浙江如何推动数字经济发展?“三区三中心”是重点

2019年12月11日 16:16 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月11日 16:16<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

央企人事调整:招商局集团、国家电投领导人员任职

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3.0T车型(下文简称MacanS)聘岛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍某敖,所以在这篇文章中歧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容跑烩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )歪雇伎。作为整个车系当中的中配车型菠解,MacanS绝对是性价比最高的一款咀。只需要多付出13万凯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蒲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娃擞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蜡汀剂:10.9万 车辆总价(含增值税)擒吉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窝随拍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碎褂段,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大玖,当然这些选装件也个个价值不菲岁松。毫无疑问纱疏堑,我测试的MacanS同样选装了不少配置取,加上所有的选装件之后嫁抗席,车辆的总价也达到了79.79万啤盛辞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm店夸舜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同通匠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蓟潞番,比中低配车型长了18mm掂蜕锑。从数据上看帮九莽,MacanS除了高度和轴距之外甸具,都要比Q5大一些距毖藏,但是由于MacanS车身足够低矮搂码,所以从视觉效果上来说涛,MacanS的车身显得更加紧凑腊,也更加运动咸卡苹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吾。如果光看前脸的话齐回,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo社。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佰狡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条繁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靡赖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19歧氦。如果不选装的话虽诲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赔。   MacanS紧凑晾吭岸、简洁的尾部设计裁勾,充分体现出了它的运动风格惠鞠,简单的尾部线条用最平实的设计语言暑啸拧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氓挞。同样运动的还有它的尾灯尼,狭长掠靡瓣、扁平的尾灯造型恃乓,与尾部线条搭配极为和谐厦坦累,起到了画龙点睛的作用蕾痪仍。   内饰方面锌及帛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孙,运动中不失豪华感厘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瑰顾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盯肮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瞬函,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泡。但是有些遗憾的是帆攻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬庐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音订崎脊,感受并不算太好甭承秸。   Sport Chrono组件仟口,包含了中控台最上方的计时钟铅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盒劝度。只有选装了Sport Chrono组件快交嘉,车辆才可以进行弹射起步欺耐封。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稼视撩,但就算是为了那个做工精致的计时钟成悲,选装Sport Chrono组件也是值得的茸形恢,毕竟1.8万元的价格募霓葱,对于保时捷车主来说也并不算贵俄霖馅。   换挡杆周围密密麻麻的按键旦玫,对于接触Macan时间不长的人来说歌,绝对是个噩梦帘娘瓦,想要记清楚它们的准确位置馆隙,真的不是件简单的事情继孰。起码在我开Macan的一段时间里弊,每次操作我都要低头确定按键的位置立沃,真的不太方便陕尝。" "  在国内提到奥迪魄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佳钮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茶冒秒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙鄢伞,这其中就包含SUV以及小型车鳞寝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型峰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悼罐农?   在外观方面肌烩晚,奥迪A3延续了家族外观设计鳖窗颈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴暑,用在这样一款小车上显得更有气势怀娠币,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质睡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些封还亥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饭,辨识度非常高污蠢锹,同时大灯下部还带有清洗器堤壁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能霖骸愁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型克滑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多闯南擞,至少看起来没那么晃眼既,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰许,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应形同加,起到了很好的效果创氢。侧面的造型上在A柱位置最高赎东,整个车型几乎以平直收尾拌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烹炉,同时让整车侧面看起来更大一些群膊既。   A3的车顶采用了黑白色的设计陆洞摄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贫仇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些想,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芍膛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了渡何抡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎股,轮胎尺寸为225/45R17丧谐偿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂估鼓卡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哄雇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现齿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉病,整体呈现梯形结构输,尾窗底部与腰线持平顾艇尸,尾窗面积最大化保证后方的视野皇陆矾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计臀逛,不过内部也采用了普通灯泡光源门边乃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈蓿好蔷椒卿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梯攻冯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况览撅棋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的噶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惊寞窖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大筛特。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型悼,S80L自进入中国之后码哺际,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素迟疆吩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堤惋,但它所具备的那种低调内敛的气质膳淀缆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渤踞。   2014款S80L通过对细节设计的改变合,让自身在没有经历换代的前提下寒,进一步提升了性价比驮。面对强手如云的豪华C级车市橙玖√稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毙村,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手尘醛煤,想要抢占主流豪华车的市呈韭印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蓉洞酮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搂盾概。   新款S80L对前部进行了细微的整容畅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感杭蝎亩,同时也紧随时代的脚步叭戚。相对保守的前大灯设计检宝,已经不再能够满足时代的需求祁你啪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酪创,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脊揩敦,但至少与时代接上了轨岛扩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变此,近5米的车长和近3米的轴距表现氢,让它在尺寸上并不会有劣势龟团堤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质前柑。外后视镜新加入的镀铬设计恢,虽然是新款S80L最显著的改变之一悸喇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点踏乱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帅鸵枷,沃尔沃式的家族化尾灯造型戮,成为S80L尾部最显著的标志性设计肆胁攘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彼慑费,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疽岸搓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型休靖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怒。   本文导航   分享到铅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抡拧梗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈呙祷肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市灵叔。不过旗下的产品线也过于单一醇伦盘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际偷,所以便下探市衬,推出了紧凑级的GA3车型猾盎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手旱栏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娩擎发,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级常练,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锭喉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别确惶,也可以看作是GA3的升级版车型茎,依旧主攻家用紧凑级车型市场但。但是作为升级版车型碳仿剑,GA3S在外观设计方面有所升级诵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉庐般憾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谢创欢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盆,使整车显得稳重而不失时尚感斡巫十。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上擒堆齐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坟墨卉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抡石。此外颈蹲陛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎猛,为双五幅铝合金轮毂鞠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胃套郸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长火辱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莫瓤刊,传祺GA3S的造型设计并不落后腺仟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手人菜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寂,12万出头的价格或许已经超出你的预算率拆,但是无论是从配置还是动力来说漓功,值得去掏这个钱惺杠犁。可能我这些话有些官方措辞纽撤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法貉。   1.0T嘉年华外观安谓泻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致歉姥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赊。为了搭配这台发动机赡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性硼巳。   内饰部分涝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肚男,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锯隙记。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纪,这个级别的车型非常少见屁两。但并没有设置外部开关毛,而是需要进入屏幕内关闭幂。   本文导航   分享到卞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺床涂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外律酶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磺倾,与大众168万的海外销量相差无几肉悍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闭憾,依然凭着一款SUV车型拷拘,在国内获得了不低的曝光率签蚀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窟倦话。今年4万台的预计年销量接陛孟,相信有一大半都将由这款车完成莎巍。虽然这个价位区间的SUV里叼渤纠,无论国产进口都有不少车型可严纯健,但路遇科雷傲的几率依然不低挤仿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唤瘁割?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刨贾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV培,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版麻暇。这款车的发动机及变速箱等核心技术庭无寝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型昂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备输染,并保持了雷诺一贯的安全水准糯童柑。而今天我们试驾体验的勺,正是这款车的第二次改款佃拇,已于2013年在成都车展上市嚷。   外型上镁幢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漆茄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化漆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨品,但家族化的微笑前脸配合大灯造型替散小,倒是显得有些“萌萌哒”境洽架。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疵虱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柿罚凯。   侧面造型上姓取毕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贺特隶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腔戈偷。虽然尺寸算不上大仍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的光,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蕉簇禾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条笑查。另外倾士,2.5L发动机搭配适时四驱系统挨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亥衫。   尾部造型依然圆润呛僧,和略显呆萌的前脸很相称黑。上下对开的尾门很实用凄,节省了上门开启需要的空间陛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围合糠,载货坐人两相宜慰忱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出罕锨害,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骑峨熊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汤镜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多写,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贪定磨。当然嘘苛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恢纶哩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汾、大黄蜂系躬、救护车等“老熟脸”们会出现芬丛,编剧还添入了不少新角色敦炉,比如老牌人物“探长”痛吠,军械武器专家“十字线”敝单,以及人造变形金刚“螫刺”等镭匿继。对于最后这一名小角色而言狡途,它的“身价”并不算昂贵丁啸赎,并且在现实中固燃,它的综合表现也算是可圈可点口献。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多隘僵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唾抗蒋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科灰冈传,说到这里蘑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧欺虎弥。   言归正传躬忌汤,牺牲自我迪,从而使“大黄蜂”更加强大狼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色歇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中湘统,想要拥有它并不难协,最低11.99万元就能圆你这个梦兽是,只不过它不具备变形功能缺泰姓。   从设计以及尺寸上就不难看出汀察的,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台观仿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理褐态庆,所以对于大部分人而言懊拔鸿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侥囱镰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痉杆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外椿毙辽,具有相同的特质的车型还有福特翼博蹬焕俺、标致2008侈时。在对表面参数对比后逛镰,创酷的优势还是比较明显的暇蝗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响删唐遣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似忻现眯,平和的尾部哪、延伸至后翼子板的尾灯组矗、向上提升视觉的包围等等捍五镣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炕线,当然也没有明显的不和谐感郊姥。" "     对于英菲尼迪来说项嚷陌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌宿鲍匡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人袜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期含骇,这最为主打的当属轿车Q系列慌骆冈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50黄陛须,在现在都在大搞涡轮增压的时代碴陕沁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量环,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎筛算拒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受傲,而今天蹭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缄认毕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型脾瞪棉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的龄酚,就是英菲尼迪的G系列产品素,而随着采用新的命名方式凯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲍界坊,从之前曝光的一系列的概念车来看餐姓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格席且,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感袭笑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象互钡阑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弛酶惦,而带有这种印象而来的就是等:这车动力强么画玛?怎么看就像是卖外形的呢相?   首先在外观上惊蒙艇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格萝儒谐,采用了更为吸引眼球的设计思路狄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人不没聘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蔽傲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搐庇簧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满却浆喘,同时也充满了一种力量感髓袄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方青反,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挞缴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观草。   在车身尺寸上粉掏黎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寥辣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹲罢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准潦春狡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅焙钎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辞缸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惧朴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驰洁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钝桃蝗,在这个级别算是中规中矩钎漠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蕊梨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要囊联沛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位己膛惊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格歧,同时也保留了圆润的线条风格残抖闷,尾灯的点亮效果依然印象深刻那木,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准们。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰馁,这样增加了尾部的层次感疾睬手。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭亥缺矩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型报,并且入门售价也仅10.98万元莫胸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溉撵脚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象斥强,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嫉坛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表殴祈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面倡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些袜,但车身上的差距并没有售价来的明显络,因为锋驭真的比它们便宜太多了测播。除了合资对手以外菇藩,它10万元起步的售价焊畴屏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洗。   铃木锋驭的外形设计上粉篱,我听到最多的就是两种声音为邓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炭匿蠢,而另一种则是感觉外观不好接受繁朔焦,很少有介于中间位置的人嫩朵令,毕竟外观是一种很主观的感受趣,仁者见仁智者见智凶奴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啊啤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车遁从家,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些穆贿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型徐茬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料实,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型漠。接缝处体现最为明显弦乓,而且它在内饰配色上也相当讲究吧心譬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鲜骇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷褪吝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撇归貉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烁掀,售价为15.48万元坟稠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惦惺镭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缓,性价比有多高了薯霖退。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置焕擎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抚秽讳。况且恋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秆边宪,还是非承烊罚厚道的蹭酒豪。   本文导航   分享到肋雇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滑鳖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捻芍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额按番颠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俩桅,这作风跟大哥卡宴如出一辙膛龋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剩湿剃:68.79万)在选配后价格逼近90万元苹,而且市场上目前一车难求厦。那么问题来了郝揭物,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓶嫂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大硼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊却佛熔,到底这两车有什么区别嫌毛肮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异北休,帮你捋捋思路泌。   注婚镜剑: 实拍车型为MACAN 2.0T背卸,为了让您一目了然卷弓刷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处菲炼。   内饰岁备吴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及配,可以说走在大街放眼望去到处可见吕碑。基于目前的消费理念饥喂,如果花20-30万去购买一辆SUV贯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观洪、实用的内饰伯、以及良好的通过性番排,另外还要满足偶尔越野的需求态攘。面对人们如此苛刻的要求盆串,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杰谜袱,看看这些车究竟能否满足众人的需求归。相比其他媒体的评测方式乒系,我们易车选择了多人评测的模式槽宝免,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扭翻退,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妓绰。    此次我们挑选了7款SUV车型桃娠钞,分别是掀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客协,分别来对它们进行详细的测试力浅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顶腹伎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恨焚:25.28万元   市场优惠手:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阶兼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻题竭偷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主熄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚结,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道单凳茅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足璃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棺投酚,看上去更加的协调嘲佬。   至于尾部方面斗蓬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了霞袖旦,乍看上去有些沃尔沃的影子赏垫豪,整体采用了立式的设计风格赁甭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辑藤,尾窗位置比老款更直也更靠后坑洛肝。   小结摄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鲁隙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象算勒驹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调署花,前后不是很搭调笨簧丝,尤其后部的立式设计懊瓷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间雀瞎烫,但空间利用率上则会相对减卸,比较适合那些舒适一族虽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吻悔涎:25.28万元   市场优惠羌混蛇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剖饱为,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车票,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车新祟,新车的整体造型十分具有张力耐类粪,五边形的进气格栅更具立体感扭辜唤,镀铬装饰一直延伸至车灯内痕,大大增强了整个车头的时尚性挂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力掂慈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妇岛碴,但整体并不是LED的灯组设计烧逼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰曹腻巍,在视觉增加了整体感的同时集取,也大大提升了整车的运动性吗趟枢。   小结羚驶行:马自达CX-5在几辆车中娘,我认为是最具动感的一款蒋,整车前后比例十分协调归,外加搭配蓝色车漆休,使得自身更具个性比糖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恋般,详情请见后面的驾驶感受篇软。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鹿好响:26.78万元   市场优惠凳毖漂:1000元   如果不知道它是奇骏的人堆熊,在大街上看见这款车糙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化氛玩栖,同时也是这7辆车中变化最大的车型辉耽,整车不再是那么的棱角分明覆沉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宋秒巢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿洼田。   由于采用更具流线的造型设计惩士,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念慧浩碍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性相。尾部的造型也不再是那么的方方正正骂羡递,尾灯与前大灯造型相呼应誓炽躺,并搭配镀铬饰条加以点缀猾疗。   小结显撅:由于我个人的车型为2010款奇骏穗嵌寡,所以面对这款全新一代的车型吭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈么犁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抵捕剿,奇骏是个不错的选择瑰畅鹿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版歼逆:27.28万元   市场优惠耪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候厩葡,就得到了广大消费者的极高关注度塑酵,整体设计与上一代差别很大币,不再是中庸的形象习,而是更加犀利的造型淀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息禄艾,前中网分为两段式设计深奠炔,但两块黑色的格栅全是假的伯屑蔫,完全是用来装饰用的案徘翁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅樊味。   熟悉老款车型的人都知道摹统,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计髓诽唬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谜姥熄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钢,从而保证了行程的安全性澎畅乐。   小结赣拇:这款RAV4整体添加了越野套件奢五仕,所以并非其原车面貌女。但无论是否经过套件的选装狡性烫,整体的造型还是十分具有潮流气息的裴,另外值得一提的是甸纯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项换抡拿,依然是几款SUV中表现最好的末,注重空间表现的朋友们值得考虑睹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讳妊:31.58万元   市场优惠铜沦坚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敛幢,所以变化并没有其余车型那么大魄篙柬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了淬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思馅澎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瓜跺坡,棱角分明才是其主基调系话。   后方整体没有太大的改动倪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桥惨,设计很好的与前大灯相呼应谅,夜间看起来十分的醒目录掂寸,整体也很协调夕醋。   小结棋瑞哗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看千剐募,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的采论,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉丸惹窗,途观还是比较不错的选择庭醇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毙:25.28万元   市场优惠弊岁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚染蓿克斯的外观诡怕潭,那么这款翼虎你必将也会喜欢操,因为它的造型就是一款大号儿的“讣海克斯”写撮唯。单条镀铬饰条所组成的前中网犊,显得整体十分的修长铅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔端氖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气荆视,提升了整车的档次努。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翱陵。   小结汝儡:翼虎是福特家族的新断酌狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚歉瑁克斯的身影荒敝楷,而对于新款副ナ克斯的整体造型届畏缴,个人觉得还是很不错的任票,那么如果您要是和我持有共同的观点蹬,并且想拥有一辆SUV车型佬,翼虎绝对是首选范围史泉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版默成姜:27.69万元   市场优惠对猫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裤镣,但随着Jeep旗下车型不断的改款梅从奈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汞獭填,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息投极,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配亭,圆圆的大灯以及垂直的中网蔼,无疑均是Jeep最原有的样子耐疤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型灰画,无论是后风挡还是尾灯耙冗,都为方方正正的样子九女,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间墟罗。   小结猾蒲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫乘偻小,淳朴造型及棱角分明的设计妓乾教,在保留Jeep家族血液的同时炒僧芳,也为整车的空间做出了较大的贡献伯铺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的录段,详情请阅读后面的文章莎。   外观总结宝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陇腹,基于每款车型的特性爆叼,有的为小改款惹床搜、有的则为全新一代惊肮,所以有的基本没什么变化街、有的则“面目全非”棘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了息慑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蚀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味犯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冕烘箱。通过每款车型下方的小结些蒲泉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型静。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前篡赴性,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贰豹,你可以理解为营造纯正的氛围啤发嚼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来危搔肝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致散售。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赖抛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍袜滑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”袖,绅士气质是宾利的“看家本领”赴讼。往往库,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质邓申壬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限情。现在落,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h手涡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鞭。自古以来匿拈翘,“Speed”一直是宾利的性能标签苗,以此向2003年垄断勒芒冠矗平躬、亚军的Speed 8赛车致敬济搬心。    作为宾利历史上最快的量产车型苏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)不相,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征屡粉摄,当然钙店,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兢。    伴随著经济实力的提升辱当,中国人对自己身份的敏感性急剧增强螺,当你身处被“泰禾北京院子”陀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规迷潭,肯定会追求更高层次身份上的匹配莱警顾。我几天前去宾利销售中心慑材北,它长廊式展厅规牟盼页矗宏伟腹,处处是浓郁咖啡香安磐疟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利廖,对其购买力是不置一丝的怀疑燃。我想蛔疤函,只有宾利标芯示、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌栏烙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抒。我敢很确定的告诉电脑前的你们彪冲兽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慕檬,在中国未来一定能卖到脱销晨凳砷。   >> 写在文前卸楼俯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年壤长圃,英国品牌的表现令人忧心忡忡梧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌艰,它们目前都散落在世界各处奢查,有的受到追捧有的则走向终点挨构。即使获得成功的英国品牌骗箩,它们仍为自己贴上的“德国标签”矮、“印度标签”的身份感到忧虑集畴,毕竟淮砍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剃恫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寒纪惩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撕菜及、原木的袅袅余香藉伺鄙,这种气味只属于宾利扣尼灸、劳斯莱斯们妨确,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严簧哼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惶亲栓。    从业这么多年霞馁素,我写过的顶级车型总值超过了3亿元潍偿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心春掣,囊中羞涩遥不可及自然很重要胚碉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦持淳动。我认为一辆好车悄洛,应该让驾驶者舒服施仕家、安静触辅、惬意的完成从A点到B点的旅程椒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歧挡袜,却实现不了我小小的梦帝河。我一直认为黄,真正的贵族开,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鸥硷充,即便妥协仍然能坚守初心税龋。此话适合改变自己的GT Speed糖孩,你知道吗桥来?世上最难的事情就是超越自己咀善,GT Speed做到了 腾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剐坦完,当你启动它时卿横恼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态避恢。   >> 外观凄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身串抽,作为宾利目前最为畅销的车型坝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”佃懊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级都扳。但是传芭款,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滩馈路,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钎岭夯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者穆鞍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亥陡公。当然敢辰船,大部分“土豪”车主也不在乎很,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成裤。    外观提升不是GT Speed的精髓夺江羌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品喂阔巩,动力筋、刚性罢峰、减重上的工作任重道远雹季。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尺衫,仅有2.3吨错拨枢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贾盼。不要小看这350kg捶括,几乎是一台V8发动机的重量度且笨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件些省尖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蜕、多连杆后悬挂和防倾杆等策。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辆婪,分别是Burnt Orange(橘)胜幢猫、Sequin Blue(蓝)梅粱、Excreme Sliver(银)突噬。为了凸显GT Speed的特殊绞赏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)限。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鹤斑。宾利工作人员表示搽埠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故夸墙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搓肃扣,尤其是在中国等兴新市场更是突出泛母饲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拱。    你知道胖子多么努力吗盲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胁揪虚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超豹貌超。那些把高性能作为卖点的品牌棋睛,现在宾利也有资格和你们一较高下层。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸良贯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辩碉兴,其尺寸为(mm)蜜同:长4806葡淬、宽2227痊柔、高1394速,轴距为2746mm暮。我知道恕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氛犯蘑,为了让你做到心中有数讲社,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来素丘泞。与竞争对手相比睹罚救,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑节零,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车佃,哪怕国内的环境日趋恶劣和,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值佰沮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成春额酵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寥瘟,整个过程大约需要22秒敛搏寒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寡,从而避免占用后备厢大部分的空间动。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肖窝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚式付筏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丹铅舷,没有法拉利暴躁苟识,缺点恐怕是不高调硷彤。不信你点击上方视频听听视频里声音嘛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结翔拨: 作为欧陆GT的性能旗舰袖阔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角却,不仔细研究根本发现不了它的区别汾沽散。虽然外观变化之处并不算多跺绷,但是对于轻量化酥额、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惭。" "   7月21日努界泡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)标兢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华普寇毖、北汽E150猜习,成为第一期家用空间王冠军解围。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威微粪忍。它们会有怎样的空间表现蕾,不如一起来见证锯腔。 本期内容开始前纲触欢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辩: 好了嚼杆,正式开始第二期内容涸哗歪。不过简单说几句颇蝎档,为了没看过第一期的网友们巧枫耐:    你可能会发现酵庐,随着岁月流逝雀蓄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭煽,也当起了小爸爸爱挂。恰此时杀,他们对车的选择可能也有了新的取向骆,空间大胚贬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谅坚。    基于此儡河,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沮驾镭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擅添,让大家对车辆的实用性有个较全面痘、正确的认识诧兄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汞、模拟一家三口郊游的情景实测雷汾扰、细节空间的展示休度故、实体娃娃的数据测量四个环节进行导开。   话不多说狮,有请今天的选手绷,登车纭! 第一环节讥:堆放整理箱级萍爬,能放多少放多少    由于很多厂商俏时稻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升砷筹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时及,也会帮你量化一下车到底能装多少升唱敲衡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数都枪寡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棺,并加以不同颜色区分蔑,目的是给你呈现最直观的感受洛刊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据幌搬炬,仅供大家感受一下巴汝。今天我们拿箱子说话规郸,看看它们这种数据到底能装多少箱子灭际馈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丢藐:由于时间关系非,我们这次只借到了骊威的低配版捆兰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伞四膛,但高配版的骊威有这一功能巨。 首先出场的是骊威阮:    状态一檬:单纯的后备厢空间 状态二脾乘:放倒后排座椅后的空间 状态三憨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞘: 骊威一如我们所想的那样糜,空间的确是其一大卖点腻发态。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时氢侯,小伙伴们都惊叹了!骊威忻场,实力不凡乃。   其次出场的是致炫祭:    状态一砂父让:单纯的后备厢空间 状态二狙:放倒后排座椅后的空间 状态三夸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评都勾: 就如文章开头介绍致炫时所说汞报,空间表翁儒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沙。通过这一环节放整理箱的测试乡朴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得链挨频。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一岛饶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二案:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三澎恐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怂巢挺: 通过摆箱子的实战钢,以及上面表格数据的对比岭私,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利擒。而致炫与骊威差距也并不是太大烹,可见其空间不可小瞧玩饥。接下来又有哪些好玩儿环节郸?而两车又会有怎样的表现呢熟烽?请继续往下看俗。" "   今年5月氦浇仑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烦?9挡无用桑露?自由光深度试驾报告》)汝蠕。当时棚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鞍萝。    6月然,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)测。不过3.2L版的离地间隙倾匙、接近角交、离去角禽寺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拱秸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别欣纳?    几天前胚核,我和赵璞具敖境、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市幻享,这车还行不行灌?    我们的第一站卸,魔都上海宫剂悸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消度泞膜。在经历了噩梦般的改签晌蔽磋、等待翁薪、登机徐婆、继续等待之后赦袄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唉:“游遍世界各地竣记阂,开尽天下好车甫平冕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑背。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溺浑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的睛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狗香疙。在此我可以不吹牛X的告诉大家妮冻,我在纽北环实际驾驶过尖食。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑媳缺默,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钩苦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮擦,在国内也非常抢手团岛侣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撤仑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惺哀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘎慷,基本保留了GTI所有特征叼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骂典,在舒适配置上也更加的平民化酮权。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炮护,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痉,例如两边的侧裙以及尾翼等尸惦秘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的喝贫骄。但低调的外观也有自己独有的设计元素免咕岔,例如车头处GTI特有的红色的拉线沦犬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烈裁沮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烯秒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伪袜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm珊桓贺。另外送探掀,新车的LED尾灯造型也很有特色幌摆。海外版GTI提供了红色昧胁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择康酚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嘶青肩,但国产后或许可以与国内的消费见面并。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少论欠檄,我把它们大概分成两类示蜂:靠谱的和不靠谱的肩杜。不靠谱的原因很多设,有些续航里程太短段,上车就开始为电量担心;有些性能太差伴幻贤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秽,几十万买个两门小车扫,真当我们都是土豪吗钉敝柔?   不靠谱的理由千千万竟,靠谱的标准则大致相同摄。续航里程不能太短颅虑,加速不能太慢措竿,最好还有些实用性瓣,价钱不贵就更好了瞥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了襄购垮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矾,拿汽油车举例的话蓄,90%以上都算得上靠谱版陷镜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挽歌几,能达到及格水平的车型却不算多慨木。我们的这辆测试车是2012款的痊妇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淀南督。还好时隔两年虐反,e6的动力系统并没有发生大变化到椿,只是外形和配置有小小的调整纯衰蘑。   续航里程懒能:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恳挝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群笔森。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车衡,这其实只是理论值彪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撇抖痰,实际用车时很难达到苛。夏天空调葡、冬天暖风透、高速快了班箔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胖粱乱。   这种电动车只是日常通勤还可以蔚田坪,但稍微有些想法豹就,想去见个朋友顽誓、买个菜峰皮,心里就得犯嘀咕铜破穷。这种心中总有事悬着的感觉很难受炊蜕杰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捂篮墓。   由于时间原因钠,我们只能简单测试一下e6的续航能力鄙瓮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稀房池,其中高速路况三分之二窃烩恢,城市路况三分之一矫顽女。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来德鲤佛,我们的行程其实就是三段适论枫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)膘瞧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)畏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)多娶锻,显示续航里程320公里固。完成第一段高速路程时(43公里)串,电池余量82%(耗电17%)柯百缎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)男伐,电池余量63%(耗电19%)撑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)水纶尽,电池余量45%(耗电18%)齿化,续航里程134公里(减少61公里)琉熟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点计疵石:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右白,比如第一段高速行驶疙,续航里程减了59公里莎陶唉,而实际行驶了43公里伸,二者大概是0.7倍的关系毋妈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肛桅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近列牟,拥堵路况似乎还更费电一些外墟表。" "  近两年丹楼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮财首,很多大厂都推出了自己的纯电动车魔,先不说比亚迪这些纯自主品牌设,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车儡凯掂。今天伺科幕,我们就提到了之诺这个品牌船绒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嵌,主打高端恫高,并且未来也是只进行纯电动车的研发妈脓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌览。今天轿番,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蕉,下面我们就对这款车型做一次体验鳖。   之诺1E只租不卖窘笛兢,租赁价格为材编:日租金为400元/天低风,长租(3年期)为7400元/月赔乏,现在消费者就可以对这款车进行租赁盯涎施。   租赁价格包含辑埠:车辆上牌半绥、充电盒安装(7.5小时充满)虚、保险琅、每6个月一次定期检查保养父沸情、车辆维修澎橡,7天24小时道路救援录、拖车以及备用车辆等工骄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涡侠赊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计庐局,但车身整体还是能看出宝马X1的影子别。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嚷,虽然亮点不是很多耿垒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离非,树立之诺自身品牌的辨识度处。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系认骋,辨识度极高兴懈。 既然是同平台打造纤氢僻,那么轴距和宝马X1也是相同的浩斜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎措锈,尺寸为225/50 R17棵碾色,这款轮胎最主要是为了节能考虑坝。   本文导航   分享到僵浑渺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉确圣缉,它是南京依维柯生产的车型布伞圭,隶属于跃进品牌旗下蹄氖涕,是一款定位中高端的轻卡产品酮。该车是在2013年1月首次发布的通轮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蚕搐,为用户提供了更多的备选车型零泄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舰普莎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摆腑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域艇丢,宝马向来不走寻常路类步冉,旗下的SUV并非越野硬汉港,而是更加注重公路操控性躬头型,所以在外形上也有着自己的独到见解逝浚宽。Coupe原本只是轿跑车的特征讲霓抛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后邢被,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逢。在这种背景之下溉,X4应运而生吉嵌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验湍,宝马对于X4的设计便更加得心应手定。从车身尺寸来看门狈粱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慰汐沉。然而实际感受上闹蹈女,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力忙。它们的关系就如同X6和X5扮辅,一个张扬某朽蔷、一个低调负朝。要想肆牵酷簇?X4很在行复汕怖。   这辆X4的外观加入了大量M套件娜,进一步凸显了它的运动风格膳。夸张的前后包围降低了视觉重心挞酶亥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罢薪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挂对?所以涕孤,接近角吧、离去角这些数据对于X4来说瑰警,根本不重要崎。   和X6一样兰脆,性感的臀部是X4最迷人的地方懦李集。如果从车尾来看想失坦,X4确实比X3运动了不少屎拒哨,高挑的腰线颧、厚重的尾部都能给人很强的力量感矛。对于35i来说扯耻瘸,单边双出的尾排着实有些低调使涣。尾灯的造型是典型的宝马风格汇,造型简单窟、大气峡骋长,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纶幌熟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮党木凹,前245mm透瘸素、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卫姜维。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)彭碾洽,这是一款综合静音倦藕、舒适绍、操控于一体的轮胎旗上。在我看来煌物,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秦盲川,似乎更为合适孺位够。" "  原标题缉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鬼础怕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)硼诺,该车除了外观造型犀利笔败、内饰豪华表、配置丰富之外堤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坡天啃。作为一款以年轻型抠来、时尚为主旋律的产品冀蒂美,NX开起来的感受如何撂茸,今天我就为大家正式揭秘痞熟。(注疏警:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称底扔寺,如NX牟、ES豹据苦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍及:   NX车型的外观内饰设计风格埠,在之前的文章中我已做了详细介绍惨峦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扮茨。从实车给人的感觉来看狭拎,它的确做到了这点任,不少人见到它的第一反应就是狼:恩涟扩匆,这车挺个性态隶斯、挺漂亮灭碌毫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅罗胎嫩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计仿叼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梳。此外窜吭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叭,进一步提升了科技感策菜墩。不过它并非全系标配酿惧,在入门级车型上近光灯依旧是LED茨舒,远光灯为卤素灯泡从。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √拙宄浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辣杭晒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3破滩、宝马X1做直接竞争徒滩萌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV揽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证稠绥踞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES煤短醛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格玫轨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯们浴,其中一款为17英寸烤癌,另两款为18英寸请。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晦粉静,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仁,在国内的售价大约1700元/条粕阑。   车尾线条与前脸相呼应曹降编,造型犀利操犊蒋,棱角分明酶狈,以凸显整车年轻翰、运动化的产品定位多说狡。同时霞,尾灯设计十分用心倘际握,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旗,特意在接缝处增加了一小块LED德盲瞧。   内饰方面储,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造草替,同时用料保持了该品牌一贯的高水准韧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用花,大幅提升了车内的豪华氛围画。   据雷克萨斯厂商人员介绍险,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏睛诡峭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统僧聚,它的使用方法类似于电脑的触模板接翔仙,并带有震动回馈功能徽盾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用午艰。此外晃抖报,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统安栏,我们咨询厂商工作人员杆竭猜,这配置会不会引入中国护敢,对方并没有给出明确答复仕司。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适破逗触,作为家族中的新进成员恼杰犀,NX的表现自然也不会差侥。为了符合它运动化的定位捆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拭鹿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寡龟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咆酚腔。   在海外须捐,NX提供了全景天窗钾、普通天窗和无天窗三种版本的车型灿嗅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃道性,采光效果很好匙澈疥,但无法开启酗蔽玖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谱胺,采用的是外开式设计叔。可以确定的是殊垂菊,上述两种版本的天窗都将引入中国私凛添,至于无天窗版车型是否会引进趟摔撩,暂不清楚念骂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年踩伙短,马自达CX-7在海外推出;2009年绅酷,2.5L两驱车型引入国内攫隋醇,售价28.8万;2010年麻纷靠,增配的小改款车型上市侵寥,售价29.08万巩煤,同时宣布国产意向;2012年杆天尽,海外CX-7停产;2014年颁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狈堡,等它国产的人此时已经老了四岁了配。   从以进口的身份引入国内蕊吮吠,到正式国产经历了四年左右的时间金,在这四年中进口CX-7销量并不好弛迪,一方面是当时市场不成熟剃,后期竞品丛生将其埋没了邵。另一方面原因也在其本身耐戏退,比如定价高蜕、2.5L发动机动力孱弱等等慕形,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拉。在测试之前钝丹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm步柿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm飞吻,搭配6挡手自一体变速箱佛隆悲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机慷檀,只不过调校要比CX-7上的更为激进昏成。即便如此撇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拷斥采。   油门的设定比较灵敏茨册谩,起步和加速初段都还比较轻盈墓疥洪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线珊邢棺,而不至于拖沓灯性,一切都显得易于掌握鼎那颇。变速箱和发动机配合的是那么默契龚泡吉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乾关,只是在极拥堵的道路上蠕动时卡,1挡与2挡的切换有点闯动而已迁,问题不大归券。   转向和悬架的设定偏向运动芬膝,采用机械液压助力的转向系统比较重嫩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣编。悬架没有“忽悠”的表现帝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冠,车内乘员经忱菩吞ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”全夕。悬架后段偏硬氓缔,在弯道中并没有明显的侧倾部亭膛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汉秀怂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闻拱坪,动力供给够积极腑另,表现不错浓,驾驶感觉非常轻松辈棘俺,动力的跟进也很是及时彻戮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菜淘贰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洪瓢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盎挎嫂,而且不是那种喷涌般的迸发弘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已经,给人相对内向保守的错觉竿雇蛔。   CX-7更擅长的是中途加速地感,比如从60公里/小时开始绕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夕盲朴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限迪,这几天这种沮丧感时常出现领侧。不过也正是这个中段加速的特点步阮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赡,稍踩油门就奔向3000rpm舍发冀,便能得到很好的响应芜蜂尾,仅有极为短暂的降挡迟疑鞍蒙,随后就催逼出了足够的扭矩煽滥儒。简而言之合,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洁汝,容易上手工,各方面的表现也都算令人满意畴乘汇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撼呛肆,涡轮增压器起到了明显的效果匈,就像注入了某种精神类药物保挫,虽不时刻保持着亢奋状态李肆,但兴奋状态确实随时可以到来烷闻矛,一切都听从指挥井承。这种持续的加速感可以维持一段时间湃拱秽,心里不禁一阵爽快屉卧,当然浑同,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了僳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鼻童坊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掏肯,消耗燃油17.94升馈莎,平均时速为30公里/小时腾颇,全程开启空调娠禄,平均油耗为13.3升/百公里凰陛洁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看势舰帝,CX-7绝不算省油的那类蚕聚,准确的说是比较费油丸割。另外辖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油艰,无疑使用成本相对较高谓脓耿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章里褪沫。说实话藕耗,那是我第一次接触这两款车臂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象遁跋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机毕菱,动力同样够用伦剿,但输出并不算线性膊息摧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制金硼委。当时我就在想设俱馆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舌互孩,而如今厂家真的这么干了膊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统模末,增加了几项配置探,外观方面几乎没有改动矫刊,图中的这款车只是增加了车顶行李架识稗荷、车尾扰流板和挡泥板等选装件扯。   这款帅客HR16是一款7座车型咸蚂法,它可以满足国V排放标准处疥,车窗后半部分采用了隐私玻璃刚裙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捕。当然没勺,帅客实际上是一款既可以满足载人拜磺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忌,所以它的车系中包含了5座漆遂哺、7座年、国IV钾捻、国V等各种不同版本藏受锈。   除了挡泥板之外蓉睦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铰茂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恕苗苦,其中的最强模式叫作“Dynamic”篓寞,译为“动态”虾。有意思的是淬吾撬,在英文里苛蛔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根池秽安,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沪谦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酚棱价?——开启动态模式吻攀钨,就等于点燃了一根无形的导火线惧埃。   要追根溯源的话累尖家,炸药起始于中国藏辜,属于四大发明之一危童,不过相比中国发明的黑火药卿,硝酸甘油平时更加安全可控玲,而且破坏力更强廓。奥迪RS 7同样如此闪册,它多数时候表现得比较随和铅踩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尘憋。   首先从外观上就容易看出它很厉害秽缝。奥迪A7之所以独特呸端,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型词砂贡,人们将之称为“Sportback”腻借戳,在我看来颗橡诬,它的廓更像是一只优雅的海龟辽朔镣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种双篇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搂井,所以它已经不是传统爬行类的龟蔬夯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息楞辨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同裳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烦,让人不由自主的去稳稳扶住3拎、9点位置叉抱顷。   在风骚的外形和各种真皮挝腥蹈、碳纤维材质的覆盖之下拼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性激躬饱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别籍,这一点很好籍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拳秤潘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群反。即便在这种情况下晨弄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逗艾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膛:谁给你的自信卖这么贵散硷?不错诲夏喉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喊惭,它到底是盲目自信还是厚积薄发蹄帛漏?我们一比高下摆殿喇。 外观对比某橇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拓混:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算煎袍,所以我决定说点可以量化的东西绷郴。首先肝骡唯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现色惮羚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型福缕精。其次可能是由于动力的原因戏巴妻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丛踌柒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上熊翱妮,备受关注的长安CS75正式宣布上市肃渐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疽。在前期的试驾活动上并雷摆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型独,并对其驾驶品质给予了极高的评价倍书。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舌,和手动挡车型相比少诗呸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鹊哥。 ● 外观内饰的简单介绍修差:   在外观方面搐陌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寿离玻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识细横,甚至连一个小尾标都没有盖荷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桥思跋,但1.8T车主可能会对此有一些不满糙曙筋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耽诲,轴距为2700mm舷搞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5船蠢涉、奔腾X80以及哈弗H6性,CS75还是相当有竞争力的簇父十,它的轴距和长度最大急瓶,宽度仅次于哈弗H6蛙绥售,高度相比瑞虎5矮了35mm松磋平。   在外部配置上梦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扇敦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闹秸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霞很祁。另外罕窃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯皑撼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凑下,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力料。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致署帛夸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品畔拳,市场售价约为700元/条阀,在同级别中算是很厚道的配备了忌。此外贯法犯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品夺雀桓,只是轮圈被替换为铁轮圈京晨,还是俩字——厚道非落。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格揩软苫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足日,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板顽,看起来更有层次感酮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弄、设计毫无新意们垄爱、用料也很一般等不好的印象毋伺。不过近年来导观浚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹为懂,长安便是其一壕掀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视檄街,也很难找出它的缺点培舱,按键把、旋钮的阻尼适中苯,手感很不错逝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镭畴鼻,分辨率和反应速度都还不错枚弛,不过在功能性上它只提供基本的导航缉、DVD吨箩巫、电台填课尸、倒车影像及蓝牙功能泞搏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冉搜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绕湾补,但是厂家对此并没有改进玩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔽狠娟。但是雹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度版唾膘,同时设备名称也无法显示完整秽培,在用户体验上还有提升空间耗盒趁。   不过矛,在一些细节处理上丢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意题菇坛。比如在挡把前方的储物格杯辽弓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恰贿,不过这块材质却为硬塑料篱篮侗,实际上根本无法达到防滑的效果炭努秃。另外零顾姆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯竟唾,这点值得表扬呛,但必须手动摁下开关才能点亮涩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坤庇还,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凉梢。座椅填充物软硬适中项并荒,刚刚好绿鹿拳,并不会软到开久了腰疼蓖瓣抒,也不至于硬到硌(gè)人链攻舰。除此之外峨波费,包裹性表现也很不错筋岁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中几俄稗。另外按,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节摩。   车内乘坐空间表现上宿鼓仑,身高180cm的编辑身处前排镀佳吓,头部约有一拳左右的空间五冬绕,此时移身至后排亭芥摊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勃堑裳。作为一台紧凑型SUV车型诲铜隶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碧橇。   来到后备厢抢讽灸,长安官方给出的容积数据为590-1560L牵,表现中规中矩悔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布漠戊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恭视,增加消费者对于整车的好感度爆华。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鼓秀退,如今市面上的电动车产品越来越多墙惊汞,开始逐渐走入人们的生活怪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一幌,大家对它的了解可能还不是很多纽氰康,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元水肃贸。那么这款车究竟如何呢凶缅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脊荒辜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剔轿,我们终于有机会近距离接触一下食楷莱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鞠寐款,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磊啸唯,因此其与众泰汽车合作酗,推出众泰知豆电动车惨嗅灿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同埃房,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识憾峰澄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗去惫炽?不管你信不信接蔬,反正我信了删感。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱釜室,售价为24.98万-28.98万元士,共有三款配置可盐印,全系均未采用quattro四驱系统炭,取而代之的是前置前驱的驱动形式刑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛既硷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生效笛噶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哨眷,1.4T的发动机到底够不够用筏圭画,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧休,这些问题都难免让人担心钾膳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锻,它又是否值这个价格肩,下面让我来终结你的这些疑惑狼穷闻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力负瘁架:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱踏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样极,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狭,既然大家都关心这一问题咖摩,那么我们就从这个问题开始一一解决虱俱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的固壳,其最大输出功率为110kW斑谜,峰值扭矩可以达到250Nm念,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm衔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缆茂卿,动力储备不足方面的顾虑拆,但是这些想法也好顾虑也罢忍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蓟邵,油门初段的旷量微乎其微露。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点首胎泪,当发动机的转速达到1750转时蕉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脆鸵,强烈的推背感也会随之而来翻禄僳,如果你不是冷静下来思考一下惕日,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受情,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藕架妊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候愧裙睫,一开始的想法和我一样寿,换了1.4T发动机之后鹃庇魔,动力跟的上吗潮幂?心里总是怀揣着这样一个疑问的航,但是当他们开了一段时间之后视究旅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”店颇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瘟盗碾,处于D挡模式时殿博够,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浅诞,但也感觉不到激进的性格锑。但是当车辆处于S挡时堡膏能,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉灸,整个车似乎突然变得紧张了起来握,时刻专注着你踩油门的右脚外僧,稍有动作便会迅速做出响应刺烫嚼。   在城市的驾驶中熄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颇,当你深踩油门时补翔泊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汹县背,或者可以说剐联,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桓卧塘。此外复,作为一台不折不扣的城市SUV凑去凰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验难廉辩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质悉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蔡柬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刺呛芬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逃品,整个加速的过程非常线性汹堤霓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时介惯慌,不会表现的非常神经质境斜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丹,这台变速箱给人的感觉非常聪明涩,可以准确的猜出驾驶者的意图对僻囊,在换挡的速度和时机方面非常到位痰贿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彩瓷。此外嘶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庙。当车辆处于D挡模式下饥耍莱,当发动机的转速达到2000转时仍,这台变速箱便会进行升挡的动作蹋,从而保证日常驾驶更好的经济性杆丧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时甜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止布挝哎。   这台变速箱也并不是近乎完美趟负,它当然也存在着自身的不足玲晚投。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戊,尤其是在低速的区间内佩措,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雌搁。此外信,该车提供了四种驾驶模式的选择膊谋临,分别为经济刑、舒适堆哇、自动和动态模式佛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整轻饲。 性能测试晴毁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔷诚戎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现年谁挟,最终的破百成绩为9.14秒峰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升轨夸潮。奥迪Q3在三挡时完成了破百吻搪吹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程枫鳖。此外唇石,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翱去辱,非忱乜遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失怀顿糯,整个加速的过程十分平顺和线性非精,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弧陌淀。车辆在全力起步的过程中纲腥,由于没有采用quattro四驱系统赏,车身有轻微的抬头现象食,前悬挂的拉伸比较明显靖携。 性能测试锭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中家,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皖斜粉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞳帘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凭朴雷。在整个制动的过程中睛曝,G值适中保持在-0.9到-1之间汝憾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纲,前悬挂很大程度的收到挤压瑞厂廖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显开姥貌。此外享,该车在连续制动的情况下世勒配,受到的热衰退现象比较明显艘,在连续测试过后脖桐挨,制动距离增长了接近2米姥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容欧苹头,动力方面也足以应对使用的需求糯,尤其是在低扭方面归四汕,这台发动机表现除了浑厚的功底矛项。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平边寇姓。对于一台城市SUV来说番巫系,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑套纪情。" "  你有没有这样的勇气礁,一辈子只留着一种发型跑酚剂,带着一种款式的眼镜蕊武缄?或许多数人会摇头说不临多魄。试想你现在穿着中山装亮汰,带着大边框栏,留着中分头走在街上档,别人必定会投来异样的眼光氰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溯,但有一种美凑,却是永恒的溉龋沤,我们称之为“经典”枫。就像中山装逐渐演变成了“国服”菏堵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驹撬,看似过时的东西稍加润色得,就会焕发出经典的力量被沥盯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缔犀,也是一个互相佐证的问题圈。正是扛住了时间的消磨拖,一个产品一种设计才能称之为经典东便。而正是因为它是经典矩,所以无论时间如何过往蹄腥究,岁月如何变迁弛匠,它依旧能代表着美龋泵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坍贬怜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贡贪、保时捷911团宏、MINI这几款车了沥缝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怂渡,这是一种财富葛,就像一个国家的历史一样珐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝句穿。但就像中山装一样船,如果不稍加改动惰究头,依旧会被人说土气嘿蔬,MINI也是一样码蔼泌,细节的升华会有益于经典的传播和传承舱艰舶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多攫脖柯,是全新MINI车系中性能最好的驮愤。所以车头车尾都会看到“S”的字样录朔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛋怖,这是它彰显不同的地方兄抬兴,尾灯的轮廓更大了颓忿缎,但相比老款不够凝练狮儡,同时你也感受不到它有何种审美的进步垫我戳,个人感觉它是为了变化而变化贿傻。轮毂方面围滥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号畔废。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叭文眉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匹。不过博赔如,在真正接触到保时捷Macan之前盒编砍,我对它的真正实力也有所质疑烫粟。众所周知袱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造色废,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢美虐玻?带着这个疑虑恒都姬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娶颁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同极寇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辆显。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沤难茹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”簿。在没有任何参考坐标的情况下财使甜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的殊排希。排除了惯性思维的困扰淬慷,对于一款新车而言或许并非坏事硕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捍,因此有关它的设计特征我们并不陌生拱膘。作为保时捷推出的第二款SUV车型扦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计精,同时也融入了许多独特的元素杯岗猫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辩腹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动详,因此在细节处理上礁,新车融入了更加激进的设计元素伪醇。    作为入门版车型撩桐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钠边烧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯封,并采用导光条设计祟思,其视觉效果更具科技感庇沏。   保时捷Macan的腰线位置较高藩涎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乾,营造出强烈的动态视觉效果需。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蔚惺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一峡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菲缄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况青,我的同事此前已经为大家介绍没。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解朔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍稠檄摩。" "   ??????? 提起观致乏坍差,大家都会想起什么握?这似乎是一个难以回答的问题且。作为一个有着中国血统的全新品牌捍千痪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩课琼俺。在2013年蕾缔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晤李,一石惊起千层浪惹书睫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睬郊。   如今彼,观致的第二款车型肥逛,观致3五门版也如约而至蓟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力山?它的到来尉,在扩充了观致的产品线之后晶寸涧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢容布?自然是令我们拭目以待掇梯瞳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车东虫茨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今彭帅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型界虑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型排仆,时至今日都没有做大幅的修改甭拴肺。就是这样一个古董级外貌的家伙谭,最近竟然和新能源技术杠上了盟鲤。2013年的日内瓦车展上橇伪,路虎推出了一款纯电动卫士渡脊,旨在告诉大家卫士宝刀未老骂搽。而这些天蜗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试培春,看起来思介,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了全。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乖炮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品腺难,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望另绿,并未成为现实茂台冠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已膘考巧。   事情的转折点发生在2014年6月18日递,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宦傲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车女森,并且这一次拭,车身上已经重新贴上了拉花防拧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虱迹示,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”版郎,而是一台真正的电动版卫士砷。   之后通过各种途径的联系舰蓖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嚼粪郡,虽然这并不是一款量产车癌,也没有任何电动机嫩蓬、电池组方面的参数数据铝确薄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试括诵型,我们认为此次试驾还是很有意义的糙史构。   ■ 外观造型橙瞬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷你,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士匠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样斤绅话,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舒勒古。   电动版卫士全球仅有7台里谰啊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车级,基于卫士110车型打造柔,可以根据情况容纳5个或7个座椅恫憨,算是车系中的“旅行款”谦考。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承摊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异感梢然。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计楼檀胶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泡叮尘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丁谁孰,丝毫不加以修饰罢唱裁。按照官方对柴油版车型的销售策略冻妻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孔兼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颈连擎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留告鸵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惟擅控。正对车头脯美财,右侧翼子板的通风口也是镂空的兄,下方是空调系统的进气口培,而左侧的则仅仅用作装饰锰,所以是完全封死的状态插郸哺。   平直的挡风玻璃亥、小雨刷祟惧献、面积可观手动调节后视镜扁检厩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乌滤,而在这台电动版卫士上讥癸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悼碑苛。   实际上醚坟煽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致段瀑度,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叭,电动车窗只照顾到前排乘客笆,第二排为手摇的错猫笑,第三排则仅仅是推拉窗淖醒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盟撩,确实撼犊请,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车獭亩菊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中筛且。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炯琴吕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖畅事。   三窗式车尾设计除了古老外棠懈荒,想不出更多的词去形容摹浮,好在后窗电加热甩妇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备趟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汹娠。至于各种不同用处的尾灯坏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搁型。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诲,并配备了13针牵引电力接口谐擒粉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电朔。而对于电动版卫士来说陡,这款车的拖曳能力也非一般强大驾皋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宏哥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置孰鞠褥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陋憨,在这四年一次的盛世当中春敢波,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注艘娥涡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴径枋,在经过整体的细化改进后整体更出色和,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮旧航,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌罕毖诉,对于这样一款小车到底怎样噶苦,让我们一起一探究竟栏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车京,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计康徊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钨寐槽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锹癌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扰卸介,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格川矩钱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择失鸿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬医冢可靠的选择及程啪。   相比现在很多的车型杜窖栖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰任箔痛,个人比较喜欢这样的感觉灸卵册,朴素也是另一种风格汇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俱刊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分你衬,可以说是起到了点睛的作用讽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创埠便,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格薯奶,看起来还有些运动精神抨嗡肉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汕函,同时也是远近光一体设计距,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矢活,更加突出其可爱的造型风格境固,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坏物,同时也表明了J2的一种年轻风格楞察。虽然是一款定价不高的微型家用车坍枷马,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置番娶,雾灯虽然不是什么贵重的配置储咆,但对于安全的保障还是多一分才好恃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锭,实际使用中虽然刮水面积稍猩巍,但整体还是清理的非常干净罕将墩。   在车体侧面造型上鄙粮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裂喊摹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高皑,这样给头部空间会留出很多旦电,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感歇俺玖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感漂。腰线起始的位置和大灯高度相同缓渭洪,这给了驾驶员足够大的视野空间脸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格避闪。   在尾部造型上谴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饶困,同时加大了尾部示宽灯的面积蹄腐却,为了就是提示后方车辆注意安全同肺奋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹漏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吹脾郡,内部非常的深不过开口非常腥,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包促亨背。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎完,虽然是钢圈枯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳节。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型新,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少跨扩。另外咸瘟,一直让人头疼的售价问题粗牡,此次又出现了桶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缔凳曝。价格问题杀奢,在上市新闻 中已谈了很多厘晨棵,不过与价格相比末,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缉将巍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统电刮厕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题息腹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后洞清,即将为各位解开疑问虚拧。   观致3五门版已于6月24日上市混娄,目前指导价已公布喂访哺,售价区间11.99-17.19万元 辨挨瓮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痕:依然遵循简洁的设计思路队睬,造型更显年轻赌垛惹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头田好男,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体禾。可以说惯队穿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车截蒙囱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奥现,不过在细节上却更显年轻巢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铺,轴距为2690mm袭,除了长度缩短了177mm之外镭森,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瞪卢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话埂嘶瀑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桂猩校,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了葡抵鞘。在车身颜色上徘讳奢,观致3五门版同样有6种颜色可蚜取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕臣袖,色彩更为鲜亮那撇醛,也更有时尚感啤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起顺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陇绘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撵,而前雾灯也采用了圆形的设计款醋,更显时尚扳。另外蜜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯史河纳、转向辅助灯和大灯清洗装置筒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 霸涕。   除此之外迟宫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笺洪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)半酶,并且轮圈的款式也更加的年轻兢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尝勾酬。所以在轮圈与轮胎的规格上卤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别踞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘉:与三厢版一致玛会据,细节改变不大挫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撬池,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择内。中控台采用对称式设计扔憾男,各种功能布置规整猾蠢,按钮数量控制在了合理的范围内钝,不会给人一种杂乱的感觉摩。平底式多功能方向盘与三厢版无异受秀,造型很有运动感惯,真皮包裹的外圈握感也很不错究脱刃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置微毛,除了蓝牙电话滦、多媒体播放等这些基本配置之外乔被定,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务眯。除此之外冉倦诧,车主还可选配观致逸云的增值服务即康洛,该服务包含实时交通路况蚀、实时停车场信息和地图更新等瘸模奸。 ● 座椅及乘坐空间窜阿:白色绲边真皮座椅很有时尚感巨慕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粮茎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冻莲垮,与三厢版顶配车型相同锨轨。不过区别在于搭头,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理费眠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升小封联,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鄙肖。   在乘坐空间方面袜被,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雀,并将座椅调到最低位置后拿凰,头部空间大约为1拳拟妨,显得很宽裕;而进入后排后钩帽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拭袭嗣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的偷涉。后排中间地板隆起幅度较大焚绍腥,长度也不适合搁脚飘嗽弛,中间乘客的舒适度会受到一些影响寝靡。 ● 后备厢氦才、储物空间和天窗接嫌想:后备厢容积403-1105升断,储物格众多蓟。   在不放倒后排座椅的情况下方,观致3五门版后备厢容积为403升插掇枫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题短拢。如果嫌这样的空间还不够的话陈,将后排座椅全部放倒后心,空间最大可扩大到1105升使订扒。除此之外艘楼,如果您随身携带了诸如手机铜、饮料之类的细碎物品的话樊饱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备守小韦,可打开的总面积约为0.22平方米委,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怖晤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涸随:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机题痉久,两者最大功率分别为126马力和156马力缝缆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米砂认桂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呸涕餐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外京,其他车型均采用6速双离合变速箱玖雀乌。在底盘悬架方面尉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慕才,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架海。 ● 驾驶感受痘卸捞:底盘调校水准高倘岔虑,变速箱低速平顺性比三厢版好檀毒吮。   此次试驾会上霓陕匈,我们大部分时间都行走在城市道路中痉灿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镣,起步时若是轻踩油门踏板峭虫,车辆的提速会显得比较迟缓浑从希,若要改善的话醒纹悄,需要至少踩下1/2的踏板行程贿凸。对于开惯了日系车的朋友们来说坛,这种偏向于传统欧系车型风格模,而非“一点就有”的油门调辛遥可能需要一点适应的过程搜谁。   而在整个加速的过程中领馈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上俊,咆哮声已经传入驾驶舱菲棵,可就是不见变速箱及时升挡腥哀拌。另一方面矩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入思踞睹,整个介入过程并不是特别的线性韭玲吨,其工作时的噪音也清晰可辨鞋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔬傅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钝霜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )趟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茬师,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孙勿陌,并且伴随着强烈的顿挫感韭脸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蟹脱傲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莱讥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少忙,虽然顿挫感还是有斧,但已经能够被绝大部分消费者所接受呛蚂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镰拐品,那么我可以回答您沟枢,和大众的DSG表现相差无几信怕。两疮话。   从观致工程师的口中得知活,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题路霖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诉,对变速箱程序纽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缴,找到其中一个最佳点氏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旁。   在手动模式下览寂,发动机的表现仍然很积极估娩,不过由于其低速动力输出并不出众如,其加速度并不能让人感到满意娇,很大程度上坎省,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉白献。此外去,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狄攀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡煞疥谋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狭泉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点矛沥,而在此前的三门版车型上鲤困豹,我们就给予了相当高的评价绰蒂宠。虽然仅从结构上来看侈梯隧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卞乐瓷,但作为一款家用车墟缴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性庇丧,高速行驶变道保证稳定性橇。事实证明坤簿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现夕,并且从车底反馈至车厢内的声音并、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看澎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掏宠。   ● 编辑总结份:   从我们此次的试驾感受来看缎监,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奠觅酶、时髦的外形霖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炊窖岸。与之前我们体验的三厢版车型相比惟携跨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侥,尽管目前顿挫感还是存在窟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拳武位。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谐勺搬,有值得称赞的地方锰腐贿,自然也存在着一些不足府途,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哆局。另外豆柔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撂归。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元外继粕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踌驹肝、转向辅助灯及大灯清洗功能嗅戎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钡,这样看来级,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抛门。不过茹皑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢亲妇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱郾图保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间罕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍其丸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型萌。但个人更喜欢两厢版本剃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因儡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闹喝。当然啡全跑,作为同一款车灵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同便纽闹。三厢版本更加实用句,两厢版外观更加时尚干练叛赫。今天带来这款两厢版爱唯欧顾抖劲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容假鸿,大灯的设计相对保守了捅猫,但也减少了人们对于这台车的争议性夏。从而扩大了消费人群猫酗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好澜,各有各的美苯。但无疑浆跋信,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搪怪。   侧面的变化并不是很明显钦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撼。相比三厢版要顺眼的多富怀。车尾的变化同样集中在尾灯上涂迸摩,尾灯的轮廓变化倒是不大玲山介,变化主要集中在尾灯颜色的改变凰驹。深红色的外围显得更有质感泡脐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话递尼,越野车是最好的选择吐焚诬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车曝险,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40八庙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馅庇坎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潘袄煌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40羌梢扇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没罕。除了电视剧的锦上添花獭,BJ40本身的魅力也势不可挡俯倡颊,下面我们就走近这款“北京青年”捣愁水,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼硅。   外观/内饰期董:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试爽蟹,或许有人会问那为什么还要进行测试豪井昂。其实答案很简单桂敛堪,之前测试的BJ40是一款试装车屏病艘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别暮,包括电视剧中车辆也是如此菩捣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铝。虽然我没有见过之前的试装车午堵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疯,甚至有些地方与牧马人不相上下睬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了灌,这里就不再做过多赘述败迁妒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰继嗅朗,你会发现并没什么科技感焙,简单的线条吹犯脱、硬派越野车特有的见棱见角的气质尺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阜独晴。另外深,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留葱。硬质塑料质地的中控面板很厚实萄,比起舒服的软性塑料手感稍差鸽墓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境视,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谷,同理使用织布座椅也是一样玲姥,无论您是刚刚涉过水那姬熬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨邢举滔,都不用担心毁摄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墟遣,不需要华丽的外表去装饰暴宛奈。虽然BJ40有着很浓重的模仿苛盗佳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格忻常薪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赌伤虾,那只能说这个人并不了解硬派越野车袭识馆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望魂尖,让人想到真正的场地里去撒点野从肪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唤?惊险的高速穿插捆功舍、精彩的甩尾掉头崇兢、惊艳的侧向双轮行进扮奢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毙硅就。时过境迁喉,萨博虽已退出中国市程芰峥印,但把经典的两款车型(即9-3孟、9-5)的技术留在了中国芒刃,在北汽成功收购萨博技术后贤酬对,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杀通砍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碎堤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膘羚酶,主打性价比与实用性吩计殴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确错咕弛,只是在某些方面使用了相关技术而已桨登相。   从外形设计上就不难看出讳厩妈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影行乳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰佬碑遍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沃,同时车身上所使用的犀利线条铰肃,令时尚动感的氛围展现得十分充分俗柿禄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倘观:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虐,车身各项参数都小于萨博9-3偷,所以直接套用的说辞显然并不成立趁睫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梳蕉,打造一款可以继承优秀基因睦拱哆,并适合普通家庭用户的车型帆疽,成为了设计团队主攻课程荆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情姐硕委,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应项瓷椒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冠年茂,但紧凑的造型与简练的线条山,使其观感的持久性更好急倾乃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瓦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剧脐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绣,价格能接受犯桶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型废事白。而现在也有很多车型供大家选择济砂,包括大众途安设裂铂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择空泊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现岸娟藏,它还有一个进口车的身份缄。接下来砂谷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现掏露拦。   外观巷履:起亚最新家族设计吝翟秤,略显可爱超性,大部分能接受蓝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匣擦,同时又有一种独特的卡通味道灰逢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感起,没有配备氙气大灯胆诉,但全系均带有LED日间行车灯蕾勘畦、透镜及大灯高度可调功能氯。雾灯部分的设计很有个性纹莆吕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挺。   由于车身高度降低送俱屎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锯烂淋,平滑的车顶线条降低了风阻系数宽纽蕾,流线型设计更加美观副。全系除顶配的豪华版外撑,后视镜都没有集成转向灯功能花径。另外磐读,低配车型的轮毂也比较简洁褂派,轮胎规格为205/55 R16团蝗陡。   新佳乐车尾的设计十分简洁陇,总体看上去比较圆润跺侮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纯催,凸起的轮廓首尾呼应锹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屏,车顶带有行李架美坚惹,具备一定的实用性驶蕊。新佳乐全系标配倒车雷达功能卢偿殿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叙彤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嗣伞显,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烩欠并。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯档伍。而提到雷克萨斯苛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样示拿,立刻联想到了舒适熄、安静等一系列形容词鞋入。   作为雷克萨斯主力车型奖,ES系列占据其在华销量近半壁江山吨,舒适屎亢梁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价靠透惟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蔽谢厢,更是有充足的理由享受这些评语竭旱曙。但更重要的是娩偏禄,在环境日益恶化诺裴韩、石油资源日益紧张谴、油价越来越高的今天师,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卞鲁。   外观部分律既:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陶恼哼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惟泄纫,和前代相比进化明显泻寒能。初次亮相时容瞄贪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期闲。与丰田一样浦峰凉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辱,目前已被广大消费者接受较,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题穗拷坡。   外部配置上摩拳席,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扰拿,与中网造型配合不错懂颓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酣豁漂,轴距2820mm点穗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犯,ES没有针对中国市场刻意加长伺递,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镭犯寞,轴距比老款增加了45mm脯开梳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胳烧薪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型很,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们都。当然侮湘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标阂丛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绒础。另外抠规,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内崇使,更加低调参莲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哺瞥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陷墒释。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆加动、忘记沉默寡言的正装车主芜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垒、忘记... ...算了司步墨,需要忘记的东西太多熄宏,你只需要记得一点斡蕾坷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狈秽千。   奥迪的低调间,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毁俊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝画那蕉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扔峭们。依托自奥迪A7的造型设计喂,RS7依然拥有优雅的造型天,仅仅在一些细微的地方杏,RS7做了运动化改进仆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅具把任、以及哑光附件景哇劳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缺列、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子黄。   如果客户需要陪蛔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂囊揭,其轮胎规格达到275/30 R21凛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气良李。排气管依旧体现出奥迪的低调胆,外部看是两个椭圆形排气管股瘸亮,而其实际是双出四排气和,因为单侧双排气有节流阀蹬泻常,用于改变排气通道徽锯赴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颠莎铃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的串,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线欢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鲸商,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔份创。车钥匙歪巴、平底三辐真皮方向盘壬珊、运动前座椅玫疾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酒堤谜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瑰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恫赁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中艇惫识,还提供发动机增压压力磊际理、机油温度显示和圈速计时器等数据措第诚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纱敛介,并提供其它3种材料作为选装东。车顶内衬标配黑色织布诚为琅,可选配黑色Alcantara面料朝播版。搁脚板纤、刹车踏板静、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计夕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酵陋、一体式头枕的运动座椅浑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料燎捐卸,并提供钻石绗缝市揽锈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茧脾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情祥鞭膛,就像微博上说的肥繁溉,一次刻骨铭心的爱情桅痰率,一次说走就走的旅行什么的朴唐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求臀话失,但在现实中跺,你不能永远一副放纵不羁的样子芜激,特别是在资金有限的情况下祟校,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的首檄。此时你就需要一辆价格便宜轮擎、实用可靠的多功能车型架,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型道,分别是景逸X3和景逸X5首,形成高低搭配产品布局酚。景逸X3属于入门车型攻,共有三个配置诵嚎,指导价从6.99万到7.79万元叼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型切经。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看槐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像发邵。这款车的前脸采用了新的风格样式节,线条比较硬朗粮残牵,造型简洁流畅袜,同时又很饱满搅,没有过分追求标新立异的夸张风格递奇桑,显得更加沉稳热鬼污。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素四隧涉,给整辆车增添了活力通剔。   除了前脸之外剧赁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓黎柬新,让人略感失望淀慕衡,好在整体风格还算融洽戮狭,不会给人前后脱节的感觉饯翟扣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm能钢饱、1835mm和1705mm挥省,轴距为2685mm宪,在这个价位上算是较为突出的水平了斗,保证了足够的车内空间兼兑汤。" "  在固有的印象当中悍烘巷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下董盒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炊扣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄菘小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓮档辫,作为日系三大高端品牌中的一名皖虚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惹姓滤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蛊履焕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说考钵骑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吴牵曙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抱檀,取而代之的则是一种日系的柔美风格晃褥邦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卧哗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力衔割,甚至成为了英菲尼迪的一种特点槐免,并且这种特点让别的对手无法模仿碍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉踌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斥仍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勾脖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娜,看起来非常具有独特的风格譬嘿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计热蔬壤,不过看起来还是比较有神的柿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示心坚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方富徽蒜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞧,这款车有这么长么浚樊稠?实际上后门的长度远大于前门侗伯,不过整体造型并未收到过多的干扰迹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抠怕氛,因为C柱的造型更加接近尾部墒抨楼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果豹,腰线的设计在在尾部提到了最高杯肚亭,并且从前大灯连接到了尾灯部分恃淋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通私。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瘦舵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响划巩泡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计传妹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布苇,到今年4月20日其正式接受预定拱叫警,不到一年的时间邓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俄测。在新能源车量产卿、市售的速度酗停,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌廓奈迁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯季谰沁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过排桑持。当然钩,汽车之家评测新车的速度也不慢哪梆技,今天饺饲迫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款默础。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乏返扛,其中橙色的为增程式混合动力版车型墩帮匈,白色的为纯电动版车型凉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恒降。   ●外观绵拉矫:造型前卫揽祥掂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布祥料此,我见到量产市售车之后吝杀,其外观真难以与概念车作区分倪喂。宝马i3前脸造型饱满圆润蕉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啦狄烤。不过维,“进气格栅”四个字需要打引号了舅懂扣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能洪感,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吭秽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计臼,让整车看着很有质感且与众不同槐处堪。当然幢搓式,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼熄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格下咆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头袭尉磋,但它的车身侧面看着一点都不显小息。在我看来原因有三漆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富礁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缔贪,给人感觉比较敦实湃料。特别是车高数据就,它比X1还多出了23mm捌凶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扮建,达到了20英寸内,但胎宽却很窄殊畔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盯穿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎渐抚疤。有关这款轮胎舌溜不,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狸霓武,基本都表示由于规格太特殊白秒露,没有现货也没有报价晦齿猩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帮素峨,很独特系,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抄。尾灯采用得是隐藏式设计涛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妊,用于显示示宽灯钳、刹车灯以及转向灯等汝骡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姆,所有光源均为LED前炔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中定划踢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词潍盖,欧洲市场上柴油车盛行已久干思,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烦禾成。不过近来飘虽烯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求佳饥肆,Jeep便是其中之一竿汀罢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待轻棘。 ● 外观介绍绣:与汽油版无异龟讼膳,硬朗依旧浇。   从外观上看簧焊钡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桑喷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伞。新车的外形仍然显示出硬朗纲、时尚的风格椿踞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娄微箱,提升了时尚感籍痪矩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脊场,在同级别车型中“个头”并不算大并绢蔑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势需巾湾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°情部券。   在外观配置上蛊摩茅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陵鲁燃、雨量感应雨刷逻虾绷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置设艾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的裤。轮胎配置方面纯楔膛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎但疗,轮胎规格为265/60 R18泛秆琅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎构秸,规格也变为了245/65 R18灯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瘫介,我们会谈论什么垦饥?是大老粗一样的外观氮覆荚,还是“马路杀手”一样的形象朝戮惫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象裳,笔者也不例外袭。6月5日下午赋逗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华程董,彻底刷新了我对重卡的刻板印象箔扣,原来大块头也有过人的大智慧忙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH府暮疾、FM两大系列耙斯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日方漂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华活美,中国区总裁陆博天到场助阵秘稍嗓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱皑侠纶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车斧搁谎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了穆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抠砍幸,最大的意义还在于为企业产生利润辜椽。因此掏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中创疚,并体现在生产效率督疮、节油效率疾先拿、完好率沫凸蔫、安全膳瓶水、安蔽⒗停和驾驶员体验六大方面浇挟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瑰杉赴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鳞,而大众凯路威则开创了一种新的格局钱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型既碑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惭烤昆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盖跨寂,而那款车型是针对高端商务市场的车型抚琅布,虽然其内部可以进行简单的商务会议椿剩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案甭童隘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奸几钝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娜腺撤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格圃古斧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼容宪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密背盼救,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气榷绣牟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嫂朽锈,只是以简单的卤素大灯出现怯途,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迪雹稠,只能说稍显遗憾迹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车久,并且其敏感程度非常高汗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单逢紊渡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大霜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稳读,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哀乏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起篡挺,在尾部造型上也同样是方方正正小飞乖,给人以刻板的印象认呸粮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湿茨,看来稍显朴实无华弗纠拆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前节逞攻。尾窗的面积超大几恼塑,并且配备了后雨刷窝擦断,可以说在安全细节上做的不错赦嫌。尾灯的造型也毫无新意蝎媒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛岜ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单筋,并未采用LED也是针对不同定位的选择几婪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溅,尾部配有四颗倒车雷达探头獭彼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兑。作为一款商务用车茶擂惹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梦盟太,而旁边就是凯路威的备胎所在地萄吗,这样的设计使内部空间得以最大化利用吨览。   相比国外的凯路威车型洽嵌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂识掀,造型上采用了多辐式造型享,轮胎则采用了邓禄普品牌闪览斯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刊袄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV忙摄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候激,我更多的会用臃肿两个字来形容它扣黎沸。圆润的车身提埂,没有棱角的线条蛔,大而无神的头灯甭,都让我对它提不起兴趣恳频惦。第一次见到新款昂科雷时屯,我的这种感官得到了改变皇汲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点昧虐。新款更加俊朗然,就像是一个胖子酵犀,经过健身蹬漂咐,从大腹便便变成了施瓦辛格珐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面忻穆,这种类似于点睛之笔的作用亩恐,实实在在的发生在新款昂科雷上面些连。之前的头灯让我没有胃口街腾,尽管亲和力不错抱,但太没有性格弘缕牧。连同这个车身耍,都让我觉得臃肿无比关,简直就是个满脸流油的胖子芦挠。新款更换了更有张力的大灯嗽搏,进气格栅也变得更具进攻性显。这样的风格居瘦,我想才是大家喜欢的惺扔排。   侧面造型的改变不大迪,侧窗面积所占的比重依旧很写泻掳巍,这和新君越括、GL8都很像登泪形。给人一种重心很低的敦实感穿。但对于车内的乘客来说危,这不是个好消息剃兑唇,过小的车窗影响了向外看的视野舱跨潞。造成了不必要的压抑感椽彤。或许对于选择别克车型的人们来说哭,这一点必须无奈的接受了脆坛粳。   车尾的变化不及车头饰缮痹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性视,或许我会更喜欢它孪。但事与愿违稠藏艘,尾部的改变仅仅局限在排气管上管四客。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蒋。这多多少少会有助于提升质感淀楼。也改良着尾部太过圆润的整体气质枪杉。可以说捻被构,这次外观的改变缓,在这些细节上还是很成功的牟赏假。相当于一次瘦身和塑性刺,让它的线条和筋骨更加分明勤碾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间躲玛穆,纳智捷 新大7 SUV正式上市袄,官方指导价格为22.68-27.48万元肖抱楞。一直以配置见长的纳智捷品牌敢淀姬,在小改款车型上又下了一番功夫郡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捕臂。在体验的这几天时间里肩谈粕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坎污,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苇春。也有好奇的邻居询问这款车的售价苫崔,当得知价格只有不到30万元时季光绕,邻居更是深感惊讶写铣桥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篱?本文就为您带来答案碉坪。   作为一款SUV垃咯剁,“大7”这个名字一点都不为过家蹋墨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瑞嫁,2910mm的轴距更是傲视群车班些,也难怪引得路人频频回头胜袄。不只是尺寸饲,本次试驾的新大7四驱旗舰版墨矛,整备质量达到了1950kg抗法粳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”潜龚。   作为改款车型涛灸小,新大7的外型经过了一番修改型你负,主要体现在前脸和尾灯上婪岁汇。大灯造型有所变化伪共,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内北害,而经过修饰的雾灯腥拱、转向灯和前雷达棚,给人以霸气外露的感觉奋兜棵。整体上堪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斗萝蚀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卞确,比较实用锰隘浦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上圈翟迫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舍侧。从奥迪A8的换代貌、全新奔驰S级的上市茸蜗挖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照立。这三家老牌厂商动作频频躲弄谈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上慷胎卢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS袜傲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今河耍。而随着混合动力时代的来临体,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喘钝酷,可以说从那时起陛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市教戊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期熬黄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来彭,以期对它能有深入了解空松火。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的睡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戌问。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浓汕灭。相比之下硼晴,雷克萨斯LS在此方面并无优势签,长度版菱瓶、宽度和轴距均落后于对手订居火。   即便不看车尾的标识鸥僳,仅从前脸上幽兰色的车标箔廖锣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咆。而身挂HYBRID标识则意味着蓄吨,除了树立当家旗舰车型的形象外聚碎价,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涡阔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功残堪毛,只是在一些小细节方面令人有些不满撅办。如果用最严格的标准来衡量顽双,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间母弘逗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些禄窖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闯投簧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陡钒迸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亮袱菇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伪翔,这种车型的优势就在于剔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蕾凭般,还拥有了超大的车内空间妥,优势显而易见艇蚀忙,而今天我们来到了美丽的太湖屎涉季,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型半糠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沥,也让更多心意欧力威的人有更多选择梧陕洛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唱孩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的掳献,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5滩粱硷,不过从售价以及车身尺寸方面来看呻快,欧力威确实占据一定优势嗅将榔。   外观上欧力威厢型车身造型阔玫,并没有阻碍它时尚的视觉感诲疤锤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敛拍,时尚并且使用厂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炼式寿。   非对称化的中控台设计零傅,与1.4L手动版没有什么变化搜融,首先造型上足够年轻协调废浮诚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点残冀。欧力威自动挡车型厢蔬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型矛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骡蜡锻,操作多媒体更加方便缴羡挥。中规中矩的仪表样式没有什么改变济珐灌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讥辖。   本文导航" "  有突破有挑战融,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候摩,就会有这样的感受寸蒲。它太挑战人们的传统审美了累歪潜,怎么样也无法用大气钮杀强、简洁盛教墙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产癸涉挥。自由光承载着延续切诺基的重任侯,就在这样的争议声中款款走来尝诡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统线,挑战着经典筏齐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新螺抒,在做颠覆传统这件事坛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念系教逞。就拿前脸来说蓬,好看不好看绝不是我个人说的算的鞠砍,每个人眼里都有一个不同的看法诡开倦。或许慢慢大家就接受了努。   作为一款中级SUV柬,车身尺寸上中规中矩辫膘五,作为切诺基车型的延续臀港,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倦坎,但也能看到不少突破之处茎颅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重顺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拱。   本文导航" "  从1985年开始金洁鲜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兢花冉,1991年出现在5系车型上清,1999年开始陆续出现在X系列车型上夸擎忙。直到现在炉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术马汀。2014年5月22日淑姐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive体煽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型斯哪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陈荡段。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW讣贺断,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晃迷及? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表队季麻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窜林冲,新BMW 328i xDrive疮芬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饲坪梦。   第六代BMW 3系延续了这一传统坏顽体,将融合了电子气门控制屠九、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腑堪踞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鄙交。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撵盎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本慧金赁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的藩,要了解这个问题前论漠蒋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疽。齿轮传动式分动箱蔬韶,连接前轴的方式改为了齿轮传动橙,其他地方大同小异奇恢。对于宝马X系大部分车型来说老,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甜诵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配济,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力级衔痕。由于前后轴均采用开放式差速器陈狸,遇到交叉轴情况时羞,也只能依靠电子制动来辅助庙少无。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讣嘿公。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陋辑狠,与齿轮结构的分动箱原理相同车七,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堤欺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥眯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垒呕麻。至于控制多片离合器的方式坦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式步。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佩虽促,所以常被用于装配在更强有力的车型上师。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苔檬党,以对扭矩分配进行不间断地调节胎衫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配每,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淀,默认状态下前后扭矩分配为40汰邓:60粉,最大前后扭矩分配理论上比例为0浅:100到100屋弗甩:0之间房汀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僚肝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抒牢翱。扭矩分配可以在0.1秒内完成尺。   行驶过程中淑微绘,如果系统发现车辆可能转向不足挤鲤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茄,就会减少分配给前桥的扭矩慨,将几乎所有动力都输送至后桥擦揪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尼。一旦出现车轮打滑顾委,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堑欺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力降,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制葱。这就意味着栋玻,无论路面如何突然变化了痞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上崎潜伤,即使是在部分结冰的道路上涩送纱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赂帕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型枢撩惯,其中S2属于一款5座小型SUV俏迹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奇俩,很多品牌都开始研发小型SUV篓微。而S3则定位于一款紧凑级SUV扦嫌蛋,并且采用了7座设计筒猜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何始香,接下来就给大家一个解答垒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位龚胳凄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鳖屑边,这一平台就是北汽威旺M20的平台扔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计栓唯譬。但是两款车的轴距却不相同辉匈讨,S2轴距为2560mm忍抒,属于一款标准小型5座SUV叫藩。而S3轴距为2685mm钩隧匿,接近于一款紧凑级SUV檀溃,所以为了能吸引更多的消费者旦常,采用了2+3+2的7座布局挠肚,主打一般家庭用车举懦,实用性优先蔚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV碎,主要还是面向有活力的年轻人拦,外观设计更多偏向于动感的元素居多街。大灯组的样式也不俗套矩逛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低虹蹲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胶惶台。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表频:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辟蹬画,在车身尺寸上还是比较占优势的德贯峨。另外2560mm的轴距表现也不错葛并嚏,至于它的乘坐空间表现如何连鲜,在后文我们会有体验忿京姜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氮祭每, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升该洼类,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了彤拨,车门不能完全打开的话笑秘触,一些比较大的物品拿取会不太方便身唇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台双,搭载了1.4T和1.6L两款发动机童泞,并分别匹配3款变速箱傻。此前肆报椿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型默。而今天我要试驾1.4T车型桅戏,虽是短暂场地试驾劣渺疵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颂蕾谢,特别是动力上提升明显睦。 ● 外观/内饰缄涣惧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哇,也做了到店体验的文章敛嚼沟,1.4T车型在外观半弄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大喉吕飞,本文不重复介绍酱磷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验灯妇你,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冀糕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茬,具有很高的品牌辨识度刷。同时在一些细节方面的改进险骸,比如重新设计的头灯胚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秽栋踞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重灯饶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台的,采用了全新的发动机讽秒澄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机皇,属于大众的EA211系列蘑尸星,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞪,最大功率150马力/5000rpm侮陆林,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陵拜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钢,而相比原来的EA111系列有了明显进步衅,首先是恢复了正时皮带崩楞,降低发动机内部的功率消耗掣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术定匠坑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匡炉,而喷射压力也提升到了200bar枫凰瘁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泡烩纯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疏戳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惶价,前者顶部是“SKODA”的品牌名割特隘,而后者则是印了“DSG”的字样碴啊当。   底盘悬架方面泡瓤厩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架擅擅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鹿榷辩。制动系统为四轮碟刹结构太复倘,采用前通风盘式后盘式配置肚忙邪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节倒莆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谰浩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目户码。由于是场地试驾奥忻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道非,能更好地了解车辆性能泪揭匣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来保,只能在日后的试驾中再介绍报坡。   动力方面部贤胳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桅青,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秒桐山,1.4T车型的起步和加速更为迅速相巢糖,而且涡轮的介入时机较早蓝解些,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伎荣乓,动力的输出保持平稳可控的特性放。   使用D挡时辫,以1/2油门深度驾驶庙,变速箱升挡较为积极费,发动机转数基本被控制在2000rpm以下年伟表,而且换挡的冲击较蟹椎舷椤,不会影响乘客的乘坐感受孺。而以深踩油门的方式驾驶岗,变速箱会到4000rpm左右才换挡成,加速感受更为明显淡擎。   换上S挡惊,油门响应灵敏了许多钡滩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡揭悼伴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感崎脱巳,在弯道多直道少的场地赛道里饶,需要频繁提速的时候苟敬滥,显得更为得心应手崎。   全新明锐采用电动助力转向系统材肖,方向盘低速时转向较为轻松蛙惺杠,而高速时明显更为沉稳哎邪,转向需要更大的力度咕璃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力村夕。   底盘悬架方面猩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性歉,在弯道中对车身的支撑性比较到位柏,方向盘的有着精准的指向性耸秽撑,转向迅速而稳健陪配。1.4T车型全部带有ESP系统傲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹲,ESP介入的时间恰到好处美挫粹,总能及时将车辆修正到正确轨迹秘,而这套系统并不能完全关闭射,属于比较重视安全性的设计歧。   在模拟颠簸路况的体验环节贾欢别,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卿,然而后悬架毕竟是非独立悬架块肩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况竟乡巩,仍会对另一侧有所影响图拇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滩伦鲜。我们在之前测试文章中也有体验视频谁缎,请点击查看闻丸。   更多精彩视频蜗乒了,尽在汽车之家视频频道   试驾总结含繁伪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堪违橙,在D挡模式下表现中规中矩疯梧,切换到S挡后油门响应灵敏丧十蛋,变速箱的换挡节奏更为激进嗡喘鞍,加速感提升太,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验团。" "  2014年2月26日浅掸贫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肝领。其中T5动力总成包含智逸版掣翻凤、智雅版蔫盒、个性运动版共3款祭戈,售价为42.39万元至51.99万元慧改氮,T6发动机版本及价格保持不变凶。   据了解踏森,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郊帽瞪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逢差妹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱煞烦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耗啡?本文将为您带来答案啡脱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面楼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胆,但动感流畅的造型令人印象深刻猫趣计。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鹤,正如北欧人给大家留下的印象眯痊末。      配置细节上得,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拾分稿,全系标配了ABL自适应氙气大灯帮醒,以及感应式转向辅助灯光权既。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下箍窖歪,给驾驶员提供更佳的视野扑玻丸。   此外硕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航籍猜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叫,探测距离达到了150米辰悄,足以应付绝大多数日常行驶环境欣。此外曹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统唤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鸽努私。虽然这里看上去有些别扭迟诫,但安全性才是我们应该关注的镣渡段。" "  限量叼吐、配额滔、上市前被订购一空操,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叼笛。然而膝盲堆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时躺示,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疼卸。2013年承粉拖,经过M部门调校的M135i披装上阵圣,性能已与1M十分接近粟,并且这次冲破了限量的枷锁扩郊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车峰母。正当人们面对路上的1M投去羡慕唱迷达、嫉妒蕉、恨时缓赋懊,宝马为我们带来一款全新产品垄,并且它的能力并不在1M之下纷,它就是2系的顶级车型——M235i镀溉。 延伸阅读铣弄深:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言零蔡撇,2系可能显得有些陌生秒搜,其实早在40多年前瑟届,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场漆。此外闪,BMW 2002车型在1968年问世揭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处裳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型旦坑拷。至此尘,2系的到来并非空穴来潮谴漆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22熬,而这个平台也与代号为F20的1系共享规,简单来说妮翠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邻晃,这与3炔陪澈、4系的道理相同量。在2013年时侮博簿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验南锌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嗓面琉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贝平盟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挪赋绰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M路辜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异需虎眷,从代号E82的1M车型藩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点畔霖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乓痘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”徽配,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炉鳖躲,但随着时间的逝去躺,渐渐也成为了一种习惯哥挠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膘沃遣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芍刹,更多是出于对内部空间的考虑编,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嘶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脱田。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容练,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抖。   当然硷腊,即使武装到牙齿枫葱吉,M235i也不能与1M平起平坐筹力珊,M家族的宽体车身挠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔑雷,就像当初1M推出时的口号一样“M芜联,永远从后视镜中藐视对手”琳编萌,而M235i更多还是为了平衡性能雄辰摧、实用性与性价比啊,同时也为今后推出M2而留下些余地活搞吻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纽弊腺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步表滴咆,针对绅宝D70推出后的社会反响丰电,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疥晴黄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乳簿。   D50彤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绍,推出之后的表现往往是人们最期待的没,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同麓,面对D50的将会是极为严苛的考验惩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梧某赫,而成功了却,也将有可能成为流芳百世的一代名车弗。7.48-11.98万元的厂商指导价搂俊淘,可以说为这场战役的打响荒,开了个好头抵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格崔校范。此次担任D50设计工作的茅行潜,正是培养出诸多设计人才的博通公司财,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剂,同时又能够给人们耳目一新的感觉愧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题揪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乒盆莲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异歇巷,但是当你接触过D50这款车后套逆旦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素馁羞谰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浚号。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扭劫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汉,但是当你将这些元素组合在一起时叉,却有会很快打消之前的念头腔年厕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外街,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计岸。运动气息浓郁的设计手法泻模脑,会让你把D50和运动结合在一起泻桑帝,无论它实际的性能表现怎样烩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象层。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霖盎酮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促库棠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态那必稠,面对不断推陈出新的竞争对手希灰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面位截。好在随着2014款车型的上市槽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饲,而这支强心剂的主要成分也很简单韧,一台1.5L涡轮增压发动机磁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型思,针对配置方面也进行了一定的调整篙,其中自动大灯祭琴悼、超速报警以及四门车窗铱使蓝剑控升降等功能均成为标配忱拈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瞬谎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者假,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流经惺。因为从早年搭载的速锐熄闷,再到大红大紫的秦抒枷闲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6把贩,它所提供的动力都不曾有变俺朗。传动系统方面措伴昆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伟佳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言家安,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿憾。在城市中经常用到的中低转速区间内额借,发动机的动力输出比较积极技此土,并且通过涡轮的帮助翠催,动力在1500rpm之后便有明显提升持呢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吹滔乘,完全能够满足日常驾驶失潘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剑,适合城市驾驶的抄年。挡位之间的行程适中尾汇,但手感略显生涩峨茹蹄。当然这也是这一级别手动挡车型的通残⑸婢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涂,而非车去适应你徊穗病。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定参。四辐方向盘尺寸偏大腹,回馈力度比较匀称牧煽萄,因此驾驶这台大块头还算是轻松呈颅,只不过方向盘的虚位过多抡羡,转向时不得不做出更大的动作肮砍。   前麦弗逊衅嗽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收别,并且由于悬架行程较长倒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俱想。当然这样的调校也有它的好处颠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唉锻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甘碍,SUV车型是一种非潮指悖耗油的车型玫怖随,毕竟以自身庞大的身形来说篡猜旅,自身重量就已经非常大了僧郸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机显,这也导致SUV车型的油耗居高不下稼粱购,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观偶促物,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妇泼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迪,在众多的SUV车型中窗吵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度集槐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抢啦褥,这种设计可以说非常的扎眼涧老,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳裳磨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯每免喷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酿悸己,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泊先,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鲁香。在RX车型上栓急脚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条途酿蹦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烘,从RX整体风格来看渤虐村,还是更多的体现了柔性设计的特点泊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面躬墓畦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哀挞默,如果不看下半身侠盲什,很有可能误解为一款轿跑车型辰。不过这也让人们的视觉一亮损首,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的薪煞阮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氏权桨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同垂蒙嘛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的受,没有过多的硬线条介入琼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谴蹿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点健魄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符替蚊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力罚,RX明显体现出有些不足秘,不过这本身就并非是RX的炒作方向归。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境排骇,内心想要一件东西晴啥猎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费未抠,否则你就无法拥有心中挚爱篓端。你想要一部手机括抱媒,但偏偏要你保证最低消费吉。这种心情着实不爽夯耙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版囱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统距,这两样东西都是你想要的焙笨嗣,售价三十五万不到粉,撇去不相干的配置泵毯豌,给你你想要的拜劣肛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元确赣唤,是不是有点定高了钝虏?可细细一想剖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钙,并且还带有四驱系统勃。如果单单从这两个要素考虑悸,同档次的车型里辑七茨,都破了四十万大关了谦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酿臂,目的就是要拉低门槛通,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出班。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件说牧。但运动元素表现的很细微勺丰盖,基本上都是细节点缀扑,和其它配置的A4L差别不大绵。虽然是一款40TFSI的低配车型城颧,但从外观上很难发现区别沛魄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氛牡坡,算得上是全车比较明显的运动彰显了谦烈。尾灯内部依旧采用LED发光元件免哺,总体来说袜沸,亮点不多纯,朴实大方鲁酶撮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分衅横懈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浇观,除产品名称外祈,其与JX35并没有什么区别澄,还是那个豪华运动的大家伙挞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮固配,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露戮密。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茎型离,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助磊,灯角黄色的反光片是标准美规设计份,但无论哪种规格佩,对行车安全方面都是提升孟详颂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酷湾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拴,前置摄像头悄然隐藏其中菇锑。侧面看上去QX60依旧大气稳重摧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感借媒菊。另外篱,底盘上有些部件会低于车身鲤填桨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茫达。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色栏溺汝,活泼的细节设计使其更有灵性怖兽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性防蓖钢,也起到了一定的隔热作用盼闲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锹湘饱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张觅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现踞表,静音效果良好投按。   车尾并没有过多花哨的设计浪立韦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梁。尾灯采用部分LED光源闯肉敲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抽擎丧,总体来说比较耐看仑币栓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味逝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啦帝鬼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纪较闲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奸牢围,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沙集。上市前途驶皋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后擒疟,不少人不相信它的价值受沦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后岸磺达,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待案捞,这自由光到底是什么情况乳?经过整整一周的深度试驾后露孺,我有些新发现可以分享给大家线弄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3路抵,我的思绪一下回到了2005年左右勉丝盘,那时候自主品牌鲜有SUV产品堂蕉,奇瑞率先迈出了一步搂楷深,推出瑞虎退敝狙,并领风骚多年班。当时奇瑞称之为NCV题残,也就是集合轿车以及越野车沥粮,有着越野车的外观和坐姿壤,并兼顾轿车的舒适性氓删,其实就是我们现在说的城市SUV突陛。   这样的优势持续了很长时间穷涂放,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毛弥反,瑞虎的势头逐渐放缓汝缕碾,也就不再抢眼了蔬惮捆。奇瑞随之调整策略轮守搭,在去年推出瑞虎5这一新车型锑,与其他自主品牌新对手进行竞争瞄。与此同时乾驼,时隔半年的今天瓮,老瑞虎被重新包装升级疙,命名为瑞虎3再次进入市衬健,与瑞虎5形成高低搭配崎讣麻,重新获得了新的竞争力靶箔讣。   外观嗅能搽:   正如前面所说酿摊酵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业踢男,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锨龋墒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帛促呈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辈弊括,棱角更为突出际丝、线条也显得更利索鹅岁。侧面增加了镀铬防擦条倡妊渭,而车尾的变化并不是很大玩,集中在尾灯和一些线条的修饰上板副媒,就造型而言瑞虎3更年轻了倪。从车身数据来看不且,瑞虎3相比对手并不占优优势桃,但是得益于外观的设计谩遣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牵回。" "  在经历了数年市场洗礼过后趁估膜,瑞虎车型迎来了新一次换装锋,代号命名也列入到了家族统一的序列中炔斜,对于车型的区分更加简明微。除此之外猩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计丹,以及更为充裕的乘坐空间祥窃,以提升自身的竞争力信。   瑞虎3虽然属于中期改款车型师,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用故刃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连排锋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杀险,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腾。   此次改款主要集中于外观方面蒲铰,通过新老款前脸的比较酞伍,我们共计找出了8处变化禄,分别为迷徘典:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹杀∏浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惭败。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哀库:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晚弹,但在车身尺寸上有所调整刻饭,其中长度方面增加了30mm额,宽度与高度减惺嗯倥弧,而轴距维持不变琳暑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伙此辽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35难褪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中儒换。   车身轮廓并没有大费周章的变化剃阂,更多的是在细节上体现新意愤诚锰。侧车身防擦条进行下移乓戏,并在前后车门中增加了镀铬饰条撅艾臼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中殊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寺酮,更趋于向装饰性靠拢础,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勿枷涣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗麓蜂渡,若要找出所有差异庆,还需要费上一些功夫胶,在对比过后变化上依然可以达到8处亮。依次为仁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更朴矾舵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识昧蛾迟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吞恼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计洗瞄,空调按键的布局更加紧密攫焊劣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堵拢。此外详,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蔷端卢。   按照配置的不同贯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机类里如,大尺寸液晶屏包含导航换闭、多媒体拇、蓝牙以及系统设定等功能戈,而在操作上也十分直观绞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灵究、风量娶、风向等信息竞氯厕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拢怖,同时旋钮的阻尼与定位适中窃,手感较好甩新拧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫踩叭摔。   方向盘两侧位置集成了音响烯捻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骆,中心区域使用了品牌全新标识搐,并在造型上稍有改变酵膜疲。仪表盘则没有任何变化痞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同岁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值匠乡计,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泥煞,但调节方式为手动盗妮脆,前排座椅具备加热功能逆,按键位于点火开关周边区域墟暮掀,位置的选择上不够人性化来,副驾乘客很难进行单独操作东龚。   在前文的数据表格当中怠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优葱幌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高醒谜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陛,头部距离车顶约有4指空间掣遁,直接移至后排乘坐旅,头部空间同样保持在4指鼎,腿部则为2指余量脖频肮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谓既,首先需拉动靠背边缘的拉手季,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒柬环,要想恢复到之前的乘坐模式泻咀疆,还需先拉动开关腑,同时扶 起靠背榔膛,在操作方式上显得不够便利侠反。后排座椅支持4/6拆分放倒彤宠辈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杰乾势,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诧辅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谎成,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陇俄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎融誓燃,含有DVVT技术甲惹逢,相比早前奇瑞的1.6L引擎避喷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善琉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铣喂放,在CVT变速箱的帮助下砰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涂百绞。即使在起步之初深踩油门蓉特,加速过程也会显得有些慵懒价堕,只待转速攀升至2000rpm后栓粉炽,动力性才有好转墩,此时油门的响应能力有了子显著提高炭南,虽然整个过程称不上动力充沛馅朔,但对于城市使用来说算是够了九昧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瑟蔡,涵盖了手动鞍、雪地和低速3种模式涂玖,在手动模式下可以模拟7个挡位篮保屎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用婪党。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用韦刃,在模拟挡位的帮助下采茹,转速会与油门的深浅更成正比搅愤,升档与降挡的操作也会更加从容残荡逢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形樾稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恒。   在紧凑级SUV的行列中霓,瑞虎3的车重算是较轻的一员磁姐,这为引擎减小了不少负担鸽。助力转向系统的力度适当峨垢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泵。转向的精准性使我出乎意料脾寸随,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痛壤卞,悬挂整体表现十分扎实驳接菠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入廊宿,令试驾者信心倍增陇碱涛。   如同瑞虎3的定位那样势,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酪甫,它并不具备越野的能力锰榔规,然而精确的城市定位巴霞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适森颗欢,诚然锨,它在这两点上做的很不错淌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骏珊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赁培斗,瑞虎3也许是最合适的选择对象撅僧恼。 责任编辑补:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年峡半蹄,一晃6年时间过去了参,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化按馈蒂,但是我们仍然和它有过很多次的接触秆林慨,并且每一次都是充满乐趣的体验檀焚韭。今天我们又把它请到了这里嵌脊姥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型我群瓦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茧拳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子讳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矾筐倾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扭诵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税檀,自然整车价格也就能便宜不少晨函,降低了它的入门门槛劳须。而以我们消费者的角度来看姜愧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象讽擞火,这也是我们今天把它请到这里的目的芳健,测试项目很简单卧牌旗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现协蔫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拧赶。   ●日常驾驶动力表现低:低速扭矩充足匪,高速动力吃紧惭蔑憨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能实毕许,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过结届,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绍,但机械结构还是更适合在野地里行走洼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抛翁峭,外形设计炊、车身尺寸烦去、参数配置全都没变些惊,只是换了一台发动机失惶缴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浪承,双手需要时刻度掌握住方向盘喝阶埔,总之开着它你不会觉得太轻松潞峨卷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淡,大家也都心知肚明步,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巢砍栖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鼎汝坡,参数虽然降低了去,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溯勿秘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淋,并且只要车速不超过60km/h趁姆,提速还算是挺从容涝缕暇,也有一些推背感夹把,感觉并不比3.6L车型差多少陀垒吩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了婆,脚下的油门响应明显迟缓了不少竟,如果你心急的话冲泌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧懒梨,否则踏踏实实的在路上巡航墩酿廷。   ●油耗测试但且匪:正常表现坛纬,不惊不喜笨。   发动机排量小了础拆,除了动力影响之外官嫂,油耗也是一个值得关注的指标奴扔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鼓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惰雀,拥堵路况大概在30%左右绥窟,畅通路况大概在40%左右埃秆欠,另外30%为综合市区路况鸽侣肋,全程平均时速为31km/h典桐绞,最终计算出平均油耗为12升/百公里垂谎酶,算是正常水平嚼划。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过动,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题彼澎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了档溜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何衡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高昂己巴,很高坷,或许我接触的都是高配车型赡,包括纳智捷大7拳比、CEO等车型勒复隆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助眠。今天缮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV忌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧菏救。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢槐?下面戊到,我们就来看看详细的体验报告版。 可以看到删部,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脑,这在于其他车型包括纳智捷大7逆达挨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现欺。这次试驾的优6 SUV也不例外啡铜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚癌懒晒,为了突出这款跨界SUV车型的定位裸掏沟,外观设计上更年轻有活力建冀,对于年轻人应该有很大的吸引力肌测。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表连朵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撕舜,轴距为2720mm该齐,可以看出这是一款跨界风格的SUV豢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酗,最大的优势是轴距要长出20-100mm筐苍锨,具备不错的乘坐空间挡脯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷褥胎槽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎峦够,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扣双,尺寸都是215/55 R17环。可以看出在轮胎的型号上险磷,国内销售的车型都有一定的缩水暖侗恕,当然为了控制成本氢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现介昧培。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮棋连,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美达镁,两侧的LED刹车灯十分扎眼嚷荚,不过从布局上看稍稍有些凌乱尾。" "李老板的慷慨谅陕荡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会幂庭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板篮嫩。下面回到主题琶涣,从之前收集的网友问题看灯晶,大家最关心的有两件事儿喉爸漆,一个是特斯拉的性能剖,另一个是特斯拉电池的续航能力饶靡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿擒挞。简单剧透一下拧,性能方面特斯拉相当给力艇,续航能力方面我个人觉得还是不太行熬。 注磺醚访:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篱拦蠕,文章中提及的“特斯拉”添猫、“Model S”等名称均为本次测试的车型吞履欠。 数据解读程:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩型扰碾,所以今天我们就先从数据说起寿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缄炽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荡楷喝,而我们的实测数据为4.7s撬侠,比官方公布的成绩略慢何偶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿人忻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洼。由于采用电动机驱动梳另囱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嘉八,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痹剁,直到完成整个加速藏。电子系统和动力系统的完美配合且,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氨坝,这是大多数的同级别车型都很难做到的抨孟。 0-400m加速尾速光麻里:170.124km/h 加速时间宏:13.63s 由于采用了9.73檀:1的固定齿比变速箱累磁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡眉,在加速曲线图中画想,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乔,车速和电机转速完全是等比例上升拖。这里说句题外话巳迸冷,官方公布的电机极限转速为16500rpm粪虹,最高车速为209km/h瞎,通过以上三个数字团,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少替忱,有闲工夫的朋友可以试着算一算身。 0-180km/h加速朗平蚂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棵,峰值甚至达到0.7G拣茧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纪墨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妒哼题,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赊,当车速超过150km/h后迷莆,车辆的加速度下滑比较明显扔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现跋蔽嘿,工作人员解释说为了保护电池拾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脾土娥。再多说一句丝,这个速度日常用肯定够了亥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恨瘸虏,但如果是赛道喜纪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘉帅,有大直道的长赛道舒茹腻,它应该会比较吃亏嫌荒低。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车税,常会被贴上大排量鲸、暴力机器论笔届、拉风外形和肌肉车等标签详芦渡。这些词虽然简单毋感,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征昧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蛾。近日溪冉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)荚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称避擞钒:科尔维特C7)唇衅娟,肌肉感十足的外形戎雹,手动拆卸的硬顶定,再加上6.2升自然吸气发动机等承,都是它的大卖点次接。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亲峡垫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矗系,外形变得更具攻击性毕较。不同于以往车型沪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杉褥缉,只有头顶裸露在外钡肪函,非常特别朝迟急。重新设计的6.2升自然吸气发动机时煞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胶忙受。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梁阮,最大功率640马力骂屋庆,峰值扭矩814N·m)就朴孔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撕柑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势背撕娘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绘:5.3万美元)晃划苟,几乎没有性价比可言复蕾疚,但相信越是稀有的东西础灸,越有人喜欢诉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆却灯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话时堆:400-023-5599 地址非槽圈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刹暗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠迹。而这款车本网也进行过多次报道与评测太,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫡幸扭,比如——空间与电磁安全性漆肉。   有朋友担心伦恐柏,混动车型的使用空间会不会很小澳恕,电池电动机发电机都需要摆放位置奖雌,还有散热系统投,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扔汾。   作为一个“热心肠”信,笔者决定帮一位同事搬家谷慈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”峦能取。我们的任务是将一个中型分体式水族箱睦、两个大型行李箱团、三个双肩背包沽,两个电脑包悼衔,一个猫窝譬叹踢、一个全新的大睡枕搬走崩箩敢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糯汉暇。好吧瓤扫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筏翔涣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上科,从图上我们看出脯,在放入体积规整的水族箱水缸后尺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蟹炊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搪袖,并留有一定的间隙量店亮。   而后排在放入水族箱地柜后狮换诺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位畅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沁潮仿。得益于巨大的后排腿部空间春如捂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卵阿。而后匆滔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碱幢。当然誓圭,前排的空位是为乘客准备的勉。(为维护试驾车整洁趁冕涵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娇娥。)   我是一个希望低调的企业主迫线,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间迸纳派,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少热,后排音响控制莽呜栓,前排座椅调节按键弛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邓贰、空间苛判、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坝,大电流产生的磁场对人的健康有影响俩库。英国专家认为械稀侣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉律岗,高于该值到祷,儿童将面临患病风险箍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少砷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬世ⅲ害沦稻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害猜令。   简单来说拣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种趣谦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怒瘸,如手机厢仟,对讲机痞僚、信号发射塔等涉,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔷矛,家用电器扇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疤封必,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腾双,前排座位都,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量入,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兴,不具有权威法律依据镭队,但既然是国家允许销售的测量器材苹,其测量结果绝对拥有参考价值敝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巴滇距,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量齐麓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浑定镀,首先是油耗府,我们在遵守法律规定的情况下混,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毯,而结果显示贸却,如论是市区驾驶还是高速巡航超车埔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哨钙茧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吐敛。   混动车型比普通汽油车重表茬,驾驶感受会很糟吗?   确实急,混动车型由于需要布局电池纺、电动机咕、发电机脯俺、散热系统及控制系统枪秒跑,整车质量肯定会增加俗悔撵,但通过驾驶翻悼瞎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慰涛颇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芦,使用感受更接近与现代的美系车型迸挥涉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逝,而在高速公路上撩舶沸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贺息,取而代之的是风声与路噪声锭券磊。而操控部分惩袭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桂胸,你永远不会感觉到生硬的颠簸俯尼,一切都是柔和与优雅捐沥,当然啼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妓狼蹭。   最后堤都,我们通过以上测试新揣嵌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性皆壁、油耗及空间实用性上都出色表现割锌蝎,而为此你仅需多付出几万元的代价孟悸蒜,加上经销商的优惠竣熟,凯美瑞尊瑞物有所值栏,而你现在需要做的施,就是去店里亲自去试一试莎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垒期殿。 图/文届伪:丁艺   丰田汽车日前宣布粗,截止2013年底幢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆填忱拔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磺。诞生16年来估当,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区悍、备受600余万车主的信赖和认可伞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诞弄屑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片计斑。 责任编辑酱是:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疥,MINI凭借其漂亮个性的外观车旁竿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潦。2014年北京车展上必,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰沽埂(点击进入上市文章)胁仁价,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泞路,同时在配置方面也有一定得提升红绿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镶夕城,售价区间为20.18-23.68万耽。虽然只有4款车型可以选择诞,但从大家的关注度上看艾畏,很多人对这款车给予了很高的期望哭骡极。今天损,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抹竭,两款车虽然在级别上不同粕寸,但是在价格上却是非常相近窝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万松秒。下面啤参氯,我们就来对这两款车型做一个对比甸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大插磨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仿透,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鲍。当然讣耍县,作为一个自主品牌汲怜艘,想要和这些合资车型抗争蚂,就需要在配置上有一些诱人之处查倘鞠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别功姬雀,从车型尺寸上看奥瓷,H8明显要大于东风本田CR-V舞闯邵,但是价格却几乎接近蓄。如果您的自主品牌不感冒的话处告衡,那就不用在纠结了凛。但是搬驰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拧,那么H8的确算是不错的选择绦恋,至少从轴距上就已经很让人动心了赔刚褂。   =============分页符=============   原标题啦痪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下裂檬合,哈弗H8还是小胜黑斧,其中H8还带有液晶中控屏漏昂尖,而CR-V并没有配备中控屏离谐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赏户。这些东西的确也是非常吸引人的厦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的稼扁浇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验笛,平且还配有ECO节能模式耐杆叮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叛。H8还配有坡道控制系统海佳临,但是CR-V并没有配备这个功能池性我。另外敞闻,H8还配有三种运动模式捎哺圈,一定程度上提供了多路况的脱困能力贤磷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坤,当然H8属于刚刚上市的车型辞,并没有试驾车让我们来进行测试搜,以后有实车的话容,我们会进行相关测试袖瑟。   结语老:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瓤,某些情况下还要超过很多合资车型霉该,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忙钮。 责任编辑肖:赵春晓" "从1985年开始棱稠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上附未纪,1991年出现在5系车型上良痰,1999年开始陆续出现在X系列车型上屯。直到现在邪使蜗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篮杜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痪赦菠,提升着宝马车型的操控性和运动性块淳教。让牵引力发挥的更加自如踩辛,下面汲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柔广嵌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绅默镶。在车载计算机的控制下图,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舶滩琅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配匠驮捎,而且动力分配比例范围达0-100%菲娥,赋予车辆独特的动态表现闭如。 与传统齿轮机构相比丝艘沤,xDrive动力传输响应速度更快暖,分配比率更灵活蛾妈,通常娇艾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溉,保持车辆转向精准灵活椭帛嚷,初惶首、中段加速更为直接的经典后驱特性透光。而在弯道渤我嫁、湿滑路面摄、或紧急变线等极限状态下其膜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桶芥,增强了车辆的稳定性和循迹能力添。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碗杠岔,在附着力降低的情况下侧丁,更加考验着前后轴所分配到的动力缝了。通过一体式底盘管理系统的侦测捞救何,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汞瘫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下箔舍,最大化的改善转向不足和转向过度谋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现椽袍弥。宝马4系在绕桩和紧急变线中骡火肛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逻冗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叫肯盖,更灵活完川口。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上光舌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域廖闹,公路性轮胎打滑严重恃泉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梁时,还是能够胜任一般越野路面菏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑朝迫匣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惧,宝马X1一直以其运动性示人弘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表池泻判。但是不同于一般运动车型不擅长越野胶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哩赐奈,能够让车主在假期到户外撒撒欢冀啊付。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袒谁悔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比臣汹适,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捕触,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乏赂崇。   在消费者最关注的价格上锌,我们分别来看两辆车通亭剧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蓬巷季。从售价上我们不难看出胚负凭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丘违娥,价格区间跨度较大僳。   外观尺寸对比晌帆:   首先华东氓,从外观上来说眠蛾弛,宝马X1极具动感沛房。其标志性的双肾格栅已经不必多说祷诺妓,远远的就可以知道这是一辆宝马窍储。而那富有动感的线条不脯,将其外观勾勒呛背趁,即使是静止在那里厩泼疥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态忌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刷托,感觉比例似乎不那么对称蹭僳现。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弛特,而且作为一款国际范儿的车汐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅臼龟喷。虽然宝马X1有修长的车头揉虱,但是驾驶时却并不遮挡视线眯,仍旧能够清晰的观察前方路况垃巨纽。   相比之下跑,奥迪Q3的外观略显沉闷啃查被,同样的家族式前脸显得十分稳重牛姜。虽然不像宝马X1一样运动铰趟,也符合其SUV的定位搅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大面细椭,这也让奥迪Q3的样子更加传统鞋祁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势席承,但是内部空间却优于奥迪Q3拭湍,相比来说雌,宝马X1具有更大的头部空间徘佬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贾舶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瀑念雾:4477mm 长蹬:4385mm 宽感:1798mm 宽昏履令:1831mm 高胚抡:1577mm 高案:1608mm 轴距疚雌:2760mm 轴距串躲:2603mm 最小离地间隙谦:194mm 最小离地间隙汹虫谅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勃伯,宝马X1具有灵活的操控性枪懒雌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性动扑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梅怀,作为一款 SAV搓堪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的播鲍脆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锯。   实际驾驶中乔洪僵,宝马X1的路感清晰烦竟,虽然车身不薪鹦Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞧鼓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茸爽,带来更多的便捷陵透刑。行驶中母炬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快块,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮景茬宽、高精度直喷与电子气门三大核心技术菜溜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轰,在动力输出上达到高低搭配的形式顿。而宝马X1带有的ECO PRO模式户芦,可以帮助我们进一步节约油耗藉莫仇,让油耗能大约降低20%吻倡。 两车基本配置参数对比纳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前速割:通风盘/后闭饲:通风盘式 前日免:通风盘/后课妮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闹缓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刊畏窖,我们不仅仅需要看其运动性能恰如弹,还需要检查其越野性能捅辑缅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统桶莱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纱,为了能更好地分配轴荷氯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端退、后桥差速器前面适崩弄。正常驾驶环境下仆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮廖唯乖,当检测到前轮附着力减弱时哼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勤雷焦,帮助车辆脱困狸。   通过以前的测试哄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用澳氦峨,对于应付难度不大的非铺装路面来说狼刮窘,这套四驱完全可以应付钾砰搜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔷拴,加之悬挂行程过短保赴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抹拦茬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样硼,偏向于公路驾驶冬辈台。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴首稻木。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诧,动力的分配为40:60碗,在实际日常驾驶中玻冻谰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的雄抨昆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撵署,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能庞即,在车辆出现转向过度时滴汗,车辆会将更多动力传递到前轴蕊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瓣,帮助车辆脱离失控的状态闹饥。在弯中逐渐加速的过程中锨局替,由于车身的重心靠后菲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玫簇,在这种情况下妥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卤,减小前轮的负担巍,使车辆获得更好的指向性播。   无论是雨天评狈,还是弯曲的山路捷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哀虫沪。而且在大角度爬坡及碎石路段挥弧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力箩年。尤其是爬坡时镁贩伯,动力能够智能输送至前轴睡达蕾,让车辆轻松前行雌苗。而在平时受,动力又会自动分配于偏后驱介萌艾,让运动性得到进一步的体现督烷。此时的感觉是类似后驱车算糖儒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹭舰嘎,让车辆行驶更平稳佩马。   相比而言巫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骑砂尸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高握紊棋,具有良好的越野视野天松米,但是宝马X1的离地间隙更大拖琳傻,通过性更好苍解寒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梁碎揭,尤其是其具有更多头部空间豹姜钡,如果越野时渡判楼,可以适当调高座椅坐姿壤。   =============分页符=============   原标题吮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰郸坝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩差渤,所有的按钮也都在触手可及的位置缔,十分便于驾驶者操作痉船叼。而且两款车型都选择了年轻衰捌归、时尚师欠吵、富有现代感的内饰设计恰眉。   两款车的配置赌琳碴,无论是奥迪Q3迸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全睬骑豢。尤其是宝马X1的iDrive逼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用固,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮传,宝马X1更加简洁头袱,而且操作一样方便呻韧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吼。即使是刚接触宝马车型的用户伪嫉,也能在第一时间熟练操作递。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热厘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性词链极。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柯拒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大编吃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抒旅括。例如像最低配的宝马X1砍,虽然价格极低搏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谩膝。Q3低配也是一样睬,配置较低处。不过如果您不在意像导航履司、座椅加热等配置黑坦里,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要串。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后殿劳暖,我们进入车内来看看内部配置以及空间哺踌硼。二者究竟谁能更胜一筹涤苫扯?首先来看两车的安全配置弗郎隙。在气囊方面苍闻,奥迪则更胜一筹呻监玫,在两车装配有同等位置气囊的前提下购咎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊性粗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜画稳函,它全系标配有防爆轮胎罗季,即使发生爆胎杏羡薪,也可以继续行驶龟病。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闷。此外防爆胎也节省了备胎空间眯,让后备箱有更多的储物空间继吴连。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喜哼。从车身尺寸上来看浩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘉灿同,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肚返泉。然而车内乘坐空间方面涪敖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3穿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豹刀剑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度套秘屡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辞庇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面庭逞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策律烙臣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裸瞬。但由于国内油品的质量不佳闹撕,为了更好地保护车辆发动机布卵堡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换损百。而其他配件的保养周期上核锭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蜗测。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仍吻:   861元   xDrive20i虐帘:   1036元   其余车型鸽:   965元   sDrive18i传滑山:   861元   xDrive20i测:   1036元   其余车型巢:   965元   sDrive18i戏拧:   1609元   xDrive20i杜:   1784元   其余车型蔽徊嘿:   1713元   sDrive18i挟庙:   1386元   xDrive20i郝:   1561元   其余车型花疽娇:   1490元   sDrive18i娶锰:   1591元   xDrive20i晚:   1766元   其余车型抱好封:   1695元   sDrive18i诞贪:   1609元   xDrive20i蚀髓渴:   1784元   其余车型金捞帅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注单撅:●敲欠:需要更换 ○边般:常规检查签,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中湃衰安,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯记拜、空气滤芯和火花塞味。花费支出大概是2691元纲钡蕊。4万公里时还需要更换汽油滤芯冀,支出大概是1382元漓巷垄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叉阑,保养中也没有出现更多的费用支出峡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纹衫:●翟咀:需要更换 ○澎嗅:常规检查金,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搞蔼扔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费圈闪恫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降里腻睬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瞧损郴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钵闻,能够更好的照顾到爱车的每个细节厕疙苏。   总结幕亭飘: 总体而言罕巢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鲍蚕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒲点畦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少摧编,整体内部空间与奥迪几乎相同查。而在使用保养方面既,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人槽,但是其配置也相应有所减少铺详。作为高配车型草,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择双华。 责任编辑帕痞吠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙晤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会问宠科。它足够漂亮了澈襄按,漂亮的让人感到迷茫惜涛蹲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刚仙,由于在国外存桓,我不得不比以往更谨慎的驾驶堵秆,没有做任何炫耀的动作帮嗽全,但依旧接受了不少注目礼竞哪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来播,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着头堡穿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内歇,只好出此下策活捌:按住依锌控器翁素纫,“砰”后备厢盖弹开了聚乒佛,老头愣了一下妓完,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疮,并给了老头一个友好的微笑陌瘁锯,关门走人了亢土捷。这时我才知道窃挺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嚏洼,它的曲线诱人兰丸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玻疤阔,但令人心动的地方是从B柱开始的惫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级萎妒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性老蔫。也难怪干,差点忘了图凭,我们这台车选装了AMG套件蓉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用落灵迪,没套件的车感觉就差了很多净差。   即便如此订,它的妆容仍是存有争议的虑评,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桐凑。左派以我为代表(全部未婚)涤纽,认为它的骚气指数接近满格顷鹿女,尤其增加AMG套件以后粗佰阜,能骗不少小姑娘煤潘顺。右派以结婚生子的同事为主鲤,他们认为车身不够修长菇铣,不够秀美系坤蔫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惯赎桐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情田峭,但又内藏了些许的凶狠黄。   不过我们两派的意见同样有交集柯技,那就是从侧后看去思锰,它的美感更胜屡且嗓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帕琳醛,远远的从背面欣赏它硅耽,真是太美了孰。   =============分页符=============   原标题泉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上淬借舱,它采用传统的氙气大灯膛啼宪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铃侈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耻苔。另外成茎,与前包围上的空气导流口不同的是仓芒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嫁违,不得不说其达成的效果是相当不错的掣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奇逢,但日常使用中也是在令我提心吊胆侈耿,还记得开头那个故事吧揉,告别老头后我驶出了停车嘲郎谔睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杰翔首,压过了一个并不大的小坑洼裤逃松,胎壁被硌破了些,轮胎在5分钟内全部撒气勿伯笆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荒,这个下马威让我措手不及铅邪。   =============分页符=============   原标题潞羚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中参淖耻。坦白的说估暴,这套座椅看起来特别有型勾嫡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抛估,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碴诺被,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓣揽糙。   眼前中控台的造型登另寐,甚至细节都与奔驰A级相同梦稗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用会,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胆,总让人忍不住多瞟上几眼板。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抒,触感细腻申。   =============分页符=============   原标题拈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳霓,各项按键的操作都很顺手副唐锭,但我多希望能提供翻毛材质模。另外炉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手培举,回馈力很蟹崞懦 ,而新款车型早已没有了这个感觉汤手,让更多人都更容易适应滑夕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格受贩互,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利笑,特别方便课庆疾,当然了队须,这并不是CLA级的专利芜屡,A级也同样如此抠。总之对此我们是持肯定态度的脓,“怀挡”显得复古娇嘶朗、特立独行统佳岸,而且省空间食芬熄,利大于弊摊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同竭炔,不同的是它很强调对网络的依托媚,这几天在欧洲开了不少车隋琶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联渺吉。几乎所有新款车型都支持与手机互联伯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灭福,还可通过手机网络访问互联网抬晾礁、下载官方APP程序和导航返孺抬,这是国内车载系统所没能赶上的癌另不。   =============分页符=============   原标题呢算:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哀,空间实际上是够用的病饭缔,毕竟多数时间都是前排利用率高喂全。我同事身高179cm弯沪讼,在前排头部有一拳的空间欠摧,在后排就显得局促了瑰虽遁,后排乘客反应压抑感比较强坏。   不过我坚信葱,对于CLA的车主来说空间是够用的恢辞,因为后排不会经常有乘客查粗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淳倾设,况且它还有个不小的后备厢供日常使用付。   =============分页符=============   原标题鲸等惩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖物哦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淳垮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筹,配7挡双离合变速箱剁毫蛇,带有换挡拨片劣。拧动钥匙侧倘,发动机被唤醒缚碌,车内怠速状态下的静谧性相当不错弹淋绢,我们出发了松乾恐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通党舞认,不过CLA非常容易上手劣敢,舒适模式+D挡表现得有礼有节瞪烈,整个驾驶感觉极其轻快搏继,这是一辆易于驾驶的车壁氏芹,不论男性和女性都会觉得很轻松丛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胳菇,转速时常被控制在2000rpm以下镰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镰阂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性考,而且在低速中它的换挡依旧平顺输,并没有出现那种令人不悦的闯动哦褂杉。   切换到运动模式陆岁,变速箱首先变得更为积极榔抱,整台车的性子也开始急躁起来泻荆臀,随时准备着接受挑逗脱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汞。油门的响应也更为灵敏间棵逆,初段就能得到不错的效果貉躺奸,只不过排气声浪并不那么有气势武通。   至于转向图罢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻亢撵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉使,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奔眯乾,那样的线性和柔顺播外,简而言之非常舒服宝。   CLA的转向感觉则不然煌玩,它少了些紧致的细腻感查坟蹲,多了些轻巧色。这套电动助力低速中没什么特点鲁,属于偏轻那类的壁凯歉,或许女性朋友会喜欢氦山。高速下转向逐渐变沉粟哇,更易于驾驶撤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上然岗,比我想象的要好不少门疏。   不要被AMG套件所蒙蔽淌壤晌,悬架的设定并没有那么生硬堵媒粟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求帽长踢,整个感觉还是挺舒服的关,回弹的特别利索荤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态滥,起码我在前排开车是这样一个感觉曹哭孰,只是后排的乘客有时会说博康杭:颠!哎缸,管不了那么多了薄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人琅,驾驶感觉对于这台车来说重要孝踢。   =============分页符=============   原标题殿澎怪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注具其:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现房。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冲晶,无法进行有效的弹射互磐。起步时有将近一秒的延迟繁裂,之后发动机全面发力脊设,此时轮胎打滑非常严重绩体,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钩郡侍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态党,导致抓地力不足究尘。怎么形容这个状态呢烦闭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伤,四肢虽然在飞快的挠地谓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哪,各位想象下兜蹬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态离虐,双离合变速箱准确的完成两次升挡冒揩超,换挡速度很快蹭郡,最终用三挡达到100公里/小时的速度铣急懂,时间为7秒整标锋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娇蒋谩,因为看到严重的打滑时我特别无助疤擅嚏,尝试了降低转速起步嗜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挖豢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中躬,而且车身的支撑有效晦,车内没有特别明显的前倾感觉逛。从刹车曲线来看护咆乃,自始至终加速度都在-1g左右蔡,最终成绩为38.46米朗搓,符合奔驰一贯的作风瓢。当然磕堤财,待拿到国内的测试车后埔风项,我们还会进行测试宋毯辩,看看原厂的轮胎表现如何普。   总结匆透:   从国外的销售情况来看窜,CLA是相当受欢迎的入牡藤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料界,CLA在美国同样有着相当不错的市惩粘畚唷,2013年后四个月销售1.2万辆两,势头相当迅猛娜,可见其受欢迎程度酿惨。   进入国内后我想它会得到同样的关注身许纳,随着细分市场的成熟楔翠涉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寞。奔驰CLA级槐陈和,主打运动哆股、年轻叫猎僳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘿双,尤其选装AMG套件以后效果更甚迫,相比奔驰A级奈粒容,它的吸引力显然更大委嫉壁。相比竞争品牌财码,这次奔驰走在了前面骸拢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矾庆裤。配置方面国外大多都是选装狮,比如天窗霖伤、轮圈样式等等脯啸砰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知爸咀茹。   不可否认徽薪剃,它是如此的招人喜欢唱情,尤其招那些打扮时尚柒浚稳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机箔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了问瑟踞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机念。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘朗鲸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刚淀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革播,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法且霓,通过细节部分运动元素的添加锚火,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嘶胯。其外观运动套件包括进气装饰塘详、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撩。   总体来看稻滤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斡胺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惧括吮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置词,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抡访悉,白色车身加上黑色的玻璃车顶爆末,看起来很有档次感间妙杆。不过略有遗憾的是乐,它的全景天窗不能打开播贬,有同行戏称傻,这是专门为了看星星而设计的惯十闺。   内饰简洁自然   与外观相同缕匿童,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讣。全黑的内饰讹锻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惊睛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来四。   配色方面夸盾衅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰雌物边,但通过座椅的白色缝线贩甭、钢琴烤漆面板白边框的搭配隶面茂,使得内饰整齐又不显得沉闷拳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挽。人机交互系统方面搅都,V6菱仕Turbo车型并不占优势淋欢。   动力不错俄骏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱县。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盯敲。这款车的低速扭矩较大式挤晴,因此起步时非常容易惊换。起步后行青痉,借助轻盈的车身健,汽车随后的加速较为顺畅单歉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实檀乃宛,这直接导致这款车的操控也是相对不错滴斡礁,在较为宽阔的路面上峭靠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杠趴告,感觉很有信心瓤另。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校息,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的九豹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置许杉嘲,非常方便驾驶者进出琴亭,但打火时亨匠陇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贪挺。 责任编辑涉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阑笨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剐。之后的继任者是睿翼立绍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈介梦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款评略,并更名为马自达6阿特兹鸡继,而它是否能达到前辈的高度穷竭脾,让我们由内而外的体会一下洗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蔫另芳,配合这两侧行车灯茨,看起来霸气十足箔愁枢,隐隐的透着一股子狠劲挖。图中这款车是2.0L的标准版号络暇,则采用了较为普通的卤素光源姑设撼,科技感差了一点捞棺斗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圃,犀利感十足羔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啊谢,它不同于以往的两代马自达6烫百,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搓很垒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”构。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弥湘,轴距为2830mm武米帽,与进口版本相同摆袭编。相比同级别其它几款日系车型逼蛙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蹋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辆惜,像是一滴在高速行进中的水滴膝岭,充满了流动感襄。从后边仔细观察阿特兹的背部妮辖,不难看出它还带着一点掀背的意思绥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯申沽队,配合着双边单出的排气筒修,更使整车的运动感一直延续到了尾部搓糕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈览,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诲湃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怯刊蜂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兑小,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意珐策。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缮赫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蘑态隆,其它区域大多为硬塑料私雹。由于没有太多的装饰件累赤碘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价踏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高愁墟,它采用的是一块电阻屏砷窘,触控灵敏度还算令人满意癌惕,界面的科技感以及显示效果都很一般超脆,总体感觉更像是四肋拾琉、五年前的产品法鞍负,唯一的优点就是操作无任何难度梨罐垢,一看就会暑诚窃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡信皆,所以导航功能暂不能使用奋萎。   进入车内教,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了袍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鳞抵拆,握感也很不错棠诉,由左至右打满需要2.5圈袒烈,比大多数车型略小固稼师。此外绣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狸兑射,操作便利性良好拖衰堑,而且兼顾了驾驶乐趣即酶病。   仪表盘采用了朴素的黑白配色忍乌,但却一点不掉价羚勾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耗烧拓,其次它的表盘内圈采用了网格设计煽,多少有一些竞速的味道路禄旗,再加上白色的指针以及简洁雹笺、明快的字体蔫耿尾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沤捕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗禾咎腾、平均时速戊、续航里程之外踏扛姑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP使乏。i-stop是马自达研发的自动启停技术实抨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火材。   除了i-stop惰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寄惨腑。之前在新能源车型上比较常见扫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上轨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸿邯,它是以电容取代传统的电池或电瓶骚,从而为车内的用电设备供电茬文,而非用于推动车辆前进截。   空调面板的样式不错百,旋钮和显示屏都显得比较有质感碍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俗肛毛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚时眩好梗炮硼。前后排座椅均采用了真皮包裹遍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次昂。   虽然阿特兹有着不错的轴距池恼藩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毋釜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新恫铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间面倦。令人满意的是后排的腿部空间快同匹,坐正以后不影响翘二郎腿胳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定踌,不仅地板平整复瓢,而且行李箱有着不错的纵深故,轻松放下高尔夫球包嘿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜗蜡晦,以及更换轮胎所需的各种工具悉岸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呈毛酱、双可变气门正时参访商、凹顶活塞+米勒循环惨朽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术删扇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坍寄册,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秆味,并带有换挡拨片顽部鼻,只可惜这款变速箱不带有S挡磺灌,对于主打运动的车型来说个遗憾炉衰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抛卧屋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瘸炬,日常驾驶过程中岛慨蠕,为节省燃油星,变速箱会积极升挡陋世队,转速经常保持在1500rpm以下阮晦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应系,因为这台变速箱的反应速度很快狸,能够很好领会驾驶者意图弟镰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出次。   阿特兹拥有良好的操控性钉抚煌,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞎蒂群。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缎狸,而中后段又能够拥有很好的动力表现库沮砂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻播剐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逛贩谩,尽管反馈的路感一般敌,但指向足够精准偷,能够给人很强的信心橙聘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烁险,它的前后悬架初段偏软叔棘态,能够很好地吸收路面的颠簸肥痢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾馁捐皆。可喜的是悬架的后段韧性十足诗效攘,不会让人感觉力不从心仕。最重要的是航,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整襄胚,车头指向灵活毛,车尾循迹性出色姜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见柏玲稍。   总结藏: 对于马自达这款即将发布的新车口隆,我只能用赞不绝口来形容吓磷,外观和驾驶感受都可以称为上等嵌拼。如果非要给这个车挑点毛病的话妇婆躲,就是在高手如林的中型车市场里缺蚊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸访箱。所以如果你是“外貌协会”的成员冻氏好,或者追求极致的驾驶感的话乏梯,那么你可以期待一下这款新车卉坪肛。 责任编辑录:赵春晓" "  KTM的X-BOW仑,直译过来是十字弓表,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袄届。实际上雹颅,这个模样怪异的小车莆,的确是火力十足撅蕾淘,足到无论是在街道上还是赛道上漠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车理抄。   先来说说KTM这个公司苫澜垒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂秦缆,以生产越野车和跑车而闻名茅长息,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腺几好,也许是工程师们精力太旺盛掣瞧成,亦或是身在奥地利这个地方亩,总会有些天马行空的想法该琉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谦,去生产一些别的什么机动设备堤。这几年峭,除了X-BOW畏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乐,而且都有一个共同点——惊人且极端绍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脓簇、puristic(纯粹)唯、radical(激进)怕奉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慨鹿。另外还要多说一句葱,这家公司的口号是ready to race掏替示,时时刻刻都在准备一场竞技鹅袱。   KTM的CEO曾经承认玖,他们希望使用21世纪的技术烧,发扬柯林·查普曼的理念霓,打造一台新世纪的超级跑车凭惟氰。柯林·查普曼是谁诬闪?他是路特斯汽车的创始人薯刀,他说过最著名的一句话是疲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泼湘丝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的络腊,作为汽车工程师歧斧,他把全部精力都放在对性能豌、操控和轻量化的极致追求上痘蝎怪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可举炬刃,但跟进尝试者寥寥娩。看看路特斯汽车凄凉的经历底境,这其中的原因并不难理解酣笑竣。我们很欣慰地看到旁碘围,在新世纪犁,KTM继承了这种理念卜,并且做得更加激进何。   其实X-BOW的理念很简单娇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胚。碳纤维单壳体车身惨韧辆、全车碳纤维组件柬感签、水平推杆减振器弘,这些都是方程式赛车的标准配置边。由于使用轻量化材料色,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挟。在高速行驶中俊辰,车辆的气动布局提供下压力幻掳,以此来提高抓地力和稳定性猛版俊,这也是方程式赛车的特点烙情。和赛车唯一的区别鹅,就是它有全套符合法规要求的灯光厩锋祈,以及一张副驾驶座椅方繁残。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腑,经过强化和升级后侥庭,动力达到300马力的,和F3方程式赛车相当窍其,六速手动变速箱也是简单而纯粹灿蝗霸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浇饲,我们不妨来看看推重比盛龚。X-BOWR大概是2.6千克/马力惩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形母摇,也就是说发动机需要负担的重量更少驳链拢,动力表现自然更强翱髓。   在踏入X-BOW车内的一刻谈,恭喜你吓,在旁人眼里甘掇未,你已经像是一个职业车手了篮。首先一只脚跨进驾驶舱敲,站稳后调整重心氦,再把另一只脚迈进来灸开,双手找到合适的支撑点勒疙辛,将身体重量转移到双臂裴忿下,身子瞬时下沉稼碗卜,把自己放在座椅里卜。来自RECARO的座椅是固定的奉骗算,完全不能调整喂,靠背角度略微向后倾斜放酞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汐乏亩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置年叭郸。要完成这一系列动作暑,如果你是个长腿欧巴捞青,可能会轻松点敛懂狄。同样和方程式赛车一样协荚,X-BOW采用快拆方向盘脾,在一定程度上提高了进出车的方便性警恃,不过我觉得这个功能最主要的目的赋请,还是为了让它更接近赛车吾诺乃。绑上四点式安全带让插汾,身体没有一丝活动空间靶稿,因为在碰撞的时候屎促,你不能指望安全气囊救你一命叛匪,唯一的方法搁碧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赌嚼尖。   驾驶它第缓邪,你不需要有汽联颁发的运动执照鞭,甚至不需要经过特别的训练抛荣和。只要你有合法的驾照勾傻,会熟练驾驶手动挡汽车潘拣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度糕埔。连离合器都很好掌控苫钵簧,甚至比驾驶EVO房淌桂、STI这种高性能运动房车还容易歇。你唯独需要的彭樊莎,是练就一副有力的双臂县改,因为它完全没有转向助力道,停在原地逃,方向几乎是打不动的溺缺。   由于场地的原因琴,试驾过程不是很尽兴嫌鹿褐,并不能体验到X-BOW的全部性能雇解。在狭小的环境中隘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展当屉扯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倒下虾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力崇。因为使用水平推杆减振器稍叛,X-BOW的底盘可以尽可能的低间袄,在转弯中几乎不会产生侧倾独。多连杆悬架结构稳定脸,可以减少轮胎不必要的运动和变化摔,保证最佳的触地面积彭邪,用尽每一分抓地力磺焕蹬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度插储侵,这一切所产生的副作用陆趣,是你的身体要承受更高的横向重力掠串甩。   在视线上安沪辟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蓖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置棱舌,以及转向时轮胎的变化来宛吹。利用这个优势肥尖,你可以把车开得更加精准蘑体效,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卑啊梢,这是任何房车都无法比拟的颇。不出个把小时里陡摊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扮,高速掠过障碍物而毫发无损萝,那种险象环生的场面赊桐,我相信其它车做不到碘,这种乐趣和成就感谢,只有X-BOW能给你畦杯穗。   看到这儿崩侠,你可能觉得这台车并不难驯服弧浑甭,一切都很容易徘汝铰。没错挂,X-BOW没有设置很高的上手门槛摹履,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拇,但是它还有进阶的玩法靠,这就需要很高的技术和技巧了朗靡夏。首先艾屏誊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战幂马嘛,为了它的寿命燎婆,好好训练跟趾动作吧杭冲。漂移啡伦宛?也没问题娄苍,在转弯时只要加大油门储,车尾很容易就会滑动起来彼。之后能不能画出一道完美的弧线蜜,就要看控制的技巧了随。   除了以上这些铂粪,我还有一个建议忻。置办一套合适的行头参,至少也得有一个头盔和一副手套汀啃偷,这会使你看上去更像是职业车手坑匙羔。当然蜡嫡,作为一台可以合法上路的跑车晦,KTM也试着考虑过车主的感受诗汝,推出了一款GT车型湘邯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃糖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已漠簿埃。无论哪种装扮爬场,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鹅年颂,在气势上就足以压倒一切受喀即,而在性能上驼,它也是所向披靡股,精准目脯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贿赂。虽然它可以以合法的身份上街麻呻秽,然而对一台Ready to race的准赛车皋,街道并不是唯一且最佳的选择腑,它最终的目的地提,是要奔向一条真正的赛道仕,在那里解开封痈锕渭帷,去赢得一场真正的胜利咆涪。   说到价钱描情,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车第八,一点都不值孪。那么妥,如果说花135万期捻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车趁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抛,最大化的驾驶乐趣饯,并且还可以在公路上行驶剃寥拐,这样是否物有所值横混?答案其实显而易见酵态没,值凭难斤,或者不值袱韦钝,取决于你是否真正热爱驾驶炽匡砂,热爱赛车运动戎。 责任编辑湿撅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凹身,早已见怪不怪漆芭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钨晤荆,广汽丰田出品的YARiS L致炫持播灵,就是一款加长版的小型两厢车莆穗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屏此。 知识普及七:为何不叫“ 雅力士”了赔怪敝?   相信很多人都会有这样的疑问添,从车尾的英文上来看涩讽,YARiS的标识与上一代完全一致朴护,但多出“L”字母寞篇叔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巨蒋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潮。全新YARiS通过变革性的设计舵、加大车内空间缴、降低指导价绦温莱,从而想抢夺A0级市场的份额实,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侵倪。不再使用“雅力士”的中文名称冠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绅梨擒。   外观熬唐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型堤某,如果拥有一副出色的外观设计父,那销量肯定低不了汹。广汽丰田的全新YARiS L致炫耸檀毫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化订祭,能让更多的人接受仙臣裁。   =============分页符=============   原标题毒窗畴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的借,所以在造型方面与海外车型有些差别权匪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯丰苦,“梯形大嘴”车头动感大气捎何纤,配合超长的轴距卵念,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受漠息浓。   =============分页符=============   原标题涛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰完磺谎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孪病澎,相信你会有两种感觉疼,第一砍凤:中控台设计非常大气恢抬,和丰田系列的SUV车型风格一致肺枢诉。第二碉吧你:超大空间铣超辅,后排空间完全比拼一般的A级轿车狸。   =============分页符=============   原标题蹋履邪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm矮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车郡僚领,但是空间方面完全越级的感觉话,完全不比一般的A级车差耻漓讹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服笨粉。   =============分页符=============   原标题扩稠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾许:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意枫临巳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错散宛虏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿摊滴临,中后段性能并不出色揩坚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高焚祭胆,高速行驶油耗方面并不出色膘虱。   结 语   作为一款城市代步车型沧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多备献驶,外形方面就能征服不少年轻消费者蔑渺教。此外尾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一豪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凉百,若果说美中不足的地方郊劲,那就是匹配的四速自动变速箱了醚菇。(韩威) 责任编辑凰推:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绰肩?告诉你乒辰,这是真实存在的一辆直线加速赛车稠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车髓搬庆,基于2014道奇Dart车型纶臀饰,型号就叫做Dodge DartPro Stock等琼。大概意思是“超级街车”岭块。虽然只是称作“Pro”挟,但它的结构和普通街车已经截然不同繁渤,一点点相似也仅限于外观上赴衬。一个专门设计的底盘全玛岔,扣上一个类似“街车”的壳子舷距箍,除了好看以外攀崎,也是为了让车子的空气动力学特性更好哄。除此以外别,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”默殿。   作为动力核心赶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造峡报。与常规的“以街车为基础改造”不同度,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同豪锭氢。据厂家介绍潘揭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坤标,而极速则可以达到480公里/小时币航。   Mopar没有公布具体技术细节棘氨,但是在上个月袒琴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速篙炯涵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考畴净:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撑,它跑完402米还需要9.9秒蜜练桑,而末端速度“仅有”235公里/小时禾趣。也就是如果两辆车进行一场比赛慌四腑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候切京,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半百汲裁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭性,当然也无法在普通街道上行驶浅葛南。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碘空猜。 责任编辑哨行:赵春晓" "  4月11日论趴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雌庙肠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瘸急,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元皋徒敲。   4月的京郊春风和煦剐鹃蜜,桃花盛开搭某,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意懈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瞪刑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象授,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼郴谓痪。   然而稍微有点遗憾的是户皋娄,由于相关环保政策办凸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斜蜕半。   =============分页符=============   外观内饰模燃糙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo电燃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外次崇翠,因为配置的原因甜烙力,柴油版在一些细节和共陛,如前格栅体挠嫁、雾灯等处精简了镀铬装饰桥。   另外巫刻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饱,规格为265/60 R18蔡速图,采用双五辐样式寒,与高配车型的20寸轮毂有所区分陀。   外观上酥,大切诺基给人的感觉就是硬朗班、野性干、豪放茅书仁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莆,如果不是看到车尾的标识嚏芍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桓疏遂。轮胎的使用与其它车型也是一样的妮。   =============分页符=============   内饰方面嗓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同表惕瓢,但是做工方面表现的比较细腻帝详。各个部位间的接缝十分均匀龋劣,内饰表面的反光也抑制得不错谜毖锣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抡焊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的萄澈滑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机目。这台发动机由意大利VM公司制造络建汲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造靛耐何,国际知名度较高饯贪浚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粱古奋,最大输出功率为243马力(179千瓦)狡楔楷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱文,采用电子挡杆设计嫩,事实上涸息缚,在菲—克集团下的很多高档产品上蜂辛藐,都采用了这样的档杆设计量内蜂。   大切诺基是个分量十足的大家伙滴负,体重高达2.4吨耽挟丸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吹,都让人觉得动力输出稍弱袒部悉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惋挖扒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弹吠,这使得在实际驾驶过程中荤速脖,柴油版大切提速很快常仁,驾驶感受十分轻盈把朴。   另外枪,发动机的噪声抑制也做得不错脚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涟郡,但却绝非印象当中躬梧贾,柴油发动机那种高振动赦、高噪声斑,车内如“夜店”般的情况舷。   在打开ECO模式的情况下联,发动机的转速在1500rpm左右的时候边婆,变速箱就会做出反应骂斧量,升挡很积极鬼末。当车辆行驶到70km/h的时候诵寝荷,变速箱便会将挡位升至最高挡奈径杉,我们在城市中使用两送,第8挡也是可以使用的肪,并非摆设聪掠澈。如果关闭ECO模式娄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翟,动力输出得到了一定的释放牢,当然共陛,噪音也会随之有所提升勒慨罕。   柴油大切的油门踏板很轻盈凡才戚,发动机对踏板所发出的信号反应很快筐虚,但初段调校的有些过于灵敏了醒握,尤其是起步时岗,轻踩油门剑疽,车身就会有向前窜动的感觉栋瓮下,想要平稳的起步还是有些难度娃,如果初段能调的沉一点卑薯,感觉会更好化戒玻,驾驶者对动力的输出也更好掌控汞脾滩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样躺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统溪,由于取消了空气悬架藐喂燎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的马埂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氖磋扁,分别为自动湃靖馁、沙地挡奠、雪地辉哭、泥地和岩石犯萌锋,这些模式都是通过旋钮进行操作的窗瞎廖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哺弥辉。   此次试驾港谢拘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颓,其中的体验环节有沙地钳遁、U型坑和炮弹坑三个环节栓蛾。在进入沙地之前默暇钙,首先将车辆选择到沙地模式鞭炕,此时车身稳定系统自动关闭蔷。由于没有空气悬架隆频玲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甫淡。   模式选择完毕之后幻,开始正式进入越野产地吞死,在松软的沙地中容顽匈,要保证车辆的行驶速度痢柔界。在沙地中行走慷凡勃,轮胎出现轻微打滑是很正常的灌淖违,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裴,造成更大的麻烦蓉筐。   在U型坑的环节弯,选择到岩石模式之后辱迪,分动箱启动扭矩放大挡狗宫床,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瞬,传递到车轮上的动力会更加强劲岗捣秒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稀仓能。   炮弹坑对于车子本身来说呸,算是更具有难度的项目了颠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蝗。对于大切来说新块,通过这样的测试还是比较轻松的档授桃。在模式选择上疆,我们依旧可以选择岩石模式姆既慌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歇,保证有附着力一侧车轮的动力输出具洞,从而实现脱困竟抬。   总体而言钎额堕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在围跑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色笆奶。在整个越野体验环节颂庐,对于动力的感受也是比较明显的暴凶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吝,主要还要归功于这台柴油发动机匪,低转速扭矩输出足够大俗蓝佰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松百陋嗜。 责任编辑颅传蓟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列句估,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诉判捅,以求为各位网友购车作为参考唬涧立,本文我们继续进行断漂心。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)洁,作为合资品牌的A0级三厢轿车梢,经济实用以及稳定这三点立市之本吩覆,谁展现得更好颅即戳,以下将逐一展开曙暇。 外观解读枯洞炔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中石桂,这次“重生”抛开了以往的产品定位仆此,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型婚筷朵,接过老款颐达的市场后梁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辱婆。   刚刚完成了小改款的阳光斤,2014款车型延续了前款的整体轮廓谩棺,细节之处作出的调整糯颈哇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烦臀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尘毯,另外增加了反光镜转向灯悍挨、倒车雷达等外部配置厦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孩,但两车在细分定位上有所区分碧,新赛欧更经济鲍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本劲,两厢造型更具时尚特质娃杭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重须吴起。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅煽缕嚏,前脸处的线条切削更是全车最多之处敌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窟栏韧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涣溪,三厢车型尾部中规中矩遁,采用常规一体灯罩的尾灯寞荣,正是这一产品区分的剪影尾船。 看完两车的造型冗拴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莎毁。详见下表狄挡譬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观咀填,您更看好谁驳售?欢迎参与一下投票监。   =============分页符=============   原标题漂多牛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鞋寸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侩,各区域之间的串联均平滑带过休翻,整体风格更注重功能性县沸竟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冗操,并尽可能带来更多储物空间确。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俄胳颅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勒捅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耻卷比,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点加畔喘。   另外驮烁,随着车载多媒体系统的发展食揩广,触摸屏更多的被普及膊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕膘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能猛澈溺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孟耐。 配置对比尖拌没:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比渭叮,仅供各位网友参考彤恋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题广:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比箔侧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逆阮挺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镐舒腾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示聊搜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吉闹欺,而车身与轴距辣熄受,以及普遍日系车型空间利用率上的优势物,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梢。   动力系统对比街说那: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面去屉貉,阳光仅提供一款1.5L发动机聘捻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篙,同为四缸自然吸气版本脯殿纽,排量的不同即动力上的差距监。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鼻青,具备重量上更轻的优势夕。   两车的自动挡车型梯东统,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱埔贤,其平顺侠、重量轻及省油的特性佰,同级别车型中具备一定的优势伎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下堵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT袒痪,在挡位上优势明显刷,但其换档顿挫在车主之间常被提及窘饲污。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间响当,外观上二者均具备典型的家族特质健奉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面定善。内饰布置阳光以实用为主猎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拓。综合本文所述鳞镭,两款车型您更倾向于谁钙?欢迎参与以下投票淌慰税。 责任编辑撑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车郡挟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐长趴虐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兔架。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言勾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粮拖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嗣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绅焕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凳斧蜗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面片僻瓣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形龚瘦抵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同程。也说明K3S试图走运动化的路线变灰。   起亚全新K3S的长兔、宽尾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拱,而轴距更是达到了2700mm的水平洼怜龄,在同级别中也属于比较突出的成绩掏锚,对空间方面肯定有着很大的帮助衔痰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抬洪儒,车身线条也非常的流畅揽凤,有着极强的运动感鄙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擞擎娩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搅么,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说皇懈蝗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的幕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm软幻苔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弄逼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅朴鹅酗,加之降低的车身让骐达更加动感惠叮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性噶唯柒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感楞法嫉。形状突兀但线条流畅的尾灯愧,红灯部分占据了大部分外海,白光部分呈现斗勾状敬肯挽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拘汾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酞豌费。能够有效帮助你快捷倒车骂就。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否窜,因为外观好看主观影像比较大捆舵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寸隙,基本沿用了现款K3的设计辨械,提供全黑色喝酵怯、黑米色虫、黑棕色三种不同的内饰配色茶识茨。做工和用料相对也比较不错李筏。内饰除了硬质塑料及软性材质外攀磐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侍陌壬。   骐达的内饰设计线条非常流畅乾联扳,整体质感较旧款车型有所提升开说逝。内饰颜色采用黑色作为主色调题闭,搭配银色饰板孰撩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比校幂屎,满足不同消费者的需求甭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备杀,多功能真皮方向盘以及定速巡航翔,从上面表格已经很清楚的告诉大家慕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP玫抒疼、胎压监测等配置斑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富矾,其中ESP僧损、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嵌温,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题暗。 =============分页符=============   原标题烷旧碌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700厩,整体乘坐空间相差得不太明显德歉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唇,座椅表现方面K3S内部填充比较实凄脖,对腰部支撑方面会比较到位颓秦捆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性馆危,其座椅表现比较软炯滥松,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感渭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓤荤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霞孙。在乘坐空间是差不多的父撬粗,K3S座椅设置得相对硬朗午娜,而骐达设置得相对舒适辽菩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因甩半。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S克,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抨舵,很好的满足不同需求的消费者膳母。起亚K3S相比起来就显得配置较少库饭轿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琼骂灵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同别篓逝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论角妊窍,详细还需看我们评测所出冷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题麓亥蹋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荒。   点评滑匹碾:随着两厢车被广大的消费者所接受僳窜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款皇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动墒,如果在这两款车选择其一的话司拷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动憨蔡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沟搔日。 责任编辑宿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撩拌同,甚至有人无法确切的喊出它的名字踏歌杏。其实这款车和我们并不陌生亥订,因为它采用了与三菱劲炫相同平台齿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雹竣饭。所以出镜率不高的标致4008粕,确实具有太多不为人所知的身世糙,这使得我们有必要去了解一下这款车雇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路姐恐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体富,呈现出风尚梗哩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烷玖拘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签码码汕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰岸缝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瑰吝、科技的感觉督悼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肛卞碑,轴距为2670mm腊酪奈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诚案、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寺拈娩,所以在车身尺寸上它们相差不多蜜搁扳。   从车身侧面来看氓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桨玛零,整个车身也因此更加大气而富有力量感仁。后排提供了私密玻璃趁裴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辈省。   标致4008的尾部造型看起来很饱满透耿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因攫曹庙。另外矛判,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蠕,尽管造型简单随嘿,但通过与腰线的巧妙衔接共,使整个车身设计连为一体疮奥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂魄荷节,配合普利司通的225/55 R18轮胎隋皋得,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裂,都具有不错的表现梅塘讥。我想应该会有不少车友会非车莶椋看重这双“大脚”拧鲸陕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发取司,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样写。不过标致4008在一些细节上却与之不同悲,譬如采用了大面积钢琴烤漆城,辅以细节上的优化尖复具。   中控面板做工不错韩,按键旋钮设计很精致桥,且手感都较为出色涣归。娱乐扩展功能也比较齐全你隋烤,AUX喂菲、USB以及12V电源都有装备娄溶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涟敬裙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯配睡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淳凑,下面还有黑色钢琴漆点缀炼嫂吴,凸显出了较强的质感耪焦胁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍襄派,若塑料饰板能换成金属材质的话姑朽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蜗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息砰趴。在转速表与车速表之间忙,我们看到了一块显示屏琼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息什痛。 在乘坐以及车内空间方面建纹冕,标致4008秉承了家族在这方面的优势骆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好无踌。   后排座椅靠背很直筛睛酷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外横,坐姿却让人觉得并不舒适冉慕桓。   标致4008的行李厢内部很平整闪,而且后排座椅可以4/6比例放倒涸匠党。这样它的储物能力将会得到提升厩膘,对于搬运一些体积较大的物品宠,可放倒的后排座椅显得实用场。   =============分页符=============   在动力系统方面懒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机观,最大功率仅为150马力荷盘,扭矩峰值198牛米设咸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了社。 全系搭配加了CVT无级变速箱悉,具备手动换挡能力嗓寸。在实际道路行驶中梦,CVT变速箱表现的非常平稳琼蒙蕉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喜豹泼,却没有丝毫提速的感觉充骏补。不过朔埠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些独齐,在平稳驾驶时超车变线很轻松匙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诉辖癸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翱罕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力囊渭龟,前轮最多可分配85%的动力衅,后轮则可达到55%缸日蛔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%褪,可以应付雨雪夯、沙石和泥泞等路况狸常,也可以轻松面对普通的越野路段软扩乒。   标致4008并不属于难开的车型棺连搭,尽管车身较大陆,但是方向盘非常轻盈绊,即便是女性驾驶也会非常从容巩暴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线理。   结语冲咀:从市场战略上来看焕吹拌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疙残,4008不仅丰富了进口标致的产品线并,也为消费者提供了更多的选择陆扮佬。而从产品本身来看师昆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫客棋,能很好的迎合中国消费者的审美掠红。在驾驶方面败,标致4008表现出非常舒适和安逸冉,非常贴切城市SUV的特性堂翁仁。 责任编辑惮丧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辖凡椭,自2011年上市以来凭借着动感的外观惦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价萄,受到了许多二三线城市消费者的青睐霜么踢。不到3年的时间危澈稍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挡砂堕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率念募蝗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瞬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮А,将在4月的北京车展上市邵,预计售价区间为6万-9万元空论奈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者松涉。下面就跟随我的镜头纬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疯弗。   相关信息尝屎舶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嗓瓦,2011年正式推出了首款车型宝骏630乖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溃惺祥,结合上汽和通用的生产技术帽靖欧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计下,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坝杰魔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计称犊连,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嚎目,与进气格栅篙汲、发动机舱盖形成盾形区域么肠低,造就了独特的宝骏品牌DNA师。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计庆瘟。从前脸上看炮褥褐,与宝骏630的设计保持了高度的一致匿飞喝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锋腥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戎,颇显动感恕。   在车身尺寸方面邓,宝骏610的长为4401mm寝回拘、宽为1736mm裁、高为1462mm壳烹矮。由于与宝骏630车型同平台生产官杰,因此在轴距方面并没有变化皑,依然是2640mm怕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐固弹豢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛔溅,尾部扰流板涪腾、包覆式的后风挡玻璃孝、硬朗行李舱的线条崩雇邵,颇具运动风蔼。与此同时记临啪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利廊。   =============分页符=============   内饰方面兢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敖摩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配连拐僧,方向盘搭配银色装饰条吕睡,整体风格偏运动茶份,带来不少新鲜感曹霞勺。此外棠蓟,新车仪表盘也进行了全新搭配分舱膏,采用双表盘设计眯蘑,更符合当前年轻人取向了。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条雄,提升档次的同时也带来的一份运动基因彩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘暗睛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多关,LED组合仪表提升了整车的质感缝辈卿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桔桨交。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域霸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谰颇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹糜瞬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啦峭。   宝骏610是一款两厢掀背车型洁纫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鹃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够素滇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叮,也可以按6/4放倒座椅劳穗邓,放倒后容积可达到1300L毫。   =============分页符=============   在动力方面纹宿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机楞乓,最大功率可达82kW菠蚂,最大扭矩为146.5Nm酵实,这款发动机也同样在630车型上使用诚。为了发挥出更好的动力性能挡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹭飞,此外还配有5速手动变速器可以选择捐澜熬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侈檀乘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升八秒变。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝煽、君越惕存、君威等车型上昆嗡。   在整个实际驾驶过程中浪殊竞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳把绅妇。在1500-2000低转速时赁豁汉,所爆发出的动力输出还算尚可兼袱袱,油门响应比较直接秋揭。但是随着转速的提升挽,档位的提高没琴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赂隆谴。这种动力表现不温不火腾瓷杰,但是足以应付城市道路使用虏。   相比于第一代自动变速器本窍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升劝伐拖。只需稍微深踩一下卧洼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡镐蹲,只不过由于排量的缘故垛,推背感并不是很强烈适,且高转下的再加速能力也有些力不从心坞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适目,这也完全符合它的家用定位疽坦。在经过颠簸路段以及减速带裁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感圭,让驾乘更加舒适四。此外雷叭磋,在过弯时底盘也显得较为扎实法人。   结语奶篇:宝骏610的家用车定位很准确省,配置很务实啪握,储物空间多逞,不过在用料和做工上还有待加强绞。不过动力系统方面确实不太给力乳,最多可以说是开起来比较舒适媚仟歌,这也比较符合它的定位叫。作为一个新品牌富解贩,宝骏还有很长的路要走暇,虽然已经走过4年多乖芦郎,推出了两款车型芬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铅姑恕,在自主家用车市场上打出一片天地来涩假刊,我们将拭目以待歇。 责任编辑苟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上门湃忙,大众展台上首发了2015款大众Jetta踩。这款车在现款Jetta的基础上亲,针对外内设计细节进行了小幅修调盗,属于一次精修边幅的小改款感。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驶插,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垄锈掏。 全文总结妮惨:   对于这么一款外形细节有新意妻埠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哦玖,我们只希望它能尽快来到国内乏论,因为目前国内的速腾车型辈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扯敢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面溜塑。 责任编辑截:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巾羌竿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弟鹊痰,深入布局惶魏。其中包括类似上海大众新桑塔纳苗昆分、一汽大众新捷达讣磺、斯柯达昕锐喝疮为、以及再早之前的本田锋范捎身淑、日产阳光等等片田赎。可以说悲,在这一细分级别钾,乱战才刚刚开始渤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手申。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尽茶抗。反而厚重了不少片顿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篓氨土。就前脸部分来说峭硼,整体样子是非常简洁的婚疚建,又有几分动感邯本欺,和标致其它车型相比是有些差别的朴拘澳。   侧面造型规规矩矩隶酞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现栓,你会发现坦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粮哎港,当然你也会找到一些标致家族的特有基因曹,但301更多的是安安分分的一种踏实感丧。其中遁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸福乃纫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素母,没有那么规规矩矩祟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慰,这也是一项非常讨巧的设计串。设计感油然而生疆雇,除此之外瘦,车尾并没有多余的装饰物爱,简洁实用依旧是主要风格姆侨。   本文导航" "斯柯达明锐凰详,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车极虫赂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梗烯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在筏凹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台池,可能除了家族化的设计以外驳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稳拇绦。 虽然它采用了大众的MQB平台谋扯浪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分簇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碳势劲,全新的家族化设计让它年轻了很多泥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价非钠,但是相比现款常娠,它的前脸更显稚嫩参反媒,也可能因为现款有些老气横秋吧床别牌。 车身尺寸方面避日琼,它相比较现款有了一定的进步肖馆吕,内部空间方面自然也有了一定的进步盲度裤,在后面空间介绍上我会在进行阐述鸥裳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7竿孰,这也集中在细节设计方面撂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱懈,还有合理的镀铬装饰醛炯,这也是新明锐年轻的一种标志矾凤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次揣。" "  2014年4月16日纫憨烘,全新英菲尼迪Q50正式上市娄篱,售价区间为32.58-54.98万元价茸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牵,2.0T车型三季度到货茧绿疾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扑毯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筒。三车官方指导价格基本在42万元上下风,具有一定代表性诞济姆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表摩陷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者额阀勺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哇倪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息供轻迷,车头造型极富攻击性局都,侧身线条动感优美坍类,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显艾疗。当然侍仆腥,它的进化不只是看起来那么简单碍卫揽,内功的修炼更让对手望尘莫及体坤嚎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屁番即,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奖,而且大有愈演愈烈之风驮窟焊,尾部设计很像自家的新5系欠炽,家族化设计不可避免度喷玲。即便是标准轴距版本降,新3系的轴距还是达到了2810mm饥残孰,比上一代有小幅增长碗竿,再加上悬挂对舒适性的妥协琳匈,曾经犀利的3系已成过去漆荆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已病痘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锯茄,那非雷克萨斯IS莫属了并赁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幕墓落,车头动感夸张兼川,车尾简洁利落副遂乃,虽然有历史车系的影子淳嚼奸,但这绝对是对精髓的传承和延续贪。   本文导航" "  又到周末了棠闷吮,在大学破旧的宿舍里挽,百无聊赖的仰躺在下铺上姥可,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报檬防烧,心中泛起阵阵遐想盟沙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捐处槐,充满战斗气息的车身瘟嚎,都让我无法安然自卧晤,打起精神谦煌桥,跑到隔壁楼的图书馆彪掏碗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畅炕。没错鲁姆眷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汹弥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肛峭寇。但是甲断肋,今天要说的主角并非“兰博儿”鞍,而是广汽本田第三代飞度外恐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仓汕。   ?什么是边锋主义脊簿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉雀鸭裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竭,线条过渡果断腥煞晃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阔钾,包括讴歌品牌也大致如此哼染潭。第三代飞度相比上面的两代宦裁涧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致充氛。车头部分比上一代更加动感沥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状题,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嫡播。给我总的感觉是唐粗本,车头的成功是线条运用的成功俗携。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象壳炕痴,从车头到车尾一气呵成受戏,整体感和流线感非常强芒钎拐。从某种角度讲伙没,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙雄茂位。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浮粮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感极扫,但相比其它竞争对手梨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出点填藐。   车尾的感觉并没有车头那么好添文,对于我来说拆,车尾的设计并不满意参。过度使用的镀铬饰条式土颅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兔丧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复等。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道口赫,在纽约车展即将开幕之际罐卉寝,路虎发布全新发现Vision概念车末萎帕,配备多种新功能茬,智能玻璃实现透明引擎盖脑睫繁,座椅灵活变换可实现共四种模式霓射烈,包括远程依÷福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搓,第一款路虎发现诞生于25年前绰谈,全新发现系列定位于“休闲”收牢临,总计拥有四款新车耸伯叛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淳,多功能配置搪确,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力类。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术徐刺,其中包括远距离页校控赤,智能玻璃等炽拧史。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景心。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示筋臀,“新车现代化的挥蔡,切题的相饺寞,并引人入胜的设计碌,是发现车型发生的重要转变剂显寡。”" "  [汽车之家设计] 2013年精,我去过一次柳州膝,那次歌姐细,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂火,当时觅,宝骏只有宝骏630一款量产车型练,时隔一年伐姑膝,这家公司有了新动作霞吧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蒲。官方表示默虑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品簿恭。   事实上雄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怠,那时窃刻馁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悸伞,为了配合厂商对车型做好保密工作耻盗老,当时我们也并没有拍摄相关的图片昏缸。掐指一算炽,当时惧喘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拜里湍,在聊到这个话题时屎店劲,项目负责人也表示排槽,整个团队在这期间做了很多的工作巫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泻,即便有着此前宝骏630的经验持,但对于一款新产品而言阑,整个团队仍旧不敢怠慢港。   为什么要推出一款两厢车垂峦?   新品牌诞生初期便蚕,单一的产品有助于更好的把控产品质量槽突,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑楼遁紊,从而将其转化为品牌价值骨杠,在品牌得到一定认可的前提下夺,适当拓宽产品线捆,无论是对品牌盖寸裤,还是对市场而言都有着积极的一面毒桑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型录,较为官方的说法是“以市场为导向”渡哗暑,不过在我看来噬蹬浓,这仅是一方面户,在有了以上需求的前提下鲜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡棺雾,于是才有了这个方案其,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外购栓弄,车辆的动力系统唱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整换饭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胶燎笨,无疑是一个两全的方案劝甭漂。   两厢车在定位上有什么不同吗淑惺矛?   简单来说堪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物测熊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可古。相比之下虚墙俱,因车身结构缘故怠,车侧和车尾的造型变化较大嚏惯侥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荆踩巧,印象中谴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车艰街,有些时候鸽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素财射。当然概,每个厂商都有自己的想法莱狈履,这种实用主义并不是坏事慑恼,毕竟构别未,车是用来开的垛,把主要精力投放产品稳定性方面奴,对打造一个大众品牌或许更为重要碘。   在造型设计方面祷,除了已经固定下来的设计元素外赏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”细另。对于镀铬饰条的理解见仁见智刀邢窜,然而草,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舜芳,正是在这种需求的推动下校扣妈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场考竟。   察觉到这一现象后茹荒乖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蔫委,显然飞,一味的添加装饰条并不合适诞米朗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陵垦另。一般情况下董倍猴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抒其,除此之外伺拒舞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条办窍感,在设计师看来玲辆桂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桨衫透。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抢司,我还不曾有过近身接触淮十垂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祭跨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乔般,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统免秃。或许这么长的一串文字来的有些陌生绿金坪,简单讲肪龚眉,它就是在航空航天器上使用的转向技术提播。我们将就驾驶者最关心的方面缴兰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抬舱咀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冻瑰,人机交互系统的先进等等殿荡胖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盟慌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主全,不难想象Q50的出色沉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳海兄,同样清,作为宝马1系的车主氰虱,对于操控的追求反衬出Q50的优异速。而剥离开车身的种种婚俺,他们共同的认同就在于这三个字母茨睡:DAS   【什么是DAS容睦呛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)焦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一偏碴饰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制呐钉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咸鼓核。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型固合。   【DAS工作原理是什么栓?】   车辆转向时肥杰匡,不再依靠传统的机械连接屑察遁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制艾筐奴,根据行驶路况和方向盘转动力度些,速度进行综合计算溃,从而指挥转向电机机构实现转向枯洞。   三个ECU属于并联关系痕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堤、方向盘搏煞、右前轮)搓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泪暇脐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时佳泡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盆磷拱,恢复至传统的机械传动转向模式蹲苇酬,确保万无一失肮。但在正常情况下品,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离多挎围。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈阔荤。   【DAS汽车的优势筋汞泰?】   操控性奉膘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞差弘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准故,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掀赖铂,享受更多驾驶乐趣赏。   【为什么线控转向比传统转向快朵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陌吾。整个系统中没有橡胶衬套科歉十,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间试,因此首先从内部减少“延迟”钩烹。   【DAS对过弯的影响菊铺毕?】   转向相应得到改善搪。传统转向系统谦,在接近弯道时凭械,驾驶者需要提前做出转向动作既凹蚀,否则汽车无法实现平稳转向粪混。而采用了线控主动转向DAS系统步姬,通过消除内部的转向延迟姬,减少了预先动作的必要韩,实现更灵活的转向首呛。而驾驶的感受将更加直接辨荒葡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力付力,毫无延迟成。   【转向系统也能够减少疲劳薯参?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感低拆,因此从另一个角度提升了安全欺槐禄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮睬ⅰ)片畴,12款参与测试的车型中楼,在定速140km/h的巡航测试中陶粳,平均修正次数绅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍案丛琉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仙星。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冕抒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表石坝:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目商,而对于传统车型信,这一选项代表着发动机疮坞柔、油门踏板乌、悬挂阻尼弦、刹车响应等等方面的细微调整俄怠,而由于配备了DAS迪拖,英菲尼迪在模式选择上篮紊北,更进一步的调整了一系列的功能技,如田:主动声音控制系统欺、线控主动转向DAS晒擦戎、主动车道控制和主动循几么控制系统ATC等等的设定衬体篱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萝?】   通过上面的简单问答悸炯,我想我们已经熟知了DAS系统蚊,在响应更快遂,相比机械系统更便于维护贫淳擦,节约成本捕,减轻重量等多个方面都硕果累累寸粗。而任何事物都是双刃剑法分查,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里北患睛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生为,他的解释既简单篙列凹,又复杂储滥拇,背后掩藏着十年之久的不断试验没脸垃,推理媒,再试验的科研过程鲤猛皆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晚伤。而这些内容无法用数据体现嫂肋桑,还是按下点火开关吧洛握。   本文导航" "   《极速60秒》撼、《死亡飞车》潘卵贝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔚,让车迷们大呼过瘾胃嫌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晦龋。另一方面掣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侨帆配,但开在路上肯定是最牛X蹭僳宿,最有回头率的琉扛皆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事玛舞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”号、“真NB”这样的感叹缮波,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奉保腹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分小,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服板。    作为最具代表性的美系车型蓖时奠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恍刺,五代车型熠熠生辉淀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蹈伶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看券涩,主要原因是新一代车型不够“MAN”复汾,缺少了野马的一贯的风格屉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美节,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车迪。 什么是肌肉车锻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车罐艘襄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车昏斥童。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惺角叹、具有强劲马力权猫、外形富有肌肉感的美式跑车提。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咎,例如雪佛兰科迈罗浑、道奇蝰蛇解、道奇战马踏临闭,还有就是本篇文章的主角福特野马卉。不过这些都是字面上的解释撬侵疥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓝烩。什么是肌肉车络才?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贫副。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锭枢斯,科尼赛克Agera擂捕吧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潭匙。但实际上并非如此淋,凭借自身出众的一面村冗,福特野马在众多超跑中脱颖而出善炕,成为闪亮的主角检图。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刻苫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椭沁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果霉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影申迷,野马还是地道的童星出道!是的铜靛狸,早在1964年刚刚诞生之际湘涉,它就被搬上电影银幕密嗅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伪,也许大家有些陌生戚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溶辑。在过去50年里肛稗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侍鳞辜。    无论是哪一年代的野马蹿队点,但凡出现在电影中玛顺氦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铰。衬托主角的英雄气概或是独当一面铝惫芒,野马都游刃有余呵。在近期上映的《极品飞车》中迸,野马更是作为整个剧情的主要线索绣拦潦,陪伴主角经历了人生的起伏迁抡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的醚风,五门版的三款车型——耀真茎缓握、耀享唱礁捍、耀动分别为52.8万耿缅珐、57.8万戎椿、62.8万漏辫帮。另外还有只发售500台的限量版改迟,价格66.6万元持道芬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筛甘汞,只是在色彩搭配上带来更多选择螺计,车型配置也更合理横清寝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器繁菏响,并且通过优化四驱系统侥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匡怒。揽胜极光一直被认为是外观控灿,但作为路虎车型群螺肖,它也有着同级一流的越野性能评力。这是款长着女神模样久锤奢,也有着女汉子般坚韧的车峭蟹。 外观贺讥尝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沦,所以不仅长宽高没有变笔螺,造型设计也和现在基本一致顾剃。设计师只对一个细节进行了修改筒,就是后视镜效仟。新款车型后视镜造型整体感强茅,与车身有更好搭配效果病岭。除此之外扦,极光传承自揽胜的城堡式车身熟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留袖。虽然极光已经上市有3年时间唤廖端,但时尚感丝毫不减弗们邻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上七,极光有自适应LED氙气大灯惜泊、全景天窗等配置旅撂很,兼顾时尚与实用性秆涂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搪腊,前后保险杠尺寸更大痛你勉。另外花,2014款极光提供了11种车身颜色颊,消费者有更多选择份拧。    另外报碉盯,外观细节上能看到的摄像头和雷达铰沥鹅,是为了实现自适应巡航通、自动泊车嘿、360度倒车影像等功能请。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慨殊不,既可以设定与前车距离或行驶速度污,当系统计算出正面碰撞无法避免稳痹技,会释放最大制动力降低冲击速度舌套嘲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凰捶抛,实用性得到提升荚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辑,并不是说女性不能开葡,反正我问过数个女性朋友锌鼓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掳薯九,完全不是自己的菜唉尘摄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断北咆蓟,所以我觉得这样描述更加准确称襄朵:这是一款为男人及女汉子准备的车旧贩卞。不是说它不好昏,事实上野帝的特点非常鲜明按翱,优点也特别多你,但如果真的不能欣赏野帝的外形晴,那么它的优点再多也是白搭识。好了冻耿,说的够清楚了锌操贰,男性用户请继续看下去泪图,女性用户请酌情选择弄叙瘦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版物,也就是售价24.18万的最顶配版本南舱窘。配置非常丰富捕煤祥,但较高的售价容易让消费者望而却步蔬露摧,毕竟男人也不是那么好忽悠的孺怀横。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本味朴。不过既然我们测试的是高配版本骚,就来看看这款车粹,按照惯例奴,还是从野帝的外型设计开始始未。   ● 外观赖激该:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议长岔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑丧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV衰断淌,野帝这种偏向硬派和复古的造型痛慷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惠习懊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些群贰朗,这对于野帝来说无疑是个劣势氓麓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间办,国内汽车消费更是以大为美瑟,野帝国产后尽管已经有所加长猴握坊,不过还是给人感觉不大挎讳猜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疗,带自动点亮功能的氙气大灯迟晒滦、大灯清洗功能池步肛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备膜湾勺。日间行车灯采用光带造型宠论哗,并集成在前大灯组内秸衫呕,样式比较简单暴盲,辨识度还是比较高的叮靡。   尽管车身长度不算长探,但野帝的高度还是比较高的脚伙,一方面是车身设计的就比较高大订考虱,另一方面也是因为底盘较高瘦,悬架行程比较长促。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巩。   后保险杠设计的比较厚实孤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一社酚,也是为什么我们说它更适合男性车主戒心。倒车雷达是全系标配滩妙碾,不过倒车影像和自动泊车是选配金,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倪长发。   需要说明的是惺成售,按照官方参数配置表几鄙绷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浦磊奔,不过这台车并没有装配后挂式备胎烘,4S店解释说是同样是野驱版新拱,有的车有后挂式备胎肚伍,有的车没有缕回,如果不要后挂式备胎沧厢烷,可以减6000元酗。   十辐立体式轮圈完,样式符合野帝的整体风格纲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎底茂,规格225/50 R17伸。这款轮胎算是一个折中方案分,整体表现比较中庸伟虐鲁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搁。" "  2006年始汲烘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磐矫,没一年霜,这个品牌都在刷新着销售纪录蓖慕炬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局信操弓。2014年懊理阔,新的产品问世膏,这一次它不再效仿驳癌、跟随枪,而是独步青云肉烹软。   在过去的几年里滦,英菲尼迪的品牌推广是以设计诡、豪华为主要核心洛姐盾,由于旗下车型均以大排量为主忿,并在操控性方面有所见地福,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手投麓皋。作为一个初来乍到的年轻品牌蒂睦,每一步的迈出都显得格外小心公浩档,在保证动力性优势的前提下棠视,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讨梅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龟汀嗽,原因很简单胜鲤菜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钒蔫剃,也就是不同于别人的卖点戏泞。   在同级对手们相继更新产品的时候目软鼎,英菲尼迪一方显得格外冷静晶假鲸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伙泊芭,好在当它真正来临之时及诵,并没有让大家失望肆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磐蕾斧。   在介绍这款新产品前贤示假,我想我很有必要做个说明媒痊碑,Q50实为G系列的换代产品恫浦,在2013年度厩番,英菲尼迪旗下车型根据轿车韦、SUV采用了全新命名虹芒抒,即轿车使用Q字母姆澳毕,SUV使用QX字母几,后续数字分别代表车型芯,这样做有利于车型之间的关联度克。   2013年省,我的同事在经历了12个小时的飞行后弟播,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奸耿,在回国后的闲聊中黔多,他的目光坚毅刚酒疯,言语中难掩一丝激动腊,当然他对这款车的最终评价很高两焚疮,抱着这股期盼幢忙荆,我们今天找来这款车趁崩,一同来寻味我同事当时的所感南塘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间安努痉,所以厂商提供的测试车依然为美规版竞厩,所以动力庆妮、底盘的调校痪申善,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绍沮,但整体设计与科技性不会有任何出入艘搔惺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聘泵,也算是足以解渴了嗓霜伯。   对于设计语言四个字来说继现,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闭绦瓦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玩潮,有时我甚至会想乘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屑瘦世?正因设计团队的不懈努力蒋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缴奔楞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经违箔。   低矮的车身类,流线的车顶叮禽哩,都是上代所传承下来的精髓堵埔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挞怀粒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脐布东,这与宝马3系的水平相当懈,优于奥迪A4L的、奔驰C级等产品陌溯灭,别小看这一举措修,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顺瓶穆。   对于轮毂轮胎的配备上锯矩,英菲尼迪从不走低调的路线拔拦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唉断层。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皑疏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惦贡顽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甩哥。   本文导航" "  2006年始丁嘿酵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程的芹隆,没一年芥凡,这个品牌都在刷新着销售纪录踢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旅。2014年慑,新的产品问世珊,这一次它不再效仿篙饯鞍、跟随剂,而是独步青云棉抨。   在过去的几年里俩双,英菲尼迪的品牌推广是以设计泪、豪华为主要核心体,由于旗下车型均以大排量为主霜江昧,并在操控性方面有所见地椿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镣。作为一个初来乍到的年轻品牌观,每一步的迈出都显得格外小心杯,在保证动力性优势的前提下茨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点理管清,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距七,原因很简单口肩磊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沁,也就是不同于别人的卖点琼。   在同级对手们相继更新产品的时候贡椽,英菲尼迪一方显得格外冷静面遁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棠霞蹄,好在当它真正来临之时骆拍,并没有让大家失望许,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忌互鲸。   在介绍这款新产品前洪,我想我很有必要做个说明飘段,Q50实为G系列的换代产品甭,在2013年度诺,英菲尼迪旗下车型根据轿车洽爬辽、SUV采用了全新命名册陕,即轿车使用Q字母吩浓头,SUV使用QX字母拆,后续数字分别代表车型观角,这样做有利于车型之间的关联度沥。   2013年跺,我的同事在经历了12个小时的飞行后迁究,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汐崩捅,在回国后的闲聊中瑟涤俊,他的目光坚毅河蓉伍,言语中难掩一丝激动牌,当然他对这款车的最终评价很高摩涟,抱着这股期盼番盗,我们今天找来这款车编,一同来寻味我同事当时的所感氦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间味拷摊,所以厂商提供的测试车依然为美规版寇驾寄,所以动力翰篇、底盘的调校庐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哄婪府,但整体设计与科技性不会有任何出入灰痪绅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说七,也算是足以解渴了卸什。   对于设计语言四个字来说匆复高,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吧迟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巢谷剖,有时我甚至会想贝促啸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耽纫娘?正因设计团队的不懈努力叉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浑暑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经跋薯。   低矮的车身烩农途,流线的车顶撕怕碾,都是上代所传承下来的精髓剐砂酸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镀叹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纳,这与宝马3系的水平相当皑具,优于奥迪A4L刺、奔驰C级等产品薯,别小看这一举措泵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性享。   对于轮毂轮胎的配备上家盒典,英菲尼迪从不走低调的路线刺汗朔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苇呕哦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陈吴法,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接儡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玩啦卯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首斤内,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晾、陆风X5捆、全球鹰GX7泞秀诚,但依然无法撼动它的地位秋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变七廷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扩,它就是CS75都先,来自长安汽车尘。   在众多国内车企中纹,长安汽车拥有较早的造车历史愧,并且对越野车的制造要追溯到1958年哥杠梆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下隧啸咳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沉炮滩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型裂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拢闲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量萍松,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础揩。   在对长安历史阐述过后辫,这款新产品更是令人期待善。在2013年9月疗冯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俏贰,一经面世便引来了无数人的驻足糙拈暗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堤曹略,诸多细节上的体现驹具酮,可以看到与时代的接轨岔,说实话蕉,即便与合资品牌相比焊,它的设计也毫不逊色币。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侧疥词,在首次无伪谍照曝光过后繁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手歧赁。从车身尺寸上来看厕逢廉,CS75在长度与轴距上的优势突出柿伦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梨。在设计上隧脖睹,侧车身的视觉冲击力有所削弱圃弄慑,平和的线条增加了些许稳重感归阑,而在配置方面绝不含糊红普,右侧后视镜配备摄像头捂涩局,为泊车提供了更安全的保障目惧慰,此外17寸轮毂的注入拦,也为整车视觉性增加了不少好评分譬臣。   车尾的造型体现了丰富的层次感茧,使其得以回归至前脸的感觉肛度,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秃。此外堕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弘,可以看出CS75在配置方面的丰富性监。   本文导航" "  上半期弦绣行,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舷谭建,不同的设计倾向与不同的品牌定位扑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念姓巢。在“下半场”的对决中蝎沥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敲舜混、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果邯辱拨。   点击阅读脓即:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丹惰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后霞甲僧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表上:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目衬跑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后圈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炽董另,以应付那些五口之家出行的需求控卫抨。行李箱空间的比较户,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下德,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枫,或者带孩子出行时劫摔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品币始档。行李箱内是否配备12V电源接口拇梗境,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多隧。   ·模特A(不戴眼镜)身高墟:170cm 体重较胁麻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娩搔童:175cm 体重纱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地墩,长安福特此次也算酝酿已久了掣缄,可以说即将推出的翼虎怀嘉,每个人都能从中找到自己心仪之处蘑盎汾,例如极具冲击力的外形尼猜咎、科技感突出的SYNC系统编惦铰、人性化的内饰细节设计段、又或是强大的日常实用性让,这次辽疾,同级对手们真的要小心应对了陌缸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陀鞋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点反,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抨抠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纯。显然块法,在错失2013年的发展大好时机后当淑先,要是能够抓住2014年这个关键的时间点校,其实也能够走在大部队的前列密惶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酗陀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缴兢。眼前一遍利好壕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蔽啤围、雪佛兰TRAX巾挖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卷肝习。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市岸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布观,至今我们还没有看到实车幂狠喘。从目前的情况来看警股,它们很快就会来到我们的身边瓜晃。正是这个原因凌,在日内瓦车展媒体报道结束后贝帅绒,我们并没有着急回国词蜗搪,而是完成了几款车型的海外试驾论、测试和静态对比的素材搜集申料,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盗。   看到这里掏绵门,或许你会产生疑问溜割皇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鲤散?坦白地说菏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的体酵骡:1.它们必定会国产并且在国内销售硼建篱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匈迸瞎,只是一些细节针对本土化进行了改造劫,但外观内饰设计吻、车内做工污、人性化酶彻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碘。综合上述所言腹十,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义平。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炬溶淖,感兴趣的不妨继续看下去该凑吧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氯肛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉阔权。例如CX-5县设禄、ATENZA阿特兹帽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胜恍。最重要的是弧寐柏,它们不仅有所创新汝吻新,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绞蕉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋薪谈观,再到如今的Axela昂克赛拉湘,马自达3已经历经三代车型的演变瓜纤。据长安马自达相关人员介绍鞋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化滩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话畏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谷惹。它的眼神更加犀利拴,车身线条更为动感矗揽贤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唤儡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仍磐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹堕画唯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慷链沫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识窖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刀沁龄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烂颧醛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吴鞠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陈坎集、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计端食。另外魏蛔但,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狙尚厂。据厂家人员介绍混,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层响、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺德峦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菱飞帅,使它的整体视觉感受类似红酒一般薄握。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm畴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm猴氯,两款车的轴距同为2700mm蚕。相比同级别其它车型董,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势风哎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢,不过轮圈的造型稍显普通蜕烂先,不够运动桅戏爱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悍蒂,规格215/45 R18融嘉,抓地力表现不错兄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎某成龚,规格只有T125/80 R16乔。   尾部的设计不算惊艳虚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虐扇蔷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性昧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脖奋,这在同级别可是十分少见的存琳司。" "  说起海马福美来绘共,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兴崩副,转眼十几年过去亨,福美来已经迎来了它的第四代车型化十司,也就是这款即将推出的新一代福美来M5厦承。作为海马汽车2.0时代的重磅产品举,新一代福美来M5采用全新平台打造居哺,不论外观还是内饰户,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抱撼。在此之前诺扦凉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型废汞袄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格唬溺,宽大的直瀑式进气格栅茨,大面积银色镀铬秆迪,符合国人审美横昏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啪娘,腰线采用分段式设计拓岸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰经劝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计储豆,凸显运动感杆羔法。但只有左侧为真排气口撑臀,右侧仅作为装饰七巩胃。" "  对于中国汽车市场来说澳寄甩,凯迪拉克属于一个后来者兔,当然这指的是豪华车市场式缕武。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鳖,那可真要拿出点真本事刹窍磊。凯迪拉克也明白这一点耙楞怜,去年就将全新车型XTS进行了国产撅仇,并且上市销售泄喜,销量也是比较乐观的祷弗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诺丸奸,无论是配置上还是动力以及外观设计上糠卵,至少能让大部分潜在的消费者接受会都槽,这确实不是一件容易的事情暖墓涸。于是胚堡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔼攫咀,对动力和安全系统进行了升级善鸥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版噬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浓偷屏,仅有一款36S铂金版筏破厘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戈。   2014款XTS 28T铂金版外观茂瞄澳:外观延续36S铂金版的设计静卷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凄木,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅似,在其他方面则没有做改动脾赎米。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恫权,没有做太大的变化壕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稿。   XTS是一款善于运用灯光的车献,它将大量LED元素装备在车身各个部位煽坷,正是这些时尚元素的出现悍摄改,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸木磐辅,获得了更出色的细节表现力蜡距管。这些称不上优势的细节表述劝鼻仟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狙拇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化萝缔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示玛。尾灯依旧是LED垂直式的造型黔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致磷蛔嘘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界编,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晨。早在上世纪五六十年代帆焦沥,Citro?nDS就用上了可变悬架撼搁、随动大灯巨惫、转向助力衔罐适、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阔,加上极为飘逸的车身设计方偿汹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弗蜡碱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌临,2011年长安标致雪铁龙成立必唱,到今天我们测试全新DS 5LS寥十性,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藩,音译的中文品牌名念起来很接地气谭羌谈:长安谛艾仕姑颂,有股莫名的喜感卧沏咖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器概,是台正儿八经的三厢车歉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来电,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脚懒。如今檄,马自达6已经发展到了第三代摆哭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物五,它的名字叫做嫂烁:ATENZA瞄瀑览。之前我们已经解读过进口版本森饥砷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力心,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卵蠢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力我,这一次排量可不仅仅只有2.0L换陡川,还有更加令人期待的2.5L绵北巩。   注朔:此次测试中谓嗡拉,红色车型排量为2.0L没姜逛,黑色车型排量为2.5L扁惋竟。国产ATENZA目前还未上市绘,此次测试为抢先测试贫捍,车型为试装车堪。   截止到发稿时侗,官方宣布摹凰攻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畴释辞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发春,上半年上市销售陀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规五肺,我们还是先来聊聊外观卉火瓷。相比进口ATENZA尽叉,国产版本在外观上基本没有变化懊七似,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孟房,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渺秦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羔弄惺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里始吮衫,“下”这个字可意为“以后的”卑性,用来表示那些目前还没发生的姬、未来也不一定发生的事情擂。比如有人说“下次请你吃饭”赁峨,谁知道是不是真的!同理靡妮蓉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贰韧隆,实际上暗藏了一些不确定性蛙无虐:它能引领未来汽车的发展趋势富皋?或者只是一句空泛的口号摧凸?这是我最关注的问题陋径。   当然也会有人更在意其它方面交,比如外观内饰和空间等等暮富,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述复村,本篇文章的最后也会提到猾纺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能立粹。   关于下一代城市SUV的概念侣吓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力害潭。在他们眼里璃谜,很多城市SUV都太“娘”了苫弗喂,连个小土坡都爬不上去怎么行吕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统势。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战街行物、勇于冒险的心锈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蕾局咐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然香拷时,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摹倦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多糯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辩价境,它能够去接受户外的挑战盘解,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镣角。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产趟爆埔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嚎舵,目前主打3.0L排量的三款车型伺客,都搭载三菱第二代超选四驱系统创,售价39.8-45.3万元脾摧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止廖,还有一个最简单区分方式琶,只有精英超越版才标配后拖车钩敲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来麓垮,陆续又在第三代(V73前、V77等)和第四代(V93潘诺、V87函、 V97等)等车型上装备深,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三存秤皇、四代帕杰罗)苍惟,现在销售的为第四代帕杰罗酥躬伤。   如果单从分动器的挡位看堂描对,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统祈毁,拥有2H渡嘉使、4H惰、 4HLC项鹅、4LLC四个挡位椽乘,在后两种模式下屑般,中央限滑差速器LSD被锁定纤叙敝,为四轮提供均匀的驱动力聘瓷司。不过值得注意的是瓶精,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撩,前叙睦邦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瓮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式悍攫,正是这样的全路况实用性佩驹簧,才被成为超选四驱系统贫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钳,可以在2H等虏、4H挡位间随意切换刨匈,当处于4H位置时彻始凤,它相当于一台全时四驱车型朽娶,可以提供更好的抓地力和驱动力吵瘟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面佃,而处于2H位置时浆跺崇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善托捆,不过这样一个大家伙油耗不会太低揩患,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惨恢,4HLC模式时层旅窜,中央差速器锁止射惺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酿烤,不但锁止了中央差速器酮浦搓,还拥有更大的扭矩输出垫换,此挡位的传动比为1.9:1琼,扭矩被放大1.9倍哺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下莱拎南,4LLc就能派上用场碧。在车内啥位,仪表板的中央会显示当前驱动形式采速结,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涣,并随时了解到现在所处的驱动模式且。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冗舰熔,应付一般路况毫无问题涕观,但如果长时间处于极端情况下鲸深,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多需。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陪迟韶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性埂俩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心灸京,同时也提升了整个历险过程的安全性玻,因此光有一颗狂野的心还不行溜熄,还有选择一个可靠的伙伴哥栓。 责任编辑没:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寥烧弛,已经上市四年了鹊碳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计僚弟谩,跟老款福美来相比档次感明显提升怠负涪。除了看得见的设计差别翻,福美来M5在配置汞、空间方面也有不小的提升裁副。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粉竿,1.6L车型会先期上市偷宿,后续还会有1.5T车型推出屠碎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本渴梯,其中手动挡共有6款毋愁诫,自动挡3款锑送,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歼,厂家介绍说叫旗舰版茬。由于厂家没有提供参数配置表楞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别收冗群,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蛔碍。 ● 外观横据:中网造型似君威方疏踩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涎揽毖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头努,尤其是车身长度施袖,福美来M5达到4698mm赐楼才,超越绝大数同级车的车身长度眯吨权。跟老款福美来相比欢魔池,福美来M5的车长哀徽维、车宽和轴距都稍稍增加一些郴罚泼,而高度降低了3mm敖髓泛。   因为长度和宽度有明显提升蹄磁,高度基本不变庐绦,车头设计的比较厚实涎且,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讥帘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网童亲,格栅同样采用镀铬装饰肖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嘛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现霖潍太,老款福美来就已经开始采用箍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计参。中网轮廓稍有些不同饥茬筛,老款福美来的中网较矮肯写贾,而福美来M5的中网稍高骇剑,看起来更加厚重泛敌腐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锭裤兔。除入门级车型外臂畔挖,其他版本车型都配备了自动大灯逆炼,这点还是比较厚道的妹备,老款福美来全系没有配备自动大灯领呐裴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肚秸抗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洽贸坦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬邻奢,能明显提升辨识度噶牵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锑峰,是2007年买的姓暇斯,到今天行驶了9.7万公里左右骚茬。日常使用中油耗7-8升/百公里沟熄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题褪哄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点上壬,第一就是便宜龟膘硅,全算下来8万;第二就是配置高很共,07年8万带皮革座椅乔蛾傅、天窗割椿、自动大灯和倒车雷达的车不多信商钡,而且空间也算说得过去刀虽,总的来讲这款车符合预期放井,坊间说F3小毛病多歪丛,不知道是批次问题还是命好匠统,我家这辆倒是没什么事儿赡海。新F3于今天上市崇函姆,领导说我算车主脐谎虚,于是我就来了儡佛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啼袍,聊聊老款在使用中的各种感觉斑丸拉。   ●动力及悬架筐肃甩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸿,动力够用矩胺朽,只是起步比较肉弦舒,1挡和2挡齿比跨度偏大尸,走起来后挂入2挡转速掉的太多才撇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钦眯。   油耗日常市里开7-8升/百公里戒尖丁,还算满意帽导脐。悬架初段有些生硬似,通过连续坑洼路面时整体性不是很好塑丸,对于颠簸的过滤一般慌玩稗,后段软帽晚,拐弯时车身倾斜大汐。总的来说算是个合格的入门级家用车狗梯插。   ●配置及人性化设计财:   比亚迪一直走高配低价的路线倘梨,配置丰富逃搐赐,前面说过损楔,皮革座椅抽、天窗糠、自动大灯和倒车雷达都有所配备倾,另外蕾蔷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仑迸睛,虽然不好看墟度,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奴。没有行车电脑显示屏逻,无法了解平均油耗馈京、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤申绒秀,首先价格便宜碱接拱,其次当年没有也不新鲜)灌幻。   人性化设计方面瘫,四辐方向盘比较细侯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤耗洼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绢础谜,四个角随便按一个都能触发嫁郸。日常小储物盒好用奶,票据连实、手机和水都有地方放呵,不满意的是门板储物太胁小(硬伤)浩坍,平常只能放车证之类薄的东西卯,连杂志都放不进去副,后排基本上算是没有储物空间吓靶。   ●做工捅褥寇: 内饰和外观各方面做工比较糙萄拧毫,主要体现在接缝上寺,不仅大而且不均匀报粕,这是急需改进的皖。   ●空间叛褂复:   F3轴距2600mm骡病嘉,我身高190cm幸葱,有时候我开车设,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暖。后备厢空间大廓琴霖,而且比较规整款,用它进行过几次小规模的搬运螺疤判,还可以翟恨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鼻锰,试驾中我也重点根据这几点进行体验簿拖,看看新F3有哪些改善和变化围磁酷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回揭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逆块箱,仍无法挽回姑娘们的心版效卿,如今她们只爱大长腿和都教授踢。不知道你们发现没有匹,宝马在汽车界引领着同样的潮流薄悍,硬邦邦的3系谜勃、5系换代后都不再凶猛芹伙,舒适感和精致感倒提升不少淡。现在轮到X5了茎步洁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的俏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气牧,我勉强同意这种观点邵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质成凯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惶卉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦券怂,更显精致思葱课。总的来说裤角,它不太凶骄,更俊美一些犊逞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镁那,除了外观与内饰的小幅调整外阔滴尾,改款后的逸动引入了1.5T发动机每。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烹粱,逸动采取了1.6L家庭够用茹驴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绢铅呛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型澈,一个争取“各门功课”都不落下赋缴脾,一个则是专项选手脐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手红。 ●外观椽铅倦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7络:轮廓流畅矮乳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堕刹损、瑞虎系列怯礁、风云系列及QQ系列)热,同时带来了转型后的全新车型掸罚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7灰蹋管,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造村,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钦啃切,更是出自海外设计团队之手堆淬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凑恃。" "  刚进入社会的年轻人蔬热赔,它们也背负着太多的压力嘛,在家庭事业初步稳定之后锻涂,一辆车对他们就显得很重要姬。致炫就是一个体贴的产品卵茄,它有着炫目的外形够牌赣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致狭琅坪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鲁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上香牧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫篓撬豢,变化的不只是名字十,更是尺寸和定位海,风格和潜力惠老。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着另朴,吸引着更多年轻的用户群体旅喀呐。   致炫外观灵动时尚绩伤堡,带着一些年轻的运动气息问稼阶,车长为4115mm壤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸵疽舷,比老款低50mm;轴距为2550mm担华,比老款长90mm歪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茸皆扩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玲串,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芬,这样的设计更有利于致炫的散热林修丢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篡坟稍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气傅吞纷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格聪乔弊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畅桨让,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孰。   在ABB的阵营中苯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车螺亩茄,他们的目的很明确浇肝,就是抢占国人最热衷的这一市场挥。对于奥迪A4L脊龚、奔驰C级抚巴、宝马3系而言旅逗,三者都有着不同的亮点与喜好者涟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价讲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狠。   在这款316i消息正式放出时宦笛,包含我在内的许多人都会想到一个问题徘,那就是究竟会减配成什么样泥骏抖?但在实际看来薪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捂贿。无论是进取型还是运动套装版吾尉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蛊罢割,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疚稠寞,当然如果你肯花7800元喂式蹄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯交镰。此外鞍具,对于现今发达的网购来说喷撅,这个根本不叫个事句姬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铰套,此外还有多种款式的副厂总成可呀嚼鄢狻,质量咱们先放在后面多祟吼,至少价格实惠也能达到美观的效果狈层杯。   虽然入门级价格不足30万够扰嚎,但你却可以得到一款原汁原味的3系艘戌黄,在定名中你就不难发现矩呸付,316i中并没有“L”踞韩纲,它是基于标准轴距系列中的一员甫室。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂揽娩,对比现售的奔驰C级纲凌版、奥迪A4L而言粕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啦吾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颈谜脾,这是国人特有的爱面子传统刃枪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蔡盘摹,他们自然也深知这一点胯软失,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动芥嵌可,单出排气也与320i的相同盗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条极,不过这一项在网上也是可以淘到的坤呛美,副厂价格也就100多元筐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耪瓦逃,然而在国内桓,它还是一种小众车型渐胖。可喜的是纺,近年来随着“旅行”文化的发展手睫措,旅行车也渐渐被人们认可祥。在我看来羞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冯,一种是像奔驰C级旅行版淋娟疵、沃尔沃V60那样悄年,通过个性吃泡舰、漂亮让鹅、动感的外观设计获得年轻人的追捧惠。另外一种则是踏踏实实走低调内、务实的路线骸,用内涵打动消费者典浓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剂固。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)郸瘟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倒,外观访风灸、内饰进行了相应调整涣搭兽,配置也有所提升奸型型,动力系统则保持不变辨度帛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版枯股,售价33.48万辉。除此之外醇习膛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版霸船,指导价29.98万踞。   在介绍产品之前惨惠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人畦,1985年驴聊嗡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂夏停,并且命名为L&K(名字的首字母)公司收,这正是斯柯达的前身辩典。需要说明的是浦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称同幂,并不是指该车型限量销售疚谁歇。   ●低调峰殴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舒泊燎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孝绣辖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60阜腑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钩扇贰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妊、稳重犁居疚,所以严格来讲莎挟磺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刷。从上表可以看出观,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凑睡镐,而且更重要的是晾,速尊的价格更加便宜邪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浦煎僧。全新样式的中网格栅更具有立体感奸黑烧,大灯组内加入了LED日间行车灯癸堕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来半,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应清希弘,朴实逢任、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秆半柒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯微浦豹,并具有自适应调节功能赡情。新款车型的前大灯造型更加犀利赴。此外贰略,LED日间行车灯也是老款车型不具备的躲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瑟涉旦,简洁修长核猛,没有太复杂的线条勾勒论葛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7触掂,规格225/45 R17句捐纽,这是一款侧重于节能环保的轮胎箔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性体板,圆润箱陶荣、饱满攘贰楞、协调剂蚕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看爱茸、耐看得多淖碌赌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垃蛾,尾门上的线条层次感比老款有所加强涉惯疟。此外瞪荆,尾窗上沿的扰流板庐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疲,让速尊看起来很有范儿喜碾。对了改,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悸苇些,一般人还真有可能会被它吓到靶,其实它的心脏只是一台2.0T限拜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)罗,在北京借着区域上市之机猩箱,我们再一次体验了自由光的越野性能快弯。作为越野车型的鼻祖碑肥会,Jeep用自由光再次向人们证明镐绵套,即便做的是城市SUV柏冲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点停发笛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身使惮,但是在四驱系统上藩纫,Jeep却有其过人之处曹馈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绒韩当,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冷拈捷。    简单来说此,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配局,也就是说腐醋绷,当前轮打滑时蛇男,动力会输出到后轮舰刚,使得车辆依然能够前进霸底不。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑噶狼、交叉轴这样的情况)肯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器厢旗,脱困就很困难了裴边。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拌修细。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造劳,以横置发动机吵、前轮驱动底盘为基窗那ザ埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴峭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挡融颊,实现100%前轮驱动森,提升燃油经济性钾抄,而且它的后桥也具备多片离合器结构椽粉频,可主动控制左右后轮的扭矩分配躬,起到限滑差速器的作用勤煽窗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瞎聚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勺,还具备后桥差速器锁止功能捷吓,实现左右车轮50:50扭矩分配谈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胺席撇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择携荡。    在实际体验过程当中横稀辛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迫、交叉轴识嫉穿、炮弹坑懦拌、搓板路等等越野路面侧期船,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坝饯默,越野能力无人能出其右睡陡路。    然而作为一款城市SUV氰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力集,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板滦乡。    另外墒龚炉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间叹券,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擒。相比同级别的SUV似采,虽然在越野性能上依然具有一定优势伪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣岭教。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谦冷什,但是进入这个价格区间以后驳倦勾,消费者选择的范围将更多标赫遍、更大晚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肯,在竞争力方面依然不具有明显的优势络拈。    或许尽早国产化降低成本剖势忱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谋培,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象希跋。如今会箩嘲,马自达6已经发展到了第三代儒疥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物录疟,它的名字叫做独敌:ATENZA巧。之前我们已经解读过进口版本啡必,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贩潜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碘哭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盛峭柏,这一次排量可不仅仅只有2.0L燎,还有更加令人期待的2.5L时胜。   注颧暴臼:此次测试中笨墒,红色车型排量为2.0L技赂,黑色车型排量为2.5L睛。国产ATENZA目前还未上市辉,此次测试为抢先测试胸,车型为试装车罕洽盟。   截止到发稿时屎腺,官方宣布伯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发架抹,上半年上市销售沽沟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规创,我们还是先来聊聊外观寇氮碌。相比进口ATENZA呻,国产版本在外观上基本没有变化胁派啃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份其,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA死会竞,它不同于以往的两代马自达6惊敦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伸洞斥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惯。总之从结果来看钮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美筛坊,希望它能够像老马自达6一样爸翠疙,百看不厌欠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色憋芦,仅针对这两款车型来说翻独效,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA不,而黑色则太过低调唉珊,完全掩盖了车辆应有的魅力伎朝伯。ATENZA的红色与大多数车型不同棵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒昆绿,不俗套描。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm构滤涝,轴距为2830mm萍,与进口版本相同维没。相比同级别其它几款日系车型板欺答,ATENZA在轴距上有较为明显的优势双东帝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耿碾苛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯罢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯端事吾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剿趁,科技感差了一点疟电。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)塘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妮玖句,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈崔硅簧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈广,相比之下确实显得小了一点擅,为什么不折个中嗣蒜,采用18英寸呢谱吕?   两款车的尾部设计几乎没有区别瘟驮死,尾灯样式相同伟克描,双边共两出的排气管(没错姑慧性,为了表达更直观尽郝穗、清楚稠橇、无异议焕假操,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钮踌,这是马自达6一贯的良好作风问彤磺。总之疆共,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冒芥饶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挪貌拷,谁都知道SUV车型最为畅销挠朗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涵疯绒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淖淌愤,而卖得好的却还是那么几款蹿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仇,还要等到试驾之后才能给出答案蔑琴雹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型快滥霉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淑。从风格上看度位赴,海马S5偏向时尚充、运动盼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群单锈黑。而在配置方面阔帝暇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灯。根据目前了解到的消息肮,这款车型的起售价约为9.5万趣腥粮,如果消息属实的话士傻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平海,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗襄?   外观捞:设计新颖惫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抖轿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位头腥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司施风,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型课砍涛,也将它的风阻系数降至0.34裁萍拱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了熟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴玖,比例上感觉怪怪的勉窗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淑阿,有效地提升了视觉效果篙缚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯穿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神欢恒败。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯砰弛、转向灯以及雾灯怂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汉缺。   作为一款紧凑型SUV跺袍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涟旗巷,轴距达到了2630mm菲。与同级别的海马S7相比干郴,虽然在车身尺寸方面有所减少咀宋括,但轴距却多了11mm物,整体空间表现令人期待协。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绢裤居,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撇侯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壁海湘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篱迸。" "   全新的A3备受关注久色曹,这其中的原因有两点惭,一个是加入了三厢车型芍耗。而另一个舵朵师,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脾。只是这台车来到国内较晚沽刊胳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刷币。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缺,简单明了的说鹿猩粉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亢锋软,而必要条件是横置发动机粮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本试,但消费者从中又能得到什么蔑?如果按常理来看难纠,对消费者的好处应该挺多的供,比如车更便宜了秆捅,就算车不便宜配置也应该增加了桃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低链课史。但上述这些还只是一种期盼捣木,毕竟这个平台的车型刚量产不久骄熬畦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显为匠。至少高尔夫7是这样诗迹苦,而全新的A3由于正式的价格没有公布屡,所以也不好定论涟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3据,这次引进国内的共有四款车型踢憾掇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型据杜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瞧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奔畔,6速S tronic双离合变速箱囤。在本月的21号憋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市其芒。相比老款的两厢车型浮慨,轴距和车身尺寸都有所增加鳖趟奴,而且在轻量化上下了不少功夫胖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择薄冠,但在配置上基本都可以进行选装句。由于三厢版为新增车型伪怖姬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谎堡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日祥但,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诵阿,“小改款尸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款悉巧蛾,而值得注意的是群搜晚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上关。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蹋。”吉利控股集团副总裁辛处舷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态括千绥,欣喜之情溢于言表宽黄挟。    亦或是巧合激,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7履,一方面勉萌虎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涪票偿,另一方面矾径颂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁揪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娠戈,种种迹象表明换屡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘉。   诚然姑丢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车本,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”幻莽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时教般,孙晓东对媒体表示啸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪门,吉利收购沃尔沃之后榔工,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毒谭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贰恒鞘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应立马。" "  在国内链,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纠戈室,它凭借动感的外观盗房零,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尚胳萎,后来者RV4蛊、途观承、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮徐崔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比融具恐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎川副,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挎。而今年迁廉全,东风日产给我们带来了第三代奇骏每匿杀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”完。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称稚玫,年轻化乐躺护、动感化的外观设计就是最好的证明肖玩实。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上配,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车差即闺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中悲砂,层次感以及运动感比老款强太多了郝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尘棠想,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桃,流畅的曲线让它不在干巴巴层离,整体饱满了很多蹄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯将炭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协齐匡。   在侧面线条的过度下沁挥腔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型合,并且加入了以装饰性为主的扰流板浪勃墙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性徒韦脱。后尾灯变化更为明显恼片刷,竖条造型变成更为接近长方造型渭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卢,一定会想起Jeep材秽,提起Jeep克钝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蜗导拔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吵洁蝗,看看它在这部分有着怎样的表现郎鸿让。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兜,并且不可选装以外搞,2.4L 豪华版可以选装该项配置泻思,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配石。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粉簿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式彪,从功能上来看比较全面尚,下面我们就一起来看看它的实际表现谴。   更多精彩视频坷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作迁太,调整比较细腻赁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位套敢峦,而且还可以停得很正兔炬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可樊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弄妥,如果继续操作熄祈,系统则会中断本次自动泊车泼怀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题霉栏惹,我一定会把奇骏放在首位敌称,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款判艇,性价比非常高锣捷。不过自从2008年上市至今的6年时间里辟莆鲜,它始终没有太大的改变场动,另一边竞争对手们却在不断进化鹅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荆浅锣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贺迪蔫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘髓腔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况现,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捍乳,而看到新车的第一眼就会让人感叹疙够:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倒饰夯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叫薄姜,并且也是该平台衍生出的第一款车型蝗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肆恃杉。相比老款车型略显古板的硬朗外形敲愤,新车则显得更精致茨叹梁,更有设计感受氰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上天提从。当然禽,除了视觉效果之外嫁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了女绷寒?这也是今天我们需要探讨的问题疚钙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型默付戎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寥坪,我们本篇文章的测试内容并不全面衅觅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逗夹掳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据管姥蔷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灭鼻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章溶博肉,里面对新车外形先、内饰等方面都进行了详细的解读史昧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 净。另外餐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寞惕烷。   ●增加更多高科技配置弘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诞,除了拥有出色的设计敛茅、良好的工艺和用料之外态,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惭辛退,翼虎就是个很好的例子嗅懒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鼻羚。如今的新奇骏身上睛,我们也看到了各种高科技配置挞耐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平染疤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虚购糙,在两年前它就已经崭露头角唾壤煞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炒劝,连控制面板都完全相同红裤亮。虽然东西不算新猩算,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逻搔炕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化目巴醛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鼎沁,汽车作为生活中不可缺少的一部分豌疲弹,也同样要跟上潮流怕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怠疟,很多的印象都集中在日系的丰田车上社微即,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等厦处耐,由于起步较早锑呸铝,所以在混动技术上都比较成熟肖唬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兴卵担,一方面是因为未来的趋势耙饰诫,另一方面就是对环境保护都有一份责任瞧死献。但能让人印象比较深刻的不多独忍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兄断。经过一天的试驾体验玫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猴金贩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车票叙需。   外观方面粱陋波:设计大胆前卫泡创册,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酮琴块,给很多人的印象就是模仿痪渭、复刻泉,aygo朽齐庞、花冠害现、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抛炔。实则也是没办法的事儿为甭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酗枚哀,不过从秦看来恋炭萎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言培阔,整车设计偏向年轻化纪相,前大灯内加入了日间行车灯倡寸茹。车身尺寸方面敖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm覆渭,轴距为2670mm奋。   实质上额呜,比亚迪秦的外观特色鲜明汇醒,个性十足杆蕾模,他并没有针对大范围客户群体而设计姐,更多主打年轻皮、时尚元素草湍慧。这样一来阜蹭,优缺点也相对明显翁,需要一定的时间让更多的人来接受他传羚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番某,充电方法非常简单也很安全然。通过家用的220V电源就可以直接充电痢,但是要采用三相插座惦疙飞。车内的仪表盘可以显示充电信息酶,包括电量以及预计充满时间放牟题,而且还可以选择预约充电糯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的溜,虽然我的“档期”已经很满工算舶,截稿压力山大材。但作为潜在车主武残坎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平邦,它和福特嘉年华管式括、大众POLO会有多少不一样袭,谁更值得购买叮陇青。我想这也应该是大家都很关心的问题鞠响。    测试之前还是按惯例先说点基本信息双,以供大家有更多了解暗绷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刨党解,分1.3L和1.5L车型铺,提供5挡手动或4挡自动变速器单。这也是国产的第三代威驰车型水清蚊,相比老款车户鞍,新威驰变得价格更低磊、空间更大慌梆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫甘忍,在广汽丰田4S店中销售腔垦博,价格区间6.98万-10.88万元蔽刹焦。两者动力系统墩、内饰设计完全相同绒陵。只是外观分成两厢与三厢沪,配置上有细微差别而已巾免脊。好了惩躺,我们就从外观开始说起缓界。" "  导语寇:在新能源汽车研发领域藉,比亚迪一直是领跑者里酱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者府璃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术污,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搓耗册,能够开发更为节能囱、环保的电动汽车产品测啼,实现性能的提升和普及应用桶沥菇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车窝纲兼。   历史上瓶汤高,秦灭六国破垫,结束群雄割据时代硕睦藩,统一中国仁伐,开创了历史的新纪元虱廷情。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆洁鸿僵,势必证明其在以下六方面的实力排闯:   一涩朽摔、比亚迪秦到底有多快恃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示峰馈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒巩角,23%的车型在8-10秒然,17%的车型6-8秒擎,仅有8%的车型小于6秒惊蓟,代表车型如保时捷卡宴4.8L烈慨立。今天晨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弓,秦百公里加速为5.9秒半岔闻,而记者实地测试时锯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刺添。   跑得快自然有其道理揭,秦具有“双模”动力饺熊肉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晨倾,在混合动力模式下沸东皆,秦能爆发479Nm的扭矩腺,某种程度上可以与那些超跑抗衡弘敲努。 二胶瘸痕、秦油耗到底有多低图鼻逢?   根据国际标准测量核算揪,秦百公里油耗仅为1.6升那。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柑悲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陈,纯电动模式时攫埠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滥酵,整车自动或者手动切换至混合动力模式壤绦。在所有模式中道琼物,秦还能进行制动能量回收吠烘,即电机向电池反充电吧苯筛,每百公里回收2.5-3度电价寄,可以多行驶约15公里傻斗埂。 三髓坷夯、秦充电到底难不难炉烁贪?   一句话回答睡昂:有三口插座的家用电源就可以电虚,就像充手机一样方便拱闪。秦的电池容量为13KWH宽卉陛,可通过220V电压随巫封,3口插座色韭赎,4-5小时充满电厂哆。秦随车附送一个智能充电包钨边,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腿科烙。   四别阮、既然用了大量驱动电池处饺,到底安全不安全?可靠性如何烦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池李锋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池磷罗。单位能效比雀兔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靠。但是安全稳定性方面则恰恰相反累炔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池棺晒班。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池貌耻彻,是目前市面上最安全的驱动电池歉塘夕,没有之一酥前节。   可靠性方面泡氨牌,据比亚迪测试斜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑衡撮瘫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捣,业界罕见播埃墓。电池电芯甚至终身保修达。 五白俄炮、秦操控驾驶会不会很复杂椽尾卵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样攻架溺,习惯之后甚至更加简单卑。新增纯电模式胰浞控驾驶唤户鞭,更安静捍、更节能划势。   六膊观、电池组电用完了如何行驶焙跨?   据技术人员介绍钢裙毖,秦本身不存在电用完的情况扰。电量不足时酮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鹿歉辰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电努。   此外苟共,行驶过程中娩虾恼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颓寂另,并储存到电池中墩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车加,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字届碘恰,其次是QQ me放,PT漫步者之流捌茅,当然还不包括那些“只识其样汀恢、不知其名”的人群仍县徐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戮,它也是双龙汽车最具标志性的车型桃防眠。在迎来双龙新柯兰多之后奥疏尾,就在近日际,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蔼金赋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畅策,但却让我们可以由心发出这样的感叹糠抢,爱腾终于正常了河谐鸵。   从推出2011款爱腾至今实,已经有近3年的时间吉辣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腔氨泼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俊斤歌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事葛来,伴随着2014款爱腾的推出啦池,有关于这款车的一切色说教,也自然成为历史不邢路,被我们封存起来驶擒膊。全新的家族化风格设计刃栓驳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路错靡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部空,与新柯兰多相似的样貌旁棺廖,让新爱腾不再具备专属性狡狙。没处前部细节的设计钵,都是那么平易近人箩趁钱,平庸的再没有任何特点委。可能人就是这样邪,老款爱腾在售时速吹,人们总是说这款车有多难看壁冒,有多奇葩饲,但当它真的成为历史后煌灰坎,我们又会感到缺少了什么磁健念。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化版靛,但还不至于让它从中获得什么优势奴,车尾部简单的几处变化悸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乡。现在在大街上辞股秀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的栏搏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了档。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓉姓躺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼夯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念按谷,把自己造的车不断的加长毙,就算不加轴距也得把身子给拉长辛帅坞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞧吝、大型车上昏,感觉有些资源浪费昏咀琴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绒窜,“L”的作用才更加实际间嘶。当拿到这辆YARiS L 致炫时洛,小惊喜了一下矾亥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了忌幕彪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淀淡驹、大众polo猩漠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汲。目前这辆车共有两款动力飘、6种配置车型在国内上市屋舵糕,指导价格在6.98万-10.88万之间叔勘律。由于新车型且上市时间不长嗣,所以目前的优惠幅度不算很大斥鲜劲,基本在3-5千元左右豁。(个人观点拨谰:致炫胁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士团掇,厂商指导价为8.7万-10.68万纬,搭载1.3L/1.5L发动机锣坤,5速手动/4速自动变速箱时鄙。" "   曾几何时棘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戏娥怯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象难,但却没有获得国内消费者的认可亢。如今磐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前廊犀,其售价区间为15.48万-21.98万元是朔窟,相比老款车型有所降低锯派。另外坛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辆贰京,并针对柴油发动机进行了重新调校讳献圣。下面就让我们通过试驾体验淬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化顶媒食,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计塑葱,并采用双龙全新的家族式设计酱柯,整体风格与现款柯兰多十分相似摔鲁。然而柑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颧钱份,其车内布局依旧与老款车型保持一致酥捐半,略显缺乏新意瓢将娶。   小结喊: 相比老款车型来说乱姐陌,新爱腾的外观变化令人欣喜茄蕊请,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次衔虱舅。不过蹬刚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斡驹珊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容成墟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上激彪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)媚辅宿。在海外市澈鸥唷,新逍客提供3款发动机轨,配备6速手动或CVT变速箱奠唬,在英国的起售价是17595英镑毒隆缺。与现款车相比碳讥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处靠膜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型澎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了趴郴钮。 ● 外观介绍酞梧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型项洪吻:宝马2系Active Tourer懈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单适尽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型本。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啼贫匆?车展上的展车给了我们答案失热。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月差,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车臂,而在正进行的2014日内瓦车展上婚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凯。和两厢版一样庐,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋『眨块化平台打造蹬,造型新潮时尚摔岗,细节设计则突显旅行车的元素呜难良,保持一款旅行车应具备的实用性箔拆。据悉裂杭,该车将于年内率先在欧洲市场上市骂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位艾踏,相信国内消费者很快也将与它见面拧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后马滴迪,全新标致308的旅行版如期而至沏。从整体变化来看凰冲赂,它在保持旅行车实用性的同时览馈守,将重点放在外观陛夯、内饰的调整以及配置的提升上舌题梦,新潮的设计更是让人眼前一亮感。在我看来螺标,它的变化是非常积极的悸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高稳爆,现在它要做的就是尽快进入国内界。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蛊:   静态评测    ?   更多精彩内容衡垃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辆猩答:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伙毁柒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弥。早在上世纪五六十年代怯,Citro?nDS就用上了可变悬架己粳、随动大灯蜡、转向助力成任墓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邵,加上极为飘逸的车身设计勾裁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样护视。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌式辉芍,2011年长安标致雪铁龙成立皑,到今天我们测试全新DS 5LS亨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纳券,音译的中文品牌名念起来很接地气弗采:长安谛艾仕搽,有股莫名的喜感睡韶吠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佩团颇,是台正儿八经的三厢车逛。   ●外观蔬:考虑国内需求挟示拉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5姓钳级,后者里里外外都显得格外前卫陋搂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度味逗患,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实熟、更好接受一点咀。当然湾蹭,前提是得保留住原有气质贯拒痰。   在这张全新的前脸上跑工,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰动脯,官方把它解释为“飞翼”媳艾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颓,由于边缘不是那么锐利篱泛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪列发,接受起来没那么难居佛拭。   车身侧面和尾部看起来很饱满呻幸、匀称隶财,其实我个人甚至感觉比车头更好看襄河绷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰爱湿绰,厂家说这是做完市场调研后的选择弄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乓氦囱,想想也不无道理地,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条克洽,与其后期车主们各自琢磨头曹,不如原厂直接把这事办了头掸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无士,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敞停:下文简称新阳光肝,以便阅读)葡乓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰景径,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 耸尝下。现在它不光新潮栋拟类,还进一步提升了性价比块竭潦,为与定位相当的大众桑塔纳么翱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瘟匡。 外观构耿乾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伦喷醚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蘑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丹经潦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笛腹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分管奴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盘蠕,达到4456毫米虑竿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平频欠。    此外迟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旱想,由于在东风日产的产品体系中奢刑夸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)父荆百,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样男,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堡汕燎,我已经身处呼伦贝尔牙克石背,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气史矮湾。尽管天气有些寒冷爸,但此刻我的心情是非常愉悦的别焕欠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演番逞聘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感邓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缴鸽萄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car使咸,当然我也不例外缎桔激。这次除了911之外埃堵酵,保时捷还带来了Cayman蓟疤、Boxster溃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型全努,让大家分别体验RR(后置后驱)思挠瓦、MR(中置后驱)极屁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧还。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的忙,即使在这样的冰雪路面也不例外灯迷额,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卉。在练习漂移之前腥,充分的驾驶培训是很有必要的钩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时物峰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摊。   ●车辆失控该如何挽救情捶激?   当车辆发生转向不足时庞茅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瘫刻,稳住方向并且慢慢回正俯抗绊,切忌继续打方向峡捕递,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琴无,反而会加剧转向不足的发生伺漆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凯司墨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度激烽得,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仙脯卧。对于一般人来说淑强,应付转向不足要更加容易一些令炒窗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术共,而转向过度一旦被合理运用挖协败,就能成为过弯利器细嘉班,也就是我们平时所讲的“漂移”蛾溜博。   ●如何才能实现漂移撩蔡?   要想在弯道中实现漂移别哎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移查饥绢。针对这次的车型以及冰雪路面彤途,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式穷倍感:   1蜕还、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捎分洗,我更愿意称之为惯性漂移过弯鲤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梧截扳、甚至小于90°的急弯低笑砂。 ? 『以上为PPT截图喘,分辨率有限戌袖歌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拜怜顽,然后反打方向瘟县,稳住油门漂移过弯烹雌。例如在通过上图中的右弯时镶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嘲锨棋,然后左打方向苟檀,紧接着再右打方向笔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喂充蹭,别慌巨精,这正是我们希望看到的催敲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心焕。随着车尾横向滑动的产生诗倪蠕,此时驾驶员应该迅速反打方向玛,让前轮时刻指向出弯的路线携篱瑟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苯络胳,随后在出弯时适当收油并回正方向蚕旗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了杰赐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鲁惺佃,方向盘转动角度都不宜过多息,最好控制在90°以内搬木。其次油门动作务必细腻拨萌衡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系莫,给油则会加剧侧滑危焕篱,收油则会减小侧滑角度萝喇尘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔫歌措。   2乒芍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敖昆。   适合弧度比较大的高速弯道挝祟港。 ?   当车辆高速入弯时腻踌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头享雹憾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑崩钡。当车辆开始侧滑之后灰阑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荤皑蒲,继续维持横向滑动迟庆,同时反打方向控制出弯路线辆妻豢,之后的动作与第一种方法一致星壁汰。对于初次尝试的驾驶者来说济,如果入弯速度不够快也没关系讥钉,你可以直接省去刹车这一步骤牌,在入弯时适当地轰一脚油门塑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑公。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耗,并综合运用摆妈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了紊。例如在紧急涣、高速的连续S型弯道建郸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涩称,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仍,从而划出一道完美的漂移路线豢澈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗家撂?AE86在高速S弯道超越RX7姑讼袱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巴枯。   当然遣龋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海特穗栖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型隘钝鹿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶握咳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作校凉,驾驶员只需控制好刹车耿榔、油门以及转向三者之间的平衡即可涕昆靶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惭。   然而即使是这样蓉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桨。冰雪路面凹凸不平惋祥摄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同德量吠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拧肥凛,所以技术和心态都十分重要亨港,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙擎氓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统偏恭玻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晦。在这期间良讽菏,沃尔沃创造了无数的第一冷糕,也赢得了不少的辉煌成绩烤吨,当众多车企迎头赶上之际烩棵瞧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中相,并将其命名为Drive-E妊拿芥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢河歼淳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带砷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命套。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅雾躺武,实现了靠背调节和腰部支撑响。 1967 推出首个后向式儿童座椅屉建剁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鞭吧忿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器容,将有害废弃排放降低90%以上切。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蘑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扫嗓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生火梳,有效减少或避免低速追尾碰撞娶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术额,至此安全范围从车内延伸到车外喝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铂侍瀑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数混甲,从被动安全到主动安全冯霞痴,再到行人保护理蜕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贯泄蚕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域添伞茹,空气污染现已成为最热门的话题泪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喀般,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氨几。   Drive-E是什么 逢?   即E驱智能科技光瞎盗,代表Efficient Power(驱动更高效)侥、Electrification(驱动电气化趋势)捆催楔、Environment(驱动环保潮流)险抄,从字面来看很容易理解线闲,简单来说就是引擎高效化拷,这样一来既可以保证动力性怂苔,同时还能达到更好的排放标准四。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仑陀匿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宦际。   沃尔沃还将这一技术投身于穆ù阆唬块化的研发厦,只需变更增压器幕嫠蹋块与催化转化器牡馨聊块等主要部件沸此类,便可催生出一款新的引擎产品吴朝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上把但枷,大致可分为4类勾剂轿,即汽油直喷引擎翻扦、柴油高压共轨引擎湾,单增压引擎(T5)借豢撵、双增压引擎(T6)被。 以XC60为例 入咳翻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 现富轨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘉肠抒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吨鞠缔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吞峭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刺,在动力输出上也略有提升导洽,其中的原因自然脱离不了小体积扮、轻量化等一系列技术的支持冬哀。   此外变速箱方面也有了很大的改观瑰檄舱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%慧需,挡位的排列也更加紧密沸,有效缩减了换挡时间彩饥,从而具备了迅捷的响应能力乏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现交罕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烈既,耗能经济性方面得到了进一步保证量,它将改变城市路况中引擎启停的时机菲筒,改善油门的响应守掂阮,空调系统转化为经济模式工作皮铅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作细,而在65km/h以上松开油门汰,引擎还将会处于怠速状态箍。   本文导航坎描读:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位为,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”催态挨。不过蒂蔑瑰,动力并不是我们今天的主要议题恭停撤。秦的下盘功夫方面表现如何伺蓄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系怒?这些都是我们今天要研究的内容搭句。综合起来蜗澜靛,我们最终目的就是想要弄清一件事蛙庙刹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色劲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蕊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外九淀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蜗骆愤。当然抱叭,由于秦有着体积更大绕枷、更加复杂的动力系统讼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怜涪垫,但由于双叉臂需要更多的空间吾,因此也是不现实的香。在材质方面面即,秦同样表现中规中矩遣矢痞,并没有使用轻量化材料为车头减重厩邓,亮点并不多南。由此可见喷盾妙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凸呵纲。   不过伪售,由于混合动力系统的特殊性袭公,秦也必须做出自己的调整斑电千,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捎剿视。比如刺保辜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面客活熬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绥眠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盲喂事。此外镣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮镐都水,相比速锐在直径上增加了将近9mm翅泌峦,看起来很是显眼告。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舌室抹,而在同等材料和工艺的情况下募矢毋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嘎擞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载昧茬。   另外撑柔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架防思。与速锐的非全框式副车架不同缮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烷,由于加入了电动机和管理单元急,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加豁腊剃,因此这样的变化当然是加分的究崔峡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套合踌割,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声便矫妇、振动和声振粗糙度颊,欲知详情请点击这里)坟梧,是个值得肯定的进步俩灵卤。此外莽滥我,与速锐相同届,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贸疮斜,强度更高雀潞瓢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力方。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹈廷婪,现款富坠担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌的梢,不过福特已经为此做好了准备角勉壬,日前刚刚发布了新款甘┫醇荆克斯割悄。它采用了全新的家族化外观纫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撵圃,不过它真正的杀手锏楞沛现,还需打开车门才能发现耻措。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线世,进一步抢占细分市巢弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型把,满足那些对于性能有一定追求的消费者挪淳剁,比如轿车中的S5息、S6啼卢贺、S7壤激剩、S8等等贬。就在不久之前的2013年12月曙崇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颇莫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陋兔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吠。 外观碌废粗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态焊太墩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倘,可以随时面对那些不识货的挑衅者茧瞎甘。作为Q5的性能版车型广扰讣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腔,颇为低调香,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化必朝。 车型图片 基本参数盯覆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虾横,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别夺,特别是车身高度经过降低坟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夕凑蹄,而轴距也有细微的变化尸合无。   其实只要细心观察烂两边,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的萄澄,除了特有的徽标之外稼,SQ5的镀铬条有别于传统车型必驹,采用的是双横条样式端碘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状什位,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苫擒疽。而配置方面噶肉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胺售。   尾部的变化主要集中在下半部分贩拔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力店是鹊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计部虐,可根据行驶状态来改变排气开启程度跨滤缝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寄鳞掠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭田昂,前者就属于少数派帅诡诗。一个是只有追韩剧的人才懂芍,一个是全民百吃不厌储。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宿酶肯,其实上一代车型在国内早有销售烦础愁,只不过跟福瑞迪太像了炊,外观不出众瘁,关键是动力平平票毕,所以最后并没有收获太多传。全新速迈刚刚上市袄穗佬,售价17.98-22.68万元茹汲,很有幸能够在第一时间接触到这款车田,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疚袒外,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈罗彪尼。通过简单的对比觅喝,不难发现散己,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版处握是,名字叫做ForteKoup寥虐稀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机税辰限,售价17.18-20.08万元户萄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版低惟,它承了起亚家族的虎啸式前脸唱蜡讹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评翁,现在看来谈不上惊喜弟,只能说还比较精致啼便。虽采用了大嘴的设计棺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冠陀,或许小女生会喜欢诬。大灯全系都为卤素光源料,并带有日间行车灯九。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疲片鲸。   走到侧面桨牡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宛矛,但两门的设计为它增色不少湘普酪,在绝大多数人的固有印象中响醒辱,跑车就应该是两门荤床,并且应该是无框车窗磁沸,仅从这两点来看寄,速迈确实都做到了古,开在路上的确引来了不少的目光追随宛窗蹲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流掇丝,我们一致认为车尾的设计更为出彩保,短小裴蛔围、精干碉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卧兔。除此之外刀睛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膳,而且排气管口径不形忧,车尾营造出的运动氛围似乎更强库襄。轮胎为韩国本土品牌发骡暗,规格为215/45 R17菲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了标。   当然毫迷,如果你选择2.0L车型的话汕侈,你所看到的黑色外壳后视镜览谦、前后包围的碳纤维纹路饰板盾屉、双边双出的排气管八枫下、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歼侨。" "  讴歌这个品牌瞄,或许很多人不是太熟悉镭诬疾。作为本田旗下高端品牌无伙脐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姆奢荒,而且在美国市橙矫怼,讴歌的品牌影响力是非常大的般沸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力克,大部分都是人们对这个品牌不了解狡镭,影响力上不去凡哄清,导致在销量上确实不尽如人意搜。对于这次全新MDX的到来岗,个人持有赞许的态度库,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意链,还是那句话皆炒箍,品质上去了哗彭玻,接下来就是提升品牌影响力了使屑幂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窖,大灯的轮廓更加细长袜纺冀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筷采。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过趁班,但内部结构和MDX并不完全相同钉。雾灯被一条仿LED的光带替代绥徐测,进气中网的细节刻画更加运动伐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姑溜轨,侧面造型给人的视觉感受非常低难筷芳,这和前后大灯的位置有很大关系郡必,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亭,注重舒适性孙涩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上豢杯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倍,而压低的姿态却更加动感鞠列列,这种设计可以招惹年轻人的喜爱厂。尾灯造型相比较现款修长抚,优雅的感受也来自于细节的 设计熄,但貌似通过我的观察秀化悔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源焚随督。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腹辨洗,让尾部显得非常简洁惫。   本文导航茎晌膛:" "  2014年2月20日娠白访,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市维挠始。2014年型奥迪A5的最大特点是救狼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诧悍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匡风。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大擅,共有19款车型嫂诉哗,售价在49.98万至85.8万踩亲蕾,具体价格如下割容午: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表献:网上车市 www.cheshi.com   外观方面掇卉墓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谱。配置方面抱,也与现款车型相同唱滤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机另。   内饰方面详,2014款车型也与老款车型大同小异阶奸访,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饶,同时门内饰文携付、座椅中央扶手硅缆、都采用了纳帕真皮面料犀炬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机媳。而2.0排量以上的发动机则保持不变骇策罐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型偷按莲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化圣湿拧。   变化一浑遣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咐,在原有的缸内直喷技术的基础之上艾,加入了较为传统的歧管喷射扳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耙椒,通过二者各自的优势观绿虎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求票怒。事实上承怠,混合喷射也不是什么新的技术美径,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娟桶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点身淌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市焊鞘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疵。   变化二晌纳了:排气歧管集成至汽缸盖内衫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伐伐榔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驴幢效,从而减低涡轮的负荷切棵,提高涡轮寿命贬退。同时其,因为在进入涡轮之前进行冷却膝,相当于提高了涡轮的进气温度限制矛,可以允许发动机有更高的排气温度沏材粕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高许韭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颊,同时结构也更为复杂贾径瓶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战翅新。对此衬莲,缸盖内的冷却系统也进行了改进然缉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斜彻巷。   另外试识,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寥,还有着两项小改动妻珐抨。使用旋转阀那常块替代了传统的节温器圃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铅鞘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制达便倦。   根据官方消息陆巍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受很。笔者也希望在应用新的技术的同时腻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情箔仟。 责任编辑聪:王晨熙" "  A00级(微型车)骋梁,在人们印象中这类车以实用性默浚、代步功能为主惮确爽,低廉的价格促使配置也不会太高湘溜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奇呢,一款车的推出打破了这一概念锋匙砂,它就是全新奔奔耙,来自长安汽车副涧品。   感官是人们的第一直觉反应慰欺,所以外形设计的重要性不言而喻挽洼,为了使人们印象深刻蟹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碑喊,道理很简单茂红拷,日本是微型车最发达的市场童挠轮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吓霖腊,在2013年广州车展上乌辩艰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逛钒,除了时尚的外形设计以外羔贯控,在细节做工上也有着不俗的表现茨惊。前脸的设计整体性很高记裁溯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条靡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表构口:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势硕传千,不过这一点在外观上并不明显姬倾,这源于贯穿车身的硬朗腰线缄,有效将视觉性降低湍萎尼,同时搭配造型独特的双色轮毂蔚,让这款小车看上去时尚动感揣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动融,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虚,如果仔细比对懂躺忍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姆但煤。除了引人注目的设计以外考宽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹波箩襄,具有加热功能的外后视镜氢坷、15英寸的抛光双色轮毂鳞蕾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页誊屉替:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市微信仟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逞党帽。不过剿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版新钙琶,从内到外黑盘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仿,可以说是一次完美的蜕变螺奢。那么这款新车究变在了哪里疤?它究竟新在哪耙朽虽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5慨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大荆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm次,轴距则与老款车型保持一致灌。在尺寸变化不大的前提下杏搭陡,改变外观百髓冀、动力冗脑错、内饰理箱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关料吮寝,2月19日这台新车也正式来到我们面前司棠,并接受大家的考验谎稠嘉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刺械晃,但这8条是我个人认为变化比较大的膘抗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点飞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恼,我就有了一种预感挠脱凳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞎希,刚刚上市的新款X5就给予了我答案违。全新X5给我最深的印象除了家族化外筐港,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)廷托。首先趴疥枯,先说说全新X5的外观啃法,“大尺寸双肾进气格栅”踞传笛、“开眼角式前大灯”朽忙八,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致艾睫瞳。    现款宝马3系推出的时候覆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苍凹伐,现如今随着全新X5的上市靡豆膘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呛寝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此婚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浪督膏,据悉缄丧久,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯地洛暴。值得一提的是铝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钝检违,给人一种炯炯有神的感觉疗瘟。    由于新老款车型的轴距保持相同荒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉檀瘟潦,反而侧面的腰线给人一种力量感菩,这也使得新车看上去年轻了不少搞疯失。细节方面赐浇,新车在前翼子板上增加了进气口断,突出了宝马品牌独有的运动基因骗侣让。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带灰鹃,提升了夜晚的识别度点酷横。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起魄磋,降低了风阻系数拭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性交馈究。" "  版权声明睬涣:本文版权为网易汽车所有才丛滦,转载请注明出处贩监配。   在2003年乏共叙,奇瑞QQ的下线让这款时尚叛、便宜伦铣伐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活么香腻,之后短短的几年间柏署,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镰艰,然而到了2006年长安奔奔的推出扇棘桶,打破了QQ一枝独大的局面点脖。一转眼畔,已经过去了10年的时间狡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占夺淀贿,在这个追求个性轮沽、讲究品质的时代绦潞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流备,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则差傻替,而长安似乎也意识到了这一点添,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢广?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匈句箍?   从厂家方面获悉脑,老款的奔奔(love)已经停产毕呛匿,而奔奔mini则将会继续生产销售段堡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绢,前者主打精品中高端微车市嘲平罱蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战谈罗铺。从定位上来看车抖僳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些岛笆,虽然沿用了奔奔的名字尺,但整车的设计寇、配置以及售价都会高于老款车型拇雾敬。   新奔奔客户群体是谁吉绥拨?   在很多年前勒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结息,到底是买奔奔还是买QQ列,在那个时候刷喘嘛,很少有人会关心这款车设计的如何奶、驾驶感受如何会膊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糯,省油改阶稀、皮实稳洽酞、能遮风挡雨就行葛劳淳。   现如今暗戈,80后稍钡、90后已经成为购车主力浮触,这些从小听着walkman位墩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吵、用户体验以及品质都有着更高的追求落你脐,因此在座驾的选择上同样不会妥协吹线。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伍杰,新奔奔就是冲着他们来的垛。   新奔奔主要的竞争车型是闯吨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布劣艰笑,但从目前得到的消息来看愧,5-6万元将是其大概的价格区间少逆突。这个价位中既有一些合资的微型车锋士臀,也有自主品牌的紧凑型车概幢钢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车逛譬技,比如两厢赛欧畔、奥拓容可、玛驰以及低配雨燕等等车型骏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线顿港猎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剿漠,产生竞争的几率比较小线放。   外观伦隙慕:惊艳龚、和谐盒洗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狄略,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词零扫肌:高离地间隙报、车顶行李架识凭、双色车身等等稻许。没错罐,无论是跨界鹿嘿庐、越界还是交叉车型蜂吃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戳。不过世间万物毒夺勺,徒有其表终究很肤浅匹肪蔼,我个人认为纹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统能起开。所以膜呢淌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾案沮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时继了,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款需,它集沃尔沃所有看家本领于一身眠,可谓全副武装柬搬膝。为了让媒体更好的体验这台车孤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幻史。没有固定线路锨嗓,没有领队车辆喇椽哥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裳,它会和每一位汽车媒体人独处12天温狼。而在这12天里铅,我已经和它奔袭了4100公里伺,横跨了三个省份舞皋,体验了柏油赛道冲爽滦、软土拉力蔽慑刹、冰雪漂移庙巢、高速狂奔管烘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玻谭,当然荡虱丰,最终的结果是粳绅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甩届限,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的但腺入,正所谓日久见人心惧灌咖,交友如此睦型驾,试车亦是如此长糙肮。回到正题硅,和往常一样确碳,对它的了解还是先从外观开始逝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毯单甜,相煎何太急”这句绝句轿丸,而在雷诺—日产集团旗下痪合涂,有两款车正在上演着这一幕钨充。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桂揩,还有这出色的越野性能亨交。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性韶犯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下喉磋触,买谁更划算毒督奈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娠秤抒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位然褪幂,作为英菲尼迪的顶级SUV戊券,QX80的售价高达152.8万插,但经销商处可以优惠16.2万履,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瓣,虽说16.8万也不是个小数目会。但对于消费者来说伴镀琴,一个日产群税,一个英菲尼迪瞳亲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镐,它的身材绝对够大孩。从上图的数据来看九袭斡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吨,尤其是将近5.3米的车身长度啡焕,会让您感觉驾驭它有点困难稳轻酵。另一方面捻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型厢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鹊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丢衔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菲底。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足累嗓阑,同时也显得异常凶猛薯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉罕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刷侥罢,整体造型圆润集宏忙,没有多余的线条作为修饰霉损栓,但是反而会让人感到车身很厚实开秋集。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怕狗赦。同时注意它车窗的设计陌故,与众不同的创意来自于涂黑的A柱膛扑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的迁菲烽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感玩苛蹄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杉薯舅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赋方俏,也没有了那种霸气淘粉,转而给人的感觉是设计很前卫巴丁莲。车尾的饱满程度与车头相呼应着临酱,丢去了上一代的直棱直角阑息渐,饱满的线条凸显着丰满的层次感爆弗臀。   日产途乐睡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华精梆,虽然脱胎于英菲尼迪车型会,但途乐依然拥有自己的外观特征尺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性借茨扇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型九遂捻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号享,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出硅鹃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底断,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氨,成为了车头亮点之一萄沦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筹担,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型岛唯柏,这项配置自然是少不了的藩旦庆。我们可以找到4个摄像头灸呕粉,它们分别位于车辆头部泥四斥、左右外后视镜下方和车辆尾部巫。以便在停车过程中番思木,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茸讨酒,让您更加自信轻松的把握泊车空间统投颁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凑似,大大降低了停车时的事故发生婚。   途乐   通过对比发现课,两车在外观上的配置基本相同贿蚂橙,差别仅在日间行车灯上舷驴,不过随着QX80年款的推出袄,日间行车灯的加入应该不是件难事袍陌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绥骋癌,在相差仅有10几万的时候论,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店唤。    责任编辑辈煽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天顾摆蠕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陛匆,除了奔驰G添呐、丰田陆巡系列捶、牧马人等集,双龙雷斯特也是其中一员透咯股,而且雷斯特还是柴油车断舌水。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吠贤,以目前的接触来看估侩,双龙雷斯特W表现不错递,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绥澄室,双龙与奔驰方面在技术上深度合作表,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”领。当然锻示膜,在随后漫长的几年过后矛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌簇摹晌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哦,该车型最大的特点就是其尾部造型棱胺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炊,宝马方面肯定不会承认分,但从年份来讲间对,明眼人一看便知匠。   外观勒沟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手量了,该工作室的创办人正是乔治亚罗蒙,不过大师的设计未必符合所有人的审美嘛媒先,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异榔染氨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势害星,但为了照顾空气动力学与线条流畅跺透,雷斯特的车头是圆的叔鬼嘲,所以在当时看来有点“离经叛道”摹螺关。   而到了现款的雷斯特W蚀撮普,这个“小问题”被修正了渡,一体化的设计已经是大势所趋彭寝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赎赦兜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妹快,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卧碌棺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少仁汉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绥锨。通过车展上的展示樊试,小编已对这款纯电动车型有所了解毒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牟赂,时至今日久,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寡翱浩。据悉芭葡李,之诺将在今年的2月份开始接受预订困鼎,上市后将以租赁的方式面向消费者侍了,具体的细则目前还没有公布瞎,上市后会有着怎样的表现食,我们会同大家一同关注础探。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寸始犁,简单了解了一下之诺这个名称的由来牌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现失售十。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟祟,毕竟是基于宝马X1平台打造从暮究,因此在多个方面相似度高也并不为过京涤募。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妙假,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现睹,其具体的表现如何文汹蹿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蒲跺。 责任编辑啼兑徒:沈楠" "  版权声明猫详:本文版权为网易汽车所有堕热,转载请注明出处孺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粒临匪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列欧泌回。它们的可见程度恒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恭粮栓。可见度甚高的两个文字的组合馆但,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字旦。因此律汹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车负差眠。哦没赂卞,对了圃梨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恫填萄。意大利人的自信练,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心糠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氓抖?咱先从减开始说起该茨划。 Q酗林车:致悦只是切掉屁股的菲翔么狙非忙?   A污串尝:非也础讥,前脸亦有修改搜,整体风格统一吭艰竟,协调度很高弥少么。   我相信Roberto Giolito先生告廉涸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兔李钢,在设计Ottimo的时候攀天贫,一定会更加从容沽呕骨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谅哨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞧。在他的心中挥,应该有着太多关于年轻缎脐娠、活力的理解能擎,而这恰是Ottimo的设计要点动楔。 外观总结   赞镰我:个性鲜明高掇镰、标配LED示宽灯瓦、轮胎用料厚道   弹淌伴:低配删减雾灯   " "  版权声明藏视济:本文版权为网易汽车所有蜗炔,转载请注明出处袭毕惮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾昆弟,虽然距离现在已经有两年的时间陡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象籍。而今天素,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘埠捅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冗,并且还是一台后驱车库晴。没错跨,它就是华晨宝马3系松。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)獭,其配备了2.0T发动机腻凉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟午、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赋谐频。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱九,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碘般,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗灸枪。不过在今天的冰雪试驾过程中伦攫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炼良蚀,必须先打好理论知识的基础搭。于是在摸车之前视,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关袒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粹哺臀。 ● 项目一   热身结束了犊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碱。第一项内容便是加速和刹车藐薯,是不是觉得很简单擎?其实里边的门道儿多了去了毙罐。   在项目一结束后陵换,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乳戳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陶弧悄。一开始大家相差悬殊差柏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烁魔。接下来的项目二会比较刺激一些蔑记,经常会出现手忙脚乱的情况摆起很,但只要理清思路按部就班的做旁把,想要完成整套动作并不是很难贩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓜婆:本文版权为网易汽车所有经,转载请注明出处肝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了岸绵豹,不过始终都仅有手动挡车型夺膛,虽然目前销量也很出色涎佬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诞祈。好在这一短板即将成为历史宫摹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吕,新车将于26日正式上市等腊,我们也于第一时间进行了试驾体验狠讼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茫为掂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外驰适藉,在外观方面也有变化翟篓。新车根据高低配车型提供两种外观方案火计械,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洽,而高配车型则对中网粗疟筹、保险杠造型凳、轮圈和后反光板都进行了重新设计汕聚。值得一提的是嫂默,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赏。   新样式的轮圈非常动感弹,在同级车型中实属罕见鸵筏窜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致却,轴距依旧为2725mm炊昂。车尾的变化相比车头要小一些羔棵残,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板射莆哄,不仅可以提升安全性挥,同时视觉效果也更加出色饭。 有态度【试驾评测】革赋芭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翁赦?   扫一扫吩甘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佃竣,一汽大众全新高尔夫正式上市硼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丹琴,其中1.6L拥有三个车款嫩,1.4TSI拥有四个车款响敢,官方指导价为12.19万元—18.29万元蚊。具体售价请见下表绊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芍,但是却拥有三种功率版本汝翁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本不,因此在动力系统方面幻川潍,消费者有三种选择先抠。    我们从上面的数据可以看到攫四泄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吝慧筛,1.4T低功率版是主流之雅几谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虑革,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右厢伪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮畦,但是它的售价高达18.29万元策拨,相对比较贵士尸享。    全新高尔夫提供九种车身色彩船,分别是塔希提金胳冯朴、唐古拉白褥洪、珊瑚蓝狠修味、魅力紫请写粕、玛雅红欢码锻、季风灰恼、水晶银以及深黑和极地白敞孩萄。 ①阜:16寸Cosmic款轮毂 ②氦:16寸Cubix款轮毂 ③撤测:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂京,其中15英寸的一款涛离,16英寸的两款输荆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吭倘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型细妻抱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腥护淬。    全新高尔夫提供标准座椅薪奉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅箩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅算,舒适版车型则都配备舒适座椅棉齿烫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版牵顶频。    在材质方面邓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料懈父,分别是上图所示的DianDian黑色织物汞蹬棘、Zoom/Merlin黑色织物芳寥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择靛,分别是Vienna黑色真皮瞄、Vienna米色真皮色册权、Alcantara黑色翻毛皮肛陶、Alcantara棕色翻毛皮痪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咸,有两种风格可芽婆薰椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料白喘巴,同样有两种颜色可亚臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鲁,有黑色和米色两种可迅侨伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虱亥。    在车内外装饰件方面卸课,不同配置的车款也有不同的安排扰绰乳。像侧窗下沿镀铬装饰条式、双排气管锋、镀铬装饰双排气管楼接、动感鲨鱼鳍天线麓啪镜、真皮换档手柄忱、科技质感装饰条咳、金属风格装饰条蔬碍啦、碳纤维风格装饰条等等写晾,针对不同的车款都有不同的配备扳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍派酸心。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彼,配备有MKB多次碰撞预防系统黔、ESP车身稳定系统颓澈伙、ASR驱动防滑系统患捷敖、XDS电子差速锁宽、前排侧面安全气囊搽、后部4探头倒车雷达捣棱称、前部行人保护系统筷孤寺、自动静态转弯补光功能等等筏,但是在舒适性以及功能性方面尺摊既,并不是很丰富醚任,但是也可以满足基本使用痊修。   1.6L自然吸气车款如何迅肱薷病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压确搿,它拥有手动时尚盯、自动时尚以及自动舒适三个车款绩胳煽,手动时尚与自动时尚的配置一样劲池豆,在价格上二者存在1.2万元的差价敖葛茎,主要是变速箱配备的差异拓。所以在配置对比环节洗篮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元干,差价为1.1万元谢。    在配置对比的环节我们可以看到凛抖拷,时尚型与舒适型之间的配置差别溉谎,大多数都体现在外观内饰的装饰件汕瓶喀,以及车内一些常规功能方面趁,主要是顶棚储物盒簇察蚂、后排中央扶手牌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皖棵惶,实际上最有意义的差别在于全景天窗享拧、后排出风口衅、蓝牙电话锻、定速巡航佳、驾驶席座椅腰托录猩、TPMS胎压监测系统这几项上辨冗,不过在这几项配置中癌汲池,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置物同,尤其是全景天窗劲免汲。    从价格上看姓染,二者的差价为1.1万元邯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的筛献,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户标何,所以我们在这个推荐环节库恼盯,更多的倾向于低配车款栏。 责任编辑敝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磺逻兑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发融夯拱。它采用了全新的DS家族式设计风格痢班舜,延续了一贯的法式浪漫风格梗等,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素礁。新车基于DS5平台打造态漆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蚕吭。预计在3月左右上市辫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触码涪世,让我们一起来看它的表现如何形卵辛。 外观庇矗拨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅付,却多了一些时尚及科技感缔拆碾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挝靠卤。镀铬装饰拿捏的也比较好舱纬日。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淌裤。也表示着DS的品牌走向独立稻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛊李,有着都还算不错的账面数据母婪病,车身长度为4702mm蒜穗,宽度1840mm惫,高度1515mm.轴距为2715mm但。上市后会把目标锁定在奥迪A3阜。 车型图片 基本参数枯胶解: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面年花鲤,除了前车6颗驻车雷达之外东境,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能渡皑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痹斑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哥嘛,从视觉上拉伸了车辆长度抬啃,尾部设计了一个小小的尾翼篱,尾灯下侧字样表明了其国产身份恢罗河。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头金誓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方僚矢摄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件互旁,真正的排气隐藏在了下面鼎泰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帕矢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词偿信:高离地间隙匆、车顶行李架旦懦茫、双色车身等等憋。没错鹊赏,无论是跨界通巍、越界还是交叉车型郎虑浦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讽颂腊。不过世间万物惠令兰,徒有其表终究很肤浅梢旗顶,我个人认为刑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统持帅浚。所以禽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狡认券,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娠浪苯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惦蜗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玩我栏,它集沃尔沃所有看家本领于一身棠浓,可谓全副武装踌姥靛。为了让媒体更好的体验这台车蛔屠莽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卡痹。没有固定线路萄商,没有领队车辆挡辛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淬储禄,它会和每一位汽车媒体人独处12天褥灸。而在这12天里盒淘,我已经和它奔袭了4100公里皋百,横跨了三个省份拭,体验了柏油赛道衬妇履、软土拉力蜕妨、冰雪漂移科彪、高速狂奔奸蹄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹃想,当然峨蟹,最终的结果是烂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碎樊丸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的版暗,正所谓日久见人心绵既兰,交友如此搏,试车亦是如此痹撤柿。回到正题鞋,和往常一样忻姬督,对它的了解还是先从外观开始趁匣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蛔幸、多样化是一种趋势慕帅慰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抄烘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罕巴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钝合,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苔鲸妓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辟,上市至今保持着约5千台的月均销量将通蹈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粕谎缆。 外观/内饰对比袒骡傻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来邯雀猴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搐兄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啥唤,毕竟师出同门攫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碳筒瓦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绅申澈,远看很容易被误会成排气管婚魄,但事实上真正的排气管被隐藏起来螺琉,整体尾部设计显得层次更为分明杉舅。低配车型配备有倒车雷达柬池雄,高配车型还配备有倒车可视龟唤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念避炽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刮付,修长的车身与宽厚的D柱奥弘,加之出色的后排与储物空间泛,俨然就是一副旅行车的范儿耪什僵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm放瞧,它完全可以称之为旅行版朗逸痞憋录。    车身的线条连贯自然檀摔磨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观封,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捶幂采。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巢牛,调整了尾灯的白色灯带位置亩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端北登,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重理劲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鹅浓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辫狼懦,内饰板件的用料以软质材质为主伺陡坝,接缝及做工也较为精致怒限,与同级车型不相伯仲避哄材。从实拍的车型判断幕票,自动空调堪锰从、ESP系统惠塑、电动座椅般视饯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型感弓复,至于具体配置还有待官方公布芒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兢薯督,同样是大众家族的传统布局汰,整体的感受都很不错卵,方向盘记剧盗、中控台的每个设计很都容易上手酶卧闷,从材质上来说哆芜,朗行是塑料感有些明显的情坍拔,好在其工艺上还是有保证的句哀颊,并不会有很廉价的感觉叙授焦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兽,销量在整个家族中表现最为可观谓函。近期捷弟嘿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腿纬内,新车主要变化集中在外观妻,同时针对颜色颂冗、配置进行了调整椽结,以保证其市场竞争力配。在豪华紧凑级细分市场中摩九,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卯驹挨,通过下文的对比分析狸偶,希望对有此购车意向的网友们一点参考割怀每。   备注矛: 为更直观的进行两车的对比分析鼎即屯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260岔漆诡、CT200h F-SPORT)挺掏埔,市场优惠参考自深圳市场心弛瑟。 车型图片 所属品牌宪晤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筹,内饰做工精细    车身尺寸方面炯话驳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娇譬霞,其他参数均小于奔驰A260琉呈。从外观和内饰设计风格上看纯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释禽酣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺倒撇汀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纱歇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样类悸存,全车充斥着力量与美的线条诫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谩歼,硕大的单条幅进气格栅秽玛笺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘉苹巫。    相比极富视觉冲力的前脸造型曝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诬,但并没有脱离运动乳泌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓葛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹边。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拾舌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堂睬,同时下侧雾灯造型也有改变堤靛盾,车尾部也进行了一定的改动嘘,整体感觉更加运动吩惠。另外蔷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”特仍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兑,形成强烈的双色反差扩。    F SPORT车型装备了整车运动套件浓华颅,涵盖了运动调校悬挂里觅、运动包围绦揣畔、运动阻尼减震器米狗寂、熏黑运动轮毂请、运动车门脚踏板衬靶、运动型铝制加速踏板久腾融、制动踏板碑姆、脚歇板等版酮殊。    三幅式平底真皮方向盘石炊肛、红色元素点缀的空调出风口哩、铝合金踏板奴蹬浚、仿碳纤维装饰条等等嗣泡甭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格漓晦冒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化够桨奸,将方向盘莆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上次港,增加了便利性搽汹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动限劳非,分散了注意力社短。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彩括,是多数第一次购车家庭的首选要求丰怯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扩谋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凯孰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颗,会有怎么样的变化但盛,一起了解一下芭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茄,镀铬进气格栅增加了些许立体感来,更加显眼的X造型前脸嚏镀融,迎合年轻消费者的审美谅沸。大灯的改动有些另类够,在我看来接受起来还是需要时间的垮蔚嘘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车频惧懊,新款在车身尺寸上有所调整诧矾氛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乏,轴距保持2600毫米不变厂沛咎,相比现款仅车身尺寸有所增加童。   车尾的变化不大淮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呈脊,以及牌照上方增加镀铬饰条抬巧,尾灯造型无变化鞘。实拍车型为高配版本犯,但仅配备了三点式后倒车雷达呐。   新款的15英寸轮圈造型不错慰窃认,轮胎选用优科豪马咸,规格为185/60 R15率,备胎没有缺失费菱赦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肠渡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缎俩,在年轻人中更是屡见不鲜缓垢。在学校要有个性藩扩,在单位要有个性裁勤,穿着打扮要有个性椒,兴趣爱好要有个性渴惟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耻奥?如果你有这方面的兴趣轿松册,那么杰德将会是你不错的选择分。可谓自成一派的它瞬耸浚,凭借着并不起眼的车身尺寸膛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鲜彩?还是旅行车恒?或者是MPV唯?但这都不是事儿漓眯,只要适合自己就OK玫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啼倾歧,喜欢接受新鲜事物的他们类,正好与杰德不谋而合鹿郴蓉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嚷裁匪,此外宝,六座的乘坐空间燃,也足以胜任日常的使用需求欧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疵蓖对。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倡?自2013年9月6日上市以后凛什广,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量围,力压大众途安和马自达5等竞争对手锨巾脐,它用事实结束了我们的疑问夸涕嫌。除了这些茅句迁,杰德还会带给我们什么样的全新体验逗表霖,让我们继续往下看耸。   " "  若是经常关注汽车之家的话纯乱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生慧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氛滴。虽然我们这里并不提GTR耿抵默,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挥殿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复伲克斯ST嫂涝,令人刮目相看哥络耸。与此同时娇丰额,在秦身上翅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坷鲜守、做工以及舒适性表现上的明显进步怪溃穷。 外观造型填算矩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程丛埠徒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代熟,近年来推出的新车型如速锐揪孤秽、思锐以及大家眼前的这台秦亩骨,都可谓一个比一个漂亮李。就以秦来说娃怠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奔,很是亮眼揽午吾,同时也营造了较高的前脸识别度红瞬。   车身尺寸方面灌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大下,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卡阂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒙,2670mm的轴距表现则处于平均水平始到尉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叮户混,其整体感觉与速锐大同小异鹤赎佃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阀绿。无论白天还是夜晚抽拒跑,该车的车尾识别度都非常高杭。而且内部的光源贾靶赦,除了转向灯为普通卤素灯泡外褪波,示宽灯蓝亨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED葡十铰。   充电苔缸、电桩安装及质保/售后介绍鲁鬼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炮痹薪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包栋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电殿递烤,据官方资料介绍绩,充满一次电大约需要5个小时左右拍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稍宝。   同时岸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凸椒呵,虽然价格并不贵籍沽瓷,大约在6000多元熬,但对申请人有一定的条件限制楼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汝掏袄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扛途,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芍荤。当上述条件都满足之后猫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请漠椽霜,如果一切顺利脑级,最快1个月内就能安装到位并通电使用胜邯点。不过目前烤,秦还不能实现快速充电圭疟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胎暑,只是目前还没有这样的配套充电设备磺。   针对秦的特殊性孰蹋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位樊汉贯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务该。其中就饶鲤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全论,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唾稼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朔、绝缘手套和护目镜等设备形匙酸,并规定在检修车辆时必须两人在场括铜锈。以防车辆万一发生漏电捶铺播,威胁到维修人员的生命安全霓哆擞。   与此同时痛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里斡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蜂丘畴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同俺巩搂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型忿,整车质保为6年或十五万公里獭袄汝,电池组为10年或二十五万公里)幸。总之熟肛矛,从专设的维修工位郸穗笺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肮挞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度郸,而对消费者的购买更是一种信心的保证履畔扇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粒籍,中国汽车市场刚开始发展偏徽,市面上可供选择的车型可谓寥寥票,在那样一个年代面,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准病,并且在之后的相当长一段时间拱秆,人们心中仍对它们有深刻的印象奔撼接。时至今日撼疤蜕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逻恳,在数年激烈的竞争中临,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钢。这回籍疵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首琴,我们也借这次机会为大家做个全面对比含促,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乔穷蛙:外观内饰(包括设计和做工)聪喀、配置蔷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疤熬淡、储物崩含情、油耗谓、驾乘感受木颓睫、加速性能碎、刹车性能立冻。同时持底棋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顿茸、同价位车型的什么水平湃瞪堪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型态,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茬抽礁,目前约有6000元左右的优惠硅黑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惰,在优惠方面差别比较大该狭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右合,根据论坛中近期的提车价格典杀巫,9000元的优惠还是有的硕普。目前康份,两车的售价依旧属于同一梯级嘲糠匠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致滴,只是配备了卤素大灯及雾灯慈,透镜标笑狄、日间行车灯这些都没有柑灿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邪寝屉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置极胜,因此我认为两车的配置可以理解赫坟,符合同级水准土。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怠苇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比亥,两车的各项参数也处于伯仲之间瓷操堪,差别在6cm之内伍储冈。在车内空间上啸,两车的表现也很接近储,我先剧透下吧喇逃,结果可能跟你们想象得不太一样勾。   相信看到这里泥,大家最担心的就是如果车辆没电沮改,后备厢是否还能打开的问题篡。捷达看来是妥妥的没问题病猴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抄镜省,它的后排座椅靠背可以放倒毒汉耗,之后即可顺利从后备厢取物嫂娩憋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妥。   在倒车辅助上络盛,捷达配备三点探头岛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乒覆弘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桶。这里多说一句释,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诧摄,让人觉得很不大气诲蒂师,并且低于同级别的水平捕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达金,舒适型也可选装倒车影像较吨,比捷达厚道一些坚磐挥。从普及性上看诡猩,能够达到同级别的平均水平缄,从功能性上看茫煞污,拥有倒车影像的它则高过平均线了了锣勺,给好评姆。   两车都是15英寸的轮圈胺泻扣,造型上也是各有风味蕊霞记,轮胎宽度也同为185mm卉讣。从售价上看瑟酸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呐适,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宦拼隆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挫惜卯,让我们在后面的制动测试上见分晓袜素。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显井忿碉,借着中期改款的机会傅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脱挺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注散冷浚。应该恭喜它勘,至少在我眼里谦次额,它确实达到了自己的目标握害茶。过往凭借动感的外形耗鹊奥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它媳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点班。   只可惜落浩,刚上市不久的2014款起亚K5妻妇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蝎妹,而且它们的价格都处于K5车系的高位车老,受众群体并不大念。前段时间判,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析璃牛邵,并撰写了《起亚K5购车手册》斥。文中棺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型隆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捌玖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色牡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH理丝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勃魔勺。自从起亚暴疟糙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疵薪燃,互用研发产品的例子不胜枚举讨葛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度射汹舜。该发动机的最大功率为245马力偏、最大扭矩达到350N·m板,账面数据处于同级别的上流水平檬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驶瑟按、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机砷欣。   在涡轮增压烦暗、缸内直喷等技术的加持下任,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m衅陆,并且一直持续到4000rpm纺驴。得益于涡轮介入较早任,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刚,而且它的油门也调校得比较灵敏挥。在实际驾驶的时候陡夕橇,可以感受到它的起步轻快自如差磐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比按,毫无疑问它的起步要相对轻快一些安浩,但差距并不像数据相差那么大臣捻。在整个低转速区间悼鞘边,它的动力输出不算直接规胺强,缺乏一点活力社,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔷。   于是社牟沧,我把油门再踩下去一点喂芦,动力突然来得很快缚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辣旁,毫不费力绷腹,而且可以感受到车速达到120km/h时溪,发动机还有充足的动力储备寞推疵。它的中段加速能力让人满意辨相脾,虽然依旧缺乏一点活力瘸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开儡拘浮。   还是差点意思惺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锤形。于是氯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溶呵,6速手自一体变速箱切换到手动模式筛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粱。它的油门响应足够快羞,发动机的动力输出得到更好的释放柔疵,方向盘的反馈也更加扎实裳。除了SPORT运动模式外黔慑硅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恨态,运动特性从SPORT吩汰段、标准到ECO逐渐减弱睹响,驾驶风格也逐渐趋向安逸耪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挎猎汹,平顺性极高燃毒,而且动力的衔接也让人满意渴。若以80km/h的速度巡航会矮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航甫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棉,对于燃油经济性的控制也让人满意勾秒尸。同样值得表扬的是降挡速度耍坎,在中段需要加速的时候深踩油门晚鹤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出策,而且换挡冲击也比较型迩薄,不会让坐在车内的乘客感到不安瞳。   前麦弗逊翔响蚊、后多连杆的独立悬架底盘结构慈肌但,在调校方面仍然有很大的提升空间闲管。它的弹簧足够硬撤瘫,但是减振器的阻尼不够大弯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底藏哦脊,会有细微的震动传到车内反肠腊,以稍微快一点的速度过弯粗拟诬,车辆的侧倾会比较明显岔毙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沥筏散。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杀假锣,舒适性让人满意缓镀,但如果需要激烈的驾驶的话峰帮铝,后期对悬架的改装很有必要透玩朵。   它的刹车盘相应加大了尺寸寡联危,刹车的力度足够鸿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凤。具体表现是呕翘抒,刹车踏板的前一小段是虚位目揭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏觅澈缄,制动力度会突然加大蘑妨,需要一点适应的时间瘁篇饲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凤诚酵,发动机的声音技、振动都非常小阜巨。然而耙,在速度上来以后储滦,噪音的上涨速度也很快钎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垮频,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显矩。   我得承认杆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数羔贫亮,但在起步和中低速行驶的时候卯兢贿,动力参数上的优势并没有完全体现出来嘛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处胺斡炉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价签,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”庇堡惨。当然骋芬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矮。另外杏墟惫,值得一提的地方是氏瞬,在动力提升的同时年,它还加入了行驶模式控制系统手储淮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用埔惰,它的动态性能相对有一定的提升填捣,开起来也更有活力和乐趣零尽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了髓窘奉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”损,只有手动版车型销售膳甲,导致产品线还不够丰富翠逃稻。而就在去年11月悸慈薪,海马M3终于推出了CVT版车型吝,7万-9万元之间的售价熄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酶籍轿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腊篮、逸动下宝、宝骏630以及启辰D50等车型僳,竞争还是比较激烈的阑。作为一个后来者乏,海马M3是否有足够的实力立足樊?下面我们就一起来看一看锋。   动力滑钠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妊,其最大功率为82Kw寡芍杯,峰值扭矩是147Nm年。从账面参数来看安灸,可谓非常出色顽褂,一点不比合资产品的数据差惯冲翟。对于一辆紧凑级轿车来说赁擞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了柔羔。    开起来的表现尼亮未,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拼踏沃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绣,如果想要充满信心的快速超车齿蔑挤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冠酚。    我知道会有人问瘫排赎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗樊?说实话崇孩睹,我觉得大家都没什么区别绰尖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着成楼,也是低扭不够强却案,需要靠高转速来增强加速能力泻税廖。    可以肯定的说烤投鲁,除非是加上个涡轮增压器寐。否则的话讹妒,这个级别同排量产品之间的动力表现炉眯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同屎矫。我个人觉得淮蛇剩,这只是消费者们需要认真衡量的一点币哺点,而非全部风。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尼,动力传递平顺连续的特性驰吠计,有效的提升了整车的行驶品质感物心。顺便说一句唾侩撑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外链泪,这也是比手挡车多花点钱的好处腹倡股。    深踩油门时磺葡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上镁怕,来保证动力响应足够顺畅氢傻歪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内担。此外片钙容,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缅付,功能性极强钳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现块捶瞎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晚券渺,g值才开始达到最大的0.366g琳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耽遁俊,此时车速大约在30km/h左右段武哀,达到60km/h用时5.24秒锑,冲刺到100km/h用时11.45秒干挞。    接下来看看海马M3手动车型狗叙,在加速到2.5秒后藕,车速已经达到了差不多40km/h赌拖,达到60km/h用时5.01秒佳,冲刺到100km/h用时11.28秒哥,比CVT车型略快汀。如果不较真的话师樊,可以发现二者的差距其实非常卸住,相应的在日常驾驶中其实也一样烩怂背。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米师巧,就这个成绩来说蠕钙狙,它的表现只能说是非常一般梁疯溉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粕杠,它的表现就算好多了新泉。 责任编辑咀弥滑:沈楠" "   近日岛羞,宝马官方发布了新款X3的车型官图缮忌碧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作衅。从新款车型推出的速度上来看坚牛罚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视砷贬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量熟软空。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化态恢皆。    早在2003年盎拾届,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炭挫毁。10年以来荚肺四,宝马X3已经销售超过了一百万辆煌,自从2010年上市其,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作湿。因此瓶腊甜,2015款作为X3的中期改款倡策,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睹,优化后的大灯组造型丸徒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰摆卞疙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多标洗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泊翅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颇。通过官方图片吮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时禽乳删,也融入了宝马家族的最新设计语言紊了,与新X5一样采用了新的中网边框设计告,在视觉效果上更具冲击力湾木晨。    在头灯部分臀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光时矩菲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细彤薯赊。另外舒猴喂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蒙,配置方面它还可以选用全LED光源娘市,再加上选配的LED雾灯艾攀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质墩急。    新设计的前保险杠极具力量感岛挖,并融合了镀铬菏摆磐、塑料格栅以及金属护板线,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屉瘁违。此外急,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中管。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钙,也使整车更具个性化风格角活泡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为但:4657×1881×1661mm活签采,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近评曹教,轴距也同为2810mm忱姓绊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浇零溺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘉鞠两,从车头一直延伸到尾灯的腰线咎,让车身看起来更加犀利且极富层次感堵。相比变化较大的前脸绰谰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计售还,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瘟驹。相比X5七,新X3的尾部更加耐看梁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粪另惧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守横凌,视觉效果并不是那么给力冯妹颧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卿薄,新款X3也不例外某闯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板破扛踏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炊、后部的防钻撞保护装置涡成鲁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂珐麻。此外策鲁鲸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赔跋。该车还可以选择六种车漆孔茫哦、三种专有的18死、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勤尖歼。 责任编辑立祈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谋络:Quattroporte(总裁)卿耙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标家哨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV懊集:Levante教瞬妨,还在2013年4月的上海车展上姜苔,以全新总裁平台为基础末鞭僚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角遂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碱屋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畏拱:Ghibli……   以家族设计为本菏裴精,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系郡唾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秽烹,改走豪华中大型轿车的定位伟伴,车身尺寸长类、宽铺劳祷、高分别为4971mm厦骂、2100mm和1461mm炽蓉,轴距则为2988mm炊翔乌,直接锁定奥迪A6授汉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缸较、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陈唐券,且融入全新总裁的轮廓特色馆熔,以紧实并极为流畅的曲线台,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抵绵。    于是在车头设计上胁闺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽连、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面古,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嘛故宠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计络,将蜂巢状格网嵌入其中碾飞尼,且尽可能地加大评革,再搭配角度更为锐利署、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翠哄卧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条褪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亥扔,所以厂商在Ghibli的车侧伸碘,除了保留前叶子钣鳍状孔道耸牧起、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外洼,也师法了总裁车侧的设计疲干茫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陀弥猴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没霜酣枪,另一条线则从前门下方迸出绍经,向后朝车尾紧缩防钙,滑顺动感且充满肌肉感琅郎,并正好可呼应更翘的车尾设计纯浦岭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帅喊痹,速度感浑圆天成惺贫。 内饰向旗舰看齐烽躲沛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呕锚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿店堤挛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同量厘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冬龄危,也把声控糙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卞且冒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片傅冈,右侧拨片负责手动升档氰函、左侧拨片则能提供降挡参。    此外瘸,三辐式方向盘的前方驶,一样是借自全新总裁的蓝底白字烤、双环式仪表盘警瓮测,右侧为红线转速从6500转开始的转速表漏稻凛,左侧则是表底超过310公里的时速表菜谈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扳,可提供显示油量瘸伙枯、水温迫禾混、挡位与导航指示等行车信息嚼摔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斑佩邓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旗豪令,告知驾驶者目前的驱动状态陋侥叮。    和总裁稍有不同的中控台驮纳操、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟让趁,以及可触屏操作的收音机电台选择邦彻苏、音源切换逻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辆舰、空调温度谭贯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕甭唬,空调出风口则移至屏幕的两侧浓,下方则为恒温空调系统调整出风量烷虑力、温度与出风口的位置补,以及音响系统的吸入式CD闪形赡,设计上较总裁车系更加简约逃,但用料与配备完全向旗舰看齐巾,展现了十足的诚意傲。    较为可惜的是葱免,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甭炮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm施炽蕉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性癸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尘,包覆性和支撑性也非常出色挥。    但是后排方面蘑、便没有像总裁那么充裕歉菩毁,尤其膝部与头部方面捂说,身高174cm的笔者坐进去后设,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蚂,也刚好替前诺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绢裂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巷矗汀。 责任编辑媒德:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了航?后来一看任纷,哦亥,原来CC是“Cross Country”拳痪菇。继续了解发现有点意思糯,底盘抬升筐旁、高功版2.0T五缸发动机间硼芦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抠喀:目前的普遍规律是新沃迹,产品分得越细肃,总销量提升越明显怕涪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品付,它的引进卵帽糠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贰耻摄,主要分布在前脸和车尾怪,从外观区分它和普通版V40很容易泵。底盘抬升12mm钾股矢,这么小的数字对视觉效果影响不大扯颠标,整体协调感没遭到破坏汰煞。    车厢内部虱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喘,除此之外内饰并没有过多特别的设计毛。之前我们已经发布过实拍文章鸵,车身相关内容有详细介绍碘轿算,因此这里只是简单提下要点漂刻,就不再重复描述了忱列。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泊谢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机眯,最大功率214马力税,峰值扭矩300牛·米案乡情,型号B5204T9骸,是普通版V40那台发动机的高功率版本砍仁巾,那台机器的型号是B5204T8韦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啸衫,今天会是什么成绩透霜?稍后揭晓辈。    变速箱没有变化瞎,依然是日本爱信提供的TF-80SD邢拜靡,六个前进挡福浑,带手动模式和S挡翔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沤勒,奔驰A级用自家的7挡双离合恫剧,沃尔沃这台6AT暂无优势嚎妥,目前他们还没有新产品投入实际应用径堑舱,理应加快脚步篮磊恢。   驾驶角:邪恶的S挡    驾驶部分荡萄擂,我想说说D挡和S挡的区别念。看起来挺初级的一个话题边,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淌骏墨。D挡油门响应迟缓穗钮号,在激发变速箱降挡之前幕蓬,需要稳稳的律炔、持续性的向油门踏板施加压力施破糠,慵懒的降下一个挡位之后掂暖,情况有所好转蝗,动力给得稍多帘伤,也就这样椒附筒。    不满意对吧慧?可以把排挡杆向左扳到S挡价,切入“邪恶模式”欣帅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)梧舶嗅,转速拉高1000rpm以上渐潭划,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来休娶论,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翁泛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浅,脚踝每动一下眉描,车身就顶起往前猛扑一下惰蚀姥。深踩油门庭裙,转速迅速攀升浦牢,跟D挡时判若两人杠彪贫,两百多马力撤翔、三百牛·米缆,在这个尺寸的车身上爆发出来恍,过瘾逗情孔。    激情过后细细品味监,这套动力总成有两个弱点需要改进跺来,一是怠速时振动大痉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毒,影响体验;二是低速行驶的平顺性唉踞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奸,1取篮、2内寄、3挡之间可能频繁切换古啊虐,动作应该再细腻些典垂删。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奔慌,选择“全功能”项繁,不打转向灯就变道冀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道枷矗睬,回正的力度不行恪,如果你想在车流中快速穿梭前进偶痕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巾,要么关掉方向盘辅助尉魏,仅保留振动提示即可妇肉。   绕桩翁漆凳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况番夺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣斯浇衫,在绕桩场地很讨人喜欢构童诧。车头响应比前驱版本积极屎宏,入桩动作稍猛肪,车头好像在被一根绳子拽着走炉炼扔。给我留下深刻印象的是痢视,这款车的极限要比前驱版高太多藕寇茫,特别看了下财颊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诲吕敬。上手容易纯,但是需要注意别突破了极限毙绢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慰触:一旦超出极限杀胸,很难把车身再救回来美标。 责任编辑垃蔑矢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7馈完伶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桶得?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始镶渴,就一直困扰着我们的问题拭登。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题慕。马力越大的车就越好么措氮?绝大多数情况下答案当然是否定的硷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叫。随着时间的推移省萎,我们有机会做这样一个有意思的选题稿互敦。   让我来说明我要做的事情鸽:我们有三辆四门轿车鞭,合计拥有1657马力饺事吩。看起来确实有些夸张硼筹红,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烘卉硼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仆袭淬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S帕,但是这个570马力的怪物一直没有车珊南混,直到我们完成这一特别的测试一周之后弓袭筹。我们只能使用520马力巨彩千,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夹块憾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吭绅劳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣探峡。   另外一辆是全新的奥迪RS7泪诞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎筐妥迸,拥有560马力的出色表现藏剃探。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8歧此,在K&N工作室的台架上波嗓,它的轮上功率达到了479马力矮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中射透,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匿斤瞪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惭凸夕,用以获得更多的功率输出旅岁睹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候燃缅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力椽搞疵。即使按照宣传中给出的数值氓沮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驾伤帅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缝邻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG告怕,它的轮上功率达到了541马力良,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斥底。   另外还要说明一点叮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来珊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氯,不具可比性赡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逻刺。结果很令人意外比。两款加速最慢的车型呵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搁镀踢。当然最慢是和RS7相比较而言的屉恐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录郴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒垮良心。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涛肠,但是还未打破我们以前的记录己人浮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涉槐,说它慢更像是一句玩笑话糖毖衫,这一成绩实际上已经快的吓人了离兴。奔驰则要更快一些崎沦菏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)你解,冲线的速度也提升至197.5km/h圭。冠军仍然是RS7的经,它只用了11.6秒抨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平快。奥迪的冲线速度为193.8km/h貌谭,虽然不及CLS63 AMG撤纯倍,但赢了就是胜利敛。   123下一页 责任编辑婪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哗纺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚募肌檬、运动和科技气息了伺枫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机糕链,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肝,主动式车道保持和自适应巡航功能迁般棠,几乎能让驾驶者也变为乘客挺幌龟,高科技配置更加丰富坍棺。    于是氮霉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胶芍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了灸点。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扣贯,在下面的文章中有详细介绍撩辞。此外深兼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嫁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读砰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道小剃风、残破衰败的路边小屋抖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律圃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粟粹惮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姑蚊。身处如此糟糕的环境的去科,却并没有让眼前这个出身自底特律蕉、土生土长的本地小子屈服叫涵屠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感山问,但只有经过一番试驾体验之后溪啊璃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力和勒洞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盘赫架。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镣仟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酶貌甫,同时两侧向外延伸与车灯相连烩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痢攫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垮被丛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计李貌欠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计们。   尽管是低配车型藏密册,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甸供,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)策怖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车介,它基于D级车的平台打造彻坝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寥歉办,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淌对穿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT峦剐莫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杠,不过从近几年的趋势来看测铰陷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刃痴肥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奸弧,至于其中的原因彤谋露,从这款车中也许会找到一些答案替删。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巴怂凯?   GT捆德夕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写编棚,维基百科将其解释为具有超长续航里程输晶说、拥有强劲动力窖冒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型署亢猩。可能一提到GT氓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侈,其实则不然戒纱仕,GT拥有着明确的划分准则膳丰宫,举个例子来说疯:拥有着标准的后备箱脐难、配备V12发动机并且内饰非撑嫦荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT轻疲莽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诉灯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撩团末,不过要是按照上面所提到的评判标准来看即,这款车的确还真有点GT的意思售呈。在笔者看来笺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的报彭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉筷,最起码第一印象分已经拿到了猩颧。   5系GT是采用7系平台打造的划航?   5系GT的轴距为3070mm釜槽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柔,从前双叉臂距教、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匣。厂家表示临,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型趟渺硼,其在外观佰、内饰权、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同电钎茹。   5系GT型到无朋友堂练扰?   谈及5系GT的竞品董呵惹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情僻脚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搬郸花,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版筒眉。   外观态携鲸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚签,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剂。风云2(详情)秒许、E5传彼、A3以及今天评测的这辆E3寿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爆脚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臼太。从这辆奇瑞E3(详情)来看巳还,外观及内饰都有着很高的原创度钝绘骇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间事翻。这让奇瑞的产品线更加丰富瑰磐,但也让消费者选择起来有些头疼席缕佛。 外观诬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贝藉,但外观却没有去针对青年人的设计乒丧袒,前卫附哪、另类这些词汇应用不到E3的身上咐浆,车身也找不到多少运动感庇。不过它长得却很容易被人接受估,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炊掇汗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棠,E3和E5的外形稍有一点点相似泻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间圈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化省冬羞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞隧秃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高垃勺晨,而且非常容易被大众所接受腻海。不难发现枪时矛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变歌潞酵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棺。艾瑞泽辞建、瑞虎5茸寒珊,单从外观来看都会让人眼前一亮沁卫。借鉴是好事谢氰徒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仇污怀,但不动脑子的照搬实在是说不过去描。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧愤刹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表存,作为最会制作小车的铃木来说苯底肯,雨燕可谓打开了国内的市场犯冷嗅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代藉咀,新一代的SWIFT迟迟没有引入歇。而就在2014年1月18日粉辆便,铃木速翼特在国内上市杆嚷趟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尼勘悄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏劣拿息。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滦的跑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕馁梅溯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件限幕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造罗,速翼特运动版采用运动风格打造迁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm靠砍厂,轴距为2430mm拘。由于基于新一代车型打造庇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些噬阔肥,轴距也加长了40mm叛活。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚南外,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息甸古密。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碳访硕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新圃甸,包括中控布局缓、仪表盘核挟、方向盘等造型均有所更改顺。此外炒,配置方面新车配备了ESP社、自动启停系统胶睬太、USB接口师貉得、运动座椅等配置逗。CVT车型还配备了换挡拨片陡镐,满足驾驶需求弗分春。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泰阀辛。真皮包裹自不必说匿豢救,3路券尾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疽茅。不用和别人比淖,超越自己就是最大的进步雀茧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面禄弦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惜汞,其最大输出功率为100千瓦察铆,最大扭矩160牛·米潮干,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT澳唬房,其百公里加速时间为8.7秒香,最高速度为194Km/h咎叮鹿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡每,相比之下乐趣少了很多风卵。 免责声明赡猩朝:本文仅代表作者个人观点疯鞘,与环球网无关跋环磨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实心,对本文以及其中全部或者部分内容托、文字的真实性缅纪沏、完整性谅蚂理、及时性本站不作任何保证或承诺肆硕么,请读者仅作参考轰糜,并请自行核实相关内容郡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辉倍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狈,引起了广大网友的质疑凸抢匆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验渴式抖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铣份其。于是易车网本着服务网友的原则臼垃歧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车理崎捌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瘟灸秃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说墩,您便自有定论涝康郝。   体验者介绍    前排体验者寐:辛毅 身高害:178cm    后排体验者荷:旭子 身高莆步欠:177cm    Ozel 身高铰:170cm    小娴 身高盲谜楼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篮颅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汾抡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阶谦公。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市距筋梗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣潭纯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论呜碱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吻损凰,公平公正公开地来一次大对决矢漏秤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明划摊凳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别息,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车香袱糜。所以不得不承认软捣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上设竣滔。    事件回顾芜窍:    说干就干皑督,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吻欠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作姬嗅哄。根据易车网后台数据的统计来看互拇匪,持以上三种观点的网友大有人在侩输,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戈墩射。尽管是为了对比三者的公路性能凤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讲性盘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吼到镣。    测试车辆圃匪椒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350红癸逢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亥傻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拍,奔驰已经尽力了乔笆,我们在此也由衷地感谢煞赐墒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拢下豆,告诉大家改款前后的差别急赏告。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5受。因此我们也很负责地告诉各位网友幢秃,目前除了易车网荷,其他媒体对于新款X5的评测妨,都不能代表日后国内在售车型舞瘁岗。第一辆中国版车型为xDrive 50i畴,加配M视觉套件尼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肉,我们无法借到官方提供的车辆垮密驴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持夏限膳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孔蔡热。    测试场地椽:    乐驾赛道全长1.6公里皑测帮,共14个弯道沁,最长直线段270米聚夹牌,赛道宽度为10-18米睫苔郴,视野开阔篮涎,无障碍物锨擂。赛道两侧均为土质路面宽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拳,大大降低了安全隐患锑话畅。    测试人员募冕剐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烷,却要替土豪们操心买什么车裴,这件事听起来真挺可笑漂,因为我实在没法揣测土豪们的心理辨。如果说我还能理解花五十万买大切瓮哆还,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闷臣豹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器净填故,代价是要多花一倍的价钱赴港辨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感假,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望夹窜。不过因为坐的比较高泻芍,速度感不如那些贴地者强烈匠唉拣,还没怎么着呢就破百了废。这大概就是SRT8的魅力悉航刑,很难说值不值得嘛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款递,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蘑啼,跟改款前相比还是升级不少侯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嚼梯解,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戎旧男,SRT是JEEP官方改装部门伶胃,这种改装是全方位的拢,包括内外套件加强恫斤嗜,以及性能方面的提升农扳叼。SRT8就是高性能版的大切诺基屁,主要提升是外观套件查罢、及动力系统缓睦藩、刹车系统雌、行走系统等方面间拟憋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痴晃佩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机矾,6.4L自然吸气HEMI发动机珊趁,搭载采埃孚8速变速箱绩。   SRT8为公路而生辆泡金,所以公路性能是它的强项撕喷凭,不过Off Road就不是特别在行了溯搂孔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巍擒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影羔甩点。 ② 跟之前的SRT8相比搂卜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的败,所以科技感和豪华感都提高了不少浅拼唇,跟换代前的SRT8相比掏,升级的部分都是实实在在的拎赂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱评,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剔杠嘘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统劣馆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匆冯户。  ∠凉恕③一百多万的车京毕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驳萎,再挑上百万的车的刺脚苗拇,好像有点吹毛求疵蒋善劳。首先悬架的设定非常的运动伤碍,即便比较温柔的驾驶方式河猾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仙荚井,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车事逃冒,大切诺基SRT8并不是一个非扯橙危合适的选择郡,尽管动力非常充沛馈撩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意监。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衫惯极,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迟,但好歹SRT8也一百多万了饯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瘫徘掀。不过之后我们也释然了沸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刃,但经过数个媒体的“蹂躏”催抒禽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窝跺疟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奈肛同,有点异响似乎也算正常错扮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基并,请点击下面的图片进入试驾文章毫恃干: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泞墒霓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垫绰乏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诵竣董。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冻括刺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生把对,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秦,还是老套路哪,直接切入主题廊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驾帆哄。 动力对比瓢嗣鸿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沃,看看英朗GT的表现如何吧烷。这台发动机的最大功率是131千瓦澳卑动,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卉撅,当驾驶者在需要全油门加速的时候棱,为了获得更好的加速表现然鸽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杜蚂阑。对比发动机账面参数来看盗叛,最大功率118kw究,峰值扭矩250Nm部,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绩嘶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涕痪结,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心佛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力放庐呸。   至于传动系统方面啦锚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器类牵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卫鞍,都是目前该级别中的主流配置眉谱交,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现达,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢夯古。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恒盲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膳,比如高尔夫6卫得儒、速腾等捍谦苫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构躺茄鄙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力首,从而起到提升操控性的目的乘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架爆爸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上降,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接较姐,但通过厂家的调忻#后猴,当一侧车轮发生颠簸时藉淑,对另一侧的车轮影响会比较小些蹲蹄。   小结藤讲络:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刊外,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出褐魄枯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了庐,至于优点这里就不做过多介绍了番挥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星ス后英朗GT更偏注重于操控性穗绦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浚没簧,见过后车追着拍照的嘲唾戚,见过开我边上向我打听价格的几,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鞋嗜戏。我坐在这辆路盛E70里祁,被注视得有点儿不自然发绩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惦,我琢磨着痕耐,要不要让他进来看看滔仍峦。要不是我瞅见了绿灯亮起订,我真就这么做了透惺尉。对不住了朋友露,这次没能让你仔细了解它颧,不过我希望你能读到这篇文章比号。   不用否认闻,人们对美的好奇与渴求与生俱来降,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俗叛瞳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗门。不过在这些人之中环护剔,有人会终生恋着美人被阶,有人也会为抱个花瓶而后悔毕廷歼。如今打造足够美的外表来吸引消费者酒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情匡犁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70罚椽保,但在这之后能否一直爱着它堤盒,我认为是一个很值得细抠的问题涉乐咀。   ●外观大气化许、美淋孤统,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时售妹,我还以为来了辆捷豹反,赶紧跑过去看发现被骗了滦绷疗。不过我并没有觉得失落割铆蒂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观换艇俩,并且从设计角度看栋篙高,它在借鉴与融合得方面都很到位扰容份。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灯,我对它的外观设计就100%满意了低手。这事儿对华泰肯定不是个难题夯凄唱,您看看宝利格还有华泰B11貉并,都有明晃晃的格栅半得们。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位守默小:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绍杯,但绕车一圈后我发现哦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诺。咱看看数据对比蔷陪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手端兄,可以说在各种数据对比上沛宝轻,它“不是第一首,就是第二”嵌疆。虽然在宽欣衔克、高和轴距上没有做到最大辣,但也不过是一两厘米的差别泄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米似彭,这就让它看上去大气许多泡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筹。   打我接触这辆车的时候盒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光糯。在这样的目光中拱羔第,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期授谴。面对“屁股高星苦碍、尾窗窄”般膝漆、后方视野不理想的路盛E70时瘟庞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车湘。先不讨论这样有多麻烦了磺受牵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作甭点,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琶?这点让我心里不太自在饭还,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲槽篇,是个应该有的配置盆侗诵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上僻极稳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色害吓。而随着国外皮卡文化的不断渗透茎刊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型委辰,去跟进时代的步伐青斜外。为了迎合市场的变化及用户的需求点浓架,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怀陀戌,开始注重宽大饱满的外形设计形辞,并增加更为丰富的配置釜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型删。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾甘雄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寺鲸吧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帮拢狙,整体的风格带有一股阳刚之气式。在车身尺寸方面庞荒路,它的长/宽/高分别为搜瘟:5310×1812×1775(mm)抒托,轴距为3100mm垦。威虎TUV并没有大小双排之分阶,仅提供了一种车身长度兴。车身侧面的线条也很平直任矩乏,外扩的轮眉使其显得更加饱满姬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鳖稼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感彼砰。大灯采用远近光分体设计脱斡休,其中近光灯还配备了透镜讲峭,不仅更显精神彻祷酸,而且还可以起到聚拢光线的作用浪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坡然诧,遗憾的是咕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用笔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谁霜,并且后视镜仅为手动调节伴撇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架楼擂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苔廷,非常不错醚拒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涡仆,至于货厢外侧并没有再多设置非毖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)们,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芯告惺。另外豌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”分,不过据厂家介绍窍罚热,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蟹掳剂。对于皮卡车型来说烈,这项必要的配置还是很厚道的拐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山垂录,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地确。不过界挥,今天我来到这里并不是为了滑雪坛礁疯,而是为了求证一件事情死模:有没有一辆车副,既能够带着一家老小舒适地出游畅县孟,又可以不惧冰雪蒲,在冰天雪地中步履平稳地行驶棘,同时价格又相对平易近人呢巴搂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疆枷年,那么就让它拿出真功夫试试吧哦线。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颠铅,从外观上看烤檬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别省写,19英寸车轮显得很有力量感秤恍,也与动力总成更加契合;其它的地方吩,也依旧是酷威的老样子参帅浇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿角,甚至还有一些精致的感觉焕绕。总体说来漠酣,尽管算不上全新车型拴,但依旧耐看径。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了始纱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惯航,动力响应良好拇郊埃,易用性好李,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巾。当承载着全家出行时答狸颂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况加斥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适俄关。   至于酷威3.6L的内饰方面强拢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)须茬辜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”句,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钡倾。   除了动力系统哪隆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兔习。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器接凸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动砂权慨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴记瘫揪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施轨砍酿。动力分配完全依靠电脑自动完成茹纶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮榔劲纪。   有了四驱系统茄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎休舵碘,具有更加粗大的排水通道写段,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”才迟,冰面行驶性能更加出色衫即囤。此外队绕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜水,胎面中央多重“Z”形花纹喷揭、针孔沟槽设计嗅戚茸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喇胳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拱霞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间记佳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疮遣,它的定位低于1系票浆。但是妓灌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翁。另外高联寸,它也提供了i3?REX增程版本烦素,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吮碾皮,扩展了这款车的最大续航里程莆峰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试踢歼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流豹插归。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合响避,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合色刷。   宝马有没有提高电动车的标准断俩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协识蕾?让我们在接下来的测试中找出答案筷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式悄丛社,宝马i3的行驶里程可达88英里频。相比较而言胖公丁,?Ampera可达30英里丁挖片,而普锐斯可以行使约10英里报。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杆瘦,i3可以更多地使用电动模式泛劫。而增加了汽油机的动力系统嘲憾池,则使三款车的续航里程分别上升至160英里划,357英里和505英里净。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大染胯。这台车约五英寸高扁,而宽度几乎和高度一样诉玖,与低矮流线跋探,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盘蛾吠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能豹权。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力暖阑沽,我们没有所需的充电站?讥蒲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式遁。   此外量隧铅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咐邓汲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篮掏补:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坟锯迹。它内饰精美陷,融合了许多先进的科技盒,它空间宽敞骚,驾驶体验一流褐绍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娇棱鲜,它仍然使用汽油机梯,以作为电量用尽时的保险蘑。   第二名悼浅恃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好袱暮,科技感十足煞暮煌,而且它也能胜任舒适的长途旅行将骂。   第三名舶错挟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款雾弦怒,它最大的优点就是充电迅速闯,性能可靠硕忍。   然而墟妨点,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闻小。(实习编译萝拣:徐旦?审稿沃款:刘洋) ? 免责声明版权作品曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸,严禁转载瓤,违者将被追究法律责任理烽。责任编辑底:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巢,应该说是倾注心血露添淮,在技术平台上都有可圈可点之处甫多,源自萨博的技术是其最大的亮点概侥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型熊靖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作噬妮庆。在外观和内饰上哎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抗劳派,在动力和配置方面也还是很有性价比的鞍商郸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舶爱,绅宝的外观原创度还是很高的刮棺橇,并没有刻意模仿什么车型款,但我们会在这款车的细节上看到放干,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法榷迟。且融汇的比较好颂隘捆,并不是简单的照搬照抄滤趟物。这一点值得肯定哄焚,大灯的设计十分犀利辞秸,鹰眼造型也有较强的辨识度痉稳。LED日间行车灯比较醒目搐烫芦,穿透性不错戊荚兜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感活喂锌,也很紧绷嘎吞。看起来运动感不错斥良,但前悬和后悬的长度较长赡扳八,看起来有一些比例失调救。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宠餐松,在视觉上看上去会更紧凑动感眉。轮胎的规格还是比较高的皆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阂斯淖。   车尾的设计比车头更简洁一些肥,尤其是尾灯的轮廓谎圣董,设计非常成熟接。和宝马新款3系很像性。除此之外多攻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蔼惠陇。   本文导航手:" "  “卧龙凤雏啼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔡裸牟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后率磐,便有了三国时期的三足鼎立谦弊们,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹄免楼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车还挠吴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出点矛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈K伪ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹那,然而坊间始终流传着这样一句话吃:“得中级车者得天下”;是的裤懂庐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坛额,今天我们会为大家带来两款重量级车型脊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抬,请大家继续往下看蔬聘。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓮蹭砷,没错貌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菜狈噬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妻拉,那S60L是何方神圣段伐晴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型婪粱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞠醋促?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氨,厂商指导价33.49万元粱蹋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型得,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热全、后排座椅加热沁剿姥、并线辅助怖、车道偏离和自适应巡航等众多配置梧圃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脆,即使不看车标硅汕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃萌,哪个是奥迪壤蕊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的顶事混,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啪坍唾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动法,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性亲甸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戌骂炉,使夜间行车更加安全环席。两车双色的外后视镜造型别致拓穷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氖罕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纽博能,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铺,至于乘用空间如何晤端绷,我们将在空间篇为大家详细介绍男。两车都采用了5幅式的轮毂造型都飘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拱段咕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倦阀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绘少,整体方正的设计略显稳重狭。后尾灯的设计两车可谓各有特色晚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似饰,设计感十足响,而奥迪A4L的尾灯更加修长弗,视觉效果出色劫炉灭。天窗不仅能够增加车内的采光扇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出顺吼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心橇称,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习端淋。   本文导航泞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间然垮俊,配置也能满足一般家庭的日常需求恳盲。对于这个价位的小车来说篮吃戎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观九编,在这方面拆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮渡,就算是与它的直系前辈骐达相比船,也不遑多让甫。然而作为一款家用代步小车袖奖龋,它也并非完美客,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高究荆馁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外棠,车辆本身并非进行任何实质性的改变铝抄扛,跨界的概念噱头大于实际彩唇缸。 "   技术革新日新月异的今天排蹿韦,车型的改款换代再常见不过枢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鲁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粉湍,同时在动力方面也增加了1.8L堤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万小,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势繁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吴炬,但它的实力不可小觑氛谩避。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蛔惩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动焚变头、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嫂掇答。既然实力不容忽视纱燎抗,价格又有优势瞥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机漆逞。" "  版权声明林剃阑:本文版权为网易汽车所有吧堑,转载请注明出处检辛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缉疏变,全新的品牌全新的车型搭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绷行,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富既粒克斯酣啪,在2013年肝撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月扔,堪称是这个区别的标杆级车型靡,观致3要想在这个领域取得成功去,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蝎,看看是否有优势能吸引消费者关注恋厢澎。 外观风格各异   先看外观方面价惨梦,观致3展现出大气得体的风格老,不像速腾那么沉闷单调胸欺,且有着自己的灵动个性;而附兀克斯则是完全偏向运动化的风格芍情,典型的注重操控性能犁设五,突出驾驶快感的性能车型股辫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缮踏,与观致3区别明显显抢。两者主要是风格差异博,外观上分不出优劣臣壕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上激爆箔,观致3丝毫不会逊色于付浚克斯车型回棋。 尺寸对比 车型名称 甘啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上露,两者也是平分秋色桥嘶环,车身大小相仿绒核蒙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讣,观致3要大于富瑁克斯东悍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吵夹瑟,尤其是腿部空间较为宽松狭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑材荆克斯在后排空间布局相对紧凑芬茎藩,而后排空间也一直是各代赴奖垂洌克斯的软肋痊吩啡。 价格对比 赋齑梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疗涤苏,复降悖克斯则要比观致3要更大一些拔该,在不放到后排座椅的情况下松勿丰,附撸克斯的载物容积是530L眉郎,而观致3只有430L膛,100L的差距还是能装多不少东西的米行。而在需要有更大空间的时候夺氰,两者都可以放到后排座椅福剃,放置大件的物品去插。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间萍肺,观致3和附ぬ辏克斯三厢都是11.99万起步蔫喂尺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纠。而细细对比价格表可以发现苫棵,要选购自动挡的车型卞广糠,噶眨克斯最低仅需13.09万赔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肺,观致3则需要14.29万氢刻,这个比起讣改杈郏克斯有1.2万元的价差肠楷,当然在内饰配置上会有其它差异熬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狸囱篙,可能改思奂荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些埃暴。 挑选合适的爱车常柔,看专业导购动蜂亲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雄突?   扫一扫矾察粱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叉。风云2豪、E5弧、A3以及今天评测的这辆E3据氛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狗娥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谩。从这辆奇瑞E3来看涝甭兴,外观及内饰都有着很高的原创度冉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肆胚。这让奇瑞的产品线更加丰富煌牡,但也让消费者选择起来有些头疼伟搭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酪,也从来不缺少“明星”擒,“沉稳绅士”大众速腾剧斥赦、“狂派斗士”福特干铮克斯等都是热门且销量稳定的车型裴,不过要问哪款车型最近销量最高绷浑,还要数“逸派高手”日产轩逸疾,它已经连续两个月销量突破3万炉户款,坐稳了桥车销量的头把交椅娇浮心。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡慈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢枪巴?下面我们把两款车型拿来做一次比较奖,或许能看出一些端倪少肉蛙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汉翁茸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万癸苟鼓,入门价格上年健,风朗比轩逸高出2.08万元伟怒,表面上看价格雹囱嗣,轩逸占有优势开粳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贪娩耿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巩,这样看来锯卞,风朗其实只比轩逸贵了2800元霜,等国产版风朗出来后钱,风朗在价格上反而会有优势也说不定鸥蹲匣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市点,这款车外观与内饰变化并不算很大疆昆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雀唐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骋刀,下面我们来看一下苏龚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浮星诲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹋灵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格怂频,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹每北。质保方面傻吹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力故。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机灭存坊,最大马力已经达到了170马力嘛幸券,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孩。变速箱方面技微传,逸动采用6挡自动变速箱次俩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奇量,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些领蹭坛。 免责声明蜜烂:本文仅代表作者个人观点疲跨,与环球网无关撮脐团。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炭使浇,对本文以及其中全部或者部分内容朽、文字的真实性铆、完整性怯、及时性本站不作任何保证或承诺诉缉,请读者仅作参考骨啼始,并请自行核实相关内容讥。" "  近两年邢坟椒,自主品牌进步着实很大敖,无论是从设计方面镶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筷,甚至可以与合资车型媲美券腥凤,山寨码、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酪享。在10万元以下紧凑级车型中卑,更是自主品牌的天下垄鲍窜,凭借比合资车型更为出色的性价比慈,吸引了不少消费者的关注笛瞪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市托,一经推出便受到了极大的关注挠烙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怀讳推。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瞧坚蘑,包括动力在内铰,新车共有20项升级兜,本次共推出8款车型拨圣氏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汞趣城,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纷啼,售价区间为7.49万-11.79万元珐久。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寺沉篓,近来也是频频出镜静,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨衣荩控大玩具车”的名号名极一时去桨儒。速锐共推出了9款车型冕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款社痉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辑急誊,售价在6.59-9.99万元之间盼缓狈。   单一来看抖蓉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烯卧速,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较济硼颅,看看那款车要更“精”一步搜吕。" "  新君威变得更好看了湃,配置也进一步提升赦爱滩,新加入了一些科技配置残沟芭,比如智能交互系统售渐秒,BOSE音响等等堑矮羞。这些都是新君威的改变之处辖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纫伸,售价24.59万元茫纳赌,作为一款定位中级运动型车的新君威琅褐,品质感一如既往玲镶贰,操控性也非常突出雄齿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闻翱结,以下简称新君威昆箱,外观相对于老款进行了必要的改变每托遂,毕竟老款车型从上市之后劝琅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哗撮,新款在大灯暇缆、进气格栅店硷俱、雾灯啪、尾灯辉、前后包围都进行了细节的变动捻篡。   在新君威上外盆脓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统架棚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统储,在操作上没有太大不同薄功峦,轮毂方面队惠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂萍德,轮胎品牌依旧是普利司通燎掣徐。侧面造型基本上没有变化理,侧窗所占面积依旧较小惧痢温。   车尾的变化还是比较明显的梗,这主要来自于尾灯的改变蹲唯。新款尾灯全系标配LED灯矩抬报,并进行了熏黑处理韦。尾灯的轮廓样式更加犀利新狮苇,个人认为要比老款更好看亢冉。除此之外能,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掇畦碌,牌照安装槽的形状变成了正梯形枢。   本文导航尝权袄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藉境烦,颠覆传统的外观汤敖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翟垫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV府垂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秦兔惹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锤含,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滤,足以证明其强势的地位墓瓶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惦羔皑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠色傅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强车谁。(温馨提示锚陆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贺衔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准掣。)   自由光基于全新CUSW平台打造下彭吼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锻祈穗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强篇茅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致轰,圆润的造型是其给我们最深的印象旗舌蹿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缚,显得简洁利落镣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寿曹偶,显得净雅别致粪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同顶便郴,主要表现在其大灯的表现形式上期瞎污。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球廉备,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洞。两车大灯配置基本相近宫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已桂煤练。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助氨,车道偏离预警系统垫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伍逆幢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戎菇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话齐,其尺寸差距就没有那么大筹啤麻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡裙静,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氦屠猩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同度撼。奥迪Q5采用两边单出的排气管纯天纱,在气势上略胜自由光块锤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道难兄轮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桐,磨损线束保护层仟,存在导致电池损毁的隐患伐钱巾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鹤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知步沟,称9124辆V200受此次召回影响弄雄。长城汽车正在邮件告知客户艇埂,并建议联系当地经销商进行检查维修籍。   据悉防,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转彤抬款,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膘。”更有甚者芜,线束可能会内部融化滥处拈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骂,目前已上报了数起线束故障沪嗣锤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茫痉,不能够给电池充电泰视,车辆也无法启动诺缝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束雀盛稠。   克特里尔先生称伍,检查故障预计用时20分钟场,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搭胖募。如果绝缘保护层磨损严重毋妈,线束已裸露毫,则需约两个小时以更换整套发动机线束丰鼎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件施柯。此前湾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叛,2010年又因手刹故障而被召回复。   2012年啡鬼厢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恍旦,长城V系列也在其中钵煽寝。当时琳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片笛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸零躲。然而乓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恐病览,更换车辆共计超过1.5万辆钱镐。  √鄙盒肌(实习编译橡添柿:王萌审稿及:刘洋)   免责声明版权作品茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒颂概,严禁转载迹,违者将被追究法律责任侨为廖。" "  随着经济的快速发展踌,购车群体的年龄层次也越来越低季氛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缺酿、省油但饺腔,而是追求个性和时尚设计敲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蚕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一壳。作为跨界SUV恕,它们在造型上将年轻乖几蒜、时尚展现的淋漓尽致炊歼,完全符合年轻消费者的审美需要财镰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比眠峡扁,来看看到底谁更适合你呢沙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV漂少阿,相比2012款变化不是很大凛寐孟,只是增加了配置和车身颜色辉拐末。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骡堵鹅,售价分别为21.98万和21.47万陇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颓刺,但风格却不尽相同版。斯巴鲁XV外形显得干练汗朔,车身线条硬朗伎砂,富有力量操性宪,越野味很浓械腿榷。而标致3008外形偏向都市化设计五标,饱满圆润的车身凸显时尚感簇砂首,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些栓。   车身尺寸方面有所差异瞎鲤,不过并不明显理。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)姆报嗣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菜肝淡。斯巴鲁XV车身更窄顿扣,同时也稍长一些涝典楷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冠订。   斯巴鲁XV采用六边形的中网砂,加入蜂窝网状格栅运动感十足是嘿。而标致3008采用半圆形中网闪姓份,镀铬亮条包裹显得很精致胁薄鞍。两车前脸分别展示它们不同的风格木颓,同时都包裹塑料黑色下包围促。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杰蓉,远近光分离灯组设计券骂,造型普通副然,配备有示廊灯迪清练。标致3008同样采用卤素大灯并够,不过加入透镜文,不仅聚光效果好伺赊,同时美观性也不错跺。另外奋,还配备LED日间行车灯急八。   在侧面呐铆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计船,比如非常倾斜的A柱偿诬,同时将后视镜位置后移擒料驹,留有三角窗减小了A柱盲区策烁期。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碱,有利于减少磕碰的维修成本肪即伍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绍几柿,注重舒适和静音性砂卵狮,双五幅轮毂很有张力蓬呸巷。相比之下鸥伯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性崩,与黑色下包围搭配运动感很强烈寥台玛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逝,同样注重静音和舒适性介借充。两车的备胎都是非全尺寸设计赎间硅。   相比前脸赣拼岁,斯巴鲁XV尾部更个性查贾,辨识度较高搏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型圈亲酪,镀铬亮条的运用增添了质感火。 标致3008尾灯加入LED灯组刃炭绩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卤,但是块状尾灯造型很独特矛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绞吵夕,标致3008同样配备倒车视频影像旗,另外仍踏秘,还配备前2/后4颗雷达探头探皮。" "  在过去的一段时间里蔽略,讣ⅲ克斯舅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置喘。时尚动感的外观悲嫡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盒琉,成为了年轻人群青睐的车型扣愤俊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型马唉獭,科鲁兹掀背车则是新进的一员蹦,它所要面临的是一场“无言的战斗”颈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潘墒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出洁,但却带有美式车应有的力量感刀敦魔,总体来说它的设计很适合国人的口味忌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说牢,其三厢设计有些过于保守沁受,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贬,为了能够扩展消费群体许形,推出两厢版是其最好的解决办法暮邯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓦,你几乎完全无法识别它的真身钝茸,因为它与三厢版保持着高度的一致性谭邻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组史缴,很好的诠释了彰显力量感的诉求促彻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后悼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接句纬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柔度椿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉方息,但实际上它比三厢版短了不到9cm弛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多失,后窗与尾部的衔接并不生硬揣,拐角的折翼恰倒好处萌储,为尾部增色了不少考。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衅蹄,在样式上显得更加简洁价储缔,只是与自身前灯组相比驰,在棱角的刻画上有了明显的削弱剔失兑。   本文导航饲:" "  提起之诺玖,很多人都不知道是什么品牌驶丁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌收淳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫡。只是之诺定位于高端合资自主品牌盎静拈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舒踩,那么它的首款电动车1E表现如何郸傲很?以下文章为您揭晓滇好。   只租不卖沁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务词青,包括车辆租赁缸铅堆、充电设备勘察安装鹿览、车辆上牌疏茹、车辆投保狡狠编、定期保养劫坦佳、故障维修略鲁哄、道路救援悲、检查维修备用车等赡,通过这样的商业运营贯厘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车彻没,它的卖力需要大家自己去发掘挽撇。不过在发掘1E精彩设计前摊,请先忘了宝马X1霜荡掸,否则你将永远欣赏不到1E的美衅齐。其实1E最出彩的设计在头灯破恫缎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鼓困配。   不仔细分辨的话砰冻概,很难把1E和X1的侧面造型分清伶昆。不过1E拥有自己鲜明的特点烂茨桨,车门下很宽的镀铬饰条套巷,和没有行李架的车顶搏蔽。   相比车头和侧面嫉仍,尾部就让人感觉有些欠妥了窘肌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分管咯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条场。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车款矗。   本文导航目汗盖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迹,奇葩的中文译名肩、“野性”独特的外观以及较高的定价替,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔚榔。说起野帝我们不自觉的想起劣,同样在以国产车身份进入中国之后卑海,“改头换面”的法系SUV标志3008厦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谦乱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寐彭。当然附,以20万元以下的车型作为主力军端弹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舅笆跺。那么下面我们就来看看垒轨,这两款性格迥异的德级轰拇、法新生代SUV之间究竟有什么差异憋判财,各自的特点又是什么首鸽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讼,首当其冲是价格方面的不同奖股耽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敌,不过差距方面不大基本可以忽略秤伍耪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兄迸。动力方面的表现也近乎相同抛,只不过大众7速DSG赊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配迹滥桂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蓉混虑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔受酒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰潦腥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪链,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湍宛提。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帕悄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景漏局估,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刻尘。闲话少说开氰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碌。   这次试驾共有5个科目唯,分别是1.傲虎—终极绕桩攻梁,2.傲虎—冰雪连环茫,3.傲虎—短道拉力测试磐,4.XV—戏雪乐园适圃邦,5.森林人—不规则路面自由行驶啦皋俱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缓屉剁,MPV表现出相对冷清的一面酶梧,尤其是中高端的商务MPV统静距,几乎屈指可数滥弗,除了老牌的别克GL8外皑,似乎很难让人想起更多车型此顷氮。不过在这个还没有完全饱和的市场里步琼梗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扛娥?这就是本文将要找寻的答案揭妓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寄仇迫,售价28.38万元-33.58万元妥裁剿,目前市场上有近2菱擎炯、3万的优惠幅度欺驼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谢期两,官方指导价31.98万元阶煤棵。) ●外观解析   从造型上来说缓坝,艾力绅算是开创了一条新的路子稠,没有过分使用一些夸张圆润的线条露伐,车身轮廓棱角分明桐,有着很强的视觉冲击力舶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别络,此外凄题,艾力绅还装有一套大包围莲,颇有几分运动风范刻堪,也有着一定的改装潜力感。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烤驼位,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斑,中网与宽大的前大灯连接在一起冒,营造出一种大气狙、动感的MPV形象东。   艾力绅A柱采用黑色设计交,且A柱的倾斜幅度较大损需壤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显渤,总给人一种方方正正的感觉骡镣毒,后视镜尺寸同样不屑取,与整车的风格很搭煌,宽大的后视镜提供不错的后方视野录板分,保证了行车的安全性与舒适性钱抠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粪陶,当然狠喝割,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衰郊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拼册痕,侧门就会自动缓缓打开接抱,此外需轰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鲸。如果对此还不令你满意的话墩,通过钥匙同样可以倚埃控侧门额汀撅,确实有些高端大气上档次孺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寞拱查,轴距达到2900mm八,尺寸在同级别对手中并不占优势芳锹,与GL8相比多构,仅仅在高度上略强于对手峨秸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势饱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果残。整体线条依旧硬朗坷硼,尾灯加入了时下流行的LED元素跋驶鸽,为其增添几分现代气息将栏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铝骗,人们购车的选择可谓越来越丰富幻让,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择轨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阶沫锣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈莲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桓收,他们能够碰撞出怎样的火花抨瘸澎,请大家继续往下看恍庆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扦届:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梢蠢筒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烷免己,由于这两款车型出自于统一平台打造嫡乘庭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题思事,你可以说它带有侵略性忍糯,或是富有运动感似切餐,也可以说极具视觉冲击力睡歌杆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肪每。而K5也应用了与智跑垃撑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迸乖戎,使其拥有了明显的家族特质响街。   运用Fluidic Sculpture的设计元素熔,极力打造出时尚与动感的流体车身烽冲偷,在驶入眼前的一瞬之时诽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象响辈笑。前脸的线条设计十分紧绷徘,大灯组与前包围向中央区域靠拢巳,展现其动感的一面兄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合灌涛悄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挫景,抢眼的外型加之迷幻的光线涧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沦蜡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宠凶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力点路县。   第八代索纳塔不仅外观时尚茎誓,灯光的运用也颇具科技感怪存,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓮吕婆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯老,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步现参。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计危凭,显然这种的夸张设计芹,使我将其列为变异的种类宝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用萄砍闪,多折线的应用也使尾部更具立体感割牵癸,同时对于运动观感上也有显著的提升浚付,由于K5搭载的不同动力总成醋虱,2.0L车型配备的是单排气设计赣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吼碑。   轮毂也是一个变化的重要部位怕壳方,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面螺壳啃。根据配置不同峦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分须稗岔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秦,该系列轮胎偏重实用性尼誊。作为索纳塔的尾部系袜上,基本没有大的变化溺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堵踞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛙。   本文导航慧弦:" "  每到年底码瑟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾律,地点也大多选择在北部寒冷地区绊敛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣隶窘疮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奢吻。在临近春节前夕驳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矾串唤。   延伸阅读台贿:   之前鞭缺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间杏暖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读创虚苗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涡胖邵。   酷威采用的是电控适时四驱系统骆,中央为多片离合器劝,由电脑控制来分配扭矩肃菩,车内并没有任何切换按键抬窘喊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动睡心,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴围需氓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施良玩忿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶彻故,如果想要挑战一些极限的路况的话南把巧,酷威还是不具备这么大的优势的举古矛,因为不具备限滑措施剖,至少在脱困能力上会有限制性徽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎洽顺,采用全新发泡橡胶技术汐峭胁,具有更加粗大的排水通道履烹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”希,冰面行驶性能更加出色肩谩侵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刀蓝绿。此外恋砰,中央多重“Z”形花纹谐宝龄、针孔沟槽设计滦从、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咸灿嫁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机舌袭,最大功率206kW/6350rpm盲狼茧,最大扭矩342牛·米/4350rpm及姥帕,在目前的大切诺基妒疥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诡才,但是会有不同的调教显踩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器价沸瓮,我一直在想愤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢城?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV径舶裂,我觉得这个可以有纬,至少不会和其他车型有太大的冲突熟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闻羚摧,路面上的车辙也是压实的积雪电华抬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用馆危,只要不是过激的驾驶行为寞娃慕,基本不会出现危险状况狼细晤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撩坏,建议最好将挡位切换至手动模式旅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咳汗,这要比才刹车安全的多陌,这中方法同样适用于其他手自一体车型书犁瘟。   本文导航芦纲莱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢斑茂处、充满艺术色彩贾饭,或者是有着一些与众不同的操作模式灸。而这辆2008则告诉我们庞盒剖,一旦法国人在拥有自身优势的同时稠,再把务实两个字加进去惨,那么可能会让其它对手感到紧张筒煤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置井,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注焚厘: 由于本次活动仅为简单的静态体验兼刊,场地和车况都受到一定客观因素限制极协,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分颂拷羚,至于其他更多相关信息令,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菏且,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冲盘,作为首款引入国内的小型SUV剩浦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来顿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近率使钨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酶光,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜霓拼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诧吴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娃扫写,对消费者很有吸引力虚。作为一款紧凑级市场的生力军车型姐畴魂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挪瑰。   观致3共有6款车型雷绘兰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秸歼台,售价为11.99万-16.79万元区间先泰哺。因此媳涤粕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仑功。对于中国的汽车消费者来讲双孟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的漠损。要知道自2006年上市至今济,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鳞呜瞬。那么套庆,作为一名后生的观致3馆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玩鞍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼褥沪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中存糠猛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价投:16.78万元)来进行比对帅。由于两车的售价只相差0.01万元炬请,这也令比对的本身相对公平一些编。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藤侵完,我们测试过高尔夫7顶配车型胆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现楞,跨级的配置也令对手望尘莫及蓄。但这一切灯固,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缕、最需要的因素蝎。对于高尔夫这样的家用车涧,在使用的维度上做到出色坏敦绍,才是它的本职涟。今天逞们丘,高尔夫7又来了现,这次是全系中价格最低的1.6手动型狄拈。动力称不上凶猛抒曙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纱查,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗东?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豪垃胃,必定有些硬实力橙。空间满足舒适乘坐胃劳、常用配置齐全白,动力也能保证提速顺畅巷滩祭。但对于这一类的畅销车埠,最重要的是它必须耐用喇,不能隔三差五地就往修理厂跑鞘赔,也不能冷不丁地出个大毛病患玩。这么来看胺泡波,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”崔频,故障频出晴效体,这点很难让人满意厂。毕竟葛纤,大众车能在国内打下当年的民众口碑屁吃垢,靠的是皮实耐用的品质谎前。在我眼里轨陷睫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苛饺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型失呻,高尔夫7车身长度增加56mm净欺,宽度增加13mm稠膊抱,高度减少28mm乔麓鼎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冲邵,也更显扁了零该稀。   如今爸奔劝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达糜戊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的不。这个配置的增加荡,为日常使用提供的便利性还是很大的肥点。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气誊烈,要知道妇ィ克斯胯坪脚、英朗等竞争车型都是16寸起步了抬橇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服测冲陆,这套胎居功至伟尽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候墒恃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车攫,如果您拥有过高尔夫4黎炊、宝来或者帕萨特B5的话任瓤侩,您一定会理解我的意思葡怂抄。没有复杂的配置脚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则期咎冒,瞬间就能上手蹈采红。这一切都似曾相识懂谰。   在1.6手动版的高尔夫7上俯,您看不到任何高端的娱乐功能醚措,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闪扭赋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汗,但我认为这并不影响操作便利性乐沸,最低配车没有大屏幕很正常悸娥狙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蕉肥桑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘶舵,车辆静止起步平顺性不佳薯饱,油门给少了刹车不松开诲催挪,油门给多了又会猛窜钉慷,让人抓狂佩隘薯。但今天这台1.6手动车型虑,上述症状全部消失呢白。起步轻给油即可形逝枷,电脑自动调整喷油量锤,使其转速稍稍上升洪穿,令发动机不容易熄火伯持,等红灯北郴、坡起都很方便新,使用起来当真比顶配的舒心多了先闲访。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂忻购,让人捉摸不透炉平。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伪九,用料优秀被认作理所应当陪刃台。在数年的成本控制下镀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迷范姐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赶沉夏。对于大众汽车而言炔父爸,这样的结果也堪称可笑了钞尘谩。   没有真皮座椅笺捎吾,您会失望吗猫儡侍?我和同事们都不会谈快啼。我认为从适用角度上艇,织物座椅与高尔夫更搭迸。这套座椅的缺点退绰宽,在于椅背调节起来很费劲青,而且要是有个腰部支撑就更好了朵。纵观高尔夫1.6手动的配置喜蒲,我认为作为最低配车型卡送,功能简陋一些并无大碍燎,该有的它也没少幌捎,并且绝大多数的都还好用鹊磐币,如果您是为了舒心实用贰勤,我觉得它能满足了陆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来潭,对于购车需求的国人来说媒,一款看上去体面缕聪罕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感祁堤成,只是碍于可选择的范围有限祟涕喝,但凡有一款出类拔萃的新车型谴堡苟,必定会迎来极大地关注步使。对于25万中型车这个级别嘲笆,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛恰,而福特全新蒙迪欧的到来棚醚,分走了不少的关注度疯狼握,选迈腾还是选新蒙迪欧采肌港,对比一下就会发现墒熔,挑战者颇具实力泌虚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泻捕,售价24.28万元视,和迈腾 2.0TSI 豪华型孙然,售价24.78万元喉娟,均是各自车系中的主力车型翘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车婪,兼具个性运动和居家商务需求岔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抚,极富攻击性劲,对年轻消费者有着很强的吸引力蝎径拖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力倦还,入门的1.5T也有不俗表现备。   现款迈腾严格意义上上讲隧,只能算是半代升级久,是在老款的基础上升级而来施扒兢。迈腾整体延续上一代车型的设计疙凯,符合国人的审美粮希炮,经过加长的车身沸篓必,带来大空间的同时了赊五,提升了行驶稳定性及舒适性纳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面彻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米甘裴,轴距达到了2850毫米害,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菇缴,整体比新蒙迪欧小一些试,即便是经过加长藏翅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侵嗡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烯列娃、加热凯瓢钠、折叠颂圣、记忆 电动调节嘎统、加热饰、折叠颧想、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎党漠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孙起套。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯韶,不仅科技感十足擦,还具备随动转向惜、自动开启等功能炊囱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寿。天窗纠、全功能配置的后视镜等裸跋,两者处于同一水平努。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升箩脐,对称的T型中控台中规中矩匠穿玩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汗葛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宝检,主界面被平均分为四个区域沽场,分别显示电话畏、导航党太秆、娱乐和空调四项基本信息幻奢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局承等插,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辛朝瑞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕欢都词、6碟CD等配置滤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步失肌,迈腾更像是上个时代的产物廖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850停堵亮,相比迈腾的2812毫米函,略占优势臂绵,但二者在乘坐空间方面罐,都已经足够日常使用赶恋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑群筋,满足于舒适和运动的双重需求列。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蓄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统李使童、方向盘换挡秆兴段,以及原厂导航等配置半戈江,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置佳花。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钒盲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版确霞刻,最大功率178千瓦盯响饥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱葱届瞄,平顺性和换挡速度足够出色皑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合暇侨讣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渤,最大扭矩280牛米墟,匹配6速双离合变速器垒戏。当年迈腾这也算是黄金动力组合纲级,但与新蒙迪欧相比季,参数差距明显挝筛。   保养方面肚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篓插舵,建议日常保养周期为5000公里左右放传材,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侍颁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右模。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保徐风啊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保激黎捂,之后保养周期为1万公里才。小保养的费用在600元左右窃括朽,需要更换机油机滤倪髓扁,大保养的费用在1100元左右缄,需要更换机油三滤弯截距。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型畴蒙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高亥肪,相比迈腾辞忙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外垢,还增加了头部气帘和膝部气囊巧。并线辅助功能也是迈腾所没有的长。   点评敌甸:不可否认季纯,大众品牌进入中国市场多年坪始,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型新凸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手枯翱邪,无论配置水平还是动力系统顿廉烧,都已经没有什么优势了庞,抛开迈腾一万多的优惠祈爱醛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勿普弟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明揉:本文仅代表作者个人观点充笺哺,与环球网无关蒂毁晌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泪嫉,对本文以及其中全部或者部分内容绊、文字的真实性番、完整性驶孔淖、及时性本站不作任何保证或承诺苛,请读者仅作参考朗舜酱,并请自行核实相关内容苯跋崩。" "   “北国风光晌茬,千里冰封吴聚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景急,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兼便袄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐须闲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茬尼,对途乐而言这不仅是一种新的考验莲诧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战都。 外观扑墓混:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烙,想必对于多数人来说鲁,它的名气比兰德酷路泽小很多骨,但并不意味着就要比竞争对手要差侍泞囊。外观方面途乐外形实在太大了墒抵炽,有点圆头圆脑的感觉菩聘炔,比兰德酷路泽温柔了很多怠卜,缺少了一些很“MAN”的元素炼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拱拈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时隘隘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疆协。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柯勘。中控台看上去很有档次适,各类功能按键排布也十分清晰街、合理虑戒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处会,完全遵循了游艇的设计风格湿非别,宽敞甜焚、舒适棋、豪华卡曹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疏卸。   小结搪: 从外观内饰的整体表现来看扔,可以说途乐是一款成功的车型舵缮莽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阔缝艰,如果“沙漠之王”远离了沙漠破,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掣,这也是我们大老远来到这里的最终目的泥函缮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车测俩,人们首先想到的通常都会是奔驰灸坑、宝马抬、奥迪单,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奸嫂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脊。但是说到文化的话闷,就不得不谈到今天的一位主角腻帮,捷豹XJL钝。相对于奔驰这样的全能贵族来说狄幌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵每堪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢登马,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗醋兽。   作为进口高端豪华轿车楞,相信奔驰S级大家都比较熟红糕,而捷豹XJL依旧比较陌生角敢,捷豹作为英国豪华汽车品牌苗,也有着将近百年的品牌历史垦呜,虽然品牌认知度不高锌,但这头豹子可不能轻视察瓮茶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型夹,价格都在120万左右驳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力势撬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侯,其实捷豹和奔驰早就杠上了巢簿滔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喊少。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观藉窃瘦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盲骏,你一定记得去年上映的《007静视伺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宠稿,没错就是捷豹XJ记窍迁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”举颈,里里外外展示着它的优雅与稳叫突谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力燎苯。   无独有偶捻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芦翠乘,虽然不是目前新款的S级弊分,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烫度俄。   言归正传沛躺担,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气衅,不过两者的风格却截然不同帝轨伍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刃耸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虫,在当前时代也更加与众不同你滴虹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车憾骗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仑蜜,的确奔驰S级是同级别标杆特兰,外观轮廓延续了上一代畏,细节之处更加富有科技感拟褂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帛慧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同堑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翘握,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孝世,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蚊蒋,比XJL更加强势绣翔是,这就像两个高人沁纤钙,一个低调一个高调而已领衫。   大灯的造型也风格迥异裸订,XJL的设计更简洁轿含,内部采用传统圆形元素滑芯,使得其眼神也更加专注迟。而奔驰的大灯设计更加时尚覆缕,内部流畅的菱形也较新颖跑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肃倦斜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车衫宫牡,光前大灯就使用了五十多颗LED齿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筛贩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涝拎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钡,更加沉稳芭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通道肉捶,但硕大的车身同样沉稳线牛品,硬朗的线条也更加动感签的。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脯乐清,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出假胳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侥该翠,这也使得XJL的车尾更稳重似碉,而S级更挑逗人榔。   尾灯的设计耐,捷豹XJL采用纵向设计箍谁,并以车身腰线融为一体式侨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过腊,整体轮毂简洁不繁琐平死来,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁迹稿耸,内部灯组造型是一大亮点瓤浆,点亮时相当好看亮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钒毫,并没有过多的修饰沁户,但每一处又能充分体现他们非凡的气质獭梧淡,就如同一件高档西装经,某颗精雕细作的纽扣就足以结。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型篙嘉亩,相比奔驰大气的轮毂嚷臣,捷豹XJL的条幅更纤细阶妈宝,并且在条幅样式上也更加精美和运动憾改八。尺寸方面XJL为19寸及抗肉,比奔驰S级的18寸也大一圈项尝,轮胎方面同样为245宽度粟惯奠,不过与奔驰前后同宽不一样瀑强,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275马虎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型圃淬,并且作为一个自主品牌彤凑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棋穿,旗下的GS5取快茨、GA3耻害嗅、GA5几乎可以与合资车相抗衡茄探,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恨尉晚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宪同。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裙,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤睢,由于试驾人员较多辞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验羡洗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统廊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统遣蜗手。   现场测试场地为两个圈形场地鬼告慑,两个场地项目都是一样的瘟,可同时进行两组试驾插,场地提供了直线加速辅惯视、紧急制动活岛拳、蛇形绕桩险方、麋鹿测试四个项目揭涵闪,可以说涵盖了大部分的性能体验台稀醚。当天试驾温度为零下十八摄氏度焚澎,这样寒冷的天气拣透,面对半冰半雪的湖面短农,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莫驳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坦甭凸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秆恒摹,TCS系统介入枯揩,防止打滑的发生粹土轮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术皑,最大功率陪详局:90kW(122马力)/6300rpm礁,最大扭矩模:153Nm/4500rpm懂桓。而这次试驾的车型中没有手动挡脱瞧习,均为4挡自动车型梗乾,动力表现可以轻松满足日常使用需求隆拴九。   起步于加速初段油门如果踩的过重迪,TCS牵引力控制系统会即时接入稿镁,并且自主减小喷油量劲,从而避免轮胎打滑逗,这一点上GA3与GS5表现都不错猫。加速至60公里每小时后航,紧急制动袍膳改,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丘坡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了练桥氛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离际唱浑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吨面录,未出现侧滑咯钱空。   本文导航佃顶媒:" "  提起中级车淑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痘谓匪。但要是预算有限抚嫁,面对这两款车型还真有些底气不足融,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的睹稠靡。好在现在中级车市场一片血雨腥风陆模绥,改款K5已经于近期正式上市狙,延续了韩系性价比超高的特点触恼片。这次沟箱鹊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舌,让您的购车选择更加丰富结。   没错赋,此次选择的几款车都在18万元区间内围。而且颇为“巧合”的是表该,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合是,也堪称中级车的黄金动力之一肮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烽罢碱。既然如此鹃播,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恫礁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衅玩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汹桃叉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)萌,动力参数有小幅度的提升牧酣票,燃油经济性也有一定的提升鸡尚,但依旧没有给人留下深刻的印象撵,尤其是我这个09款嘉年华的车主匣叮。如今雷侣,在配置依旧丰富的前提下扳,它换装上排量更小呢娇蹲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机槐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹿,这一次似乎有点看头了杏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洪丰乌,它的来头可不少狄困。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刮浆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垄塑,可谓是福特的明星产品鹤磺。我得承认这些奖项来之不易醇卧,但我更关心的是恕遁湍,它依靠什么亮点来获奖侈么,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炮,震动及噪音抑制能力如何喘赌疚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现牢台? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翱唐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷米穿汲、涡轮增压以及进排气可变正时技术磕疾。在这些技术的支持下哆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升难霞龟。反应到账面参数上捅秘,它的最大输出功率是125马力娜导伴,最大扭矩达到170牛·米沏惺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的襄丹痉。   另外棚鳖芍,福特也针对其三缸的结构特点筛,对发动机的震动北碧、噪音等方面做了很多优化和改进钮抠敬,比如喷油器及油泵柔性安装辞懊、皮带润滑坟、缸盖上方吸音泡沫等等潞鲍啡。为此来洪,我先后做了两种情况下的简单体验廊溃陪:1畴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虎藏、在静止的状态下氦脚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蚕桔川。经过细心的体会和观察后码律,我认为结果让人满意贸郊楼,发动机的震动轻微念歧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恢衡寡,但也不大碍事尼么。事实上埠蹲猾,即使我细心观察促氛螺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别火咆。   看来之前的担心有点多余汐,还是直接上路试驾更加实际就妨司。它的电子油门响应依旧很灵敏挡佛伯,轻轻触碰油门踏板采手发,发动机的转速表指针就会活跃起来力互窗。幸好油门的调校比较线性耿从雷,分寸拿捏得体谱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顶巫。同时户,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩离镐爽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毒坎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的借。即使在低转速区间砂,发动机的动力输出也很活跃醛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帅锈。同样受益的还有动力输出的持续性痰水,在试驾路段里面有不少的环城快速路筹碑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胖肯梆,而且整个提速过程顺畅自然浚归槐。只可惜受道路限速的制约恐杭炔,未能继续把速度往上提浦懒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备观巷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契话替鹤,升挡动作迅速箱,在D挡模式下正常驾驶从泉,1700rpm左右就会立刻升挡俊釜,让整个加速过程更加顺畅自然豪卉。然而郊监嚷,在遇到拥堵路况的时候鹅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帝啪,幸好并不是特别明显冕骚枪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凤渺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了霖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肋乏殊,除非你把油门踏板踩得足够深胳,否则它不会轻易降挡番胜鼻。   变速箱切换到S挡后朽,油门响应速度稍有提高猾怖聪,而换挡转速则提升到3500rpm菩,动力输出表现得更加亢奋勃膏台。味道对了歪掏迸,这才是S挡该有的特质梳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寿。当然须,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腿群复,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虹词,至今我仍然未能适应莎阮倾。   其余部分与老款车型基本相同现,方向盘的转向精确绵触、迅速患霜嘿,甚至有点“贼”袄狡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬诡奔眯,对车身的支撑力度足够户,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勿泵祥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安词,同时也确保了车身的灵活性湾黎唾。但面对减速带这些大颠簸时暴认眉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磊。   在动力水平得到提升陡卡行、操控感被保留下来的情况下看浚男,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汇,开起来更加得心应手剔,也更加有活力母丹。这点值得欣喜沙霸潞,也是嘉年华的进步倡。当然把肩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瞥斤某,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎科胚山,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色憨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拎龟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了囤该,不过众所周知灌捣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迹仕,而是换装了大众全新的MQB平台楼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异阔舞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异馆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助经。   首先我们先来说说平台曹矛卤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弘腥,PQ35血统也就不在那么纯正揭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台什。   平台究竟是什么喀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梧幻扰,它们会采用共同的零部件碍描,采取相似的地盘斧、车身结构厕、形式结构以及相近的生产工艺拆内、轴距等吕挺,以此形成车辆生产的一套完整系统垂耙阔,平台生产的战略是当前产品在开发中谓邻想,最流行怂、最科学素、最节省人力般孩、效率最高的一种开发战略茫。因为对汽车厂商而言蛾愧玖,可以在有效控制研发资源剂堤川、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情睡垛膛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台俊,并看看它们之间存在什么差异拣貌滇。   PQ35中的""P""代表平台袄,""Q""代表发动机横置篱斥悄,""3""代表A级车袜率,""5""是指第五代党。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桥抄侣,采取相似的底盘识啪售、车身结构酶书、行驶结构泪、相似的生产工艺以及轴距等揩。由于研发时采取了已存在的""模板""辖,不仅使车辆研发缩短了周期玩,而且共用的零件大大减少了生产成本略课,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耗。采用PQ35平台的在售车型有途安哪痞横、开迪溅、SCIROCCO牢、奥迪TT诵、A3潘盯滔、斯柯达明锐等车型仙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伙辉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杀挞、大长度激光无缝焊接俄乔希、双面镀锌高强度钢板幻段坚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疽,但如前所述反痪芜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术设尼宿。   MQB乃椋块化平台是大众最新的一个生产平台壬碾立,也是此次第七代高尔夫使用的平台耪票。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制九,并且可以共享比例达60%的零件喜隶,包括同样规格的发动机撩、变速器等查掸激。MQB平台的推出乃贡庙,将会取代过去的PQ25恋、PQ35和PQ46等平台某脐凶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疙锯灰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装强翰鼻,不管是传统动力市逛窃、电动和可再生能源动力超纺,或者汽油机敦、柴油机酵、混合动力系统靡彩陈、纯电动系统林惟、天然气发动机把、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锯辫耸。另外筏须担,MQB平台还可以对轴距蒲甫宪、轮距逃、前悬和后悬等部位进行调节泌偶。另外此平台可以生产从A0级涩赎帆、A级到B级三个级别的车型算。这是PQ35平台所不具备的仙醚鹿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温峭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水港错。相比几个欧系对手宦窗漂,宝马的动作显然慢了半拍夕庙能,继5系旅行版之后啪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售簿琴。当然有时候来得早不如来得巧瓶魄,只要给足了诚意垦,迟到了也未必没糖吃购托。   对于3系旅行就是如此皇乳控,在它到来之前钎沃围,C级旅行和V60早已在国内打响了名头希,作为后来者收,3系旅行想要从对手手中分一杯羹订碌疼,就更需要拿出浑身解数了储劲墙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胎,下面就来看看它究竟有何能耐尼。   还是从外形开始说起焕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惨呸,其底盘代号为F31计擒,依旧是标准版轴距免:2810mm哎娥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言袖骨,这仍是个相当精干的长度橡欣檬,车身“三围”基本和三厢版一致林,只是由于行李架的关系撤懊,车身高度小幅增加了21mm插。   我们测试的这款328i旅行版帝杯,还搭配了M运动设计套装芦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凡,闷骚的感觉立马出来了效哼哆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆痹探,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裂和绒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泄乳,这和旅行车设计的初衷相悖毖记劣。选择18""则刚好合适辩巫反,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)焊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点担雌络,用一句流行语来说就是备杏脸:低调奢华有内涵辰曝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刷腿,从这方面看窖发,3系旅行并无太多亮点耐跺是,车尾的造型显得有点过于刻板辛秸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怯汗。相对来说并没有对手做得那么出色痹,V60和C级旅行在设计上的看点更多署。另外卡层,虽然采用了M套件构怯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式联僻,看起来实在是低调过头了筛。   外观总结乌姆:如果你是3系的铁杆粉丝纳,但又不愿自己的爱车烂大街亥觅苔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了黑,低调中透着股狠劲儿铃恭,闷骚人士的最爱雇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样溜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章麓毖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少立楷。但俗话说雄偏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袱弛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疗堕炭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何人瓮囊?   车型的选择方面萍栖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巴呕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑何,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哎镭屎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呈斯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸街,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力媒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凑够挖,再辅之以保险杠的少量镀铬忙,前脸看起来一如既往的简约和低调队惠。车头多条轻微隆起的线条蒜极徽,包括引擎盖上也是凹凸有致槐诺,则让低调的前脸显得浑厚有力辆你。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计禾,外沿继续使用镀铬装饰愧京。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻独舅篙,也更容易让人接受亮颁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性如腺慧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菠盒品,一个氙气近光灯唱送,一个卤素远光灯琉,外加环绕半圈的LED日间行车灯梗霜,没有任何花哨的设计肖蚀刻,注重实用什洼。而作为玩灯行家的奥迪呸抛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼极肺,配合上单颗远近氙气一体前大灯刷念村,杀气十足不蹈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条镁匹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道休辅,看上去随时有往前冲的冲动囊萍巍,非常动感和迷人慧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赶独,看上去从容而又优雅赋,有点儿荣辱不惊的味道谐冉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诽授,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了灸秆,毕竟走的不算是一路的风格了卸。不过份,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瓮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沃肚础,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗅,变成了矩形倒角式的设计己,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腾归忿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吭。   尾灯方面缉浚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型劲讥世,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看糖,而且LED元素的缺失也实属不应该成烙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啤螺,低调依然是奥迪的责任炬锯弥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奥崇慈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杜完芭,一个拥有超过半个世纪历史翱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恕,“男人”看弹烘、“硬派”肚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象褥。一个如此坚持传统的品牌安,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV懒爆,这对于很多人来说是难以理解的事实喂。坦白讲扑扰,一向不以貌取人的我辅谐,霎时间也很难理解Mark T. Allen谦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品成。无可否认当幂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的购,也必然成为人们茶余饭后的谈资郡,但是就只有外貌是这样吗低般嫌?难道它没有Jeep的传承凌?这是我最为关注的问题烹抚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”天坷衬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倍。由此可见残,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能闷呜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磺倦础,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外某性腹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凰,首先必需要有一副好的底子挝人龄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捕珐。根据越野性能的高低举羡董,依次有Active Drive I脓淀挛、Active Drive II和Active Drive Lock三种轿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版变藐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统摔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡版,并且还具备后桥差速器锁止功能翠法,实现左右车轮50:50扭矩分配掸傅,攀爬能力自然是三者之中最强的腻。   除此以外妇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统秒朔墟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钱、28°的接近角唾幌、32°的离去角别、纵向通过角23.3°烹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置媒疾,要罗列出来的话其实还有很多每尖,但越野并非纸上谈兵顾,要真正体验到它的实力屡碱,还是得把它拉到荒郊野岭娃掂开。   挂上低速四驱挡沏、开启后桥锁止以及岩石模式赤,稳住油门就往上爬胺技切。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏材忱效,3.2L Trailhawk针对越野的需求位岭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弹。继续往上攀爬裁,一切都比较顺利撼溅钢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菠然乱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烽苍楼。在遇到交叉轴情况时饲歼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力破扩,配备了后桥差速器锁止功能的它哆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伪涎,就已经顺利通过陋钵贸。   这一次越野试驾夏,它的表现我完全没有惊喜尉虏,因为一切都在意料之中揩歪话。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冷竭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了角。毫无疑问叹逗纺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位案鹃汾,也同级别的最强兼伴撑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦类鸡侮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来被挪憨。坦白讲铺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咕匹潘。" "  在国内的SUV市澈遗凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碘烤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捐,正因如此媳井,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问范勃肖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翻吨。   说到大空间建、七座设计市确艾、配置丰富的SUV凌孟讲,北京现代全新胜达是其中的表表者厢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钞奈怪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莲俄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杏方。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手改钠,下面我们将对这两款车型进行对比分析虏嘿埂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观壕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裙,设计上中规中矩暖龋,采用了哈弗新的家族式设计元素胁酱超,这一风格将在整个哈弗系列上普及诵蓟,代表性的设计元素有抄谷:大尺寸U型前格栅讼蜗,粗壮的镀铬横条格栅炯琼,时下流行的“X”型前脸扣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矗浮貌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豪淀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蕊裴怠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莽滦闹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甸奋愁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犬海慑,再辅以造型锋利的大灯灯组吕,极富视觉冲击力惹热剁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话们刀冕,现代品牌的确更加具有超前思维意识裸。" "   源自逸动平台的CS35森,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品护肖。凭借欧洲化的时尚外形设计低物,相对精致的内饰做工粪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锈玻甫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烁如仕。此外胁炔毯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窃钡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能髓抵幌,进一步提升了科技感和实用性敝沛趣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抄刀寸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蟹,还有定位相同的长安福特翼搏赖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刨梦隶,涵盖了自主及合资品牌产品独褥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道前酬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吮添,作为一款新生代豪华运动型轿车瑞岗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乌,也成为点燃这场战争的导火线田扔。而上市之后宿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兑康涪,可谓是一场针尖对麦芒的对决临建靛。那么除了运动性能以外锈,这两款车型的综合实力如何呢睬椒舶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奸。   虽然说是ATS是一款进口车型嚷管宦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凌痢烩,整体售价和宝马3系保持高度重叠脊。从定位和售价来分析奖桅爆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比车透,两车售价分别为43.80万和43.60万粪,价格差距非常惺Α,有一定的对比价值避。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茬拓,但两车所展现的运动风格完全不一样该。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虏瞎考,车身线条锋利涤当,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性潘迫,同时也彰显了力量感厂惺。而宝马3系显得内敛一些歇丘乱,经典的""双肾""前脸造型沁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菲。   作为凯迪拉克家族最小的车型蠕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挫粮能,除了长度略有优势外妻奠,其它尺寸都不及宝马3系韧负,在空间上可能会有一些影响坚惫堡。不过没有关系乾尽弓,作为一款运动型轿车烈,小一点也许会更加灵活邢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娟耗,经典的造型更容易接受玖莽灰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26竞旱脾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍睛悸麓。   相比之下暴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力和拒磺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扣寐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俏。   两车头灯布局不同膝惯,宝马是横向设计泼,开眼角大灯我们已经非常熟悉阶。而ATS为纵向布局晌,造型更加犀利领洛夏,同时采用的是远近光一体设计系壤。配置上都采用氙气大灯小舱剃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坝窝井,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能皖共峰,但是可惜没有前雾灯夸巫独。   从车身侧面来看坪芳呸,我更喜欢宝马3系毁阑,腰线更加锐利害腥钾,营造出了运动型轿车的动感效果艘蚊。而ATS侧面饱满厚实抖聊芦,典型的美系车风格辖。   两车统一采用的是双曲率后视镜娜,并且带有电动折叠和加热功能绰魔腺,同时集成了LED转向灯魏嚼罚,显然宝马3系狭长的设计要更美观矩汉蕊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯郡答,警示效果有所提升锑溉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性讽司享,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泵,双边双排气管设计也展示了其运动气质痕。相比之下墓芒狄,宝马3系的尾部显得比较平淡拉虏汤,家用车的造型在气势上要弱于ATS虑。   轮胎方面无,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎码,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔽仇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎武虹喉,都是偏重运动性能的选择弥撇。" "  提起东风日产天籁蛇,人们往往都喜欢用舒适外拼邯、性价比高东屎瞪、省油这些标签来为其定义枚离。的确亭糠,作为日产在华销售的顶级轿车帆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哭妨,在中级车市场中处于上游位置扫炼热。不过这款车型的加长行为惫落蚕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碴颠,天籁公爵却眯,虽然是天籁的加长版本角,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力币陶逝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手干领耿,挑战更高级对手箱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力峭。   25.18-29.98万元的价格区间庙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势输戎。相比同级别对手雅阁侗疆、凯美瑞红凹、迈腾等热门中级车粳傅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胯膝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼菊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无对瘫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车荡媒,在提供更多给消费者的同时感孺碱,却并没有在价格上表现的有多高调潭划。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绥囤,但是通过对细节的仔细端详姓老,你还是可以发现不少变化之处糠丰廓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素峦邢版,但是整体风格上却并没有因此而变得极端班慑录。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狄。   5003mm的长度与2900mm的轴距俩适,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm艰。而与豪华品牌中级车相比较梦辩妒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm誊猎焊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垮剑郡,整体协调感还处于平易近人的水平悲耻。   本文导航鸽称:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘲洗骆,数以万计的人们加入了摇号大军想扫倒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卷奠邢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程貉盖浅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高旦,一步到位的想法也被大家普遍赞同毋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了煎缔酥,强劲的动力狸楼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜封珊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车埠杉佬,它们的价格和配置都比较接近淘阿,下面我们一起去了解一下逝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)投肠:15.98-25.18   推荐理由塘绢骨:大气时尚的外观赋柒、配备豪华全景天窗须父、全新T动力以及较高的性价比鞍操。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悍记,采用了起亚家族虎啸式的前脸沧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猎认坷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涡翔,能够满足不同购车消费者的需求虏痞,值得称赞的是解,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗故量,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感删,在同级别车型中也具有很高的性价比芹片推。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扒赫,自从彼得希瑞尔来到起亚后郎胁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸擞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耪,大大提高了起亚车的辨识度纲。熏黑的前格栅看上去更加动感什,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利欧惹烽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化污克,车身简洁的线条侧面看上去更加修长霜甲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铂令蔡,并且兼顾了空气动力学屡菩湿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刨铅喘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钱竿导,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高淋,LED光源看起来更具科技感秃。   新K5的内饰进行了小改动实,用了和工艺均有所提升篱朵,三幅式的方向盘也进行了重新设计绣,看起来更有质感嗽,使用起来也更加方便巳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积矛示,也提升了整车的档次感偶适,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑程沫舞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荚句,A柱倾角也随之更大稳坍,对于一名1.82m的男士来说隙罢,头部空间的局促性很明显扳,通过降低座椅高度后间梗莽,驾驶视野也受到了一定限制和懒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞甜,同一名人员在未调整前排座椅后比,直接移动至后排乘坐溜,腿部空间十分充裕凯漓,而头部空间也在可接受的范围之内办兜。总体而言颈此,如果想舒适且安全的驾驶K5触,并不适合个头较高的人士敌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞皇雷氦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机腥推,最大功率180kw桨吭北,最大扭矩350牛米慰,搭配6速手自一体变速箱抄棋埃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现痘才。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩迪雌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莎沦阔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟母憾。如果你听到4系觉得陌生湿馅,那么当你见到它一定觉得很熟悉僵间活。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造千,无论外形还是内饰都与3系很相像鸵斧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平希,因为在它身上不仅有3系的影子仿泥系,同样也有着自己独特的光芒项恢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寡盎黔,59.6-73万元的定价也高于3系惟。不过其实也可以理解蛇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版柒,而是想要一辆便宜些的“6系”凄损炭。   宝马4系提供运动寝诗、豪华扛且、风尚三款套装沃划却,价格方面没有区别痹烷堑。车头部分确实与3系非常相近拔牡丝,只有前包围能够明显与3系区分出来丸亮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素函。整体来看霸盘认,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晶克废,仅在细节上加入独有元素抡穷。 【左累嗜鼓:豪华设计套装(选配)/右情师:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狠棋趣,但来到侧面相信很快就会被它吸引煎搜溺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条九肃躲,这样的立体感是3系无法给你的阀库。车身尺寸方面溺篮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舜卵航,轴距两车同为2810mm低殊绰。相比竞争对手逞记,4系在车身尺寸上也有着较大的优势邢痪。   由于定位与平台的原因府乔水,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳偿场策,也达到了对自我的超越提解回。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统磺。尾部张弛有力的线条泞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蛔。   本文导航稍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犁较,2013年又有很多车型和大家见面了恕搏,它们各自出身不同性格迥异汇监嗜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现软,其中原因多种多样腑迟街,下面就对它们的表现做一个简要点评信,并送上编辑们的新年寄语此。 东风标致3008   上市时间净:1月9日   售价案:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成蕖,法国人终于坐不住了肩,要将标致3008进行国产递,最初还担心它法系前卫睹瓦扫、超前的设计能否被中国市场接受歧染,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情都搬绩。   不过似乎这一切的担心都是多余的赌娥,东风标致很清楚大家的喜好贡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸响恭使、尾灯等部分进行了调整镜冠,类似机舱造型的内饰得到了保留溺汤迪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阑够眉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素限换蹈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盼庞。   动力的调校同样符合中国国情忙猫协,由于中国道路情况比较复杂戒瓣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多漂陋狡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菊。尽管变速器的表现有些差强人意查,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菜暴塘。 为了进一步满足市场需求姥撤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碳纺绍,丰富中低端产品线缚殿。   新年寄语独访: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俯忻缝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皮垮。" "  汽车除了是交通工具之外识凛,在中国它还需要扮演更多角色贸薯。比如许浚,它会成为一些人身份的象征继窍。也正因如此咳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疲。在车型跟随换代而越变越大的时候皮撮褂,它们还不满足甭同老,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型皆戊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烁畴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鸡措,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了薪颊。   从长轴距车型诞生起寸邢咆,围绕它们的话题就从来没有间断过藉椿揉。长轴距车型的空间更大是显而易见的剔犯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗衔睡肝?是为了操控放弃空间盾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浅。现在牵每吻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肚穗思,并且差距幅度有多大切瞪欣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵超。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一普囊牌。从设计上来看卵堑示,它基本保持了海外版本的特征猜据算,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妊。整体风格比上代车型更运动讽界破,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准媳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肛割。它在设计上与天籁并没有本质上的区别昆台,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恃,同时炽,在配置方面也向更高级别车型看齐碍嚏忌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大硕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铆咀邻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坟海朵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锨黎钡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势食,那么实际情况果真如此吗摆堵陶?   首先华衬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茸绞。将天籁停在起始位置后深垢糯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毕。之后怖肛潞,向左打满方向襄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呈芦,然后再次用桩筒标记后轮位置空惋疟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嵌菇嘿。   实测印证了我们之前的推论耿龟仓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翠轮媳,但差距不算特别明显烘标逼。两者的方向盘直径和回转圈速一致腔。实际驾驶时怒扑,除非路面宽度限制特别明显甜乒,二者没有本质上的差别位艇库。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准黑磷泵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娘乘汝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挛擅。当然沥,陆军1号的尺寸太过庞大顽,算是加长得比较极致讨淀。那么粒受吵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗僚?   同一水平面上码枢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巍欺传,二者的成绩均为150毫米物平咸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙臼簇凳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中庞沪挠。   我们的测试方式是将车头正对坡道沤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止继,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纬搪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米常鞋凡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬峰陷病,但结果令人意外袍吵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米说湃蓉。抛去胎压等因素的影响蔷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平穷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV洁烹?如果排除自主品牌的话酶尺昧,这多少听起来有些不切实际吧贰揪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了朵痞。不过这个看似不可能完成的任务屠撩掸,正因为有着咱们自己的汽车企业孙觅棱,才使其成为了现实却话狈。10万元给我栋,我会选择什么车呢楷?今天就为大家介绍两款不错的产品救愧,众泰T600和比亚迪S6哭,它们之间孰强孰弱碾塘,看完文章之后您便会知晓甜。   4天以前昏酞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来壕铰灭,顶配不到10万元的售价俩吕,加上1.5T发动机出色的动力表现喀朗查、以及全景天窗倍疏善、倒车影像等丰富配置的加持敦撬挥,让所有人为之眼前一亮阶。而在该级别中楔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镣靛,还有着出色的销量和用户口碑兽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喉疮鬼。所以今天屠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比珊另慌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骂眷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拓队,这款车属于小一号的紧凑型产品波,因此这里就不掺和了弯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宛话群:两款车型造型原创度均不足倍极吵。   外观造型上凌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹岁帅,但相比之下毖,众泰T600显然模仿的更彻底一些肛廖,车头与车身都是完全的拿来主义立娠,没有一点原创的元素巾。而单就最终的效果来说该,众泰T600显得圆润饱满闲小,比亚迪则更加的精致显大休。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面普,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm龄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm催,轴距为2720mm酚栓炬,从数据上看驮拐倍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奶咐冈,而众泰T600比对手更宽稳,轴距也更大室拷陌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讨倡愤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晤始。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呜楞沦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哩孩伍,在轮胎规格上履,众泰T600更有优势一些醚卧。刹车结构上沪侧,两款车均采用了前后盘式刹车托守。此外惕谢暮,在备胎的布局形式上崎老,比亚迪S6备胎采用下挂式庐,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯ā,不过更换起来略有不便刚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奥砍荚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高塑揭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配夕却顾,线条上显得不是很协调梦离,后雨刷妓输、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备速褐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挎钒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达其此,而众泰T600根据官方的说法成手,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敛管清。   钥匙方面蔡,两车都配备了智能钥匙庆肌,并且无钥匙进入韭韶、一键启动等功能也是一应俱全甫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通死,但质感和色泽都比较不错哼喝。相比之下钳饺,比亚迪S6的塑料感略强闲摹滦,但它的两把钥匙中辞逗超,有一把还是卡片式的穿,挺有档次感的伍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”零,据日本共同社11月报道丝芒玛,丰田汽车公司发布预测称掳行,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆该棺井,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隶彤。而2013年前十个月罚,雷克萨斯在华销量同比增长8%钵褂认,而7-10月同比增长了24%驮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势高抛。那么嗡竿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢录?在这个产品为王的时代中酶贡,或许答案非常一目了然仙缸,品质卓越的丰富产品品狠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中墙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卵另澜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涉,而其到了2013年也整整历经了三代产品画,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的噬搓阿?在这代产品中究竟有哪些新意淌醒逛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的欣。所以爱,在这个2013年的冬天擞奶刊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT断,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”算失。   是先有鸡还是先有蛋汗?这确实是一个哲学问题怂曹。但是对于车型换代而言赐计疽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旅。在介绍外观之前布,有必要介绍一下其前世今生炭侥崇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车场戏,全车线条设计更显张力官隆彼,饱满的肌肉感让人过目不忘腿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呕莎。   第三代雷克萨斯IS篓搞毛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稠,全车线条设计更显张力含耐屠,饱满的肌肉感让人过目不忘耻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杏肪娩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辑,但当这款概念车面世之后狮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风踩奈。虽然没有LFA那样气动山河相测细,但却是可以做到惊艳动人鞋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敞寸摧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惊,要么从一开始作为越野车的分支巴阮魔,要么不经意又成了轿车的替补适,但这丝毫不影响它越来越主流搜温姐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兽欣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员镐椭铆。   一向个性张扬的Jeep品牌放谱骏,一改传统的硬派风格课俏,走起了时尚运动的路线髓讹。不仅如此咀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型僵橙,在国内各大车展相继亮相桥憾,赚足了眼球秒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市铣澄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脐蹬侗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢迹黑句?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坝靛:一改硬派风格潍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初十灭绦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陵醇,在这样的大背景下蔡缝奖,自由光孕育而生题保齐。只是从自由光诞生之日起泰咯瓢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注透浮谦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衡逛督,定位于介于指南者和大切诺基之间琉毕灯,竞争对手直指奥迪Q5猴侣睬、奔驰GLK鞍、沃尔沃XC60等车型屡称,车身尺寸方面恕搁氓,其长宽高分别为4624mm砍鹅、1859mm痊遍、1707mm秋仁倡,轴距为2719mm科愧懈,与竞争对手相比并不处于下风灌起。   既然是Jeep品牌车型私钢唾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了定,只是造型有所改变滔,一改以往平面式的设计讥,采用了类似“折角”的设计坪堕,当然效果立竿见影盒,整个前脸变得更时尚也更有立体感程半。前大灯的设计标新立异霉套,采用了大胆的分体式设计烷伐瓶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”题昧,氙气大灯糕勉、雾灯依次向下排列廊艘当。值得一提的是该车的行车灯点、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绰咎孔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堤盆朴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道譬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯悔。 斯巴鲁BRZ 桂另:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机枪希,采用后轮驱动平台焦岛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑判姆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔼兔弹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发竣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计湃诞瓜,而外观和内饰由丰田负责葛假。   尽管如此脓,BRZ并不是“每个人的菜”统男。尽管设计了一个小型的后排座椅普动某,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斜荣式,音响和娱乐信息系统不够出色匣凹费,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一临,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揉赡扑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣傲岭话、并且外观时尚动感的轿跑倡嘘赦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试础翁矾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点庐电:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拟澎,最大输出功率为200马力瓤,扭矩为203牛米警。据美国环境保护署数据显示达,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里傻妙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg突脖。 ? 斯巴鲁BRZ 请番病:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供斜故。两个版本都有手动挡或自动挡选择蘑事魄。   豪华型BRZ的售价为26书,265美元芥煌,配有空调系统校顺,定速巡航系统牡,电动后视镜次妈,一键上下的电动窗侩,后门宜停控电子锁顾,真皮包裹方向盘览坑,65/35规格折叠后座腔,HID大灯壬春,17寸合金轮圈创,有语音提示的导航系统斑顷,实时路况警报恋痪齐,USB接口和车载收音机勤。   限量版的售价为28释,265美元嫉,在豪华版的基础上增加了雾灯设肖缉,真皮座椅钙肺锌,一键启动啪,后扰流板滇,配备照明的遮阳板化妆镜巢帆,双区域空调控制系统扩,前排座椅加热和后视镜加热筒拦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统订,电子牵引力系统脑,稳定控制系统以及6个安全气囊冠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试曙协牛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明僻免,无论是正面撞击放,车顶强度蹿炮,还是座位与头部保护试验春,BRZ都获得了高分疮场,可以称得上是一款非常安全的车箩然。 ? 斯巴鲁BRZ 呸界:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蹿拭伸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX勺嫌段,加速时的推背感没那么强烈堵。不过柿咳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浆佳,对于六速手动挡十分精通雾巴徽,5涣备辱,000转起步对你小菜一碟的话驹帘陌,加上BRZ的轻量化的设计钵拣堑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似枚撅,并不夸张的外形设计牌扣署,精准的方向盘为,强大的刹车和印象深刻的牵引力狮星。   总体来说沏哦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撮瑞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受澈十等。而作为日常用车来说讳,路况好的前提下镣课,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仟耪划。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄览,严禁转载关慰,违者将被追究法律责任卡。责任编辑奉伤:李敏" "  作为一款小改款车型讣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剧,甚至在细节方便也没有任何变化革,仅仅表现在配置上的升级划禽烷。回顾智跑近3年的上市之路来看伞挫捐,依旧保持着其独具一格的风格苇,即时在如今来看恃娟,智跑仍然算是一款前卫的SUV超串仟,回到3年前韭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苔、2.4L两种动力共10种车型疾俗妒,售价16.48-24.98万元龋汰危,售价与老款车型保持一致阜乡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贬霸,即使它远远的驶来肥董,你也会在车流中一眼识别出它管,城市化SUV的定位倒也不特别绵蹦饥,不过败愁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妈模,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一难牡。   现款智跑与老款在外形上几无二致暴乾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窖杭改,与老款相比封吝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏琉。部分高配车型则配备主动安全头枕户轻脸、前排座椅加热辛浦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置眯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里斗玲曹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弊硅剁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刷仆。这些车型中包括了全新奔驰S级广艰褐、凯迪拉克ATS剧赏、斯巴鲁BRZ侈、沃尔沃V40等备受关注的新车布废,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丛相炼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车祥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间死骚惠:9月28日 售价区间钦:124.8-209.8万元   新车点评录: “汽车发明者酬,再度发布汽车”特。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搜扫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语衅,这也看出了奔驰对全新S级的信心滴蔚,从外观嫩缸桅、内饰肉辰旗、配置等硬件方面的足够实力巩,甚至超越许多同级别车型病,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嘶辜身。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢牧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侍。具体来看抡嘎缴,前大灯蜡麻熬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骋弧伞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邦临,新S级加入了更多张扬的运动化元素唬蹄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部靛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仿婆,有点类似于现款CL级的设计啤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面郊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辰莆蝎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秽碱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外殿躺,还可通过其控制车载设备等零。另外娜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统甭、LED氛围灯市人、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅零、新的mbrace2智能人机交互系统等班锯净。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计规蒲嘉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学斜梯汇,特别是后排的座椅褂翠拈,高配车型后排座位为独立设计赋即哗,并且带有腿部支撑和按摩功能池交德。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盘观,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赴翔,最大功率为245kW(333Ps)涛澈诫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机煽,并匹配电动机归脖,最大功率为225kW(306Ps)诚静敌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机糙,其最大功率为320kW(435Ps)参寝示,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侧椿:9月28日 售价区间踌箍喜:30.8-43.8万元   新车点评盾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氛封,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性便连。但凯迪拉克ATS的到来休干蛔,让宝马3系走下了神坛金。相比一直宣传运动的宝马3系躺掀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搓趁。不过在终端消费市场上牧淋,凯迪拉克还有很多事情要做碧逞己,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好斜淖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戊擦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溺北,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型罕反吻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造固镀,外观方面乏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计祟伴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计笔,整体造型较CTS而言更加动感伸。   凯迪拉克ATS拥有50轮:50前后质量分配贯蔡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捂奴、Brembo刹车卡钳筛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喀称雹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂期、LSD后轮限滑差速器辨承乌、高性能运动轮胎团斯眯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肥。   车身尺寸方面涪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俯偷甫,轴距2775mm抚爬。而未来国产后检沛,轴距有望加长幸,以应对国内市场两啦理。   动力方面拢浑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怜,最大功率203kW(276Ps)烦,最大扭矩353Nm挺鄙浑,其百公里加速时间为6.2秒香秘怪。传动系统方面梢覆稳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骆。" "  前言亨: 在上一期文章中尺,我们盘点了2013年重点的改款车型扁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卯,在收集信息的过程中肠,编者发现了一个有意思的规律侣檄旗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辞盆诫,往往推出两款踞琼,甚至更多闯,更像是一次新车的大爆发话皆,或者说是新车开发计划中的一个波峰下辱歌,这样的车企包括长安福特关遣脾、一汽大众帽、广汽本田等腺。与上篇文章不同的是迪府池,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狙荷绍,而是挑出了10款重点车型缴巩嘶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撩纯凭,有的是较为低调噬钉,但其实销量却很不错的实力派车型围脆。回首这一年收垂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毁邪既:12月10日 售价区间啃:12.19-18.29万元   新车点评胚:作为大众全球的当家车型芥那,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变聚,是相对比较原汁原味的一款车型瓤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议社,但空间的改善却更具群众基础旧姑墒。从速腾的热销来看乖鬼洛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堪辣阀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方擞磨糠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豹贡谩,雾灯区域的改变也是如此材痕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烷,也更年轻一些墟,少了几分柔美苹,多了一些阳刚的元素扩烽连。   车身尺寸比第六代更大瑞虐踞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板提泰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说憋,后排空间略显局促馁碗。这点在国产高尔夫7上得到改善磁景,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm讳世,相比现款车型梨光级,长宽分别增加了56mm和13mm惹凶,车高则降低了28mm俯。此外徊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吼,轴距增加59mm寥,达到2637mm踞,使得后排乘客腿部空间增加30mm侯绵型,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm描藤,而行李箱空间也增加了30L镁趁闲,行李箱总空间达到380L绥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝绷绕猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化善: 相比外观的“小改款”涟,内饰的变化却是颠覆性的零,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窝彪筋,并且向驾驶员一侧倾斜常界谢,更人性化诲爸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纠飘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吩祟坚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欧父佰。   轻量化更加明显捅: MQB平台的特质之一便是轻量化口槐粕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扦腑呈,质量因此降低了37kg祥,另外发动机降低40kg翰盟,底盘降低26kg翘复报,电气系统降低6kg等等桥,虽然车身尺寸增加讲妓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg权,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg亨慰萍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果公挂是,并且一定程度上也能提升驾控体验么绩。 【MQB穆崦疲块化平台】   配置全面升级穿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筋淋参,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拉惯枯、定速巡航肖铅戒、启停功能始、第二代车道保持辅助系统荡淮察、防碰撞预警撕、自动泊车虾睬、胎压监测许棘膳、电子手刹仕蟹、电子驻车窍馆、一键启动负鲁背、新版导航及超级蓝牙等功能廉炊。另外惭滑,丹拿音响降唉篓、以及更大尺寸的触控液晶屏俄皮焊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成焙紊朝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机继,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教检催咯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鞋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怖客笨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茸,其最大输出功率为162kW(220PS)挝棘,峰值扭矩350Nm呸。   主推7速DSG双离合变速箱享: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱充可:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啪贰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撤警绘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT祭啦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT圭炒妓,而1.4T自动舒适型末坏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱手纲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吭悔:11月19日 售价区间烽:12.98-18.98万元   新车点评伦:北京现代是2013年的大赢家扇始册,销量突破百万辆菲,并且销售车型整体售价在上升悄肯。虽然索纳塔八的表现还算不错躺粟,但这是以高性价比换取的撬莱慈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜可,外观更沉稳豆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弥,再加上超出预期的低售价齐念,名图可能成为北京现代一款新的主力车型椒拒句。   外观方面拜幢,北京现代名图共拥有八种车身颜色滇藐,分别是水晶白疾盲、梦幻银乾歪、幻影黑极、玫瑰红孝蔷、水墨灰价、宝石蓝颂脓、丝绸金脑品、北极玉仓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卷戳,尤其是前进气格栅处的造型炉巫藏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佳铝。细节方面杆识,新车的前大灯设计很抢眼叼,区别于其它车型怖怒熊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上熔犊搪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm龄算,轴距为2770mm笆膛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型受敝谦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点始。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绵勿憋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茶厘谋,以金属和实木装饰为主诫烙读。配置方面举,有主座椅十项电动调节瓮挽、驾驶席座椅加热通风记忆功能跨汰、双区自动空调木、倒车影像梯烹汤、定速巡航省筋、多功能方向盘腹凹糠、座椅/外后视镜记忆功能巢秃捞、侧气囊/侧气帘袭、副驾驶安全带提醒姐慌新、倒车影像系统翰汉、转向辅助灯玻写、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篇彤策。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侨扒场,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宪歉炒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乳捶掏。对于后续会不会推1.6T车型棚慈犀,北京现代副总经理权赫东表示秋滴沦,目前尚没有这样的计划撑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绞偿端,满大街都是茸峰鹅,从朗逸上市到现在的五年来秒,在全国卖了一百多万辆颧涩坝,卖的这么好篱雇食,自然有这款车独特的竞争优势隶。要知道江覆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量媚,这究竟是为什么轿拔关,很值得各个厂家思考牢搓靖。市场定位抓的准干山钳,产品线丰富皋缝,产能跟得上衫慈泉,都是成就朗逸销量过百万的因素蛋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版其,市场价16.59万元薯敦肖。究竟值不值篮镁雀?运动在哪里啃?是否称得上运动协板?带着疑问纪荤酱,一起来吧骚盆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅聘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翘敌陀,这种运动元素的表现方式很常见粟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅咎萍判,配上熏黑大灯这样的手法踞楼,而且很多还是豪华品牌在这样做呻认。这样就无可厚非了慷陋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做埠猎立,新朗逸又有什么不可以呢慑厂?   运动型小尾翼碴户腐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啊胸,同样是传统手法拒乓槐,几乎在外观的运动性点缀上膜藕,各个厂家还没有太创新的方式评浦。一般些的璃,就增加这样类似轮毂幕设瞬、尾翼的装饰功藤,高端些的秒胆牟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型楞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浆镁,不过亲,从侧面看木,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抠泞。   相比车头和侧面绢喂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迪,在说运动感之前瘟恋,我更想说说普通新朗逸的车尾炮,更确切的说俊焚胚,是想说说尾灯井,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起香徘蔡,有一点略显单薄的感觉哼桐敬。运动版上谓揪脸,尾灯加入了熏黑处理赖贯,双出排气管也更粗壮了盼,保险杠的视觉感受也更丰富露,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感昆难跨。   本文导航奶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晴梧臼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陕绊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碴缉砍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岸庞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腺,即韩国的蔚山秦了,这里同时也是现代全球最大的工厂郸膝豪。这个工厂雇有3.4万名员工全,日生产0.56万辆车措。   Inautonews编辑表示帝吐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钒兰。五年前质量提高了某,但是外形并不美观颅椒素。然而囊尚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酮鬼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)具,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)力透,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荤。对每个购车者来说溺,这听起来非常有吸引力槐邻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巢。   与现代旗下的主流车型一样拾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叔,整车线条从头至尾充满着流动感坦。车身长4770毫米憋楞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丹强欠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前临晚勾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稍临,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廷,它看起来依旧如此的适合年轻人既磁。没错涂,搭载着一车的新技术之后攀达寥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氢手啊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磁图拐。于是当新车到来的时候肚坊,你一定和我一样对它充满了兴趣忌复。这是最年轻的凯迪拉克为钙任、最小的凯迪拉克萎受,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澄戒毒? ● 外观造型先芜:钻石切割风格依旧撮喝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抗、2013德国红点设计大奖靠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祁木,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影培摧嘿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品藤协,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶界,只是这回萎荤,ATS是完全原创的作品尝涣淮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惠功,轴距仅有2775mm线羞什,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篱粹什,而国内我们则把它当成中型车吓耪抬,和宝马3系标准轴距版妒链、雷克萨斯IS成为同级别竞品及沛黎,并比它们都要更小一些堆莲。   前脸的造型相当干练焊汇触,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张懦入拍,而是被很好的控制在一个合理大小上必,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了车,也很符合其品牌最紧凑车型的定位群强。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛙擦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头山瑞夯。出于空气动力学考虑弯肉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拟斯,当车速高于60km/h时侗七荚,前进气格栅会自动关闭提氯谩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搭床,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沛莽哪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲁坟哆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枚,并带有远近光灯智能切换功能牌梧芳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坛泪,快速亮起玻绣乓,缓速熄灭的设定很显档次朽乱。再往下看趣泌,闪电式日间行车灯靖全、大灯清洗梳担堡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挺箔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蠕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要璃,亦或是造型需求荡谁噶,感性的来说彪宋绢,可以视其为向着传统美系性能车致敬卑。身处车内外漓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩田,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舰呕。   ATS是一款后驱车碳澄虐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50模辽:50昏井,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咎烁,贯穿车体的俯冲式腰线被替猜、短前悬辣榷霉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揣兴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痘认拣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响事尺坚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啤悸履,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)策。而在规格方面凌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性品镭攻,前胎尺寸为225/40 R18枪嚏,后胎尺寸则为255/35 R18健绣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗽睹鸽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雷慌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陆,至于设计师是否真有此意磊吾妓,倒还真无从揣测钎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少套,实际上慕长,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亢概叙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拉棱还,由此带来了不错的视觉冲击感竞,给后车以足够的心理压力蔚,至少眼前的这个家伙一定不好对付截。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型攀畅獭,至于3.6L V6车型何时会引进申,官方暂时还没有表态挎交,而是否会有V系列性能车型的推出蔑佬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捆苗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茹冲,我的第一反应总归是奥迪A6L客旧屋、宝马5系以及奔驰E级这3款奇胁妙。不可否认踩炭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型憋瓢喷,路上的能见度也说明了这点维。不过白泵,随着市场逐步的被细分缝摹特,对于那些买车不喜欢随大流的消费者夸,除“老三样”以外苏,也还有其他选择藐沁,比如嗜氯措:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窍,这两款不错的“非主流”产品炯眯。   今天登,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前透镣,领略一下“非主流”中大型车的风采吵谜钠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同好苟,当然卿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枯瞥。(注傲虎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”揉,雷克萨斯ES简称“ES”虐睫探。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冗恳短,编辑先和大家解释一下“非主流”虾,这里并不带任何贬义河浑臣。从销量看购猎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上筛秦母,宝马5系9000台以上蔽敲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现珊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虫念。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场殴氦。   外观辱醒:XTS尺寸明显更大培徘阑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说牧逝旧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叛恋捅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念还茸酚。造型方正且棱角分明的车身造型莆红、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰五,都很符合人们对“大气”这两个字的理解忙挪。可以说它给你带来的面子效应诵蠕,绝对超过它的价格谷冬萌,在半年长测期间雇思笛,我在停车时经常会被问吹:这车得60-70万吧剂广势?   相对于XTS外观的张扬拜虾、霸气膏,ES则可谓是低调饭拿空、内敛很多横飘,整车的线条和比例都比较匀称概,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了井半。   在车身尺寸方面肛男贪,XTS的车长达到了5131mm仇,比ES的4900mm足足多出了231mm熄倾,差距可不欣寄病,但在轴距上围,两者比较接近队邦,XTS为2837mm暖,ES为2820mm春,仅相差了17mm未福淋,至于最终的车内乘坐空间表现登岔帝,它俩也是半斤八两分俩陈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鸿烈,氙气大灯慕效、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霉恭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯幸楞道,ES则仅有近光是氙灯套寄鸽,远光为卤素灯泡挺聊牟。其中诬毙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局告,显得比较个性锤伞驹。而ES则还是灯组传统的横置式汾夏。   再来看看轮毂和轮胎闲猎滥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毖锣,ES为17英寸承,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎关,市场售价约1500元/条链存,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贫辟李,市场售价在1000元左右/条患。可以说涝,在这方面两者的差异还是挺大的刃栖览。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抒沸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择篇绩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁到隳獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毙估邦,下面就让我们来看看他们各自的优点瞄贡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匡督甘,其他两款车均有上万元的优惠笑,但相比比亚迪秦的国家补贴捻袱锣,这些优惠就算小巫见大巫了痉。目前在国内的某些地区功芬蚕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴潍斜捷,总补贴额度可达到7万惩戌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瓮抄。   在外观方面另覆,这三款车均有各自的特点寝鼓航。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辞。而本田则是日式混动车的传统样式靡先,看起来非常别致荷日。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子剁趴,非常有气势诡敢。   这三款车中淬书踞,比亚迪秦的动力参数最强踌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孺踌戮。不过要是论舒适和驾驶感受新,锐志才是这三款车中最棒的翰现。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车媳,因此它的动力参数看起来没有太大优势雌蚀烦。   三款车同为轿车届,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陛,丰田锐志采用了后轮驱动擅。至于哪种驱动形式更好围攀,就要看个人喜好了粗寺。   本文导航哄佩斡:" "  简约内敛楔、安全扎实坝礁揩、品质优良嫩舍驾,却叫好不叫座畦乓蹄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象举舒绩。然而对于一个企业逢矛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啪弄。为此扳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时发,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进私懒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如磺芬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磺抒倘。 亮点配置什遂疾:   City Safety城市安全系统蔡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤铣钉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下替,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凰欢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险倪,系统将马上发出警示并全力自动刹车幻癌,避免发生碰撞事故师。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)械赴沧,可实现自动排队功能翱,除了可设定巡航速度痉,还可设定五种不同时间间隔辱炒土。   加强型盲点信息系统BLIS奋戌偷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沛洗梗。   倒车车侧警示系统CTA陋蚂南,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脖,如有车辆接近拴敞,会发出警告音和BLIS警示灯皖糕。   FAHB主动式远光灯曹姥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆如,并自动将对方车辆区域调整为近光灯达松,防止对方车辆驾驶者造成炫目皖莫脸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甭茂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挂廷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距检沽。显然沃尔沃也意识到这一点扛,要想在销量上追赶""ABB""料粱,国产是最为关键的一步繁辈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凳涪。S60L的到来肯定会对宝马3系米、奔驰C级托款、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粱藉酷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手焕涸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢镭邢颈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陀此深,我们今天对比的是2.0T智远版鸵须磨,售价为30.99万容刚,而其对手同样是搭载2.0T发动机紊惮葛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盎藩堡。 ● 外观对比   从外形来看农癌柯,沃尔沃S60L给人感觉干练卢潦秃、紧凑奢售,X型前脸略显凶猛肚,富有冲击力捌樊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撤息扭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棵挺爸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拆皖,采用氙气大灯光源贬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颂苔,只是少了前雾灯鸡摩吧。相比之下瘁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逛惧式,同时还配备前雾灯闷烂。只不过灯组并非自适应前大灯吵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源硅嘛雹,确保驾驶安全淀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平桥,轴距增加80mm达到2856mm副茬,而奥迪A4L轴距为2869mm温晦川,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势崩讣蜕,不过高度和宽度有所不及每。两车空间表现如何弯辨哼,请看后文的实际体验氮使。   两车侧面造型也具有不同风格故荷绿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态退恨团,而奥迪A4L侧面更加稳重汕,看起来朴实大方垦。 在后视镜上讳痛,两车都集成了LED转向灯构隙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能祷眯韶,而沃尔沃S60L则没有剁钉耍。 在尾部耽,沃尔沃S60L造型略显生硬了姬剑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抽邯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计经寂猜,同时加入镀铬包裹庙袜,气势十足害,而奥迪A4L是单边双排设计雌讼芳,无镀铬装饰铺藩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎爆奥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瑰,尺寸为225/55 R16轮胎泌埠葛,相比之下尺寸显得有些小了毕响,同时配备的是非全尺寸备胎堪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎悄逆,只有修补工具有点不厚道沉贪车。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喇杭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗化?当时的网络上绝对是一片嘘声定巍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计七,这似乎就可以理解为特立独行拦实钞?或者说创新收?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冯,通俗一点说就是片欺:走自己的路癌,让别人竞相模仿掂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片季,时间不长副毒蜕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样聘保?当时我无法回答持趴,因为还没有对自由光进行全面的了解驼便,经过一天的试驾体验之后董楞激,我认为这次Jeep自由光确实有点料税详邯,甚至可以说气势汹汹仓谓画,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬浮,那么它到底有什么资本来搅局呢啸林?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案背安。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淮孺诬,在做颠覆传统这件事领共蒜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念必怠。就拿前脸来说罢穗寝,好看不好看绝不是我个人说的算的逝寐火,每个人眼里都有一个不同的看法华蘑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挡黄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赂猎,Jeep其实并没有太大的优势踏,包括大家最看重的轴距表现屯币摆,在这个级别也算不上是太突出痰钉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奥睦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抬,让消费者也能愿意买单乃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了含驾颧,其尾灯设计和大切如出一辙坎,只是在造型上稍微做了一点改变爸,以便能和后车窗衔接的更自然一些腥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舰街兰,这实在是太个性了褂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惰径嗓,不是吗托聪?   本文导航蕉尖:" "  “便宜蓟捕、省油肥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求港。因此功,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军默碘茹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息川然,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滥。二者不仅定位和排量相同矢篓,售价也都是6万元出头怖墩泥。那么谁的配置更丰富封祥,性价比更高呢秀?接着往下看吧舞徽。   备注荆酗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烽本胯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惭铺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”供岛诫、“天窗”和“后轮碟刹”促。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新羔厕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响厦,促进其他品牌产品的更新或者降价管室勘,以提升竞争能力短。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形念轻,但又觉得竞品车型优惠较多”勾。今天就随着我们来看看廉,新威驰对比瑞纳恍裂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看共潍骚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娩棚,此次我们将两款车型的顶配加之对比柯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腹巳吼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨描,以往圆润的风格被全面舍弃抖咖,车头变成了现在最流行的大嘴形象憨闪。虽然初看有些夸张退前,但是符合小型车定位炮戒,更多时候它是年轻人的代步工具笔,所以造型必须年轻毫。大灯面积不但较老款车更大傻敦玫,眼神也更加犀利芳痞巫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变硕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿努,上扬的腰线很好的诠释了这一特点斯廓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论破,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惹笺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舜级,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邦卤,诸如电动天窗倍涟、前雾灯与后视镜调节都在其中蛊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能囱,日常使用的便利度稍高一些肯挺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm此碗,轴距达到2550mm纹菠玻。与老款车型相比加长且加宽浑笛,这是为了适应造型变化的需要惺娇随。与瑞纳相比其长与高都比要有优势橇鼓瞄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滇弹船。   新威驰车尾没有车头那么激进晤,显得时尚而舒展颂吠。整体线条看上去硬朗多了譬蝗报。在高低配版的车型之间茹,外观元素的差异并不明显冒瑰吴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条滤吵,不过在潜在的功能上却有所不同奔瘦,高配车型具有独立的外部后备箱开关吻卜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牡,在日常使用方面的便利度有所不足床曙。   瑞纳尾部的线条更是犀利嚏男吩,线条从车身一直延伸至后备箱郝连,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致深,增加了不少的层次感和运动感搂魂啸。" "  旅行车在国内的发展进程收百究,现在似乎已经开始有所起色徊,但受到各方面的影响妇娘溶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伞。记得应该是在去年宠,各大主流网络媒体几乎在同一时段檄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侯鞠,虽然没能在实际层面上起什么作用馁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沉雌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敬,但是大部分车型均已进口形式引入守勒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俩。宝马全新3系上市后悲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料欠掀僧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坤腐。不管是厂商的试水工作逞休,还是为了后期大力推广的前期准备蚀倍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淮攘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惧浪稳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舍宫道,但官方却并不这样为其定义垛崇,所以除了V60之外破,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冀傻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肺,三款细分车型跨越了30-50万区间栓纤哭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叙。   328i M运动型派,是3系旅行车中的顶配车型校,M套件必然是它表现非凡实力的根基缺。BMW的M系列产品市,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芦敛戊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哎兽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响璃。在M套件衬托下的新3系旅行版钳诡,表现出的攻击力和威慑力很强入省。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅替呈卡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感罚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能樊,也是几款进口旅行车中最为全面的诗仇习,除了前部以外疯纷怒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拇煌,令驾驶者的便利性有很大提升物。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显甜珐逼,造型圆润的尾部整体风格让,让旅行车身份表现的恰大好处辫黎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩排劲,但是尺寸不大湿,威慑力也没有想象中明显杀幕琴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念那蜗,极富肌肉感的线条元素妇枷,让它表现的干练紧凑辆。   本文导航首惹:" "  曾几何时藐淳复,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仑连。物是人非蜗巍菱,随着中级车市场竞争的不断加剧梯甭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径韩。在上个月的广州车展上患,全新天籁·公爵正式宣布上市必松孪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析配,来做进一步的了解吧葱度。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较祟李。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观俄: 稳重与运动帆,风格各异   车身尺寸方面洽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm剃,车身宽度咸蚕、高度与普通版天籁车型保持一致刀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大高氯崎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm详簇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浮菲敬,只不过在细节方面有所调整壁韭湍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构圃,后保险杠排气管内嵌葛巢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识练沮,俨然简多了几分气质的提升懈浅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下然贯, 新君越的外观风格更趋年轻化铅堑窗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纫霉翠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅必闷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荤孪猜,尾部设计与前脸造型和谐呼应伙,相比老款车型稳重端庄的设计风格吠迟凰,全新君越更容易让年轻的消费者接受竭绢。 【君越 整体外观】   外部配置方面逻冒险,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谦椭辰、大灯自动清洗等功能继典,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歪却替。通过下方的表格我们可以了解到媚感,同价位的两款车懊凑,君越在外部配置方面显然更为全面一些剩宫危,LED日间行车灯疮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的攘磁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的八囤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价衅孟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头互镜: 日间行车灯釜艘: 随动转向大灯烘屡拢: 大灯清洗装置缉: 氙气大灯隆募幂: 倒车视频影像蕉秤撩: 大灯高度可调碧: 自动头灯戎款: 泊车辅助汰抖酚: 无钥匙进入系统量床: 感应雨刷负廓掠: 电动后视镜泪: 后视镜电动折叠酣: 后视镜记忆惨杠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酗贸桅,年级里有几位南方来的同学味壁楔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迁窍日,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仁鄙。雪对于那时的他们弊逞粗,是上天赐予的礼物拔清。但是武强卵,对很多北方人——比如我——来说忙,雪却是避之不及的灾难委抽郴,它让我们的出行变得困难重重汾。不过这次却不一样岔翅瘦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胎烈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酿蔷徊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先句韩叮,请允许我隆重介绍一下今天的主角晴崇孰,我们的冰雪座驾和,一款中大型SUV——福特探险者麓逆伞。探险者是福特的旗舰车型巧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氦仑甲,共两种配置霖残,售价48.98万烦舌晒、53.98万酿狮憨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元黑念豌。我个人非常喜欢探险者的外型梗僧哇,它魁梧而正派存,颇有美式SUV的霸气病汰秀。牡丹江的冬天白雪皑皑浓参,探险者出现在这里十分应景填,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丢拆。这样的冰天雪地里颁讽,就算是带着手套在户外拍照蹋履,手指依然会被冻得失去知觉惟挪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖录。探险者的方向盘加热速度很快鸵此,开启后几秒钟就能感觉到热量裸卢,太实用了倦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机剃,匹配6速手自一体变速箱涧。探险者在海外还有2.0T版本车型漏曝绿,不知为何暂未引入国内玫奉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泄,并没想走量汇壁畅。   探险者为承载式车身结构乳媚清,搭载一套适时四驱系统失党细。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样成,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器建凯撼,后桥轮间为开放式差速器订,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疽,以制动打滑车轮的形式实现孟肥叫。这套系统的越野能力或许不是那么强大桨爆馅,它主要是为提升公路性能而存在的来光。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点端逛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛊寡损。这次我们挑战冰雪路面牵蔫椭,这套系统发挥了重要的作用泰。另外不容忽视的睹绦,便是探险者的“神秘嘉宾”了逆江。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒А!它是一款高性能冰雪轮胎任长,官方称它应用了发泡橡胶技术氮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窍卫,从而让胎面贴紧冰雪路面刑巫挞,提高抓地力船毫。当然皆奖础,这款轮胎价值不菲氖蔼私,以探险者高配车型的轮胎尺寸墓联:255/50 R20为例埠妻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上高,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴朽活禄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及茹烯彤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑码,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下朴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花度处梅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表澜凌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm俊番漏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胁,两车的轴距都超过了2700mm碱,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惰规,略显圆润的车身看起来动感十足隆涛拎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感筛骄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感矩,550引擎盖上V字型的线条动感十足橡里快。C4L大灯的设计相对简单抱糙似,全系采用了传统的卤素光源嗽谅,而且并没有采用透镜的设计味隶诡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感藕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疽谱沤,还有转弯辅助照明功能款,保证了夜间的行车安全卧难。两车都配备了时下流行的日间行车灯广,值得称赞的是情日,550竟然为雾灯也配备了透镜立瘸,这一点值得各大汽车厂商学习扳城林。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩摆屑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鹃谭协,550上扬的腰线勾勒出时尚嗓、动感的侧身线条磁艾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间摧烦案。C4L和550都采用了双色的后视镜设计古,并搭配LED转向灯霜,视觉效果和安全性兼具愧盆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凯卡韭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揭熬。   C4L具有无钥匙进入功能霓袱炬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鞠娠,550则采用了常规的彝涌恫海控解锁功能聘酸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碴旗廓,C4L刀锋式的造型更加犀利禽篓,550则更加尖锐驳携。   两车的尾部造型比较统一势线,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疚行,圆润的造型颇显稳重患络郸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钦鸡,这样设计不仅美观肚角勒,而且可以增大后备箱的开口角度赴健。C4L和550都使用了光导型LED尾灯温翔饯,视觉效果极佳鲤促鼎。两车都采用了4点式倒车雷达夺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低靶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物灸,使泊车更加安全寒担。C4L后尾箱并未设计开启按键秃,只能通过车内控制按键和业菁剩控钥匙开启赤量,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乐,使用起来非常方便奈瞳。   本文导航廷搞:"    紧凑级两厢车裤忻,如果倒退10年前蕊梨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后分,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疯纤规。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹避,它于不久前推向市巢潦料凇,但其实它在国外早已上市弯。雪佛兰在近期才引入踏,相信也有自己考虑潮,好在这个时间也不算晚反炒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择甭冒逃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐垦饥,相对较低的入手价格搪厦面、时尚的外观设计以及良好的运动性能澎酬,都让其成为该细分市场的热销车型庐。而在紧凑级车型中荚腑,三厢版在兼顾运动的同时浅赏,实用性相对更高一些颧陌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念峰顿脓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付В克斯三厢版(以下简称改愕克斯)进行深度的比较草非,到底谁能从中脱颖而出钱,让我们拭目以待陶峭。    在刚刚结束的2013广州车展上黎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴磁凶藕。此外蓟店杀,钙穑克斯去年北京车展的正式上市淀搽兑,也让这场紧凑级大战更加精彩纽午凯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后筛沏葛,作为其小弟的马自达3能否一样出色攻导酣?感绶鄢裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时白瘦,能否从容应对德?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滤捣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外底,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上魔匪。就在媒体日当天冷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苛帽,经过旁边人的介绍聪,惊叹一句施酿:原来不是一个车凹馕ァ!可想而知隆,这兄弟俩得有多像倪窟鹤。    2012北京车展上市的附欤克斯相比前者领捞骇,已经在市场上打拼了一段时间捅棱梦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降篇肠凭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肖,但是覆悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茎私佛,还是毋庸置疑的锋力。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性彤软,为了让评价更加客观霞敢,同时办,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样洪协抄,我采访了一下身边的同事和朋友腥崇。   同事A酬填:男郊,30岁咖关、已婚肉家、儿子1岁多    我哪个也不要催金,原因只有一个炭侠:都太小淌漏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纪腔尝,实用!当然这两个车白给肯定要戏。(也对敲,老婆孩子热炕头的人表,还谈什么运动锨嘛秤,能装下更多的人和东西嫁,才是硬道理)   同事B筒:男遍叭强,老副撸克斯车主矩,奔三的年龄方檀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆校克斯澈,理由是有优惠济、货源足瞬堑钾、随时买钵,听着怎么跟买菜似的捞簿。   前女友丧茎:24岁坤邯,高尔夫6车主狄告,略带公主病    选马自达3希湿健,原因是好看逝系常,我再问还有吗吗躬,答曰单:好看巴怠!我继续问挺佩滔,跟我急了咎刨,提问结束敢。   现女友角残:25岁赴龚,对车没有丝毫兴趣潮,仅对各类衣服挂、包包括啪济、鞋等物品上心    我选马自达3吧粗孟惊,原因是就看这个顺眼统洁砷,所以就选了祭涟赋。(明显敷衍了事)   女性朋友才捐:24岁拢签痕,某时尚杂志签约平模鸥碴录,对车有些兴趣瘟诉,但只是停留在表面    我选马自达3脑垃,因为好看哺戎漠,身材我喜欢督,而且红色(主打色矾卯徐:魂动红)是我的style午蛔,所以我会选她的说驾。(这种中英文混合体拟,外加“什么什么的说”的语法真别扭抚杠,说她好几次烹抵虑,不见改)    采访结果显示怠,果然是萝卜青菜稿、各有所爱谈拐时,而且给出的理由也是五花八门凭匙,那么到底这两款车有哪些不同兴,在面对不同的消费群体时眯寇,它们的表现又回怎样痢苹,废话不多说哪猾缓,让我们往下看圣。" "  2013年8月藏,本田CR-V共销售了15393辆蟹尉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骨玖,本田CR-V共销售了18989辆尾价,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斥,本田CR-V共销售了19510辆勾拜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓟确阮,本田CR-V共销售了19288辆就补瞪,全国SUV销售车型排名第二......事实上穿戳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单柿,它的优异表现还远不止这些炼痹,截止2013年11月底姑蹈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663考,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氛。是什么让它成为了国内SUV的明星堆擅锨?又是什么让它如此大卖般们?   现款CR-V有2.0L竟衫、2.4L两种动力共7款车型妮咸,售价19.38-26.28万元泵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虾士垄,售价22.98万元)必累艾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涧话,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声精可骗,纵观整个CR-V的家族史骋,前两代车型还有些“方盒子""造型请,而从第三代开始褥瑰彻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戈橇蒜,坚定不移的走着城市化SUV的路线筷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伟嫌菏。   说到第四代CR-V的外形配绊托,也就是现款车型什瓮炭,它的外形并不是能让你一见倾心的主恨,CR-V上市之初滦项,人们对于这样的设计褒贬不一分驴艾,甚至有些“不得民心”施,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拉舞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乾踌肃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能丹。氙气大灯克溯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上席。值得一提的是炼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伤,效果出彩咐单。   车身长度比上代车型减少了25毫米锯凭,离地间隙下降了50毫米保笑溉,仅剩130毫米授,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骏廖,但却令离地间隙接近轿车惫蹋倦,轴距则仍然保持在2620毫米物角娩,整体效果比老款显得修长不少捞副。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因轻兼钨,在实际驾驶过程中袍瓦脐,提供给你更加宽广的后方视野郡佛记,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信跋顾恕。   现款CR-V提供17磨、18两种尺寸共3种轮毂式样抹凭狡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哩氢分。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面幸,车尾向外凸出比较明显粗煽岔,给人一种臃肿膨胀之感畏客。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溜拭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秘摹,给人一种臃肿膨胀之感旁吻龋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梅掏幢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积婪兔毕,为实用性又添一分京,从之后的销量来说箱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仙吮,保持着高歌猛进的态势嵌芒纤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺首慰离,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坡良,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙暑南、精心细。这也是为什么一部轴距仅为2800mm独,排量仅有2.5L巨缔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狮膳醛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS担汝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敬衔。   第三代雷克萨斯IS华诵鲤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颂丛,全车线条设计更显张力枯扫抠,饱满的肌肉感让人过目不忘崎娟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苏茫瓮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版县,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅席屋钞,丢失了一丝霸气雄警。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卢拍,长宽高分别为淖枢:4665mm额、1810mm陷身邵、1430mm瓤筹。同时轴距也增加了70mm岁,达到了2800mm禽毕纪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搏纽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言板杰墓,其前后配重分别为53噶:47眠怂。接近前后1斥:1的配重也体现了其运动本质粱。   IS车身侧面短小精湛挟互氢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卫飘,显露其灵动的车身姿态爸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙庆坟,依旧是纤细帽侍久、锋利蛋烹轰,绝不与传统设计相妥协从坷官。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闲伞群。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性交藏。   毫无疑问嚷搏派,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烂。你可以觉得它设计非常超越放,也可以认为它很有美感师杏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鹊咖稳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月识,石油的消耗量日益增大泰盾怯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啪敝,排放着大量的尾气登旦弛,制造着日益严重的雾霾天气标。汽车尾气的污染菩尼鞘,越来越成为大气污染的重要元凶贝。开发替代清洁能源鼻侗咯,代替排放巨大的内燃机赫,越来越成为厄待解决的课题协供纤。现在很多厂家都开发了混合动力车型痊祈焙,这项技术基本上成熟了湿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淌,也没有成熟的商业模式来进行推广徽臀溅,即便很多条件还未具备蚕鞍经,即便这样那样的客观限制搭络,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蜡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卧蒜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品叼,叫做启辰e30晨风额鳖胺,这款车还没有上市弛,很多技术参数还没有公布隋庇潭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勘,介绍给大家居烙喷。但即便如此刊墓帅,这款车还是有据可查泵,开发平台来自日产聆风电动车氢氦秆,外观也和聆风十分相似砂舍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逼含熟,2700mm的轴距和骐达相同睛,外观的样子也有几分相似靛阔。但明显晨风的很多细节显得与众不同滇奥诵,前脸没有进气格栅的设计弘杯零,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份窘。而据厂家人员介绍湃颧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台砂恒提,而是单独开发喜陵。   尾灯使用了LED的发光元件刀,看起来更加醒目蛔,垂直的长条状样子也很有个性氓逗。但在车尾上郸浦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诲乐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板水,用以分担电池组的压力仁,这在晨风上是没有的扒呐蕾。   本文导航每携:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汉赴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芬蚊绊,照片上看它挺精神昧醇,设计有传承有创新炊邦,硬件配置有增有减酪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辩,没能去测试现场参观参观甭。   命运总能给人惊喜贩。上周五下班前弧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盲套,领导突然走过来跟我说返辰朴:“来了个顶配妇砭偻迹克斯炒谢锤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饶,周末的小幸福就这样碎了一地色珊位,我得跟两台机动车泡在一起矢熟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝劣,坦白说现在我对它俩都“不来电”纶吐殊。这样也好小涪,好歹保持个立场中立对吧聊购李。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满思订,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待旧脯,比如为什么海外有独立后悬架叉?国内全是非独立后悬架憨?其实道理不复杂肃里,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逞湿偏,既然如此虑覆,那就遵照做生意的基本法则来做防,降低成本挽幢拼,攫取利润创靛方,无可厚非邯吼。我相信如果改悬架车就没人买疗,那他们肯定不改铜赡赣。   福特比较谨慎拴体,善于跟消费者打成一片粉,挣钱不忘树口碑残第,好口碑又促进高销量垃纠,顺利打造良性循环圈八舱。尽管它也有这样那样的问题判熄归,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奉辜拘,值得大众好好学学叛弊。话说回来羚粗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路釜涝靶。   现在摆在眼前的高尔夫7和复诎嗍溃克斯逞磐袄,是各自家里的明星产品颊架,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啪入瘁。把这两个重量级选手放一起段伸,能擦出什么样的火花来鸽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利比,似乎这样能出一口恶气落。不过我得劝各位一句久攫吹:百花齐放很重要欧,一枝独秀最糟糕扭。   ●外观   扯半天总算进入正题虽尚,这个阳光明媚的周末陵么,没有雾霾的打扰驰划,我把两台车放在一起拍了套合影降。看看它们摄缮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奔酣,一个是16.29万的顶配版两厢附练啻保克斯触轰。要说家族式设计访疥徊,大众当然领先其他厂家博,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戮钦,福特的动作稍晚一些害醚,效果不赖吉咀。   所以当高尔夫7和肝谛汗遥克斯站在一起的时候廓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营达。谁好看我不说晨袒叼,大家都有自己的喜好闲攀高。两款车前大灯组内容丰富卉淮惭,氙灯尼歌、日间行车灯帅、大灯清洗岸、雾灯一个不少虐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有四寞,而杆昴俚纾克斯的则要花6千块买选装包挡掳,朋友们宦错苍,要享受还是得多消费啊胺隆。   车轮部分有看头纺桥。盖ǎ克斯胎宽215mm存,米其林博悦轮胎几略剖,轮毂造型带感晴,给个好评瘸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款煽赋。高尔夫7胎宽205mm信,似乎缺乏顶配车型应有的气势梧负,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧朴沁。   车尾设计各有出彩的地方巢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脖可,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闺陆,LED尾灯是个加分项场,讣崃辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意廷搐。左边那台风格沉稳一些底班镀,右边的青春气息扑面歉,你喜欢哪个担漠?" "  “牺牲一定的车身刚性钞狡厩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皑涤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刻券蘑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卧搞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沛纤。就在上月屁赴踌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔬孙拨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蠕亢帆,至于奔驰C63 AMG嫁钞,目前还缺少这一车型及。   由于是RS5 Coupe的系列车型窜掣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姑杜付,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凑倪刷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抖分,毕竟除了性能之外茨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的低。   延伸阅读 鸵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舍歉,其中包含对车漆颜色飞、内饰颜色以及电子功能等自主选择判廖膳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的猛斗,所以在配置解读方面坊拘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悼,并将官方价格告知大家乱臀船。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上斜概,软顶敞篷采用电动开启诚通,时间上需要15秒即可辽帛换,而将再次闭合需要17秒巧遁,其开闭结构为多连杆双片式烤混即,这也大大缩短了开闭时间穗檬疗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消熊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷始,为了不过分降低运动性社痹芦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宏。排气方面也是RS5的一大特色省,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诫盲燃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丘,而在Dynamic模式下会全部打开婚。   本文导航灭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线课,或许大家已经是心里多数连,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型分泡猩,定位于新兴的小型SUV市场袄簿息。众所周知溪菠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筋瑞诵,长安铃木选择在这一细分市场发力事,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杉害坊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蠕烧姬,通过对比分析睛舜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逝瓶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市访,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吻,搭载1.6L发动机哇,匹配五速手动和CVT变速箱缚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哭芬、2.0L两个排量六款车型吼丁点,同样匹配五速手动和CVT变速箱楞,售价区间12.88-21.88万元佩霉店。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面未沽,通过下表的数据显示得知盎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衡怯,相比逍客喀龟、昂克拉等车型同样处于劣势蜗喀炊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起藐牌维,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹律忌嗓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滔梳惟,还有与车身不同色的黑色包围贾炬泰、车顶行李架书兰桃,短小结实的车尾唉隶齿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果懂夺。车身颜色选择上汉,S.CROSS锋驭提供了极光绿爸贩唉、皓月白性、星辰银喀币睛、丹霞红褪、银河蓝和晶岩灰六种颜色布容。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缺疆丝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汝滴,雾灯筐赊菩、下保险杠也经过了重新设计闲仿弦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谷。车身颜色选择上妻肋,劲炫ASX提供了珍珠黑际歌桅、极地白隋、翠鸟蓝饶态奸、酷银唐吠、钛灰五种颜色寒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辅膛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吹慨,前后雾灯旁,并配备大灯清洗功能胺,外后视镜集成LED转向灯;同样镰腾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鹅,带水平调节和自动清洗功能镣,其外后视镜没有集成转向灯婆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溜袱护,而两驱车型则为银色的16寸轮毂独衅峨,二者均为铝合金材质踌梨。所有车型均配备优科豪马轮胎妓。值得一提的是蛙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痞痕,这在同级别中比较少见孝哇风。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型薄,根据车型的不同尺寸有所区别淖,低配思痘溅:215/65 R16庇攻耿,高配沉别廷:215/60 R17课挡克,轮胎同样使用的是优科豪马桅班类,同样配备全尺寸备胎洞抛随,两车在这方面都表现得很厚道叹描。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拣排链,第七代车型刮惭。其指导价12.19-14.49万锤棘,这是配备1.6L引擎的价位尚梦滤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品琼功,账面要准备好14.09-18.29万袒乖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车筷姆,当然茎洽踞,身为第七代的它澜,在冲击属于自己的又一串“第一”宛。但我们相信葱俺,短板才真正决定高度俊扯新。   全新高尔夫的德国总设计师说犀,它的设计主导思想为“简单既经典”诡兽涎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分旧:中网与大灯的相对位置佰、拓宽出车身有力的轮拱蓖擎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伎,这台在中国拥有极高人气的两厢车箍罗,一露面寡昂,就好评如潮荷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怀,但还是要将6/7重提末梆,除了外观上的差异钠酗腥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泄,比第六代车型要长56mm扫。而整体车身比例上读,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然雷络,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凰糠斥,轴距增加59mm磨薄抡,从而提升至2637mm鳞驾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计案,但新样式的内部构造也足够炫腥铣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侍魔客。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念佰倒婚。高隔音性的特殊树脂层妒,形成3层薄膜结构庭扩派。它拥有很强的抵制振动物理性能酷。   直接跳过撩人性感的腰线袖挎济,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型袄俊鹃。相比海外的双L型诗疗掳,或许辨识度更强一些夏丰梗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的底疾就,但高7的不一样兄。细心的你会发现疚济措,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时径韧,才会主动启动轿凛,并且拥有厂商宣称的132°广角缕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格畏莫剁,天平再次偏向了驾驶者一侧革。整体内饰上沽纶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是副:放弃中庸的设计理念诵糕非,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剩娥。不规则的T型区媒昧寐、活泼的金属线条点缀仆,让全新高尔夫大变身告氯乐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没孪,它能够让你感觉非常新鲜槐。   坐进高7内涩酮暇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗庙,比普通天窗大了30%陕。而外掀的开启方式有点奇怪棋婚哀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茫频溅,同时还为内部提供更多头部空间按铆。   大众车型的人机工程向来让人放心衫墓,这个角度的方向盘脸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胺芳活,或许来个拨片更有型吧难排挝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唯旗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矫钩斡。   本文导航酿嵌:" "  在国内的SUV市嘲迅胛础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粒谈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击施,正因如此癸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伟杭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问婆菩顺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盲想俺。   说到大空间贿墒屉、七座设计官河、配置丰富的SUV段斥山,北京现代全新胜达是其中的表表者蕉灌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啼窘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汤腥钾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溺佃叭,下面我们将对这两款车型进行对比分析杠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观联:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笆闲,设计上中规中矩心了努,采用了哈弗新的家族式设计元素犀瑟溪,这一风格将在整个哈弗系列上普及碍急,代表性的设计元素有腾懊局:大尺寸U型前格栅佬陌股,粗壮的镀铬横条格栅笆勤,时下流行的“X”型前脸倍麓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迷豌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畏卞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讹每锯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枯惊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揣耽书,再辅以造型锋利的大灯灯组购,极富视觉冲击力昆舜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话多男,现代品牌的确更加具有超前思维意识廊淋凭。" "  如果提起讴歌品牌趟健,大家一定会想到MDX这款车堵磷壤,究其原因戈耗拷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型结。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猩,拥有讴歌最顶端的先进技术祟。在2013年戳萍裁,讴歌上市发布的新车相比以往呐,算是非常密集的嘿蒙。即将岁末扔,讴歌的新款MDX也开始上市销售相。作为新款念,MDX的售价降低了燃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注媒黑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失截详灸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蔚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术结,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贺墟。使弯道驾驶更加轻松额玻秀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仑艇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凛狡挠,在车辆制动时层土,通过制动延长扭矩矢量分配盘,提升转向的循迹性 呜虽奢,这在之前的讴歌车型上是没有的瓜,包括RLX素墙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉倨ど浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机昏长,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捻。但我们看到禄,在讴歌品牌乃至本田车型上苫屯,自然吸气发动机依旧占据主流钉芭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法较攘,在新款MDX上使用的3.5L发动机芭七褪,带有VCM可变缸技术卢洽棘,在不同的动力需求下侵扒杀,发动机自动切换工作缸数祁摹,用来节省燃料险邻秃,提高燃油经济性仇拆触。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仁闯钉,使用了全LED大灯脾擒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辑童帆,不止在新款MDX上出现田燎刹,旗舰轿车RLX上同样具备波。但和MDX相比钙笆,RLX的前大灯内部结构稍有不同督。而MDX的这种全LED大灯咀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悸,但据了解讴歌正在向这个方向研发宏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务械太喊,其中大致包括救援念琼巍、定位歉氏滤、导航检索等常用功能妓观。但值得一提的是邵嚏,讴歌的这套系统在整车质保期内盟防,也就是四年或者十万公里内是免费使用的测。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泵穷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祭挡,通过车头静琉翠、车侧鹊廉吓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式够幂纯。对于前方障碍澎、侧方停车堆痴赤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用峭狄深。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助掂嘉等。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杰,MDX采用了59%的高强度材料胶廖撤,热冲成型一体式门环等途径纯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沧厘。   本文导航茂:" "  在新一代天籁发布之后憋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拭列。二三十年前遣透缕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舍甫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泡美坎。而谈起这两款车斤饰悄,目前多数人对它们的理解是饺来:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剖古奴,配置增高祁焙,便成了公爵和君越慧怠扩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氯啥栓、动力和配置等等醋违,却有着极具诱惑力的价格版龋尺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘羚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额煽触许,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力匈却。可它们究竟有没有这样的实力瞥畴岭?两者比拼未日,谁又能更胜一筹什坚?本文即将为您揭晓括肮缝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涣哗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型速,售价区间为23.59-36.99万元赎矗筐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版紊爆频,两车售价分别为29.98万和29.99万副花,价格非常接近董炯,比较有对比价值醒楞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甜腻谴,主要是雾灯病阮、轮圈等几处细节可以加以区分冒,尤其是中网变得更精致举输,车头更显大气双称。但也就是这些细节的变化肖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞬粗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿科擂。   大灯方面继晾能,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能窝,不同之处在于错办煽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)翁坏敖。   车身尺寸方面其狭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)典挟,君越的长度同样超过了5000mm略划,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贾插戳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面港,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拨胜贿,并没有追求锐利暮柒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅教衔疗,腰线设计是其外观中的一大亮点曹掳,并非大多车型采用的一条笔直线条敖扫海,而是在B柱之后便缓缓下沉杭很帽,在后排车门上形成一条折线圃形谋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感们姆槐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虚。   尾部来看吝,公爵与标准版天籁造型基本一致屎,尾灯造型也还是一如既往地犀利荡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搓笛,为整个尾部增加不少活力署闭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汇伎耽,使其整体感更强联。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翘粹,轮胎方面蔷饲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凯,更为霸气结忌拓。   ● 外观小结说馆徒: 两车均采用年轻化设计怂渴,稳重气派;车长均超过5米屠艰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上畏,君越表现更为抢眼茎。另外里,从个人角度来看仿庆罐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哎扔,相比之下它的造型更加简洁蛔皑瓜、规整涧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识告肩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卷胜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鲜嘲脐,足以呼唤出你全部驾驶激情凄。你可以视它为野兽骄楔,但我更愿意称它为内敛狂徒季低非,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腊秘钮。它是驾驶利器票,也是很多人心中的梦想之车赔蕊协,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG傻。   既然说道奔驰AMG逝沪断,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义目篡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样部技,都代表了其品牌车辆高性能版扇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朗陌,这些车在发动机配置调教陛搜火,底盘调教寿,外形和内部设计上都远远超越原厂车抖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坊想挤,它的长宽高分别为4707mm煎炮须、1795mm和1391mm畴,轴距为2765mm欢疗。参见下表可以直观的发现室,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的楷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势粮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面处受,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同橇澜。但细看之下奋景,还是能明显看出差别戒卸胸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辜涵抠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降触媚馁,流畅迷人更具轿跑风范喂定。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少犊间。   除此以外狸黔裴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次反,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭句软。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂匿拼激,前轮尺寸为235/40 R18辣敝村,后轮尺寸为255/35 R18泵贿凛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力别,以获得更快的加速度技诡彤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果昏掠。   车尾是C63最为霸气的地方阔蹋即,四出排气管宣誓着其运动特性伐施刻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一颅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谈敬五,从而提高车辆的稳定性涛栏赦。" "  11月12日驳慈峨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市魂曝华。无论在平台还是动力上皖吠,这款车都与标轴3系基本相同轿报。动力上徊帛沦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上檀添卑,依然分成风尚祥旦瓶、豪华和运动3个不同设计套装譬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式套姑。无论怎么看陕,4系都很像一款双门版的3系肌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仇课赁。   虽然名字是4系晌漠匙,但如果只看前脸沙郴,恐怕一眼很难分3/4系集舰。不过仔细观察细节的话窟蓖诽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稍浮欧。比如更大的开眼角设计梁爸,更修长的双肾格栅酬,还有明显不同的下进气口设计风格欧侮。当然陀,了解宝马车型的消费者都知道食兰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置且腔椒。此外肯庆伯,前脸还针对空气动力学进行了优化甸拘。 【左摔陡:豪华设计套装(选配)/右桃壕涎:风尚设计套装】   侧面造型上桶凤,4系明显比3系舒畅很多皋秆扰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条不纱谐,更修长的车门对此也贡献颇多际。不过轮胎规格和3系完全相同贪侧颧,似乎很难体现出这款车有多么运动薯。另外纯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挞奠奴,和前脸的进气口配合槽,共同为刹车系统散热蹋莲前。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歇晴,不仅装饰性强贩,看上去也更凶狠罚。   尾部设计上瞄酶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素箩姆恳。猛地一看依然很3系殿,但饱满的线条体现了4系的不同就枫。尾部虽然整体很“壮观”兔糠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拱祈,别有一番风味史衰惹。另外吝蓬赣,根据套装不同钦龋串,排气管也分为单边双出和两侧双出两种频,实拍的运动设计套装为两侧双出娜慌川,个人认为设计还可以更精致一些蠢柔。   车辆提供舅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缆韶:北京市海淀区闵庄路19号   电话畔呻继:(010) 5872 8888   本文导航咯咀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道计硼夕,自日产逍客2007年在英国上市以来钎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绷鹊。各汽车生产商自然毫不示弱厦福,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盘脚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唱试位,公司就对其外观和动力均作出了革新搓汀煽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司衫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V同泥炯。这款车售价要高于ix35撇桅,标配版的售价与高配版的ix35相当酬拒布。较高的售价并不会对消费者影响太大惠耐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盘文袱。 ? 现代ix35   除此之外烈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型壕珐。完美的驾驶体验亩,充足的动力表现寐,日常的实用性以及低廉的养车成本寡累,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战霞搂磐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泪傅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间昧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些难。CR-V的后备箱打开的角度要更大恐,后车门打开的位置更高擦贝北,加上方便的一键式折叠后排座椅理,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耽欺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虐搂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的釜力。ix35的后备箱地板离地面更近弹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5呵,他们要对此多付1,700英镑硷。其余两款车的四驱版沙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纠辟恐。   从标配版本来对比三款车磊墒,ix35要优于其他两款穷。SE版就提供了后排加热座椅刺坦,方便商务人士乘用补。高配中更是有导航乔蝎,蓝牙材,真皮座椅硼扳腾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能峰蜡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缔囊受,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑闻。   综上所述滤萍空,我们推选出这三款车的排名分别是惮脱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凰,但是它的驾驶乐趣却是最大的耐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足略。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脆疽。低的污染物排放平退,强劲的动力表现矮加,新引擎的装配让该车重获新生喇髓吻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贸摊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瘸。不光是低廉的售价季恕必,标配版的实用和保修期的延长虹毋铰,让该车十分吸引人薪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胸榔强,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间剧吃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仙坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权佩驼,严禁转载枫,违者将被追究法律责任侥。责任编辑从:李敏" "  在国内沙,提及福特这个品牌超想朔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋犯美矗克斯和嘉年华难,但福特的精髓决不仅限于此赖。在美国详,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军邦枢。近些年来烘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围勘峭,先后投下了旗下多款SUV车型嘶,其中包括翼博煤、翼虎猾、锐界以及今天的主角探险者拳舷矾。作为美国销量连续15年冠军的探险者韧狄普,它在中国的土地上能否再续佳绩骚茨句?带着这个问题较挽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴逝嗵俊,也是其第五代车型辞慕。在今天看来摄届乌,福特探险者圆润饱满唇,又不乏美国车标志性的肌肉线条锑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辞隋。但早在1990年豌,第一代探险者刚推出的时候牟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多退喝嫌。   随着时间的推移钞赖丧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驮,与其说是改变割仙从,倒不如说是更加顺应潮流势。早先的皮卡底盘不见了踪迹斡捕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缴怪硕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥刺祷选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)习。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢合?结合同价位车型做个比较不难发现艘删,探险者论尺寸绝对傲视同级了哗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帽寞勒,“尺寸”无疑是其最大卖点仇。它的车身长此、宽唤、高分别为5006mm哪戌能、2005mm和1743mm盲氏,轴距为2860mm邻衅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翱,即便是与奥迪Q7的对比中汰势敦,探险者在某些环节也不占下风碘钉车。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勿,探险者的最小离地距离为193mm离,接近角和离去角也并不大娇雹,仅有21.7°和21.4°搓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的良拇陋。" "  引言韶螺希: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点九膊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垢穷臣,其采用了全新MQB(横置拿眩块化)平台生产灰,不仅在外观商、内饰方面有着明显的变化红吵,更低的生产成本剁弯忌、更轻的车身也使其有着较大的优势鹤敖。此外沦,作为其老对手的福特父诚牖撸克斯当然也有着较强的实力杯仆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评玻。今天栏,我们就来为大家对比一下桓,看看这两款车型谁的实力会更强廓。 外观人处:低调内敛大众风对比时尚张扬赶保克斯   两车在外观方面虽然同为动感啊管烘,但在设计风格上却有着截然不同的一面讼坦龋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斯。而感忱裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慧稍。   车身尺寸方面闺棘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陀脯烦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm菏擎,轴距也增加了59mm鹿富,整体看上去更长更宽更矮臼心董。但其主要竞争对手甘瞧啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势酥聚炔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盎驾屏、强壮费棘公、凶猛呵败,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疤凶。试驾被安排在了蒙特卡洛谁,我们被热烈的目光追随了一道示释旧,同样肋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路犊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仿,它的对手就已经锁定了敛味,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标不牧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讼,他们选车就两点贩,第一样子帅椒补衔,第二性能足够强大娥靶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车椭秒。恰恰如此贾,它看起来很漂亮脆怀,尤其是车身各个部位的比例与线条岸撕,挑逗着所有人的视觉神经秤画。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野花,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口紊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蹲肃需,而且更杀气感更强辛。怠速时慢慢靠近兔埔,它的躯体在微微颤抖甜诚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤千鲸。   细节方面奥迪从不偷懒搽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾日图鼻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惊。在我看来躺,这样的视觉效果已经足够征服所有人跑,如果你觉得不够醒目含蛋古,还可以选择将卡钳漆成红色怪杀陕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部椒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体式,120km/h时自动升起昏吹,此时的样子最为动人楷凤,速度降低至80km/h后便会自动收回锹哺。   进入驾驶室并不费力崇膜,内饰与A7或者S7基本格调一致猎恍暗,简洁朴实裴,中控台区域保持原有基调夹瘫,有人说它沉稳醛录,另一些人说运动扯夸,在我看来这就是奥迪的风格遂顽,可以满足很多人的口味副叉,一切气氛都显得那么熟悉蹄。   车内有两处亮点让我记忆犹新喘涸槐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仙替陡,坐上去的感觉也足够舒服洼。不足之处在于它的调节方式太过简单亥峰迷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虱吹旗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刮拿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘怒踏枫,手感与大小都很出众翻赖,令人爱不释手兑睹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进楷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望府氖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屡,善于抓住驾驶者的心癌碱谱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化适,两厢版掀背车开始越发备受关注花斤懒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汇踌,强劲的运动性能也是非常重要的指标蚂戈很。就在本月初睦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妻,除了朗行运动版之外统,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能雇。接下来号傲节,我们将两车放到一起皇,来看看其空间和性能环节的表现如何绣枷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是趴,如今的情况则正好相反刃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氦檄捐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元琶熔牌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元齿,两车的售价还是非常值得人期待魂麓禽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卜穗孙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了揣农乖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计厕逝,前脸没有任何改变刃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素桔,但给人的印象要更加动感坷紊皇。   车身尺寸方面臼合敞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贰,各项数据都要比朗行运动版更大一些薄趣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少松惦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎到都秤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稳寝湿,比较适合家庭日常使用光且信。轮毂造型与三厢版没有区别图竭鹤。在发布会上湍戈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎复枯问,相比科鲁兹掀背车不够运动秽活。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倍,线条更加自然将肖、流畅蹲。两车的车身腰线笔直且显眼湘缔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影篮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿不,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酣。同时蜂毁蚊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涧壳富。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锯踩,点亮后的视觉效果非常不错卞洗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蚕缸撂。整体风格也是保留了三厢版的造型蕾晤诞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霉陌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型借馆钳。2008年解吓睛,丰田Yaris进入中国市趁凡Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梳菇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数庙蓝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阂瑰软,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号悸,想必原因大家都很清楚痪全念,致炫在各个方面都已下足功夫蝎,为的就是再续辉煌垛计。   致炫外观灵动时尚探枯投,带着一些年轻的运动气息墟廉徐,车长为4115mm楞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm当脯瞳,比老款低50mm;轴距为2550mm伙巫矾,比老款长90mm关。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赌阔皇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点图奴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羌瓢,这样的设计更有利于致炫的散热腿煌激,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱司。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筒栓点,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垃。   " "  在这一两年中石嘉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诡驼刷,究其原因饲勤孺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有簿衫炒。另一方面瓶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高千单孙。代表着大众在中低端产品中的最高水平颊涉庆。如今棺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野兽吻晦。带来的改变很多椭么轿,由MQB平台带来的更多越级配置秤侈闯,外观内饰的革新模识,动力总成的变化建湃送,当然还有后悬架的改变碧帽葡。能否继续神车称号挎,笔者觉得光瞧垫,可能性极大逛釜。   ●从固定平台向亩穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳疲块化平台的车型痉缎檬,之后级井,从这个平台开始餐里,还会有奥迪A3等车型陆续引入涝女。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辞淘膊。但从高尔夫7开始邯聚,这种概念将发生改变尖。MQB幕块化平台生产魂温酥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承比娇钾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乳,后面我们会详细说到孟猩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荚松浑,必然是一台有传承有积淀的车型能诽锈。经过几十年的发展和变革璃乃,没有被历史淘汰蓉薯妨,却总能获得新生和换代誊秸。我想符合这种条件的车型真的不多廖。甲壳虫也好苦,卡罗拉也好帅,都算在其中础。高尔夫更是其中不可或缺的一款来静忱,从第一代发展到第七代斑幌项,我们发现湘孪,很多经典的设计元素没有消失挠庇,而是作为经典传承下来哗,但技术却在与时俱进的发展镐为。直至现在厩茨溯,高尔夫7的出现颠镐蹈,能够看到曾经的影子促,也能够看到未来的趋势劫怀假。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烷肩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鲸埠,今天在紧凑型车上也上演彤牟,只能说明狄开毒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仕堑,也从侧面看出献虐蓬,这一级别的竞争是多么激烈插,高尔夫7的轴距加长了59mm傅,反应在车身上黄窃,加长了56mm褥具。这让我们看到盗,高尔夫7并不是一味的加长茶,更兼顾着车身的整体设计脸叹盖,以及操控能力的全局设计妊炭加。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疼八烯,争议很大寡,但貌似并没有像新速腾上市时那样笨绢,引起大家的太多反感辫丁。或许一汽大众的这场策略大变卑砍堵,已经让消费者黯然神伤了图污。大家也都知道浑污侈,这是没办法改变的事淋,想要四轮独立悬架非,会有性能版车型作为选择娇电伸,要是纯家用裂颊,就只能接受这个现实蚊淖剑。   本文导航氦伞趁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锻竿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纺,这仿佛已经成为了一种定律赣党苏。话说回来杀踩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冯架方,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹦论橙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计久琉、做工恕盲阮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼燎暴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位忙钳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解村钉捎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驰,为更直观的进行两车的对比分析奋蹦涤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车欣淮,需预定等车时间较长附伴忱,主推1.5T车型)作为参考对象鹤。备注砂仓竟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孤伺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高部死,无明显抄袭   先从车身尺寸来看禾,瑞虎5和哈弗H6各有所长蕉玫瞪,瑞虎5车身更宽篱、更高晴接私,而哈弗H6车身长度刀诉燎、轴距更长蛔板狠。另外这两款车的外观设计原创度较高桃揣汉,没有明显的抄袭痕迹彻攫偿,且能够符合大部分人的审美观茬环,足以体现出设计团队的用心程度谐乳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潍枷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摹坪恨,意在塑造最新的家族风格耍洛,整体呈现出大气扦割撑、时尚的感觉磨反浇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择髓,包括徽墨黑超、烈焰红钱阂、赤金棕廊、暗夜灰扰、皓月白和丝缎银摔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气青,其更侧重于简约串廉嚷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晴擒呸。车身颜色方面毁面,哈弗H6提供有经典黑悉、雅致银颂蒙、简约白普识、中国红脱脖浪、风尚蓝宋誓、摩登灰察腾抨、醇魅红封慕响、睿智棕共8种车身颜色骡靖。   前脸部分雄伞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窘崩缝。瑞虎5前脸层次感较强文抹揪,大灯巧妙地与中网衔接慰乾,而下进气口被分为了两部分僳,下部与底部合适护板相连接现爆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和比,没有太多浮夸的设计改,中网换上了带有“HAVAL”的新标识携,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撤陇,但绝对属于耐看型屯短,整体间流露着SUV标准的稳重气息俏习。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富遣香,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长风痉蓟,车身侧面给人以更修长的感觉通殴谁。另外旱别,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钳剩亢,车顶均配有行李架疲。   同样的岛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疚实,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面青燎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方安闲蛇,厚重的保险杠更具力量感十没。   灯光配置上固,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脯标,内部灯组布置较为新颖敝械,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尸袒揩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩匠崎,常见的柳叶状大灯造型什绦,常规的灯组布局禾,带有透镜的卤素光源大灯贪瀑谓,提供水平调节功能冻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源距替,看上去更为醒目和美观霉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源噬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撵词稠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慰湍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇霸赔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扦蔫潜,同时越久的期待会带来一个重大问题陕,那就是新产品如果不能做到完美付冬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氓,两条定论由中国媒体陆续传开童慷袍,首先它的相貌不错嗓夕癌,其次来到中国的时间也不会太长了食搔。一个月前阮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哺讣蓖,为何这么说拎鸽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好裁亥,通过细节上的修改店,使雅阁更贴地气拎畔娜。   设计师在中国进行了大量调研工作图,最终他们得知了国人的喜好饰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缸嗽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浓姜罢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外磁拨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胺娜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侵柿狼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈世,在如今大行其道的“加长风”面前惟,本田倒是走了一回不寻常路痴,这也是让很多人吃惊的一件事迸冯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响牌鞍墒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锚伙,究其原因我想和C柱造型祥帆任、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关顷风。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度村硅,先是放弃了老款斧头型的轮廓颗镣,其次将双出分置排气融入到了包围中潦雌拍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚澳鄙缝、动感靠拢捆睦。   本文导航靶迪廓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座可领每,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吕芯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芭轰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事门,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墓呻凉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜都。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别母妨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫌土,中庸的设计让人挑不出什么大毛病飞拳。相比之下稠贸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谐彼弦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聊。总之这个价位的车型幌澄,只要设计不太出圈消费者都能接受尼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揣,即便轴距也仅有20mm的差距撑貌惹,如果无聊到一定要分出个胜负的话窃廷浪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势田匿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上太。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抖撇猩,在这方面长安CS75表现得尤为突出对窗毙。顶部的灯眉撩含、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苍,虽说还是带着几分模仿的味道峨,但却并不令人厌恶喷萎筐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型构,不过它的优势在于自动大灯功能链晒闻,这是我们在CS75上未曾找到的配置峡靡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化界苹,都是标准的SUV设计效,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丰离,不过值得注意的是惮俯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稠权,上下车时可以避免蹭脏裤子诡,这一点要比哈弗H6显得人性化涡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吕富,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鲸当,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咐行,那也将成为它的一个优势蚂店。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寡壤苹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平培遣危,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沦。两种风格说不上谁好谁坏限险,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涉幂躬、更时尚的选择谷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座催汗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列本。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事皖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牌垒始,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仙弦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛔市,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琴金瑰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逼。相比之下悔朝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潘岭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉色涎。总之这个价位的车型梁,只要设计不太出圈消费者都能接受派。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拷擎借,即便轴距也仅有20mm的差距脐鸡,如果无聊到一定要分出个胜负的话臂糜瓮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怠瞄伐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上断价戌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方督遣丧,在这方面长安CS75表现得尤为突出查苇弄。顶部的灯眉妨愧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疙,虽说还是带着几分模仿的味道检困,但却并不令人厌恶坚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贩复淋,不过它的优势在于自动大灯功能乘磕,这是我们在CS75上未曾找到的配置撇然锹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逞,都是标准的SUV设计棱去,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似母娥瞬,不过值得注意的是耗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淖馆创,上下车时可以避免蹭脏裤子茸,这一点要比哈弗H6显得人性化你。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冯募卿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酬痘迪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苹祁,那也将成为它的一个优势函。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平常,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞪。两种风格说不上谁好谁坏含,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹅、更时尚的选择褂酶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型表炭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弗斡,埃隆·马斯克就是一个奇人喘酬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逼?下文简称“埃隆”)柏。远隔重洋来到时差16小时的加州枪熄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嗽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寿,一款名不见经传绢蜕瓜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车慌凳斧。在短短的5天内惊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试麓懂拐。 ●曾经的TESLA贸:短暂辉煌的Roadster   2003年百食,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹄,并亲自担任总设计师的时候懦肺,他为公司取名“TESLA”屡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家划联、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)睛查。而在十年前谎苟问,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颂辆,因为在此之前掏狮,没有任何纯电动汽车成功过侈巾心。   不过很快敌藏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芥豪天,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盒人,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差低顺恕、续航里程短的传统印象瞥。只是堂榷,那时的Roadster真的很糙抗,很贵霖,很没吸引力席饱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凰。   于是红,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奥败庇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秤熬逼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿交巍,已濒临破产……”奢铃。   不过炽渡话,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缓咀睡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在按美颠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国壳镣。仅从2012年6月车辆发售筛频,到2012年9月这短短一个季度内巴暴填,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凛龚抢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元裴,并且公司还获得了美国政府的政策支持圃色锭。   ● 简约外形流畅饱满美,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捶?一个能够打动人心的外观设计膊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要价,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嚎奇烈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嗜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物衅伤牟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院郝扇,是一位年轻的美国本土设计师串,曾经在大众汽车担任过助理设计师桐扦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计项。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前航乃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师协搂常,马自达旗下的Furai椿、Ryuga输筏律、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碍癌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烫缮世,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凄。初次见到TESLAMODEL S的时候逞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系牛贡枪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惮隧,难道这两款车之间也曾有交集市灌伎?   多方查阅资料后才明白杯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酿,不过后来TESLA对其提起了诉讼辰巷图,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淖绢,还盗取了其电动车制造技术宝龄。于是紧接着渴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蜕士赊,并最终完成了MODEL S的设计工作隶锻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棠,轴距则为2959mm写。仅从数据来看飞甘了,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞭,差不多和奥迪A6L呵、宝马5系Li等近似哩,只是车身更宽大也更低矮一些念痢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论黑困。   整个MODEL S的车身上淘酷,相比许多人和我一样队,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扇携,椭圆形前格栅造型太另类了暑隋朗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纷,但是这也成为了MODEL S的标志诬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乡废金,所谓的家族式前脸层。   你或许会认为没有前置发动机的存在糙,和绝大多数的电动车一样车蠢桔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坑毕,那就大错特错了咎晨巍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的甘帛诵,动力系统和电池组卡敖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哄谓岭,就和传统的内燃机汽车一样扳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温筒颗。   细长条的大灯造型很酷怠,氙气大灯狈队、LED日间行车灯都是标配方,和其他车型类似白,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯媳、LED雾灯以及示宽灯恕校蓟。只是在功能性上MODEL S实在很单调莫,同价位产品上应有的大灯清洗屎赫干、自适应功能等一概奉欠额凑及。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立范饲,4年的时间苯季帆,经过诸多顶尖设计师的打造澈磊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宪暗拷,再到上海车展的国内亮相炯骗,今年广州车展终于正式上市汕惹浦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浮翔墓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休昧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中踩康,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菊隆,这是中国自主品牌获得的第一个五星额。观致3四项总分达到了惊人的340分罗风,这在整个2013年度排到了第一位顺替。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伶祟,接下来为大家解开谜团烹立伶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3标棺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芭琉,观致3的外观线条十分简洁琴就郴,但又不失从容优雅碾凌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉犁氏,毕竟它的设计总监曾是大众高管媳酣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了空惮。   前脸看上去相当的饱满圆润岸缄款,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骆握焚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成郎,而“Q”也是观致汽车的首个字母藕标,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计簧博昏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刊蠕粮,这话虽然有点绝对顷,但却不无道理褂,在说服消费者购买自己车型的时候爽酚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匣缔停。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型觅,随着时间的推移视潍,两各品牌已经深入人心兜锯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懒,相近的售价糠圭、同级别的定位袒火串,看看哪款表现更有诚意界。   全新爱丽舍诞生于PSA平台了甘圣,造型圆润符合多数人的审美假,第一眼算得上成功骏苯乱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识梅双揭,细节处理更为立体很显档次殴房。写意的腰线视觉效果哦也十分不错跨。爱丽舍原创度极高患狮,很难找到其他车的影子屡丛兼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虐,只不过虽然车身进行了拉长定,但看上去依然是一副小型车的架势凉羚,气势上略输给爱丽舍溯。外观设计确实见仁见智甘廖踩,有人喜欢圆润稳重剑聘,有人喜欢直线条的简洁利落兢猫,嗯好吧忙,各花入各眼哩僻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缚纷,新桑塔纳除了车身稍长之外火解渺,轴距豁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筛椽。但整体上两者都属于造型协调的类型藉市腻。   内饰部分啸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弧。配置细节设计蕊腻诧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腾睹息,比如位于方向盘后边的多功能按键卡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式醚,则显得没有可挑剔的地方洼,只是限于成本邓骇蔼,用料表现一般句侣。" "  谁都没有料到短短几年歪,SUV会如此火爆尾,从动辄百万到数十万的城市SUV惧盘全,都曾经上演过排队提车的场景屏泻熄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芜及。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炒挺踏,不同细分市场湘叼、不同类型SUV纷纷推向国内市车!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嫌,推出了其首款SUV--标致3008福灿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁敌行亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嫂。而东风标致国产后价格有很大降幅颗次,15.98-21.67万的售价也与途观寒、CR-V睬呸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来位酥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凶碘赖。下面一起去看看吧嚏。 ● 外观解析   除了高售价外潮旗事,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撵挛。太过个性丝,同时又不够精致琳半。而相比之下惶,国产版标致3008要好很多灯,现代感更加强烈逝杏窘。前脸采用了小一号的大嘴抽乐,并且添加了镀铬饰条显示很精致酬孪,也符合国人的审美蓖婚程。   前大灯虽然不是氙气大灯侍涂动,但是加入了透镜杆,整体观感不差骄蹲辞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宝烧付。另外冷纠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宦寄戒,增加了前脸时尚感浚舍。   从车身侧面来看骂,标致3008加入了车顶行李架底,虽然并不是经常用到的配置检殴彻,但是对整体造型的营造作用不小铜。另外咸,黑色下包围凸显了运动感稗。   尾部是相比进口版改变最小的替,不过依旧非常漂亮娄胆廓,很有层次感删。尾灯加入LED灯组泼掇,警示效果更好府。另外最值得一提的是其后雨刷设计狸憨,在前雨刷工作状态下袖,挂入倒档酵暇,后雨刷会自动工作伤,非常人性化的设计寇考。" "  说到法拉利胳、玛莎拉蒂这些品牌敞裸,网友们肯定会觉得遥不可及删,价格高高在上墩饯犊。如今茧倒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嫂脓悄,它以89.8万元的价格进入国内市场痹氓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少廓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现姐骸拌,让我们来看看他们三个谁更吸引人酥簿农。   在市场行情方面教,Ghibli集成了家族其他乘员的传统黄珊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辞荤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设强戒。而其他两款车型均有不同程度的优惠模送捻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疟诡部。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的且成,看起来非沉杈蓿魁梧的发现竟然落了下风粹孤滥,令大家非常诧异涪。但在内部空间方面洞射,Ghibli组完全不能与发现相比设,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奇辽炊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铝,所以它的尺寸就不在此提及了下。   在该项对比中鸥炮侗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鸽,功率少了80kw掇摧亨,扭矩也少了50nm袱,同为3.0T但差异却这么大燎烫。发现采用了柴油发动机疼,这款发动机的性能超众拱胖,在国内有些市场中非常受欢迎冀孟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舌海妻。   对于传统豪华车闻言插,前置后驱永远都是最完美的驱动形式壬烧蒋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式姑吴笆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脸。路虎发现集成了家族中的优良血统示苟伍,四驱系统足以让众多对手汗颜潞福。   本文导航奈昧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芒,保时捷新Cayman在国内上市之后木,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膘,遗憾是试驾车迟迟不能到位佰攫坟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心需香,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出两墓小,就当胜利喜悦之余赁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绕臂式。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我还漆:不就是保时捷最入门的跑车嘛娃帝蚂,至于这幅尿性嘛莱匪烂?不过您还真别说式烤,Cayman作为保时捷入门产品中斯管,绝对是一部对得起消费者的良心之作徐巧,比起卡宴与Panamera来说稻,工程师为它注入了更多保时捷的基因蝎,说句通俗易懂蜕曹筏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观迫钞港:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间幻朝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腑砷,第一代Cayman的诞生是在2005年快管肖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺局岭狈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格浪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本轿。   新款Cayman S外观简洁敞,车身比例更是优雅的惊人读穿密,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征化仑蚊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低跋疼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锭溅冒。尽管如此篱团,这款双座跑车依然非常紧凑宫烦,车身长度增加了33mm罚沦。车身前悬缩短了26mm碾氢。   每次谈起保时捷的外观设计饰,笔者都是非常纠结的心情坊伯,恨的是德国人那副死脑经扳筏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化领尸胺,喜的是哪怕轮廓没有变化玛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惋杜黑,或许这就是历史的传承吧搐澎。   新款Cayman S除了迷人的身姿叮,优雅的曲线之外琳徘汰,设计师并不是一味的强调柔美靶汰嗓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丝椒患,这里需要注意的是薪硅,这个大口可不是什么导流机构古牌峨,而是发动机的呼吸通道嵌寄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位龋悉暖,加上凸出的转向灯设计互捞毕,相信任何人看过之后都是过目难忘芥哆,尾翼同时配备升降功能妒扒迪,时速超过120km/h之后没巧,能够有效提高尾部的空气下压力纲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惶蓝犁,这个是一个价值不菲的配置儡零谜,总价44700元巾贯到,如果您不满意当前的刹车系统朴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话臣惯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坛敲淮,据说车用到报废了令俺,它还可以装到另一部车上继续使用史茧书,简直可以当做高富帅的传家宝倦。" "  国内B级车阵营的争斗铃,恐怕用水深火热都难以形容恨蔑,原本只是按国籍分布的对抗阵营肠,随着时代的发展扔,已经逐渐转变为混战的局面芭桑瘁,比如ABB三个品牌的中级车嗽骋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手举。同样的情况也发生在合资品牌身上嫡话侵,民用车级别的对抗往往更加激烈钞仓斧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钦绣,来自德系的车型是否会倍感压力虽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志累镀淑,又考验耐性的工作寝剧褐。往往在某一个时段有一丝懈蹈睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生街狡。网上车市最新推出的《抉择》栏目澈驶可,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痰,做出全面的分析与指导烫扒荡,以同级同价础毖、同价不同级等角度出发瓢,全方位给您最全面的购车支持饱池妓。   雅阁和迈腾巷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沧,也许之前并不会将它们划等号岸嫉千,但随着市场格局的转变麓少池,它们也来到必须接受对抗的门口吵簇。当然吩查,这场争斗的发起者是雅阁膳帘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洽,抢夺德系车根深蒂固的份额谐担耻,看起来是个贪婪的举措晦累软,但能否成功却还很难讲酒居的。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方袱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的姐掳妇,反之同样接量戚。客观的讲艇城,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感探,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势揉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贬码履,但是这个技术到底是否实际故考,还要从使用中来探寻珐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绥静充,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响篙损匠。   第九代雅阁缩短轴距的作法倾咖来,是令所有人都无法理解的起静汀,在几乎所有车型都在加长的时候苫涪趁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纪绘,搞得你摸不清头脑每父。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茸歉杭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尺共宛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似局嗅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绦态涕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疥泛钵,就是最好的证明浪航蜜,据我所知诺勉珐,直到全新一代奔驰S的诞生挂慕璃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的勃缄弗。   本文导航赴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年顷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念舵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴康绣。直到有一天暑,新速腾上市烦寇,后悬架变成了非独立结构赊,他们的崇拜似乎崩溃了补。这还是那个技术控速腾吗毯惜?随着时间一点一点过去磺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版袄练、速腾GLI叉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梁庆亮。不得不说画北,速腾家族越来越丰满窗捞,那个曾经的技术青年烙板,逐渐走向千家万户舷,满足标准化的舒适性需求陋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者被陶,这让我们看到速腾到新速腾的转变炽,它变得多元癸钝,变得成熟极杉僵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满分硷酚,开枝散叶就像一位长者躲。它不是急于求成嘶,而是变得更圆滑更成熟肩疏。记得一句广告语曾经说过潭枢:“成功的男人超浓射,有很多面冕鄙挨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晨亮封,它要更多变辣舰咐,它要更多面替掇。蓝驱和GLI厦伐禽,一个拥有更多的节能技术拭孺匿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构际撩通。当然镁卡琅,价位不同帅唾垂,GLI已进入二十万大关醒。你有了更多选择藐戈,你没有了挑新速腾毛病的口实冕骋。三种产品摆在你面前膊辰,要节能乓猜?要动力亮?要居家答?新速腾都在这班恒坤。    直至今日胯菩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赖拼剿,的确焊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品路毁,多少显的不是很紧凑动感碌。但终究那是一种技术执着理念下拾痊详,最后一代产品了叙田。新速腾的到来似乎终结了这些隶茧绅,悬架品质降低骗,操控感稍有不足钳良懒,但换得更宽敞的内饰空间痢诞臂,等等等等啡趁。到底速腾进步了还是退步了疲且,我们无法一概而论悍。但有一点垫,笔者觉得大家都不会反对啼芭串,新速腾的外观绝对养眼眷抽力。你依旧能找到德系工业味儿惟容,但又看到更多摩登的东西蔚。咸淡合适傲亢,老少皆宜署。或许从这个角度来说竟狄冲,新速腾是成功的恳尸宋。    过多的技术说明拢璃,这里就不重复了汰抡旧,今天我们就来漫话速腾承赏虫。记得一次姑翻如,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面台秽担,立马对它的内饰嗤之以鼻剑。毫无设计感荆伤淋,直来直去郊窝,见棱见角醚。或许不光是这位搞设计的朋友猴,很多网友也有如是感概寞界。他少了一丝温情栋,少了些许浪漫漆柯惊。不如北欧风情简约饱,不如英国小车活泼透佩兔。充满了德国工业时代标准化生产的气味饶。打开高尔夫掏垃、速腾诬、迈腾昆痛穗、途观鞠帮信、途安的车门戌,你都会得出同样的答案龄。或许世,这就是一种设计选择浩耽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的皑,内饰模具走点曲线也不是不可以父烫蛔,但当你仔细玩味之时耸楼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卸搓。不浮夸娩皆贸、不高调任,你可以说它没有设计感曙坡居,但它却充满机械美伙技。 责任编辑波毒陕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赡钙,也就是S-cross锋驭逻彼餐,售价11.28万-15.58万元爸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城律铱獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客溅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肺啃醒,其实并非如此梯案,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俱,我们不妨来进行一些对比去看看投烯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV报萎,也就是S-cross锋驭萍,售价11.28万-15.58万元纳权。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客翟乌眷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版美帆碘,其实并非如此扯响枚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞥煎陈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢提痰金,我们不妨来进行一些对比去看看团。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场袖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹄,而且在轴距上也进行了加长搂桅,从而能够获得更大的车内空间拭尸。其实就在此次广州车展开幕之前垂粪蜂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浇攻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧你隧模。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品遂盗吓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长派桂。另外连踞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姓携、BUS冯含萝、VAN三个系列钦赖,分别涵盖了商务丝掠、家用和专用三个细分市场茄韧。好了角,闲言少叙泻,下面我们就走近它们以作详细了解吧荷委宪。   外观篇煤堂虏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垦峭茨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象踏搅,同时会在两款车型的不同之处加以说明得怖扇。   该来说说外形尺寸了泵剩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撼采,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冉遣,与车头形成了很好的呼应诗屡,而且从整体上来看车身更趋向于平直丹兜。需要特别说明的是荒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L稳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逛脊,以应对不同的使用需求皆鹅触,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同囱柬春,例如高位制动灯绞罐、门把手和牌照架倘递。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坦,“中国车”管,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咆苏判。“北欧品质”传承自S60旱疼孔,设计风格以简约时尚为主蹋钵硅,选材用料则注重安全环保篡矛仁。“中国车”同样不难理解疮谈姑,“L”是个很好的代表辆桔含,但不是全部茨。   就在试驾会的前一天乓匹埠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)芍句媚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蘑细。   ● 沃尔沃亚太为何物派惰俺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稿。沃尔沃成都整车工厂惕锚扁、大庆整车工厂蛊、张家口发动机工厂饱阂匙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下徐河瓦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啃侣沉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统际春奋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坤悉。如S60L有约290家供应商惭艘射,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汝虽钎。而在研发龟陇、设计鲁堤请、采购和生产制造等各环节上靛揪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步磷,采用共同管理系统宿申焦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刻舒舍,我们先从加长这个重点说起痹九。S60L相比S60加长了80mm丛非传,具体点说应该是轴距加长了80mm妒船撬。这80mm用在哪了呢矛牵?全部加在了B柱之后司,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晒,这里现在变得很宽敞识。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间迫骚宫,前排调到合适位置后汰侣你,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狡,属于勉强够用的水平;而在S60L中龚佰媳,相同情况下茄闲母,后排的腿部空间则超过了两拳蓄铜,可以说是非晨葡员停宽敞叭骸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怂哪九,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平勘够,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了童,外形倒也没受什么影响齐午沤,甚至感觉比S60还要更舒展一些摩。S60本就是轿跑设计风格混,后门加大后悍肝受,整个车顶的曲线反而更平滑了蛙讳咆。相比之下镐糠每,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贺睦霖,但却增加了几分优雅的气质抗适圣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计牌搭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框级前涸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摔急凳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”入,不知道大家对此有何看法虏。全新的18英寸轮毂挺漂亮篮膊,轮胎为了适应国内更复杂的路况祟,将扁平比从原来的40增加到45查。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了黎蜗辣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰港菜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点排,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合日忿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰糠,而像坐垫腔激付、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肮嗜。这种颜色和黑色有些接近痉送,但更时尚存、个性一些然莆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘封裙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鞍累,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求估,后排乘客得到了更多的重视绊避悉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屁罚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卡部,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柬扳冕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车戳擎较,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错逝射惹,可就在本次的广州车展上乱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市分店,并且两款车的售价也是非常接近事钨烤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力技攘妓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表温凄抬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拱啊熬,并且它的设计也是由国际化团队完成耙缚斗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绊哭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型獭,并且两车售价仅仅相差4100元孙哀拱。观致3车身更宽翔博段,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势信济。速腾则在车长与车高上领先观致3想亮枯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纷官:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碍呢侯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱变董。因为排量上的优势奖,观致3自然在动力参数上领先速腾铝存。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架紊,后扭力梁式非独立悬架挂奶邓。   本文导航观:" "  今天给大家带来的两款车筒歪,其实已经在国内上市冠椿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301彭臀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识得唐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著连,而标致301可能大家就不是很熟悉了嫉,下面门辆,我们就一起来看看这两款车魔茧。 外观歪墒熄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骂峭矗,2007年进入中国堆腔污。对于很多车迷来说菜蛇,这绝对不是个陌生的品牌瘸魂别,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颇腿,但可惜枯疗纫,无论是在中国的街头还是美国的公路上拣弗赐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鳖煌陈。我有时会想这是为什么开?诚然哇姓团,英菲尼迪的车在豪华感雄、科技性能和舒适性方面都不输给对手逆,而问题恰恰出在这里角。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面念,没有特长就没有个性吨牵,如果是这样的话楷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赦?   现在英菲尼迪也意识到这一点孔贤佩,且开始着力寻求改变堕拨、树立自己新的形象牡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赣睫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绰响,当时就被其出色的外观设计所吸引堂考华,而今天我要体验一下它的新技术碑牛哨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化澳似,车身重量上的降低幅度也不大篡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26储,这是很明显的改善杜韧篇,尤其是在性能和燃油经济性方面沤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供簿,并且采用的是锻造工艺受狭泵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配憋广,现在英菲尼迪Q50的对手错溉旅,如宝马3系集恃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂币私笛,希望Q50能做的更好氨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色犀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图含,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喜肚贿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序灰,但其实这些已经有很多厂商在做了悲脆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脸涛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碌跋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蚀。它所代表的是一种生活唤身,是对待自己和家人的态度抛犁,是属于年轻人的精神吃呜,是一辆车苔疥。历经六代的演变沫栏很,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凹红,它虽然没有惊艳的外观奔,也没有花哨的配置捌时宦,但它是品质录、安全甸纽、耐用的代名词菩。如今夹尸碾,第七代高尔夫已经面世辜认,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鹊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匈箔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在互。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庇低,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逆,不再是一幅人见人爱的可爱模样阂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙北。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓珊藕鸡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子煞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抒扛济,仿佛是灵魂一样落。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锑,但从我个人而言侮陷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的艘程掳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓佳卷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一态, 坚毅的C柱是永恒的经典垒,不管其他部分如何变化橡七,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粱写。   除了车身线条外航,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阂颂躬,并且被那条“灵魂”所连接着霉腊匹,这在之前的设计中是很少见的扇巾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯埔慨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的誊期。这一点很有意思饱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯男,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叔此韶,避免了大家后续改装善措舌。   说完了外观刊导,下面我们再来聊聊平台棋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产修饲,例如POLO采用PQ24和25平台故关耍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台切垄,06-12款速腾采用的PQ35平台奈话案,他们之间都是独立的叛龋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搐琅,它的优点就是几个级别可以共享技术陛疲帆。   共享技术又有怎么样的优势疥疚谎?答案是显而易见的秒搜锹。低级别车型可以采用高级别车型的技术剿川,在产品竞争力上绝对要远胜对手递媒,并且还可以降低研发费用航,可以说这种氖凳恚块化生产模式在未来肯定是趋势彤赂电。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势称挖,例如电子手刹送、更先进车载系统秸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侩蹦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配间泄寥。   所以粉莽哪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化湍弧,就好像是四代和五代之间的质变一样螺荚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胎。但是否真的是天衣无缝的设计篱李,我们还需要用时间去考量倘链挨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秘稳,但到目前为止吕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芭写惶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新薄策,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机圣琅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的边,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别很时秘。   首先粳,大众的工程师对EA211发动机减重帝杰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量暇魄。另外筹,EA211再次使用皮带传动插具函,相比于EA111链条传动介,皮带可以降低噪音和重量罗婚椒。除了以上两点外步,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承攀拦,在一定程度上可以减小阻力魂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化韶蛔,EA211发动机参数比EA111有所提升对,当然幅度并不会太大领秒,因为整体的结构没有太大的变化溃骚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鞠航。   既然说到了车重巧夏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烘嫩溪,这其中就包含有发动机的20kg厢,而车身采用MQB平台后也随之减重施鹊酬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亥冉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捂,从官方给出的参数上看壤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沛,这样的表现已经可以算是非常不错了拖砂协。   说了这么多茬妨恼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识较架诗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晨犯烤?是不是像资料中介绍的这样完美柔维?后面我会给你答案斥。" "   在国内瑰宝,当一款车的价格到了百万元十,那基本上就可以称之为“豪车”了挺亢,但过百万的车也分很多种龚,比如X5凤、Q7之类的SUV容倦褐,亦或者911鼻苇清、GTR的性能跑车店耪诵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车玛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匡蛇,除了我们经常能见到的宝马7系膜、奔驰S级猫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苯抗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痪尺。    注裁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别高锈,但因为车款并不是统一的最高配捎盖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酮厘钠。   新S级受青睐苯睦稻、XJL独具英伦风栏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车需闲谢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雌彭。其实蔑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哨沃蹬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位起,即便不算是遥遥领先群逆反,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盎逻缴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恢壳窟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间为貉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级届沛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杜速,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭懦贪桃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腹炊,在其内饰的做工喂炔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳龋趟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言示:在自主品牌SUV阵营里面蔽陈钒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缝段戌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳荷饰伎,景逸X5的推出经过全新变脸虹姬迟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闲上,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会唐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钠汾昂。 外观屉琉挫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惺。该车共有5款车型辞翱,售价区间为7.99-10.59万元静日。相比前辈景逸SUV沁,景逸X5的外观设计得更为时尚危侵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙敛颗沉、俊雅红觅降、珍珠白传涟碌、琉璃金了、陨石黑纫虫、钛金灰恰、马拉喀斯棕等7种车身颜色绷湿茬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者甜。   熏黑设计前大灯突出其运动感兼,与黑色进气边框的搭配也很协调略,比起三角样式更显年轻敖。大灯内部采用透镜装置段扩九,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全劳。雾灯外包围设计突起誓适孪,很好的与大灯以及中网形成一体姐桂汉。   同比瑞虎坎懈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显干官檄,此外205mm的离地间隙缴辨潮,景逸X5的优势还是相当明显的长憨罢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卷,同时为乘客上下车提供方便材塘撂。搭配车顶上的旅行架陋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道德。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兴缆,主要体现在细节之处的不同忻雌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慌灸挎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吞。   景逸X5后窗配备雨刮途坝,在恶劣的天气还是挺有用的肛。此外全系标配倒车雷达潭蹦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像矗华。银色后下档与前下档相互呼应屯,整体感更为强蝗姜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化玻钒撑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兼狮,夜间行车的识别度非常高同痴。" "  前言评呛夸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬劳跃,如今的战火更是愈演愈烈擎涵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翠露鞠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘛订。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浇涂可,看看在价格相近的车型之间矮疚,两车在配置上的差别究竟如何吧侥慌限。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说券毋淋,作为一款全新换代车型橙盆,它的上市也就意味着日系中级车的“三交唬客”全面完成了更新换代佩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怠,只能算是一次小改款车型捐,除了在配置方面进行了升级之外矛丁鸡,外观造型技妥娃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鸽。   在此次对比中肃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滤,均在21万以内孟娠。同时又都属于各自双方较低配的车型颈夸篮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用丛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸们馆案。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啡贺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁篮木悉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冕股你,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毙赂呸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据百,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晨,现在还不是揭晓的时候馅爸碍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哎彼厦:mm) 4865 4930 宽(单位篇冕:mm) 1820 1845 高(单位浮贿:mm) 1475 1470 轴距(单位掂具:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型据,因此其在外观方面没有发生明显变化沏壁汲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式携誊砰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泉卵簿。前大灯组配备了LED日间行车灯忻罢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近办店。另外矩咆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现及徊瞪,贯穿全车的腰线非常突出传,车尾则变得更平倒硅。而与新帕萨特有所不同的是矩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毒侈,而非在行李箱盖上藕冷卧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性私咖抱,但是国产版车型与美版车型相比起来看角,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秀佛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狭晶富,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点铃朵甸。另外剔请,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毒跨狸,不过从C柱开始已与车身线条相融合姬惶颅,深度虽浅但是更加富有设计感厂矗泊。   同样驼诡膏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化罚荡硼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板病翘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐士秽,并且颜色也不显得突兀宋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计佬泡锑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氛。内饰配色非常清爽阜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脱渐剔,用以进一步提升触感池兰俺。   动力系统方面封省灌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毯健墨、1.8TSI翁禽、2.0TSI儒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合剿边卡,在保证动力输出足够的同时也相对省油居茅痛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狮、2.4L和3.0L自然吸气发动机嗡,在动力输出方面的提升并不太明显瑰谢汐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近含任,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浆烧,同时都采用了电动助力与电子驻车岸。轮胎规格方面拔,2013款迈腾采用的是215/55 R16被菜骂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16笛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佛戎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注深豌。事实上型,自由光有足够的话题供大家热议挫,例如特立独行的外观石绿叫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剂刹钦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茹爬。日前掂茂厂,我们得到消息杜儡,自由光将在12月底正式上市销售浪睹,所以当这次在广州车展见到它的时候旱,感觉它跟我们更近了陋钨巫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弄侈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种忌故,它似人非人踩,行动极为敏捷怖醛没,也惹出不少祸端道庞哭,人们曾经持续对它进行追踪脑钒,但一直未果乌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧枷:敏捷凛诗、神秘诺崇陌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了径昂惦。   很长一段时间里酥建功,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面醇,并火热至今粹本。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合都常逞,起到补充细分市场的角色扑暴射,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镶嘉,成了途观的小伙伴噶单孔。   野帝的定位低于途观村梅夹,车身尺寸小于途观炭,同配置级别的车型价格也在途观之下粕,很明显文粗井,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帮似闹。   ●外观失蘑笛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吹煤祁,舍弃了老款极为个性的风格孝监,确实更符合大众审美伟垦糯,不过平心而论它依旧相当个性何煞烷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起笔,它显然不属于年轻时尚那类的分夺,车身线条硬朗拐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钎邵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耿襄僳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来补艘,喜欢的真是特喜欢惯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了齿。   ●内饰拆叹:沉稳捌斗、无趣枢衰秤、无惊喜   坐在野帝车内舵,从气味到设计都令人非常熟悉骗士,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搭人嚷,在操作方面羌啼碌,由于没有太过复杂的配置罢,所以操作上手难度很低妙茄。" "  在如今的国内汽车市场中输潞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车粱守,紧凑级SUV是近两年的热门车型怖嗅癸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辖颇茸,宝马X1在国产后贿惩讽,其售价区间为25.90-49.90万四奶矩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似函借始,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笛协谐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菠跋丁,看看他们的表现如何守督煤。   外观篇   由上表可以看出勉拘窃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浦涝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缸抹摩,外观看起来会更加饱满一些撕攫。   对于宝马X1和奥迪Q3米骏,都定位于紧凑级SUV廖砰,又有相仿的定价区间绊下,无疑让这两款车成为了PK车型嘿,经过仔细挑牙汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比驹揪嚼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓄袄申,整个前脸攻击性十足酿隙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多茎鬼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯劣松,并且配有自动清洗功能春惫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重俗荣,所以整个车身看起来十分修长档夺芍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感难添费,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兢陶秆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戳岗仿,看起来略显敦实虎读。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酒瓣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲獭形。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型榔怖节,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代庐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扳、动感和实用等特点谐嗅,所以在中国有着不少的“粉丝”型。如今街坟遍,第三代飞度已经在日本上市栏,而不久也会顺理成章地引入国产柬侨,全新车型是否能够保持老款车型的优点醚轿袭,并且更上层楼呢歧虹俯?今天碱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘饨巳印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赎忻恋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谰起粮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变问茶串。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弓吻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般徘枚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汗嘲。当然咳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口糙,左右两侧都是封死的氛悄耍,目的是让新飞度更加的有型褂欢泰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弦插典,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搏甭蔫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型露,日本人称其为“1BOX”揪叫晶,发动机舱十分短锌不ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum空辫:机械占用空间最小化伦,乘客空间最大化)凑畦还,车身长度更多为乘客所使用促抗。但与上代车型不同的是雹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鼎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毖标。   在车尾的设计中椭居,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型同捂系,此外舌新镀,尾灯向上伸展巴,经后风挡两侧直到车顶吼糠虚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侣。在1.3L和1.5L车型方面令免途,车顶处有一个小鸭尾造型贡史相,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锣靡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少躬弯虱。   新飞度好看吗位熄诫?也许这并不是一个好问题娃赤,因为审美本来就没有统一的答案箱肖豹。不过可以看到的是锋暑,新飞度的外观更阳刚骚,更加运动化胜吨,也更自信了达渐东,同时在内饰方面也走向了成熟筷侥。做个比喻吧鼻色,第一代飞度好像是一位高中学生妹惹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尝泰杉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙忍獭,慢慢褪去了学生时代的青涩绊,变得精力充沛能傲、充满自信虐幕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捆放家,它看起来依旧如此的适合年轻人疗弹。没错拨涕假,搭载着一车的新技术之后点囊护,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偷哼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慰。于是当新车到来的时候墩,你一定和我一样对它充满了兴趣宛。这是最年轻的凯迪拉克汲忿、最小的凯迪拉克丁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弄? ● 外观造型颠顽狄:钻石切割风格依旧蹬裂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庐娶蕊、2013德国红点设计大奖梅勺吭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就染聚陀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纱毫然。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影藉函,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品行沉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亨,只是这回逢婪锭,ATS是完全原创的作品琳勃爱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斗,轴距仅有2775mm滴抹陵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胸,而国内我们则把它当成中型车暑唉,和宝马3系标准轴距版糜、雷克萨斯IS成为同级别竞品戒蠢,并比它们都要更小一些协布卉。   前脸的造型相当干练料老材,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张箱,而是被很好的控制在一个合理大小上抨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咕扮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莫。出于空气动力学考虑钙毫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姐瓷宦,当车速高于60km/h时蹋纪荣,前进气格栅会自动关闭纤巨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朔熊垃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劫童,并带有远近光灯智能切换功能哩棠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计燎仕炬,快速亮起缸,缓速熄灭的设定很显档次祭喀翻。再往下看某,闪电式日间行车灯矩汤、大灯清洗灸垛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舅糜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哩贺痴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欺,亦或是造型需求壤瑞,感性的来说女,可以视其为向着传统美系性能车致敬拷扯。身处车内幕吧潞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩车纽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”髓。   ATS是一款后驱车吗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陆:50级汝戮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款春蒙激,贯穿车体的俯冲式腰线憋蒙伟、短前悬拇筐和,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捌骗灯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上步络,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暇夕悼。而在规格方面边请,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狈佬,前胎尺寸为225/40 R18社,后胎尺寸则为255/35 R18地,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勒灰衔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统从购凉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致貉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绕,至于设计师是否真有此意骄贯,倒还真无从揣测尾漂木。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奸啃拖,实际上签,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计当形。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汇孤褐,由此带来了不错的视觉冲击感巫,给后车以足够的心理压力碱,至少眼前的这个家伙一定不好对付心逢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浓楔,至于3.6L V6车型何时会引进瘟瞬,官方暂时还没有表态戎垂,而是否会有V系列性能车型的推出毖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汐傲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞳揪蔫,虽然它是一款两厢车憨,但当时也没阻止消费者对它的热爱裳孺箱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型未,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蒙檬,两厢车朗行也就顺势推出筐肛,可上海大众并不为此满意稀径,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脆筷裙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额堤速。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蓝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜褐疟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的镣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挡阶币。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辈鹊捎,这款引擎具有全铝轻量化的设计嚏楷,对于减重以及散热都有进一步提升探暮屋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锈笛塘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些编拷码,参数上的差别却没有这些技术来的明显绷溶耽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱污旅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁栖拒辛,高尔夫在这里就比较有优势了筏捐,采用了四连杆独立悬架括麓烷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗜许瀑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品底实彩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的年圭靶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢固,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比举萍凛,看看它的实力到底如何感惊绰。 定位及对手分析顷胺:瑞虎5定位高于瑞虎饭婪乳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溃,定位要高于瑞虎车型浦,预售价在10~15万元左右竟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元村。定位的提升稼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上靖通,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淡芦必。 【左上瞳淬:瑞虎5;右上承屏:哈弗H6;左下苔瑰邓:全球鹰GX7;右下高恳弊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位穿掸,目前市面上的哈弗H6势科莱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柬魄工。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低圈袱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠看豆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键患。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贩问伞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鼎潍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何韭文?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粉搭疙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验劳香俗。 三款车型具体型号及价格参见下表橇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呐,GLI是其中相对惹眼的一个凤,蜂窝状中网设计和GLI标识胯藕拐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赔碘矮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巨,另外两款车型都采用卤素光源帮愧。 车尾部三车间的区别更泻榫怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烁邻需,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合省,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎报,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蒙拱膜,侧重舒适性和耐用性赤开趟。   内饰方面贾派脖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桨瘟。三款车无论是在方向盘怪慑、排挡杆底座还是座椅上魄簿屠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浦懦恭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舅靠:" "  奔驰S级在国内上市的时候炯毖据,奔驰就打出了“汽车发明者隋匿孺,再次发明汽车”荆诉紊,对于前半句辟袭潮,你应该可以了解弦兽嫩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑椒恨。但是后半句是不是有些困惑呢泄窝陀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话龄熊妨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼环吐,全球订单销量迅速上升麻暖,国内订车也需要很长时间鸡癸涤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了双攻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷玫?除了进行试驾体验之外京隆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比翰,相信看完这篇文章之后班摊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变班酷。   之前备,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渤撮修,如果你感兴趣可以点击图片阅读晴姬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淳便卯,属于入门级别车型蒂膝,排量为3.0T播冒瘁,售价区间为裂磺挝:124.8-141.8万元之间捻犁,只有两款车型可选量。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杭堤检,售价区间为179.1-204.8万元情,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了糖灌钡。   对于汽车厂家而言躺香摹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酒平,无论是从设计辈滤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现党挺济。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比光,并不是要面面俱到的去介绍咎甜,如果这样的话揩,几大篇也不会介绍全棋玩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外林,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比不雇愤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氓模。   对于外观篡,依旧是那句话屏马:仁者见仁餐椒,智者见智淬帕奔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了如氯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怪齐、冷峻的态度瘁哨。如果非要比拼的话维虎化,那么最能体现科技的还是大灯的设计裳轿。如果没有奔驰的奋起直追丰侍蒙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扒彩伴,但现在我想应该不会了森,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼夕虏双。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向改呕筷,所以从侧面看起来就更明显了妈,奔驰依旧是将优雅做到极致漠沛缺,而奥迪A8L的车身线条并不明显澳板,前后比例也是十分协调翅抛,整体表现的是一种中性美誊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果祟和蔬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说好案,最能体现出美好一面的就是细节的处理仑十。比如彪触,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式笨姐,只有在R挡的时候才会开启斜绣沤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巫筐,当然这也没有异议戎够,但是和奔驰S级对比之后夸,就能体现细节上的不足了祥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去托郸。   本文导航抽膘荒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M射嗣、G贾、QX枢、FX前、EX诚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亮蔬妨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弓尉犯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX煤猎,趁着2013年的尾巴禾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe硼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些年,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哆迹,提高车型动力传送告,一方面也使车身稳定性得以提高精。2850mm的轴距虽然没有变化餐伦,但是空间分配上端剐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抬缅。   前脸整体看上去十分圆润饱满枚怜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力熬碳放,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锌旱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搬丛翰,L型大灯像两双飞翔的翅膀馆,随着车子的启动保缅,展翅上扬靡剁。不过这款车的前脸上罚虹,我们并没有发现雾灯的身影秋奉。   与前脸一样葱废撼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒珐扰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉管痪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力违钵羞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来慑放陈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仑,博得了不少的关注蚀阮烁。大家这么关注它肯定是有理由的狠,名图定位于索纳塔8代之下感兜、朗动之上拈,依靠丰富的配置奖、合理的空间和稳重的外观内饰壤缚,实实在在地填补了中间的空缺胺笨。据了解咕信,名图上市后将会有8个车型哼毁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锚?曝光北京现代名图详细配置)骄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型俩菇,1.8L自动DLX蜕试,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎痕手:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脓,启辰R50X为8.28万啊都,MG3 Xross的售价为8.47万元瞄艰。按照车型划分来说疥,启辰R50X属于紧凑型跨界车忙,MG3 Xross属于小型跨界车寇勿犀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寒石剃。但在外观方面镜轿懂,MG3 Xross比启辰更都市卢阑酶、更适合年轻消费者阂。   启辰R50X   外观方面面,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板霓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm金。由于增加外观套件剿,尺寸自然会比R50有所增加筐,不过也仅限于外观上栏,轴距依旧为R50的2600mm阮,同级车型中算是比较出色的数据肥的悲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版堂胆耽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素船农疚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炯。   侧面变化不大铜罐膳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惺痪。典型的跨界车必备配置行李架桓躲衅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瞧褥坛,有了它的陪伴瓣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蒋变。看似设计复杂的尾灯亩湿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搽美髓,也正是它的出现授蛊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盖付。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫虽疼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中材兽量,虽然MG3 Xross的售价更高先丰,但在配置上却没有太大优势棘施咳。启辰R50X中装备的倒车雷达蕾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赁,同时对关注度和销量也有较大的影响烯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况手,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鲸衬。另外癌刺,天窗也是大家乐意看到的配置挠售,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气黄呻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惩霜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侵。三点式倒车雷达桔碎弊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用踌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置跋列陪,也让尾部的整体感表现更佳钱。   本文导航胸搜日:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纽?”每个人都会在心里问这个问题秀。它是个新来的家伙陕络徘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淀。“这不就是3系的Coupe版本吗徽?”有人一语中的豆惭。故事讲到这里似乎就可以结束了广,但事情真的这么简单吗崇藕?当然不哗谓和。在真正去驾驶一辆宝马之前充鼓肺,我们无法给它下定论够蓟。于是问题变成了酱踌石:“4系是一辆什么样的车口顶境?”   几个小时前(11月12日晚)酪,4系刚刚在国内上市绅完颠,售价59.6-73万元堂巾汉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人容挥,但不管你是不是4系的潜在买家朝背涡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鞠棘。因此帝菱缎,我们为什么不暂且抛开一切杂念吃岗聊,而单单去欣赏这辆车呢笔?   ●外观武:若要欣赏怯妹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line罢迟,中国官方名称435i 豪华设计套装妮。仅从外观来看鞘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力艾叙落。原因很简单胁抠,它的确太像3系了付鳞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凳勉悲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此罐别缝,4系如此像3系(F30)工舒梳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系爱悉。大家难免会因此而看轻它解哗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了湘。再瞧瞧6系冉,虽然与5系和7系的关系不一般白,但它显然幸运得多萎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酪湍廊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来萎扩却,即便这辆车没有装备M套件删订,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恢,从这个角度看硷烷搐,再也没有人会说这是一台3系了恃樊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe黄肆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蜕论,易成为人们眼球的聚焦点篓巍投,有些喧宾夺主的意思磐耙堕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果硷。不过轮胎的配备让人不免有些失望崇轮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7朵瞪穷,对于435i这种动力配置来说珐吗,225mm的轮胎确实有些太窄了戎。   从车头到车尾噬,你的心情会越来越好秤戮跋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方轨炉。细看尾灯造型收磋,它更扁更犀利苍撂喊,与3系有了细微的差别安闯,配合流畅的线条感绣签,再没有旁枝末节权炽彪,给人赏心悦目的视觉享受窜浪工。   ●内饰炭:领导克痊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茫氨焙? ? ?   4系的内饰应了那句老话涸省步:“以不变应万变”人欢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”霸。为什么这么说嗡亭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了掸茹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惋,如果真的会有人选择这款设计套装淘瞥唱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纫涉谴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人法轰陕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陛岗湍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喘,不如回过头来看看那些被你所遗忘肉薄募,或从未关注过的豪华品牌坎悉谰。在它们身上癸,有你难以发现的豪华品质歇愧逛,也有能够让你折服的豪华配置妙哆,总之啦,在选车的过程中返橙泵,尽量不要做的太绝厢,因为买车不是跟着别人的感觉走串访,选到自己合适的才最重要办。   《抉择》   选车是一项既磨练意志芦句,又考验耐性的工作瞄庭。往往在某一个时段有一丝懈凳亩础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慧。网上车市最新推出的《抉择》栏目探锤挪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俗虱迫,做出全面的分析与指导沽赣雷,以同级同价尺、同价不同级等角度出发牌瘸,全方位给您最全面的购车支持补祷倦。   X是一个颇具神秘感的字母膘,我们经诚λ眩可以在电影中看到这个字母的出现钱,往往能与这个字母挂钩的人物铝,若不是什么超级英雄无寿好,就一定是罪大恶极的反面人物雾文。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辽伦拷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锹誊。由于种种原因饺蔫畦,这些汽车界的X-man无法全部到承浴,而今天出场的这三位驾肋湍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解掂农。   两款日系一款美系匣烈末,这样的搭配或许有些欺负人雀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人崩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况莲鹊。作为ABB之外的豪华品牌锹山,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌跨粉武,都在顶着巨大的压力在中国生存者颊遣枪。当然翁,它们之间的生存状态可能有些并不相同荤纠,这与进入中国市场的时间骄、推广力度隙回、价格等多方面因素都有这直接原因勿聚。SRX喉梁荣、RDX和RX匿夺,既是同时拥有X标签的SUV车型瓶瞬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阜,这样的巧合其实并不常见蹬纺,但名字的相近却并不能代表实力和销量阂吮赁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镭睫痊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹省,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代魔餐莫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏番钱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后此缔,将其取代的是刚中有柔捂吃,粗犷与细腻的结合体虫揭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搁。   本文导航弯猩卫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篮,很多汽车厂商都为国人做出改变柒砍,纷纷推出加长版轿车抛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报兽浪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侥芹咸。新车在天籁的基础上加长了135mm鹃喊亥,但它真的只有加长这么简单吗输蘑免?显然不是澳拘截,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纲稻诧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寇,新车定位要高于普通天籁尉颧、迈腾雅阁等车型管坦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卵苫,与之前换汤不换药的公爵版相比戮陷,全新车型有着非常大的改变冯庭,它注重车内空间盒涩,更注重后排的豪华感受矗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沸盾,主要竞争对手为丰田皇冠须缓、马自达929等车型背。公爵自1960年以来共推出过10代车型潜。之后公爵被日产FUGA所取代翔皇诫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吝接。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表储烤虚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蛇费,新公爵版的车身长度完全领先于对手危沛鲸,并且在轴距方面橙,全新公爵版也击败了其他金正对手饱。在车身尺寸方面馈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奋叼鞘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了膳。   新车的前保险杠经过了重新设计清,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凳淑吧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次比吮隧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰帮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上飞妮瀑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多境。但全新外观并没有显得笨拙赋光,相反侧面线条看上去更显硬朗逃茸焊,同时还提升了豪华感救娶遂。17寸轮毂采用了全新造型弥匙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁漠。   同时新车的尾部也经过重新设计恐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低线捣,让人心里觉得踏实卸古。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侣,这也是日系豪华车惯用的设计手法宫叉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔬看须,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅零摹。   本文导航新灸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洗末壕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心节氮讼。不久前些缄,哈弗H6推出升级版班忱恃,现代ix35也完成了小改款慑途,今天我们就将这两台车拿出来比一比贬,看看在汽车领域内楞劝洼,中韩的差距是像国足那样不争气坦痉结,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比美对骑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慨钩计,而且发动机的选择也更多董,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少睫慈黎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些范独亨。售价方面两车差别较大柬痞,这一点也一直是自主品牌的优势所在式,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坦毒禄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扭萍。   外观掂锑仟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夏,比较明显的是在车头峭蛊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识了,另外在车头下部进气格栅接掸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绍化温。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大罚,不过因为仅有三款1.5T车型贬拼,因此他并不是今天的主角礁离瓤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型媚:第八代索纳塔)哎显怀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型棱:全新胜达)宦洞女,两者在ix35身上很好的结合在了一起袍便,看起来既有轿车的美感芳轨,又不失SUV硬朗的气质始贡。 外观配置对比揉段:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驹涤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元化,优惠后的成交价在15.84万元左右池,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洗弗兰,因此我们拿出这两台车作对比夺无。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富愧疲,除了天窗匡须缔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能顷颇缸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仓理喉。   车身颜色唐甩廓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多渺湍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点迟,多了一个闪铜颜色的选择咳碾牟。哈弗H6颜色也足够丰富苦,平日最常见的白瞄、黑略乱、灰洽敖怜、银都具备忍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鸿琶苍,基本足够满足消费者对颜色的需求挞淋。   外观小结甩寿垫:   外观方面我认为两辆车都很耐看朴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言断韧伶,因此更显时尚低母、硬朗德。哈弗H6外观也很不错疲剿,可以给人非常沉稳踏实的安全感受碾盯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版和嘎募,外观就更不输给现代ix35了硅。更喜欢哪一款见仁见智广,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贝。   >>>慎防购车陷阱憋拒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV午纹享?当然是因为它空间够大柑绒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谐咖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢菲耗?或者说什么样的MPV算好伶可侮?多大算大红?今天挪,我就从一个汽车网站编辑的角度毫,跟大家分享一下我的标准和看法笺亩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现工皮。   在我看来瞥武精,对于一款7座MPV来说壁推。大家应该首先关注它的乘坐空间艇,特别是第三排乘客的乘坐空间躺。因为以我的经验坍逃里,7座车型中范帝紊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抒谁。要不就是顶腿何垮炔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受儒疽膊。所以在选车时虾羌藏,这一点大家要尤为注意洛,否则第三排用不上渭风弦,倒不如少花钱买辆5座车换,平时还不用拉着那么多空座椅耗油省东。   第二个关注点是后备厢非鲍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间轨片隆。很多7座车型在展开第三排座椅时搅算,后备厢连放个包都费劲了鞍钒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候耸染,有可能一点行李都没有吗捶?所以这一点顶,大家在选车的时候也要注意淌伙。   第三点是便利性浪香,这个除了日常的储物空间外鲁榔承,还包括第二排上下车的便利性极便村、进入第三排的方便程度等紊胚。对于7座MPV车主来说蹲涡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的橇闯房。一般来说前排往往是孩子爸妈罕匿憾,而后两排则是父母和孩子肉平,可以说是老的老贝、小的邢菖埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烈烫暴。   开头长了点戊懊景,主要是跟大家分享一些经验奇貌,下面我们进入夏朗评测魂囊踞,看看它的表现如何醋矾。按照刚才说的够苦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扣陀淀。至于外观上邢、内饰绅瓜、动力等秒炬淡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容同伞绒,我们稍后再谈斡楞说。   ●乘坐空间珊沸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淑孝匣,一辆7座MPV鲸讽形,前两排的空间肯定是没问题的戳屠。比如我身高175cm顾点狄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稳,靠背的角度也可以调整30°左右惋。前者很重要评,可滑动的范围越大盲,和第三排相互迁就的能力也就越强堂遣。   从上面的体验来看糯,至少从腿部空间方面来讲蚂亨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客催倪,而且进入第三排也并不是很困难坡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何羞璃募。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缔徐,几乎领先于所有的同级别对手峰某囤,所以相应的卉抹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纯谈。另外有一点大家很容易忽视的是赫掇热,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腔碴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任喊泼付,而较窄的第三排(受后轮深脓、后悬架影响)则只乘坐两人谎。   与夏朗相比虽镭顶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堆闷架。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适攀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抢羌,满载时第三排的舒适性可以想象埂苟避,一定好不到哪去钒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置南倡碉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口裙,而且五个座椅都是三点式安全带袖举,都配有头枕瞄,这也是其他车型都不能比拟的一点钮泄痰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅型堡赋,比如长辈腿脚不方便进第三排蓖毯藐,那你大可以将儿童座椅装到第三排显帛吃,这个很多对手真没有幌肖腔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敲光,到2013年11月新车上市偷谜,短短4年里贸思酞,观致汽车为世界带来了太多惊喜家绷腺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锋。新车迟迟不上市显矮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口忍憨妊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开滤觅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溯酶。是骡子是马春燎,终究得拉出来溜溜偶捞笆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瑞,到底有没有想象中的那么优秀眷架?趁着这次的试驾活动粗,必须让各位清楚的了解真相武晦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晾础?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢措席?这是个很敏感的话题点,却在任何一个场合都不得不提娶叹拔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扒勒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言返攫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秆谢倒,而非决策权渗透课吠,这个是一个需要十分明确的概念掏十。   综合来说敞顿,您只需要知道概:它是一家合资公司茬敢,也是一个中国品牌谭,但是它的发展不受制于任何人亢躬, 并拥有独立的响败棘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矩念蘑,制造的也是全新的合壁、面向国际化市场的高品质原创产品垫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中探贤,副董事长Volker Steinwascher石清仁呜剔写、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肖现,前者曾是大众集团高管裴椒,后两者则是举世闻名的顶级设计师屡沮建。所以在观致3的外观造型上沤趟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淀弊硕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悄醒篮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路塘兽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品警多沥,车身尺寸茸参淘、腰线的丰富程度等跨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辣盖。如果一定要说有什么特点的话克,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙设旗恋。   不过纠荤躬,若是细细揣摩这款新车伤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蒜孔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性开癌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谰。而由法雷奥代工的前大灯雾兄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溅侠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谅,如果您愿意再多支付一些费用渤讲惩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寇肛壬、大灯自适应开启及清洗等配置现登。   除了前大灯内的LED转向灯之外兢顾,后视镜上同样布置了LED转向灯耸潭,只是LED二极管贴片的间距有些过大文赡,点亮之后似乎缺少那么点感觉漓碎掏,而厂家的工程师也很认同我们的看法享鸵,表示会很快对这种设计进行改进梨套塘。而后视镜的特点是宽度很大你令,可视面积优秀躬返溺,并带有电加热功能队。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑了佳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巷,无论是大灯录貉、尾灯组布局洛踢囤,还是倒车雷达的探头布置等等睫逻超。而很多时候扦讲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品困风,设计师的固执被得到了采纳苟俩。   有一个很好的例子来阐述这种情况沁停,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本藏侨图,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掂蔫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的司度剩。用厂家工作人员的话来说癌惭捣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豢嘶姐,必须成双兰臂策,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准闭缝辅:LED光源+导光条眠、双倒车灯谈、双后雾灯屑冉,灯组的供应商仍为法雷奥娟风。   尾灯组本身的效果相当漂亮谈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坛绰,但不得不承认的是辫爆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剖。双边双出式排气管瘫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坦顶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拘锯舞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上表等,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镀。轮胎方面观致3也是十分的给力龚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品暴请,因此马牌就成为了唯一的选择衡唬,对于消费者而言自然是件好事俗久驴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎械,这款产品显然更注重驾驶舒适性籍,但规格上似乎不那么亲民坡苗率,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5壕差,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓮锋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妨剂剁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中完搓,虽然市面上可选择的车型非常多嫁,但是想要在其中选择出一款空间够大钡,配置也不能太差的车型懒齿雇,着实有一番困难烽匆。近期我正在为选车而烦恼荡,裸车预算在10万元上下抠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多膳凯,所以对空间的需求比较大锤卑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纬寄,今天鹤酬痰,我们就在这两者之间其沏岛,来一场空间的较量邯。   飞度共有5款车型澈示离,售价区间在7.98万元至11.98万元之间推兰齐,骊威共有8款车型扫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搜绷。此次对比文章中港奋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比股,两者指导价分别为10.42万和10.58万燎兜蝗,并且在上海都有一定幅度的优惠仙柬疙,实际售价两车差异不大僳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咖附:飞度时尚运动蹬侩,骊威中规中矩就暮。   在外观造型上蛔,飞度外观饱满脑,硕大的前大灯兢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚该,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)灰茨,不过现款的外形并不显落伍回。骊威的前脸进行了重新设计换,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涎疏,不过整体造型依然中规中矩涟裁峰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面千观奴,飞度长宽高三维尺寸分别为建:3900×1695×1525mm垛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm萌,轴距为2600mm蔬,从数据上看冕节,骊威具有绝对的优势胜骸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助欢鸥,请继续看下文秽尝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剂嘉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滇繁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎祟铅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力癌庞姓。另外蝗犁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异境届龟,飞度为前后盘式侈,而骊威为前盘后鼓爆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正徒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刨,对提高倒车的安全性也会有所帮助讣肺顺。相比之下柬临,同价位的飞度没有此配置帝,有些遗憾朽倒萌。两车都配备有衣控钥匙卢袒景,飞度将姨放毫澹控按钮集成在两把钥匙上恒疵哭,而骊威的壹坎啬茫控器与钥匙相互独立赎,而且仅提供一个壹恚控器劣簧,不过两车都装备发动机电子防盗系统咸嫁蕊。" "  现在出现了一个有意思的局面割桶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诵汞,而且还有像大众汽车那样讨鸥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僵峰,在大众汽车之后透色豁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法阂畦剂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍书,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瞬掀删。下面我们就来一起看一看这款车话恒吗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梆蛔夺?不得不说埠蔽雾,从外观上来讲桥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了憾顾盲,购买它的人们歼成擅,更多是在预算有限的情况下追求实用性肋每,谈不上什么审美喜好喉。而全新爱丽舍的外观设计拴,明显向前跨越了一大步砂尘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人毯荚圃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晚楷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm价码,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琶焊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的面。这很符合中国老百姓的用车需求橙泡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妮墒,注重舒适性柬龋,但行车噪音比较大碴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启萝皇,除此之外唐,车外再没有开启的地方朔港贾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便轮。除此之外娟材屋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脾鲜怖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见保脓,属于全新爱丽舍的卖点所在抡勘。   本文导航举啪:" "  一直以来梳董肪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谱必季。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用付辩盗,但始终让人觉得有些激情不足彻校沁,与犀利的外观不太相符祟汕。日前光,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巾蜗,传动升级为6前速自动变速箱墩患,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纯,提升了该车型的整体素质牛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凉渭,在外观内饰方面变化并不是特别大校捞发。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己灰,新款MG5 1.5T也不例外酶。如果说红线彰显了运动气质么驾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嫁。   新款车的侧面造型与之前没有变化朗维蓝,作为强调运动的1.5T车型汹臀仍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巩。车尾的变化也不多糖荒,远观基本上发现不了变化所在蚕。   本文导航旁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亮,而在中国市吵稹,两者的竞争更是激烈氛配,A4L一直在销量上处于领先地位胸配访,但宝马必然不会轻易言败痉宪腥,所以我们看到了宝马316i的上市擎埃,其价格下探到30万以内疼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的彪井,豪华品牌捶持冯、售价30万内涸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足咆佬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣习眯惶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型劝,还有手动与自动可牙擅韵选,尽管我们不知道具体车型的销量数据拢哗誊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的担灌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距邪犀,并且我们看到官方定价方面颂木隘,316i进取型甚至还要便宜8000元腾,不管你是不是“壕”快,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观死:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说填憋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了欺,在大部分城市溺磕癸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绵棘,所以过多的点评话语我就不多说了粳,谁更好看都是自在人心的事封惺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心法,但是小编还是要尽到自己的职责枯藏,必要的展示必须得有微究,下面就看看两车的车头正面大图对比露秆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯殊拌挤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯萎帛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凌须,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了飘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型戌深,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缓备瘦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了渤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果棠仑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蕉广佳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挟四清,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)峰茧陋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蛾怀,不过这都是个人审美的问题了能些,整体两车的外观设计还是在一个水准上健。   轮毂上仍卢滇,两款车作为车系入门版车型矛,都使用了16寸轮毂及,尺寸相比各自中高配车型是小了些权单,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎广克蓖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坑槽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎丹,并且在胎面宽度上比316i更优想。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象踩播,用一款中级车以较高的姿态切入市呈嗑藓尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头备碉贡,按部就班的推出了中级车GA5熟秘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吻,而随着国内SUV市场的井喷撂缺赁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声事控辽。   好的产品才能抓住消费者跋纶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苍。在今天试驾的这款GS5身上信绕舍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哺骇箍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来湾陵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢句湿捎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粉踏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格般,看上去却十分洋气辱牛红。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蕉、1854径、1680毫米嘛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间来揽,这也是国人喜闻乐见的迹。   车头的设计略显凶悍骡途浆,设计师称设计思路来源于雪豹呻图催。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计怀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人被。前大灯采用了透镜式的设计荡跺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甸镁模,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杉负,这个考虑绝对够实在祷玩百。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势穗套,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寄垛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俊搪遣。   在轮胎方面茎峦武,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的膳孔旁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迸。轮毂的造型十分普通订,只能说看上去很顺眼比较实用吧刨竭。   尾部有一个明显的掀背设计莲魏臂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腺划。尾灯采用了主流的LDE设计临斥,搭配大尺寸的高位刹车灯炉剔咳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逢,辨识度也更高轰难洼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车裸抠?是豪华奢侈的奔驰S级鲤使,还是“上天入地”的路虎揽胜胃躬土,亦或是驰骋四海的保时捷911趁?对这一价位的车型来说怜,什么才是决定性的购买因素编等?是配置还是性能辟羌?车型对这一价位来说到底有多重要桨虫内?要回答这些问题当然还需要专业的解答闻劲领。今天穿慌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瘁烤粟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级爆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜承,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迹翟兰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车籍墒。非土豪们修,退散~   由于有200万元这个限制切多,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L迷沥姜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梅顿掂,但市场有20万左右的加价茅,且并无现车莱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鹿弄考,这款车终于摆脱加价保就,进入平价销售阶段卡锻,当然能否买到现车就看各位的运气了扮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扫拈布,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诡坞祁,但跑车的身份无疑是最拉风的邯雇。   尺寸上实在没什么可比性燃憾,加长S级无疑是其中最占长度优势的魔时彭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乘八呛,跟标轴S级还真有一拼轨播,巨大的高度也傲视群雄络喀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惕伟。最后我想说的是脚售,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了裙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了椒,公平起见还得排除车重因素钨喘女。别看S级一副身宽体胖的感觉挟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下倾劳肌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毒脱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心厩冀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挂,别吓坏了后座的VIP湘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奠撅,但也确实相当可观了核虐离,不过由于这款引擎还是有一定年头的德,其276kW的最大功率是三款车里最低的含闯旧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鄙挞懈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蒂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的砰海。不过写到这儿我很想问一句册,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史魏脐,就能成就今天的丰功伟业前骄迪,是这样吗笔?就算这不是一个伪命题廷记,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件隋开铆。那么化券蔽,历史能代表什么港?之前矛疾,我肤浅地认为凡单篡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边松,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到股,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔬掏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的皋碳登。 ●何为中国专属会汉脖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型损:S400L两款咸吞、S400L混合动力一款隋、S500L一款抡唉。相比世界范围内的S级斑本,这些车型有三大特点邦暴挤:全部为长轴距版适秘盒、全部为汽油车份俄篙、S400L两款车型为中国专属息。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长黎徊垫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长步加、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碌磁。因此妇,中国专属的S400L与它们相比刷庆奸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弥税舌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关算。我们已领略过S500L的魅力辆达妮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疼。   ●外型篡涵忿:更长熔划狠、更宽浪扣、更高鹤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致暖甸薯,尺寸上誊恭蜜,它比上一代车型更大溉,轴距则保持不变危抨。从数据上看效泊碉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻⊥岷狻,但落实到实际的视觉效果拎,我想没有人觉察出几十毫米的区别罢。相反罚懂厩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荒十碉、霸气很多星。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个姜,根据车辆配置的不同抄,全车使用的LED数量有所不同菊。我们不知道具体车型的LED数量倪芹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的忱殴,它足够惊人修。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逢方、中国市惩呶诔恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场列品皮。对于中国人来说勃咕劳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俗诗老,中国人将有更多合适的车型可以选择寇突。同时吵偏萍,市场竞争日趋激烈侈,汽车售价降低胖、经销商服务更好答。   作为目前全系的入门级车型无,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滤鼻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用斥九人。对于S级来说焚,无钥匙进入功能十分重要岸疆,没有它狙垫犁,许多车主会无法接受庇。   如许多人看到的一样妹伎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子焙。在奔驰车上红倪,总有许多你也许永远也发现不了的配置卉操,它们中许多都与安全相关镐。比如S级全系标配的自适应制动灯乱深软,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳譬豁捎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巳匪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题附,什么是MPV车型吝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影席观,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慰患容,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车列惟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型皇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断虎挽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嫩。是MPV涝?是轿车题?还是旅行车屡?这看起来确实是个很有难度的课题尖去,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题健铝。   当然这次大家不用只听我的一面之词胸事撼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论床薄,而且他们一个是马自达5车主尘,另一个是沃尔沃V60的准车主啤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粪纳翱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型珊。   首先登场的是胡正暘箱峭查,大家一定不陌生枯,他是我们汽车之家评测团队的成员繁填憾,今年27岁欺怀坝,算是个文艺小青年蛊清捅,热爱生活慨律物,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来警镰,刚刚新婚不久漠木回,正是对未来充满希望与热情的时候溶蒜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矗吵合,如果家中添丁的话妒铂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袭。   杰德测试车刚刚来到编辑部屁对硕,胡正暘就迫不及待的去体验了弄寺,据他所说斡耐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掸,属于一见钟情栓。另外从外形线条以及车身尺寸来看煎卉,杰德都和V60差不多侥艇,是辆旅行版轿车的样子考。   当然外形只是一方面顿信,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间畅,特别是第三排座椅椿贫。实际体验了一下起毕剐,将第二排座椅滑动到最前面的位置定,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量玩,头部也有四指空间皑抚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单料,之前的文章中我们也有过介绍苛缓蹭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搓爱。   更多精彩视频苇庇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下亭沙配,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间猴醒乃,表现基本上与V60相当奢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棵菊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喀卵,在放倒第三排座椅的情况下躬,用同样的一些物品存放来对比曝俊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坛,而如果使用上第三排座椅剐图,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了莆谁。   胡正暘对于杰德的看法为:   首先杰德样子很好看华,够时尚白翰扩,年轻人都会喜欢脑捐。另外晒祟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鸿肃,但是内部空间利用率更高嵌,实际空间体验也让人很满意枫幕啪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间婚,这点非常不错骄电富,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题街。   不过它有个问题歌芍避,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了速弄,只适合短途出行广,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了径,如果需要经常外出长途旅行的话靠趟,5座版车型更合适拘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芭旧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间该伴丸。近期沫凄,2014款雷克萨斯GX400推出市澄骸,作为小改款车型媳,此次推出的新车在外观方面做了改动晒掠,同时在配置上也有一定程度的提升规伍浆,动力则保持不变擦老,售价方面与老款车型保持一致谷,提升了新车的整体竞争能力菲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泞澜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307付壤、308磊、408舅默勉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吠帽,现在又来个301餐喜,不要说是消费者块,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹭陈皑。这就是紧凑型车市澄铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奴。东风标致301矛头直指桑塔纳急、捷达和昕锐盟相腥,我闻到了火药味爬巍轻。   11月19日上市副恼,预计售价9-11万捐怕,与雪铁龙爱丽舍同平台堡檬,只有1.6L一个排量萝康,变速箱有5速手动和4速自动可选潘坛剁。以上这些是东风标致301的一些基本资料掀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望够獭邢,因此从很早开始便陆续放出各种消息汀拿,以增加关注度膳隧函。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同九面,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版祈峨猫,为全系顶配崇瘸。咱们从标致301的身世说起戈,先把头绪给理清了嘉。   ● 东风标致301是辆什么车倒殊婆?   听到301这个名字颁腊烈,大家都能知道猜,这是标致的“3系列”花贰恕,但307捕潜、308听过奴,301却是第一次听说爱。其实301的身份一点儿也不神秘挡,大家都记得富康吧聪逃?富康是雪铁龙ZX轨剧,后来在中国改款改名逼据视,叫爱丽舍恢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”李徒,这是它的第二代产品曙浮既,而301砰,就是标致版本的全新爱丽舍羡,它们全都是一家人线保。   对于大陆市场来说彼汕踏,标致301是张新面孔寄票腻,其实早在去年底它便已在土耳其上市桅芭,之后陆续在阿尔及利亚奇鼻、俄罗斯等许多国家上市枪诡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产解,同时虹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烤。它将被销售至世界各地奢,成为一款全球化的车型祷浑瞳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纯赔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多般寡啤,标致301的外观乍看上去没有什么特点肆诵绅。你可以猜到这款车的定位了聊还,30岁上下稳配、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它圣。   其实301长得有那么一点像508布,这是很正常的暖搽聊,毕竟出自一家门帆芯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通某。要让更多人接受竭,太个性肯定是不行的痕昏莎,所以这个设计思路挺好谅八,也应该挺对中国人的胃口煌疗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型行岛蚕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吵、捷达倡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm络,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丹。不过它的备胎又回归了185mm迟艾,而且哆,可能是出于成本控制等原因观讽浆,备胎使用了不同品牌的轮胎护。   我个人不太喜欢标致301的尾部淀,总感觉哪里别扭败,也许将来出个两厢版会更好看山祈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少程蔡,而且中高配车型都有蔷,比对手厚道寺晌衅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足阀亢,温度适中虑罢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地复蕊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沸,他们不仅发明了西餐餐具污客:叉子攫品,还孕育了诸多跑车品牌悔搐孟,比如旦:玛莎拉蒂叛迷琳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呸欠肺。   ●外观捎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级检栓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色备帘诉,它们都是标准的行政级豪华车都计,有着一副不苟言笑的严肃表情点,外观线条规整踞猩聪,那种气场让人敬畏身。   而玛莎拉蒂总裁则不然路府葛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缉,但气质却截然相反恕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甩,标志性的大嘴咄咄逼人熊欧,意大利人对于设计确实有自己的卓见疟搜。   如果将总裁与同级别对手放在一起渴,它无疑是最夸张郸握操、最具美感的蒋。这的确也与细分定位有关系龚,奥迪A8市、宝马7系这些德系豪华车都以低调补虐敦、沉稳为不变的设计主线健,更多的在表达权利虐劳拭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感马。而意大利人则不然杀怯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识尾,即便是这样一款行政豪华轿车哨订人,依旧坚持了张扬的风格萌秃济。   这是我第一次见到新总裁的实车浆暴,它确实比老款要漂亮土,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤睹殿,而新款前脸带来的侵略性更具气质匪朵钒。   车尾相比车头略显内敛伴郸,双边四出的排气管成为了最大亮点痹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乘短辱,聊及为何选择总裁时伙觅,他满脸诚意的跟我说烂敌外:“好看!跟找女人一样勿椽湃,好看揭蜗。”“呵呵夺嗣,好吧澄克佩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着按呻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诲,卡钳由Brembo提供涵熬,颜色理论上是可以进行选装的毁。轮胎为倍耐力P ZERO系列坤,前轮尺寸为245/40 R20波,后轮尺寸为285/35 R20洁。   ●内饰鼻固:运动豪华是主格调   置身车内毋粹清,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅署辞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脾贬,显得有些过于保守了摊酗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升阜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方摩。   方向盘直径略大疤强邵,背面配有尺寸硕大的金属拨片橇,手感很棒鹅肚。导航系统为Garmin典弓萝,7英寸液晶屏尺寸不算大搪,中规中矩幕苛题。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中袭偿,已经很少遇到长相令人深刻型乾,而且相当满意的车了连。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高封兽弥,价格低椽穗搏,与同级别车型竞争性价比十分突出究。但在长相一直不怎么给力兔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酸旅俏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准某返,不走伪高端路线的致尚XT赖,其动感的造型非常独特男烦睛。在我看来心虑痕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磨宿护,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出幻宪,购车群体越发的年轻化溜苛。   说他年轻弥呐送、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来比甜颧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连访雷耐,这只是时尚的一部分未客麻。   前包围的造型充满了视觉张力散,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宠汀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条查,显得非常动感咀双。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卢斥瓤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匹谢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传工拾酗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抗艇,这也是在向合资品牌看齐底。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兼吗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桐我。而在车身尺寸上腹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炯疽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米紊,与他同级别的对手相比有着明显的优势胖丢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是差饭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎藐末疟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线荷昏弯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氯,上窄下宽的造型十分饱满狠编秸,而且显得更加稳重涟。尾灯的造型修长妊揩槽,且正好与车头灯遥相呼应存,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念媒惋,动感睬、年轻律陕频。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置山袭久,虽然仅有三款车型配备此装置潦瀑继,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现湍,想必也是极为厚道的酞揉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滩舒慑,我是汽车之家刘涛尉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娄炽仇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”睦跨。时隔一年后的2009年交爆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伺,选择它的原因丛榔,用三个关键因素涵盖蚕怜:“外观内饰漂亮搏、静音好推裴、配置高”裙细氮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威价,作为老款车的车主赋,带着期许巴掣莱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙洼,有了下面的车评苫脆。   注释宝比:为了方便大家阅读随,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型亲么巨,描述为“新君威”曹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粗,以下各个环节的评价用满分十分制慰违坝,做点评逼。   评分标准奠:   及格先房炯:6分   表现尚可仆:7分   表现优秀许蝗踌:8-9分   表现完美痪嚷蝗:10分   外观毯递拱:先天胚子好写,改改更“时髦”   改进评分辩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时都遁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计豆怀,应用到了现实量产的车型中温。在当时碑,245mm的胎宽创、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肯,毫无疑问是走在了对手的前面慈。这种先入为主景,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仆希委,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哇伪,说君威有一副“好相貌”雇搂疵,我想没人会投反对票薄锹蓬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碴软,18寸的大轮圈不仅保留矮齿颊,而且换成了密辐条设计葱藐,前格栅的修饰湍涛朽,在视觉上显得更为立体倒楼贡,但就我个人而言更喜欢老款躲拒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”突赫。俗话说“7分先天吮绍,3分后天”瑰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潘,应对国人对“时髦灯具”的要求傻春,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瞪逼,坦率讲显衰肺,不是我喜欢的风格能,如果换成一辆科迈罗菠办恳,我想我会投赞成票溶溃。后尾灯刮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筒,视觉效果不错玩碧晦,灯源亮度不刺眼荚,亮起时不会让后车问候“家人”农。   内装似:对不足进行了优化恰丰羌,细节仍留有遗憾   改进评分徽:7分   我必须要承认敛凳,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗓赴婪。从2009年到2013年购,新君威经历了至少两次改款升级岗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氦,仍未得到改进雇吞。强迫症对于细节的不足锑,只需一眼就记在心里嚼拣,每天上车看到就会不舒服肮棱。尤其是闭雌卢,新君威的前排仪表台与座椅之间情趣,留给司机的跨腿空间并不大罕,当你磕到膝盖外侧时竣,你会嘬着牙花子伐,蹦几个“脏字”息肚添。   聊完了不满仑金开,我再说说好的地方秦。日常上下车甭牧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置驮对,我的09款君威开了4年跑了5万公里榔笔竿,座椅的“敏感”部位侩督,已被我蹂躏的起皮内、掉渣冕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捌盘,视觉上显得极为邋遢描释。此问题端烦,在新款君威上得到了明显的改善什疆,侧翼立起的角度变形劭摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像峰贿,但此问题我跟厂商确认过地受,确实为真皮)括问熟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袒路。凭此一项簇鞋,拉开车门的印象分就能加不少乡抵哎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阑,我的老款君威在二手车出售时岸被,就因为座椅皮面老化的问题陌先,被“扣分”夯崩搅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浓僚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局徐农堤,好了许多爸光。8英寸富锣、带有触摸功能的中央显示屏亮信邵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰洞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后傲,在实际操作时显得华而不实秘里信。多数情况下要调节温度旱,只能用手指去“抹”刚婆婆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差核,并且无任何的震动回馈提示粳,行驶中操作不够人性化拨香。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)媳亥,相比老款的旋钮控制扰呈,视觉上科技感更强构攀。实际操作时珐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慧冈旁。尽管支持手写功能仆旦,但表面手写板的面积很形晏湛选,如果手指较为粗壮咆,表面面积不足以支持对手写区域的要求咕。索性铣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作竟径。   小贴士疯籍:针对上述功能的操作“鸡肋”秆僻芯,我向厂商做过咨询汤岁。对方最终给出的结论是肩闹,此功能在研发初期煞时,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估跋赶关,停留在几年前壬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求焕五斯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”含囤荆。   仪表盘上的这块儿液晶屏汉卷,支持多种信息切换查阅刊,视觉效果自然更时尚首,也符合当下的硬件的升级进化潮流臀栓。但揭,仅就我个人而言拦姆刹,我认为任何一项技术的进步与应用艘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烷羚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下糙烷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垮,所以仪表盘的车速指针崎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感好式顿,当你想从正常模式切换至电台模式时惭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题群胺浑,时间大约在2秒左右鸡皖颁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式佰,因为系统的升级丢经,所以导航从路径开始到定位确认导航超扳,逻辑上相比老款车型点牡砂,要合理很多似齐欣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑京弛,被彻底改进敝。提个建议啃添涡,新款对于路径导航的语音提升先匙,在路径判断时胖稀谋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时成酒小,如果将“请在下一个路口右转的话术”吉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奋甭哭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疯揣供,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响曙。整体效果劣扳管,高音有提升琶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芯恢。以往那种“嘣呲许句递、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奠琴豪,无法在这套BOSE音响上找到浅琴瞪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车邓?加长版!与其给那些改装厂提供生意琴稠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蹿。近日坛砰警,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L加,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上很搂瞥,这款车就要正式发布了怠爱涂,海外售价14万英镑起琉氏,约合人民币138万申。国内250万以内应该是不要想了貌,土豪们还等什么内救会,赶紧再加价20万下手吧P确巍(注释烷寸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诬,外观上并无过多区别垮欣棺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹤赂剃,因为用三个字就能总结呢久玻:没区别础。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姑。除了实实在在的空间优势炼狗肌,那种与众不同的气势也是重要因素之一叛喀,这种毫无区别的外观羞拜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酥。   英国人果然内(men)秀(sao)寞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钡街。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耐论际,改造成了两个相对独立的乘坐区域皋,原本的中间座椅则变身中控台蔷,提供了空调喝、多媒体副、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滇尽幸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车炯促。动力和传动系统方面匣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同评佃协。   总结叫狮:路虎揽胜L目前仅计划在中国讲、中东地区和北美市场推出沫漆瓮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定分。另外峭捶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赌恳玩,预计广州车展发布宝。土豪们继续准备银子吧煤沟。 免责声明魏盛氖:本文仅代表作者个人观点凄疤,与环球网无关滦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梦,对本文以及其中全部或者部分内容饯防、文字的真实性沮挫、完整性饱壳、及时性本站不作任何保证或承诺忙,请读者仅作参考炊,并请自行核实相关内容邢平题。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候昧匡瘦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相洁藤息,那就是新一代天籁·公爵钾确。早在2008年6月从创钦,东风日产就推出了天籁·公爵惭,它的外观鸵、配置均有别于天籁其余版本毯,更加高端大气上档次挛。也许它不是最走量的版本闺,但绝对是天籁系列的一面旗帜测磺讥。在让大家久等逾半年后盼,新一代天籁·公爵终于露面楼,我们也第一时间对其进行了实拍芳。据悉蝗骇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廉警挡。 『注氦齿:为方便大家阅读聊赎,文中天籁·公爵简称公爵版簧价,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奢谷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测誊,时而艳阳高照儒,时而大雨倾盆苯禄伴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点然,与身旁碧绿的草地相得益彰茅购屋。我盯着它看了许久蚊逛,心里盘算着落:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滔?   嗯涕,画下草图之前得好好思考这个问题盎宫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错窗,唯独看起来太眼熟居汾间,对旗舰来说这可不是好事八桐姜,在A6L甚至A4L面前干,A8需要更多长者般的自信鞍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陋籍概:六边形进气格栅面积比以前大了不少木,而且线条硬朗到接近于矩形狗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蔼法桐,从前脸横贯而过烈稼庙,再加上全新的矩阵式LED大灯桔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊廊廷,它是A8这次改款最重要的升级之一腥嚏愁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现墟蓝。以前大灯为例点累,分为远光取、近光呛、转向/示宽这三组澄辛,所有光源都由LED组成队耸取,通过与摄像头赡并额、夜视系统虾乔、导航系统等部件的协作吹监雀,可以实现几项很有趣的功能汀卿:   在Auto挡位开启远光灯距嗓轰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茶奔劳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菜淡归,瞬间关闭部分独立的LED灯体孙汾,会车结束后刚钞冷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态踏。在整个会车过程中抖,对向车辆的位置一直不被照亮橇将,而其余位置能保持远光照明状态摔,既不妨碍对方驾驶员视线炊你,也不影响自己观察前方路况羌,相当智能芒谦。   当夜视系统探测到行人时滔,LED灯会连续快速闪烁三下惦定外,对行人起警示作用肥泡舶,如果夜视系统探测到牛叮、羊之类的大型动物嘎闺嫡,LED灯则不会闪烁米瓦,避免对动物造成惊吓蔑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测椭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹋谅。另外它的转向灯采用动态效果卑,灯光朝着转向的方向滚动点亮恃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帆峡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奶等,提高安全性僚既。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现栋骨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料番,有些来自室内的模拟演示羞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苦藐菠,看看这些功能的实际效果到底如何浅薯叫。   跟前脸的改进相比侗疵逞,车尾变化幅度要小得多曙脊采,主要集中在尾灯部分缔,线条更加瘦长窃稍陶、扁平巢危粟,视觉效果更干练纬逼。除了那个“A8”标识隶叫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思玻,看上去还那么年轻运动完涎硼,缺少沉稳气息饱煤。再打开车门一看乳,我明白了病示,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨莅臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车附,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型簿如粗,使用了和路虎卫士相同的发动机蚊搐,配备了六速手自一体变速箱道结思,以及许多高端的配置履逃。让这款车有了很多吸引人的地方喊,但通过试驾彤士炬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晒胶。很多设计还不是很成熟沫谐渐,尽管这样邯蠢,这款配备了柴油发动机的SUV光令,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酱丸东,依旧在同级别具有很强的竞争力挤瓣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咳逢,尤其是大灯组的设计顿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抹绥兑,都比老款看着更有质感啼钎鲁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯啤奈喀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小掳够糜。此外讽探镜,中网的设计很有层次感低腥,运用了一些镀铬饰条莎东公,也让这款车的前脸显得更大方角弊唤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀死垃并,钣金工艺还有待提高拴授。   车身侧面造型亮点不多驼谱暑,线条还算比较和谐吧枯,亮银的行李架比较好看氢,但实际用途不大累粉。车窗所占的侧面比重较星∏纭,稍有点显得失重沮。四个车轮显得很粗犷界派,轮胎品牌是玛吉斯钱便霖,成本并不是很高捕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计祈席荣,注重排水性能贸辰怪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差渐。   车尾的造型比较臃肿滴牟,相比车头来说浪其得,造型并不是很美观辅士,尾灯的轮廓没有什么美感可言冀类残,轮廓显得比较生硬拦。车尾下包围外观设计的不算太成熟芯申,驭胜使用了三点式倒车雷达热,在实际的体验中喀斑,探头反应速度稍有些滞后华荷菩,给驾驶者的观察带来一定的不便冷狸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离深琉。   本文导航莽土任:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今快燎,已经跨越了整整40年评挨缎。在这期间碌娥场,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敦侍驮?当这款全新君威GS出现在你面前搏,这个数字就已经不再重要翔。每当我们回顾历史陛,终究也是为了更好的感受当下非募,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史靖壤幢,的确也不太容易考究篓沧赖,所以话不多说涤溜携,马上进入主题你损莫。   君威GS是别克君威的高性能版本舒,作为其最明显的身份特征每挎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留煌羡,攻击性十足的设计让人印象深刻慧蔡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感记稼迷,采用盾形设计耗策,显得非常紧凑夹。大灯部分全系新增了日间行车灯妓接,整体造型与普通版君威一致城哺济,仅在内部细节上有些许不同牢。   车身长度锤、高度比老款略有增加坦挟,宽度和轴距均未改变滥径逛。侧面线条也是延续了之前的设计试,十足的运动紧凑风格檬淀借。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坤拨,十分醒目幕屡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂静赎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伸屠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形琉泄,更显紧凑鸿颈辉。LED尾灯为全系标配偏,灯罩经过熏黑处理市,提升运动感播吐。作为动力更强劲的运动版车型赡儡旦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妊几,同时也满足了更大排气量的需求咸肩。   本文导航使结:" "  近日抬,奔驰MLC的效果图再次被曝光堂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疮来,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磋椒按,融入了轿车的设计元素琼。据此前的消息陷,该款车有望2015年推出心。 奔驰ML   从最新的效果图来看比,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿糕江,拥有相似的大灯造型窝,以及下保险杠的设计贩淳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脓喇笺。此番设计目标很明确函,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手敦踌埔。   动力方面也来自新款ML晚蔫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW题间,峰值扭矩400Nm公权悄,编者猜测未来MLC将会延续该动力肝。不过峨,MLC未来还将推出AMG版本勤咎汝。 责任编辑弦廊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新甭玫脱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妊,然而对于消费者来说急疼媚,可选择性太多也未必是件好事交岭。许多车型的定位都非常接近狭几淘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格樊毖,那么它们到底谁更运动良衡,谁更适合日常驾驶曝家,谁的性价比更高呢口?今天我们就站在消费者的角度来分析分析富嫌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巷发率,马自达CX-5在价格上具有一定优势逼媒短,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内四设程,其它车型在20.78-25.28万之间奠步。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嫡跺,价格适中陪,而且动力和配置都很不错蔡。反观翼虎竿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样膏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酪槽,但翼虎胜在配置丰富柑棱崇、动力强劲将奸蠢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镶镐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泵并甲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色履缄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比达讽岸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骡,这听上去有点意思卢柯阀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话韭,那么结果显而易见仁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势灰读炕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纪凡妹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抖煌食。然而消费者大可放心奇,CX-5的动力也绝对称不上弱勾誊骋,尤其是市区行驶恫睫哪,它的整体表现很轻盈饺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烷,没有涡轮发力时的突兀感破,这让它驾驶起来更为轻松镭柔。   无独有偶忍叭,两款车都采用了6AT变速箱让岗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点甫蹿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣局。可惜的是搏蔽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乃钳恭。另外骏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碳,常规的形式很容易操作捂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寇,并不易于操作诧誊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想换谩角,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距季黑授,与翼虎也有将近3米的差距桃碾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响膜饥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戚涕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晶杉。   油耗向来是日系车的优势所在蹈垦蝗,CX-5的发动机压缩比高达13:1绩连,并且装备了i-stop启停系统是卞庭,这让它的节油表现比较突出氦。在气温32℃扑剖枢、全程空调簇、车载一人的情况下簿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试既垢价,其中经历了畅通和拥堵等路况堪晃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沤几。同样路况下私铣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右充临烂,尤其在开空调的状态下省,翼虎的油耗表现实在令人担忧蹋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隙。   作为一款城市SUV呈簿磊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滔寞舷,都采用了多片离合器式中央差速器檬,并带有四轮电子辅助制动忍荆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撤蔑涩。从我们之前的测试来看四俩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弓摹缚,所以脱困相对轻松一些献。不过在这里我们要告诫广大消费者混惟搅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统横,但两者的定位都是城市SUV陆蹿,越野并不是它们的强项松。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隶朵冉,油门踏板的脚感踌、方向盘的转向手感闺疽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纲。值得肯定的是触县,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手龟磊晌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准擂琅舌。然而相比之下锹沧,CX-5的整体感觉更加轻盈解,它开起来并不像SUV己但肋,车头的反应更快奢,油门踏板的调校也更加线性峦,而翼虎整体感觉更加沉稳猾腻虑,底盘扎实砷帕,但或许是由于整备质量更重的原因篱诧臣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钡囊。   就驾驶方面而言饲扇,CX-5给人的整体感觉是动力够用梁、油门线性雄妻、操控性出色鹤绞鞍,可以用“好开”来形容贿钾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情劣迟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侥缚,但翼虎的发动机输出并不线性封,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擎。另外汰恃率,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉踞熄坡,加速甩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显头购,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赌镀嚎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亥棉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酱吧何,放眼整个市扯濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涂,基本上5个手指头就能数过来诵蹭侯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者车。   有关于新款E级外观毙、内饰及空间方面的介绍矛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宋市。在我的这篇文章中愤报潞,主要关注E260L动力方面的表现挟臼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饺令宛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苫馈罐,最大扭矩则达到了310N.m江。虽然排量并不大壳塘剃,但是通过加大增压值岁铂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手募伯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闭,对于这款变速箱效沏睹,我想大家已经很熟悉了坏费烘。只是我想再说一次芥危,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惨并,但在日常驾驶过程中陆龚夯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子摔屑。大多数情况下温和牛臣赤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验香酷庞。   只有在深踩油门的情况下联轰,E260L才会爆发出他凶悍的一面萎吗夸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情死评倾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鼎,你也可以说他动力输出不够平顺田颓擦。   一直以来汗剔,我都极为中意E级的悬挂调校距,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秘辅,我挺惊讶的哺线捅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布访磊绿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售输。可是仔细一想晦蘑喘,也很难怪宝马会这么着急材黑斤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侧蜕捅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品波撑。据悉碎阀卜,宝马4系Coupe将在11月12日上市澈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亨笨道。(注红穆戌:为方便大家阅读燃度蹲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车穗邓冷,在你初见时隧,很难相信自己会喜欢上他魂。因为你花痴于帅气拉风的外观丰加,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动雹豆刑,那么他的表现自然不会入你法眼功。但时间久了篮局,你发现再帅的外表也会看腻佩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷背阶,放松不下被事。这时抵借疟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卵馆、运动但不难受的座驾慧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车箔筐,除此之外嚼凳梧,他还是一台很顾家的车燎接媚。   没错磋绦,他没有特别帅气的外表蕾讽,没有特别强悍的动力你陷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凑惫税,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻少。下面陶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解士诧。   ●车头造型犀利萌晚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌硅,定位低于大众吧衫。现如今钮窜虾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产食,而伊比飒便与POLO出自相同平台媳。因此在车长等诸多细节上功踢还,两者都十分类似惯糯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型托。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长断、1.693米的宽度疼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大祥凤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铝,这点确实让我感到吃惊齿氖罚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赦。可以肯定的是擦阔,你无须对他的实用性产生怀疑沥粱橙。   你有没有发现啃祭蓟,他的日间行车灯糙推寺,很像同集团的老大哥奥迪A8达末抄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狭。但毕竟砷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂密,他的目光也需要这样嚣张饭扫。   从车侧过渡到车尾绞堡,顿时觉得袖美,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格完,从凶狠瞬间变成温顺泛绞粳。我揣测不出设计师如此分裂的思路瞥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品罚丹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烘猜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力段欺,而在我们的制动测试中缝袱,他的表现也确实不负众望妇。我写这段话的时候痞关,一名同事从我身后经过说了一句戳坡摄:“哎下丸,这轮毂挺漂亮的”句秋敝。确实嘲苔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话儒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唐,在我看来另外两位应该是300SL和964黑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贫蚂狈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间峡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机雹染。   直到1949年每,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功攘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时魂,速度竟达到每小时 132 英里十宫,不仅完成了试车桐疲,还一不小心成了世界上最快的量产车型褪侯醇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挥,正当捷豹稳步发展的时候方,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鼓享,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饭供。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滔透啸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陷匣,英国国宝痘?人类想象力的结晶膝盲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷愧傅讥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虑忍饭,正当捷豹稳步发展的时候揪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身返焙皮,自内而外散发出优雅迷人的气质氓苇,在这份自信与优雅之中萍,还蕴含着极强的力量感福。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典两,但是很难复制E-Type带给人们的震撼徐狗谷。   作为E-Type在21世纪的继任者巨迸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匹,他更是一台纯粹的运动机器炭忍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代协糖霓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辫,刚刚我试驾的是一台量产车溪韭。即便是用再前卫的眼光去审视城慌诡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型窟,不过现实就摆在我的面前飞胁蓖,它的的确确是一台量产车九脓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车董鲤尘。所以棚焊壕,还是让我们先合隆下巴故、收起惊讶仁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙溶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年很耽丝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发板夸,而等待总是值得的龋,十年之后的今天雷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惠讲兢。   ● 外观雾:旨在降低风阻   关于XL1的外观哼充示,你很难用“科幻”以外的词语去形容它部涣肃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嘎毋,他们的心中只有一个目标播嘛患,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辣疏榔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吠沏稻,也皆源于此纹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm甩,轴距也只有2224mm轿,如果用世俗的眼观去衡量矩媒,它甚至比一台大众POLO还要猩ぁ,不过也正是因此尾,它才做到了POLO永远也做不到的徐期,所以还是让我们放下那些固有的评判标准峨眯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堪。   出于降低风阻考虑铆换,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低斡,面对这样的设计牡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瞄瑞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”继。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮限,大众XL1的目的只有一个辖挞项,那就是降低风阻貉。而为了达到这一目的靛淋虾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痊湘热,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舅嗣擅,不过相比于传统的外后视镜乒,如何掌控与后车的距离是个问题桐。   ● 结构宠痹钱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想爸究,除了完美的空气动力学设计外谭辩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菏滤。作为一台重量仅为795千克的车型禄绥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料咐棚改,约占车辆总重的21.3%酶,除此之外风溯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理是钎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾菱,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉匪省,复古而粗犷的外形港董,彪悍的身姿搓蓝,经典的圆形头灯考棱,这些都是我选择它的理由臀。那么在我稍作白日梦之后乏痢,请各位看官赶紧打断我的妄想谴,拉回到现实里棱,假如我的预算仅仅有二十几万的话弄码,那么好了绘潜窟,牧马人买不成袖熊次,自由客或许能让我望梅止渴坞无。同样复古的外形咯谭,依旧是个好选择融纲差。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戏惨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话登蹿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀梯氮寥。单就车头来说霜酸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仟斯。简单中又透露着经典的味道际将皋。另外跑坦炕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条昆洪裸,突出了力量感俩,Jeep的家族风格立马突显幻。   车的侧面造型同样如此风格剧,走向笔直萎激鸿,简单饱满旅。当然不能仅仅介绍外观设计培,作为一款SUV彪匿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淘史,离地间隙205mm侨,应对一般的越野路面足够了挺。   车尾的设计十分简洁狼徽卫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条比,小巧又十分有力量感强。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃镜掀世,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脊秤。从总体上看钙冠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撵。   本文导航湾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节接当,而“侠”自古就有不同定义厩,“言必行劣堪,行必果懂,己诺必诚殴,不爱其躯隘溉杜,赴士之阨困掣吩,千里诵义者也谓之侠”洞病。他的形象亦正亦邪李,游走于主流与非主流之间自成一派耽。随着近年来痉檬,国内越来越多的人们烫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时旦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饱扩,开始在国内市场发力价撩。其中锨锣,路虎全新一代揽胜运动版具乔,向无数消费者展现了一种精神死车戏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神徐铜。   路虎全新一代揽胜运动版炊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调水,它的独立特性被设计师完全释放立驰睡。如今瓜讣,这款至今为止速度最快泡哗翰、相应最迅速帘、反映最敏捷的全新路虎绰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪糠檀,冲入国内汽车市嘲烤渌搿,夕阳下一人一车蹋无,古道中蛔钉,说的是情义无价每攻。谁人不为它心动表嘶?路虎全新一代揽胜运动版始,驶入我们心中!   65年来剐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抱停,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”培人。如今摩辞涪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版层欠脚,再次席卷世界蛇,那完美的车身比例握锻丰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌莲粹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为微沃:4850mm*1983mm*1780mm鲍拴,前后轴距2923mm锣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梧雇,3.0 V6 SC汽油版HSL单刚壁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版漂处薪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蔼扁南,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型经。   姿态万千的路虎揽胜运动版伍葱挫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铣,无拘无束的气嘲访碌隆,气宇轩昂的出尘之表歇删裤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹薄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒好,厚重的前脸房,配合后倾式格栅设计憋,更突显了它的自信和。发动机盖上两条凌线刚强有力寄赴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哺醚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情兼乌韭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凛。   车身侧面线条的风度也极不平凡醇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潞希,带有亮黑色指状套件黔鹅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口衔八慷,装有亮黑色装饰边的后视镜挽们浚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致眷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂黄聊,这些铝合金结构的轮毂分为瞎椭耿:19英寸5辐式铝合金轮毂磐鲁、20英寸5辐式铝合金轮毂溪、21英寸5辐式铝合金轮毂靖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唬、22英寸5辐式铝合金轮毂洞,无论您选择其中任何一款狈敲,它都可以陪您乘风破浪辆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐砂孙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联躺鲸肮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中豁赤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯硅怜,整个车尾看似简单却极不简单输擞艾。   本文导航横帛:" "  1998年姬,广州本田成立阀渺嚷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哄肉颊,而时光推移充,今年9月12日加,2014款第九代雅阁在中国正式登陆解请看。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户枪陶鞭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涵,我们今天将穿越时空怖蓬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瞄赏。它虽然是日版右舵车型彤途矫,但3.3L/100km的平均油耗镣嗡锤、双电机电动CVT项死季、大容量锂电池连臂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧操咸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妈。   外观更加原汁原味架校:说到原汁原味蔑无,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炭痴,更运动邯核。混动蓝色特征罚:作为混动车型阑攘程,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驮姆型。   在下保险杠处邢方剔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻隧氯厢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节案,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搬枪似。混动轮毂卉饺馅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矛拆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎翻漏,为节能更尽一份力睹繁检。   本文导航辨句滑:" "  就在前两周狙,我的同事刚从上海归来苦寂,当时就是为了试驾上海大众的朗行芥,而在不久后的今天味胺,我来到了大理竭,依然是试驾一款来自上海大众的新车替,虽然我与我的同事地域不同娜,但对于这两款车而言燎纺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鸿洼态,我不得不从朗逸说起全冒纫,由于现如今大众幕幔块化的产品研发昧妻胚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孙懒,朗逸戎散、朗行以及今天的主角朗境亦是如此完腥,它们的关系算是孪生兄弟憋卤,反正我是这么理解的淘蛔分。   目前朗境的广告已经全线铺开事蓝侩,消费者的关注度也很高哭隶搪,虽然我个人比较抵触暮┡赡溃块化的产物(感觉个性不足)单,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坦,其次在10多万的紧凑级车里翻碑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了镁呐。所以销量方面自然也很喜人午,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息徽卸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蘑为。   从英文名来看惦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版查第,朗行的英文则是Gran Lavida加坑扳,其实如果从相似度上来比较策,朗境与朗行更加接近莲,因为它们均属两厢车幕霸碑。我想对于这样一款车来说此蜡,大家都不会有什么陌生感赡荣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捞令惧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纱,我在上面也为你准备了延伸阅读媒颧,可以先行了解一下练懈。   说实话钵,朗逸舌茸踌、朗行娠彭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锚葱坝,让我来区分一下拨灿,估计我也需要片刻的停顿掸辞,因为它们实在太像了!就朗境而言镭屉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条体,并将内部更换为蜂窝状造型局海吭,包围下部使用了黑色塑料甲,并加入跨级风格的银色护板辰涟,此外前雾灯变成了圆形烷蘑,以上就是全部它的特征了懈嫉。   既然定位于跨界车镶蕊袒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坷囤础,同时为了更加配合Cross风格沫触,车顶还加装了行李架半粮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙阀敖墟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识深。粗犷的风格也体现在轮毂上税刚欠,样式上很难用语言准确的描述出来摄居我,总之很复杂势,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)闯师。   尾部的变化几乎与前部一致镁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法阑够晒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理香窝,说实话就车尾而言瘫,我感觉朗境比朗行好看了不少妮缎娠。其它方面再无不同汲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肌,转向灯虾、倒车灯捷邻汞、刹车灯还都是卤素的鞭嫡。   本文导航能:" "  SUV在国内发展是方兴未艾且,所以无论是合资副檬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣燃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咯漠,白领阶层娶疵,夫妻年收入有50万元左右矗表,有房娜我,老公有车桨汰清。实际上堪嫁,女主角目前也有一部老速腾车萝紊薯,开了已经7年准备换一台豪华SUV刃酿。这位女车主喜欢玩被革,追求年轻侈饲唉,注重外形韧稿,并兼顾户外挝筐,不喜欢纯越野车型酪,而购买价位瞄准了40-50万元领域犊幂。所以我们直接选择了宝马X3料淀碌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较熟。   为了公平竞争勤,我们选择的车型如下段保赊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饥似抗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型壁副、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滩逆,三车的价格虽然有些区别挤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠雌,所以三车实际购买价格差异较小画贸。   对比项目一洁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瓤景,特别是女性合睛,希望自己能买到一款好看的汽车频穿狮,就如同提包还有衣服一样假冀,特别是成熟女性愁赫,尽管喜欢标新立异河,但也更愿意接受时尚动感的类型翟趟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吉,相比以往方头方脑的设计汝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少山唇烩。更让人动心的是视,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素轻,同时形象也不乏干练紧凑惟市透。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润素,线条流畅攀,稳重而且动感泰贰,因此吸引了不少消费者成。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抖,但2013款并非全无变化回鹊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计前抢,此外还有大灯形状弄徒怂、前后保险杠拘驹、尾灯污百、排气管方面都作做了一些细节上的调整筛朴蹦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些堂姆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计儡列,锋利的腰线绞痴蹈,近乎方形的前后车灯巩量,甚至连轮眉的造型都是方的仙,虽然它是一部纯粹的城市SUV杆耗凉,却似乎在它身上找不到什么曲线舱,因此在奔驰车型中也算是有个性的夕螺。对于女性而言荤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了荡聘怒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面裁便肆,三车都不约而同配备了氙气大灯掏,区别就是寥庆购,宝马X3采用了远近光分离设计遂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体推貌。另外嚏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奠塑瘦。另外两迷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯虚床,而宝马X3大部分车型则无此装备妈辞顺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面狙垢豌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心莲兑,都50万元的车型揽南势,自然都是配备比较好的轮胎品牌宽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磺味,这些方面倒也不用纠结辱宝琉。另外需要说明的是捌,宝马X3是没有备胎的帅屑,因为他采用了防爆轮胎漆久,可以零胎压低速行驶一段距离草拨退,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎此瘦末。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大傅噬评,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奶葡,所以基本打成平手岗欢迹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型董,从两款车型的厂商指导价来看杠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略康访,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)省能,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一梗港构。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计侮胳翔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”警,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要诧,这一点奔腾X80的确做到了铣标。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念单厢蹿,X造型的前脸具有很强的立体感菩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息卞冉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上师,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哨限评。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抱骸换,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线毕崩。轮廓清晰的六边形进气格栅婆额,中网上三辐式的金属饰条荆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度筒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯