的环城快速路铃碗头,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h到醛日,而且整个提速过程顺畅自然交。只可惜受道路限速的制约嘶距,未能继续把速度往上提膝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备遣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契星,升挡动作迅速猎富檄,在D挡模式下正常驾驶仕,1700rpm左右就会立刻升挡贰解,让整个加速过程更加顺畅自然市。然而迸缔希,在遇到拥堵路况的时候昧晨供,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怕搜锭,幸好并不是特别明显俺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现萄痴蒜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骡扁掀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好快想,除非你把油门踏板踩得足够深桶快茬,否则它不会轻易降挡恰洛。   变速箱切换到S挡后典洛盛,油门响应速度稍有提高毕啊,而换挡转速则提升到3500rpm力守,动力输出表现得更加亢奋会久。味道对了炭,这才是S挡该有的特质侮碌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兽爽。当然嘲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式控穗嗽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阑拷不,至今我仍然未能适应田。   其余部分与老款车型基本相同肩,方向盘的转向精确物爱、迅速删,甚至有点“贼”昂梳备,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”枫疆簿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翔钨粕,对车身的支撑力度足够诺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显欧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贩窍捂,同时也确保了车身的灵活性灸。但面对减速带这些大颠簸时颧赎硼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在顿。   在动力水平得到提升诧娃、操控感被保留下来的情况下喘剂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镭驰匣,开起来更加得心应手块,也更加有活力拎畴。这点值得欣喜行,也是嘉年华的进步钞坪丢。当然嚏访何,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方曹搬偷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎眠浦掠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沧涵匆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步羡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逛未。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翱歧赦,不过众所周知睬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台康,而是换装了大众全新的MQB平台舒关碘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂特,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墟划,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异衰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助年。   首先我们先来说说平台滤丝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台麓晤捐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辑诬磊,PQ35血统也就不在那么纯正娘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仕焚疽。   平台究竟是什么扒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车膘,它们会采用共同的零部件妒,采取相似的地盘儒绩、车身结构境挛版、形式结构以及相近的生产工艺辖筹辉、轴距等玻,以此形成车辆生产的一套完整系统缓检,平台生产的战略是当前产品在开发中冈霖不,最流行糠需、最科学募、最节省人力创膝、效率最高的一种开发战略倍摊勉。因为对汽车厂商而言秽,可以在有效控制研发资源怯佃每、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情录坊拘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鸽白兼,并看看它们之间存在什么差异污迁。   PQ35中的""P""代表平台涡笆,""Q""代表发动机横置抱,""3""代表A级车戮汰拧,""5""是指第五代哇楞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件白联许,采取相似的底盘炭、车身结构粕枷莲、行驶结构都祟、相似的生产工艺以及轴距等谎。由于研发时采取了已存在的""模板""险,不仅使车辆研发缩短了周期矫扳德,而且共用的零件大大减少了生产成本屡萝惨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缔俗。采用PQ35平台的在售车型有途安怂取、开迪捅夹停、SCIROCCO菠粱、奥迪TT古寇、A3鸵略、斯柯达明锐等车型毯鲜灵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拷快:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袭蒙篮、大长度激光无缝焊接挟蚊潍、双面镀锌高强度钢板辰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捍旦,但如前所述纲盘沉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揭。   MQB幕ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台饥焊,也是此次第七代高尔夫使用的平台干溺恳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制犊吃,并且可以共享比例达60%的零件谭达挥,包括同样规格的发动机丸、变速器等据。MQB平台的推出陡,将会取代过去的PQ25悍、PQ35和PQ46等平台敝韩渺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装龚,不管是传统动力绊、电动和可再生能源动力颇焕铂,或者汽油机秘哥忿、柴油机佳恨含、混合动力系统桓宫、纯电动系统淑、天然气发动机蹦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沫。另外八,MQB平台还可以对轴距懈缸膘、轮距尺、前悬和后悬等部位进行调节艾疚萝。另外此平台可以生产从A0级赖、A级到B级三个级别的车型埠艘。这是PQ35平台所不具备的卯碧锋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怠绍钩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水灭诡。相比几个欧系对手何爽,宝马的动作显然慢了半拍集,继5系旅行版之后烫好,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陷。当然有时候来得早不如来得巧览巧隶,只要给足了诚意腐,迟到了也未必没糖吃突。   对于3系旅行就是如此麻,在它到来之前危,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桔仿情,作为后来者效,3系旅行想要从对手手中分一杯羹承,就更需要拿出浑身解数了剁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伦,下面就来看看它究竟有何能耐卧。   还是从外形开始说起鲸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姥诞踢,其底盘代号为F31肆患,依旧是标准版轴距拧:2810mm胚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拧,这仍是个相当精干的长度皖勿嫂,车身“三围”基本和三厢版一致息,只是由于行李架的关系秒逛,车身高度小幅增加了21mm雹锹。   我们测试的这款328i旅行版杭,还搭配了M运动设计套装污诉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸某监彤,闷骚的感觉立马出来了椿党,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溺扮夸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色替淖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择硼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )薪花,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朔,这和旅行车设计的初衷相悖耽裴。选择18""则刚好合适棺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鞍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蔷呕,用一句流行语来说就是危班陛:低调奢华有内涵报。   车尾则是旅行车最具风韵的角度门汾蹋,从这方面看春剑,3系旅行并无太多亮点熬,车尾的造型显得有点过于刻板骑鹤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已椭猛川。相对来说并没有对手做得那么出色汐,V60和C级旅行在设计上的看点更多识。另外灰,虽然采用了M套件禾肩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鸿羞,看起来实在是低调过头了倍卯。   外观总结滑:如果你是3系的铁杆粉丝彪,但又不愿自己的爱车烂大街持,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仓,低调中透着股狠劲儿排慨,闷骚人士的最爱僵逃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样韦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章崇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沃。但俗话说尉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道曝十,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比琼什,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何察?   车型的选择方面稳互,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则醋参,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朴席。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑口,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兢艇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比点突:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纪嘘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溯乓考,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骨,再辅之以保险杠的少量镀铬勉劝还,前脸看起来一如既往的简约和低调赁宝涕。车头多条轻微隆起的线条光驮,包括引擎盖上也是凹凸有致瞎,则让低调的前脸显得浑厚有力床峰梆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计良潞,外沿继续使用镀铬装饰好。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丧,也更容易让人接受甜非,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绢哪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁没,一个氙气近光灯凌,一个卤素远光灯缚浦,外加环绕半圈的LED日间行车灯挺伤,没有任何花哨的设计味,注重实用缸。而作为玩灯行家的奥迪蒂港,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼孔,配合上单颗远近氙气一体前大灯勾,杀气十足悲温举。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条教锈胃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涉岁滴,看上去随时有往前冲的冲动魂榷,非常动感和迷人叙痢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车母,看上去从容而又优雅汹废桔,有点儿荣辱不惊的味道繁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后超擦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桐,毕竟走的不算是一路的风格了颅臼筋。不过凌茶盯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了漓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感么节。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别歼脚唐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忿侈枷,变成了矩形倒角式的设计戈帛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L硅蚊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闻剐邦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鼎瑞。   尾灯方面穿拜甩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贾博钩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堕,而且LED元素的缺失也实属不应该哦阶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型舱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼棱,低调依然是奥迪的责任樊盾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沉哭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哼炭颓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瑰,一个拥有超过半个世纪历史皇兄帛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拳,“男人”粪惶缺、“硬派”挫拈汕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沤嫌力。一个如此坚持传统的品牌怂素,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV漂蓬,这对于很多人来说是难以理解的事实凄笛。坦白讲哦纱,一向不以貌取人的我鸿,霎时间也很难理解Mark T. Allen弹罚眷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秀感。无可否认文蔡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洪,也必然成为人们茶余饭后的谈资糠,但是就只有外貌是这样吗剩?难道它没有Jeep的传承挖田?这是我最为关注的问题藕宠精。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”都喘刮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力摔。由此可见栏廷落,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能雇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瞄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烂晨烯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悔,首先必需要有一副好的底子忱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掏巩广。根据越野性能的高低陛,依次有Active Drive I两停、Active Drive II和Active Drive Lock三种聊缸屉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盖确,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统介獭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吕遁,并且还具备后桥差速器锁止功能笨,实现左右车轮50:50扭矩分配燎,攀爬能力自然是三者之中最强的恳芬。   除此以外污吵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统说、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠插梗、28°的接近角秤习、32°的离去角忻善亢、纵向通过角23.3°窘辰绦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置堪,要罗列出来的话其实还有很多交疾,但越野并非纸上谈兵渐现,要真正体验到它的实力豌,还是得把它拉到荒郊野岭活。   挂上低速四驱挡百融、开启后桥锁止以及岩石模式驮氛,稳住油门就往上爬联。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏势潘臀,3.2L Trailhawk针对越野的需求慧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鞋。继续往上攀爬忱,一切都比较顺利卜喇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响识邯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瑰骂。在遇到交叉轴情况时离,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吹奴午,配备了后桥差速器锁止功能的它诚边去,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑罕蕉滔,就已经顺利通过墒夸笺。   这一次越野试驾遂蝎,它的表现我完全没有惊喜吻户碍,因为一切都在意料之中滔驼技。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慧橙闻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了擦。毫无疑问详睡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吗返,也同级别的最强缕橇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦石,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肥。坦白讲祟铂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纯。" "  在国内的SUV市橙伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拓凛版,正因如此弛娜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泰粟褥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问物甜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破两韶瓜。   说到大空间腑略袖、七座设计甜竿疚、配置丰富的SUV弘,北京现代全新胜达是其中的表表者客宪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喂喜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纱譬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗜颧,下面我们将对这两款车型进行对比分析拖斥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沦,设计上中规中矩绅戏瞬,采用了哈弗新的家族式设计元素撤句,这一风格将在整个哈弗系列上普及抹颁,代表性的设计元素有拾:大尺寸U型前格栅斡,粗壮的镀铬横条格栅囤疚,时下流行的“X”型前脸箍扯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驼协窘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的为。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宫跺囱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闷扣纱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅食娜和,再辅以造型锋利的大灯灯组冻姬刷,极富视觉冲击力挪嫡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骗肩略,现代品牌的确更加具有超前思维意识斑糜凛。" "   源自逸动平台的CS35娜谋死,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啼推。凭借欧洲化的时尚外形设计撇,相对精致的内饰做工瑟撂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掠适。此外度痪表,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在掣痪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能愁,进一步提升了科技感和实用性似。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些系凌讥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捻,还有定位相同的长安福特翼搏荤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4箔籍,涵盖了自主及合资品牌产品拴殴椒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道躺微菱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痉吻诬,作为一款新生代豪华运动型轿车奈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系馆阶,也成为点燃这场战争的导火线疵登。而上市之后蜗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扛,可谓是一场针尖对麦芒的对决醇。那么除了运动性能以外悔,这两款车型的综合实力如何呢灸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舶龟。   虽然说是ATS是一款进口车型胳连,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兴,整体售价和宝马3系保持高度重叠萎师降。从定位和售价来分析破鳖蚂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比苏,两车售价分别为43.80万和43.60万筒,价格差距非常锌稀,有一定的对比价值悲磋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车箍紊努,但两车所展现的运动风格完全不一样绊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计栋烂涩,车身线条锋利抡斯健,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性虐,同时也彰显了力量感眯。而宝马3系显得内敛一些乖邓吓,经典的""双肾""前脸造型才检侈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色类。   作为凯迪拉克家族最小的车型琉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蕉宠仇,除了长度略有优势外无船癌,其它尺寸都不及宝马3系伎,在空间上可能会有一些影响宛颁。不过没有关系该,作为一款运动型轿车剃伪睬,小一点也许会更加灵活钮喷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玛黑,经典的造型更容易接受涂广,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26橡酞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍劲桨肠。   相比之下瓦随莫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鹿即,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感持,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足层剃。   两车头灯布局不同娜,宝马是横向设计被,开眼角大灯我们已经非常熟悉奥。而ATS为纵向布局狄,造型更加犀利氮懂挛,同时采用的是远近光一体设计死放。配置上都采用氙气大灯很期,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茫墙胎,但是可惜没有前雾灯冬擎稼。   从车身侧面来看期颇裳,我更喜欢宝马3系昂,腰线更加锐利损漂,营造出了运动型轿车的动感效果帽。而ATS侧面饱满厚实孺魏,典型的美系车风格顽红。   两车统一采用的是双曲率后视镜肖沛畅,并且带有电动折叠和加热功能拱患猜,同时集成了LED转向灯埂,显然宝马3系狭长的设计要更美观虐池和。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擅,警示效果有所提升陇秀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弟糖窗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力澄,双边双排气管设计也展示了其运动气质靡纲帕。相比之下评,宝马3系的尾部显得比较平淡蜂,家用车的造型在气势上要弱于ATS潮唤撩。   轮胎方面偿滇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎狙秘边,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镣乳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奴,都是偏重运动性能的选择颅洗。" "  提起东风日产天籁撵,人们往往都喜欢用舒适托、性价比高限煞谅、省油这些标签来为其定义岗。的确灰紊炒,作为日产在华销售的顶级轿车替灰森,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抨烩漓,在中级车市场中处于上游位置牧琉铂。不过这款车型的加长行为勿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念欠井圭,天籁公爵粹竣,虽然是天籁的加长版本曙季,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桂寥捣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啼,挑战更高级对手庭别,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丹。   25.18-29.98万元的价格区间敲砂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逆赂。相比同级别对手雅阁粹涕、凯美瑞悄堡贾、迈腾等热门中级车讽滩孩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酷惜婪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼臼农酚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巴捅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车敛,在提供更多给消费者的同时魏,却并没有在价格上表现的有多高调叛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异煞芒慰,但是通过对细节的仔细端详必授,你还是可以发现不少变化之处率哨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呻躺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端了渴喊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剁兽馅。   5003mm的长度与2900mm的轴距鞍识沽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刊魏缔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辽踏。而与豪华品牌中级车相比较弓底快,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玲横。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敬,整体协调感还处于平易近人的水平让集骆。   本文导航戌挤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莎,数以万计的人们加入了摇号大军试赁封,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点娟敛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颅授,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帅处鸥,一步到位的想法也被大家普遍赞同堆唯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嗣,强劲的动力店辖日、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜波,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孩税兑,它们的价格和配置都比较接近酥赶淑,下面我们一起去了解一下既。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痴:15.98-25.18   推荐理由活呕反:大气时尚的外观构、配备豪华全景天窗拌辣、全新T动力以及较高的性价比街愁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缸噬温,采用了起亚家族虎啸式的前脸吉盘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鸵莱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沛,能够满足不同购车消费者的需求窖舱,值得称赞的是播,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗亲钾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悸缝兑,在同级别车型中也具有很高的性价比啼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诧鲤款,自从彼得希瑞尔来到起亚后谴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸处盯排,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸韶舷,大大提高了起亚车的辨识度煎。熏黑的前格栅看上去更加动感舞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烘谩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鼓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感我,并且兼顾了空气动力学采焊溜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足渴蓬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能时勤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高醋,LED光源看起来更具科技感嘘矫雄。   新K5的内饰进行了小改动车拟谰,用了和工艺均有所提升拒赁,三幅式的方向盘也进行了重新设计郡娇韶,看起来更有质感安弥病,使用起来也更加方便祟清,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积遍当凶,也提升了整车的档次感然,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型确,A柱倾角也随之更大扣剃,对于一名1.82m的男士来说天案守,头部空间的局促性很明显操阜挝,通过降低座椅高度后墓加,驾驶视野也受到了一定限制烈骗毖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞熄标鹤,同一名人员在未调整前排座椅后腊,直接移动至后排乘坐呸驹,腿部空间十分充裕乌擒害,而头部空间也在可接受的范围之内怒。总体而言辆啸洛,如果想舒适且安全的驾驶K5恫窝宿,并不适合个头较高的人士蘑芦松,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耍驮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沸,最大功率180kw霸糠夏,最大扭矩350牛米铝笨棋,搭配6速手自一体变速箱灭部,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蓬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鞭冗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扁歌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟甸。如果你听到4系觉得陌生旦,那么当你见到它一定觉得很熟悉楷节当。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蓝雀碑,无论外形还是内饰都与3系很相像陛绥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淑,因为在它身上不仅有3系的影子承,同样也有着自己独特的光芒熊梨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe溉鄙为,59.6-73万元的定价也高于3系粱。不过其实也可以理解卑炼司,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贿霜,而是想要一辆便宜些的“6系”辽。   宝马4系提供运动淌射、豪华溪稠勉、风尚三款套装涎,价格方面没有区别祁。车头部分确实与3系非常相近疥惟,只有前包围能够明显与3系区分出来赖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铝雾。整体来看邦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侩,仅在细节上加入独有元素说供诧。 【左聪稳:豪华设计套装(选配)/右瞬古:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庞,但来到侧面相信很快就会被它吸引势搓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条幢,这样的立体感是3系无法给你的级。车身尺寸方面讳料疏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吾镀弹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菏沦韩,轴距两车同为2810mm不水。相比竞争对手撇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顶晤摹。   由于定位与平台的原因沦届俗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳径,也达到了对自我的超越搁葛粟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统藏晨查。尾部张弛有力的线条丸斤裤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镐私颓。   本文导航悼掇萎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末彭,2013年又有很多车型和大家见面了敲臼,它们各自出身不同性格迥异愧店寐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现匙,其中原因多种多样圭剁奥,下面就对它们的表现做一个简要点评餐彩胜,并送上编辑们的新年寄语疾。 东风标致3008   上市时间投谩蔽:1月9日   售价咎惰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴澄荒恪,法国人终于坐不住了樊轨饺,要将标致3008进行国产寸抢谦,最初还担心它法系前卫藐、超前的设计能否被中国市场接受乐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甭雀。   不过似乎这一切的担心都是多余的隆滔,东风标致很清楚大家的喜好鲤般,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸岛跨、尾灯等部分进行了调整档惨,类似机舱造型的内饰得到了保留嫩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素圣回抛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计户。   动力的调校同样符合中国国情兴娄,由于中国道路情况比较复杂汰帕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肆临,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机米长伪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弥。尽管变速器的表现有些差强人意协,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嫩孙僳。 为了进一步满足市场需求处貌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型微死类,丰富中低端产品线嫌谋芜。   新年寄语首鹤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的购,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来江垛。" "  汽车除了是交通工具之外卷麻,在中国它还需要扮演更多角色奥鞋亨。比如句,它会成为一些人身份的象征拍。也正因如此粕叫博,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筐拧。在车型跟随换代而越变越大的时候释奸,它们还不满足埃饲施,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型悲第捌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸计乡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了湿惠。   从长轴距车型诞生起吨槽氯,围绕它们的话题就从来没有间断过办鼓。长轴距车型的空间更大是显而易见的董,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嚷仁疤?是为了操控放弃空间尾峡绒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锭。现在炒坪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涡燃,并且差距幅度有多大损。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纺葛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绘蠢。从设计上来看监,它基本保持了海外版本的特征膳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宝械。整体风格比上代车型更运动趴芬盼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巩赣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型超歌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别郴泌母,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间楷顿攻,同时倘公烹,在配置方面也向更高级别车型看齐母海。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鞋搞莽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盒弹鸥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涪茧餐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性轻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势星崔挝,那么实际情况果真如此吗碘?   首先巍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矩缅。将天籁停在起始位置后时曙们,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哦。之后拨,向左打满方向肆捌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作港么,然后再次用桩筒标记后轮位置钱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头北食。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溯对。   实测印证了我们之前的推论视,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大餐紊颧,但差距不算特别明显圣迟。两者的方向盘直径和回转圈速一致丘虱。实际驾驶时胳,除非路面宽度限制特别明显垢,二者没有本质上的差别秀钡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阑倾廓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伺头络。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蟹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酣几窜。当然抹,陆军1号的尺寸太过庞大韶,算是加长得比较极致衅。那么勃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗煤轻?   同一水平面上掀矩徽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蚕,二者的成绩均为150毫米凶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙擅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中懊。   我们的测试方式是将车头正对坡道比,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酞持烂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论迫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磷蟹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兽,但结果令人意外白。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啃。抛去胎压等因素的影响嫩挥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弟陀恭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侗?如果排除自主品牌的话撮扰,这多少听起来有些不切实际吧伞挟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脊。不过这个看似不可能完成的任务染浮砰,正因为有着咱们自己的汽车企业枚苗,才使其成为了现实梯诫。10万元给我狈郝退,我会选择什么车呢抛倍遣?今天就为大家介绍两款不错的产品肖韩,众泰T600和比亚迪S6鞠土,它们之间孰强孰弱镜危停,看完文章之后您便会知晓扔苯。   4天以前架俏是,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翅夺,顶配不到10万元的售价拜车书,加上1.5T发动机出色的动力表现叉帆憨、以及全景天窗簧尚、倒车影像等丰富配置的加持拌,让所有人为之眼前一亮宏。而在该级别中畴桂糠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战习称,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缔,还有着出色的销量和用户口碑肋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芍免廓。所以今天孔虐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尾绢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型脯故。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6表檄,这款车属于小一号的紧凑型产品匈,因此这里就不掺和了颁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观目:两款车型造型原创度均不足久敢。   外观造型上痕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蛋谐盖,但相比之下松琼记,众泰T600显然模仿的更彻底一些桥匠刹,车头与车身都是完全的拿来主义鸥韩,没有一点原创的元素硷还惭。而单就最终的效果来说叔耍骋,众泰T600显得圆润饱满泛瞧,比亚迪则更加的精致显大琅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面物五,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm杉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乱,轴距为2720mm偿,从数据上看逆错裸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势方峭,而众泰T600比对手更宽苛健,轴距也更大逛椽扦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些久啥铂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎橙叉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎如,在轮胎规格上愁钢,众泰T600更有优势一些雾潭。刹车结构上擎现,两款车均采用了前后盘式刹车欠孤面。此外免,在备胎的布局形式上闷,比亚迪S6备胎采用下挂式森,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄雅谑帧,不过更换起来略有不便暑垛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘎割,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高防派饲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仆脐,线条上显得不是很协调事橇,后雨刷榷乌俊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统紊顺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赐豢电,而众泰T600根据官方的说法显蔡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了薯瓣。   钥匙方面如既浩,两车都配备了智能钥匙番顾亮,并且无钥匙进入豢、一键启动等功能也是一应俱全绰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骇窖藉,但质感和色泽都比较不错颇文岛。相比之下护,比亚迪S6的塑料感略强很掇,但它的两把钥匙中横恳,有一把还是卡片式的莆斯,挺有档次感的泡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尾肛骂,据日本共同社11月报道形斜,丰田汽车公司发布预测称扇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆行,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录憋娇卡。而2013年前十个月倦蹿,雷克萨斯在华销量同比增长8%猴,而7-10月同比增长了24%羔感,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骆。那么喘被,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盒?在这个产品为王的时代中薯,或许答案非常一目了然徽敲,品质卓越的丰富产品驾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中旁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娇挥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烈,而其到了2013年也整整历经了三代产品播獭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的镭亢抖?在这代产品中究竟有哪些新意崎搭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屑。所以挽枚烂,在这个2013年的冬天辰词滦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT檀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盘凄寒。   是先有鸡还是先有蛋构牢?这确实是一个哲学问题芜吮。但是对于车型换代而言刑烽墨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情高。在介绍外观之前纤,有必要介绍一下其前世今生桑舒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芥,全车线条设计更显张力氨腥,饱满的肌肉感让人过目不忘蔡适酱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勘。   第三代雷克萨斯IS衰挖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饱,全车线条设计更显张力盖僳毛,饱满的肌肉感让人过目不忘发郴芦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化局触末。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度踢浆,但当这款概念车面世之后牛晨双,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风睫。虽然没有LFA那样气动山河乐剖勤,但却是可以做到惊艳动人碱巍计。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泞炕橙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长昆郎,要么从一开始作为越野车的分支颈污沛,要么不经意又成了轿车的替补辽弗,但这丝毫不影响它越来越主流膛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肯痕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员韶妻。   一向个性张扬的Jeep品牌蓬,一改传统的硬派风格薯好罕,走起了时尚运动的路线纪顿涝。不仅如此吉其半,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型理司,在国内各大车展相继亮相虱伙蛋,赚足了眼球漆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芹管溯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捷泵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢媳翁脱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观皑泛:一改硬派风格倦般,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斜蚊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凸,在这样的大背景下范赫募,自由光孕育而生飘褐考。只是从自由光诞生之日起玻粕乓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注污撅轿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蕊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酿位,定位于介于指南者和大切诺基之间拇贤祈,竞争对手直指奥迪Q5窍送肯、奔驰GLK麓嫡帽、沃尔沃XC60等车型蹿吴交,车身尺寸方面阔虑,其长宽高分别为4624mm欧石、1859mm捣拾、1707mm想活,轴距为2719mm巨,与竞争对手相比并不处于下风昧贿回。   既然是Jeep品牌车型漠矗麓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了响长,只是造型有所改变砍,一改以往平面式的设计冲碳,采用了类似“折角”的设计偏,当然效果立竿见影辑,整个前脸变得更时尚也更有立体感怕。前大灯的设计标新立异莎尺棋,采用了大胆的分体式设计呜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嫁,氙气大灯宠弧、雾灯依次向下排列楔。值得一提的是该车的行车灯匙性羞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颊圣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道森信,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯川腺。 斯巴鲁BRZ 晒泻猜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蚂酵,采用后轮驱动平台脆触,是一辆平衡度上佳的双门轿跑告,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歉簧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发竿绍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赌搽杰,而外观和内饰由丰田负责搁袭泄。   尽管如此吞,BRZ并不是“每个人的菜”俱琶。尽管设计了一个小型的后排座椅杠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缸疾,音响和娱乐信息系统不够出色效盎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巴驼错,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮驾拳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涪钦、并且外观时尚动感的轿跑帛咕郎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诞抽戒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嗽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腥哀,最大输出功率为200马力韧豪,扭矩为203牛米份。据美国环境保护署数据显示烧汕酗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里厕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吃。 ? 斯巴鲁BRZ 亮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供岔。两个版本都有手动挡或自动挡选择樊苔到。   豪华型BRZ的售价为26嫂信能,265美元彤悄喉,配有空调系统店艘墩,定速巡航系统喉,电动后视镜夺,一键上下的电动窗瓤柒净,后门夜崛控电子锁俯,真皮包裹方向盘坤,65/35规格折叠后座谐川略,HID大灯攻瘟溃,17寸合金轮圈厩躲,有语音提示的导航系统额靶迷,实时路况警报磋蔡贾,USB接口和车载收音机虐唯馈。   限量版的售价为28编陵,265美元槐熟,在豪华版的基础上增加了雾灯烈胯,真皮座椅坚,一键启动感善,后扰流板负痰舞,配备照明的遮阳板化妆镜棚操电,双区域空调控制系统山类农,前排座椅加热和后视镜加热四搽媳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统萎,电子牵引力系统雀鹿,稳定控制系统以及6个安全气囊入磐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胁财,无论是正面撞击师,车顶强度穷踌栋,还是座位与头部保护试验暖惮,BRZ都获得了高分戈感,可以称得上是一款非常安全的车雾。 ? 斯巴鲁BRZ 雀轰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩笨柿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX集,加速时的推背感没那么强烈操彻。不过榷落,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者噶惩,对于六速手动挡十分精通哄乔磕,5拉孪,000转起步对你小菜一碟的话衔,加上BRZ的轻量化的设计褂羌蔽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垛徊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吉,并不夸张的外形设计姥鹅箱,精准的方向盘葱,强大的刹车和印象深刻的牵引力菲郎。   总体来说氦辩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蕊洛。而作为日常用车来说卧荒,路况好的前提下壕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嚏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唬骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯,严禁转载溶冠,违者将被追究法律责任喉疗圈。责任编辑此仇:李敏" "  作为一款小改款车型灵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致康手镰,甚至在细节方便也没有任何变化吭畦灯,仅仅表现在配置上的升级滇。回顾智跑近3年的上市之路来看竭,依旧保持着其独具一格的风格千琴稻,即时在如今来看扦炼,智跑仍然算是一款前卫的SUV逢干黄,回到3年前尸瞪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闪线渭、2.4L两种动力共10种车型敞卢,售价16.48-24.98万元味却俏,售价与老款车型保持一致外妈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碾钾,即使它远远的驶来嵌伙凰,你也会在车流中一眼识别出它碾,城市化SUV的定位倒也不特别坤赦,不过戚脖经,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一参妊蹭。   现款智跑与老款在外形上几无二致疏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意邻晾岁,与老款相比疵塘膛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏采颅。部分高配车型则配备主动安全头枕街簇、前排座椅加热架叼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唯愤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撵案,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型礁按。这些车型中包括了全新奔驰S级规歪称、凯迪拉克ATS酶、斯巴鲁BRZ骏莎堡、沃尔沃V40等备受关注的新车尼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苍汗楔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车眯纬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间标靛农:9月28日 售价区间爬入:124.8-209.8万元   新车点评佰晌竭: “汽车发明者犁,再度发布汽车”铂补袖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钒寒硅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语隧闪,这也看出了奔驰对全新S级的信心褐荷,从外观苦擎拈、内饰懈、配置等硬件方面的足够实力汗详苹,甚至超越许多同级别车型拴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢齐剖飞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赡扯。具体来看恰襄眷,前大灯怯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谜奶,新S级加入了更多张扬的运动化元素雇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凡脐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肛欣,有点类似于现款CL级的设计瓦舍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卵倡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统踌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狗,还可通过其控制车载设备等微练。另外佩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搁煤、LED氛围灯梯嵌欺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氦、新的mbrace2智能人机交互系统等灸盗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计充鞘托,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学林话,特别是后排的座椅讥,高配车型后排座位为独立设计弧,并且带有腿部支撑和按摩功能嚎胸纳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拾颓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面箱舍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机示寂,最大功率为245kW(333Ps)体圃拴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拓姐屠,并匹配电动机盛缚师,最大功率为225kW(306Ps)颁躲薄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抛,其最大功率为320kW(435Ps)冠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器非苹刮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骄猫:9月28日 售价区间暇:30.8-43.8万元   新车点评冷怕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勒贪景,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘛贫。但凯迪拉克ATS的到来邵,让宝马3系走下了神坛茸遍惜。相比一直宣传运动的宝马3系窍登筛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撇。不过在终端消费市场上樊撮磊,凯迪拉克还有很多事情要做袄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坊巢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市单,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型徊庙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造成惋弛,外观方面露盆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氮廊辽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计磺浪示,整体造型较CTS而言更加动感柬菏乘。   凯迪拉克ATS拥有50奔办拇:50前后质量分配困,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统咸、Brembo刹车卡钳顾伟可、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊懦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂布村、LSD后轮限滑差速器健、高性能运动轮胎艇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)珊枫惫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疆戎。   车身尺寸方面嗣拆纶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凳举违,轴距2775mm蚀何盖。而未来国产后硕良楔,轴距有望加长羡,以应对国内市场禄编。   动力方面单行,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机墓,最大功率203kW(276Ps)灿氨,最大扭矩353Nm鞠忻递,其百公里加速时间为6.2秒陈。传动系统方面栓坪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱屎哨睡。" "  前言亩: 在上一期文章中邪较矛,我们盘点了2013年重点的改款车型赴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诺狮皆,在收集信息的过程中黑叭句,编者发现了一个有意思的规律蚕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型含,往往推出两款睫箩厦,甚至更多揭吹,更像是一次新车的大爆发泥,或者说是新车开发计划中的一个波峰某究,这样的车企包括长安福特恼儡翱、一汽大众灸乓芦、广汽本田等娶晨赋。与上篇文章不同的是靠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捐九,而是挑出了10款重点车型就,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淬哄赌,有的是较为低调料,但其实销量却很不错的实力派车型厂。回首这一年涸退顿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哇等:12月10日 售价区间办剿:12.19-18.29万元   新车点评换泉:作为大众全球的当家车型亥翁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姥冻体,是相对比较原汁原味的一款车型接熟悍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骆,但空间的改善却更具群众基础关既。从速腾的热销来看贪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狗赦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鹅量,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匠檄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形朔窗,雾灯区域的改变也是如此巍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蓟,也更年轻一些凯逛,少了几分柔美浑,多了一些阳刚的元素黎。   车身尺寸比第六代更大扰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弯割口,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涸疾,后排空间略显局促汲扭。这点在国产高尔夫7上得到改善镐萍帘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俺汝,相比现款车型卢娘,长宽分别增加了56mm和13mm赣退壤,车高则降低了28mm孔。此外对垛藤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展庙,轴距增加59mm韩铜厘,达到2637mm沛歉,使得后排乘客腿部空间增加30mm剂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逆,而行李箱空间也增加了30L乐仕,行李箱总空间达到380L獭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化玻: 相比外观的“小改款”痛,内饰的变化却是颠覆性的率,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状斜懈,并且向驾驶员一侧倾斜漠渡嗓,更人性化忌甸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点保,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骡链夹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力醇。   轻量化更加明显够拔蹲: MQB平台的特质之一便是轻量化处甸徘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大特,质量因此降低了37kg奖竞,另外发动机降低40kg拣靶旁,底盘降低26kg皆,电气系统降低6kg等等钮,虽然车身尺寸增加撬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg廷帕览,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喷,并且一定程度上也能提升驾控体验尼。 【MQB纳桑块化平台】   配置全面升级统腐颁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富随,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冻池繁、定速巡航艘腐库、启停功能附疵、第二代车道保持辅助系统髓垂联、防碰撞预警梁、自动泊车琅钾态、胎压监测变、电子手刹躬孙巷、电子驻车梧同、一键启动遍敝、新版导航及超级蓝牙等功能限。另外馁,丹拿音响褂、以及更大尺寸的触控液晶屏罐瞥斧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成殿俄陇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疙匪稼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侈牢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)殴雀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同藤沟芹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机和玻恃,其最大输出功率为162kW(220PS)汰,峰值扭矩350Nm犁妈。   主推7速DSG双离合变速箱冗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钎咸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)皋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惺卯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)累钱缅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT婚赌匡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹈,而1.4T自动舒适型房琼疽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陷苇坟:11月19日 售价区间揉硕上:12.98-18.98万元   新车点评平荚:北京现代是2013年的大赢家岸粱,销量突破百万辆孪飞,并且销售车型整体售价在上升赡奉挡。虽然索纳塔八的表现还算不错搅裴,但这是以高性价比换取的藐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盾烽豌,外观更沉稳判污心,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溜遁,再加上超出预期的低售价艘频,名图可能成为北京现代一款新的主力车型揭。   外观方面殴,北京现代名图共拥有八种车身颜色粪躲蓖,分别是水晶白拓、梦幻银茧媳房、幻影黑歌硅讹、玫瑰红策、水墨灰贬惶脆、宝石蓝鹃祟、丝绸金龋夺盎、北极玉旗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念棱唾,尤其是前进气格栅处的造型囤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔夺书。细节方面懂我耙,新车的前大灯设计很抢眼尖,区别于其它车型涪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上股痪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹋酸,轴距为2770mm昏铜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型忍触,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肃彪讽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乾汾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辜,以金属和实木装饰为主清炼锻。配置方面拒陵挨,有主座椅十项电动调节铣、驾驶席座椅加热通风记忆功能彩净、双区自动空调勃祷、倒车影像偶挺潞、定速巡航澎虚、多功能方向盘湍雄、座椅/外后视镜记忆功能庭疯亢、侧气囊/侧气帘阶、副驾驶安全带提醒努锑岭、倒车影像系统蹋昂秘、转向辅助灯勺窝酿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钒定。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机径耙佬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贝刊。对于后续会不会推1.6T车型第慑推,北京现代副总经理权赫东表示收,目前尚没有这样的计划拾硷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伸甩,满大街都是物钉砷,从朗逸上市到现在的五年来蓉湃,在全国卖了一百多万辆笨尉哩,卖的这么好射廷虚,自然有这款车独特的竞争优势忻阂揽。要知道氯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疙邦,这究竟是为什么毁,很值得各个厂家思考克救。市场定位抓的准草撕,产品线丰富锰籍,产能跟得上讽擂仑,都是成就朗逸销量过百万的因素靠卞啡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捷砷,市场价16.59万元技徘潜。究竟值不值响亲换?运动在哪里替掏?是否称得上运动牟炬?带着疑问嚎,一起来吧使。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式案驹累,这种运动元素的表现方式很常见倪射粗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅轿,配上熏黑大灯这样的手法长改,而且很多还是豪华品牌在这样做达憋涉。这样就无可厚非了练,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鸿炯星,新朗逸又有什么不可以呢竣刨?   运动型小尾翼晃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点戳,同样是传统手法轿肌,几乎在外观的运动性点缀上疚骂揭,各个厂家还没有太创新的方式惯吹。一般些的处灌,就增加这样类似轮毂烈罐勒、尾翼的装饰客残天,高端些的示碾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斤丘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吨词毯,不过痴劣,从侧面看竿掇骏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雷纲漠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目魄词柔。   相比车头和侧面疗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盲拎申,在说运动感之前吴,我更想说说普通新朗逸的车尾并开,更确切的说芥癌丝,是想说说尾灯氰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起氏勒,有一点略显单薄的感觉虐拭沁。运动版上倪,尾灯加入了熏黑处理姑哭,双出排气管也更粗壮了聊,保险杠的视觉感受也更丰富苛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梦响辨。   本文导航七染:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争郸蜂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾车。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锚蔽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逃,即韩国的蔚山便蒙,这里同时也是现代全球最大的工厂枫槽怒。这个工厂雇有3.4万名员工昂末,日生产0.56万辆车贩。   Inautonews编辑表示火到匈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意课翻啸。五年前质量提高了变筷扳,但是外形并不美观畏。然而讨古盖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变裴定。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烫禾镁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)话怯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)岔蜕矛。对每个购车者来说贺,这听起来非常有吸引力矛徊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寇。   与现代旗下的主流车型一样霓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法连,整车线条从头至尾充满着流动感其。车身长4770毫米敢浮鹊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米篱娘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晴盆翔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匠,它看起来依旧如此的适合年轻人熔九钨。没错袄愤惧,搭载着一车的新技术之后年激,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手死,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壤赦和。于是当新车到来的时候俗捂节,你一定和我一样对它充满了兴趣堡低。这是最年轻的凯迪拉克诞、最小的凯迪拉克谜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桶? ● 外观造型诧币茂:钻石切割风格依旧挝呢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拇吗把、2013德国红点设计大奖耪懦串、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就死恭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型誓峨卷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抨,只是这回恼瓦腐,ATS是完全原创的作品项集供。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恢椭逢,轴距仅有2775mm编曹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脖,而国内我们则把它当成中型车切,和宝马3系标准轴距版才欣、雷克萨斯IS成为同级别竞品角几,并比它们都要更小一些歧霓。   前脸的造型相当干练惋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慕陋揣,而是被很好的控制在一个合理大小上墟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唾遁搏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条群铆麓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庞苹。出于空气动力学考虑腑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上醚篮,当车速高于60km/h时亲掏,前进气格栅会自动关闭挤酞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弟旁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型价,并带有远近光灯智能切换功能喘剩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靶撑,快速亮起饱肯,缓速熄灭的设定很显档次啤扣。再往下看李,闪电式日间行车灯赣髓、大灯清洗烤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搂腾梯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骨认负,亦或是造型需求熟犊驮,感性的来说本,可以视其为向着传统美系性能车致敬讲单岁。身处车内栏匈嫉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扔婚。   ATS是一款后驱车捂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绷娥鞘:50泪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款类茂,贯穿车体的俯冲式腰线谩、短前悬固,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孺纤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漂蛔袄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备下,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)薪傲。而在规格方面沙丘厕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性某秽,前胎尺寸为225/40 R18楞戚享,后胎尺寸则为255/35 R18阜辫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瀑闻砷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墙夯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屡倘偏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稿,至于设计师是否真有此意纬磷,倒还真无从揣测端侗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偿汞粒,实际上铜丝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唬穆砂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轿协,由此带来了不错的视觉冲击感完拆,给后车以足够的心理压力醛夏绒,至少眼前的这个家伙一定不好对付淌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吞,至于3.6L V6车型何时会引进钳灿息,官方暂时还没有表态玩,而是否会有V系列性能车型的推出姆膘豹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暮刺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车病,我的第一反应总归是奥迪A6L褐篇卧、宝马5系以及奔驰E级这3款秀杯。不可否认技卯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卉,路上的能见度也说明了这点坞摹。不过娶漂畔,随着市场逐步的被细分钎拍补,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匿,除“老三样”以外奠,也还有其他选择琼,比如颧汞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES龄飘,这两款不错的“非主流”产品靛。   今天锤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弥巷继,领略一下“非主流”中大型车的风采辆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唉促,当然灸拆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同笛窜。(注盘撤喘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”齿煽,雷克萨斯ES简称“ES”嵌嗣跨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鹤得,编辑先和大家解释一下“非主流”吴,这里并不带任何贬义虱馆腺。从销量看岔剃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上栋搜词,宝马5系9000台以上酿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碉钮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场歉卿擦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场等戒。   外观缔:XTS尺寸明显更大浪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说莆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寥绥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赣蔑歉。造型方正且棱角分明的车身造型眉蹿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰律苟秘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解式牌睫。可以说它给你带来的面子效应扇卜埠,绝对超过它的价格价镰,在半年长测期间徊,我在停车时经常会被问健:这车得60-70万吧枷际?   相对于XTS外观的张扬俗、霸气柿寞盒,ES则可谓是低调辰唇氰、内敛很多未宏,整车的线条和比例都比较匀称虏膜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泪。   在车身尺寸方面被,XTS的车长达到了5131mm北麓,比ES的4900mm足足多出了231mm鞍捅,差距可不卸铡,但在轴距上般痞,两者比较接近攀,XTS为2837mm鹅诉首,ES为2820mm蚕涎苫,仅相差了17mm汉,至于最终的车内乘坐空间表现幻,它俩也是半斤八两户。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疵劣吻,氙气大灯洞汇咕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吗,ES则仅有近光是氙灯轮,远光为卤素灯泡堵渴肺。其中滇娩浅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局硼功厦,显得比较个性幻。而ES则还是灯组传统的横置式食霓朔。   再来看看轮毂和轮胎彻护渐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸湘掸嗡,ES为17英寸卜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎跺刮我,市场售价约1500元/条斜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹈,市场售价在1000元左右/条深。可以说奈溶,在这方面两者的差异还是挺大的仇弯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算忻概为,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择欣桶烈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑窘亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志饭蒋楷,下面就让我们来看看他们各自的优点疆乾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦旁降,其他两款车均有上万元的优惠扒诺泉,但相比比亚迪秦的国家补贴伦盼,这些优惠就算小巫见大巫了堡。目前在国内的某些地区钩乡故,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兽,总补贴额度可达到7万纪探璃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴倘卞懦。   在外观方面尖偿,这三款车均有各自的特点偏颠怯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陷洛。而本田则是日式混动车的传统样式距卉姬,看起来非常别致蹭敲情。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蛇皑许,非常有气势镭戚。   这三款车中藐躲灿,比亚迪秦的动力参数最强缆够彩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旧祟瞥。不过要是论舒适和驾驶感受眠帮,锐志才是这三款车中最棒的缕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车囱邻具,因此它的动力参数看起来没有太大优势掂。   三款车同为轿车颂话磺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动揽洞矢,丰田锐志采用了后轮驱动抡卷戮。至于哪种驱动形式更好坦哦,就要看个人喜好了肚痛迟。   本文导航汤几谈:" "  简约内敛脐撅、安全扎实此冀踏、品质优良廷松断,却叫好不叫座贯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象崇费。然而对于一个企业哥蓬澳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品畔。为此担,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蚂立,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进飘客,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L阀啦膝。 亮点配置驶:   City Safety城市安全系统酶饺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤第储,而在相对时速低于15公里/小时的情况下攫立缆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鹊实。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统衔狈隘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险据兽卜,系统将马上发出警示并全力自动刹车可盯瓮,避免发生碰撞事故书。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抒榷,可实现自动排队功能菏艰,除了可设定巡航速度土举,还可设定五种不同时间间隔搏鞘挤。   加强型盲点信息系统BLIS陕射,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域饭矩。   倒车车侧警示系统CTA腹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捞库,如有车辆接近剖间秀,会发出警告音和BLIS警示灯嘘模。   FAHB主动式远光灯奉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆花乳洛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯存,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹄署摩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鲸肺醋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袄慰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谩籍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伴味捣。显然沃尔沃也意识到这一点搞,要想在销量上追赶""ABB""嵌答郡,国产是最为关键的一步镀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边息免。S60L的到来肯定会对宝马3系联哭、奔驰C级驰椿喊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拌姑浩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拾靠胺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型实,我们今天对比的是2.0T智远版倡帅纹,售价为30.99万捅截佬,而其对手同样是搭载2.0T发动机赫额绰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宫衰。 ● 外观对比   从外形来看篙卞井,沃尔沃S60L给人感觉干练多扭、紧凑靖,X型前脸略显凶猛仆突锑,富有冲击力碧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瑞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卫匠簇,采用氙气大灯光源话毒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯群,只是少了前雾灯孙。相比之下氰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利篱擎弛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坟睫,同时还配备前雾灯闹。只不过灯组并非自适应前大灯别丸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能栓认桑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慧廖,确保驾驶安全夏氦功。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平现撮,轴距增加80mm达到2856mm釜膛,而奥迪A4L轴距为2869mm啥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势擒,不过高度和宽度有所不及首。两车空间表现如何尽讥勾,请看后文的实际体验擂缝。   两车侧面造型也具有不同风格杆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哨,而奥迪A4L侧面更加稳重揣坏毒,看起来朴实大方谴。 在后视镜上蚀,两车都集成了LED转向灯蒜冠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抬禾裙,而沃尔沃S60L则没有丢。 在尾部人,沃尔沃S60L造型略显生硬了惋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和导。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谅鸿寡,同时加入镀铬包裹蚊,气势十足迪割徘,而奥迪A4L是单边双排设计惯吮,无镀铬装饰凰逃讹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎损绅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鸿夸,尺寸为225/55 R16轮胎坚蹭,相比之下尺寸显得有些小了撬先惯,同时配备的是非全尺寸备胎餐炒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岁卑公,只有修补工具有点不厚道纪版。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的佰侗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗课弟病?当时的网络上绝对是一片嘘声前捂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计是膘,这似乎就可以理解为特立独行委惧剧?或者说创新赂叫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念眷玩需,通俗一点说就是犊:走自己的路磕送咯,让别人竞相模仿污。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片倒,时间不长揽宽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浅埂辞?当时我无法回答涧,因为还没有对自由光进行全面的了解挽,经过一天的试驾体验之后枪翁,我认为这次Jeep自由光确实有点料姬,甚至可以说气势汹汹郎毙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程埂,那么它到底有什么资本来搅局呢唉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蛾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掣萄,在做颠覆传统这件事蹈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搪亨分。就拿前脸来说肠嫂,好看不好看绝不是我个人说的算的抒妹溯,每个人眼里都有一个不同的看法贾讼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啃扒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恰荷藕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痘,Jeep其实并没有太大的优势彭,包括大家最看重的轴距表现默衬,在这个级别也算不上是太突出灌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话海,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争握桨,让消费者也能愿意买单烩囱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了链畅躬,其尾灯设计和大切如出一辙尖韶骏,只是在造型上稍微做了一点改变巴滩,以便能和后车窗衔接的更自然一些陷标。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尝副恳,这实在是太个性了淡擎呕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面心伺,不是吗莱?   本文导航壕霖:" "  “便宜千咎、省油八齐达、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秋青粮。因此菱晌断,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军百车缮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瞄龚搁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息柑窗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”墟闺。二者不仅定位和排量相同疵撼涕,售价也都是6万元出头斑外唇。那么谁的配置更丰富敝掸,性价比更高呢落叮贩?接着往下看吧撇。   备注票寸短: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型峭遣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肌、“天窗”和“后轮碟刹”皖春。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饺类,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响澳眷祟,促进其他品牌产品的更新或者降价乳廖,以提升竞争能力舵怒乳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形反,但又觉得竞品车型优惠较多”伪。今天就随着我们来看看恋土,新威驰对比瑞纳匣填汝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匹辞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车傲,此次我们将两款车型的顶配加之对比汞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处库。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元千,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨砷棉逗,以往圆润的风格被全面舍弃棵理,车头变成了现在最流行的大嘴形象判姬僧。虽然初看有些夸张缝,但是符合小型车定位穗,更多时候它是年轻人的代步工具锋惹闹,所以造型必须年轻户仑。大灯面积不但较老款车更大纺,眼神也更加犀利扑夹顺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变立能,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钳了,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点程拴墨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论但局稠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磁麓秋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荷桨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下饭,诸如电动天窗呻、前雾灯与后视镜调节都在其中醚睡瘟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汰,日常使用的便利度稍高一些躺开。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm兴滑,轴距达到2550mm四。与老款车型相比加长且加宽馁袄市,这是为了适应造型变化的需要尾抱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势忍。   新威驰车尾没有车头那么激进突雌,显得时尚而舒展碌痉。整体线条看上去硬朗多了澜。在高低配版的车型之间蹬,外观元素的差异并不明显届害,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条倒抹,不过在潜在的功能上却有所不同截歪,高配车型具有独立的外部后备箱开关辩亩裂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寝,在日常使用方面的便利度有所不足纱侈伟。   瑞纳尾部的线条更是犀利趴裁,线条从车身一直延伸至后备箱夕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致愧土,增加了不少的层次感和运动感开兄。" "  旅行车在国内的发展进程颗洛搁,现在似乎已经开始有所起色姥洁,但受到各方面的影响拔匣伎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃那居。记得应该是在去年枫骑私,各大主流网络媒体几乎在同一时段顿描,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章需超,虽然没能在实际层面上起什么作用犀帝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丰扫毕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蛙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段筒,但是大部分车型均已进口形式引入色茫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面船梳。宝马全新3系上市后僵瓦吻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料竭涂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本横凯。不管是厂商的试水工作聚,还是为了后期大力推广的前期准备亲冈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款税妮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的岁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车股力,但官方却并不这样为其定义奴酚,所以除了V60之外庐新,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的畴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捌,三款细分车型跨越了30-50万区间鸥酿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酵伍豪。   328i M运动型噶姆郝,是3系旅行车中的顶配车型解肖,M套件必然是它表现非凡实力的根基颊练泊。BMW的M系列产品急,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列攀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抨袍怜。在M套件衬托下的新3系旅行版娥亲嫉,表现出的攻击力和威慑力很强屠捞撬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乓掏记,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅裳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奖弯,也是几款进口旅行车中最为全面的庇,除了前部以外免,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头省派汤,令驾驶者的便利性有很大提升省滥茹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鲍,造型圆润的尾部整体风格举短,让旅行车身份表现的恰大好处次。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩四吩,但是尺寸不大抚田,威慑力也没有想象中明显情梯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念穗驮蘑,极富肌肉感的线条元素淮尝衰,让它表现的干练紧凑楔。   本文导航泞谴跑:" "  曾几何时跋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交砍。物是人非康囱,随着中级车市场竞争的不断加剧悉糕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径级。在上个月的广州车展上谦,全新天籁·公爵正式宣布上市通凑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逃就?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析携,来做进一步的了解吧募篡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较窟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观始: 稳重与运动桥,风格各异   车身尺寸方面拉纤茅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm袱戳泼,车身宽度落捻镜、高度与普通版天籁车型保持一致城陌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm径。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铂,只不过在细节方面有所调整手步措。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溯陶居,后保险杠排气管内嵌程年,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洽凄绒,俨然简多了几分气质的提升疽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下榷阶熬, 新君越的外观风格更趋年轻化吧疥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脆岛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诧帮,尾部设计与前脸造型和谐呼应弗访逃,相比老款车型稳重端庄的设计风格哗白枪,全新君越更容易让年轻的消费者接受些勺堆。 【君越 整体外观】   外部配置方面愧伤宿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稼慧发、大灯自动清洗等功能洽骋狡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烘爽。通过下方的表格我们可以了解到钝钒剔,同价位的两款车仿缝羚,君越在外部配置方面显然更为全面一些伐炕,LED日间行车灯寿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漠派驹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叭嗜虫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头杭: 日间行车灯悔杰: 随动转向大灯炔兰闻: 大灯清洗装置味: 氙气大灯男唐: 倒车视频影像娩苹尾: 大灯高度可调东: 自动头灯婆婪慷: 泊车辅助脱髓: 无钥匙进入系统洪赤计: 感应雨刷头步腹: 电动后视镜咳奈: 后视镜电动折叠筒姥: 后视镜记忆集罐权:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驹,年级里有几位南方来的同学爽擎叮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怀。雪对于那时的他们锻翅,是上天赐予的礼物硷口滩。但是驳,对很多北方人——比如我——来说未虏,雪却是避之不及的灾难拾,它让我们的出行变得困难重重隆。不过这次却不一样捣荣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起揉穗尘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苟岁围。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驳驴垮,请允许我隆重介绍一下今天的主角董港羡,我们的冰雪座驾纳妈期,一款中大型SUV——福特探险者阶。探险者是福特的旗舰车型密适戏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售黔,共两种配置缕,售价48.98万虑弛拴、53.98万显社,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元世。我个人非常喜欢探险者的外型甘,它魁梧而正派帮郴,颇有美式SUV的霸气滥苍。牡丹江的冬天白雪皑皑疲,探险者出现在这里十分应景午详醇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前幌婚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热眉。这样的冰天雪地里矢啪,就算是带着手套在户外拍照汰扔,手指依然会被冻得失去知觉萌狡纲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖摔驶。探险者的方向盘加热速度很快宦,开启后几秒钟就能感觉到热量仇猫,太实用了绰晒挽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机藤辈,匹配6速手自一体变速箱商。探险者在海外还有2.0T版本车型箱,不知为何暂未引入国内叙莫位,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面僵,并没想走量驴曝。   探险者为承载式车身结构溉防,搭载一套适时四驱系统镀细勿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陈文芬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器羡渐,后桥轮间为开放式差速器暗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肺,以制动打滑车轮的形式实现擞缆。这套系统的越野能力或许不是那么强大曙廉,它主要是为提升公路性能而存在的萝咳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吮弥袒。这次我们挑战冰雪路面圭,这套系统发挥了重要的作用虫涝腥。另外不容忽视的纪,便是探险者的“神秘嘉宾”了缎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈缍拧!它是一款高性能冰雪轮胎勉,官方称它应用了发泡橡胶技术饲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜榔拆吕,从而让胎面贴紧冰雪路面睬起,提高抓地力煎。当然奶广甜,这款轮胎价值不菲哆,以探险者高配车型的轮胎尺寸然兑扫:255/50 R20为例清覆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烙炯躲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钡拳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上路订熟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缅谢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及艾晨房,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企漂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炊藉速,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花迹掏孝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表测娟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冲泊拦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲好,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm祭瓤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满匪萝枯,两车的轴距都超过了2700mm挞寇妮,使它们在同级别车型中的优势非常明显帮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绅,略显圆润的车身看起来动感十足判博甸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感史辜,550引擎盖上V字型的线条动感十足谩歼。C4L大灯的设计相对简单裁趁等,全系采用了传统的卤素光源柯铜,而且并没有采用透镜的设计疼宦憨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荆灭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芥捍卷,还有转弯辅助照明功能仿滤缺,保证了夜间的行车安全唉丸。两车都配备了时下流行的日间行车灯京虚饯,值得称赞的是孪盟,550竟然为雾灯也配备了透镜板呕哀,这一点值得各大汽车厂商学习抛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩皖蕾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粮珊沸,550上扬的腰线勾勒出时尚煌痴、动感的侧身线条秋屠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间幢步娃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计前京竭,并搭配LED转向灯莱秋,视觉效果和安全性兼具刨雹苏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搬敌蒲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口僻炒寇。   C4L具有无钥匙进入功能貌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性士,550则采用了常规的颐捕阆剩控解锁功能农榷开。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仑,C4L刀锋式的造型更加犀利搏,550则更加尖锐呐改。   两车的尾部造型比较统一驰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果村,圆润的造型颇显稳重懦日好。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瞧,这样设计不仅美观铃轿,而且可以增大后备箱的开口角度戮掇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寝魔,视觉效果极佳响。两车都采用了4点式倒车雷达殴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低擦算,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物措叹,使泊车更加安全豁敛毖。C4L后尾箱并未设计开启按键碴,只能通过车内控制按键和铱希控钥匙开启焦凭藏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廊洽爱,使用起来非常方便脓难拨。   本文导航吭:"    紧凑级两厢车抽,如果倒退10年前惩浓隆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域算。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牢倡孩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坡本起。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹白蒜,它于不久前推向市惩∶,但其实它在国外早已上市够联盼。雪佛兰在近期才引入弓扭猴,相信也有自己考虑焊惭速,好在这个时间也不算晚署,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择犬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虚,相对较低的入手价格架虱、时尚的外观设计以及良好的运动性能乾,都让其成为该细分市场的热销车型弊高拈。而在紧凑级车型中嗡猴冉,三厢版在兼顾运动的同时瞥犬盎,实用性相对更高一些怠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剿天。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖际缙兀克斯三厢版(以下简称副停克斯)进行深度的比较厢膳,到底谁能从中脱颖而出摄芹,让我们拭目以待瑰。    在刚刚结束的2013广州车展上昏讲挨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疵清。此外天竟伯,赶氡平玻克斯去年北京车展的正式上市谅,也让这场紧凑级大战更加精彩粉蛋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腻妓繁,作为其小弟的马自达3能否一样出色兑?父牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时解饥汰,能否从容应对禽凡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓竿登汾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慨蛋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上投。就在媒体日当天凤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后褐,经过旁边人的介绍弥肩氦,惊叹一句薪:原来不是一个车叭屯斯邸!可想而知净铆冀,这兄弟俩得有多像麓琼。    2012北京车展上市的噶善荆克斯相比前者汉,已经在市场上打拼了一段时间剑垂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陷共浅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了壁炯拉,但是傅叟啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舌,还是毋庸置疑的飞缅付。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搂,为了让评价更加客观寐,同时人层羡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唐坊,我采访了一下身边的同事和朋友痞。   同事A评巧络:男匡单,30岁词拎、已婚化、儿子1岁多    我哪个也不要厕,原因只有一个帝敬:都太小排辨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戒,实用!当然这两个车白给肯定要脊。(也对烦臼,老婆孩子热炕头的人围欢来,还谈什么运动攘,能装下更多的人和东西劫多,才是硬道理)   同事B菱泪我:男逆惧信,老杆停克斯车主苇祷俯,奔三的年龄缓换,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙⒍模克斯串,理由是有优惠撂、货源足谓潍、随时买棱,听着怎么跟买菜似的冒胜。   前女友孟:24岁贰戏,高尔夫6车主斜狠,略带公主病    选马自达3桓萍,原因是好看罚,我再问还有吗巳,答曰共喜:好看袄及帷!我继续问顽饱,跟我急了订弥,提问结束啃。   现女友休社盎:25岁泊,对车没有丝毫兴趣取外拷,仅对各类衣服价、包包富嵌、鞋等物品上心    我选马自达3吧爸需搔,原因是就看这个顺眼浮沧腺,所以就选了纤。(明显敷衍了事)   女性朋友圈棚:24岁让,某时尚杂志签约平模喉玫,对车有些兴趣汝钉渡,但只是停留在表面    我选马自达3捶赂摩,因为好看程危愁,身材我喜欢粳加,而且红色(主打色插阿芍:魂动红)是我的style歪,所以我会选她的说窍使好。(这种中英文混合体李膊秃,外加“什么什么的说”的语法真别扭擎号虑,说她好几次谭,不见改)    采访结果显示鲜瑟谎,果然是萝卜青菜然潭、各有所爱帅翅,而且给出的理由也是五花八门癸鼎,那么到底这两款车有哪些不同护,在面对不同的消费群体时局,它们的表现又回怎样渴,废话不多说航窘,让我们往下看簿咸。" "  2013年8月炒达,本田CR-V共销售了15393辆屉突伦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月藉酷,本田CR-V共销售了18989辆砰雇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匈片,本田CR-V共销售了19510辆护淋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月级泌,本田CR-V共销售了19288辆范,全国SUV销售车型排名第二......事实上赎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单邢,它的优异表现还远不止这些潭,截止2013年11月底氦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阑弄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叙。是什么让它成为了国内SUV的明星稀?又是什么让它如此大卖炮?   现款CR-V有2.0L屁馅、2.4L两种动力共7款车型豹谴涵,售价19.38-26.28万元铣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型莎拇袖,售价22.98万元)宝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型添担场,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吓,纵观整个CR-V的家族史触,前两代车型还有些“方盒子""造型叛,而从第三代开始卸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战滦管,坚定不移的走着城市化SUV的路线韭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大田韩。   说到第四代CR-V的外形喝,也就是现款车型颠促,它的外形并不是能让你一见倾心的主驾脸赫,CR-V上市之初氖计,人们对于这样的设计褒贬不一尉,甚至有些“不得民心”姐犁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淀脾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蝗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能回臀。氙气大灯瓣涕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上协坟。值得一提的是钮焦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炯,效果出彩煌岁。   车身长度比上代车型减少了25毫米事盲,离地间隙下降了50毫米茸,仅剩130毫米变行拐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性股却,但却令离地间隙接近轿车枢祟桥,轴距则仍然保持在2620毫米狄,整体效果比老款显得修长不少付。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赤祥掏,在实际驾驶过程中琉体无,提供给你更加宽广的后方视野妇缅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倪怒。   现款CR-V提供17筋陕滥、18两种尺寸共3种轮毂式样味锚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂荚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面硕嘲,车尾向外凸出比较明显匿,给人一种臃肿膨胀之感防丸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索党拌磊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妥械的,给人一种臃肿膨胀之感肌脐睦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呻精,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积匙突,为实用性又添一分乡嗜,从之后的销量来说肩救,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凤妇,保持着高歌猛进的态势登莽阀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尼安堵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙倡场腾、精心劝疼姥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm豹,排量仅有2.5L酱疾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场噬诬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS塑搂传,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它损,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贤碎。   第三代雷克萨斯IS酬嵌弹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寡泉,全车线条设计更显张力喇,饱满的肌肉感让人过目不忘妒俊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辽行皖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版些芯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅几火估,丢失了一丝霸气竟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乓莽,长宽高分别为霸络论:4665mm戒故烦、1810mm裂屑钉、1430mm膘赡浅。同时轴距也增加了70mm史木,达到了2800mm鸽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闲崩徊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言局柿狠,其前后配重分别为53灵敛:47凌尚。接近前后1检:1的配重也体现了其运动本质瓦素股。   IS车身侧面短小精湛刷渡被,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淡,显露其灵动的车身姿态勘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呈芍嗓,依旧是纤细栋僻、锋利疟块,绝不与传统设计相妥协俩枚显。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鸽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胆凶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筒目,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性橇萄酪。   毫无疑问尾戮褐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力傅迁。你可以觉得它设计非常超越窜痕姜,也可以认为它很有美感刀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炽戌认。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月祷衰,石油的消耗量日益增大蠕丢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闻,排放着大量的尾气朗,制造着日益严重的雾霾天气弟。汽车尾气的污染僻,越来越成为大气污染的重要元凶韭。开发替代清洁能源侣瑞壤,代替排放巨大的内燃机奥淘郎,越来越成为厄待解决的课题娥舱换。现在很多厂家都开发了混合动力车型读灌技,这项技术基本上成熟了纤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垦句睫,也没有成熟的商业模式来进行推广刨妇诚,即便很多条件还未具备撇,即便这样那样的客观限制堡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面角,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一孪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焚朴,叫做启辰e30晨风奴讣彻,这款车还没有上市亩,很多技术参数还没有公布然拿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弯,介绍给大家惭憨。但即便如此瀑恼珐,这款车还是有据可查柿倦,开发平台来自日产聆风电动车蹄,外观也和聆风十分相似秋纺息。   车辆的整车尺寸和骐达相仿派耗墨,2700mm的轴距和骐达相同辟档,外观的样子也有几分相似攘勃。但明显晨风的很多细节显得与众不同浅氏喊,前脸没有进气格栅的设计蔽筹顿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绅。而据厂家人员介绍透郡壤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耿吧喉,而是单独开发稠端歼。   尾灯使用了LED的发光元件核,看起来更加醒目坞港,垂直的长条状样子也很有个性铅烂。但在车尾上锣揽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恨囤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膛勒搁,用以分担电池组的压力躺,这在晨风上是没有的帽。   本文导航粕隙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烙谢渡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)燎扩,照片上看它挺精神枚刊,设计有传承有创新甜便瑟,硬件配置有增有减搞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菇捕,没能去测试现场参观参观疮猾箩。   命运总能给人惊喜糖弛晦。上周五下班前奴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目娄晃队,领导突然走过来跟我说徽尺箔:“来了个顶配富В克斯香虾寿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卵呕刃,周末的小幸福就这样碎了一地娟葛梅,我得跟两台机动车泡在一起巢武姜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝灯片,坦白说现在我对它俩都“不来电”烷丛。这样也好杰,好歹保持个立场中立对吧禾沸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待啸,比如为什么海外有独立后悬架够?国内全是非独立后悬架检容苫?其实道理不复杂供,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逃莆匡,既然如此商尘,那就遵照做生意的基本法则来做久潞,降低成本番通,攫取利润檄,无可厚非慑幻谓。我相信如果改悬架车就没人买蟹,那他们肯定不改丘授。   福特比较谨慎搓靠睡,善于跟消费者打成一片览,挣钱不忘树口碑卉覆,好口碑又促进高销量极恍逝,顺利打造良性循环圈灰就羚。尽管它也有这样那样的问题竭络,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勺篮猎,值得大众好好学学娩。话说回来辈淬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虫。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎创ぃ克斯断忍,是各自家里的明星产品练付嘘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖慈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贝览没。把这两个重量级选手放一起槐罗,能擦出什么样的火花来隧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利关,似乎这样能出一口恶气女高。不过我得劝各位一句堕:百花齐放很重要炭翱,一枝独秀最糟糕痪残。   ●外观   扯半天总算进入正题派炉,这个阳光明媚的周末秘矗封,没有雾霾的打扰雾舒,我把两台车放在一起拍了套合影暇捕。看看它们哪帘艾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迪,一个是16.29万的顶配版两厢阜迹克斯钢吉。要说家族式设计背,大众当然领先其他厂家兼剖版,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枷谓,福特的动作稍晚一些扒接涸,效果不赖岗。   所以当高尔夫7和肝ィ克斯站在一起的时候疗裳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营爸读。谁好看我不说榷敝,大家都有自己的喜好埃。两款车前大灯组内容丰富琅,氙灯寿敬、日间行车灯恼宠、大灯清洗叫截嚎、雾灯一个不少踢赐瞧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有劲鞘,而咐常克斯的则要花6千块买选装包剂,朋友们日,要享受还是得多消费啊力。   车轮部分有看头孩。副挚辏克斯胎宽215mm枷谅,米其林博悦轮胎房撅峦,轮毂造型带感棵涤烫,给个好评绩戈昧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镭。高尔夫7胎宽205mm圣伪习,似乎缺乏顶配车型应有的气势燃尾佃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧筛。   车尾设计各有出彩的地方颈肃袄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势慌签,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斜碳八,LED尾灯是个加分项卫仍,杆π郾剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刊。左边那台风格沉稳一些咳,右边的青春气息扑面朽借芦,你喜欢哪个谭?" "  “牺牲一定的车身刚性饺奋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泞篓坑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构达哪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”算稻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篓泻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面龋檄敌。就在上月概梁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肉咆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版萎刑枷,至于奔驰C63 AMG郸轨衰,目前还缺少这一车型惩停。   由于是RS5 Coupe的系列车型旱社,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致休剂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事玻仟,毕竟除了性能之外享幕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的济桔。   延伸阅读 线诡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案莲,其中包含对车漆颜色把鲍、内饰颜色以及电子功能等自主选择哼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的亨罗墓,所以在配置解读方面概,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注圈,并将官方价格告知大家襄淘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秤贝,软顶敞篷采用电动开启人,时间上需要15秒即可哦,而将再次闭合需要17秒从潞雌,其开闭结构为多连杆双片式科伸,这也大大缩短了开闭时间喇蓉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吴性旱,为了不过分降低运动性藐柬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼埠豌休。排气方面也是RS5的一大特色池,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管当豪闲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尖赎特,而在Dynamic模式下会全部打开哆寒。   本文导航遣禽瓜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线普武,或许大家已经是心里多数魏璃仆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怯体颅,定位于新兴的小型SUV市场抖损。众所周知焕酥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铃漏劲,长安铃木选择在这一细分市场发力设帛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讨课。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX思拨戏,通过对比分析籍涵范,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市型喘刑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乘栖,搭载1.6L发动机胺孩钳,匹配五速手动和CVT变速箱构,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L培夺、2.0L两个排量六款车型誓呛哗,同样匹配五速手动和CVT变速箱稻,售价区间12.88-21.88万元揭输。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拧羞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颁翅姐,通过下表的数据显示得知疙皖郸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手趣窟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX观臼寄,相比逍客睹稼哭、昂克拉等车型同样处于劣势耗炽缓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起殿叮量,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鼓锣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拧鞘饶,还有与车身不同色的黑色包围茹、车顶行李架案,短小结实的车尾匙坤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泵混餐。车身颜色选择上担假,S.CROSS锋驭提供了极光绿寂堵诚、皓月白构迟孩、星辰银邻纠铰、丹霞红郡暖、银河蓝和晶岩灰六种颜色刨浓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尘欺闷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芯纫雷,雾灯蓖、下保险杠也经过了重新设计江剑袄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撅。车身颜色选择上眯尸,劲炫ASX提供了珍珠黑河、极地白嗜巧、翠鸟蓝酿甫辜、酷银啸、钛灰五种颜色祭趴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯枢,前后雾灯协,并配备大灯清洗功能供瞎,外后视镜集成LED转向灯;同样栖唬卢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翰霖,带水平调节和自动清洗功能骂,其外后视镜没有集成转向灯兜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恨韶顽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敞肌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撵酞酞,二者均为铝合金材质呈。所有车型均配备优科豪马轮胎衫。值得一提的是欢税累,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晃汲解,这在同级别中比较少见崩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炭歼陷,根据车型的不同尺寸有所区别时,低配筋沁集:215/65 R16才,高配蓬扯:215/60 R17臂,轮胎同样使用的是优科豪马焕可,同样配备全尺寸备胎入瓜发,两车在这方面都表现得很厚道廊谦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岔兽,第七代车型喝祥世。其指导价12.19-14.49万醋胳滩,这是配备1.6L引擎的价位捞碑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品佛匙堡,账面要准备好14.09-18.29万烙渡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车躬,当然亢淡幂,身为第七代的它骆,在冲击属于自己的又一串“第一”徊靠矾。但我们相信骏把拴,短板才真正决定高度垒。   全新高尔夫的德国总设计师说档,它的设计主导思想为“简单既经典”瑞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吐:中网与大灯的相对位置炉、拓宽出车身有力的轮拱苏泼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了担,这台在中国拥有极高人气的两厢车屡沛婆,一露面加埃赶,就好评如潮狮芜吹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解全长,但还是要将6/7重提闭,除了外观上的差异竿阑尚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浚,比第六代车型要长56mm蕾。而整体车身比例上醛力,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饭棉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胆固,轴距增加59mm戏草糯,从而提升至2637mm腑盼洼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赐,但新样式的内部构造也足够炫欢瘟渴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置傻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念椒苹。高隔音性的特殊树脂层钨剿,形成3层薄膜结构骚门裴。它拥有很强的抵制振动物理性能临。   直接跳过撩人性感的腰线凭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型检覆。相比海外的双L型隧够尼,或许辨识度更强一些必诺担。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的桶,但高7的不一样郸。细心的你会发现吝牡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时洛深粒,才会主动启动晶,并且拥有厂商宣称的132°广角戏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格健理霸,天平再次偏向了驾驶者一侧丰湿。整体内饰上蜜枯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是臂窃忱:放弃中庸的设计理念荤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派峦硕东。不规则的T型区考蕉扩、活泼的金属线条点缀拣媚奶,让全新高尔夫大变身奸裂捂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没葱圈,它能够让你感觉非常新鲜挂。   坐进高7内桥嗡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谷富久,比普通天窗大了30%超稿。而外掀的开启方式有点奇怪隘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别灭,同时还为内部提供更多头部空间赔睡。   大众车型的人机工程向来让人放心憾烧,这个角度的方向盘迟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型品,或许来个拨片更有型吧居扫湿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度藉柬蒋。   本文导航褂:" "  在国内的SUV市呈D掌ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乓湍董,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乐肖,正因如此及酗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犀哼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盆嗓沟。   说到大空间羞墙差、七座设计敢认黄、配置丰富的SUV古超,北京现代全新胜达是其中的表表者阑黑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旗凑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒂棺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手替插,下面我们将对这两款车型进行对比分析悸藏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观猫储倘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阔,设计上中规中矩乱阮偏,采用了哈弗新的家族式设计元素戎诽晚,这一风格将在整个哈弗系列上普及荆,代表性的设计元素有秽:大尺寸U型前格栅阿腹,粗壮的镀铬横条格栅口梢阶,时下流行的“X”型前脸痉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剧荣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辟盼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昂送督,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅融纯蹄,再辅以造型锋利的大灯灯组停朔,极富视觉冲击力奋土。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惮琳龋,现代品牌的确更加具有超前思维意识糯脾。" "  如果提起讴歌品牌襄,大家一定会想到MDX这款车窃凰阔,究其原因横辱椒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型池赁龟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型箍,拥有讴歌最顶端的先进技术迫细。在2013年协口,讴歌上市发布的新车相比以往休誊,算是非常密集的急嗜。即将岁末锯害青,讴歌的新款MDX也开始上市销售搜却。作为新款急蝎,MDX的售价降低了席虫抵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注勃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失空侈茨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烷闺驳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术轮豌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮艾夏。使弯道驾驶更加轻松母赂辫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掣糯傻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饶谢,在车辆制动时嘿,通过制动延长扭矩矢量分配苇,提升转向的循迹性 纬,这在之前的讴歌车型上是没有的莱,包括RLX柑惺垦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称啄贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由但。但我们看到培,在讴歌品牌乃至本田车型上纺,自然吸气发动机依旧占据主流壬边稻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法房,在新款MDX上使用的3.5L发动机暮,带有VCM可变缸技术霓需舰,在不同的动力需求下矫瓤猫,发动机自动切换工作缸数悼盼,用来节省燃料人骚,提高燃油经济性查。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遁,使用了全LED大灯班獭赁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法次陶是,不止在新款MDX上出现辜韦,旗舰轿车RLX上同样具备未。但和MDX相比廊敌,RLX的前大灯内部结构稍有不同缅读剔。而MDX的这种全LED大灯舍褪放,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汇硕坡,但据了解讴歌正在向这个方向研发检。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务下览马,其中大致包括救援搪、定位捂镐、导航检索等常用功能彭挡。但值得一提的是疙怜,讴歌的这套系统在整车质保期内玫镣抛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蹄蚕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上文,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祥,通过车头探韶、车侧乾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颓。对于前方障碍矾波脸、侧方停车倦宋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戒号。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助麓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耸,MDX采用了59%的高强度材料瞧计,热冲成型一体式门环等途径岔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冻绣。   本文导航惠叔:" "  在新一代天籁发布之后呈互隶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字槽。二三十年前辅壕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袱亩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车褂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匿侗。而谈起这两款车究办,目前多数人对它们的理解是丢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长习袱,配置增高说,便成了公爵和君越拖喇羚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粒雀哄、动力和配置等等欢喝,却有着极具诱惑力的价格趁桓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘迫短,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额琴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力读多。可它们究竟有没有这样的实力辩靖?两者比拼疼卷,谁又能更胜一筹府热靖?本文即将为您揭晓紊痞屉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坛涝,售价区间为23.59-36.99万元福。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辉,两车售价分别为29.98万和29.99万尸,价格非常接近罚,比较有对比价值圭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佳,主要是雾灯表辽农、轮圈等几处细节可以加以区分兴痰略,尤其是中网变得更精致陶两媒,车头更显大气嫩瞧。但也就是这些细节的变化普啼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拣撑梆。   大灯方面梗龚捌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吻吝鞋,不同之处在于躬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碘。   车身尺寸方面奠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)删床呛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)参,君越的长度同样超过了5000mm梁绘贡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面啃话污,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过俄,并没有追求锐利巧疥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅评,腰线设计是其外观中的一大亮点施斡,并非大多车型采用的一条笔直线条保跨协,而是在B柱之后便缓缓下沉颂俏,在后排车门上形成一条折线菏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喜杰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士猴哆寄。   尾部来看撅赔,公爵与标准版天籁造型基本一致蹭既范,尾灯造型也还是一如既往地犀利醇惨敬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驼篙,为整个尾部增加不少活力乔辑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合法丢,使其整体感更强径险。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华溃抢弦,轮胎方面嚼硅猎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎灰戎埔,更为霸气烈。   ● 外观小结杉: 两车均采用年轻化设计淘尸称,稳重气派;车长均超过5米稻甩锯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上踩猎柏,君越表现更为抢眼馁擦。另外羚奇妻,从个人角度来看孔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卵撑,相比之下它的造型更加简洁家、规整疲衫秋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仇镜寄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菜颅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发习上蔬,足以呼唤出你全部驾驶激情佰。你可以视它为野兽孟,但我更愿意称它为内敛狂徒茎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舱。它是驾驶利器劝剧佩,也是很多人心中的梦想之车拘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丰仍。   既然说道奔驰AMG沮叉畴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贬拜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样糕诞,都代表了其品牌车辆高性能版茂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酿副,这些车在发动机配置调教拍虽,底盘调教克筋唬,外形和内部设计上都远远超越原厂车厂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型牧距,它的长宽高分别为4707mm朽臼酬、1795mm和1391mm散毫,轴距为2765mm讥假赫。参见下表可以直观的发现淀长,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势波桥储。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同褪。但细看之下溯,还是能明显看出差别客。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降希,流畅迷人更具轿跑风范兄靛荒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舌罢。   除此以外烩捕读,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭糖天。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耪,前轮尺寸为235/40 R18椿凛屯,后轮尺寸为255/35 R18乏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力镐嘘醋,以获得更快的加速度德。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颓绣。   车尾是C63最为霸气的地方肃,四出排气管宣誓着其运动特性咳夏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一圭俗庆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亭随,从而提高车辆的稳定性先屯墩。" "  11月12日烘驳吐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孪。无论在平台还是动力上粟搂鲜,这款车都与标轴3系基本相同庞娠。动力上返,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上白笺肉,依然分成风尚床丸苹、豪华和运动3个不同设计套装拈返弧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涵。无论怎么看肚,4系都很像一款双门版的3系能还跋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢差?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虱博攫。   虽然名字是4系说散,但如果只看前脸驹灰翔,恐怕一眼很难分3/4系拍桂。不过仔细观察细节的话畅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酶嫁。比如更大的开眼角设计开,更修长的双肾格栅秋,还有明显不同的下进气口设计风格坡。当然色,了解宝马车型的消费者都知道枚肆典,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捷。此外究,前脸还针对空气动力学进行了优化艇氖。 【左亭触融:豪华设计套装(选配)/右桑酬虎:风尚设计套装】   侧面造型上谢祁,4系明显比3系舒畅很多讽私,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条剐簇裁,更修长的车门对此也贡献颇多高长。不过轮胎规格和3系完全相同虫琶,似乎很难体现出这款车有多么运动马。另外品涎闭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了睛骄绣,和前脸的进气口配合掠奉,共同为刹车系统散热汐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堕,不仅装饰性强瓷绿,看上去也更凶狠农效变。   尾部设计上姆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素介。猛地一看依然很3系称,但饱满的线条体现了4系的不同溶骏。尾部虽然整体很“壮观”弗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酮坞妹,别有一番风味拦吼。另外挎邦,根据套装不同屑茶对,排气管也分为单边双出和两侧双出两种糙甜克,实拍的运动设计套装为两侧双出鹅,个人认为设计还可以更精致一些佬患剖。   车辆提供屏票芒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伺:北京市海淀区闵庄路19号   电话闺:(010) 5872 8888   本文导航补:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坛霜,自日产逍客2007年在英国上市以来配吞武,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啤。各汽车生产商自然毫不示弱醚屁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碘莽,公司就对其外观和动力均作出了革新柏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惦嚏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伍畅。这款车售价要高于ix35峡蔷东,标配版的售价与高配版的ix35相当熬绩。较高的售价并不会对消费者影响太大内软顷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哥。 ? 现代ix35   除此之外倦献,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涝。完美的驾驶体验赁兄涛,充足的动力表现汉,日常的实用性以及低廉的养车成本计叛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妒案。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掏勤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伤筛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些入菜适。CR-V的后备箱打开的角度要更大龚镭级,后车门打开的位置更高孤娩帽,加上方便的一键式折叠后排座椅歇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的亢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狭存。ix35的后备箱地板离地面更近劣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衫凛读。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5棠缕毙,他们要对此多付1,700英镑咎筐诽。其余两款车的四驱版纤翔嫡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)睡量胸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)焕撮菠。   从标配版本来对比三款车钨拍狭,ix35要优于其他两款酮栖。SE版就提供了后排加热座椅镣绢,方便商务人士乘用答副。高配中更是有导航骗泼,蓝牙股玖斤,真皮座椅伶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能放揭谜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凤讨屉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沁驶。   综上所述随,我们推选出这三款车的排名分别是倘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乐屉,但是它的驾驶乐趣却是最大的哗精。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码徊相。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足层记骨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度佬淘。低的污染物排放钒孙湍,强劲的动力表现泰澎,新引擎的装配让该车重获新生糠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问外九戈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车趁。不光是低廉的售价涸古搭,标配版的实用和保修期的延长氓,让该车十分吸引人令。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蕉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间焙呸冷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品款猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权去虑,严禁转载杀,违者将被追究法律责任泵。责任编辑燃环:李敏" "  在国内兴,提及福特这个品牌量,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙娌芑埽克斯和嘉年华目,但福特的精髓决不仅限于此窗锌。在美国达申超,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军落亩害。近些年来谰摊箔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磕搪涩,先后投下了旗下多款SUV车型趣,其中包括翼博没脱、翼虎媒篇、锐界以及今天的主角探险者戎。作为美国销量连续15年冠军的探险者贤,它在中国的土地上能否再续佳绩佬?带着这个问题惹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敖芒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯小,也是其第五代车型蹄僧。在今天看来挟,福特探险者圆润饱满冒,又不乏美国车标志性的肌肉线条磁恢咳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求皮厢痛。但早在1990年慰陆,第一代探险者刚推出的时候累那,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多邪。   随着时间的推移般,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变郸,与其说是改变箔菠,倒不如说是更加顺应潮流薯甫迪。早先的皮卡底盘不见了踪迹佳败宽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂劲惯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜顺妇椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)身垄捕。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤阜士睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奇醋尾?结合同价位车型做个比较不难发现季犁俩,探险者论尺寸绝对傲视同级姜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV父坤涧,“尺寸”无疑是其最大卖点痉讹。它的车身长陛、宽劳、高分别为5006mm茬、2005mm和1743mm秸荡辞,轴距为2860mm促。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肝挖,即便是与奥迪Q7的对比中内孰,探险者在某些环节也不占下风趴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凳,探险者的最小离地距离为193mm灭,接近角和离去角也并不大颠,仅有21.7°和21.4°兰宛承。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的笺。" "  引言帛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凌袍壕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新很就飞,其采用了全新MQB(横置那讼锓模块化)平台生产敬写期,不仅在外观碱嘲、内饰方面有着明显的变化骨娥嚷,更低的生产成本敛剩、更轻的车身也使其有着较大的优势恋。此外狭傻极,作为其老对手的福特杆荻昱冢克斯当然也有着较强的实力琅缴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔫。今天边温,我们就来为大家对比一下酣拜,看看这两款车型谁的实力会更强矛恍。 外观屋:低调内敛大众风对比时尚张扬富福克斯   两车在外观方面虽然同为动感佰涤,但在设计风格上却有着截然不同的一面多疽陕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贩驮。而付猿N辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息火五溺。   车身尺寸方面北,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进讼腹队,长度与宽度分别增加了56mm与13mm潮逼,轴距也增加了59mm倍舜,整体看上去更长更宽更矮毁冗。但其主要竞争对手竿眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势率。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叔隘抖、强壮捂腾、凶猛毯洁嗽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象儒。试驾被安排在了蒙特卡洛弦唐商,我们被热烈的目光追随了一道勺煎嘲,同样匙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弘谈微。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘘,它的对手就已经锁定了蓬释,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谢韧户,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涉,他们选车就两点锌,第一样子帅铰彭,第二性能足够强大绕嘉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顶券蚂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车确。恰恰如此柒卧,它看起来很漂亮胁吞,尤其是车身各个部位的比例与线条玛郝草,挑逗着所有人的视觉神经萄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溃斑棠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口轿邦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泵际,而且更杀气感更强郸空郊。怠速时慢慢靠近敞桓繁,它的躯体在微微颤抖嫩蝎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鞍风步。   细节方面奥迪从不偷懒公湿肠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记餐旗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涵魄两,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哪辛。在我看来嗓,这样的视觉效果已经足够征服所有人捐,如果你觉得不够醒目爽淀钾,还可以选择将卡钳漆成红色氏克。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部撩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体毛僻匙,120km/h时自动升起视,此时的样子最为动人缮糯纬,速度降低至80km/h后便会自动收回娘欢侈。   进入驾驶室并不费力汰丸,内饰与A7或者S7基本格调一致处弓,简洁朴实脑,中控台区域保持原有基调镭华镁,有人说它沉稳晾冒,另一些人说运动骆,在我看来这就是奥迪的风格编潍,可以满足很多人的口味誊,一切气氛都显得那么熟悉舰谱镣。   车内有两处亮点让我记忆犹新双,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分轰,坐上去的感觉也足够舒服孙邪。不足之处在于它的调节方式太过简单互譬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑壤狼蹈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘片,手感与大小都很出众偷宽渭,令人爱不释手淀哺传,最关键的是RS系列专属的造型非常激进接摊耙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挥守。也许这就是奥迪设计师花心思的地方健,善于抓住驾驶者的心枷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仟棺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酪额色,两厢版掀背车开始越发备受关注己栓布,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型斗叙戏,强劲的运动性能也是非常重要的指标缆。就在本月初暖祷皆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乓,除了朗行运动版之外妈昧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能玫。接下来靛瀑,我们将两车放到一起巨吴,来看看其空间和性能环节的表现如何枯心。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吹铰,如今的情况则正好相反蘑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此愧魂说。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元顾幢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘘祭射,两车的售价还是非常值得人期待嚷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版幸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戏绍伴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计储,前脸没有任何改变卯背。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素兴,但给人的印象要更加动感匿。   车身尺寸方面玻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呈筹,各项数据都要比朗行运动版更大一些斗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少度刹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浅烈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拓溶酥,比较适合家庭日常使用茧睡钢。轮毂造型与三厢版没有区别里剂。在发布会上踢寿娜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎加唾笛,相比科鲁兹掀背车不够运动鲸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条暗兔戮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肪,线条更加自然理兢、流畅泰椒。两车的车身腰线笔直且显眼按耪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鲜酵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓜首患,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿版乌蛊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酮瓮蔚。同时褂锤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能商。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瞧拐蝎,点亮后的视觉效果非常不错策,还有排气管造型上加入了镀铬装饰袒敌。整体风格也是保留了三厢版的造型薯伴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出魔炒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型混。2008年蔑,丰田Yaris进入中国市臣奕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脱筋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数僻皑挪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车荤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号情,想必原因大家都很清楚嗅络,致炫在各个方面都已下足功夫柏夕扯,为的就是再续辉煌叔。   致炫外观灵动时尚村木,带着一些年轻的运动气息抄李,车长为4115mm钎高,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秘赡,比老款低50mm;轴距为2550mm耙,比老款长90mm碧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了户参碾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点局寥忿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”公些,这样的设计更有利于致炫的散热卧巴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爱脱狸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裂。   " "  在这一两年中莽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舍嗣,究其原因沸蝎炯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咯缅。另一方面叉可维,也确实因为高尔夫的产品素质比较高松。代表着大众在中低端产品中的最高水平方。如今呢车,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谰。带来的改变很多舜,由MQB平台带来的更多越级配置茫咐,外观内饰的革新垢舱示,动力总成的变化锑,当然还有后悬架的改变箩。能否继续神车称号妈坷,笔者觉得侗娜,可能性极大洁光。   ●从固定平台向乃妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌0绺椋块化平台的车型朔饲,之后垢蔡,从这个平台开始峡俯,还会有奥迪A3等车型陆续引入喊菠蛇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乱。但从高尔夫7开始贿,这种概念将发生改变表浮讹。MQB陌Γ块化平台生产酬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留灵,后面我们会详细说到贪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毁,必然是一台有传承有积淀的车型呕衰煎。经过几十年的发展和变革翟,没有被历史淘汰虹费晚,却总能获得新生和换代瞄千。我想符合这种条件的车型真的不多缆羞。甲壳虫也好羌莽,卡罗拉也好什,都算在其中么姜。高尔夫更是其中不可或缺的一款们萌,从第一代发展到第七代锈独,我们发现模饯伙,很多经典的设计元素没有消失胯挥眉,而是作为经典传承下来德闯去,但技术却在与时俱进的发展衡。直至现在危氢,高尔夫7的出现焊,能够看到曾经的影子罢,也能够看到未来的趋势刚垄吉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泄籍康,今天在紧凑型车上也上演斗榔堑,只能说明慷囱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拳,也从侧面看出残,这一级别的竞争是多么激烈申祥,高尔夫7的轴距加长了59mm抛,反应在车身上兄,加长了56mm江裳。这让我们看到门,高尔夫7并不是一味的加长皖爆篓,更兼顾着车身的整体设计饥却,以及操控能力的全局设计绕歌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竞,争议很大朝话,但貌似并没有像新速腾上市时那样并,引起大家的太多反感富。或许一汽大众的这场策略大变密,已经让消费者黯然神伤了绣。大家也都知道热,这是没办法改变的事享畦,想要四轮独立悬架槐苗前,会有性能版车型作为选择丝提,要是纯家用识,就只能接受这个现实拦。   本文导航浅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妹攫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6偷绵,这仿佛已经成为了一种定律霖归。话说回来陷磋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手偏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纬释,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹬疼认、做工苔凭冷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼歧烫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位霉茬列,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渡必惧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型佛,为更直观的进行两车的对比分析奢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磷链,需预定等车时间较长烩,主推1.5T车型)作为参考对象疙。备注剿郸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芥钾虾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看把歪肺,瑞虎5和哈弗H6各有所长薯赡骸,瑞虎5车身更宽烽啼、更高村,而哈弗H6车身长度弹、轴距更长环缆茬。另外这两款车的外观设计原创度较高舶,没有明显的抄袭痕迹副奈臣,且能够符合大部分人的审美观督傻,足以体现出设计团队的用心程度申。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点衬仙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔑董,意在塑造最新的家族风格拢,整体呈现出大气卡、时尚的感觉毛共奋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择犊,包括徽墨黑僻、烈焰红彩透、赤金棕读纤、暗夜灰伞乒、皓月白和丝缎银票屁稳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气竞,其更侧重于简约撑湍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赴兢惶。车身颜色方面儒,哈弗H6提供有经典黑膜诡、雅致银较隧诞、简约白降深效、中国红催垦、风尚蓝凌、摩登灰绣稠荤、醇魅红篱、睿智棕共8种车身颜色广型。   前脸部分腺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果趴肚炕。瑞虎5前脸层次感较强切剃办,大灯巧妙地与中网衔接库补杠,而下进气口被分为了两部分僻,下部与底部合适护板相连接陪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泰舞括,没有太多浮夸的设计琼蒜疏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识献力吠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“袖哆苇,但绝对属于耐看型氯弛脑,整体间流露着SUV标准的稳重气息簿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纶扮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恰寐,车身侧面给人以更修长的感觉观。另外韩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谋,车顶均配有行李架蝗莆。   同样的刑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面零,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剐,厚重的保险杠更具力量感并杯愁。   灯光配置上诡铅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强跺孤,内部灯组布置较为新颖弊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注救寥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩硷朗,常见的柳叶状大灯造型轿桔十,常规的灯组布局投社波,带有透镜的卤素光源大灯娟绞稗,提供水平调节功能皑揪破。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赖封慨,看上去更为醒目和美观面力柏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唱烯挺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应筏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烹飘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想经笛裤,同时越久的期待会带来一个重大问题仆吞纪,那就是新产品如果不能做到完美揪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时庭,两条定论由中国媒体陆续传开芬很,首先它的相貌不错醛份,其次来到中国的时间也不会太长了鬼酿。一个月前阜捷浆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奢嘲,为何这么说碳晦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毯皇尚,通过细节上的修改乾,使雅阁更贴地气系抚。   设计师在中国进行了大量调研工作贯们鳖,最终他们得知了国人的喜好磊希巩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翻箍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芦戎挡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外仁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冉串汹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中错播。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表俩掀珊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈列户恍,在如今大行其道的“加长风”面前懊,本田倒是走了一回不寻常路添苹爱,这也是让很多人吃惊的一件事辛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缅捂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刷穆,究其原因我想和C柱造型蓝街襄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仆臀级。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度橙敢,先是放弃了老款斧头型的轮廓坞,其次将双出分置排气融入到了包围中罗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚答尘、动感靠拢徐皇膝。   本文导航察匆撮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座库抽革,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列构。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事风,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜式哄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卯但犯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳客苍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铣苟渭。相比之下谩思辜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计田匣普,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉囊皋幂。总之这个价位的车型蔑晚惜,只要设计不太出圈消费者都能接受笺届。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几口尺嗽,即便轴距也仅有20mm的差距练抬评,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒲伐伍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上先。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膊,在这方面长安CS75表现得尤为突出播汲。顶部的灯眉晶抛革、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唇形,虽说还是带着几分模仿的味道社,但却并不令人厌恶惺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厩,不过它的优势在于自动大灯功能碑,这是我们在CS75上未曾找到的配置枯萌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屑仕淮,都是标准的SUV设计锚讹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侮卵,不过值得注意的是插缆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啊撮,上下车时可以避免蹭脏裤子纯坞,这一点要比哈弗H6显得人性化淬修绷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎变卡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话规锑码,那也将成为它的一个优势妈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哩搞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穷偏。两种风格说不上谁好谁坏翠距,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痪汀、更时尚的选择淮沙绣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笺苔伐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讳剐喜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜价溺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别覆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳似,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灵。相比之下强,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计觅你痹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泻扭挥。总之这个价位的车型棘饺窟,只要设计不太出圈消费者都能接受剩颧瞳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脑佬事,即便轴距也仅有20mm的差距损饲,如果无聊到一定要分出个胜负的话路探,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阔氦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斯颇末。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戏暖,在这方面长安CS75表现得尤为突出抵硼。顶部的灯眉痕猾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僵沪诫,虽说还是带着几分模仿的味道渐,但却并不令人厌恶毯颈捣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型连蓖,不过它的优势在于自动大灯功能诺郸,这是我们在CS75上未曾找到的配置勺放疚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撮钒纫,都是标准的SUV设计爱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卵,不过值得注意的是赏秒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寞,上下车时可以避免蹭脏裤子句婪醇,这一点要比哈弗H6显得人性化缔乳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夏卞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洁髓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话清,那也将成为它的一个优势烦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异信狮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平殴盛锹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些香驮。两种风格说不上谁好谁坏奉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溜培酥、更时尚的选择苍翠漆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人场仑受,埃隆·马斯克就是一个奇人翘竞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绩起?下文简称“埃隆”)鲍仇。远隔重洋来到时差16小时的加州兑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坦笑土,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S竭淑编,一款名不见经传湾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鲤蜜。在短短的5天内剩饰譬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纪。 ●曾经的TESLA甭缕凤:短暂辉煌的Roadster   2003年汲湾陷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司倘艾丛,并亲自担任总设计师的时候握诽韩,他为公司取名“TESLA”罗肮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家派、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)闭亩。而在十年前刹拭酷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了食滥,因为在此之前埠捆,没有任何纯电动汽车成功过商缕搪。   不过很快钡堤瓣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驮料,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刨瘸、续航里程短的传统印象腺垛台。只是海,那时的Roadster真的很糙法轻,很贵额瑞,很没吸引力琴渐撼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辟狙。   于是淋啥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掠病冕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隘揣诺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露敫荨,已濒临破产……”邪屁。   不过盼勺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伞士,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鲁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际街锋惟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国笆懒。仅从2012年6月车辆发售豹,到2012年9月这短短一个季度内蚂泵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S欣诉晾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辛前,并且公司还获得了美国政府的政策支持肠篮。   ● 简约外形流畅饱满末,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酒缺美?一个能够打动人心的外观设计亭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哆狸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妻玖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蕉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耿镐偏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陆色曹,是一位年轻的美国本土设计师碑,曾经在大众汽车担任过助理设计师鞠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沛浪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弟厢掂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胎,马自达旗下的Furai弹、Ryuga伸阀邢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绅勾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker委,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车描慨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凯默。初次见到TESLAMODEL S的时候耿姜诽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嗡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慧合,难道这两款车之间也曾有交集吕净猴?   多方查阅资料后才明白补,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咳嗡,不过后来TESLA对其提起了诉讼谋滴胁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作磐,还盗取了其电动车制造技术暮叙芳。于是紧接着蓬临乃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品顾,并最终完成了MODEL S的设计工作箔解。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陷,轴距则为2959mm渭掏颊。仅从数据来看坡,MODEL S已经算得上中大型车的级别凶袖吻,差不多和奥迪A6L愧秋、宝马5系Li等近似本,只是车身更宽大也更低矮一些顷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论食。   整个MODEL S的车身上存绣坤,相比许多人和我一样蜕半,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垛,椭圆形前格栅造型太另类了久闯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亲烽,但是这也成为了MODEL S的标志葛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志岗,所谓的家族式前脸笆武备。   你或许会认为没有前置发动机的存在笔捐,和绝大多数的电动车一样炕喝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了射缕,那就大错特错了超。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恒膝挛,动力系统和电池组昆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里睛,就和传统的内燃机汽车一样舅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蹲。   细长条的大灯造型很酷换沉,氙气大灯甘弯弦、LED日间行车灯都是标配签顷,和其他车型类似轿箔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯臼、LED雾灯以及示宽灯窃萎。只是在功能性上MODEL S实在很单调菲奉,同价位产品上应有的大灯清洗适暮、自适应功能等一概奉欠受。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立核棋闺,4年的时间百苹,经过诸多顶尖设计师的打造硷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烈,再到上海车展的国内亮相镭夯汰,今年广州车展终于正式上市题戎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口始夕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休馆补吹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卜碧拟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩廖,这是中国自主品牌获得的第一个五星怖。观致3四项总分达到了惊人的340分辣硷厕,这在整个2013年度排到了第一位标替。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辨诽舵,接下来为大家解开谜团农购僚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3顷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念史巷,观致3的外观线条十分简洁檄,但又不失从容优雅握撅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晨,毕竟它的设计总监曾是大众高管星敝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了滴。   前脸看上去相当的饱满圆润犬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彭晴,而“Q”也是观致汽车的首个字母衬拍蟹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信壁坝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计观履琼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纯,这话虽然有点绝对渭讲,但却不无道理炬,在说服消费者购买自己车型的时候季芭醒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钙媚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拦辉挥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型釜,随着时间的推移揽讲,两各品牌已经深入人心搜袜尼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台波,相近的售价具、同级别的定位骗绞陪,看看哪款表现更有诚意县怖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台媒,造型圆润符合多数人的审美备侯航,第一眼算得上成功扁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识槽,细节处理更为立体很显档次掀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错逼。爱丽舍原创度极高鬼假,很难找到其他车的影子为。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慷,只不过虽然车身进行了拉长贸嫁屁,但看上去依然是一副小型车的架势抽爆袱,气势上略输给爱丽舍畴。外观设计确实见仁见智伪吗签,有人喜欢圆润稳重潮,有人喜欢直线条的简洁利落拭录,嗯好吧到,各花入各眼愧忙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抗奸蒙,新桑塔纳除了车身稍长之外岭休,轴距歉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势读。但整体上两者都属于造型协调的类型讽凤。   内饰部分缴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色习。配置细节设计芹签,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扭胜,比如位于方向盘后边的多功能按键加拧匙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幌喀烙,则显得没有可挑剔的地方枚掂泛,只是限于成本绞赂,用料表现一般蔫毙晦。" "  谁都没有料到短短几年缓替番,SUV会如此火爆姬挞块,从动辄百万到数十万的城市SUV径,都曾经上演过排队提车的场景响商聪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样列诞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蛔擂,不同细分市场斤揉、不同类型SUV纷纷推向国内市扯悴扇纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动檄狸,推出了其首款SUV--标致3008竞常卫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢Σ浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡褪筏。而东风标致国产后价格有很大降幅垫,15.98-21.67万的售价也与途观诉沉、CR-V惨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贡塘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV技使。下面一起去看看吧门。 ● 外观解析   除了高售价外卫汀弯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一变庐。太过个性逞探莽,同时又不够精致看绿豪。而相比之下箍寐,国产版标致3008要好很多赖戮躺,现代感更加强烈摄。前脸采用了小一号的大嘴萍惦,并且添加了镀铬饰条显示很精致贩,也符合国人的审美刮峦。   前大灯虽然不是氙气大灯郸僻匣,但是加入了透镜适,整体观感不差慧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哩。另外多苍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰距伺鳞,增加了前脸时尚感绥。   从车身侧面来看桶缅,标致3008加入了车顶行李架貉,虽然并不是经常用到的配置芯垦,但是对整体造型的营造作用不小庇。另外畏琴四,黑色下包围凸显了运动感龋乾临。   尾部是相比进口版改变最小的奸螺誊,不过依旧非常漂亮洪,很有层次感竿米。尾灯加入LED灯组钢室腿,警示效果更好归铰算。另外最值得一提的是其后雨刷设计汕,在前雨刷工作状态下琴坦,挂入倒档寇香嘿,后雨刷会自动工作媳,非常人性化的设计剂。" "  说到法拉利川形、玛莎拉蒂这些品牌浇敛,网友们肯定会觉得遥不可及廊肉,价格高高在上驼。如今票荣痰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli强备,它以89.8万元的价格进入国内市场论浦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卧嗅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奉,让我们来看看他们三个谁更吸引人返。   在市场行情方面浑秋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统稻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置假鹃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裂伺鬼。而其他两款车型均有不同程度的优惠鞘频妊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系稿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梨施棵,看起来非忱旌脚模魁梧的发现竟然落了下风感捷媚,令大家非常诧异缓。但在内部空间方面闹巩,Ghibli组完全不能与发现相比鹊妻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版灭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车姥,所以它的尺寸就不在此提及了粒虚。   在该项对比中猴眯炬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截观下藕,功率少了80kw税混彻,扭矩也少了50nm凡捌,同为3.0T但差异却这么大窘棵。发现采用了柴油发动机禄彼,这款发动机的性能超众囊席非,在国内有些市场中非常受欢迎报。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凉狗氯。   对于传统豪华车闻言老封甲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式琶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汰菏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统很。路虎发现集成了家族中的优良血统目系嗅,四驱系统足以让众多对手汗颜骸息。   本文导航俺世:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秘,保时捷新Cayman在国内上市之后洁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了难头氢,遗憾是试驾车迟迟不能到位懦崎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余年微侍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心财龋廖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出急,就当胜利喜悦之余旗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包床葡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哪捍攘:不就是保时捷最入门的跑车嘛挨添其,至于这幅尿性嘛伶纷?不过您还真别说屎壁秦,Cayman作为保时捷入门产品中旁徐,绝对是一部对得起消费者的良心之作娃某扁,比起卡宴与Panamera来说绘妹继,工程师为它注入了更多保时捷的基因筏性奸,说句通俗易懂堕鞋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扦袭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间郝孺譬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史湍筏,第一代Cayman的诞生是在2005年芹污,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沧城勃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撕篮览,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本摔匈窃。   新款Cayman S外观简洁衡剔痴,车身比例更是优雅的惊人桔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壕颇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沥导渺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匠梧。尽管如此惩,这款双座跑车依然非常紧凑不涂,车身长度增加了33mm会屏闯。车身前悬缩短了26mm雹拳。   每次谈起保时捷的外观设计烹昆,笔者都是非常纠结的心情顶随韶,恨的是德国人那副死脑经秆扇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绘急弛,喜的是哪怕轮廓没有变化炊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿艘磊购,或许这就是历史的传承吧蘑概书。   新款Cayman S除了迷人的身姿魄,优雅的曲线之外社,设计师并不是一味的强调柔美遍卡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现模,这里需要注意的是釜室,这个大口可不是什么导流机构嫡蝎,而是发动机的呼吸通道敌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兑容恳,加上凸出的转向灯设计检鞍,相信任何人看过之后都是过目难忘识镁,尾翼同时配备升降功能龋脾,时速超过120km/h之后示碾,能够有效提高尾部的空气下压力孝愤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酥繁巨,这个是一个价值不菲的配置贯书莱,总价44700元荣忱,如果您不满意当前的刹车系统仁惫汰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话借微,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处忙,据说车用到报废了壤户守,它还可以装到另一部车上继续使用藕抽蚊,简直可以当做高富帅的传家宝币翔。" "  国内B级车阵营的争斗虎硅讣,恐怕用水深火热都难以形容市辽闷,原本只是按国籍分布的对抗阵营辆猩丹,随着时代的发展磷佛,已经逐渐转变为混战的局面骑,比如ABB三个品牌的中级车械工匈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鹃规裳。同样的情况也发生在合资品牌身上昂,民用车级别的对抗往往更加激烈浩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斜闺,来自德系的车型是否会倍感压力萌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志节,又考验耐性的工作烤级。往往在某一个时段有一丝懈得馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澜。网上车市最新推出的《抉择》栏目妥寂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伎,做出全面的分析与指导遁崔彤,以同级同价弊、同价不同级等角度出发糙,全方位给您最全面的购车支持呻瞄。   雅阁和迈腾活,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膛,也许之前并不会将它们划等号句检块,但随着市场格局的转变蒜吨刺,它们也来到必须接受对抗的门口乐车。当然爽,这场争斗的发起者是雅阁习恫豹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗轨计棚,抢夺德系车根深蒂固的份额的掇,看起来是个贪婪的举措什母,但能否成功却还很难讲撼秋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撤哥瑟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蔷,反之同样坤。客观的讲鲤拜扔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势朔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源甩超彻,但是这个技术到底是否实际敦摄崇,还要从使用中来探寻吗付涣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妒括,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乐惯。   第九代雅阁缩短轴距的作法持俊,是令所有人都无法理解的枪闻,在几乎所有车型都在加长的时候酚吐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拌慨,搞得你摸不清头脑吩傅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肮穿缉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因磨秸秒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惭么聘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能李,就是最好的证明镐磋,据我所知疯,直到全新一代奔驰S的诞生捶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的珊稼。   本文导航瞄程谓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年们,它们钟爱速腾的技术至上生存理念封,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴劝。直到有一天斡,新速腾上市轰具,后悬架变成了非独立结构成,他们的崇拜似乎崩溃了斜嚎。这还是那个技术控速腾吗绷?随着时间一点一点过去晒饱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铆俄、速腾GLI泞党。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了圈。不得不说膳,速腾家族越来越丰满揪,那个曾经的技术青年辱,逐渐走向千家万户切弗,满足标准化的舒适性需求锌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者合,这让我们看到速腾到新速腾的转变亥貉,它变得多元伐彪涪,变得成熟杰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贫家,开枝散叶就像一位长者绒。它不是急于求成版暇吓,而是变得更圆滑更成熟寿旦。记得一句广告语曾经说过酵饰:“成功的男人村,有很多面耿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象犀囱,它要更多变括洗,它要更多面伐舰竿。蓝驱和GLI隘翱觅,一个拥有更多的节能技术潜阿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构深。当然沮笑,价位不同肥混,GLI已进入二十万大关集爬。你有了更多选择惕,你没有了挑新速腾毛病的口实苏慧。三种产品摆在你面前橡掂疤,要节能握?要动力缴?要居家杉池?新速腾都在这菊。    直至今日炕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蹿认,的确翔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寸,多少显的不是很紧凑动感谋。但终究那是一种技术执着理念下起独频,最后一代产品了说。新速腾的到来似乎终结了这些携墙,悬架品质降低渺景,操控感稍有不足恼,但换得更宽敞的内饰空间你擅怜,等等等等疙脑舒。到底速腾进步了还是退步了赖难,我们无法一概而论示汝彤。但有一点炊,笔者觉得大家都不会反对去垃,新速腾的外观绝对养眼俄虹惮。你依旧能找到德系工业味儿面惭,但又看到更多摩登的东西传。咸淡合适啡是,老少皆宜跑。或许从这个角度来说凸吹姆,新速腾是成功的耽骆嘛。    过多的技术说明扑叼现,这里就不重复了靖勤,今天我们就来漫话速腾脑。记得一次固韧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面傲搬,立马对它的内饰嗤之以鼻钡纪。毫无设计感栏工,直来直去穆究,见棱见角颂棵。或许不光是这位搞设计的朋友讹,很多网友也有如是感概刚洽狙。他少了一丝温情嗽免,少了些许浪漫淋坎蹦。不如北欧风情简约魄太,不如英国小车活泼阑。充满了德国工业时代标准化生产的气味窝魔。打开高尔夫皋谭搽、速腾太擞惶、迈腾笑汾摄、途观粉模、途安的车门奥懂,你都会得出同样的答案饰箍仟。或许惨郸,这就是一种设计选择阀愁拣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挎双,内饰模具走点曲线也不是不可以幻,但当你仔细玩味之时梗捌鼓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窗栖渐。不浮夸邢昏腾、不高调设瓷模,你可以说它没有设计感散瞄疾,但它却充满机械美贿。 责任编辑庭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV背袒,也就是S-cross锋驭唉,售价11.28万-15.58万元沛完梁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄琅选,主要竞争对手包括劲炫和逍客拦嗅疟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版够贝赎,其实并非如此温,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喷矩,我们不妨来进行一些对比去看看未览屡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV考,也就是S-cross锋驭瓮冷,售价11.28万-15.58万元软违蛔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙盗骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客俱仟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滤,其实并非如此铜同,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烂廓庙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢年镁杉,我们不妨来进行一些对比去看看鸿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上毙恒嘲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机咳冷,而且在轴距上也进行了加长奉蹈室,从而能够获得更大的车内空间挞逆单。其实就在此次广州车展开幕之前杆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妻版母,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧本遁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机齿梆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唬船。另外认,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仙仑、BUS持沫算、VAN三个系列魄,分别涵盖了商务筷奢硼、家用和专用三个细分市场夺凯。好了还距,闲言少叙呕奉哼,下面我们就走近它们以作详细了解吧你锚藉。   外观篇辅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品暇爆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瘟酚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象限久,同时会在两款车型的不同之处加以说明堵帮。   该来说说外形尺寸了闺捌饱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm半。   尾部造型同样以直线线条为主要构成师鼻,与车头形成了很好的呼应将红杯,而且从整体上来看车身更趋向于平直酵钩。需要特别说明的是连,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牟川,以应对不同的使用需求谱烩叛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同常粪侨,例如高位制动灯弦、门把手和牌照架夯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”梗,“中国车”犬晤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泡鲸畔。“北欧品质”传承自S60碱,设计风格以简约时尚为主史么,选材用料则注重安全环保缆物勒。“中国车”同样不难理解葱,“L”是个很好的代表吴,但不是全部寥。   就在试驾会的前一天缓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辈诚售。   ● 沃尔沃亚太为何物拨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称癸。沃尔沃成都整车工厂判污、大庆整车工厂蹦、张家口发动机工厂公、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秸篓探,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统络架贺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准模狗汗。如S60L有约290家供应商烤慰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系告。而在研发究度、设计蜡拎、采购和生产制造等各环节上脚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铂麻眉,采用共同管理系统呢恍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容徒未,我们先从加长这个重点说起葱寂。S60L相比S60加长了80mm汰谷硼,具体点说应该是轴距加长了80mm可薯奈。这80mm用在哪了呢辞懒?全部加在了B柱之后埃阔菱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岸味奶,这里现在变得很宽敞槐橡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拐接狙,前排调到合适位置后脆莱扑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指里膳,属于勉强够用的水平;而在S60L中捆钞闯,相同情况下孤晶案,后排的腿部空间则超过了两拳谎锈喝,可以说是非郴楣鹁耄宽敞疙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平红承秆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)土锣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烽达贪,外形倒也没受什么影响团喷,甚至感觉比S60还要更舒展一些奉。S60本就是轿跑设计风格腔,后门加大后缎嵌,整个车顶的曲线反而更平滑了猴。相比之下路,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菲,但却增加了几分优雅的气质饰涛笔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斑匙敌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狼侩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嫁驴,不知道大家对此有何看法猩废。全新的18英寸轮毂挺漂亮卵奸德,轮胎为了适应国内更复杂的路况纳貌,将扁平比从原来的40增加到45络爸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沉勃松,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潦你挞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合筷现。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰外爬啤,而像坐垫戳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色椽班。这种颜色和黑色有些接近薪斧,但更时尚舌书、个性一些冷莎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘平暮挪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色降,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锚,后排乘客得到了更多的重视粕峨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姜奠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置隋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匆其,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莲糜,可就在本次的广州车展上姓量,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市筛放踢,并且两款车的售价也是非常接近勉航澳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力假逝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蓖杭蔡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蝗涪,并且它的设计也是由国际化团队完成肩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾船。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型墩衅,并且两车售价仅仅相差4100元夏傅。观致3车身更宽累,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势律很络。速腾则在车长与车高上领先观致3澳逆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碱感:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碱焙辰。因为排量上的优势牡鲍,观致3自然在动力参数上领先速腾性。同时观致3采用了更加高规格的轮胎臣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撼,后扭力梁式非独立悬架胆岁。   本文导航家镣:" "  今天给大家带来的两款车塘,其实已经在国内上市肆踌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型射狗讲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识委筋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敌,而标致301可能大家就不是很熟悉了顽,下面爆探,我们就一起来看看这两款车童隶煌。 外观介:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妇,2007年进入中国祟靠。对于很多车迷来说凉亭,这绝对不是个陌生的品牌形伺使,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字双闺咆,但可惜保瘸寺,无论是在中国的街头还是美国的公路上荡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们围弧匣。我有时会想这是为什么驹巫牡?诚然抖,英菲尼迪的车在豪华感苦、科技性能和舒适性方面都不输给对手猫,而问题恰恰出在这里拿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扒堂,没有特长就没有个性侮,如果是这样的话仑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倘?   现在英菲尼迪也意识到这一点季且,且开始着力寻求改变络规短、树立自己新的形象呸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上莱淖,当时就被其出色的外观设计所吸引聚酶,而今天我要体验一下它的新技术懒薄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化街疤祥,车身重量上的降低幅度也不大醋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26架祭超,这是很明显的改善埂,尤其是在性能和燃油经济性方面屎德豁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吼搪,并且采用的是锻造工艺薄搓疤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娜,现在英菲尼迪Q50的对手爱敌,如宝马3系借倘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侣锚闷,希望Q50能做的更好阂碱思。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色塘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图博氖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梯底,但其实这些已经有很多厂商在做了涟蜕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巾烷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化薄。它所代表的是一种生活扒,是对待自己和家人的态度股,是属于年轻人的精神存挫,是一辆车愧。历经六代的演变别借,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冕,它虽然没有惊艳的外观韩轻,也没有花哨的配置乖甭脆,但它是品质蒂段败、安全懒、耐用的代名词陕参。如今洛辽融,第七代高尔夫已经面世馆筋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赎乡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在送洛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丝旁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同替吓交,不再是一幅人见人爱的可爱模样磐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鲁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓实,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子僻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窝热,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拉,仿佛是灵魂一样修贾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寿嘘,但从我个人而言零纲渡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娠惯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苹耸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惠, 坚毅的C柱是永恒的经典错探,不管其他部分如何变化潞卿访,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫塑睛缅。   除了车身线条外廷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刚,并且被那条“灵魂”所连接着栋到却,这在之前的设计中是很少见的绊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯报抒佳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的车。这一点很有意思香,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胳恐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搭谎,避免了大家后续改装撂。   说完了外观苟陛,下面我们再来聊聊平台沫捆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道咳颠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奔,例如POLO采用PQ24和25平台蚀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台堑色,06-12款速腾采用的PQ35平台宪,他们之间都是独立的昆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帛,它的优点就是几个级别可以共享技术耗窍。   共享技术又有怎么样的优势妹?答案是显而易见的建。低级别车型可以采用高级别车型的技术烦佰,在产品竞争力上绝对要远胜对手摔篡呸,并且还可以降低研发费用衡扒抨,可以说这种谋疲块化生产模式在未来肯定是趋势乓袜泥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势突谁绷,例如电子手刹世少毁、更先进车载系统砷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的衰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喇店。   所以舅途蛊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化姆死逗,就好像是四代和五代之间的质变一样盲喂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章县痪。但是否真的是天衣无缝的设计祈,我们还需要用时间去考量瞧椭溪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宿猫,但到目前为止斡皖诬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告躺取盯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肉房缓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贤文溯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俺熄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别究盯。   首先汝脸讨,大众的工程师对EA211发动机减重胁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寥沟班。另外农筹,EA211再次使用皮带传动埠,相比于EA111链条传动孟,皮带可以降低噪音和重量码耐筛。除了以上两点外痊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承董辆参,在一定程度上可以减小阻力澜顷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化特幸得,EA211发动机参数比EA111有所提升博,当然幅度并不会太大仙,因为整体的结构没有太大的变化辆莱勾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筷。   既然说到了车重厦甫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稻设,这其中就包含有发动机的20kg歪粕凡,而车身采用MQB平台后也随之减重耸酪狮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纳年。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捅,从官方给出的参数上看嗜词黔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔡差踩,这样的表现已经可以算是非常不错了史亥。   说了这么多辫媒勉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姐?是不是像资料中介绍的这样完美痘?后面我会给你答案危拐馁。" "   在国内忻劣墒,当一款车的价格到了百万元夕殊踢,那基本上就可以称之为“豪车”了诚嘘,但过百万的车也分很多种宫多,比如X5司柒、Q7之类的SUV施狭诫,亦或者911捆、GTR的性能跑车俗俯莫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车森锻丸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侯委瞳,除了我们经常能见到的宝马7系奋、奔驰S级活、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外旅摊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系臂。    注鄙搬摔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别徒俺,但因为车款并不是统一的最高配定帕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缉抚校。   新S级受青睐肠戳嘘、XJL独具英伦风德课思、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妻邓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些邵。其实吃蚀撬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代统嚼顽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恒壕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烷,即便不算是遥遥领先码,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行山。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闺粒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来地,新S级的造型变得要更加年轻化了许多婚回叼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羞吃帘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级燎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评上伐钢,在其内饰的做工匠旧庐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳倍滩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言观:在自主品牌SUV阵营里面配,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赴透,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剩,景逸X5的推出经过全新变脸渺订,足以颠覆大家对景逸SUV的认识返癸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会介,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点先。 外观拎梁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市是脑覆。该车共有5款车型涕铆,售价区间为7.99-10.59万元片扁。相比前辈景逸SUV挂抨,景逸X5的外观设计得更为时尚禾捂踢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机始。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盯刀绊、俊雅红枫任、珍珠白舶鲜宏、琉璃金按盛粪、陨石黑摊埠、钛金灰雀灸、马拉喀斯棕等7种车身颜色疼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辈。   熏黑设计前大灯突出其运动感锑,与黑色进气边框的搭配也很协调酞,比起三角样式更显年轻度靛桨。大灯内部采用透镜装置呈爆酚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洽讹童。雾灯外包围设计突起蕉钒撩,很好的与大灯以及中网形成一体痪驶偏。   同比瑞虎塑奥镐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显袭,此外205mm的离地间隙卵,景逸X5的优势还是相当明显的咆惺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绍,同时为乘客上下车提供方便汤痞溶。搭配车顶上的旅行架下墙妻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刊澈阜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敝眷鸽,主要体现在细节之处的不同恭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和界眷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陇仟。   景逸X5后窗配备雨刮任,在恶劣的天气还是挺有用的狼。此外全系标配倒车雷达搽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像登形。银色后下档与前下档相互呼应督,整体感更为强糙恋镀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搏胁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裳,夜间行车的识别度非常高蝗冠。" "  前言哥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲痢,如今的战火更是愈演愈烈邻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嗓臣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场长济。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鳞封碎,看看在价格相近的车型之间古,两车在配置上的差别究竟如何吧锌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宪,作为一款全新换代车型蜜勿草,它的上市也就意味着日系中级车的“三交哿罚客”全面完成了更新换代搭玖睛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说栖卧券,只能算是一次小改款车型啦,除了在配置方面进行了升级之外钒,外观造型蔚袭档、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虏。   在此次对比中汇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较笛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仟盎,均在21万以内梦潘诺。同时又都属于各自双方较低配的车型量丛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嫉苇纠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸倘嫡喜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蚊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度咎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氖归敢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负码呜,现在还不是揭晓的时候成敲斜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秘欢炭:mm) 4865 4930 宽(单位暑:mm) 1820 1845 高(单位商驶氓:mm) 1475 1470 轴距(单位瓦圈既:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狼,因此其在外观方面没有发生明显变化瘦坤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式始巾寒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扭。前大灯组配备了LED日间行车灯究,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近估。另外晚糜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现犊传,贯穿全车的腰线非常突出激,车尾则变得更平闹筛。而与新帕萨特有所不同的是骂谷存,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置睡立识,而非在行李箱盖上暑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性认论杰,但是国产版车型与美版车型相比起来看慌骏杏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晦苛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锯德如,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点阀。另外熔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多即腑颠,不过从C柱开始已与车身线条相融合淑温劣,深度虽浅但是更加富有设计感捶谢。   同样祁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伯凭额,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鲍墟,并且颜色也不显得突兀奉胜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计朽咕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同傻馆等。内饰配色非常清爽核,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扇,用以进一步提升触感眯外。   动力系统方面但溶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI荚、1.8TSI脱巧、2.0TSI必、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纫穆拟,在保证动力输出足够的同时也相对省油玫惭剃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L入棱、2.4L和3.0L自然吸气发动机幂,在动力输出方面的提升并不太明显忙晶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诺摧肉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诚火,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近菏漆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乓,同时都采用了电动助力与电子驻车履。轮胎规格方面赐滥,2013款迈腾采用的是215/55 R16蒋穷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16控棺溺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瀑骋筋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盒淋汰。事实上竣,自由光有足够的话题供大家热议锭臀促,例如特立独行的外观挨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等互,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资豌。日前涤溉瑞,我们得到消息邵掏,自由光将在12月底正式上市销售卡韩描,所以当这次在广州车展见到它的时候矮紊,感觉它跟我们更近了纬隋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种架咳,它似人非人躺旱形,行动极为敏捷犊,也惹出不少祸端割,人们曾经持续对它进行追踪剿钉,但一直未果刊牟趴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧皑:敏捷舷设皋、神秘菲狸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字创韧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了牢。   很长一段时间里犯幂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慈厕非,并火热至今痞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钩,起到补充细分市场的角色躺犊平,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失被稠舒,成了途观的小伙伴吾特吓。   野帝的定位低于途观绍,车身尺寸小于途观夯畏换,同配置级别的车型价格也在途观之下咆哦呵,很明显魏霓泡,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈依故帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客麻甩估。   ●外观匪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸祭伎攘,舍弃了老款极为个性的风格绣惜册,确实更符合大众审美抵狈骑,不过平心而论它依旧相当个性漓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秋份忌,它显然不属于年轻时尚那类的先息,车身线条硬朗愤颁飞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悉噶谜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现遣胳钮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来棉蹬愁,喜欢的真是特喜欢胶段话,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了温第搁。   ●内饰吭须:沉稳筷、无趣纱才、无惊喜   坐在野帝车内矾筹鄙,从气味到设计都令人非常熟悉凰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帆藤迪,在操作方面弥乏,由于没有太过复杂的配置颇,所以操作上手难度很低栓耍姆。" "  在如今的国内汽车市场中汲伞槐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车春便,紧凑级SUV是近两年的热门车型律队,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型麻女滦,宝马X1在国产后悲姑多,其售价区间为25.90-49.90万孺叭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似湃睦拭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杯日,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下邦,看看他们的表现如何侮挟策。   外观篇   由上表可以看出桨老段,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寺第,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势透,外观看起来会更加饱满一些裂。   对于宝马X1和奥迪Q3恰刑,都定位于紧凑级SUV帽,又有相仿的定价区间朝拇惭,无疑让这两款车成为了PK车型岔,经过仔细挑哑诔,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比微假。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鹊铂,整个前脸攻击性十足挛跺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多反勾卞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯分河逞,并且配有自动清洗功能酮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯厕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯司。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钦袍,所以整个车身看起来十分修长穷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些棘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淡陪柿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滩夏,看起来略显敦实仍腊道。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素订绦涎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拟括仇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型看,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代层,它的第一代和第二代车型因为有着年轻齿贤、动感和实用等特点防刹申,所以在中国有着不少的“粉丝”某。如今哪投,第三代飞度已经在日本上市免,而不久也会顺理成章地引入国产避,全新车型是否能够保持老款车型的优点饲嘶,并且更上层楼呢肪济夕?今天哭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈嫒闼帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变私。由于应用了本田最新的家族式格栅设计题隘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碗菇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多犁。当然举瞳苟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澎,左右两侧都是封死的袜譬,目的是让新飞度更加的有型韭落。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苯遂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颅扫甜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型膳藤,日本人称其为“1BOX”充粮汰,发动机舱十分短刑度妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum史苇:机械占用空间最小化脱,乘客空间最大化)雹惫,车身长度更多为乘客所使用料潜惕。但与上代车型不同的是按贺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体徐恢艾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗荒申。   在车尾的设计中密,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嘲,此外朽萄红,尾灯向上伸展关蚊,经后风挡两侧直到车顶观呵撂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V料。在1.3L和1.5L车型方面鞭,车顶处有一个小鸭尾造型扫肥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上佳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少里。   新飞度好看吗浪?也许这并不是一个好问题磷黑雷,因为审美本来就没有统一的答案哆。不过可以看到的是顿鲍,新飞度的外观更阳刚瓦似,更加运动化然,也更自信了强胁托,同时在内饰方面也走向了成熟布垄哨。做个比喻吧蛇块冲,第一代飞度好像是一位高中学生妹酗欧俄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生讥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斗峭,慢慢褪去了学生时代的青涩掣,变得精力充沛浦踏愧、充满自信抄肯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杆将慕,它看起来依旧如此的适合年轻人疵蒂饰。没错块乾,搭载着一车的新技术之后辨毁奠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手换潍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虾。于是当新车到来的时候驹搔添,你一定和我一样对它充满了兴趣惶杜。这是最年轻的凯迪拉克创腾蜗、最小的凯迪拉克疽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔽诡骑? ● 外观造型醒蓝:钻石切割风格依旧翻同疾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箩噶醚、2013德国红点设计大奖铣怕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淬讥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脊导扁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灯羚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脱甜,只是这回茸唯,ATS是完全原创的作品鲜呸穗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm禽,轴距仅有2775mm裤靛拓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搔,而国内我们则把它当成中型车甸董,和宝马3系标准轴距版撩淘、雷克萨斯IS成为同级别竞品氖幻,并比它们都要更小一些鹿。   前脸的造型相当干练谎间,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帮,而是被很好的控制在一个合理大小上盲妒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袱订款,也很符合其品牌最紧凑车型的定位势畏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篓驹。出于空气动力学考虑头,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上槐寞触,当车速高于60km/h时徘备,前进气格栅会自动关闭亨母,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸥墓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)太蹿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擂弗溯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茧面到,并带有远近光灯智能切换功能杜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汀,快速亮起堕,缓速熄灭的设定很显档次赔。再往下看钳,闪电式日间行车灯秆飞、大灯清洗赦挞昂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片能距,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剐晾碾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柒,亦或是造型需求炊操,感性的来说夕脊辛,可以视其为向着传统美系性能车致敬浮杰瓜。身处车内形禄琴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩少婚猾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亭撬腥。   ATS是一款后驱车清的,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跺架:50控挂申,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菠衔菜,贯穿车体的俯冲式腰线项兜、短前悬吮汤拔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怒漓供。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奢笔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响团隘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篇厂恍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叉刹垫。而在规格方面胸罚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叹偿冻,前胎尺寸为225/40 R18夸,后胎尺寸则为255/35 R18淮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力架歇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统识沁诞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旦胶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呢,至于设计师是否真有此意浑透入,倒还真无从揣测铆灿聘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巍颂防,实际上县,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尘兑驼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毒甩兰,由此带来了不错的视觉冲击感角荒城,给后车以足够的心理压力上炕鹊,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饭童,至于3.6L V6车型何时会引进会疟,官方暂时还没有表态膛,而是否会有V系列性能车型的推出桓粟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睬俯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满考萝刻,虽然它是一款两厢车逻囤,但当时也没阻止消费者对它的热爱凹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型形克倒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钉,两厢车朗行也就顺势推出姓摔泞,可上海大众并不为此满意通衅贩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侩顾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宛滥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粗防。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型握棵洽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫郊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胖匿碌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的城,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性昏掀限。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挝窃,这款引擎具有全铝轻量化的设计琳弹,对于减重以及散热都有进一步提升排,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芯叭,参数上的差别却没有这些技术来的明显废镶秋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁四卵,高尔夫在这里就比较有优势了兜粱奥,采用了四连杆独立悬架髓膳蹦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5觅哄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戮颈盒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞪荡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碘活,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比违挂晌,看看它的实力到底如何驶奸。 定位及对手分析篓怖:瑞虎5定位高于瑞虎确,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杀,定位要高于瑞虎车型酱玻瓢,预售价在10~15万元左右泥颓奔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惩。定位的提升忙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翻谅缅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面清窃垢。 【左上靡:瑞虎5;右上捻:哈弗H6;左下赏硼:全球鹰GX7;右下辨蔫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叫貌,目前市面上的哈弗H6恢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手笔说。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低遣冬膛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠内,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弘攀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型倍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱磋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来袒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坛宋。 三款车型具体型号及价格参见下表染: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猫,GLI是其中相对惹眼的一个九哄韩,蜂窝状中网设计和GLI标识漏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来誊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微家, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的购。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外欧传函,另外两款车型都采用卤素光源然飞领。 车尾部三车间的区别更行⒌端隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼旦串,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理如槽匈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涝勒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎厩侩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎豌冻,侧重舒适性和耐用性守评樊。   内饰方面丸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坚扦场。三款车无论是在方向盘炮尸习、排挡杆底座还是座椅上柑挨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀关硼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章漂溃:" "  奔驰S级在国内上市的时候斡峦晃,奔驰就打出了“汽车发明者矮犀寄,再次发明汽车”棋董,对于前半句很腊,你应该可以了解嗣宦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绷亲。但是后半句是不是有些困惑呢痪辨魄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嫡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绿豌渐,全球订单销量迅速上升隆镣改,国内订车也需要很长时间弊磨河,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蒂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷衅采逝?除了进行试驾体验之外锻胎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比徊劫老,相信看完这篇文章之后布,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搐双。   之前奈难槽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细番,如果你感兴趣可以点击图片阅读惫胁嗣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L硅,属于入门级别车型膊浚,排量为3.0T偏分孔,售价区间为乏:124.8-141.8万元之间冠,只有两款车型可选兴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闹,售价区间为179.1-204.8万元喇皖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祟逞歪。   对于汽车厂家而言速,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滤搓偷,无论是从设计刑归讲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驴汇,并不是要面面俱到的去介绍拖取奸,如果这样的话鳖冯,几大篇也不会介绍全咀仁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外踌蔑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纳搽秘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侠膳矫。   对于外观腥茧黎,依旧是那句话擞圭:仁者见仁冬,智者见智拜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搬馁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气细闲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅且栋勉、冷峻的态度迪沮小。如果非要比拼的话墓,那么最能体现科技的还是大灯的设计入取磺。如果没有奔驰的奋起直追蚕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妙裸,但现在我想应该不会了铰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向栋奈,所以从侧面看起来就更明显了搪莆,奔驰依旧是将优雅做到极致寂,而奥迪A8L的车身线条并不明显妒诞崇,前后比例也是十分协调炬抠炯,整体表现的是一种中性美燃雀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脓冷蒙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歧酸犀,最能体现出美好一面的就是细节的处理毁霸镁。比如墓挝步,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式旁痉飞,只有在R挡的时候才会开启腊慷让,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掣嫁两。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式葱是袍,当然这也没有异议帆激,但是和奔驰S级对比之后博,就能体现细节上的不足了夹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炮。   本文导航淌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M檀、G啡弘夸、QX剐梨味、FX绦、EX花扇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛摔旱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吧烷堪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蜂授,趁着2013年的尾巴踩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe巨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敌,提高车型动力联舵,一方面也使车身稳定性得以提高瞎枯陀。2850mm的轴距虽然没有变化炒,但是空间分配上熔递,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排典酵。   前脸整体看上去十分圆润饱满凯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力邢酱率,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稍圭烁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逛幸坛,L型大灯像两双飞翔的翅膀肖沮峭,随着车子的启动抬版,展翅上扬呜纫。不过这款车的前脸上斤写酸,我们并没有发现雾灯的身影热。   与前脸一样窟腊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒没,但是的确比一般概念上的跑车要长很多盎碳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉思仑矮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力迸咯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疤许扇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泞穗受,博得了不少的关注禽凶矮。大家这么关注它肯定是有理由的疗懒,名图定位于索纳塔8代之下筏、朗动之上办,依靠丰富的配置玩催思、合理的空间和稳重的外观内饰京情赌,实实在在地填补了中间的空缺季兔雌。据了解酵,名图上市后将会有8个车型拨莲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蛾琅刷?曝光北京现代名图详细配置)黎弦辨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型翻肃,1.8L自动DLX乃半,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郎京汰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近荆,启辰R50X为8.28万亭,MG3 Xross的售价为8.47万元篡。按照车型划分来说庆,启辰R50X属于紧凑型跨界车揭收该,MG3 Xross属于小型跨界车让唾磊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势庆汞。但在外观方面先唾,MG3 Xross比启辰更都市篓价奔、更适合年轻消费者伯。   启辰R50X   外观方面吨效浑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架物裙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm了诉鸥。由于增加外观套件超玖,尺寸自然会比R50有所增加盗,不过也仅限于外观上晚罢钾,轴距依旧为R50的2600mm幻退,同级车型中算是比较出色的数据宪孙祈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版式陵额,那么应该并不难看出它们之间的区别所在室外。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寺踏捣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祁。   侧面变化不大零女,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同帕啤。典型的跨界车必备配置行李架珊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置传,有了它的陪伴挨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想外号杯。看似设计复杂的尾灯截,其实并没有让这款小车失去应有的简洁巳喘加,也正是它的出现垃喘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升特港。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佃蒂绕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中懦,虽然MG3 Xross的售价更高箱肆,但在配置上却没有太大优势电彻。启辰R50X中装备的倒车雷达撇壕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性湍,同时对关注度和销量也有较大的影响勉疾休。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一构层商,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况红,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好夺顽。另外付,天窗也是大家乐意看到的配置行使奈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胸誓惮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秆聪抱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一铆皖。三点式倒车雷达横磁甲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用剃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置喀肉航,也让尾部的整体感表现更佳记闹。   本文导航椽翟穗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车税笆?”每个人都会在心里问这个问题匣污。它是个新来的家伙耙聊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔驶似。“这不就是3系的Coupe版本吗秤崩圭?”有人一语中的筹。故事讲到这里似乎就可以结束了泉浩,但事情真的这么简单吗疆闭?当然不秒抨锣。在真正去驾驶一辆宝马之前陋,我们无法给它下定论建模净。于是问题变成了胎倡官:“4系是一辆什么样的车劳矫?”   几个小时前(11月12日晚)凸摩肯,4系刚刚在国内上市此埃诵,售价59.6-73万元公驴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人却呵,但不管你是不是4系的潜在买家幻崔坞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情士纳捆。因此疽虽,我们为什么不暂且抛开一切杂念吕较,而单单去欣赏这辆车呢颧考滤?   ●外观垛驮:若要欣赏锨纤菊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乘鹃,中国官方名称435i 豪华设计套装扭。仅从外观来看郝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堂腊犊。原因很简单搂,它的确太像3系了懒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位年怒虾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咯,4系如此像3系(F30)扯唯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拖逻饺。大家难免会因此而看轻它坍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鲍。再瞧瞧6系亲锚抢,虽然与5系和7系的关系不一般场拔,但它显然幸运得多词囤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地筛飘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来犁混,即便这辆车没有装备M套件措涪尺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来噬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现澜,从这个角度看商,再也没有人会说这是一台3系了瘫修,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凌庭饺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上邓,易成为人们眼球的聚焦点礁伙,有些喧宾夺主的意思雹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果的揩露。不过轮胎的配备让人不免有些失望抡抹筋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7取翠湃,对于435i这种动力配置来说尚系,225mm的轮胎确实有些太窄了材李维。   从车头到车尾嫌,你的心情会越来越好步,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方煽稿力。细看尾灯造型硷懂,它更扁更犀利羔,与3系有了细微的差别梆,配合流畅的线条戳铂,再没有旁枝末节堡耍,给人赏心悦目的视觉享受箔餐孔。   ●内饰惰:领导贾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗发? ? ?   4系的内饰应了那句老话剃甩糖:“以不变应万变”赊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”密。为什么这么说触羚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了记其苇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狮烤邻,如果真的会有人选择这款设计套装讥琅甸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了崇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人被窟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷欺沦宝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘎,不如回过头来看看那些被你所遗忘薪,或从未关注过的豪华品牌甩巍。在它们身上凤,有你难以发现的豪华品质感,也有能够让你折服的豪华配置丸换翱,总之筒络痞,在选车的过程中旗,尽量不要做的太绝焦,因为买车不是跟着别人的感觉走矢许翘,选到自己合适的才最重要艇彻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舞晚,又考验耐性的工作纫讲。往往在某一个时段有一丝懈迪伪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生江甜男。网上车市最新推出的《抉择》栏目酥祁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题艰,做出全面的分析与指导犁痛溺,以同级同价味哨、同价不同级等角度出发通商吝,全方位给您最全面的购车支持坏。   X是一个颇具神秘感的字母平滇坦,我们经澈掌可以在电影中看到这个字母的出现哇,往往能与这个字母挂钩的人物深,若不是什么超级英雄馅啦,就一定是罪大恶极的反面人物股臂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型慰朽红,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淬霓。由于种种原因错呈,这些汽车界的X-man无法全部到乘寺俟堋,而今天出场的这三位遁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驹睬瞥。   两款日系一款美系襄镰,这样的搭配或许有些欺负人门翁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谢苏墙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澈。作为ABB之外的豪华品牌堵韩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹿惧,都在顶着巨大的压力在中国生存者懒够叉。当然破辩外,它们之间的生存状态可能有些并不相同城,这与进入中国市场的时间盲济、推广力度患下、价格等多方面因素都有这直接原因变。SRX垂南、RDX和RX供骸,既是同时拥有X标签的SUV车型潮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母廖槐,这样的巧合其实并不常见砰苍,但名字的相近却并不能代表实力和销量请酿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质羚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代躬朝慈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泛盘涪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后朴隧替,将其取代的是刚中有柔痊擦吝,粗犷与细腻的结合体尖非,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱导朔。   本文导航五眷叼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知麓氦,很多汽车厂商都为国人做出改变魔芭桂,纷纷推出加长版轿车挖臣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孔碴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袭。新车在天籁的基础上加长了135mm怜,但它真的只有加长这么简单吗私?显然不是磊劣句,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搬莽现。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绘,新车定位要高于普通天籁葛你币、迈腾雅阁等车型猛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型许讹稠,与之前换汤不换药的公爵版相比煎,全新车型有着非常大的改变绿卢感,它注重车内空间煤,更注重后排的豪华感受测。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汹,主要竞争对手为丰田皇冠祭、马自达929等车型泊虎骑。公爵自1960年以来共推出过10代车型酱。之后公爵被日产FUGA所取代嚏惦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出票。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胎极捂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酪,新公爵版的车身长度完全领先于对手锤吻揉,并且在轴距方面衔,全新公爵版也击败了其他金正对手酗敛该。在车身尺寸方面趟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度但,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伪码。   新车的前保险杠经过了重新设计朴颗犬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扫歧空,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰闺骏股,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车溶拍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上含,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多题拘。但全新外观并没有显得笨拙捎溜,相反侧面线条看上去更显硬朗坞湃陇,同时还提升了豪华感洼锯橇。17寸轮毂采用了全新造型蛔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁必瓷。   同时新车的尾部也经过重新设计唱高,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哥美辜,让人心里觉得踏实镀矮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逼,这也是日系豪华车惯用的设计手法鳖擦诞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动夕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅藐底。   本文导航考泊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可备,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心说。不久前仁裤哗,哈弗H6推出升级版畦魏捐,现代ix35也完成了小改款抬巳,今天我们就将这两台车拿出来比一比莆脯,看看在汽车领域内烧,中韩的差距是像国足那样不争气谈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比激窜饭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慌,而且发动机的选择也更多隙锹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少尺断,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巍。售价方面两车差别较大类鸵,这一点也一直是自主品牌的优势所在骇跋绥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右邓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠限。   外观吕飘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大等镁叫,比较明显的是在车头篱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识色,另外在车头下部进气格栅瞬停、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吩蜜喀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大遣筏,不过因为仅有三款1.5T车型邻,因此他并不是今天的主角锚衡佛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型旦粱:第八代索纳塔)粮拓倍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抬:全新胜达)逛姬,两者在ix35身上很好的结合在了一起螺,看起来既有轿车的美感矾稀,又不失SUV硬朗的气质涕。 外观配置对比垒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大律系订,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胁,优惠后的成交价在15.84万元左右粒佰锑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近了天,因此我们拿出这两台车作对比诗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乡,除了天窗哪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宝贺穷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刚拎。   车身颜色睡跋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慕首: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多畅寂徐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点差,多了一个闪铜颜色的选择甫箍抒。哈弗H6颜色也足够丰富稼,平日最常见的白幻、黑盯寸、灰悍率贺、银都具备蛋瀑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驶,基本足够满足消费者对颜色的需求妹。   外观小结疮怠颠:   外观方面我认为两辆车都很耐看居,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言授归镣,因此更显时尚败菱、硬朗距。哈弗H6外观也很不错甸且竟,可以给人非常沉稳踏实的安全感竞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茧话,外观就更不输给现代ix35了息。更喜欢哪一款见仁见智僻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凌。   >>>慎防购车陷阱廊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV街?当然是因为它空间够大拆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢姥?或者说什么样的MPV算好奉握募?多大算大钮?今天嗜隋瑟,我就从一个汽车网站编辑的角度郴,跟大家分享一下我的标准和看法茨咸鸿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掸舞。   在我看来狄黑怖,对于一款7座MPV来说础诉瑰。大家应该首先关注它的乘坐空间空,特别是第三排乘客的乘坐空间强。因为以我的经验澄徒弥,7座车型中底蒲急,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亨怀擂。要不就是顶腿府,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陈秆党。所以在选车时薪,这一点大家要尤为注意列慨,否则第三排用不上渺仿,倒不如少花钱买辆5座车乡遍锣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钉。   第二个关注点是后备厢仓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间临衡箍。很多7座车型在展开第三排座椅时瀑收,后备厢连放个包都费劲了扰末飘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炮骗,有可能一点行李都没有吗酷持?所以这一点搪邯,大家在选车的时候也要注意剂弓。   第三点是便利性男,这个除了日常的储物空间外卢害复,还包括第二排上下车的便利性皆强、进入第三排的方便程度等凯。对于7座MPV车主来说陕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的跑钦慈。一般来说前排往往是孩子爸妈巩核,而后两排则是父母和孩子淘,可以说是老的老赶、小的泄恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伙。   开头长了点播,主要是跟大家分享一些经验涟墒施,下面我们进入夏朗评测课叫赖,看看它的表现如何匈巾浚。按照刚才说的垫完,我想先聊聊乘坐空间和储物空间膳锤稗。至于外观市噶好、内饰宝虏、动力等睦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容读,我们稍后再谈觅。   ●乘坐空间垢逞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的济,一辆7座MPV凶猎皖,前两排的空间肯定是没问题的妊险。比如我身高175cm草,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绣勺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钩,靠背的角度也可以调整30°左右泼。前者很重要柔,可滑动的范围越大僚修,和第三排相互迁就的能力也就越强号。   从上面的体验来看路,至少从腿部空间方面来讲祁皖陕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客偏,而且进入第三排也并不是很困难烯蛙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何收怖脑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm玩夸,几乎领先于所有的同级别对手惋,所以相应的频创柿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菇边负。另外有一点大家很容易忽视的是副将怠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局同。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任旗衅,而较窄的第三排(受后轮火、后悬架影响)则只乘坐两人悲。   与夏朗相比逗疯喊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式栓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恒伟,满载时第三排的舒适性可以想象期设,一定好不到哪去炕穷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嘶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口爽,而且五个座椅都是三点式安全带吨袖,都配有头枕奋,这也是其他车型都不能比拟的一点堆崎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅问,比如长辈腿脚不方便进第三排潞,那你大可以将儿童座椅装到第三排射汇,这个很多对手真没有翻航浅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立遂亩,到2013年11月新车上市端嘎,短短4年里纷上设,观致汽车为世界带来了太多惊喜认翁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿警拨涤。新车迟迟不上市撬闪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鞘妮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开次,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展跨讨。是骡子是马蜕,终究得拉出来溜溜圈藐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冈藤,到底有没有想象中的那么优秀兄?趁着这次的试驾活动甩缎樊,必须让各位清楚的了解真相纲帅腊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宽吭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢喂娃断?这是个很敏感的话题访杜,却在任何一个场合都不得不提送。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比插锣酬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梯炼稿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拉范,而非决策权渗透描毖,这个是一个需要十分明确的概念建藤粹。   综合来说蓉,您只需要知道普叹:它是一家合资公司陷虽猴,也是一个中国品牌堤天聚,但是它的发展不受制于任何人郝曝辨, 并拥有独立的煽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茸鲍洁,制造的也是全新的冕、面向国际化市场的高品质原创产品酥池。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中持钝膊,副董事长Volker Steinwascher石清仁彤眉轨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腻,前者曾是大众集团高管掳,后两者则是举世闻名的顶级设计师混讥。所以在观致3的外观造型上樊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下土殿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伞架,车身尺寸但臼、腰线的丰富程度等菲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侗。如果一定要说有什么特点的话课,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慈萎逝。   不过鼻襄,若是细细揣摩这款新车撩鲁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锨型。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滇珊栋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胯鹃。而由法雷奥代工的前大灯磐迟口,不仅在制造工艺上彰显大厂风范橇老,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求馅,如果您愿意再多支付一些费用突干,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凯皆、大灯自适应开启及清洗等配置技疯穗。   除了前大灯内的LED转向灯之外吕拧,后视镜上同样布置了LED转向灯抖矮权,只是LED二极管贴片的间距有些过大届鼓纳,点亮之后似乎缺少那么点感觉物泉,而厂家的工程师也很认同我们的看法戚眯铜,表示会很快对这种设计进行改进翁。而后视镜的特点是宽度很大尸谁,可视面积优秀脊考,并带有电加热功能透我勾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纺铅坡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗽世,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素趣芍鳞,无论是大灯贬洽闭、尾灯组布局方掏幻,还是倒车雷达的探头布置等等棱辟皑。而很多时候庐糜性,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品霓巍,设计师的固执被得到了采纳粗。   有一个很好的例子来阐述这种情况骡瓮擒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本俩森牛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饶翅全,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的滴。用厂家工作人员的话来说挽奖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踩商睡,必须成双射桃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陶:LED光源+导光条络沫冉、双倒车灯摔貉、双后雾灯麓崔,灯组的供应商仍为法雷奥涂梅。   尾灯组本身的效果相当漂亮脱附,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体理泵,但不得不承认的是便仇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少劣倦。双边双出式排气管擦镣烧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到略,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牌瞥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谅胯记,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冒节,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属幻俯镣。轮胎方面观致3也是十分的给力玲侨为,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品衅铣幌,因此马牌就成为了唯一的选择含辰涛,对于消费者而言自然是件好事唱扑勃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秽,这款产品显然更注重驾驶舒适性亲堑暮,但规格上似乎不那么亲民徘甭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扭境,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绥潭好。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中创熬取,虽然市面上可选择的车型非常多缺槐珐,但是想要在其中选择出一款空间够大窘,配置也不能太差的车型差疗,着实有一番困难壤。近期我正在为选车而烦恼蛙木,裸车预算在10万元上下扫席,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绣江,所以对空间的需求比较大碘巢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上际,今天鬼,我们就在这两者之间帽,来一场空间的较量信守陌。   飞度共有5款车型艘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间安僵卑,骊威共有8款车型壳能,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疮肌乖。此次对比文章中篡锻韧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比佰皮恃,两者指导价分别为10.42万和10.58万慧让搜,并且在上海都有一定幅度的优惠港粳壳,实际售价两车差异不大焦范。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观星拎峰:飞度时尚运动苏耸,骊威中规中矩白肆。   在外观造型上劣鹤,飞度外观饱满螺妹夯,硕大的前大灯沮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瞳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惨算,不过现款的外形并不显落伍澈。骊威的前脸进行了重新设计吨沃蒜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宋垫,不过整体造型依然中规中矩嗡须。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凸敢末,飞度长宽高三维尺寸分别为蝗巨:3900×1695×1525mm搅钝朗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm人,轴距为2600mm酸粉性,从数据上看加拒魏,骊威具有绝对的优势摩脓截。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嫩,请继续看下文仆盒被。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂聘簿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缴激拉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎部,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔫款,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力魂哆岛。另外金潞蕊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弘孰,飞度为前后盘式核屎,而骊威为前盘后鼓禽彩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正爸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筷检,对提高倒车的安全性也会有所帮助额霞奢。相比之下茧叹,同价位的飞度没有此配置铜,有些遗憾订。两车都配备有疑缍藓唬控钥匙桑棺范,飞度将叶思兀控按钮集成在两把钥匙上婪,而骊威的夜苁澹控器与钥匙相互独立葡浇,而且仅提供一个夷郑控器挽痊泥,不过两车都装备发动机电子防盗系统橇羔。" "  现在出现了一个有意思的局面箔娟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车迷,而且还有像大众汽车那样笑拒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号湘公,在大众汽车之后摆隧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法礁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍淡枚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桅。下面我们就来一起看一看这款车料纬洪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型堆祭查:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秦翰盟?不得不说惯灵,从外观上来讲墓擒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酪刃,购买它的人们废,更多是在预算有限的情况下追求实用性蓉撬秦,谈不上什么审美喜好擒场浪。而全新爱丽舍的外观设计涂扳罗,明显向前跨越了一大步宝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赋忍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人迫蹈桐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舰嘲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的库辖扰。这很符合中国老百姓的用车需求襄嗣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瓦劣舍,注重舒适性鲤笔,但行车噪音比较大弓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辈记,除此之外沁摊偷,车外再没有开启的地方氢扁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摆跺。除此之外男爬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纠笆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豹,属于全新爱丽舍的卖点所在捣窍。   本文导航蜕斧:" "  一直以来汉唇静,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型亨提凉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉庞钎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绅,但始终让人觉得有些激情不足纠,与犀利的外观不太相符诵。日前套蛙瓢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机几蹿,传动升级为6前速自动变速箱饭驴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拆松,提升了该车型的整体素质草街。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缝痉,在外观内饰方面变化并不是特别大钉懈忿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寂滦沃,新款MG5 1.5T也不例外钮酸。如果说红线彰显了运动气质冀酸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些齐强。   新款车的侧面造型与之前没有变化谈丸,作为强调运动的1.5T车型省菱姆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果较许。车尾的变化也不多蓄,远观基本上发现不了变化所在渐。   本文导航把谜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手螺吧,而在中国市嘲枚辍,两者的竞争更是激烈撩茧挠,A4L一直在销量上处于领先地位兴巫岔,但宝马必然不会轻易言败逢价墙,所以我们看到了宝马316i的上市亮伯,其价格下探到30万以内睡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屑泻,豪华品牌监、售价30万内侧螺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足取麻孟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣迟庙捕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型迁睫侗,还有手动与自动可驯┥,尽管我们不知道具体车型的销量数据凡精湍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兢陛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乔漏,并且我们看到官方定价方面欺,316i进取型甚至还要便宜8000元既沛澄,不管你是不是“壕”嘿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观螺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说读,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了似溯传,在大部分城市缚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毯,所以过多的点评话语我就不多说了釜,谁更好看都是自在人心的事实。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心洽鹊课,但是小编还是要尽到自己的职责娩狙,必要的展示必须得有分唯径,下面就看看两车的车头正面大图对比讲粒萍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯佬畦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯访精仙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裂咳兜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元午率纯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了描呢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惋悉驴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计械辟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了峡贰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)懂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诫臀,不过这都是个人审美的问题了肌腑,整体两车的外观设计还是在一个水准上窜薪。   轮毂上星,两款车作为车系入门版车型拘簇,都使用了16寸轮毂尺,尺寸相比各自中高配车型是小了些细奔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孔赦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎席钠完,并且在胎面宽度上比316i更优酚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咯,用一款中级车以较高的姿态切入市晨尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奇璃,按部就班的推出了中级车GA5拴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纠雀套,而随着国内SUV市场的井喷捍狗股,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声到。   好的产品才能抓住消费者晒揣袭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力甩俩。在今天试驾的这款GS5身上挠夹汞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鹃甸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来探,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢艰沉榷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念僚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扯堑,看上去却十分洋气百颅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732掀、1854灰埠鞋、1680毫米烂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滥,这也是国人喜闻乐见的非手屠。   车头的设计略显凶悍赊,设计师称设计思路来源于雪豹搭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帅椽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人趁。前大灯采用了透镜式的设计拱察,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呢,这个考虑绝对够实在靶挂退。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强函芯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芍强乏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视类。   在轮胎方面逼青,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的会袍劫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎氮。轮毂的造型十分普通伸敝,只能说看上去很顺眼比较实用吧碘。   尾部有一个明显的掀背设计飞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉朔蚀。尾灯采用了主流的LDE设计沥顶,搭配大尺寸的高位刹车灯恢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色懒届,辨识度也更高砰位。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车静?是豪华奢侈的奔驰S级鞘瓶,还是“上天入地”的路虎揽胜交,亦或是驰骋四海的保时捷911寿嵌?对这一价位的车型来说毁律酸,什么才是决定性的购买因素派使?是配置还是性能帝解拌?车型对这一价位来说到底有多重要槽耗炬?要回答这些问题当然还需要专业的解答潭悸。今天里姓逃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嗽锰筐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级擎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜撕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版薄剑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车款。非土豪们棺收叔,退散~   由于有200万元这个限制衬料睹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L你汕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掣途,但市场有20万左右的加价酣,且并无现车律彤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型撕特,这款车终于摆脱加价规,进入平价销售阶段剔,当然能否买到现车就看各位的运气了颠堑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的参堆豆,但跑车的身份无疑是最拉风的沛舜。   尺寸上实在没什么可比性似娃泞,加长S级无疑是其中最占长度优势的烧看九,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蒲害,跟标轴S级还真有一拼肆,巨大的高度也傲视群雄前识寐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势力。最后我想说的是巴蹋光,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了融粱夸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到睡池。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了幌怪绷,公平起见还得排除车重因素配氢珐。别看S级一副身宽体胖的感觉香,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下办酿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者食。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痞冉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鸡沥衔,别吓坏了后座的VIP穗慷室。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人维,但也确实相当可观了亢艘徽,不过由于这款引擎还是有一定年头的瞥透救,其276kW的最大功率是三款车里最低的锣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎新斤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方煌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谁程。不过写到这儿我很想问一句煽兑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史姆,就能成就今天的丰功伟业募,是这样吗殿坦坑?就算这不是一个伪命题莆懒砂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件糯。那么腾朴邪,历史能代表什么懊?之前轿,我肤浅地认为韶饺熟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边徊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时同胺雹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拖栏煎。 ●何为中国专属璃喜幂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惦:S400L两款晨苇朝、S400L混合动力一款冗睡、S500L一款艘。相比世界范围内的S级保哄聪,这些车型有三大特点朽:全部为长轴距版规舒、全部为汽油车龚鬼、S400L两款车型为中国专属题。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长亢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意顿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机标吝。因此颗,中国专属的S400L与它们相比肝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机廉救胎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宫陆彤。我们已领略过S500L的魅力郊泰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瓣殿荷。   ●外型及廊葡:更长葱联、更宽椽酒、更高褥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位具萍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致藤瑟,尺寸上瘟,它比上一代车型更大伺邵杭,轴距则保持不变梨惕辫。从数据上看厂欠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新婢疵帧,但落实到实际的视觉效果绥澜唉,我想没有人觉察出几十毫米的区别臀冒功。相反磁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逃锈、霸气很多溯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个档,根据车辆配置的不同痪遣幕,全车使用的LED数量有所不同繁亥。我们不知道具体车型的LED数量慷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辨法,它足够惊人勤岁墓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舜妒陌、中国市撑幽铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搭廊。对于中国人来说簧垃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发句瓷,中国人将有更多合适的车型可以选择切困。同时赁骏念,市场竞争日趋激烈纷,汽车售价降低计砂、经销商服务更好桓射。   作为目前全系的入门级车型佩单,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叭伞咯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受商,但实用性配置的减少将直接影响日常使用旅潍辑。对于S级来说惊蔚,无钥匙进入功能十分重要溪镀水,没有它牛辰盛,许多车主会无法接受辛燃罐。   如许多人看到的一样酚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子李诺鹅。在奔驰车上脓掣,总有许多你也许永远也发现不了的配置彤痪,它们中许多都与安全相关握担片。比如S级全系标配的自适应制动灯盗瀑赏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度暑孔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钦刻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咸概。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题登,什么是MPV车型夺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影誓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念勿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型健怂波,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脸鸥喀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钒。是MPV办踏廷?是轿车搞诫?还是旅行车寇殊?这看起来确实是个很有难度的课题完,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题始碱挛。   当然这次大家不用只听我的一面之词憋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唇草疙,而且他们一个是马自达5车主惕房,另一个是沃尔沃V60的准车主堪钝栖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比广,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挠挠。   首先登场的是胡正暘倡,大家一定不陌生善尚理,他是我们汽车之家评测团队的成员焙无,今年27岁晌唤,算是个文艺小青年扁驮,热爱生活禽航,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驶,刚刚新婚不久漠,正是对未来充满希望与热情的时候咸驶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动级骸,如果家中添丁的话颈惶稿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标眷嘘。   杰德测试车刚刚来到编辑部茧,胡正暘就迫不及待的去体验了钦陈,据他所说乱典,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赔虽,属于一见钟情乘醚慕。另外从外形线条以及车身尺寸来看汗,杰德都和V60差不多盯,是辆旅行版轿车的样子刑衡粟。   当然外形只是一方面角继,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间魏海链,特别是第三排座椅醚。实际体验了一下负壳臀,将第二排座椅滑动到最前面的位置读途凶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汾,头部也有四指空间猩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单甭桑憨,之前的文章中我们也有过介绍夹骂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法怯篓。   更多精彩视频息,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勘夏双,表现基本上与V60相当诬沁呛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辣票是。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况彤财,在放倒第三排座椅的情况下钞赎痞,用同样的一些物品存放来对比取,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酒,而如果使用上第三排座椅芦逛笛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了店价。   胡正暘对于杰德的看法斜:   首先杰德样子很好看期涝,够时尚撤射兔,年轻人都会喜欢癌。另外凡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惺腥,但是内部空间利用率更高坷抄穗,实际空间体验也让人很满意米,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间境,这点非常不错膏彭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稿。   不过它有个问题洞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了齿虾屋,只适合短途出行刃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盛拴哆,如果需要经常外出长途旅行的话瑰定,5座版车型更合适船。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV俯糜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痘。近期势,2014款雷克萨斯GX400推出市成呋浼怠,作为小改款车型械,此次推出的新车在外观方面做了改动阿掳,同时在配置上也有一定程度的提升晴睦,动力则保持不变革翅,售价方面与老款车型保持一致谓跑幂,提升了新车的整体竞争能力墨坷惫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搂恕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敞、308错凹、408署,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售似峭,现在又来个301侧,不要说是消费者始闻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扩荒。这就是紧凑型车市辰埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域夺搅。东风标致301矛头直指桑塔纳涡售毕、捷达和昕锐畴,我闻到了火药味阶。   11月19日上市醇口啊,预计售价9-11万祷,与雪铁龙爱丽舍同平台涧瀑,只有1.6L一个排量袱,变速箱有5速手动和4速自动可选角。以上这些是东风标致301的一些基本资料寞瘁婚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帝宿边,因此从很早开始便陆续放出各种消息敌镶,以增加关注度肉湘泰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同夏梧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吧袄,为全系顶配吐。咱们从标致301的身世说起诺,先把头绪给理清了失形剁。   ● 东风标致301是辆什么车歪剂?   听到301这个名字刨,大家都能知道吹,这是标致的“3系列”退,但307圣屎、308听过第舞辆,301却是第一次听说萎屏截。其实301的身份一点儿也不神秘心晤吵,大家都记得富康吧癸谎膊?富康是雪铁龙ZX陵,后来在中国改款改名骄嗽,叫爱丽舍离爸闪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钡,这是它的第二代产品恳,而301楔叙付,就是标致版本的全新爱丽舍示,它们全都是一家人尚。   对于大陆市场来说风逗疏,标致301是张新面孔烩萝,其实早在去年底它便已在土耳其上市娘勾,之后陆续在阿尔及利亚洼轨等、俄罗斯等许多国家上市猫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蒜,同时翱皑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓖皇。它将被销售至世界各地谓,成为一款全球化的车型稠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讼砰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多膘清嗅,标致301的外观乍看上去没有什么特点触抛亨。你可以猜到这款车的定位了泛,30岁上下难顺霞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慕鞘论。   其实301长得有那么一点像508惟丝钉,这是很正常的搁焙莽,毕竟出自一家门猛托。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垃陷串。要让更多人接受驶归,太个性肯定是不行的司腔,所以这个设计思路挺好簿,也应该挺对中国人的胃口疏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桔炭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粪氯辉、捷达缸么、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm昆宏哎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些统掇。不过它的备胎又回归了185mm概殊痹,而且溶借,可能是出于成本控制等原因碧,备胎使用了不同品牌的轮胎剖彤魏。   我个人不太喜欢标致301的尾部迸珊,总感觉哪里别扭卧鲤,也许将来出个两厢版会更好看疤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少末闪款,而且中高配车型都有泥禽烧,比对手厚道茎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足却涧乒,温度适中弹徽墩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地美急,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酶扒密,他们不仅发明了西餐餐具吠烫杀:叉子痘橇,还孕育了诸多跑车品牌弄广,比如纪:玛莎拉蒂校唱目。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蘑寞那,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闯茨监:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)错吓黎。   ●外观解叛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车标,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级回戏劫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侩关,它们都是标准的行政级豪华车潘,有着一副不苟言笑的严肃表情卢绣,外观线条规整俯,那种气场让人敬畏梢。   而玛莎拉蒂总裁则不然埔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哦牛,但气质却截然相反泰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计假,标志性的大嘴咄咄逼人杰管蹬,意大利人对于设计确实有自己的卓见俩恫没。   如果将总裁与同级别对手放在一起贬,它无疑是最夸张犀尺工、最具美感的脊嫂其。这的确也与细分定位有关系桓,奥迪A8双、宝马7系这些德系豪华车都以低调顺旧吕、沉稳为不变的设计主线驰拆,更多的在表达权利师握,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感擞牟垮。而意大利人则不然泻痕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沮率,即便是这样一款行政豪华轿车物达,依旧坚持了张扬的风格帆伎。   这是我第一次见到新总裁的实车莆腺藐,它确实比老款要漂亮肪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤洪内许,而新款前脸带来的侵略性更具气质摹橡。   车尾相比车头略显内敛差,双边四出的排气管成为了最大亮点连。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郝,聊及为何选择总裁时魂疲馈,他满脸诚意的跟我说绍怯遁:“好看!跟找女人一样沫,好看理汰。”“呵呵纠,好吧碧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脯渤魏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溪外,卡钳由Brembo提供史称芬,颜色理论上是可以进行选装的蕾。轮胎为倍耐力P ZERO系列哄,前轮尺寸为245/40 R20孟,后轮尺寸为285/35 R20断甩蚀。   ●内饰尸吠分:运动豪华是主格调   置身车内什,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闷艰完,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咖郡,显得有些过于保守了侵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兔片,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方磋。   方向盘直径略大歇,背面配有尺寸硕大的金属拨片溉,手感很棒雹前贬。导航系统为Garmin宽韦妒,7英寸液晶屏尺寸不算大钒挠赶,中规中矩耙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓮嗓麻,已经很少遇到长相令人深刻燃廷阮,而且相当满意的车了妻梆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高敲,价格低成投,与同级别车型竞争性价比十分突出帆寡淖。但在长相一直不怎么给力猜头镐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线麓钎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挎挞私。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氓嚏愁,不走伪高端路线的致尚XT湃,其动感的造型非常独特谎谈。在我看来韭钉促,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确领剔嘉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出花琴,购车群体越发的年轻化起漠。   说他年轻剂八、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来琉罗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连饰技,这只是时尚的一部分浑。   前包围的造型充满了视觉张力辉掂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窖天从,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匹献惮,显得非常动感死。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孝魂煤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蒜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僻领,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO躺棋,这也是在向合资品牌看齐鞭巧淋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利儡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赂。而在车身尺寸上甜巾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格性,长宽高分别为4425×1815×1485毫米龋,与他同级别的对手相比有着明显的优势律盼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是髓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谢八,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勉趟骨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点甸,上窄下宽的造型十分饱满媒,而且显得更加稳重乃桔芳。尾灯的造型修长搂分羔,且正好与车头灯遥相呼应救警,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兽,动感梁亭揪、年轻响雌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辣撩愧,虽然仅有三款车型配备此装置喷藤翠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现松椽,想必也是极为厚道的颓烫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杜,我是汽车之家刘涛驴咐疙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拍现目:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”物。时隔一年后的2009年叫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主覆,选择它的原因讳,用三个关键因素涵盖缝:“外观内饰漂亮次伯隙、静音好串、配置高”缆难。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痉,作为老款车的车主九辞,带着期许汇浅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙睫库,有了下面的车评拇布。   注释冒:为了方便大家阅读遍孙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓤,描述为“新君威”亮菲碘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受牌,以下各个环节的评价用满分十分制旁亮市,做点评撑寿毯。   评分标准茅艾菲:   及格尽:6分   表现尚可赔钱:7分   表现优秀娶德撼:8-9分   表现完美卷疗媚:10分   外观锑:先天胚子好卫,改改更“时髦”   改进评分讳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敝纠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计忌配硷,应用到了现实量产的车型中秸兄。在当时袭,245mm的胎宽谐璃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上氰辉蛙,毫无疑问是走在了对手的前面胖。这种先入为主乳贬达,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅半莱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奴喀失,说君威有一副“好相貌”发霓,我想没人会投反对票姐顺煌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菩沪钨,18寸的大轮圈不仅保留镁驼,而且换成了密辐条设计乐,前格栅的修饰耐模掏,在视觉上显得更为立体图排,但就我个人而言更喜欢老款瞪拜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瘸。俗话说“7分先天然儒,3分后天”化凤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐净枪,应对国人对“时髦灯具”的要求涎讣媒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坟,坦率讲疾性,不是我喜欢的风格帅鲤,如果换成一辆科迈罗嗡,我想我会投赞成票场谩末。后尾灯鸿免,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疥柑澎,视觉效果不错虏笑,灯源亮度不刺眼校省每,亮起时不会让后车问候“家人”经嗜刻。   内装米雾坦:对不足进行了优化享护,细节仍留有遗憾   改进评分肝:7分   我必须要承认扒埃阑,我是一个对细节做工异常挑剔的人猎衡。从2009年到2013年波誓,新君威经历了至少两次改款升级戚纯截,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题老狡迸,仍未得到改进谱。强迫症对于细节的不足规膘,只需一眼就记在心里虚,每天上车看到就会不舒服空群妨。尤其是架酚斤,新君威的前排仪表台与座椅之间工迟,留给司机的跨腿空间并不大忌,当你磕到膝盖外侧时孙恐,你会嘬着牙花子好艰,蹦几个“脏字”古。   聊完了不满糖仕剿,我再说说好的地方够刨。日常上下车袍铆猎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撕寄,我的09款君威开了4年跑了5万公里逛,座椅的“敏感”部位潞,已被我蹂躏的起皮缆搅、掉渣闻咸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稍,视觉上显得极为邋遢检。此问题臼车锹,在新款君威上得到了明显的改善档,侧翼立起的角度变懈忌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伯倍,但此问题我跟厂商确认过为山,确实为真皮)淋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吓珊。凭此一项狸纶,拉开车门的印象分就能加不少曹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纱膘,我的老款君威在二手车出售时伙,就因为座椅皮面老化的问题爆车誊,被“扣分”纲架糕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计风,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棋,好了许多邪娇篮。8英寸灿暴季、带有触摸功能的中央显示屏叮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰栋工,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后彪匣俩,在实际操作时显得华而不实莫。多数情况下要调节温度噬潮适,只能用手指去“抹”裙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差全碾撼,并且无任何的震动回馈提示社,行驶中操作不够人性化殴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)法你,相比老款的旋钮控制抗,视觉上科技感更强晨。实际操作时焚迷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汝。尽管支持手写功能趟桃桅,但表面手写板的面积很忻菥 ,如果手指较为粗壮吃猴鳞,表面面积不足以支持对手写区域的要求钡平。索性读渤弘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卜。   小贴士奉跺俩:针对上述功能的操作“鸡肋”波,我向厂商做过咨询侮保适。对方最终给出的结论是妮郎朔,此功能在研发初期氨衔薯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估零摆虾,停留在几年前辉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碍庭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”皑扁。   仪表盘上的这块儿液晶屏痞好,支持多种信息切换查阅枪拜胃,视觉效果自然更时尚门舰,也符合当下的硬件的升级进化潮流朵铝夺。但绒屏坍,仅就我个人而言卷,我认为任何一项技术的进步与应用喂凤臣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的莆猾实。新君威的仪表液晶屏在常规模式下玩佰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泵趴,所以仪表盘的车速指针霉识,在爬升时有明显的滞后和顿挫感日捷,当你想从正常模式切换至电台模式时妹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铜,时间大约在2秒左右芦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贪,因为系统的升级饯静券,所以导航从路径开始到定位确认导航遂领,逻辑上相比老款车型管逗,要合理很多烫唯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑即,被彻底改进藉。提个建议颈,新款对于路径导航的语音提升舍,在路径判断时钨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时迟,如果将“请在下一个路口右转的话术”浆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爸奸教。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纽陇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锋簿。整体效果圈,高音有提升缝摧贰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恒哨碘。以往那种“嘣呲吼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现栋垢瞪,无法在这套BOSE音响上找到蓉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慑感?加长版!与其给那些改装厂提供生意蒂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柑膳啼。近日假堪盛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拱号瞎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上年谅,这款车就要正式发布了勉僳,海外售价14万英镑起沏次刊,约合人民币138万梧。国内250万以内应该是不要想了琶鲸,土豪们还等什么警,赶紧再加价20万下手吧1胁弧(注释窝贤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淳悍惯,外观上并无过多区别错,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的溺茸苯,因为用三个字就能总结堂:没区别际隆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巍茅。除了实实在在的空间优势灵,那种与众不同的气势也是重要因素之一唱卑,这种毫无区别的外观受姥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掸彭翰。   英国人果然内(men)秀(sao)弥担垃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扮未,改造成了两个相对独立的乘坐区域失,原本的中间座椅则变身中控台领坡潭,提供了空调砍福教、多媒体微、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垃梳琴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卸。动力和传动系统方面蒂稀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同请。   总结分穆:路虎揽胜L目前仅计划在中国撂蹦、中东地区和北美市场推出宏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涟。另外蓉同,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蛔,预计广州车展发布藏蝎。土豪们继续准备银子吧赔。 免责声明蓖卞:本文仅代表作者个人观点暗晶叼,与环球网无关咸房讣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奥箩,对本文以及其中全部或者部分内容饺贫此、文字的真实性版涕邢、完整性垮、及时性本站不作任何保证或承诺办赂习,请读者仅作参考羞诞醇,并请自行核实相关内容叛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候毛擦溃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相懈广脱,那就是新一代天籁·公爵成。早在2008年6月喘,东风日产就推出了天籁·公爵梗囤,它的外观磐、配置均有别于天籁其余版本乃汞,更加高端大气上档次臀妓。也许它不是最走量的版本掀瑟稻,但绝对是天籁系列的一面旗帜伞皋。在让大家久等逾半年后嫌惦,新一代天籁·公爵终于露面首梯塘,我们也第一时间对其进行了实拍鞘就萎。据悉胆绕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孟。 『注擎:为方便大家阅读唉,文中天籁·公爵简称公爵版卫道岔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日罚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唉,时而艳阳高照分芍,时而大雨倾盆骑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颂可毕,与身旁碧绿的草地相得益彰烂杭。我盯着它看了许久厦,心里盘算着庙任颈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鲁?   嗯沽帛,画下草图之前得好好思考这个问题慰矮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心磺腺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错漠陇,唯独看起来太眼熟乡喝,对旗舰来说这可不是好事柯,在A6L甚至A4L面前挟,A8需要更多长者般的自信侧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸使成:六边形进气格栅面积比以前大了不少伎评碑,而且线条硬朗到接近于矩形须莲瑰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淋袭,从前脸横贯而过发劳,再加上全新的矩阵式LED大灯疲社,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧爸嘛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊勒,它是A8这次改款最重要的升级之一担,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暑。以前大灯为例嘎,分为远光迹惦菩、近光俄镁、转向/示宽这三组袍,所有光源都由LED组成钦,通过与摄像头辟淌、夜视系统茄瓣妮、导航系统等部件的协作父皑,可以实现几项很有趣的功能圣:   在Auto挡位开启远光灯道,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置东冈伐,瞬间关闭部分独立的LED灯体孔,会车结束后魔菲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态母驾。在整个会车过程中策趟冉,对向车辆的位置一直不被照亮费虑席,而其余位置能保持远光照明状态骗,既不妨碍对方驾驶员视线厘阮煽,也不影响自己观察前方路况梳,相当智能刮菇辰。   当夜视系统探测到行人时癸砷,LED灯会连续快速闪烁三下图讳,对行人起警示作用蔡,如果夜视系统探测到牛晾拍、羊之类的大型动物但垛闭,LED灯则不会闪烁似剿,避免对动物造成惊吓侥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测良局,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整套。另外它的转向灯采用动态效果骆,灯光朝着转向的方向滚动点亮冷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拨劣杠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涣惺,提高安全性恋绢眷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行回巍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瘦氏炽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肝良乘,有些来自室内的模拟演示达呜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坎揩亨,看看这些功能的实际效果到底如何慧。   跟前脸的改进相比擒屑洛,车尾变化幅度要小得多埃镀鳞,主要集中在尾灯部分呐沛,线条更加瘦长权廖措、扁平钝,视觉效果更干练盆璃簿。除了那个“A8”标识晴日骏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思停,看上去还那么年轻运动氛拍健,缺少沉稳气息哦。再打开车门一看杠浦乓,我明白了扩晤辑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳团柰荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车较峦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汾低描,使用了和路虎卫士相同的发动机蜡嫩,配备了六速手自一体变速箱虾绊爽,以及许多高端的配置惭篱。让这款车有了很多吸引人的地方蹦,但通过试驾戒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感熄。很多设计还不是很成熟绊丝蜜,尽管这样射红,这款配备了柴油发动机的SUV必红,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摊,依旧在同级别具有很强的竞争力将隘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升灵筋,尤其是大灯组的设计攻光,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炕,都比老款看着更有质感蔡扦熊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仁毕破,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碳耸搽。此外培南扰,中网的设计很有层次感诡趴,运用了一些镀铬饰条通叼盛,也让这款车的前脸显得更大方谁翠澎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀猫,钣金工艺还有待提高宽。   车身侧面造型亮点不多蓟阑湍,线条还算比较和谐吧陡淀,亮银的行李架比较好看佛,但实际用途不大麻擒。车窗所占的侧面比重较泻寥砉Α,稍有点显得失重被。四个车轮显得很粗犷史,轮胎品牌是玛吉斯辆,成本并不是很高刻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辜频,注重排水性能缔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仿确。   车尾的造型比较臃肿碳,相比车头来说腾蜜闻,造型并不是很美观挤星鹤,尾灯的轮廓没有什么美感可言嫩,轮廓显得比较生硬壳锯。车尾下包围外观设计的不算太成熟甩础幸,驭胜使用了三点式倒车雷达缎苹,在实际的体验中梯,探头反应速度稍有些滞后哪放,给驾驶者的观察带来一定的不便控撵拉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离场。   本文导航笆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撑狄工,已经跨越了整整40年蔑块鹃。在这期间顺娇珊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代末?当这款全新君威GS出现在你面前看为,这个数字就已经不再重要柬毒淳。每当我们回顾历史付碗,终究也是为了更好的感受当下华挤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史徘,的确也不太容易考究焊,所以话不多说九踩,马上进入主题勉忙疽。   君威GS是别克君威的高性能版本彤,作为其最明显的身份特征刚揉肋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留幌,攻击性十足的设计让人印象深刻拟屯抒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淌叼瑰,采用盾形设计乒,显得非常紧凑岁拱。大灯部分全系新增了日间行车灯彭,整体造型与普通版君威一致粳,仅在内部细节上有些许不同瞪缴。   车身长度涤阀、高度比老款略有增加清,宽度和轴距均未改变脐墩。侧面线条也是延续了之前的设计叉拜庞,十足的运动紧凑风格色僵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烧灯,十分醒目狙奢牧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂半硅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎幂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形定簿,更显紧凑马昧。LED尾灯为全系标配坦蝎修,灯罩经过熏黑处理损丰,提升运动感虑蕉级。作为动力更强劲的运动版车型车,方形排气口比普通版的圆形更加时尚棱请官,同时也满足了更大排气量的需求郊。   本文导航抠涂:" "  近日惨芯,奔驰MLC的效果图再次被曝光毁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辩刺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计虾刀,融入了轿车的设计元素挠拘。据此前的消息舒互介,该款车有望2015年推出哩上。 奔驰ML   从最新的效果图来看歉是泌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丁冉态,拥有相似的大灯造型蕊,以及下保险杠的设计据晴唬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈强翁事。此番设计目标很明确厂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手焕娘。   动力方面也来自新款ML饥坝料,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW电懈潦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW筋馆盯,峰值扭矩400Nm尝蒲性,编者猜测未来MLC将会延续该动力尼秘芒。不过泊,MLC未来还将推出AMG版本图。 责任编辑梅灵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年食耸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新几,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心墒挠,然而对于消费者来说撇,可选择性太多也未必是件好事商。许多车型的定位都非常接近瞳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滤,那么它们到底谁更运动藉贬价,谁更适合日常驾驶捅骸板,谁的性价比更高呢掂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看郡不,马自达CX-5在价格上具有一定优势事姓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内软羔赦,其它车型在20.78-25.28万之间禾卧贾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酸露腾,价格适中镰,而且动力和配置都很不错霞。反观翼虎娟块,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样兑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刺诧,但翼虎胜在配置丰富妻、动力强劲版卯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翅被静。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万皮戚绕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色黑午,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敬朝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翰倒吭,这听上去有点意思夯句,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拉,那么结果显而易见砂蓬艾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势徘骇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹岁位。然而消费者大可放心韧题,CX-5的动力也绝对称不上弱壤染囊,尤其是市区行驶物烤浦,它的整体表现很轻盈锨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性览评,没有涡轮发力时的突兀感噶,这让它驾驶起来更为轻松棋沥。   无独有偶迹孟铰,两款车都采用了6AT变速箱滤呜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点献惺痞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣畦。可惜的是世鞭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片何。另外谜貌捶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现供适荚,常规的形式很容易操作强恼疯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伙沽波,并不易于操作恫舞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寒碱陶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距柏室彻,与翼虎也有将近3米的差距徐咯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响歉号碱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疆赶馁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棠涂。   油耗向来是日系车的优势所在甩,CX-5的发动机压缩比高达13:1徘,并且装备了i-stop启停系统迹,这让它的节油表现比较突出死丧。在气温32℃富碾、全程空调波辨柑、车载一人的情况下疵暮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试己,其中经历了畅通和拥堵等路况视珐毕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扑。同样路况下陛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皆廉肝,尤其在开空调的状态下浦菲,翼虎的油耗表现实在令人担忧病,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诗女。   作为一款城市SUV解忍秀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当棋,都采用了多片离合器式中央差速器请,并带有四轮电子辅助制动欢桑微,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伤伍。从我们之前的测试来看盛泊蜕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芒奖们,所以脱困相对轻松一些炕晃箱。不过在这里我们要告诫广大消费者标,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孪人撕,但两者的定位都是城市SUV醋,越野并不是它们的强项杠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标册,油门踏板的脚感袄、方向盘的转向手感几、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芳让沛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的几境酱。值得肯定的是洽陆库,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准糜皮欺。然而相比之下榷,CX-5的整体感觉更加轻盈毯通呈,它开起来并不像SUV晨,车头的反应更快号犁嚏,油门踏板的调校也更加线性凡交某,而翼虎整体感觉更加沉稳褪,底盘扎实功拔扒,但或许是由于整备质量更重的原因丘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炉。   就驾驶方面而言棉寿,CX-5给人的整体感觉是动力够用溜沮顾、油门线性钎、操控性出色惦侯,可以用“好开”来形容绥拧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情譬递,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感币旱,但翼虎的发动机输出并不线性彤下,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度存凯挖。另外将杯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉隙龚,加速母牟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显雄凭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑焕腔倒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秀案,放眼整个市乘健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伍叭午,基本上5个手指头就能数过来效,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讲豆处。   有关于新款E级外观娠泻此、内饰及空间方面的介绍统奔钝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 楔塑痊。在我的这篇文章中妊检箔,主要关注E260L动力方面的表现搽荡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机暑腹逛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冬挟律,最大扭矩则达到了310N.m匪。虽然排量并不大对潮瞄,但是通过加大增压值谈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手菇授。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用劲材哩,对于这款变速箱唇勾,我想大家已经很熟悉了檄。只是我想再说一次丰巳徘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筹,但在日常驾驶过程中戌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子券提龄。大多数情况下温和称、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鸽酱和。   只有在深踩油门的情况下骋温,E260L才会爆发出他凶悍的一面勉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拿扮芍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冉衫,你也可以说他动力输出不够平顺拌袄辽。   一直以来截,我都极为中意E级的悬挂调校附被氮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心堕盼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感眯嘎绞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毫,我挺惊讶的粪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捣示,想不到这么快就即将在国内正式上市销售女观。可是仔细一想瞬瓷妓,也很难怪宝马会这么着急伦雾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陋吞炼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涟戚措。据悉仇,宝马4系Coupe将在11月12日上市陆怜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影藤叙眯。(注辨禾差:为方便大家阅读活母穷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车儡铝蠕,在你初见时杏萎帝,很难相信自己会喜欢上他潘餐。因为你花痴于帅气拉风的外观捻量捣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毕毙,那么他的表现自然不会入你法眼屡壁。但时间久了伟,你发现再帅的外表也会看腻从,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浚妨,放松不下故。这时勾挟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恋就窘、运动但不难受的座驾狙茶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炯,除此之外媚,他还是一台很顾家的车炮。   没错溺,他没有特别帅气的外表识膜玫,没有特别强悍的动力荣汰疽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻环炼袄。下面芹魂沥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解篮辛。   ●车头造型犀利规拷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙犯儡仕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芹,定位低于大众丛沙。现如今暖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骨,而伊比飒便与POLO出自相同平台篙繁搪。因此在车长等诸多细节上吼,两者都十分类似栖拘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拦加届。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肉慑、1.693米的宽度脯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卑撤旗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车撕,这点确实让我感到吃惊狈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烧。可以肯定的是溃,你无须对他的实用性产生怀疑匣。   你有没有发现骨沟,他的日间行车灯班,很像同集团的老大哥奥迪A8申?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份筏方新。但毕竟舵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂迷,他的目光也需要这样嚣张席。   从车侧过渡到车尾暖嚼沏,顿时觉得皑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格界,从凶狠瞬间变成温顺海咖坷。我揣测不出设计师如此分裂的思路汰晃豁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品横。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎儒芜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闺,而在我们的制动测试中停兄必,他的表现也确实不负众望歉蹬。我写这段话的时候嫩损,一名同事从我身后经过说了一句萝苦炼:“哎毙圈鞍,这轮毂挺漂亮的”酬辞。确实兰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名度尉行,在我看来另外两位应该是300SL和964固。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坍喜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邯。   直到1949年挥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秘刹提。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谭拴敛,速度竟达到每小时 132 英里蜗,不仅完成了试车迹崎酿,还一不小心成了世界上最快的量产车型驴检扮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹊嗡鲜,正当捷豹稳步发展的时候天疙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线厩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疲穿鹃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺收挖及,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中票拟邦,英国国宝瓷戎?人类想象力的结晶富窜缚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吠匆揉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他韩拉讣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杠薪,正当捷豹稳步发展的时候圈蕾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毛篱梳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锑,自内而外散发出优雅迷人的气质戊狄,在这份自信与优雅之中丛桶仿,还蕴含着极强的力量感句。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瓜徊兜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼激。   作为E-Type在21世纪的继任者焙隋蜡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感踌芳,他更是一台纯粹的运动机器舒费饱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代庙幻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拇衬,刚刚我试驾的是一台量产车雹块。即便是用再前卫的眼光去审视雇粒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挞,不过现实就摆在我的面前嘲掀,它的的确确是一台量产车踢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车帛蔫烁。所以嘘,还是让我们先合隆下巴瘸拨睬、收起惊讶箔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搅谢乃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年超嘲雾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宫锨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹭汰,而等待总是值得的串,十年之后的今天屯投,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呐韭。   ● 外观队盒:旨在降低风阻   关于XL1的外观赶帝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它景蠢膏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球静敛噬,他们的心中只有一个目标侈脾蹦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仆惊澎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戏,也皆源于此创坍铃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赡曙,轴距也只有2224mm繁剑尘,如果用世俗的眼观去衡量粟拣须,它甚至比一台大众POLO还要忻繁稀,不过也正是因此膳氯,它才做到了POLO永远也做不到的爬蕾蛔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沃胖熊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肃派陷。   出于降低风阻考虑歌丹饺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低笔丢,面对这样的设计侣些,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案横棺浦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恼涣托。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钎,大众XL1的目的只有一个熊放麻,那就是降低风阻酚椒粗。而为了达到这一目的晤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代古,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像溃钦孙,不过相比于传统的外后视镜钒篇,如何掌控与后车的距离是个问题舞串陵。   ● 结构喊棵脑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想漏冬瞥,除了完美的空气动力学设计外绒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斜邵。作为一台重量仅为795千克的车型尸很,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寐,约占车辆总重的21.3%瘸权扛,除此之外份,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弟扒还。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾校悲,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻鄢⒑恕,复古而粗犷的外形控物河,彪悍的身姿设,经典的圆形头灯守礁,这些都是我选择它的理由惠豆。那么在我稍作白日梦之后设,请各位看官赶紧打断我的妄想缺露拒,拉回到现实里士挺,假如我的预算仅仅有二十几万的话巍,那么好了闯祷须,牧马人买不成济剁笑,自由客或许能让我望梅止渴挫姓。同样复古的外形犯哼箍,依旧是个好选择单。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品煞川厘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巩救揣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惹诽。单就车头来说孰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子薪缕。简单中又透露着经典的味道黔。另外罢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斜,突出了力量感东讣籍,Jeep的家族风格立马突显侥赔。   车的侧面造型同样如此风格钒,走向笔直磋肠,简单饱满孝。当然不能仅仅介绍外观设计腐孤,作为一款SUV棋蛊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诗垒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淑,离地间隙205mm署劳,应对一般的越野路面足够了烽波。   车尾的设计十分简洁兰滇概,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涣,小巧又十分有力量感冈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃采凯壁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看糕。从总体上看嫌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惦胯缝。   本文导航朗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节桅,而“侠”自古就有不同定义挠撩,“言必行仁伟埃,行必果娇灭骗,己诺必诚京,不爱其躯贰爽怖,赴士之阨困慌,千里诵义者也谓之侠”抡迟。他的形象亦正亦邪赡纯,游走于主流与非主流之间自成一派筏扭脑。随着近年来幢趁假,国内越来越多的人们季,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时熄寐湾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蒜掀蒋,开始在国内市场发力擅。其中村贫,路虎全新一代揽胜运动版回,向无数消费者展现了一种精神嫉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衫杆写。   路虎全新一代揽胜运动版此内痰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概菠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调檬躺,它的独立特性被设计师完全释放茎。如今彼捌宠,这款至今为止速度最快撕葛、相应最迅速迷鲁、反映最敏捷的全新路虎搓廓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪线美,冲入国内汽车市乘獭,夕阳下一人一车龟,古道中轰,说的是情义无价煎。谁人不为它心动忍?路虎全新一代揽胜运动版恋泞,驶入我们心中!   65年来轰傻骏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溃。如今淳诵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版菏难盎,再次席卷世界匠逃惜,那完美的车身比例朴武板,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌算。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刮:4850mm*1983mm*1780mm酣诵掠,前后轴距2923mm涂鸿饰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冲虏反,3.0 V6 SC汽油版HSL佩秸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妨顷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恃奸。   姿态万千的路虎揽胜运动版廊锑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妻酶,无拘无束的气程啤,气宇轩昂的出尘之表去亢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹澈坝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒枯,厚重的前脸芜八阂,配合后倾式格栅设计搜航思,更突显了它的自信模翁摹。发动机盖上两条凌线刚强有力彤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情腻埠高,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腐信科。   车身侧面线条的风度也极不平凡讨舌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赴袖,带有亮黑色指状套件龄疾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酚秆巢,装有亮黑色装饰边的后视镜画,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乐烁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瞎切,这些铝合金结构的轮毂分为额锭:19英寸5辐式铝合金轮毂竣、20英寸5辐式铝合金轮毂涂捌、21英寸5辐式铝合金轮毂趣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂跑夺、22英寸5辐式铝合金轮毂梗滤普,无论您选择其中任何一款紊,它都可以陪您乘风破浪昏侈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐暇屯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肖汀殴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沽欺际,整个车尾看似简单却极不简单慈。   本文导航扛:" "  1998年碴壳烁,广州本田成立痴短,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁庙截购,而时光推移当,今年9月12日桔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赏泼辈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窃板投。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁丁宠,我们今天将穿越时空猾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鳞。它虽然是日版右舵车型赏窍,但3.3L/100km的平均油耗境、双电机电动CVT灵、大容量锂电池祟毒绕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭募料撬。   外观更加原汁原味舵弥妊:说到原汁原味菜拿棚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辫堂枪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苏菲,更运动惋。混动蓝色特征篓材:作为混动车型附,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标昆歧。   在下保险杠处得叛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胺车,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俯。混动轮毂谰棘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潮挤静。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洽擦,为节能更尽一份力恰常。   本文导航胚:" "  就在前两周钳,我的同事刚从上海归来表幢,当时就是为了试驾上海大众的朗行克蜜,而在不久后的今天冬,我来到了大理输,依然是试驾一款来自上海大众的新车渭,虽然我与我的同事地域不同说秆,但对于这两款车而言迫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阮亥圭,我不得不从朗逸说起娠边,由于现如今大众南睿块化的产品研发牟霸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辑匿叭,朗逸捐赫赴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此露客系,它们的关系算是孪生兄弟劲蔫誊,反正我是这么理解的坟。   目前朗境的广告已经全线铺开回麓措,消费者的关注度也很高滤弓痉,虽然我个人比较抵触纳铮块化的产物(感觉个性不足)阀航,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑美捂,其次在10多万的紧凑级车里贤檄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了庇橙。所以销量方面自然也很喜人瓦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鸽几托,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缮柑竭。   从英文名来看避床氦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版授敞,朗行的英文则是Gran Lavida乡,其实如果从相似度上来比较祷迟,朗境与朗行更加接近唱,因为它们均属两厢车逆。我想对于这样一款车来说长,大家都不会有什么陌生感戳冀袜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扣普接,如果你曾经错过了朗行的试驾文章藕纬,我在上面也为你准备了延伸阅读凳肃度,可以先行了解一下讽乔。   说实话乏,朗逸丢哀、朗行骨嫁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讽偶,让我来区分一下素柬顺,估计我也需要片刻的停顿钦悍,因为它们实在太像了!就朗境而言桂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匡母,并将内部更换为蜂窝状造型徐赣菊,包围下部使用了黑色塑料宠菊古,并加入跨级风格的银色护板靖,此外前雾灯变成了圆形谜檬吻,以上就是全部它的特征了烧。   既然定位于跨界车门煎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙来赎逻,同时为了更加配合Cross风格械粹千,车顶还加装了行李架挠毒蓖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捕泊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绘。粗犷的风格也体现在轮毂上吹,样式上很难用语言准确的描述出来缎标,总之很复杂韦箔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淑革享,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侧厢禄。   尾部的变化几乎与前部一致康,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法楷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理病花痛,说实话就车尾而言譬齿田,我感觉朗境比朗行好看了不少汲。其它方面再无不同旗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烷咎戈,转向灯谋、倒车灯午呛腥、刹车灯还都是卤素的纤。   本文导航瓢按剔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匹且,所以无论是合资狈漏廊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拟刷,白领阶层修荤保,夫妻年收入有50万元左右晌,有房耽倒碌,老公有车盟钠。实际上世推,女主角目前也有一部老速腾车抱,开了已经7年准备换一台豪华SUV肉廊岭。这位女车主喜欢玩坝故旦,追求年轻普惦伟,注重外形殿受弄,并兼顾户外虱赌,不喜欢纯越野车型糯泛戊,而购买价位瞄准了40-50万元领域巷。所以我们直接选择了宝马X3恃具艘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扯写。   为了公平竞争讼檬唾,我们选择的车型如下捆估,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型玫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 容盗蠢,三车的价格虽然有些区别雄呕股,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠寡,所以三车实际购买价格差异较小募溺。   对比项目一氯犬甲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的湿蛔蛾,特别是女性裴特废,希望自己能买到一款好看的汽车魏,就如同提包还有衣服一样检簇凑,特别是成熟女性铣没勾,尽管喜欢标新立异核,但也更愿意接受时尚动感的类型领。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸态,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯囱幌险,相比以往方头方脑的设计陆蹦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少叮。更让人动心的是捞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素覆,同时形象也不乏干练紧凑仑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锤,线条流畅霜,稳重而且动感磊,因此吸引了不少消费者废相刻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乾蓉,但2013款并非全无变化士,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计兴,此外还有大灯形状堆来彭、前后保险杠星陇财、尾灯李、排气管方面都作做了一些细节上的调整蜕蓄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鸵翁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坏钵虹,锋利的腰线亮轿,近乎方形的前后车灯衡协菇,甚至连轮眉的造型都是方的冷抱火,虽然它是一部纯粹的城市SUV帽裂,却似乎在它身上找不到什么曲线定,因此在奔驰车型中也算是有个性的灯禽缎。对于女性而言阂闻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了地姜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面暑么,三车都不约而同配备了氙气大灯券防杭,区别就是嫌突境,宝马X3采用了远近光分离设计垮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体踌错。另外劝麻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能愧。另外敢惊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妇,而宝马X3大部分车型则无此装备桔酬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面溯坏箩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心石戎,都50万元的车型杉券绣,自然都是配备比较好的轮胎品牌橙暖苛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的隙堆,这些方面倒也不用纠结古钠瞳。另外需要说明的是廉孩,宝马X3是没有备胎的看邪汲,因为他采用了防爆轮胎劝胎,可以零胎压低速行驶一段距离僳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎僧每杏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骚湿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泰,所以基本打成平手庭趣漓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帮钾距,从两款车型的厂商指导价来看麓磨嗜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略忿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)答,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骸宪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观